2013年1月上海泥城镇商业项目前期策划
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
租金水平 （元/㎡/日） 0.7—3 （中心位置偏高） 1.2—3 （中心位置偏高） 1.5—2.5 1.5—2
区域内商业多为社区商业街区，租金水平较低，整体经营情况一般
路段 南芦公路 泥城路 新城东路 彩云路 业态 机电五金为主，宾馆、餐饮等 餐饮为主，服饰、超市等 服饰通讯为主，餐饮、生活配套等 房产中介为主，饭店、超市等 档次 中档 中低档 中低档 中低档 经营情况 较好 较好 较好 一般
地区商业中心项目共有6个，规划商业面积逾80万平方米。已从塘桥等沿江地区向浦东的腹地延伸，布局在金桥、
张江、曹路、外高桥、泥城、临
港等地区，这批项目将对加快浦
东城市化建设起到促进作用。 居住区商业布局将按照本市标准， 每3－5万人设立一个社区商业中 心
走进泥城
人口划分 总人口（个） 占比（%） 家庭户数（户） 户均人口（个） 0-14岁（总）（个） 占比（%）
担劣势影响。其中重要的原因是对区域商业环境不看好，采用快速套现的保守做法
走进泥城
典型商业分析
鸿音广场
总建面：8万平米 商铺面积：200-1000平米 销售情况：未售 酒店式公寓：9500元/平米（装修标准1500元/平米） 公寓面积：45平米左右 租售模式：暂未确定 预估价：25000元/平米
优势特征分析：
泥城及周边地区人口分布及规划
泥城 25812 18% 9901 2.61 3974 15% 19045 74% 2793 11% 23031 89% 2781 11% 芦潮港 14101 10% 5992 2.35 2350 17% 10544 75% 1207 9% 11294 80% 2807 20% 书院 45120 31% 12410 3.64 8794 19% 33614 74% 2711 6% 37266 83% 7854 17% 万祥 58976 41% 16732 3.52 9064 15% 42231 72% 7681 13% 50069 85% 8907 15% 22349 121660 14392 105434 24182 合计 144009 100% 45035
鸿音路
金融为主，中介、社区服务为主
1.5—2
中档
较差
注：泥城路和南芦公路交叉口位置附近底部租金很高，只是有部分是1—3层连租，因此，平均下来租金就比较低。
商圈内商家实景照片
走进泥城
泥城主要商业街区业态配比
区域内商业多为社区商业街区，租金水平较低，整体经营情况一般
泥城主要商业街区业态比例
服饰、餐饮为梅村商业街的主流业态，业态品类较为单一，特别是购物类业 态缺乏，难以满足周边居民日常生活所需，区域商业急需发展和升级。
走进泥城
泥城总体概况
泥城镇是临港四大分城区之一，全镇61.5平方 公里； 自2004年临港开放建设以来，累计腾地33.23 平方公里，占全镇区域面积54%，动迁企业 124家； 到2010年初步形成城市布局，人口规模从现状 的6万增加到8万人；2011年到2020年后10年 间，人口规模达到10多万人； 由于紧邻洋山国际深水港，泥城区位优势日益 凸显，成为经济发展的一方宝地。2007年，全 镇完成国内生产总值13.3亿元，镇级财政收入 达到1.44亿元，实现税收收入3.1亿元。
商业氛围
消费人群
商业的成功，离不开消费人群的支撑，而吸引人来消费，离不开商业氛围烘托。目前泥城因商业的不足，无法吸引产业
人群入住，居民不足，无法带动商业发展，变成了“先有鸡”还是“先有蛋”的困局
走进泥城
泥城主要商业街区分布示意图
区域商业新中心
传统商业区
新兴住宅小区
本项目
走进泥城
泥城主要商业街区概况
万祥、书院（西） 16.5
合计 81
走进泥城
泥城商业面临问题
目前泥城镇的商业，多为解决本地居民（原住民）基本生活需求的、自发型的商业。
