TJ21预制箱梁首件总结报告(建筑助手)

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TJ21预制箱梁首件总结报告

目录1.工程概况 (2)2.首件预制箱梁目的 (2)3.施工准备 (3)3.1现场准备 (3)3.2技术准备 (3)3.3材料准备 (3)3.3.1.钢筋、钢绞线 (3)3.3.2.水泥 (3)3.3.3.砂、石料等材料 (3)3.3.4.外加剂 (4)3.4人员、机械、设备 (4)四、施工方案 (6)4.1、施工工艺流程 (6)4.2、施工方案的确定 (7)4.2.1台座 (7)4.2.2钢筋及预应力管道的制作安装 (7)4.2.3钢绞线的下料 (9)4.2.4安装波纹管道 (10)4.3、模板制作与安装 (10)4.4、堵头模板的安装 (11)4.5、箱梁砼的浇筑 (12)4.6、拆模养护 (13)4.7、穿束 (14)4.8、预应力张拉 (14)4.9、孔道压浆 (16)4.10、堵头与封锚 (16)4.11、移梁（存放、固定） (17)五、首件工程中存在的不足 (17)六、施工注意事项和需要改进的地方 (18)七、综合评价及总结 (18)预制箱梁首件工程施工技术总结为了确保我合同段内的预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定竹子坑1#大桥30m 预制箱梁作为首件工程。

依照交通厅《粤交基【2015】130号》文件：“每个预制场前3片梁的锚下预应力必检”的要求，我标段预制箱梁选取了竹子坑1#大桥右1-2中梁、右1-3中梁、右2-2中梁作为首件工程施工、目前3片箱梁施工已全部完成。

1.工程概况梁场负责预制 K177+374 巷尾村中桥、K179+787.7 竹子坑1#大桥、K180+054 竹子坑2#中桥、 K181+192.7 竹子坑3#大桥、K181+908.5大船顶1#中桥、K182+832.8大船顶2#大桥以及 LK0+730.7 匝道桥的箱梁预制，预制梁共计259片，其中20米箱梁48片，25米箱梁179片，30米箱梁32片。

梁场预制任务2.首件预制箱梁目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合预制箱梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。

预制梁板首件施工总结

准确无误。
钢筋绑扎
根据设计图纸，对梁板钢筋进行绑扎，确保钢筋间距、数量符合要求。
混凝土浇筑
对已安装的梁板进行混凝土浇筑，控制好混凝土的坍落度和浇筑质量，确保混凝土密实度符合要求。
养护与检测
对浇筑完成的梁板进行养护和检测，确保混凝土强度符合设
计要求。
施工监控
施工监测
在施工过程中，对梁板的安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键环节进行监测，确保施工质量符合
预制梁板质量不达标
梁板尺寸偏差、外观质量差、强度不足。
预制梁板安装困难
梁板与支座不密贴、安装过程中出现移位。
预制梁板运输损坏
运输过程中梁板受损、变形。
问题分析
材料选择不当
原材料质量不稳定，导致预制梁板质量不达标。
安装技术不成熟
安装过程中缺乏有效控制手段，导致预制梁板安装困难。
施工工艺不规范
生产过程中操作不规范，导致预制梁板尺寸偏差、外观质量差。
通过试验机等设备对预制梁板的抗压、抗弯等强度性能进行检测，确保其满足设计要求。
质量检测结果
外观检测结果
外观平整、颜色均匀，无明显缺陷。
尺寸检测结果
尺寸偏差在允许范围内，符合设计要求。
强度检测结果
抗压、抗弯强度均达到设计要求，满足使用条件。
04
预制梁板首件施工问题与解决方案
常见问题
完善质量管理体系
为了持续提高预制梁板的质量水平，我们建议进一步完善质量管理体系。通过建立更加科学、规范的质量管理制度，可以确保施工过程的每个环节都得到有效控制。
对未来施工的展望
推广新技术
随着科技的不断发展，预制梁板制作的新技术也不断涌现。我们期待将这些新技术引入到未来的施工中，以提高施工效率和产品质量。

箱梁预制首件总结报告.(DOC)

箱梁首件开工总结为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我合同段内的箱梁工程质量符合设计及规范要求，我标段选定果王线分离立交右幅2-2箱梁为我标段箱梁首件开工工程。

一、首件工程概况果王线分离立交全长81米，全桥设1联3×25m先简支后连续预应力混凝土预制小箱梁结构，全桥共计42片箱梁：边跨中梁20片；边跨边梁8片；中跨中梁10片；中跨边梁4片。

