联轴器找正标准
电机联轴器找正的方法及标准
二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。
两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。
所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。
图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。
通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。
联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。
这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。
只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2 角尺和塞尺（2）用中心卡及塞尺找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。
中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。
图3常见对轮卡型式（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。
联轴器找正的方法及标准
二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。
两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲�只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩�两轴中心允许的偏差值愈大�安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲�两轴中心线偏差愈小�对中愈精确�机器的运转情况愈好�使用寿命愈长。
所以�不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1�电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时�联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜�可能出现四种情况�如图1所示。
图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时�一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后�再进行联轴器的找正。
通过测量与计算�分析偏差情况�调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心�又平行。
联轴器找正的方法有多种�常用的方法如下��1�简单的测量方法如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差�用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差�通过分析和调整�达到两轴对中。
这种方法操作简单�但精度不高�对中误差较大。
只适用于电机转速较低�对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2角尺和塞尺的测量方法�2�用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡�又称对轮卡�结构形式有多种�根据联轴器的结构�尺寸选择适用的中心卡�常见的结构图3所示。
中心卡没有统一规格�考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。
联轴器的找正方法
联轴器的找正方法
联轴器是用于连接两个轴的机械件，用于传递扭矩和旋转。
在联轴器安装过程中，找正也就是找两个轴在相互连接时轴心的对准程度。
找正的目的是确保联轴器的运转顺畅和有效传递扭矩。
联轴器的找正方法通常有以下几种：
1. 观察法
通过观察联轴器两端轴的位置关系，可以初步判断是否找正。
通常使用线尺或直尺，分别沿轴上放置然后观察两端轴的位置是否平行。
如果两端轴处于同一平面内，且轴心连线是平行的，则可以认为轴对中。
2. 触摸法
通过触摸联轴器两端轴的位置关系，可以感受到轴的相对位置。
这需要使用手指轻触轴心，感受反弹的力度和位置。
如果反弹力度一致，则可以认为轴心对准。
3. 视觉法
通过使用激光等光学器具，可以直观地看出联轴器两端轴的位置关系。
激光光线可以在轴的表面上投影出一条线，通过观察两端轴的投影线是否平行，可以得到
轴心对准的结论。
4. 检测法
通过使用特殊的检测工具，如轴距测量仪、齿侧间隙测量仪等，可以精准地测量联轴器两轴心的距离和相对位置，从而判断联轴器的找正情况。
总之，联轴器的找正是联轴器安装过程中非常重要的一环。
正确的找正可以确保联轴器的正常运转和长期使用，并有效地传递扭矩和旋转。
在找正时，可以综合使用上述方法，以达到最佳效果。
联轴器找正方法详解
计算步骤 计算调整量:
上下: 前脚 1.+40=81.8丝 垫81.8丝 后脚 3.+40=157.8丝 垫157.8丝
左右: 前脚 1.1(-64)+25=-45.4丝 向右移45.4丝 后脚 3.1(-64)+25=-173.4丝 向右移173.4丝
中间有连接轴的联轴器中心找正方法
根据中心找正公式 前支撑：aL1/D - b/2
找中心的目的是使一转子轴中心线与另一转子轴中 心线重合,即要使联轴器两对轮的中心线重合,也就 是要求泵体轴中心线与电机轴中心线重合.
具体要求： 使两对轮的外圆面同心. 使两对轮的端面平行.
找中心的原理
测量时在一个转子对轮上装上磁性表座,另一个对 轮上装上百分表,径向、轴向各一付,（为防止转子 窜轴,轴向则需装二个表,相差180度）.连接对轮 （一般一到二枚螺丝,拧紧即可）,然后一起慢慢地 转动转子,每隔90度停下来测量一组数据记下,测出 上、下、左、右四处的径向b、轴向a四组数据,将 数据记录在下图所示的方格内.
找中心的原理
示意图
联轴器找中心
测量工器具的使用方法
找中心的原理
一般圆里面的为轴向数据a,外面的为径向数据b,在 测得的数值中,若b1=b2=b3=b4,则表明两对轮同心； 若a1=a2=a3=a4, 表明两对轮的端面平行. 若同时满足上述两个条件,则说明两轴的中心 线重合；若所测数据不等,根据计算结果是否在标 准范围内,超出标准则需对两轴进行找中心.