而本地居民的对于更高的消费需求，多选择去惠南镇等地，形成了相对固定的消费习惯 对产业人群而言，多居住在其他区域，泥城仅为工作地点，因为商业的不便，人们宁可奔波，也不愿入住其中、 因此夜晚及节假日便“人走镇空”，对当地的商业毫无带动作用。
规划商业新中心地段； 西班牙风格，立面新颖有特色； 大润发的龙头带动，人气保障；
鸿音广场的开发为贵公司在泥城商业持续发展奠定了基础，积累了比较宝贵的开发经验
走进泥城
典型商业分析
产业园概况：
9栋楼，总面积达4万方，共计600套房间 新加坡利之富集团经营管理； 提供1人房、2人房、3人房、4-6人房等房型
项目分析
绿 地 项 目 动迁配套住宅
项目区位特征
本项目地处泥城以南，传统商业区以西，城市主干
道鸿音路和新元路之间 ，交通便捷。
公园 泥城老城区
目前项目周围有三个居民聚集区，分别为：
以泥城苑为核心的动迁配套房居住区； 以蓝色港湾为核心的商品房居住区 以及泥城老城区 未来还将有总建200万平米的公租房社区
航空—— 距离浦东国际机场仅25公里 高速公路—— A2、A30、两港大道便捷地连接江 浙沪的跨省市高速公路网 铁路—— 浦东铁路临港段已竣工 内航运河—— 长江、黄浦江近距离沟通长三 角内河航运网络 轨道交通—— 规划11号线、低速磁悬浮快速连接 市中心 海运—— 东海大桥联通洋山深水港，距国 际远洋航线仅百余公里
临港新城
新城概况及规划
集制造、物流、教育、城市生活等功能为一体的综合性产业新城
5个功能区：
由奉贤园区、重装备产业区、物流园区、主产
业区、综合区5个功能区域组成的临港新城；
四大港口：
主城区
本案
作为上海市的金尖角。这里将以滴水湖为中心， 建成上海临港新城。“临港”不仅是临洋山深
水港，辖区内有洋山深水港，芦潮港，老港
项目商业能级
本项目一期商业公共配套体量约2万平米，包括即将建成的200万方公租房，周边将聚集十多万人口，辐射人口 范围达20余万，参照“商业分级设置级次和指标”的规定，判定本案的商业能级为区域商业中心。
指 设置地域 功能定位 服务对象 客流量 服务 人口 标 基本设置业态与业种 大型百货店、专业店、专卖店， 文化娱乐、餐饮 配套行业 旅馆、金融服务、 旅游服务、展示、 图书报刊、邮电 业 旅游、金融服务、 图书报刊、邮电 业
（大治港），白龙港四大港口，还要与浦东机 场这个航空港相接。最终建成的临港新城，将 是空运、海运、铁路和高速公路运输都很便利
的现代城市；
临港新城
新城人口及规划
临港新城目前有三个集中居住区，分别 为“泥城镇居住区”、“芦潮港镇居住
临港泥 城苑
保利蔚蓝林语 绿地领港1天地 公租房 基地 本项目 滴水湖新苑
走进泥城
绿地的做法
已售：2号楼
已售：1号楼
典型商业分析
绿地领港1天地
总建面：4.8万平米 租售模式：销售+长期返租型
面积：40-500平米
销售情况：50%（都是小面积）
报价：3万（1f）-1.2万（4f）
绿地虽然承诺返租，理论上实现统一控制招商和经营，保证规划和商业形 象实现，但包租实际为了：促进销售 给投资者坚定信心。 返租销售，并适当降低投资门槛，可以扩大客户层面
50万
区域商 业中心
25万
20万
购物中心、超市、百货店，文化 娱乐、餐饮
居住区 商业 街坊商 业
保障该地居 民的日常生 活，提供必 要的服务
提供日常必 须商品及便 利服务
通过一纸协议约定，10年返房款70%，15年返房款150%，以1层的售价计算，则需： 10年内平均租金为5.7元/平米.天； 15年内平均租金为8.2元/平米.天； 远高于市场水平，难以实现，进而面临着返租而产生相应的纠纷和法律风险
绿地集团作为成熟的品牌开发商，在商业类型不适用做纯销售、且竞争环境平和的情况下，依然放弃长期收益和承
临港地区人口分布状况表
15-64岁（总）（个） 占比（%） 65岁以上（总）（个） 占比（%） 本地户口住在本地（个） 占比（%） 非本地户口住在本地（个） 占比（%） 临港地区人口规划方向 区域 包含区域： 人口（万） 主产业区
综合区 书院（东） 10
主城区 滴水湖 45
重装区 泥城、芦潮港 9.5
临港新城
