汽车维修电子健康档案系统建设指南
汽车维修电子健康档案系统培训PPT(市县级行管)-汽车4S店维修连锁门店
区/县级行业管理部门
■数据上传监管 ■综合查询与统计分析 ■维修质量监管 ■企业注册审核
市县级行管部门功能说明
一、数据上传监管 1、每日数据快报(各市县每天注册企业数量、对接企业数量统计) 2、系统对接情况(各市县各类企业注册率和对接率统计) 3、数据上传情况(各市县未上传数据情况、已上传数据情况、上传
八、汇报与反馈
日常工作沟通,定期进行汇报,针对企业对接和数据上传情况,及时向省级分 管负责人汇报,提出系统运行过程中存在的问题,提出意见和建议,以供省领 导进行决策分析。
谢谢!
二、管理部门培训
(1)确定好培训时间、地点、参与人员,检查会场情况,做好签到记录,存 留联系方式。 (2)市级、区/县级管理部门参加系统培训。
市级管理部门工作开展建议
三、维修企业培训及宣贯
(1)确定培训时间、地点,下发培训通知。 (2)市县管理部门组织维修企业参加行操作培训和系统演示,告知企业如何 上传数据。
汽车维修电子健康档案系统 建设工作说明
—运输管理部门—
目录
一 系统建设背景 二 系统功能简介 三 工作建议说明
系统建设背景
汽车维修电子健康档案是一项重要的民生服务 汽车维修电子健康档案系统建设已成为十三五期间国家和行业 一项重要制度建设
健全维修数 方便车主掌 维修企业信 促进二手车 缺陷汽车召
……
汽车维修记录管理系统方案
汽车维修记录管理系统方案
摘要
本文档旨在介绍一种汽车维修记录管理系统的方案。该系统旨
在简化维修记录的管理过程,并提供有效的查询和分析功能,以帮
助维修工作更加高效和准确。
背景
在汽车维修行业中,经常需要记录和管理大量的维修信息,包
括客户信息、车辆信息、维修项目、材料和费用等内容。传统的手
动管理方式存在许多问题,如易丢失、数据不准确和难以统计分析。因此,开发一套汽车维修记录管理系统能够极大地提升维修工作的
效率和准确性。
目标
本系统的主要目标如下:
1. 提供维修记录的录入、查询和修改功能。
2. 实现针对不同维修项目和车辆的统计分析功能。
3. 支持多用户同时进行操作,具备安全可靠的访问控制机制。
4. 提供友好的用户界面和操作体验。
功能和模块
本系统将包含以下功能和模块:
1. 用户管理模块
- 支持管理员和普通用户的注册和登录。
- 提供用户角色管理功能,分别设置不同角色的权限。
2. 维修记录模块
- 支持录入和管理维修记录,包括客户信息、车辆信息、维修项目、材料和费用等。
- 提供维修记录的查询、修改和删除功能。
3. 统计分析模块
- 根据维修项目或车辆进行统计分析,如总维修次数、平均费用等。
- 提供图表展示和导出功能,方便用户进行数据分析。
4. 安全和权限模块
- 实现用户访问控制机制,保证数据安全性。
- 管理员具备对用户和权限的管理能力。
技术实现
本系统的技术实现将采用以下技术:
- 后端开发:使用Java语言和Spring框架进行开发,保证系统的稳定性和安全性。
- 数据库:使用关系型数据库进行数据存储和管理。
车辆维修档案管理方案
车辆维修档案管理方案
概述
为了方便车辆管理及维修工作的顺利进行,建立一套车辆维修档案管理方案变
得十分必要。车辆维修档案管理方案可解决车辆维修档案管理问题,包括如何建立车辆维修档案、如何管理车辆维修档案等。本文将结合实践经验,从建立车辆维修档案的必要性、车辆维修档案建立步骤、车辆维修档案管理的方法等方面进行探讨。
建立车辆维修档案的必要性
在车辆维修管理中,建立车辆维修档案是非常必要的。以下是建立车辆维修档
案的必要性:
1.统计车辆维修情况。在车辆维修管理中,车辆维修档案记录了车辆历
次维修情况,方便对车辆近期及长期的维修情况做出统计分析,更好地管理车辆的维修。
2.提高车辆维修效率。建立车辆维修档案可以使维修工作更加有序,避
免车辆在维修期间出现信息不对称或遗漏信息等问题,提高维修效率。
3.改善车辆保养。通过记录车辆的维修和保养情况,可以及时发现车辆
的问题,预防事故的发生。同时,可以保证车辆的保养水平,养护汽车的长久使用。