AL1/D B-A
计算调整（续）
1、调整电机与连接轴的中心偏差. 2、直接利用公式
前支撑：-L2（B-A）/D+L1A/D 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D
联轴器找正的计算方法和调整步骤
联轴器找正的计算方法和调整步骤1前言联轴器是机械设备中的重要部件，在汽轮机组、水泵、风机等转动机械的联接中普遍使用。
为了避免联轴器不同心而使设备产生较大的振动、损坏，要求转动设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。
因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作。
2联轴器找正的质量标准联轴器找正的质量标准因设备的转速和联轴器的型式而异，水泵、风机等通用机械的联轴器允许偏差值如表1所示。
3联轴器找正的原理3.1 对联轴器中心偏移情况的分析联轴器中心偏移不外乎以下2种情况：Q）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相反（上张口时中心低,下张口时中心高；左张口时中心偏右，右张口时中心偏左）;（2）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相同（与⑴描述相反）。
3.2 理论上联轴器找正的计算与调整就联轴器中心偏移第1种情况中：上张口（数值为δ）,中心低（数值为4 h）,如图1所示为例。
为保证同轴度需进行如下调整（一般调整电机等易移动的设备），计算的原则是〃先消张口后消圆周〃：Q）消除联轴器张口，可在前支座A及后支座B下分别增加不同厚度的垫片。
垫片的厚度经过如下计算：利用图2中三角形AFGH∖^ECA及^EDB的相似关系和相似三角形对应边成比例的定律，可得出如下关系：AC∕GH=AE∕FH ,进而有AC=（AE / FH）χGH式中GH——上张口值δ ;AE ——前支座到联轴器端面的距离；FH——联轴器直径。
同理，后支座加垫片的数值BD=（BE / FH）×GH o（2）消除联轴器高差，电机轴应向上垫起Ah （如图2所示）。
这时，电机前、后座应同时加垫Ah厚。
综合以上两步骤，总调整量：电机前支座A加垫片厚度Xl=Δh+AC （1）电机后支座B加垫片厚度X2=∆h + BD⑵假定上（右）张口时，AC、BD取正值，下（左）张口时，AC、BD则取负值；电机中心低（偏左）时，加取正值;电机中心高（偏右）时，Ah则取负值，当X为正数时加垫片（或右移），X为负值时减垫片（或左移）。
联轴器找正标准
联轴器找正标准联轴器是一种用于连接两个轴的机械元件，其作用是传递动力和转矩，并且在轴之间允许一定的偏差和轴向位移。
在工业生产中，联轴器的选型和安装至关重要，因为它直接影响到整个传动系统的工作效率和安全性。
因此，找到合适的联轴器正标准是非常重要的。
首先，我们需要了解联轴器的种类和工作原理。
常见的联轴器种类包括齿轮联轴器、弹性联轴器、蜗轮联轴器等。
不同种类的联轴器适用于不同的工作环境和传动要求。
例如，齿轮联轴器适用于高转速和大功率传动，而弹性联轴器适用于需要减震和吸收振动的场合。
因此，在选择联轴器时，需要根据实际工作条件和传动要求来确定合适的种类。
其次，对于联轴器的尺寸和参数选择也是至关重要的。
联轴器的尺寸和参数直接影响到其承载能力和传动效率。
一般来说，联轴器的尺寸越大，其承载能力越大，但也会增加成本和安装难度。
因此，在选择联轴器时，需要综合考虑传动功率、转速、工作环境等因素，选择合适的尺寸和参数。
另外，安装和调整联轴器时也需要严格按照正标准进行。
首先，需要保证联轴器的两端轴线对齐，并且轴之间的偏差和轴向位移在允许范围内。
其次，需要正确安装联轴器的连接螺栓，并且保证其紧固力合适。
最后，需要进行联轴器的动平衡调整，以保证传动系统的稳定运行。
总之，联轴器的正标准选择对于整个传动系统的运行稳定性和安全性至关重要。
在选择联轴器时，需要根据实际工作条件和传动要求来确定合适的种类、尺寸和参数。
在安装和调整联轴器时，也需要严格按照正标准进行，以保证传动系统的正常运行。
希望本文能够对联轴器的正标准选择提供一定的帮助和指导。
联轴器找正标准