二、施工目标1、质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。

交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。

2、安全目标杜绝职工因工死亡和重伤事故，轻伤率控制在0.5%以下；无等级火灾事故；无机械行车责任事故；无爆炸事故；无爆破物品丢失。

3、环保目的环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”。

生态不破坏，农田无危害，噪声不扰民，地方零投诉。

4、首件工程目的通过预制箱梁首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好：“样板引路”。

三、施工准备现场的“四通一平”工作已完成，人员、设备已进场，路通、水通、电通、信息通、场地平整完成。

1.临建设施①预制场场地下部采用20cm厚的级配碎石（砂砾、山皮土）基层，上部铺筑15cm厚的C20砼硬化处理。

场内行车道下部采用20cm 厚碎石垫层上部铺筑25cm厚的C20砼，并保持状态良好。

②设置预制T梁底座14个，每个长13.5米，预制箱梁底座9个，每个长25.5米，T梁配备3套钢模板,边板2套，中板1套，其中中板模板紧张时可将边板模板拼接成一套中板模板使用；箱梁配备3套钢模板,边板2套，中板1套，其中中板模板紧张时可将边板模板拼接成一套中板模板使用，梁场计划每月生产60片梁。

预制箱梁施工首件总结报告记录

图片１0 箱梁钢筋集中数控加工图片11 半成品摆放整齐
底、腹板钢筋由项目设计的三角桁架整体吊装,保证吊装过程钢筋不发生变形,钢筋安装后对腹板钢筋保护层进行检测。
第一片梁采用方形垫块，在吊放内模时垫块容易掉落，对钢筋保护层合格率产生影响,因此第二片梁采用圆形垫块,彻底解决垫层掉落问题。
图片1２钢筋整体吊装图片1３钢筋入模
(1)确定预制箱梁模板组合配置拼装是否符合施工质量要求。
(2)钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求。
(３)确定混凝土施工配合比与理论配合比的差异,以确定最终符合设计要求的施工配合比。
(4）确定保护层厚度的最佳控制方法和使用何种保护层垫块最为合适。
(5)确定使用何种脱模剂,既能保证混凝土表面光洁，又无大的色差反映。
（3）箱梁内模采用合页式模板，方便在狭小空间内拆除,同时也缩短拆除模板的时间。
图片9 合页式模板
5、钢筋加工及安装
箱梁钢筋在预制梁场的钢筋加工厂集中加工，标识标牌清晰、齐全,区内材料堆放整齐有序。
预制箱梁底腹板钢筋绑扎胎膜,将底板钢筋,腹板箍筋在钢筋定位槽内，按照横向分布筋的位置绑扎横向分布筋、钩筋，按照波纹管标示位置焊接定位钢筋,安装波纹管。钢筋间距、保护层厚度合格率大幅度提升,波纹管定位准确,线形顺直，保证了箱梁的施工质量。
预制箱梁施工首件总结报告记录
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———————————————————————————————— 日期：
ﻩ
一、工程概况1
二、首件目的1三、Fra bibliotek械人员配置2四、首件实施性施工方案ﻩ３
五、各工序检测实验数据及相关报告ﻩ16
六、预制箱梁首件的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制评价ﻩ19

预制箱梁首件总结

为了加强**高速公路第*标段的质量工程管理，确保工程质量优质。

确保我标段内箱梁预制工程质量符合设计规范要求，我标段选定**26#大桥右幅2#墩中跨中梁作为我标段首件箱梁工程。

经过项目部精心组织，规范施工，箱梁首件施工已经结束，作为首件工程既是业主、驻地办对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后预制箱梁大规模施工提供了一个可行性方案。

为了更好做好下一步工作，现将首件预制箱梁施工过程以及出现的问题总结如下：一、首件工程概况为保证预制箱梁连续架设，20m预制箱梁首件定位梁场对面主线平洛河26#桥右幅2#墩中跨中梁。

箱梁平均中心线高120㎝，底板宽100㎝，顶板宽240cm，梁长2000㎝。

腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，顶板厚度为18cm。

混凝土设计强度为C50，方量：18.5立方二、施工目标（一）质量目标工程零缺陷，施工过程零违纪；质量评分95分以上，一次交验合格率100%。

严格执行本工程质量责任合同，交工验收的各分项工程合格率达100%，满足项目创优规划。

（二）安全目标严格执行本工程安全生产合同，全面贯彻执行安全管理体系，做到安全生产无重大安全责任事故，一般事故频率不超过0.1%；安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。

（三）环保目标遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，降低对环境的污染，保护生态环境。

（四）首件目的通过首件工程技术经验，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，全面客观分析影响工程质量各种原因，对各项工艺，技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺。

