城市高架桥的总体平面布置方案与应用
高架桥施工方案
高架桥施工方案高架桥，作为一种现代城市交通的重要构筑物，能够有效改善交通拥堵问题，提高交通流动性。
在城市快速发展的同时，高架桥的建设也显得尤为重要和紧迫。
而要确保高架桥的施工顺利进行，一个科学合理的施工方案显得至关重要。
高架桥的施工方案需要考虑多个方面，包括设计、施工工艺以及风险评估等。
首先，施工方案应基于详细的设计方案。
设计方案需要充分考虑地势、交通流量及日后的维护保养等因素，确保高架桥的可行性和稳定性。
在设计方案的基础上，施工方案需要具体细致地规定每一步工程所需的设备、材料和技术操作等。
其次，施工过程中要注重施工工艺的合理性和安全性。
施工过程中的每一道工序都必须合理规划，并严格按照规定的程序进行。
同时，为了确保工人和周边居民的人身安全，施工方案还需要根据实际情况制定严格的安全措施。
比如，在施工过程中必须设立警示标识，以提醒过往车辆和行人注意安全。
并在必要的时候采取交通管制措施，确保道路通畅和人员安全。
除了上述基本要素外，施工方案还需要考虑风险评估。
高架桥的施工过程中可能会面临各种风险，如天气变化、材料质量等。
因此，在施工方案中应有详细的风险评估和分析。
一方面，要充分利用气象数据等信息，预测并预防恶劣天气对施工工作的影响。
另一方面，要严格把控材料的质量，确保施工过程中的安全可靠。
在高架桥施工方案中，还应注意施工的环境保护。
在现代社会，环境保护已经成为公众关注的焦点。
高架桥的施工必然会对周边环境产生一定影响，如噪音、污染等。
因此，在施工方案中应注重环境影响评估，并根据评估结果采取相应的环境保护措施。
例如，在施工现场设置围挡，减少噪音传播；合理使用环保材料和工艺，减少尾气排放和废弃物产生等。
最后，施工方案的实施需要有严格的监管和管理。
监管部门应对施工过程进行全程监控，确保施工方案得到完全执行。
同时，人员管理要有科学规范，确保施工人员按照规定操作，杜绝违章施工和安全事故发生。
综上所述，高架桥的施工方案应该是科学合理的，从设计到施工工艺、风险评估、环境保护和监管管理等各个方面都要细致入微。
城市高架桥施工技术附图详解
目的
帮助读者更好地理解城市高架桥 施工技术的原理、方法和要点， 提高实际操作能力。
意义
推动城市高架桥施工技术的普及 和应用，促进相关行业的发展和 进步。
02 城市高架桥概述
城市高架桥的定义和特点
定义
城市高架桥是一种大型的交通设施，通常采用钢筋混凝土或 钢结构建造，架设在城市道路上方，用于缓技术的进步
随着科技的发展，城市高架桥施工技术不断进步，提高了施工效 率和质量。
附图详解的价值
附图详解能够直观地展示城市高架桥施工技术的细节，有助于施工 人员更好地理解和应用相关技术。
施工技术的挑战与对策
在施工过程中，面临诸多挑战，如地形复杂、环境保护等，需要采 取相应的对策加以解决。
桥梁段的拼接与吊装
桥梁段预制
在工厂或预制场进行桥梁段的预制，确保桥梁段的几何尺寸、预应力张拉等符合设计要求。
桥梁段拼接与吊装
将预制好的桥梁段进行拼接和吊装，采用合适的拼接方法和吊装设备，确保桥梁段的拼接质量和安全 。
桥面铺装与防排水系统
桥面铺装
根据设计要求，选择合适的铺装材料， 如耐磨耐压沥青混凝土等，进行桥面铺 装，提高桥面的耐久性和防滑性能。
桥梁段的拼接与吊装附图
桥梁段拼接图解
包括预制桥梁段的拼接方式、连接方式、拼 接顺序等环节的详细图纸和说明。
桥梁段吊装图解
包括吊装设备的选择、桥梁段的吊装就位、 焊接连接等环节的详细图纸和说明。
桥面铺装与防排水系统附图
桥面铺装图解
包括防水层施工、铺装层施工、排水系统安装等环节的 详细图纸和说明。
防排水系统图解
施工技术应用与优化
基础施工
采用预制桥梁墩柱，缩短施工 周期；采用桩基托换技术，保
城市高架桥施工技术附图详解
4.专项施工技术
4.1现浇混凝土盖梁、箱梁的高支模技术
1）方案须考虑的内容：地基承载力验算和地基加固、 支撑架布置对交通的影响、承重支撑架稳定、风荷载、 支撑架竖向变形
2）地基加固措施：土体加固、天然地基上做混凝土基 层、桩基加固
4.专项施工技术
3）承重支架设计： 支架类型：型钢支架、钢 管脚手排架（扣件式、碗 扣式）
5. 工程案例
宽悬挑操作面，满铺九夹板
5. 工程案例
4）模板方案
模板的选择 主线箱梁底模面层 采用镀塑竹胶板， 底层普通九夹板。 侧模、内壁和顶板 均采用单层竹胶板。
5. 工程案例
支架的选择 箱梁圆弧形底模支架采用定加工弯曲φ48钢管，事先根据图 纸弧曲线在电脑CAD绘图中按比例放出实样，事后会同加工 单位现场放出实样，最终加工一定数量定型弯曲钢管。
5. 工程案例
5.1.4主线第五联跨逸仙路高架支撑方案 5.1.4.1主线与逸仙路高架位置关系
逸仙路高架
主线
5. 工程案例
5.1.4.2支架设计方案