联轴器找正标准找正参数包括：轴线径向位移、轴线倾斜、端面间隙，其中轴线倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量，具体标准如下：对轮端面间隙差(b-a) =两轴线倾斜*对轮直径ab（1）、凸缘联轴器（图５.３.１）装配时，两个半联轴器端面应紧密接触，两轴心的径向位移不应大于0.03mm。
（2）、弹性套柱销联轴器（图５.３.２）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.２的规定。
（3）、弹性柱销联轴器（图５.３.3）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.3的规定（4）、弹性柱销齿式联轴器（图５.３.４）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.４的规定。
（5）、齿式联轴器（图５.３.５）装配时应符合下列要求：装配时两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.５规定。
联轴器的内、外齿的啮合应良好，并在油浴内工作，其中小扭矩、低转速的应选用符合国家现行标准《锂基润滑脂》的ZL/4润滑脂，大扭矩、高转速的应选用符合国家现行标准《齿轮油》的HL20、HL30润滑油，并不得有漏油现象。
（6）、滑块联轴器（图５.３.６）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.６规定。
（7）、蛇形弹簧联轴器（图５.３.７）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.７规定。
（8）、梅花形弹性联轴器（图５.３.８）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.８的规定。
（9）、滚子链联轴器（图５.３.９）装配时应符合下列要求：装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.９的规定。
联轴器的滚子链应按要求加注润滑油。
（10）、轮胎式联轴器（图５.３.１０）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.１０的规定。
联轴器找正方法详解经典实用
A*L1/D B-A
联轴器找正方法详解
计算调整（续）
1、调整电机与连接轴的中心偏差。 2、直接利用公式
前支撑：-L2（B-A）/D+L1*A/D 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D
+L1*A/D 3、左右的调整计算方法与上下同。
联轴器找正方法详解
实例计算
已知条件如下图，（单位：0.01mm）
联轴器找正方法详解
找中心的原理
示意图
联轴器找正方法详解
联轴器找中心
测量工器具的使用方法
•联轴器找正方法详解
找中心的原理
一般圆里面的为轴向数据a，外面的为径向数据b， 在测得的数值中，若b1=b2=b3=b4，则表明两对轮 同心；若a1=a2=a3=a4， 表明两对轮的端面平行。 若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心 线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标 准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。
联轴器找正方法详解
联轴器找中心
电机底脚铜垫片
•联轴器找正方法详解
找中心步骤
把径向表盘到最上面，百分表对零，慢慢 地转动转子，每隔90度测量一组数据记下， 测出上、下、左、右四处的径向b、轴向a 四组数据，将数据记录在右图内。径向的 记在圆外面，轴向数据记录在圆里面。注 意：拿到一组数据你要会判断它的正确性， 你从那里开始对零的，盘一周后到原来位 置径向表应该为0，径向表读数上下之和 与左右之和应相差不多，两只轴向表数据 相同。否则的话要检查磁性表座和百分表 联轴装器得找是正方否法牢详解固。
找中心步骤
间隙测量，记录及计算：
（百分表安装在电机侧）
端面不平行值（张口）的计算，（不 考虑轴向窜轴），轴向装一只百分表，计 算公式为a*= a1- a3，正的为上张口，负的 为下张口。左右张口为a*=a2－a4，正的为 a2那边张口，负的为a4那边张口。