90年代看浦东，21世纪看临港
新城功能定位
临港新城定位上海城市辅城，上海市政府耗资1800亿打造全新临港城,使其成为具备产业支撑的综合
型滨海新城；
功能定位 上海的辅城 托集装箱国际深水枢纽港、亚太地区航空枢纽港和 国家级现代装备业园区，充分体现新世纪上海建设水 平、相对独立、功能完善的综合型滨海新城。 社会、经济、环境、文化等高度协调发展的魅力都 市、碧水蓝天绿树环抱的环境都市、能提供24小时活 动的活力都市。 临港新城是上海国际航运中心的重要组成部分。依 托集装箱国际深水枢纽港、国际航空枢纽港，将临港 新城建设成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、 功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地 位的战略重点发展区域，使其成为以现代装备制造业 为核心的重要产业基地之一。
底商商铺
金融一条街 鸿音路
商品住宅
沿街商铺
底商商铺
本案
目前项目周围集中商业区有三个，分别为：
动迁房及商品房的底商社区商业 老城区沿街商铺（目前最繁华） 鸿音路金融一条街 未来还有鸿音广场、绿地领港1天地
项目分析
周边小区统计
本项目
项目周边总户数为19000户，按照3人/户计算，达57000人
项目分析
区”和“主城区居住区”，总居住人口 约28万人，占整个临港板块的74%
临港蓝 色城邦
泥城镇居住区 主城区居住区
临港海滨国际花园
其中泥城镇居住区位于两大产业区板块 之间，拥有多个住宅小区，规划有200万 方的公租房项目一期已经全面启动，将
芦潮港居住区
是临港人口密度最高的居住区。
本项目位于泥城镇居住区的核心位置，是临港新城最具商业潜力和价值的黄金地域
配套设施：篮球场、台球室、乒乓球室、羽毛球室、健身
器材、公共浴室及洗衣房等配套休闲娱乐室
商业部分：
总面积： 单间面积：80-90平米/间 租金：一楼：1.5元/平米；二楼： 1.2元/平米 商业性质：宿舍楼企业员工的生活 配套 已进驻商家：自助火锅、中式快餐、 便利店等 领港产业佳园是为了解决企业员工的生活居住配套问题及企业的后顾之忧而规划的项目，商业部分主要是为了 解决内部员工的日常生活消费；对本项目有一定的借鉴意义。
分类
市中心 商业区
购物、文化 城市规划的中 娱乐休闲、 心商业区； 历 旅游并与金 史形成的商业 融、商务结 集聚地 合 居民聚居区、 商务集聚地、 公共交通集散 地周边 人流集中，交 通便利的地段 街坊主要出入 口，居民主要 途径地 购物、文化 娱乐、休闲
国内外及 本市消费 者
该地区及 外来消费 者
上海泥城镇商业项目前期策划 临港新元社区商业策略构思
上海德普置业有限公司
2 0 1 3 年 1 月
《2015房地产营销策划大全》【唯一客服】QQ：1053527879【免费更新】房商网2015房地产营销策划大全》【唯一客服】QQ：1053527879【免费更新】房商网：，【唯一官网，谨防假冒】
1
市场调研
临港新城
走进泥城
项目分析
21世纪，发展的中国将以全新姿态出现在世界经济 舞台上。 上海，这个以港兴市，并在一个多世纪里引领中国 经济发展潮流的城市，将在新的历史机遇中再度成 为中国走向世界的前沿。 国际航运中心的发展蓝图，成就一个以海洋为背景 的世纪之城—临港新城，一个承载着上海新世纪梦 想的未来城市，在东海之滨巍然崛起....... 临港新城依托得天独厚的“两港”优势，构筑了 “依托两港，辐射华东，服务全国，面向世界”， 集海运、空运、内河航运、高速公路、铁路为一体 的“五龙汇聚”式的立体交通枢纽，国内、国际时 空瞬间切换。
走进泥城
泥城区域位置特征
泥城镇36平方公里被规划为临港重装备产业区用地，8.25平方公里被规划为临港新城四大分城区之一（其他 三个分城区分别为芦潮港、书院和万祥，亦统称为“临港四镇”或“南汇东四镇”）
走进泥城
泥城区域商业中心定位