支架设计原则: 1)减少主线施工对已通车的逸仙路高架交通的影响 2)确保支架施工的安全 3)确保逸仙路高架桥结构的安全 支架体系的选择： 采用型钢支架与钢管脚手支架结合的方式
5. 工程案例
5.1.3主线混凝土箱梁方案 5.1.3.1箱梁概况 箱梁截面采用扁平的鱼腹式断面，根据桥面宽度，箱 梁分别采用单箱四室、单箱五室、单箱七室和单箱九 室结构。梁高为2.0m，混凝土标号为C50。
5. 工程案例
5.1.3.2排架支撑方案 1）体系选择 本工程采用扣件式钢管脚手支撑体系 2）地基处理 由于立柱周边及地下管线等地基开挖，对回填土进行压实 后，上铺100mm道渣，再浇筑100mm厚C25混凝土垫层。 垫层混凝土强度达到70％后，方可排架搭设，混凝土强度 达到100％后，方可进行混凝土箱梁浇筑。
城市高架桥桥面系及附属工程施工方案
目录一、工程概况........................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据........................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.1编制说明............................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.2编制依据............................................................................................................. 错误!未定义书签。
三、总体施工部署 (2)3.1施工进度计划23.2人员组织机构33.3现场准备 (3)3.4技术准备33.5材料准备43.6人员准备错误!未定义书签。
3.7机械设备配置计划 (5)四、各主要分部、分项工程施工方法54.1主要施工流程54.2防撞墙施工64.3桥面砼铺装施工74.4桥面防水施工84.5伸缩缝安装94.6泄水管安装114.7桥台搭板施工11五、质量保证体系125.1质量管理措施145.2严格按监理程序组织施工145.3强化技术管理、大力开展科技攻关 (15)5.4加强全过程的质量监控，严把操作质量关 (15)5.5加强施工现场的质量管理力度 (16)5.6质量验收标准 (16)六、安全文明施工措施186.1确保施工安全的措施196.2保证安全生产的主要措施 (20)6.3安全施工岗位责任制216.4物质安全保障措施226.5施工用电安全措施226.6高空作业安全措施 (22)6.7施工机械安全措施226.8消防保卫安全措施236.9特殊季节与夜间施工安全措施23七、文明施工保证措施237.1文明施工目标237.2保证措施24八、环境保护保证措施248.1环境保护目标248.2建立机构，分工负责258.3明确责任，奖罚分明278.4环境保护技术措施27桥面系及附属工程施工方案第一章工程概况拟建工程为XX快速化工程，场址位于XX市中心城区北部，西起XX路立交西侧、经XX 路、XX路、XX路、XX路、XX路、东至XX大道东侧XX外环路，路段全长约 7.872公里。
高架桥施工方案
高架桥施工方案背景介绍：高架桥作为城市交通基础设施的重要组成部分，承担着分流交通、提高道路通行能力等重要功能。
本文将介绍一种高架桥施工方案，力求在施工过程中确保安全性，及时完成工程建设。
施工准备：在高架桥施工前，需要进行细致的施工准备。
首先，要进行详细的工程设计，确定桥梁的横断面形状、墩、台基的布置等。
其次，需要进行场地勘探，确保建设过程的稳定性。
然后，对施工过程中可能出现的风险进行评估和预防措施的制定。
最后，制定施工方案，确保施工过程的顺利进行。
施工过程：高架桥的施工过程分为多个阶段，包括桥台建设、桥梁主体建设和桥面铺设三个主要阶段。
1. 桥台建设：桥台是高架桥的支撑结构，重要程度不可忽视。
首先，在清理施工区域后，开始进行桥台基础的打桩工作。
然后，进行混凝土浇筑，确保桥台的牢固性和稳定性。
最后，进行桥台上部结构的施工。
2. 桥梁主体建设：桥梁主体是高架桥的承重结构，需要保证其强度和稳定性。
首先，安装施工脚手架和支撑结构，为主体结构施工提供必要的支持。
然后，进行主体结构的浇筑和固化。
最后，进行桥梁的防水处理和外观装饰。
3. 桥面铺设：桥面是高架桥的行车道路，其平整度和牢固性直接影响到交通安全。
首先，进行桥面铺装材料的选用和准备工作。
然后，进行桥面的铺设和压实，确保道路的平整度和牢固性。
最后，进行道路标线的绘制和车行道的标识。
质量控制：在高架桥施工过程中，质量控制是至关重要的。
首先，要进行材料的选择和检验，确保材料的质量达到施工要求。
其次，要加强桥梁结构的监测，及时发现并处理施工中的质量问题。
最后，进行验收工作，确保高架桥施工的质量达到设计要求。