联轴器找正方法详解(重要)
实例计算
已知条件如下图，（单位：0.01mm） 要求：1、分析中心状态。 计算调整量。 风机侧联轴器 电机侧联轴器
分析中心状态
由记录图计算出风机侧联轴器轴向下开口为 23丝，右开口为5丝。 电机侧联轴器轴向上开口为7丝，左开口为 5丝。 风机侧联轴器 电机侧联轴器
计算调整
1、调整风机侧联轴器轴向偏差； 套用公式得A*L1/D=-23*8000/400=-460（丝） 因此，电机侧连接轴对轮下移460丝，轴向下偏差B-A =-7-（-23）=16（丝）。 2、调整电机侧联轴器轴向及径向偏差； 套用公式可得： 前支撑： -L2（B-A）/D+L1*A/D= 440*16/400+460=442.4(丝) 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D +L1*A/D =(440+800)*16/400+460=410.4(丝) 3、左右的计算调整方法与上下同。
找中心步骤
注意：
分析中心状态
百分表的位置，安装在电机对轮上和安装在泵体对轮上径向的中心状态正好相反，轴向不变； 左右不要搞错； 3、上下表不要读错。
中心调整计算公式：
调整计算
前支撑：a*L1/D - b*/2 后支撑：a*（L1+L2）/D - b*/2
三、实例计算：
已知条件如下图（单位：mm） 要求： 分析中心状态 径向轴向调整到零，计算调整量 +15
计算步骤 中心状态分析：
2
径向电机高低：b=（0-80）/2=-40丝 为电机低40丝
4
径向电机左右情况：b1=（15-65）/2=-25丝 电机偏右25丝
6
后脚比例：( L1+L2)/D=(440+800)/400=3.1
联轴器的找正方法
联轴器的找正方法联轴器是一种用于连接两个轴或传递转矩的机械装置。
它具有很多优点，如传递转矩高效、传动平稳、结构紧凑、安装方便等。
然而，在使用联轴器的过程中，如轴不对中、联轴器不找正等问题很常见，这些问题会导致联轴器运行不稳定，增加了设备的维修和使用成本。
因此，正确找正联轴器是非常重要的。
要正确找正联轴器，首先需要明确找正的目的。
找正的目的是使两个轴的相对位置、旋转中心线保持一致，以便减少振动和噪音，并延长联轴器和传动装置的使用寿命。
下面是一些常用的找正方法：1.直线找正法：这种方法适用于对称联轴器。
首先用卡尺测量两个轴之间的距离，并将其记录下来。
然后使用调整螺栓，逆时针或顺时针旋转联轴器的一侧，直到两个轴的距离相等为止。
2.水平器找正法：这种方法适用于轴对中误差较大的联轴器。
首先在轴的水平面上选择一个距轴中心较远的位置，然后安装水平器，并调整联轴器的位置，使水平器在水平面上显示平衡。
3.引导装置找正法：这种方法适用于大型联轴器，适用于在找正过程中需要对轴进行微调的情况。
首先安装一对安装在轴上的引导供件，并用螺栓固定。
然后微调螺栓，并监测联轴器的位置，直到两个轴的相对位置和旋转中心线一致。
4.精密测量仪器找正法：这种方法适用于高精度联轴器。
使用一些精密测量仪器，如激光测距仪或光电传感器，来测量联轴器的相对位置和旋转中心线。
然后根据测量结果进行微调，直到达到要求的精度。
除了以上的找正方法，还有一些其他的技巧和注意事项可以帮助找正联轴器：1.安装前先清洁：在进行安装前，应确保联轴器和轴的表面干净，并清除灰尘、油污或其它杂物。
这可以提高安装的准确性和联轴器的运行稳定性。
2.选择合适的润滑剂：润滑剂在联轴器的运行中起着至关重要的作用。
选择适合工作环境和负载要求的润滑剂，并定期更换和补充润滑剂。
3.加强维护和保养：定期检查联轴器的工作状态，检查联轴器和轴的磨损情况，并及时进行维护和保养。
这可以延长联轴器和传动装置的使用寿命，并提高工作效率。
电机联轴器的找正对中方法
电机联轴器的找正对中方法电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。
它的主要作用是传递电机的动力和扭矩，使两者之间保持正确的旋转同步。
为了确保联轴器的运行效果和使用寿命，必须正确进行安装和调整。
下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。