4.方便车辆使用。可以方便车辆的调度和使用,及时了解车辆的状况,
做出必要的维修和保养计划,维护车辆的健康使用状态。
车辆维修档案建立步骤
1.建立档案目录。首先需要建立车辆维修档案目录,根据车辆的情况,
分类建立每辆车的档案目录。
2.信息录入。将车辆相关信息录入车辆维修档案中,包括车辆品牌、型
号、车牌号、发动机号等信息。
3.维修记录。将每次车辆维修的情况记录在车辆维修档案中,包括维修
时间、地点、维修内容等。
4.故障记录。将每次车辆故障情况记录在车辆维修档案中,包括故障时
间、地点、维修过程等。
汽车维修电子健康档案管理规定
汽车维修电子健康档案管理制度
为了积极配合国家汽车维修电子健康档案系统的建设工作,我司特此建立汽车维修电子健康档案管理制度;
一、档案电子化管理
目前我司通过DMS门店管理系统软件实现电子工单管理,为每一辆车建立电子档案;
二、接入汽车维修电子健康档案的方式
为了配合国家汽车维修电子健康档案系统的建设工作,我司积极联系主机厂及DMS系统服务商,现已完成DMS系统与部级汽车维修电子健康档案系统的“总对总”上传对接工作,已可实现电子工单“全部、实时、自动”的上传到汽车维修电子健康档案系统;
三、专人负责,确保上传
目前由门店负责电子开单、工单录入等工作,实现档案电子化管理,由负责监督工作;负责人信息如下:
岗位:姓名:联系方式:
本人承诺,积极配合建立汽车维修电子健康档案管理制度,保证电子工单“全部、实时、自动”的上传到汽车维修电子健康档案系统;
公司名称盖章:
法人代表签字:日期:
交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知
交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系
统建设工作的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2017.05.12
•【文号】交办运〔2017〕69号
•【施行日期】2017.05.12
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设
工作的通知
交办运〔2017〕69号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)、交通运输部等十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)以及《交通运输部关于印发交通运输信息化“十三五”发展规划的通知》(交规划发〔2016〕74号)的有关要求,加快推动汽车维修行业与互联网深入融合和创新发展,推进汽车维修行业转型升级,切实保障消费者合法权益,部决定全面开展汽车维修电子健康档案系统建设工作。现将有关事项通知如下:
一、指导思想及原则
树立以人民为中心的发展理念,以提升汽车维修行业服务水平和治理能力为目标,着力推进汽车维修行业转型升级,着力改善人民群众汽车生活品质,努力建成
“覆盖全国、服务社会、评价客观、查询方便”的汽车维修电子健康档案系统。
坚持以人民为中心和公益性定位。以服务全国汽车维修消费者和维修经营者为目标,透明维修服务,改善服务品质,提升全社会对汽车维修服务的满意度;坚持系统的公益性基础定位,构建起权威、高效、专业的全国汽车维修数据库及监管平台,不断提升系统作为国家及有关行业基础数据资源平台的作用。
汽车电子健康档案管理制度
第一章总则
第一条为加强汽车维修行业管理,保障消费者合法权益,提升汽车维修行业的服
务质量和效率,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车维修管理规定》等相关法律法规,结合我国实际情况,特制定本制度。
第二条本制度所称汽车电子健康档案(以下简称“档案”)是指以车辆识别代码(VIN码)为唯一标识,记录汽车从购置到报废全寿命周期的维修、保养、事故等
信息,形成电子化、规范化的维修档案。
第三条本制度适用于我国境内所有从事汽车维修业务的维修企业、车主及相关部门。