浦东新区“十二五”商业规划中，明确地区地区商业中心布局，将按照每20－30万人建一个地区中心的标准进行配 置。重点新规划建设白莲泾两侧、洋泾、浦兴、御桥、唐镇、外高桥、大团、泥城等8个地区商业中心。
区域内商业多为社区商业街区，租金水平较低，整体经营情况一般
路段 南芦公路 泥城路 新城东路 彩云路 业态 机电五金为主，宾馆、餐饮等 餐饮为主，服饰、超市等 服饰通讯为主，餐饮、生活配套等 房产中介为主，饭店、超市等 档次 中档 中低档 中低档 中低档 经营情况 较好 较好 较好 一般
地区商业中心项目共有6个，规划商业面积逾80万平方米。已从塘桥等沿江地区向浦东的腹地延伸，布局在金桥、
张江、曹路、外高桥、泥城、临
港等地区，这批项目将对加快浦
东城市化建设起到促进作用。 居住区商业布局将按照本市标准， 每3－5万人设立一个社区商业中 心
走进泥城
人口划分 总人口（个） 占比（%） 家庭户数（户） 户均人口（个） 0-14岁（总）（个） 占比（%）
担劣势影响。其中重要的原因是对区域商业环境不看好，采用快速套现的保守做法
走进泥城
典型商业分析
鸿音广场
总建面：8万平米 商铺面积：200-1000平米 销售情况：未售 酒店式公寓：9500元/平米（装修标准1500元/平米） 公寓面积：45平米左右 租售模式：暂未确定 预估价：25000元/平米
优势特征分析：
泥城及周边地区人口分布及规划
泥城 25812 18% 9901 2.61 3974 15% 19045 74% 2793 11% 23031 89% 2781 11% 芦潮港 14101 10% 5992 2.35 2350 17% 10544 75% 1207 9% 11294 80% 2807 20% 书院 45120 31% 12410 3.64 8794 19% 33614 74% 2711 6% 37266 83% 7854 17% 万祥 58976 41% 16732 3.52 9064 15% 42231 72% 7681 13% 50069 85% 8907 15% 22349 121660 14392 105434 24182 合计 144009 100% 45035
鸿音路
金融为主，中介、社区服务为主
1.5—2
中档
较差
注：泥城路和南芦公路交叉口位置附近底部租金很高，只是有部分是1—3层连租，因此，平均下来租金就比较低。
商圈内商家实景照片
走进泥城
泥城主要商业街区业态配比
区域内商业多为社区商业街区，租金水平较低，整体经营情况一般
泥城主要商业街区业态比例
服饰、餐饮为梅村商业街的主流业态，业态品类较为单一，特别是购物类业 态缺乏，难以满足周边居民日常生活所需，区域商业急需发展和升级。
走进泥城
泥城总体概况
泥城镇是临港四大分城区之一，全镇61.5平方 公里； 自2004年临港开放建设以来，累计腾地33.23 平方公里，占全镇区域面积54%，动迁企业 124家； 到2010年初步形成城市布局，人口规模从现状 的6万增加到8万人；2011年到2020年后10年 间，人口规模达到10多万人； 由于紧邻洋山国际深水港，泥城区位优势日益 凸显，成为经济发展的一方宝地。2007年，全 镇完成国内生产总值13.3亿元，镇级财政收入 达到1.44亿元，实现税收收入3.1亿元。
商业氛围
消费人群
商业的成功，离不开消费人群的支撑，而吸引人来消费，离不开商业氛围烘托。目前泥城因商业的不足，无法吸引产业
人群入住，居民不足，无法带动商业发展，变成了“先有鸡”还是“先有蛋”的困局
走进泥城
泥城主要商业街区分布示意图
区域商业新中心
传统商业区
新兴住宅小区
本项目
走进泥城
泥城主要商业街区概况
万祥、书院（西） 16.5
合计 81
走进泥城
泥城商业面临问题
目前泥城镇的商业，多为解决本地居民（原住民）基本生活需求的、自发型的商业。
而本地居民的对于更高的消费需求，多选择去惠南镇等地，形成了相对固定的消费习惯 对产业人群而言，多居住在其他区域，泥城仅为工作地点，因为商业的不便，人们宁可奔波，也不愿入住其中、 因此夜晚及节假日便“人走镇空”，对当地的商业毫无带动作用。