安全保障：在高架桥施工过程中，安全是首要考虑的因素。
首先，在施工现场设置明显的安全警示标志，以提醒工作人员和行驶车辆的注意。
其次，要对工作人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
最后，进行施工现场的安全巡查和隐患排查，确保施工过程的安全性。
总结：高架桥的施工是一项复杂而关键的工程，需要科学的施工方案和精细的施工管理。
城市快速路设计(含高架)
七快速路设计
7.4 纵断面设计
快速路纵断面设计应符合城市竖向规划控制标高， 快速路纵断面设计应符合城市竖向规划控制标高，与城市 设计相协调，与环境相协调。纵断面设计应考虑地上、 设计相协调，与环境相协调。纵断面设计应考虑地上、地 下构筑物、管线、水文、地质等条件，纵坡要均匀、缓顺。 下构筑物、管线、水文、地质等条件，纵坡要均匀、缓顺。 一、纵坡
七快速路设计
7.2 横断面设计
一、一般要求 二、车行道 三、分车带 四、路肩 五、横断面布置形式
七快速路设计
7.2 横断面设计
四、路肩
平地式断面机动车道路面边缘设硬路肩与土路肩。 平地式断面机动车道路面边缘设硬路肩与土路肩。硬路肩 宽度不大于2． ，土路肩宽度不大于0.75m。硬路肩宜 宽度不大于 ．5m，土路肩宽度不大于 。 采用主路的路面结构。 采用主路的路面结构。
七快速路设计
7.2 横断面设计
一、一般要求 二、车行道 三、分车带 四、路肩 五、横断面布置形式
七快速路设计
7.2 横断面设计
五、横断面布置形式 城市快速路的路段横断布置形式分为平地整体式、 城市快速路的路段横断布置形式分为平地整体式、高架 平地整体式 (隧道 分离式二种或上述两种的组合形式。 隧道)分离式二种或上述两种的组合形式。 隧道 分离式二种或上述两种的组合形式 应根据地形、地物条件因地制宜选用， 应根据地形、地物条件因地制宜选用，横断面布置应满 足交通组织与行车安全的要求。 足交通组织与行车安全的要求。
七快速路设计
7.5 出入口设计
楔型端端部后的过渡长度Z1,Z2，根据表的渐变率计算。 ，根据表的渐变率计算。 楔型端端部后的过渡长度
当主线硬路肩宽度能满足停车宽度要求时， 当主线硬路肩宽度能满足停车宽度要求时，偏置宽度可采用硬 路肩宽度。渐变段部分硬路肩应铺成与行车道路面相同的结构。 路肩宽度。渐变段部分硬路肩应铺成与行车道路面相同的结构。
高架施工方案
高架施工方案高架施工方案一、施工概况：该高架施工方案是为了解决道路交通压力大、疏解交通拥堵并提高道路通行能力而设计的。
本施工方案旨在在城市道路上建成一座高架桥，以提供更多的通行路线，分流交通，缓解交通压力。
本施工方案将分为规划设计、环境评估、工程施工三个阶段进行。
二、规划设计：1. 预先确定高架桥的起点和终点，考虑与道路交通衔接的情况。
2. 设计排水系统，确保在高架桥上雨水的排放。
3. 考虑高架桥的高度和宽度，以满足车辆和行人的通行要求。
4. 设计合理的坡度和弯道，以提供良好的视野和安全驾驶的条件。
三、环境评估：在施工前，需要进行环境评估，以评估高架桥建设对环境的潜在影响，并提出相应的措施。
1. 评估施工对周边居民噪音的影响，并采取隔音措施，减少对居民的影响。
2. 评估施工对周边建筑物的影响，并采取保护措施，防止施工对周边建筑物造成损害。
3. 评估施工对周边生态环境的影响，并采取保护措施，确保生态环境的可持续发展。
四、工程施工：1. 准备工作：包括施工场地的准备、材料和设备的采购、工程人员的组织等。
2. 地基处理：根据高架桥的设计要求，对地基进行处理和加固，以确保高架桥的稳定。
3. 基础施工：包括桥墩的建设、基础的浇筑等。
4. 支架搭设：建设高架桥的支架结构，在支架上搭设高架桥的主体结构。
5. 主体施工：包括桥面的铺装、边栏的建设、桥梁的拼装等。
6. 安全设施安装：包括护栏、照明灯等安全设施的安装。
7. 环境整治：对施工过程中的噪音、扬尘等进行控制，确保周边环境的良好。
8. 竣工验收：对高架桥进行全面的验收，确保其符合设计要求和相关标准。
五、安全保障：在施工过程中，要做好安全保障工作，确保施工人员的安全和周边交通的正常通行。
1. 严格遵守施工规范和安全操作标准，确保施工过程中不发生事故。
2. 设置施工区域的警示标志和护栏，保障施工现场和交通的安全。
3. 设立巡逻队，及时处理施工过程中出现的问题，确保施工进展顺利。
高速公路互通立交改建工程施工平面布置和临时设施布置方案
高速公路互通立交改建工程施工平面布置和临时设施布置方案1、施工场地布置及临建1.1施工场地布置原则实用性原则、合理性原则、安全性原则、环保性原则、经济性原则。
1.2施工场地布置规划1.1.1项目经理部本标段项目经理部拟设置距离主线距离最远不小于3km,选择交通便利的位置。
现场办公、生活房屋在靠近施工现场新建临时房屋，满足安徽省相关标准化建设要求标准要求。
