汽车文化(单元1)1

• 3、汽车发动机 •
汽油机图
柴油机图
第一章、汽车发展简史
• 1）内燃机工作循环：
– 内燃机一个工作循环：进气行程、压缩行程、 膨胀行程、排气行程四个工作行程。
– 二行程发动机：活塞经过两个 行程完成一个工 作循环的发动机。
– 四行程发动机：活塞经过四个行程完成一个工 作循环的发动机。（图）
发动机工作原理图
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科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午10时7分 26秒上 午10时 7分10:07:2620.12.16
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每天都是美好的一天，新的一天开启 。20.12.1620.12.1610:0710:07:2610:07:26Dec-20
• 如今的汽车一般都采用内燃机驱动，这是蒸汽驱动汽车没有 被认为是现代汽车鼻祖的主要原因。
第一章、汽车发展简史
• 四、内燃机汽车的诞生
• 1879年，德国人卡尔·本茨成功研制火花塞点火汽油机。 • 1885年，研制成四冲程发动机。 • 卡尔·本茨的单缸发动机排量为0.954升，转速为250转/分，输出功率为0.49
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精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。2020年12月16日 星期三 上午10时7分26秒10:07:2620.12.16
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让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2020年12月上 午10时7分20.12.1610:07December 16, 2020
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这些年的努力就为了得到相应的回报 。2020年12月16日星 期三10时7分26秒10:07:2616 December 2020
千瓦。 • 1886年1月在德国注册汽车专利证。 • 1886年6月首次在曼海姆市的街上运行。 • 卡尔·本茨发明世人公认的第一辆汽车。
第一辆三轮汽车（本茨）
第一章、汽车发展简史
• 德国奔驰专利1号车（Benz Patent Motor） 1886年 专利号37435。
• 型式：
– 卡尔·本茨制造的最早车型， 3轮。 – 最早采用差速机构，后轮为链传动 – 发动机：单缸，排量984ml
• 这辆蒸汽车存在一个致命的缺点，每走15分钟后，锅炉的 压力就损耗尽了，只得停下来再加上水烧开成蒸汽，而它 的最高时速也只有4km/h。
第一辆蒸汽汽车及交通事故
第一章、汽车发展简史
三、内燃机的发明
1. 1858年，法国里诺（Etienne Lenoir）发明了 煤气发动机，并于1860年申请了专利。
• 燃烧煤气而不经压缩，用电火花点火该。 • 发动机使用在一辆三轮车上的作动力。
第一台二行程煤气内燃机
第一章、汽车发展简史
2. 1866年尼考罗斯·奥古斯特·奥托完成了立式四冲 程煤气内燃机。
3. 1876年完成了卧式四冲程煤气内燃机。 4. 1877年取得四冲程内燃机专利。
奥托煤气四冲程汽车
转子发动机图
第一章、汽车发展简史
• 4、汽车底盘
第一章、汽车发展简史
• 5、汽车电器
第一章、汽车发展简史
• 6、汽车类型
– 汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和 GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布， 2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.11988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001 主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适 用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分 类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政 府政策和管理的依据。
第一章、汽车发展简史
2、世界汽车工业的发展趋势
– 世界汽车年产量在波动中增长
– 世界汽车工业全球化成为必然
– 汽车工业处于科技创新时代
第一章、汽车发展简史
产业集中化：
– 美、日、德的汽车产量占据了世界汽车产量的51%以上，并呈上升势头；跨国汽 车公司并购浪潮风起云涌。
技术高新化：
– 汽车主体技术，机构技术将由微电子信息技术、新材料、新能源等高新技术所取 代，新一代汽车将轻便化，安全化、环保化、智能化、成为高新技术的集成体， 新一轮汽车工业的发展将不仅带动相关传统产业的发展。而且更加有力地促进高 新技术的发展
经营全球化：
– 全球供货、全国采购，全球布局生产、全球网络销售已经马为许多汽车公司经营 全球化的事实。
生产精益化 ：
– 质量和成本始终是市场竞争的焦点，千方百计提高汽车质量，降低汽车成本是市 场提高公司竞争力的根本
第一章、汽车发展简史
3、我国汽车工业的发展历程
• 初创阶段：
– 一汽、南汽、上汽、济南汽车、北汽