规划商业新中心地段； 西班牙风格，立面新颖有特色； 大润发的龙头带动，人气保障；
鸿音广场的开发为贵公司在泥城商业持续发展奠定了基础，积累了比较宝贵的开发经验
走进泥城
典型商业分析
产业园概况：
9栋楼，总面积达4万方，共计600套房间 新加坡利之富集团经营管理； 提供1人房、2人房、3人房、4-6人房等房型
项目分析
绿 地 项 目 动迁配套住宅
项目区位特征
本项目地处泥城以南，传统商业区以西，城市主干
道鸿音路和新元路之间 ，交通便捷。
公园 泥城老城区
目前项目周围有三个居民聚集区，分别为：
以泥城苑为核心的动迁配套房居住区； 以蓝色港湾为核心的商品房居住区 以及泥城老城区 未来还将有总建200万平米的公租房社区
航空—— 距离浦东国际机场仅25公里 高速公路—— A2、A30、两港大道便捷地连接江 浙沪的跨省市高速公路网 铁路—— 浦东铁路临港段已竣工 内航运河—— 长江、黄浦江近距离沟通长三 角内河航运网络 轨道交通—— 规划11号线、低速磁悬浮快速连接 市中心 海运—— 东海大桥联通洋山深水港，距国 际远洋航线仅百余公里
临港新城
新城概况及规划
集制造、物流、教育、城市生活等功能为一体的综合性产业新城
5个功能区：
由奉贤园区、重装备产业区、物流园区、主产
业区、综合区5个功能区域组成的临港新城；
四大港口：
主城区
本案
作为上海市的金尖角。这里将以滴水湖为中心， 建成上海临港新城。“临港”不仅是临洋山深
水港，辖区内有洋山深水港，芦潮港，老港
项目商业能级
本项目一期商业公共配套体量约2万平米，包括即将建成的200万方公租房，周边将聚集十多万人口，辐射人口 范围达20余万，参照“商业分级设置级次和指标”的规定，判定本案的商业能级为区域商业中心。
指 设置地域 功能定位 服务对象 客流量 服务 人口 标 基本设置业态与业种 大型百货店、专业店、专卖店， 文化娱乐、餐饮 配套行业 旅馆、金融服务、 旅游服务、展示、 图书报刊、邮电 业 旅游、金融服务、 图书报刊、邮电 业
（大治港），白龙港四大港口，还要与浦东机 场这个航空港相接。最终建成的临港新城，将 是空运、海运、铁路和高速公路运输都很便利
的现代城市；
临港新城
新城人口及规划
临港新城目前有三个集中居住区，分别 为“泥城镇居住区”、“芦潮港镇居住
临港泥 城苑
保利蔚蓝林语 绿地领港1天地 公租房 基地 本项目 滴水湖新苑
走进泥城
绿地的做法
已售：2号楼
已售：1号楼
典型商业分析
绿地领港1天地
总建面：4.8万平米 租售模式：销售+长期返租型
面积：40-500平米
销售情况：50%（都是小面积）
报价：3万（1f）-1.2万（4f）
绿地虽然承诺返租，理论上实现统一控制招商和经营，保证规划和商业形 象实现，但包租实际为了：促进销售 给投资者坚定信心。 返租销售，并适当降低投资门槛，可以扩大客户层面
50万
区域商 业中心
25万
20万
购物中心、超市、百货店，文化 娱乐、餐饮
居住区 商业 街坊商 业
保障该地居 民的日常生 活，提供必 要的服务
提供日常必 须商品及便 利服务
通过一纸协议约定，10年返房款70%，15年返房款150%，以1层的售价计算，则需： 10年内平均租金为5.7元/平米.天； 15年内平均租金为8.2元/平米.天； 远高于市场水平，难以实现，进而面临着返租而产生相应的纠纷和法律风险
绿地集团作为成熟的品牌开发商，在商业类型不适用做纯销售、且竞争环境平和的情况下，依然放弃长期收益和承
临港地区人口分布状况表
15-64岁（总）（个） 占比（%） 65岁以上（总）（个） 占比（%） 本地户口住在本地（个） 占比（%） 非本地户口住在本地（个） 占比（%） 临港地区人口规划方向 区域 包含区域： 人口（万） 主产业区
综合区 书院（东） 10
主城区 滴水湖 45
重装区 泥城、芦潮港 9.5
临港新城
90年代看浦东，21世纪看临港
新城功能定位
临港新城定位上海城市辅城，上海市政府耗资1800亿打造全新临港城,使其成为具备产业支撑的综合