第二章档案内容
第四条档案应包括以下内容:
1. 车辆基本信息:车辆识别代码、品牌、型号、购置日期等;
2. 维修保养记录:维修保养日期、项目、维修人员、维修费用等;
3. 事故维修记录:事故日期、事故原因、维修项目、维修费用等;
4. 零部件更换记录:更换日期、零部件名称、型号、规格、数量、费用等;
5. 车主评价:车主对维修企业的满意度评价。
第三章档案管理
第五条维修企业应建立健全档案管理制度,明确档案管理职责,确保档案的完整、准确、安全。
第六条维修企业应指定专人负责档案管理工作,定期对档案进行整理、归档和备份。
第七条档案采用电子化存储方式,确保数据安全、可追溯。
第八条档案查询:车主可通过维修企业提供的查询平台,查询本人车辆的维修保养、事故等信息。
第四章档案应用
第九条档案可作为维修企业内部管理、维修人员培训、服务质量监控的依据。
第十条档案可作为车主维权、索赔的依据。
第十一条档案可作为政府部门对维修行业进行监管的依据。
第五章法律责任
第十二条维修企业未按规定建立、保管档案的,由相关部门依法予以处罚。
汽车电子健康档案-后台操作手册
汽车电子健康档案-后台操作手册
维
修
企
业
维修企业用户注册通过访问汽车电子健康档案官方网站:,具体步骤如下:
1、用户注册:登录官方首页点击系统注册按钮
2、填写信息:完善维修企业相关基本信息,录入完成后点击注册即可。注册成功后通过首页右上方的企业登录按钮进入后台
3、用户审核:维修企业注册成功后,需经相关单位审核后方可登录系统。并可联系客服进行催办审核
4、首页功能概述:左侧功能模块主要包涵维修企业、库存管理、维修管理3大功能模块,右侧为企业相关统计数据
5、修改密码:审核通过后进入首页点击用户名下拉菜单中的修改密码按钮可修改登录密码
6、企业信息:企业信息菜单中可显示本企业的详细信息,可通过相关查询条件查询、编辑、查看、导出
7、从业人员:从业人员菜单主要负责添加从业人员信息、查询、导出、编辑等
8、企业评价:企业评价菜单中可查询所有维修记录所对应的单次平均信息,并可按相关查询条件进行查询
9、企业投诉:企业投诉菜单中可查询单条维修被投诉情况,维修企业点击处理按钮对投诉进行处理,超过处理期限未处理的,相关监管部门将通过系统自动发送催办信息并记录
10、配件分类:配件分类是库存管理所需要操作的第一步,在录入配件分类时,类别编码由企业自行制定规则,所属上级中若为一级类别可留空
11、配件信息:完成配件分类的初始化录入工作后,第二步录入配件信息,
12、入库单:第三部进行配件入库,录入相关入库信息后点添加明细并保存即可
13、入库单明细:可按条件查询入库情况
14、出库单明细:可按条件查询出库情况,出库明细数据由维修记录中的维修单生成
汽车维修电子健康档案管理制度
一、总则
为规范汽车维修电子健康档案的管理,保障汽车维修活动的正常进行,提高维修质量,维护消费者合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律法规,结合本地区实际情况,制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于本地区所有从事汽车维修的企业和个体工商户。
三、电子健康档案的管理原则
1. 实名制:汽车维修企业必须对维修车辆进行实名登记,建立电子健康档案。
2. 完整性:电子健康档案应当真实、完整地记录车辆维修过程和维修结果。
3. 保密性:汽车维修企业应当对电子健康档案中的个人信息保密。
4. 可追溯性:电子健康档案应当具备可追溯性,便于监管部门查询和消费者查询。
四、电子健康档案的内容
1. 车辆基本信息:车辆识别代码(VIN码)、车牌号码、车型、车主姓名、联系
方式等。
2. 维修记录:维修日期、维修项目、维修部位、维修方法、维修人员、维修费用等。
3. 维修检验记录:检验日期、检验项目、检验结果、检验人员等。
4. 维修配件信息:配件名称、规格、型号、生产厂家、价格等。
5. 维修保养建议:下次保养时间、保养项目、保养费用等。
五、电子健康档案的管理