为后续批量生产箱梁建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、首件工程施工准备（一）水、电及现场布置施工用水:自设供水管道，因梁场邻近平洛河，在**附近修筑蓄水池以保证施工用水。

施工用电：在梁场内架设400 KVA变压器供电。

预制梁首件总结

预制梁首件总结报告2013年7月14日我合同段浇筑了第一片30m小箱梁，项目部立即组织技术人员及现场施工人员对首片梁的各个生产工序进行了深入分析和总结，对成功的地方予以肯定并坚持；对有缺憾的地方提出了改进措施，以避免下次同样的错误发生。

一、施工前提条件1、分项工程开工报告等技术资料已审批，交底。

2、台座、张拉平台及龙门吊已经完成3、现场施工人员到位，配置合理，工种齐全4、预制梁使用的智能张拉设备，数控钢筋加工设备均已进场5、张拉设备已经相应资质部门标定6、C50砼配合比已经建立、质检站审批，指定天津九亿混凝土有限公司专供混凝土7、张拉预应力，伸长量已复核；张拉操作人员必须经过培训，能熟练操作仪器。

8、预制梁所需原材料、C50砼配合比和压浆配合比已经总监办审核，质检站审批，达到制梁所需条件。

二、预制梁预制施工流程图图纸复核→钢筋台座放样（钢筋定位、模板尺寸等）→钢筋绑扎（安装波纹管）→立外侧模板→芯模安装→顶部钢筋绑扎→砼浇筑→拆除芯模→洒水养护→拆除外模板→覆盖养生→张拉压浆→浇筑封头混凝土→移梁存放三、工序施工要点1、原材料控制：为确保梁板质量符合要求，我项目部从源头控制原材料的质量。

水泥、钢筋、钢绞线、外加剂等材料进场时均要有质量证明文件，且供货商必须是已经入围的厂家；而且实验室对水泥、钢筋、钢绞线、锚具等都要进行复检。

不合格的材料处理；在自检工程中发现的不合格材料，项目部坚决予以清场。

2、钢筋加工与绑扎（1）梁板所使用的各种钢筋必须堆放在钢筋棚内，并下垫方木，使之悬空；原材及加工好的钢筋要分类堆放，并做好标识。

钢筋在使用前要进行调直等工序。

钢筋下料长度和弯曲成型好的尺寸，必须符合设计及规范要求。

（2）钢筋焊接及绑扎时，严格控制搭接长度；主筋采用双面焊进行搭接。

焊接前，对接头处进行扳弯，以保证中心轴线的一致；焊接要控制焊缝宽度、厚度，焊接强度必须符合规范要求；焊渣要清理干净，焊条要求采用E502焊条。

预制箱梁首件工程施工总结

沈铁公路改扩建工程路基第三合同段后张法预应力箱梁首件工艺总结鞍山公路工程有限公司沈铁公路改扩建工程路基第三合同段项目经理部后张法预应力箱梁预制首件工程工艺总结为贯彻沈铁公路改扩建工程创优活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开后张法预制箱梁施工,沈铁高速路基三标项目部在项目指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。

根据箱梁施工方案，我项目部成功完成了首片预制箱梁（K739+619.5辽海屯分离式立交桥1-13箱梁）施工工作。

并获得了宝贵的箱梁施工数据。

为后期箱梁预制施工提供了依据。

将施工首件工艺总结数据汇总如下：一、工程概况沈铁公路改扩建工程路基三合同段（K736+000～K746+000）全长10km, 本标段共有5座桥梁的上部结构设计为后张法预制箱梁，按跨径分有20m、25m两种规格的箱梁，其中20m箱梁26片，25m箱梁110片。

各种规格箱梁主要工程数量见下表二、施工人员、机械及试验检测设备（1）施工人员配置（2）主要施工机械表（3）主要试验、检测仪器表三、后张法预应力箱梁施工工艺后张法箱梁预制施工工艺框图四、后张法预应力箱梁预制施工方案及总结（1）、施工现场准备：a、驻地建设的“三通一平”；拌和厂平面布置、设备使用情况；机械设备的准备与使用情况、备用情况。

施工测量放样准备情况。

b、技术准备情况；质量保证措施、组织机构及项目经理部质量责任制落实情况。

c、主要原材料进厂情况、检验合格情况及供应保证措施情况。

d、施工现场配备机械、人员数量质量保证情况；施工现场的劳务技术交底情况（2）施工工艺：a、台座要求：台座所处位置地质条件良好，台座满足设计要求能提供良好的支持力和摩擦力，在控制张拉力下其刚度和挠度满足施工要求（挠度小于2mm）b、底模的制作：共设后张法底模9道、采用C30混凝土浇注，梁底铺钢板，表面抛光保证表面平整光滑，全长范围内平整度控制在±2 mm，顺直度控制在3 mm，在生产空心板前涂刷脱模机以保证梁板脱离底模时有较小的粘着力。