型滨海新城；
功能定位 上海的辅城 托集装箱国际深水枢纽港、亚太地区航空枢纽港和 国家级现代装备业园区，充分体现新世纪上海建设水 平、相对独立、功能完善的综合型滨海新城。 社会、经济、环境、文化等高度协调发展的魅力都 市、碧水蓝天绿树环抱的环境都市、能提供24小时活 动的活力都市。 临港新城是上海国际航运中心的重要组成部分。依 托集装箱国际深水枢纽港、国际航空枢纽港，将临港 新城建设成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、 功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地 位的战略重点发展区域，使其成为以现代装备制造业 为核心的重要产业基地之一。
底商商铺
金融一条街 鸿音路
商品住宅
沿街商铺
底商商铺
本案
目前项目周围集中商业区有三个，分别为：
动迁房及商品房的底商社区商业 老城区沿街商铺（目前最繁华） 鸿音路金融一条街 未来还有鸿音广场、绿地领港1天地
项目分析
周边小区统计
本项目
项目周边总户数为19000户，按照3人/户计算，达57000人
项目分析
区”和“主城区居住区”，总居住人口 约28万人，占整个临港板块的74%
临港蓝 色城邦
泥城镇居住区 主城区居住区
临港海滨国际花园
其中泥城镇居住区位于两大产业区板块 之间，拥有多个住宅小区，规划有200万 方的公租房项目一期已经全面启动，将
芦潮港居住区
是临港人口密度最高的居住区。
本项目位于泥城镇居住区的核心位置，是临港新城最具商业潜力和价值的黄金地域
配套设施：篮球场、台球室、乒乓球室、羽毛球室、健身
器材、公共浴室及洗衣房等配套休闲娱乐室
商业部分：
总面积： 单间面积：80-90平米/间 租金：一楼：1.5元/平米；二楼： 1.2元/平米 商业性质：宿舍楼企业员工的生活 配套 已进驻商家：自助火锅、中式快餐、 便利店等 领港产业佳园是为了解决企业员工的生活居住配套问题及企业的后顾之忧而规划的项目，商业部分主要是为了 解决内部员工的日常生活消费；对本项目有一定的借鉴意义。
分类
市中心 商业区
购物、文化 城市规划的中 娱乐休闲、 心商业区； 历 旅游并与金 史形成的商业 融、商务结 集聚地 合 居民聚居区、 商务集聚地、 公共交通集散 地周边 人流集中，交 通便利的地段 街坊主要出入 口，居民主要 途径地 购物、文化 娱乐、休闲
国内外及 本市消费 者
该地区及 外来消费 者
上海泥城镇商业项目前期策划 临港新元社区商业策略构思
上海德普置业有限公司
2 0 1 3 年 1 月
《2015房地产营销策划大全》【唯一客服】QQ：1053527879【免费更新】房商网2015房地产营销策划大全》【唯一客服】QQ：1053527879【免费更新】房商网：，【唯一官网，谨防假冒】
1
市场调研
临港新城
走进泥城
项目分析
21世纪，发展的中国将以全新姿态出现在世界经济 舞台上。 上海，这个以港兴市，并在一个多世纪里引领中国 经济发展潮流的城市，将在新的历史机遇中再度成 为中国走向世界的前沿。 国际航运中心的发展蓝图，成就一个以海洋为背景 的世纪之城—临港新城，一个承载着上海新世纪梦 想的未来城市，在东海之滨巍然崛起....... 临港新城依托得天独厚的“两港”优势，构筑了 “依托两港，辐射华东，服务全国，面向世界”， 集海运、空运、内河航运、高速公路、铁路为一体 的“五龙汇聚”式的立体交通枢纽，国内、国际时 空瞬间切换。
走进泥城
泥城区域位置特征
泥城镇36平方公里被规划为临港重装备产业区用地，8.25平方公里被规划为临港新城四大分城区之一（其他 三个分城区分别为芦潮港、书院和万祥，亦统称为“临港四镇”或“南汇东四镇”）
走进泥城
泥城区域商业中心定位
浦东新区“十二五”商业规划中，明确地区地区商业中心布局，将按照每20－30万人建一个地区中心的标准进行配 置。重点新规划建设白莲泾两侧、洋泾、浦兴、御桥、唐镇、外高桥、大团、泥城等8个地区商业中心。