1.2.2大门、道路1.2.2.1本工程在场地边通江大道上设置一扇6口大门以供人员及车辆进出。
1.2,2,2正门两侧围墙上分别绘出本工程建设效果图，标明工程概况、建设单位、设计单位、监理、施工单位名称，项目负责人名字和监督电话。
在主入口大门一侧道路旁设三根Iom长、间距InI的金属旗杆,并按标准制作。
主入口大门一侧道路前设置四牌一图。
在主入口处设置车辆冲洗设备,采用循环水冲洗。
1.2.2.3根据施工期间各阶段的实际情况,合理规划施工道路。
按照文明工地的要求，施工场地内需全部为硬地坪，对于重载车经过路线,采用20cm厚的C20混凝土浇灌，内铺Φ14@200钢筋网。
道路区域位置详见附图。
1.2.3、围墙布置采用砖砌围墙，高度约为2米，将此围墙加高至2.5米作为施工区域的围墙。
办公、生活区域与施工区域的围墙采用彩钢板搭设。
1.2.4、办公区、生活区、施工区临时房搭设根据现场的实际情况并结合招标文件要求,现阶段主要做如下布置:根据业主提供的用地范围结合实际现场的场地情况以及对于现场临设布置的具体要求，作如下布置：1.2.4.1办公区域在施工现场西侧围墙内，搭设一幢宽度为6米，长度为28米共14间的二层彩钢板活动房作为现场办公室（包括业主、监理办公室）。
1.2.5生活区域2.2.5.1宿舍在施工现场西侧搭设2幢二层普通活动房作为职工宿舍,包括各类指定分包及独立分包用房，每幢宿舍楼共18间宿舍，每间宿舍为360On1mX600Omm约21.6W,总面积777.6每间宿舍计划安排7人入住。
某城市快速路高架桥下空间综合利用的设计实践
2023（7）总第1488期某城市快速路高架桥下空间综合利用的设计实践洪彭文天津城建设计院有限公司第六分公司摘要：快速路立交桥下空间是一种独特的空间形式，它对于城市的景观生态与用地都具有十分重要的作用。
本文以某市南二环快速路为案例，在对主线高架桥下空间类型与特征分析的基础上，结合功能需求的梳理，展开了高架桥下空间的综合利用的工程设计实践；并梳理总结出适用原则、技术路线及设计措施，为今后类似项目的空间利用设计提供参考。
关键词：高架桥下空间；利用类型；工程概况；功能需求随着我国城市化进程的不断加快，城市交通流量急剧增加，城市交通拥挤问题越来越严重，特别是在大中城市和超大城市。
为了有效地缓解交通拥堵，很多城市都在大力建设城市高架道路，将平面交通转变成立体交通，可以大大提高城市的交通效率。
但是，在对城市交通进行疏导的过程中，如何合理地运用桥梁下的空间成为一个亟待解决的问题。
桥梁地下空间无论从其内部形态还是从其外部环境来看，都具有区别于其它城市空间的特征和影响特征。
本文尝试以某城市南二环高速公路网为案例，就其主干道高架地下空间的使用情况进行了功能性需求分析和建设条件分析，进而探讨桥下空间的综合利用设计方案，并结合项目的设计实践进行了总结，为今后类似的项目积累了工程设计经验。
一、高架桥下空间概述（一）高架桥的定义高架桥是一种为了满足某一段距离内的交通需求，或者为了加强已有的交通需求，在公路上修建的一种公路桥梁。
按照桥梁的通行方式，高架桥可以划分为铁路高架桥、公路高架桥、行人天桥以及跨楼高架通道。
行人天桥和建筑之间的架空通道，因为它的下面是比较窄的，使用方式也比较成熟，轨道交通高架桥，由于其宽度一般较小，空间利用的设计措施不多，因此均不作为本文的研究对象。
本文研究对象为城市快速路高架桥，在形态上主要有一般高架桥的连续线性空间和互通立交桥的点状或团状的空间。
（二）城市高架桥下空间特征相比于以交通功能为主的城市高架桥及其地面道路来说，桥下空间是一种派生性和附属空间，这一特征在很大程度上决定了其利用的被动性。
某城市高架桥施工组织设计方案
第一卷城市高架施工组织设计 (4)第一章编制说明 (4)第二章工程概况及计划开、竣工日期 (4)第一节工程概况 (4)一、本标段概况 (5)二、...桥概况. (5)第二节工程特点 (6)第三节主要工程量 (7)第四节施工工期及计划开竣工日期 (8)第三章施工准备及施工总体布置 (8)第一节组织准备 (8)第二节技术准备 (9)第三节施工总体布置和施工便道布置 (9)一、现场总平面布置图 (9)二、施工用水 (10)三、施工用电 (10)四、施工排水 (11)第四节外部条件准备 (11)第四章施工测量的技术措施和总体安排 (12)第一节轴线测量的技术措施 (12)一、控制网的控制和测量 (12)二、下部结构的测量 (12)三、上部结构空心板梁施工的测量 (13)四、桥面铺装、栏杆、中央分隔带的测设 (13)第二节标高测设的技术措施 (13)第三节沉降观测的技术措施 (14)第五章施工组织管理与总体设想 (14)第一节建立工程项目管理机构： (14)第二节组织施工队伍 (14)第三节预算管理与成本控制 (15)第四节施工组织与工程管理 (15)第五节施工总体布置与安排 (16)一、施工总体部署 (16)二、施工通道布置与管线保护设想 (16)三、施工顺序设计 (16)四、材料组织与管理 (17)第六节×××桥的施工安排与老桥拆除 (17)第六章钢筋、模板等主要分项工序的施工方案和技术措施 (18)第一节非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施 (18)第二节予应力筋工序的施工方案和技术措施 (19)第三节模板工序的施工方案和技术措施 (21)第四节混凝土工序的施工方案和技术措施 (22)第七章主体分部工程施工方案和技术措施 (23)第一节予制方桩的施工方案和技术措施 (23)第二节承台与系梁的施工方案和技术措施 (24)第三节立柱的施工方案和技术措施 (26)第四节盖梁的施工方案和技术措施 (27)第五节空心板梁的制作及架设施工方案和技术措施 (29)第八章桥面系及附属工程的施工方案和技术措施 (30)第一节混凝土铺装和人行道予制板的施工方案和技术措施 (30)第二节防撞墙和栏杆扶手的施工方案和技术措施 (30)第三节伸缩缝的施工方案和技术措施 (31)第四节防水层和沥青砼黑色铺装的施工方案和技术措施 (32)第五节橡胶支座、桥面排水和台后填土 (33)第九章质量保证措施和施工技术保证措施 (33)第一节确保质量管理的目标 (33)第二节施工组织设计编制依据和质量检验标准 (33)第三节建立质量管理体系和保证质量技术措施 (34)第四节关键工序和新工艺的主要管理措施 (35)一、测量施工的管理措施 (35)二、沉桩施工的管理措施 (35)三、立柱和盖梁等施工的管理措施 (36)四、桥结坡施工的管理措施 (36)五、桥面系伸缩缝及白色铺装的管理措施。
高架桥施工方案
高架桥施工方案高架桥是一种能够横跨建筑物或自然障碍物的桥梁结构，常用于繁忙道路的交通疏导。
在进行高架桥施工时，需要综合考虑施工安全、效率和质量，以下是一个高架桥施工方案的简要描述。
首先，施工前需要进行详细的调研和设计。
选址和布局要充分考虑道路的通行情况、道路纵断面以及横断面等因素，确保高架桥施工对交通的影响最小化。
并在设计阶段进行强度与稳定性的分析计算，确定高架桥承重能力。
接下来，施工团队应根据设计方案制定具体的施工计划。
首先要搭设脚手架和临时支撑结构，以确保施工过程中的安全性。
然后，根据设计文件制定施工工序和施工方法，并分析材料及设备的需求，制定进度计划和资源计划。
在施工过程中，各个环节需要密切协调。
首先进行地基处理，包括挖掘和填筑地基，确保高架桥的稳定性。
然后进行基础施工，主要是浇筑混凝土桩和基础，以确保高架桥的承载能力。
完成基础工程后，开始梁柱施工，包括浇筑桥墩和桥墩等结构。
最后，进行横梁和支座的制作和安装，完成高架桥的主体结构。
在材料选择方面，应优先选择质量优良且符合施工要求的材料，以确保高架桥的可靠性和使用寿命。
同时，在施工过程中需要严格控制材料的质量和运输、存储环节的安全性，以免影响施工进程。
为确保施工的安全性，需要严格执行各类安全规定和操作规程。
施工现场要设置警示标志，明确作业区域和施工路线，设立临时围栏和施工通道，确保行人和施工人员的安全。
对于高处作业，施工人员必须佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备，并接受必要的培训和指导。
最后，施工完成后要进行验收和保养。
验收主要包括对高架桥的外观和结构进行检查，确保其达到设计要求。
保养工作包括定期对高架桥的结构和设备进行维护、修理和保养，以延长其使用寿命。
综上所述，高架桥施工方案需要综合考虑施工安全、效率和质量等多个因素。
通过合理的设计、周密的计划和严格的操作，可以确保施工过程的顺利进行，并最终实现高质量的高架桥。
城市高架桥美化施工方案(绿化与景观设施设计)精选两篇
《城市高架桥美化施工方案——绿化与景观设施设计》一、项目背景随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益严重。
高架桥作为城市交通的重要组成部分，不仅承担着缓解交通压力的重任，还对城市的景观和环境产生着重要影响。
为了提升城市的整体形象，改善城市环境，提高居民的生活质量，我们制定了本城市高架桥美化施工方案，旨在通过绿化与景观设施设计，为城市增添一道亮丽的风景线。
二、施工目标1. 提升城市高架桥的景观效果，使其成为城市的标志性景观之一。
2. 增加城市的绿化面积，改善城市生态环境。
3. 提高城市居民的生活质量，为居民提供一个舒适、美观的出行环境。
三、施工步骤1. 现场勘查- 组织专业人员对高架桥进行现场勘查，了解高架桥的结构、周边环境、交通流量等情况。
- 根据勘查结果，制定详细的施工方案。
2. 设计方案确定- 邀请专业的景观设计师，根据现场勘查结果和施工目标，设计出符合城市特色和居民需求的绿化与景观设施设计方案。
- 设计方案应包括绿化植物的选择、景观设施的布局、色彩搭配等内容。