1. 汽车维修企业应当建立健全电子健康档案管理制度,明确档案管理人员职责。
2. 电子健康档案应当实行一车一档,档案内容应当及时更新。
3. 电子健康档案应当备份,并确保数据安全。
4. 电子健康档案的查阅、借阅应当办理相关手续,未经许可不得擅自复制、泄露。
六、监督检查
1. 交通运输部门应当加强对汽车维修电子健康档案的管理和监督检查。
车辆档案管理系统的设计与建设
车辆档案管理系统的设计与建设随着社会的发展和交通工具的普及,车辆管理显得尤为重要。为了
提高车辆管理的效率和准确性,车辆档案管理系统应运而生。本文将
介绍车辆档案管理系统的设计与建设。
一、需求分析
车辆档案管理系统的设计与建设需要进行全面的需求分析。首先,
系统应能够记录和查询车辆的基本信息,包括车型、品牌、车牌号等。其次,系统应提供车辆维护和保养记录的功能,包括保养时间、保养
内容等。此外,系统还应具备事故记录和维修历史的管理能力。最后,系统需要具备权限管理功能,以确保数据的安全和保密。
二、数据库设计
在车辆档案管理系统的设计中,数据库的设计至关重要。根据需求
分析,应设计车辆信息表、维护记录表、事故记录表和权限表等几个
主要表。车辆信息表用于存储车辆的基本信息,包括车型、品牌、车
牌号等。维护记录表则用于记录车辆的保养和维修情况,包括保养时间、保养内容、费用等。事故记录表则用于记录车辆的事故情况和报
修情况,包括事故时间、责任人、修理内容等。权限表用于管理系统
的用户权限,保证数据的安全性。
三、系统架构设计
车辆档案管理系统的设计需要考虑系统的架构。系统架构应包括前
台页面和后台数据库的搭建。前台页面应包括用户登录界面、车辆信
息录入界面、查询界面等,用户可以通过前台页面对系统进行操作和
查询。后台数据库则负责存储和管理数据,并提供数据库的增删改查
功能。
四、界面设计
为了提高用户的使用体验,界面设计至关重要。在界面设计中,应
注意整洁美观、易于操作的原则。界面应简洁明了,避免信息过载。
同时,需要合理布局各个功能按钮,方便用户进行操作。在颜色搭配上,应选择符合车辆管理主题的色彩,如蓝色、灰色等,以提升整体
交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知
交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设
工作的通知
【法规类别】档案
【发文字号】交办运[2017]69号
【发布部门】交通运输部
【发布日期】2017.05.12
【实施日期】2017.05.12
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知
(交办运〔2017〕69号)
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):
为贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)、交通运输部等十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)以及《交通运输部关于印发交通运输信息化“十三五”发展规划的通知》(交规划发〔2016〕74号)的有关要求,加快推动汽车维修行业与互联网深入融合和创新发展,推进汽车维修行业转型升级,切实保障消费者合法权益,部决定全面开展汽车维修电子健康档案系统建设工作。现将有关事项通知如下:
一、指导思想及原则
树立以人民为中心的发展理念,以提升汽车维修行业服务水平和治理能力为目标,着力推进汽车维修行业转型升级,着力改善人民群众汽车生活品质,努力建成“覆盖全国、服务社会、评价客观、查询方便”的汽车维修电子健康档案系统。
坚持以人民为中心和公益性定位。以服务全国汽车维修消费者和维修经营者为目标,透明维修服务,改善服务品质,提升全社会对汽车维修服务的满意度;坚持系统的公益性基础定位,构建起权威、高效、专业的全国汽车维修数据库及监管平台,不断提升系统作为国家及有关行业基础数据资源平台的作用。
汽车维修电子健康档案系统研究与实践