一、电机联轴器的找正方法：1.准备工作：在进行找正调整之前，首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸，然后将电机固定在座标台或工作台上，以确保其稳定。
2.装配联轴器：将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接，并使用连接螺栓将其固定。
注意，在紧固连接螺栓的过程中，要保证联轴器两端的轴向对中。
3.找正调整：通过旋转电机轴，观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。
如果出现偏移，需要进行找正调整。
（1）静态找正：在调整过程中，不需要电机运行。
通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。
具体步骤：a.使用测量工具（如千分尺）测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。
b.根据测量结果，调整联轴器两端的位置。
一般来说，只需要微调联轴器的位置即可。
c.继续测量并调整，直至两端的距离一致为止。
（2）动态找正：调整过程需要电机运行，通过观察联轴器两端的振动情况，找出偏差并进行调整。
具体步骤：a.保持电机静止，通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。
b.让电机运行，观察联轴器两端的振动情况。
如果振动较大或出现异常情况，说明还需要进行调整。
c.继续调整联轴器两端的位置，观察并记录振动情况，直至振动降至最低水平。
二、电机联轴器的对中方法：1.准备工作：在进行对中调整之前，需要确保联轴器两端的轴线准确无误，即完成了找正调整。
2.测量判断：使用测量工具（如划线尺、角尺等）测量联轴器两端的旋转偏差。
如果旋转偏差较小，则说明联轴器已经基本对中。
3.对中调整：通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器的旋转偏差尽量接近于零。
联轴器找正标准
联轴器找正标准联轴器是一种用于传递旋转动力的机械装置，广泛应用于各种机械设备中。
在工业生产中，联轴器的选型和安装至关重要，因为它直接影响到设备的运行效率和安全性。
因此，找到合适的联轴器正标准是非常重要的。
首先，我们需要了解联轴器的类型和工作原理。
联轴器根据传动方式可以分为刚性联轴器和弹性联轴器两种类型。
刚性联轴器适用于要求传动精度高、转矩大的场合，而弹性联轴器适用于要求传动平稳、减震的场合。
根据工作原理，联轴器可以分为直联式、间隔式、弹性柱销式等多种类型，每种类型都有其适用的场合和特点。
其次，我们需要考虑选择联轴器的准则。
在选择联轴器时，需要考虑的因素包括传动功率、转速、轴承径向及轴向负载、安装间隙、工作环境等。
根据不同的工作条件和要求，选择合适的联轴器类型和规格是十分重要的。
然后，我们需要了解联轴器的安装和维护。
在安装联轴器时，需要确保轴与轴孔的同心度和平行度，以及正确的轴向间隙和安装扭矩。
在维护方面，需要定期检查联轴器的磨损程度和工作状态，及时更换磨损严重的部件，保证联轴器的正常工作。
最后，我们需要注意联轴器的使用注意事项。
在使用联轴器时，需要避免超载、过速、过热等情况，保证联轴器的安全运行。
同时，需要定期对联轴器进行润滑和保养，确保其工作正常。
综上所述，联轴器作为机械传动中的重要部件，选型、安装、维护和使用都需要严格按照正标准进行。
只有这样，才能保证联轴器的正常工作，提高设备的运行效率和安全性。
希望本文能够对大家在联轴器选择和使用过程中有所帮助。
联轴器找正标准
联轴器找正标准
1. 半联轴器与轴配合为H7/js6
2. 联轴器两端面轴向间隙一般为2～6mm
3. 安装齿形联轴器应保证外齿在内齿宽的中间部位
4. 安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定紧力。
弹性圈与联轴器销孔的直径间隙为0.6～1.2mm
5. 联轴器对中要求符合下表：
联轴器对中要求表 单位：mm 0.150.080.08
0.06弹性圈柱销式
齿式
叠片式0.06联轴器型式
径向轴向刚性
0.04
6. 联轴器对中检查时，调整垫片每组不得超过4片
7. 热油泵预热升温正常后，应校核联轴器对中
8. 叠片联轴器做宏观检查
标准依据：