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生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20.12.1620.12.16Wednes day, December 16, 2020
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人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。10:07:2610:07:2610:0712/16/2020 10:07:26 AM
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做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20. 12.1610 :07:261 0:07De c-2016 -Dec-2 0
第一章、汽车发展简史
• 例1：BJ212（2：越野车，1：装载量0.425t,2:第三代产品） • 例2：CA7220 • 例3：EQ1092 • 例4：XM6560
第一章、汽车发展简史
八、其他分类 1）老爷车
第一章、汽车发展简史
2）迷你车（mini）：发动机排量1.1以下。
第一章、汽车发展简史
第一章、汽车发展简史
• 3）四轮驱动：1902年荷兰人斯帕依卡设计 四轮赛车。
第一章、汽车发展简史
目前常见的形式：
– ① 发动机前置后轮驱动（FR）。 – ② 发动机前置前轮驱动（FF）。 – ③ 发动机后置后轮驱动（RR）。 – ④ 发动机中置后轮驱动（MR）。 – ⑤ 全轮驱动（nWD）。
第一章、汽车发展简史
1、汽车的定义：
– 独立的动力装置，四个或四个以上车轮，非轨道 无架线的车辆。
2、汽车布置形式
– 定义：发动机、传动系的布置位置和驱动方式。
第一章、汽车发展简史
• 1）1891年，法国阿尔芒.标致采用发动机 前置后轮驱动。 （FR）
第一章、汽车发展简史
• 2）1934年3月24日，法国人安德烈.雪铁龙 在7CV轿车上采用发动机前置前轮驱动。
– 大众化之路 ：
• 1908年，亨利·福特开始出售著名的“T”型车，简单实用，材 料出众，用钒合金钢制造，轻巧结实 。
• 1913年，福特汽车公司首次推出了流水装配线的大量作业方式， 使汽车成本大跌，开始逐渐成为大众化的商品。
• 福特汽车公司生产的V-8型汽车每辆售价仅为465美元，而一名 教师的年薪是800美元以上。亨利·福特的宗旨是：“薄利多销 总会比少买多赚好得多，这能够使更多的人找到工作。”他的 梦想是，让所有的人都能拥有汽车。
汽车文化
汽车文化课程安排
•汽车发展史介绍 •汽车地位 •汽车造型的变化 •著名汽车公司 •汽车名人 •赛车运动
第一章、汽车发展简史
汽车的发展史
• 19世纪末，出现了众多的汽车发明家和形形色色的汽车。 同其他重大的发明一样，究竟是谁发明了第一辆汽车，成 了人们长期争论的论题。
• 各个国家都有不同的汽车发展史，各国科学家们也不是相 互隔绝、闭门造车的，他们之间有着千丝万缕的联系。
• 可以说，综合各国不同的汽车发展史，就能更加全面地了 解汽车的诞生和发展。
第一章、汽车发展简史
一、蒸气机发明
1. 1669年，英国赛维利制造了利用蒸气力的抽水机。 2. 1712年，英国托马斯.纽科门发明了活塞式蒸气机。 3. 3. 詹姆斯.瓦特1765年制造了第一台蒸气机。
第一台蒸汽机
第一章、汽车发展简史
第一章、汽车发展简史
• 2）压缩比：
• 3）发动机排量：
第一章、汽车发展简史
• 4）柴油机的发明人：鲁道夫.狄塞尔 （1858.德国人）
第一章、汽车发展简史
• 5)转子发动机：德国人弗力斯.汪克尔1929 年。
– 1964年，日内瓦的德法合资企业COMOBIL公司，首次把转子发动机装在 轿车上成为正式产品。1967年，日本人也将转子发动机装在马自达轿车
第一章、汽车发展简史
1、汽车史上重大变革
– 设计推陈出新
• 汽车外形设计上，50年代的汽车变矮了、变宽了 。 • 体制的变化，成本核算、市场统计以及计划编制等一系列财务
制度 。
– 丰田汽车模式
• 全面质量管理和及时生产系统 • 模仿比创造更简单。如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。
丰田认为，首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而 不是创新性的产品。在很长一段时间内，所有的丰田车都具有 这样的特点。
第一章、汽车发展简史
乘用车（不超过9座）（attach) 分类
商用车
第一章、汽车发展简史
7、汽车型号解释： • 汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、
主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自 定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专 用汽车分类代号。 • 企业名称代号 位于产品型号的第一部分，用代 表企业名称的两个汉语拼音字母表示。 • □□ ○ ○○ ○ ■■ a b cde • a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号; • d:产品序号;e:企业自定代号
二、蒸汽汽车发明 • 法国人居尼奥花了6年时间，于1769年制成了世界第一辆
具有实用价值的蒸汽汽车。 • 车身用硬木制成框架，由三个一人多高的铁轮支撑。车的
前面放着容积为50L的梨形大锅炉，锅炉后边有两个容积 为11加仑的汽缸。 • 锅炉由简单的曲拐把活塞的运动传给前轮，使前轮转动。 同时前轮还是转向轮，前轮上压着很重的锅炉，所以操纵 转向杆很费力。
3）的士车
第一章、汽车发展简史