1研究背景2015年国务院发布了《关于积极推进“互联网+”行动的
指导意见》明确了在社会各个行业进行“互联网+”模式推进
的政策,之前2014年交通运输部等十部委共同发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》文件要求中,也体现了一个基本原则,那就是大力推进汽车维修行业信息化建设。对于和民生紧密相关的汽车维修业,构建并健全汽车维修数据档案对于保障消费者合法权益,提升汽车维修行业的管理效率和服务品质,促进汽车维修行业转型升级具有重要意义。
汽车维修业是民生服务业,汽车维修电子健康档案就是一项重要的民生服务事项。汽车维修电子健康档案系统建设已成为十三五期间国家和行业一项重要制度建设。为落实该制度建设,交通运输部《机动车维修管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2016年第37号)中明确要求机动车维修企业应当建立机动车维修档案,实行电子化管理,将维修记录信息上传至国家有关汽车电子健康档案系统。
本文以宁夏当地的汽车服务业现状及特点为基础,结合国家以及地方的汽车电子健康档案系统建设项目,从系统需求分析、系统项目实施以及实施效果三个方面对汽车维修电子健康档案系统进行了研究。
2系统需求分析
汽车维修电子健康档案系统从本质上来看,
就是在机动车基础信息、维修溯源等数据采集与交换的基础上形成“一车一档”的电子档案,该档案能够全面反映车辆事故、维修以及部分运行参数等数据记录,进而为行业管理部门、汽车维修企业和广大车主提供信息服务。
一般情况下,汽车维修电子健康档案系统的服务功能应至少满足以下功能要求。
电子健康档案系统建设方案与计划
电子健康档案系统建设方案与计划
1.引言
2.需求分析
在设计和开发电子健康档案系统之前,需要进行需求分析,了解系统
所需的功能和性能。
2.1功能需求:
-病人注册与管理:系统应该能够注册和管理病人的个人信息,包括
姓名、性别、年龄等。
-病历管理:系统应该能够实现病历的记录、查询和修改,确保医生
和护士可以方便地查看病人的病历信息。
-医嘱管理:系统应该能够记录医生的医嘱,包括用药和治疗建议。
-检查结果管理:系统应该能够记录和管理检查结果,包括化验、影
像等。
-科室管理:系统应该能够管理医院的各个科室,包括医生、护士等。
-数据安全:系统应该具备数据的备份和恢复功能,确保数据的安全
性和可靠性。
2.2性能需求:
-响应时间:系统应该能够快速响应用户的请求,提供良好的用户体验。
-可扩展性:系统应该能够灵活地扩展和升级,以满足未来的需求变化。
3.系统架构设计
基于需求分析的结果,我们设计了如下的系统架构:
-前端界面:前端界面负责和用户交互,提供用户友好的界面和操作方式。
-应用服务器:应用服务器负责处理用户的请求,调用相应的后端服务。
-后端服务:后端服务负责处理业务逻辑,包括病历管理、医嘱管理等功能的实现。
-数据库服务器:数据库服务器负责存储和管理系统的数据,包括病人信息、病历信息等。
4.系统开发与测试
根据系统架构设计,我们可以进行系统的开发和测试。首先,开发前端界面,确保用户可以方便地操作系统。然后,开发后端服务,实现病历管理、医嘱管理等功能。最后,开发数据库服务器,确保数据的安全性和可靠性。
在系统开发完成后,需要进行测试。测试可以分为单元测试、集成测试和系统测试。通过测试,我们可以确保系统的功能和性能满足需求。
全国汽车电子健康档案系统汽修厂行动指南
全国汽车电子健康档案系统汽修厂行动指南
自2016年3月8日,交通运输部办公厅印发了《交通运输部办公厅关于开展汽车电子健康档案系统建设试点工作的通知》,确定在江苏、湖北、浙江等省以及相关汽车维修和生产企业,开展汽车电子健康档案系统建设试点工作标志着电子健康档案系统建设工作正式进入实施阶段。该工作力争在2017年底基本完成完成6—10个省市的系统建设试点,2018年底实现初步完成全国各(区、市)及新疆生产建设兵团各省级系统建设,实现对各省市80%一类维修企业、70%二类维修企业的覆盖。
一、什么是汽车维修电子健康档案系统?