3. 材料采购- 根据设计方案，采购所需的绿化植物、景观设施材料、施工设备等。
- 材料采购应选择质量可靠、价格合理的供应商，确保材料的质量和供应的及时性。
4. 施工准备- 清理高架桥施工现场，拆除影响施工的障碍物。
- 搭建施工脚手架和安全防护设施，确保施工人员的安全。
- 对施工设备进行调试和检查，确保设备的正常运行。
5. 绿化施工- 根据设计方案，在高架桥的两侧和中央分隔带上种植绿化植物。
- 绿化植物的选择应考虑适应本地气候、耐旱、耐寒、耐污染等特点。
- 种植过程中，应注意植物的间距、深度和浇水养护等问题，确保植物的成活率。
6. 景观设施施工- 根据设计方案，在高架桥的两侧和中央分隔带上安装景观设施，如花盆、雕塑、景观灯等。
- 景观设施的安装应牢固可靠，避免在使用过程中出现安全问题。
- 安装过程中，应注意景观设施的布局和色彩搭配，使其与绿化植物相互协调，形成一个整体的景观效果。
城市高架桥施工技术附图详解
5. 工程案例
YW6-1
YW7
汶水东路
YW6-2
L15
L14
排架区域
YW5-1 YW5-2
R16 R15
R14 排架区域
ZH9
WY4 中山北一路
ZH8
逸 仙 路
L16-1 L16-2
主线左幅 排架区域
主线右幅 R17 排架区域
ZH11-1
曲
阳
ZH10
ZH11-2
路
YH0
5. 工程案例
YW6 -1
桥面结构可分为预制 混凝土空心板梁、T 型梁、节段梁、箱梁、 现浇混凝土箱梁、钢 箱梁结构
1.城市高架桥梁的结构形式
2.城市高架桥施工特点
1）地处市中心交通繁忙 路段，施工对城市交 通有影响
2）高架桥占路施工，施 工涉及管线搬迁和道 路翻交
2.城市高架桥施工特点
3）高架桥在立交处桥面 标高较高，涉及高空 吊装或高排架
1.2米宽操作面
双拼 H400×400型钢 通道上方满铺2'×8'板
+12.10
逸仙路高架
+20.38
1.2米宽操作面
20#槽钢 @700 36#槽钢双拼
-160X360X（150-200）
新建的大柏树立交范围内的排水管道施工，新增各类管 线总长约5400多米，管径∮225-∮2400。其中包括开槽埋管 和顶管工程。
5. 工程案例
5. 工程案例
5.1.1.3结构概况 主线和匝道基础采用钻孔灌注桩和桩承台基础上部结构为现浇 混凝土墩柱、现浇混凝土箱梁，跨径在27－56m范围内变化， 桥面为黑色路面结构。匝道斜弯坡桥梁为预应力连续箱梁和钢 箱梁，标准宽度有7m和8.5m两种，跨径在12－28m范围内变 化。
高架桥工程交通导行方案
高架桥工程交通导行方案（包含：工程概况、道路现状、交通疏导设计原则及依据、施工期间部署、交通导行方案、交通导行安全方案、交通安全及环保措施）目录一、工程概况 (3)二、道路现状 (3)三、交通疏导设计原则及依据 (4)1、交通疏导设计原则 (4)2、编制依据 (5)四、施工期间部署 (5)1、交通导行总体部署 (5)2、交通警示部署 (6)五、交通导行方案 (7)（一）、对施工外围车辆导行 (8)（二）、施工范围内交通导行 (9)六、交通导行安全方案 (10)七、交通安全及环保措施 (11)一、工程概况高速公路高架桥沿现有的纬十二路中央绿化带高架通过，桥梁宽度33m，桥梁中心线与纬十二路中心线基本重合，上部结构采用装配式预应力小箱梁+现浇箱梁+钢混叠合梁，下部结构采用矩形墩、桩基础，墩柱和桩基沿中心线两侧布置，中心间距9.4m，墩柱尺寸1.6×1.8m，桩基直径1.6/1.8m。
二、道路现状纬十二路位于中山市翠亨新区马鞍岛，是岛上一条东西向的城市次干道，起点为茅山水道西岸，终点接翠城道，全长约870m。
现状道路设置为8m+6m+8m，22米宽的水泥混凝土路，中间绿化带宽为6m；远期规划红线宽度35m，中心绿化带宽度12m。
纬十二路沿线与翠澜道、翠城道（经三路）、翠微道（经四路）相交，其中翠澜道、翠城道为现状道路，翠微道为在建道路。
根据现场观察，纬十二路道路两侧现有6家企业，均处于少量生产或半停产状态，平时通行车辆极少，主要为沿线厂区的一些通勤车辆。
纬十二路现状图三、交通疏导设计原则及依据1、交通疏导设计原则（1）确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总体方针组织。
施工期间应保持现有道路的畅通，通过布设必要的临时性排水、支挡警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。
落实好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。
一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。
2025年新型城市高架桥施工方案(结构设计与交通组织)