预制梁首件总结

一、施工前提条件1、分项工程开工报告等技术资料已审批，交底。

2、台座、拉平台及龙门吊已经完成3、现场施工人员到位，配置合理，工种齐全4、预制梁使用的智能拉设备，数控钢筋加工设备均已进场5、拉设备已经相应资质部门标定6、C50砼配合比已经建立、质检站审批，指定天津九亿混凝土专供混凝土7、拉预应力，伸长量已复核；拉操作人员必须经过培训，能熟练操作仪器。

8、预制梁所需原材料、C50砼配合比和压浆配合比已经总监办审核，质检站审批，达到制梁所需条件。

二、预制梁预制施工流程图图纸复核→钢筋台座放样（钢筋定位、模板尺寸等）→钢筋绑扎（安装波纹管）→立外侧模板→芯模安装→顶部钢筋绑扎→砼浇筑→拆除芯模→洒水养护→拆除外模板→覆盖养生→拉压浆→浇筑封头混凝土→移梁存放三、工序施工要点1、原材料控制：为确保梁板质量符合要求，我项目部从源头控制原材料的质量。

不合格的材料处理；在自检工程中发现的不合格材料，项目部坚决予以清场。

2、钢筋加工与绑扎（1）梁板所使用的各种钢筋必须堆放在钢筋棚，并下垫方木，使之悬空；原材及加工好的钢筋要分类堆放，并做好标识。

钢筋在使用前要进行调直等工序。

钢筋下料长度和弯曲成型好的尺寸，必须符合设计及规要求。

（2）钢筋焊接及绑扎时，严格控制搭接长度；主筋采用双面焊进行搭接。

焊接前，对接头处进行扳弯，以保证中心轴线的一致；焊接要控制焊缝宽度、厚度，焊接强度必须符合规要求；焊渣要清理干净，焊条要求采用E502焊条。

(3)钢筋绑扎都统一在专门的钢筋台座上制作。

预制箱梁首件工程施工总结

安全与环保问题及改进建议
安全风险：高空作业、机械操作、
用电安全等
环保问题：噪音、粉尘、废水废气
排放等
改进建议：加强安全培训，提高员工安全意识；加强环保设施建设，减少污染排放；加强现场管理，确保施工安
全与环保。
预制箱梁首件工程施工总结与展望
章节副标题
施工总结
工程概况：项目名称、地点、规模、工期等施工过程：预制箱梁的生产、运输、安装等环节质量控制：原材料、生产工艺、成品检验等安全环保：施工安全、环境保护等措施问题与改进：存在的问题及改进措施展望：未来预制箱梁施工的发展趋势和挑战
施工组织与协调
施工组织：明确分工，责任到人协调机制：建立有效的沟通渠道，确保信息畅通施工进度：合理安排施工时间，确保按时完成质量控制：加强质量管理，确保工程质量安全保障：加强安全管理，确保施工安全环保措施：采取环保措施，减少施工对环境的影响
施工方法与工艺流程
预制箱梁首件工程准备阶段：包括材料准备、设备调试、人员培训等预制箱梁首件工程实施阶段：包括预制箱梁制作、运输、安装等预制箱梁首件工程验收阶段：包括质量检查、性能测试等预制箱梁首件工程总结阶段：包括经验总结、问题分析、改进措施等
施工质量控制措施
原材料质量控制：确保原材料符合设计要求，并进行抽样检验
施工工艺控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量
施工过程监控：对施工过程进行实时监控，及时发现并纠正质量问题
成品质量检验：对预制箱梁进行成品质量检验，确保符合设计要求
施工人员培训：对施工人员进行培训，提高施工质量意识
加强技术创新，提高预制箱梁的施工技术水平
加强与业主、设计、监理等各方的沟通与协调，确保施工顺利进行

预制箱梁首件总结报告.