汽车维修电子健康档案系统是指为保障消费者合法权益,依托互联网、大数据等信息化技术构建,依法真实、可靠地采集车辆维修记录,为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案为核心的汽车维修行业监管与服务信息化系统。
图1-1 系统业务框架
二、建立全国汽车维修电子健康档案有何意义?
开展建设汽车维修电子健康档案系统的工作,是积极落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)和交通运输部等十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)的文件要求,推进汽车维修行业信息化建设、加强民生服务,健全汽车维修数据档案,保障消费者合法权益,提升汽车维修行业的管理效率和服务品质,促进汽车维修行业转型升级等方面都具有重要意义。
三、汽修厂要如何配合建设汽车电子健康档案系统工作?
汽修厂作为落实全国汽车维修电子健康档案系统的数据基础提供者,承担着全部车辆维修数据的上传工作,在该项工作中肩负着极其重要的角色,所以必须在根本上全力的支持这项工作。那么汽修厂应
汽车维修电子健康档案系统建设指南
附件
汽车维修电子健康档案系统
建设指南
目录
前言 (1)
第一章概述 (3)
1.1 系统定位 (3)
1.2 建设目的 (3)
1.3 建设原则 (4)
1.4 建设方式 (4)
1.5 建设目标 (5)
1.6 建设任务 (7)
第二章系统框架 (8)
2.1 业务架构 (8)
2.2 数据架构 (9)
2.3 技术架构 (11)
2.4 部署模式 (14)
2.5 工程边界 (15)
第三章系统功能 (16)
3.1 部级汽车维修电子健康档案系统 (16)
3.2 省级汽车维修电子健康档案系统 (17)
第四章信息资源 (20)
4.1 信息内容 (20)
4.2 信息采集 (21)
4.3 信息交换 (22)
4.4 信息共享 (22)
4.5 信息安全 (22)
第五章基础条件 (24)
5.1 主机存储设备 (24)
5.2 软件支撑环境 (24)
5.3 通信网络 (26)
5.4 安全系统 (26)
第六章标准规范 (28)
6.1 标准体系 (28)
6.2 标准管理 (29)
6.3 标准应用 (30)
第七章建设运行管理 (31)
7.1 建设管理 (31)
7.2 运维管理 (32)
前言
建设汽车维修电子健康档案系统是落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)和交通运输部等十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)文件要求,推进汽车维修行业信息化建设、加强民生服务的重要措施,对于健全汽车维修数据档案,保障消费者合法权益,提升汽车维修行业的管理效率和服务品质,促进汽车维修行业转型升级具有重要意义。
汽车维修电子档案管理制度
一、目的
为加强汽车维修电子档案的管理,确保档案的完整、准确、安全和有效利用,特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于公司所有汽车维修电子档案的管理工作。
三、职责
1. 档案管理部门负责制定电子档案管理制度,组织实施档案管理工作,并对档案
的完整、准确、安全和有效利用进行监督。
2. 维修部门负责将维修过程中的电子档案资料及时、准确、完整地提交给档案管
理部门。
3. 所有员工应遵守本制度,积极配合档案管理部门的工作。
四、电子档案的收集与整理
1. 档案管理部门应建立电子档案收集目录,明确收集范围、内容和标准。
2. 维修部门应按照收集目录,及时、准确、完整地将维修过程中的电子档案资料
提交给档案管理部门。
3. 档案管理部门对收集到的电子档案资料进行分类、整理、归档,并确保档案的
完整性和准确性。
五、电子档案的存储与备份
1. 电子档案应存储在安全可靠的存储设备上,如硬盘、光盘等。
2. 档案管理部门应定期对电子档案进行备份,确保数据的安全。