《新型城市高架桥施工方案》一、项目背景随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益严重。
为了缓解城市交通压力，提高交通运输效率，建设新型城市高架桥成为了一项重要的基础设施工程。
本项目旨在设计和建造一座具有创新性结构和高效交通组织的城市高架桥，以满足城市日益增长的交通需求。
该高架桥将连接城市的主要交通干道，跨越繁忙的商业区和居民区，为市民提供更加便捷、快速的出行方式。
同时，该高架桥的建设也将促进城市的经济发展，提升城市的形象和竞争力。
二、结构设计1. 总体设计- 高架桥采用连续梁结构，跨度适中，能够满足不同地形和交通需求。
- 桥面宽度设计为双向六车道，两侧设置人行道和非机动车道，确保行人和非机动车的安全通行。
- 高架桥的高度根据周边建筑物和地形进行合理设计，确保不影响周边居民的采光和通风。
2. 基础设计- 采用桩基础，根据地质条件和荷载要求，选择合适的桩型和桩长。
- 桩基础施工采用钻孔灌注桩工艺，确保施工质量和进度。
3. 上部结构设计- 主梁采用预应力混凝土连续梁，具有强度高、刚度大、耐久性好等优点。
- 桥面铺装采用高性能混凝土，确保桥面的平整度和耐久性。
- 栏杆和防撞设施采用高强度钢材，确保行人和车辆的安全。
4. 附属设施设计- 设置排水系统，确保桥面排水畅通，避免积水对桥梁结构的损害。
- 安装照明设施，为夜间行车提供良好的照明条件。
- 设置交通标志和标线，引导车辆和行人安全通行。
三、交通组织1. 施工期间交通组织- 在施工区域周边设置交通标志和标线，引导车辆绕行。
- 安排专人负责交通疏导，确保施工期间交通秩序良好。
- 与交通管理部门密切配合，及时调整交通组织方案，确保施工和交通两不误。
2. 建成后交通组织- 高架桥设置进出口，与周边道路连接顺畅。
- 合理设置交通标志和标线，引导车辆有序通行。
- 加强交通管理，确保高架桥的交通畅通和安全。
四、施工步骤1. 施工准备- 组建施工项目部，配备专业技术人员和施工队伍。
城市高架桥方案设计
城市高架桥方案设计摘要：高架桥在城市发展当中发挥着重要作用，本文通过工程案例分析了高架桥方案设计中需要进行的主要比较方面，通过总体结构形式、上下部结构构件形式、施工方案比选，并最终得出了适合于某市的高架桥方案，对工程实施具有指导意义。
关键词：城市；高架桥；方案Scheme design of Urban ViaductYang xingang(SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD .(TIANJIN BRANCH),TIANJIN 300042)Abstract: Viaduct plays an important role in urban development. This paper analyzes the main comparison aspects in the viaduct scheme design through engineering cases, through the comparison and selection of overall structure form, upper and lower structure member form and construction scheme，and finally obtains the viaduct scheme suitable for a city, which has guiding significance for the implementation of the project.Key words: urban;viaduct; scheme引言：城市逐渐发展，城市人口不断增加，车辆也在增多，平面交叉口会造成车辆堵塞和拥挤。
为保证交通顺畅，在道路交叉处建设桥梁，从而形成高架桥、立交桥等的多层立体布局，以提高车速和通过能力。
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主 ， 部 结 构 采用 标 准 尺 寸 的盖 梁 为 主 ， 局 部 特 下 在 殊 路 段 采 用 非 标 准 设 计 。 本 文 以 某 高 速 公 路
Ｋ ４ ４ ７０ ０～Ｋ ７ ３ ８７ ０段 ，全 长 ２ ８ １６ ４ ＋ ９ ．７ ４ ＋ ７ ．０ ８ ．３ ｍ
２ １ 年 １ 月第 １ 期 ０１ ２ ２
城 市道 桥 与 防 洪
桥梁结构
４ ３
城 市高架桥 的总体平 面布置 方案 与应用
周 师 凯
（ 口市 市政工 程设 计研究 院 ， 海 海南 海 口 ５ ０ ０ ７ ２ ８）
摘
要： 通过 工程 实例 阐述 了在城 市建设 中 ， 了克服 地面 复杂情 况 ， 顾局 部路段 的特殊 需求 ， 市高 架总 体平 面布 置方 案 为 兼 城