深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段箱梁预制首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部预制箱梁首件工程施工技术总结为了确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前应确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件工程试验确定。

为了确保我合同段内的30m 预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定60#-2为我标段30m 预制箱梁首件工程，2012年2月23日进行施工。

一、工程概况平湖高架桥由左右两幅桥组成，起点桩号为K13+663.500，终点桩号为K15+703.600。

桥跨布置为7×（4×30）米+（30+38+30）米+3×（4×30）米+（4×31）米+（35+45+35）米+2×（3×30）米+（4×30）米+（31+45+31）米+（30+34+30）米,下部结构为门式大挑臂桥墩、双柱式框架墩、柱式桥墩，U式桥台，钻孔桩基础，桥梁全长2040.1米。

共有预制小箱梁560片，箱梁横截面为单箱单室截面，梁高 1.6m，预应力采用￠s15.2 钢绞线,公称直径 139mm2 标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量 Ep=1.95×105Mpa，延伸率△≤2.5%，单束张拉控制应力为 1395 Mpa。

二、施工目标1、质量目标交工验收分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程合格率100%。

2、安全目标在本项目工程建设中，消灭行车险性以上事故，坚决避免人身伤亡事故，一般轻伤事故率控制在3‰以下。

杜绝交通责任事故和重要施工机具损坏事故。

无锅炉、压力容器安全事故，无火灾事故。

3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

预制箱梁首件工程施工总结材料(先简支后连续)

xx高速公路XX合同段〔K36+450—K44+800〕预应力箱梁首件施工总结总结： xxxxxx中铁xx局集团某某xx高速公路XX标项目部2013年5月30日预应力箱梁预制首件工程施工总结为加强项目质量管理工作，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开箱梁施工,xx高速公路XX标项目部在xx高速公路某某项目建设指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监视下，严格遵守公路交通工程施工规X和设计要求进展施工。

根据箱梁施工方案，我项目部成功完成了首片箱梁施工工作。

并获得了宝贵的箱梁施工数据。

为后期箱梁预制施工提供了依据。

现将施工首件施工总结汇总如下：一、工程概况Xxx二、施工人员、施工机械与设备配置(一)管理与技术人员三、预应力箱梁施工工艺预应力箱梁预制施工工艺框图四、预应力箱梁预制施工工艺总结预应力箱梁预制首件工程为东雷灌渠大桥左幅2-2中梁，于2013年4月16 日开始浇筑混凝土从12：00开始至2013年4月17 日5：00完毕。

整个浇筑过程用时9小时，施工过程顺利。

〔一〕施工总体概述东雷灌渠大桥左幅2-2预应力箱梁预制从钢筋加工安装到混凝土浇筑箱梁完毕，严格按规X要求组织施工，施工过程按《预应力箱梁预制作业指导书》和《预应力箱梁首件工程施工方案》进展。

各道工序均达到预期的要求。

从钢筋制作安装、焊接接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。

〔二〕预应力箱梁施工总结1、钢筋制作、安装与波纹管定位〔1〕钢筋制作与安装钢筋在加工场集中加工，在台座上一次绑扎成型。

先绑扎底板和腹板钢筋，待内模安装好后，绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。

钢筋直径大于12mm时，采用焊接；钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接，搭接长度不小于30d，且不小于500mm。

所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规X要求。

钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进展焊接操作，确保焊接接头合格率100%。

箱梁首件技术总结

粱板预制首件技术总结为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。

为了确保我合同段内的粱板预制工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定煤矿路分离立交桥6-2预制箱梁为我标段粱板预制首件开工工程。

一、首件工程概况（一）工程简介煤矿路跨线桥6-2箱梁中心线高120㎝，底板宽100㎝，顶板宽240cm，梁长1939㎝。

腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，渐变部分长150cm。

顶板厚度为18cm。

混凝土设计强度为C50，方量：18.76m³。

（二）水文及气象…（三）地震根据《中国地震动参数区划图》（GB-18306-2001）,并参照《地震烈度区划图》，项目所在区域的地震动峰值加速度为0.2g地震动反映谱特征周期为0.35s，对应地震基本烈度为Ⅷ度。

二、施工目标（一）质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。

交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。

（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3‰以下。

（三）环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

（四）首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、施工准备（一）水、电及现场布置施工用水:自设供水管道并在梁场修筑蓄水池以保证施工用水。

施工用电：在梁场架设315 KVA变压器供电。

另自备150KW发电机一台作备用电源。

预制梁首件总结

一、施工前提条件1、分项工程开工报告等技术资料已审批，交底。

8、预制梁所需原材料、C50砼配合比和压浆配合比已经总监办审核，质检站审批，达到制梁所需条件。

不合格的材料处理；在自检工程中发现的不合格材料，项目部坚决予以清场。

2、钢筋加工与绑扎（1）梁板所使用的各种钢筋必须堆放在钢筋棚内，并下垫方木，使之悬空；原材及加工好的钢筋要分类堆放，并做好标识。

钢筋在使用前要进行调直等工序。

钢筋下料长度和弯曲成型好的尺寸，必须符合设计及规范要求。

（2）钢筋焊接及绑扎时，严格控制搭接长度；主筋采用双面焊进行搭接。