3. 备份的电子档案应存放在不同的地点,以防止因自然灾害、人为因素等原因导
致档案损坏或丢失。
六、电子档案的借阅与使用
1. 电子档案的借阅需办理借阅手续,借阅者应遵守档案保密规定,不得擅自复制、传播或泄露档案内容。
2. 档案管理部门应提供电子档案查询、检索等服务,方便员工查阅和使用。
3. 电子档案的使用应遵循相关规定,不得用于非法目的。
七、电子档案的销毁
1. 电子档案的销毁应严格按照国家档案管理法规和公司规定执行。
2. 档案管理部门应制定电子档案销毁流程,确保销毁过程的安全、合法。
汽车维修电子健康档案系统建设研究
汽车维修电子健康档案系统建设研究
一、研究背景与意义
随着汽车行业的发展和普及,越来越多的人选择购买私家车。然而,汽车的维修与保养是汽车使用过程中不可避免的问题,尤其是对于长期驾驶的车主而言。目前,汽车维修工作依赖于传统的纸质维修记录和人工维护,存在着诸多问题,如记录不完整、易丢失、难以查找等。为了提高汽车维修的效率和准确性,开发一套汽车维修电子健康档案系统具有重要意义。
1.提高维修效率:传统的纸质维修记录繁琐且易丢失,而电子化记录可实现快速和准确的维修操作。维修人员可以通过系统查看以往的维修记录,包括故障排查、维修方案等,从而快速定位问题并进行修复。
2.优化维修方案:通过电子化记录与数据分析,可以及时发现汽车维修中的常见故障和问题,进而优化维修方案,提高维修质量和效果。
3.方便车主查询:车主可以通过系统查看自己的汽车维修记录和保养情况,了解汽车的技术状态和保养情况,为车辆的维护提供参考。
4.数据分析与保养预测:通过对大量汽车维修记录的分析,可以提取关键信息并进行数据挖掘,进一步实现对汽车的保养预测和故障预警,减少因故障导致的意外事故和维修成本。
基于以上背景与意义,下面将对汽车维修电子健康档案系统进行详细的建设研究。
二、系统功能设计
1.维修记录与查询:系统可以记录汽车的维修情况、维修时间、维修
员等信息,并可以方便车主和维修人员查询。维修人员可以通过系统查询
以往的维修方案,快速解决问题。
2.保养提醒与记录:系统可以记录汽车的保养情况,如更换机油、刹
车片等保养项目的时间和次数,并为车主提供保养提醒服务,提醒车主保
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
附件
汽车维修电子健康档案系统
建设指南
目录
前言 (1)
第一章概述 (3)
1.1 系统定位 (3)
1.2 建设目的 (3)
1.3 建设原则 (4)
1.4 建设方式 (4)
1.5 建设目标 (5)
1.6 建设任务 (7)
第二章系统框架 (8)
2.1 业务架构 (8)
2.2 数据架构 (9)
2.3 技术架构 (11)
2.4 部署模式 (14)
2.5 工程边界 (15)
第三章系统功能 (16)
3.1 部级汽车维修电子健康档案系统 (16)
3.2 省级汽车维修电子健康档案系统 (17)
第四章信息资源 (20)
4.1 信息内容 (20)
4.2 信息采集 (21)
4.3 信息交换 (22)
4.4 信息共享 (22)
4.5 信息安全 (22)
第五章基础条件 (24)
5.1 主机存储设备 (24)
5.2 软件支撑环境 (24)
5.3 通信网络 (26)
5.4 安全系统 (26)
第六章标准规范 (28)
6.1 标准体系 (28)
6.2 标准管理 (29)
6.3 标准应用 (30)
第七章建设运行管理 (31)
7.1 建设管理 (31)
7.2 运维管理 (32)
前言
建设汽车维修电子健康档案系统是落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)和交通运输部等十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)文件要求,推进汽车维修行业信息化建设、加强民生服务的重要措施,对于健全汽车维修数据档案,保障消费者合法权益,提升汽车维修行业的管理效率和服务品质,促进汽车维修行业转型升级具有重要意义。