石油化工旋转机械振动标准（SHS 01003-2004）
离心泵维护检修规程（SHS 01013-2004）
参考文献：
[1]薛敦松.石油化工厂设备检修手册 泵 (第二版) .北京：中国石化出版社,2007。
联轴器找正验收标准
联轴器找正验收标准
联轴器是一种用于连接两个轴的装置，它能够传递动力和扭矩，使机械设备运转。
因此，联轴器的质量和性能直接影响着整个机械设备的运行效果和安全性。
在使用联轴器之前，需要进行正式的验收，以确保其符合标准，能够正常运行。
下面就是联轴器找正验收标准的相关内容。
首先，对于联轴器的外观和尺寸进行检查。
在验收时，需要对联轴器的外观进
行仔细观察，确保其表面光滑，无裂纹、变形和明显的磨损。
同时，还需要对联轴器的尺寸进行测量，确保其符合设计要求，尺寸精度达到标准要求。
其次，对联轴器的材质和工艺进行检验。
联轴器通常由金属材料制成，因此需
要对其材质进行鉴别，确保使用的材料符合相关标准，具有足够的强度和韧性。
同时，还需要对联轴器的加工工艺进行检验，确保其加工精度和表面光洁度达到要求。
再次，对联轴器的运转性能进行测试。
在验收过程中，需要对联轴器的运转性
能进行测试，包括传递扭矩的能力、转速范围、传动效率等方面。
通过测试，可以评估联轴器的实际运行情况，确保其能够满足设计要求。
最后，对联轴器的安装和使用说明进行核对。
在验收过程中，需要对联轴器的
安装和使用说明进行核对，确保其符合相关标准和规范。
同时，还需要对联轴器的包装和标识进行检查，确保产品信息完整、清晰。
总之，联轴器找正验收标准是非常重要的，它关乎着整个机械设备的安全和稳
定运行。
只有通过严格的验收，才能确保联轴器的质量和性能符合要求，为设备的正常运行提供保障。
因此，在进行联轴器验收时，需要严格按照相关标准和规范进行操作，确保验收结果的准确性和可靠性。
联轴器找正标准
联轴器找正标准
联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置，它可以传递动力和
转动力，同时允许轴在不同的角度下运转。
在工业生产中，联轴器
扮演着非常重要的角色，因此找到正确的联轴器标准显得尤为重要。
首先，联轴器的选型应该考虑到所需的传动功率和转速范围。
传动功率是指联轴器传递的功率大小，而转速范围则是指联轴器所
能承受的最大转速和最小转速。
在选择联轴器时，必须确保其传动
功率和转速范围符合实际需求，以免发生故障或损坏。
其次，联轴器的类型也是选择的关键。
常见的联轴器类型包括
齿轮联轴器、弹性联轴器、蜗轮联轴器等。
不同类型的联轴器适用
于不同的工况，因此在选择时需根据具体的工作条件和要求进行综
合考虑。
此外，联轴器的安装和维护也是至关重要的。
正确的安装可以
确保联轴器的正常运转，而定期的维护则可以延长联轴器的使用寿命。
在安装时，需要注意联轴器的对中和轴线的平行度，以及联轴
器的固定方式和紧固螺栓的拧紧力度。
在维护时，需要定期检查联
轴器的磨损情况、润滑状态和轴承情况，及时发现并解决问题。
最后，联轴器的选用还应考虑到其价格和供应渠道。
在选择联轴器时，不仅要考虑到其性能和质量，还需要考虑到其价格和供货情况。
选择具有稳定供货渠道和合理价格的联轴器，可以为企业节约成本，提高生产效率。
综上所述，正确的联轴器标准选择对于工业生产至关重要。
在选择联轴器时，需要考虑传动功率和转速范围、联轴器类型、安装和维护以及价格和供应渠道等因素。
只有综合考虑这些因素，才能选择到合适的联轴器，确保生产的正常进行。
联轴器找正标准
联轴器找正标准联轴器是一种用于连接两个轴的机械元件，它能够传递动力和转矩，并且能够在轴之间传递角偏差。
在工业生产中，联轴器被广泛应用于各种机械设备中，如风力发电机、泵、风扇、输送带等。
因此，找到合适的联轴器尺寸和标准对于设备的正常运行至关重要。
首先，选择联轴器时需要考虑的因素是扭矩传递和转速。
扭矩是联轴器能够传递的力矩大小，而转速则是联轴器能够承受的转动速度范围。
根据设备的实际工作情况和要求，选择合适的联轴器扭矩和转速范围，是确保设备正常运行的关键。
其次，联轴器的尺寸和型号也是选择时需要考虑的重要因素。
根据轴的直径和长度，以及联轴器的安装空间和位置，选择合适的尺寸和型号是非常重要的。
如果尺寸选择不当，可能会导致装配困难或者无法安装到位，从而影响设备的正常运行。