问 布 置 上 主 要 考 虑 桥 下 机 动 车 道 、横 向交 叉 路 口等 净 空 要 求 ，如 果 是 多 层 结 构 还 要 满 足 各 层 的 净 空 要 求 ；在 横 断 面 空 间要 考 虑 地 面 道 路 车
行 道 、 机 动 车 道 、 行 道 、 下 行 匝 道 等 宽 度 非 人 上
要 求 ；平 面 空 间 要 考 虑 既 要 保 证 桥 下 既 有 道 路
宽 度 ， 要 考 虑 地 下 管 线 的 影 响 ， 时 还 考 虑 桥 又 同
０５ｍ（ ． 防撞墙 ）４ ．６ｍ； 幅桥桥 面 布置 为 ０５ｍ（ ＝ ０２ 单 ． 防
撞墙 ）３ ． ｍ 车行道）０５ｍ（ ＋ ９５ （ ＋ ． 防撞 墙）４ ． ｍ； ＝ ０５
２ 主 要技术标 准与设 计参数
（） １ 荷载 等 级 ： 路 一Ｉ ； 公 级
（ ） 向 ８车 道 标 准桥 宽 ： 幅桥 桥 面 布 置 为 ２双 双 ０５ｍ （ 墙 ）ｌ ．３ｍ （ 行道 ）０５ｍ （ ． 防撞 ＋ ９１ 车 ＋． 防撞 墙） ＋
０２ （ ．４ 中央分 隔带 ）０５ｍ 防撞 墙） １ ． 车 行道 ） ＋． （ ＋ ９１ ｍ（ ３ ＋
０ 前 言
在 城 市 桥 梁 建 设 中 ， 围 环 境 对 桥 梁 的 总 体 周
布 置 影 响很 大 ， 三 维 空 间纵 览 全 局 ， 立 面 空 从 在
梁 桥 墩 ， 线 按 双 幅桥 设 计 ， 全 局部 桥 面 中 央分 隔带 开 口处 和桩 号终 点 处 按单 幅桥设 计 。
（ ） 车速 度 ： ２ ／ ； ４行 １ ０ｍ ｈ
般 规 模 较 大 ，总 体 投 资 较 高 ，如 没 有 特 殊 要
求 ， 往 为 了减 少 工 程 造 价 ， 总 体 方 案 上 尽 可 往 在 能 采 用 标 准 构 件 ， 因 此 上 部 结 构 以 预 制 构 件 为
（ ） 梁设 计 安 全等 级 ： 级 ， 。 １１ ５桥 一 ＝ ．； （） ６ 环境 类 别 ： 类 。 Ｉ 图 １为 高架 主 线 双 向 ８车道 标 准 段 桥 梁 横 断
江 大 桥 引 桥 上 层 ，西 接 Ａ ４互 通 立 交 ，桥 梁 面 积
２ ２ ０ ７ ｍ ， 部 结构 采 用 预 应 力 空 心 板 和 预 应 力 ３ ２ 上 简 支 Ｔ梁 ，下 部结 构 采 用 预应 力 双柱 式 倒 Ｔ型 盖
收 稿 日期 ：０ １ １— ０ ２ １ － ０ １
应如 何科 学 、 合理 地进行 平 面设计 与应 用 ， 而体 现 出与城 市平 面功能 的和 谐关联 。 从
关键 词 ： 市 高架 桥 ； 总 体平 面布置 ；标 准构 件 ；设计 ；应 用 城
中 图 分 类 号 ： ４ ．５ Ｕ４ ８１ 文献 标 识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ １ １— ０ ３ ０ １０ — ７ ６ ２ １ ）２ ０４ — ５
为 ２ ２ 预 应 力 空 心 板 梁 和 ３ ３ ｎ、 ０ ｍ、 ２ ｍ ０ ｍ、停车 带 。 全线 设有 ６座 互 通
立交 和跨 江 双层 特 大桥 １ 。其 中 Ｋ ７ ２ ３８ ０ 座 ４ ＋ ４ ．１
４ 预 应 力 Ｔ梁 。 部 结 构 分 ２ （ ２） 梁 ｍ ＋ ５ｍ 下 ０２ 板
面交 合路 口 ２处 、 向斜交 主干 路 口 ２处 、 流 横 河 ２处 、铁 路 １处 、高 压 乙 烯 管 线 １处 、斜 交 军
缆 １处 、 向 规 划 路 口 ２处 ， 架 桥 中央 分 隔 带 横 高 开 口 ２处 。 部 结 构 设 计 标 准 构 件 有 ５种 ， 别 上 分
２ （ ２） ０ ２ ｒ 梁 、２ （ ２） ｎ板 ０ ２ ｒ 梁 ＋ ３ ｎ板 ０ ｍ Ｔ梁 、 ０ ３ （ ５ ｍ Ｔ梁 ＋ ０ ３ ｍ Ｔ梁 、 ０ ｍ Ｔ粱 ＋４ ３ ） ３ （ ５） ３ ０ｍ
Ｋ ７ ３ ８７ ０段 处 于 双 向 ８车 道 高 架 桥 ，东 接 跨 ４＋ ７ ．０
高 架 桥 为 例 ，介 绍 高 架 桥 的 总 体 平 面 布 置 和 超
大 悬 臂 盖 梁 的 设 计 和 应 用 ，可 供 同类 桥 梁 设 计
３ 桥梁 总体 平面方 案布置
本 区 间高 架 桥 梁 平 面 布 置 控 制 节 点 有 ： 地
提供借鉴 参考 。
１ 项 目背 景
某高速 公路全 长 ８． ｋ ３５ ｍ，全 线 ７ ％路 段 为 ０ 高 架 桥 路 段 ， 分 路 段 为 双 向 ６车 道 ＋紧急 停 车 部
梁 跨 度 和 结 构 高 度 与 周 围 环 境 在 空 间 上 的 协 调 ， 而 保 证 城 市 景 观 的 要 求 。 由 于 高 架 桥 工 程 从
一
（ ） 震 设 计 ： 本 烈 度 ７度 ， 震 动 峰 值 加 ３抗 基 地 速度 ０ １ｇ 工程 重 要性 系数 １３ ． ， ．；