2015年3月,部启动了系统建设的顶层设计工作,并委托部公路科学研究院作为系统建设的技术支持单位。在部统一指导下,部公路科学研究院研究起草了汽车维修电子健康档案系统建设总体方案和系统建设系列标准,研发了试点版部级汽车维修电子健康档案系统和省级汽车维修电子健康档案系统软件,并于2016年3月起,在江苏省、湖北省和杭州市进行了系统建设方案和系列标准的试点验证和完善工作。
经过近一年时间的试点,系统建设方案、标准体系和基础示范软件已基本完善,部决定启动全国的系统建设。为指导和规范全国各地开展汽车维修电子健康档案系统建设,明确建设内容和建设要求,统一系统建设的技术路线和技术架
构,明确系统运行维护机制,保证系统建设在不同层级间、不同区域间和与其他交通运输行业信息化重大工程间的整体性、协调性和集约性,按照《交通运输信息化“十三五”发展规划》的总体部署,结合前期研究和试点工作经验特编制本指南。
本指南由部运输服务司指导部公路科学研究院编制。
第一章概述
1.1 系统定位
汽车维修电子健康档案是指以车辆识别代码(VIN码)为唯一标识的汽车从购置到报废全寿命周期的汽车维修电子记录的总和。汽车维修电子健康档案系统是指为保障消费者合法权益,依托互联网、大数据等信息化技术构建,依法真实、可靠地采集车辆维修记录,为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案为核心的汽车维修行业监管与服务信息化系统。汽车维修电子健康档案系统作为交通运输行业和国家的基础数据资源平台,将为保障消费者合法权益,提升汽车维修行业的事中事后监管能力,促进行业转型升级提供基础数据支撑。建设汽车维修电子健康档案系统是“十三五”期间汽车维修行业的一项重要制度建设和民生服务工程。
1.2 建设目的
通过汽车维修电子健康档案系统的建设大幅提升汽车维修行业的“互联网+”应用能力,达到以下目的:
一、健全汽车维修档案,保障消费者合法权益
实现全国范围内汽车维修数据的采集,形成以车辆识别码作为唯一标识的“一车一档”汽车健康档案,便于消费者查询,打破维修信息不对称,保障消费者合法权益。
二、提升维修企业服务水平,促进维修供给侧改革
实现各类维修企业信息化服务的全覆盖,破解维修行业的技术和信息垄断,提升维修企业的管理效率和服务水平,引导企业提供透明服务、优质服务,促进优秀企业的发展。
三、提升事中事后监管能力,促进行业管理转型
实现维修行业运行状况信息的实时动态采集和跨地区信息资源共享,推动行业治理体系和治理能力现代化,提升事中事后监管能力。
四、提升业务协作能力,促进跨部门合作
构建基于汽车维修数据的汽车后市场协调管理体系,促进交通运输部门与质检、保监、公安、商务和环保等部门的合作,为促进汽车“三包”和二手汽车公平交易等业务提供有效保障。
1.3 建设原则
坚持“以人为本,公益为基;创新引领,以用促建;统筹规划,分步实施;政企合作,开放共享”的系统建设原则,努力建成“覆盖全国、服务社会、评价客观、查询方便”的汽车维修电子健康档案系统。
1.4 建设方式
交通运输部运输服务司负责组织系统顶层设计、建设实
施和推广应用。交通运输部公路科学研究院作为系统建设的技术支持单位,负责开发建设部级汽车维修电子健康档案系统,制定有关技术标准及文件,开发全国统一的省级汽车维修电子健康档案系统基础示范软件,免费提供各地使用,指导各省市系统建设。
各省级交通运输主管部门及道路运输管理机构负责省级系统的开发建设及运行维护。为提升系统建设质量和统一性,各地应采用部公路院提供的基于云服务的软硬件系统,或者采用部公路院提供软件系统、省自建硬件系统的方式开展系统建设。对已开展相关系统建设的,应根据本指南有关要求进行系统功能和数据接口改造升级,实现与部级系统的顺畅对接。
各市、县级道路运输管理机构应做好区域内维修企业的监督管理工作,督促维修企业真实、及时上传汽车维修记录信息。
1.5 建设目标
(一)部省级系统和信息服务体系全面建立
到2018年年底前,建设包括全国各省(区、市)及新疆生产建设兵团的32个省级汽车维修电子健康档案系统和部级汽车维修电子健康档案系统,建立覆盖全国的汽车维修电子健康档案系统数据采集及信息服务体系,实现消费者“一