除此之外，联轴器的材质和制造工艺也是需要重点考虑的问题。
联轴器通常由金属材料制成，如钢铁、铝合金等。
选择合适的材质可以确保联轴器具有足够的强度和刚性，能够承受设备工作时的载荷和冲击。
同时，制造工艺的质量也直接影响联轴器的使用寿命和可靠性。
最后，对于联轴器的安装和维护也需要进行充分的考虑。
正确的安装可以确保联轴器能够准确传递动力和转矩，同时减小设备运行时的振动和噪音。
定期的维护保养也能够延长联轴器的使用寿命，降低设备的维修成本。
总之，选择合适的联轴器尺寸和标准对于设备的正常运行至关重要。
在选择时需要考虑扭矩传递和转速、尺寸和型号、材质和制造工艺，以及安装和维护等因素。
只有全面考虑这些因素，才能够确保联轴器能够正常运行，从而保障设备的安全和可靠性。
联轴器找正标准
联轴器找正标准
步骤：
（1
）将减速机吊运回工作位置，粗略调整两半联轴器相对位置，使联轴器两端面接近平行，中心接近对准，为精确找正奠定基础。
（2）找正原则：先调端面，再调中心，先调上下，再调左右。
端面误差用塞尺测量，中心误差用百分表测量（游标卡尺），测量点取上下左右每隔90°一点。
（3）根据测量误差，运用手拉葫芦、大锤、撬棍、垫片等工器具对减速机进行调整，使两联轴器端面误差控制在3丝以内，中心误差控制在4丝以内。
（4）误差控制在允许范围内后，固定地脚螺丝，先配上所有地脚螺栓，再对角紧固螺栓。
紧固完毕后在联轴器上插上柱销，并抹润滑脂。
（5）将电机吊运回工作位置，同理找电机输入轴与联轴器高速轴上联轴器中心。
（6）恢复防护罩，清理现场，进行试运。
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联轴器找正标准
找正参数包括：轴线径向位移、轴线倾斜、端面间隙，其中轴线倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量，具体标准如下：对轮端面间隙差(b-a) =两轴线倾斜*对轮直径
（1）、凸缘联轴器（图５.３.１）装配时，两个半联轴器端面应紧密接触，两轴心的径向位移不应大于0.03mm。
（2）、弹性套柱销联轴器（图５.３.２）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.２的规定。
b a
（3）、弹性柱销联轴器（图５.３.3）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.3的规定
（4）、弹性柱销齿式联轴器（图５.３.４）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.４的规定。
（5）、齿式联轴器（图５.３.５）装配时应符合下列要求：装配时两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.５规定。
联轴器的、外齿的啮合应良好，并在油浴工作，其中小
扭矩、低转速的应选用符合国家现行标准《锂基润滑脂》的ZL/4润滑脂，大扭矩、高转速的应选用符合国家现行标准《齿轮油》的HL20、HL30润滑油，并不得有漏油现象。
（6）、滑块联轴器（图５.３.６）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.６规定。
（7）、蛇形弹簧联轴器（图５.３.７）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.７规定。
（8）、梅花形弹性联轴器（图５.３.８）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.８的规定。
（9）、滚子链联轴器（图５.３.９）装配时应符合下列要求：装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.９的规定。
联轴器的滚子链应按要求加注润滑油。
（10）、轮胎式联轴器（图５.３.１０）装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.１０的规定。
（11）、JM型膜片联轴器装配时，两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表５.３.１1的规定。
JM型膜片联轴器装配允许偏差表5.3.11。