蒂森6200故障处理
蒂森故障案例
蒂森故障案例序号控制系统型号变频器型号门机型号主机型号故障现象处理方法处理后的跟踪结果1 MC2 CPI40 F9 TW160电梯运行中不定时急停，故障码7D92封厅轿门测试，故障依旧；换变频器测试，确认变频器故障；查变频器故障有DC电压过高故障，换整流桥后电梯正常运行。
经测试观察，故障彻底解决。
2 MC2-S CPIK4K100TWT2450电梯变频器不定复位，故障码9500更换TMI板测试，确认板子存在问题；变频器故障码有EPROM问题，升级FLASH芯片失败，估计是芯片存在问题，更换新的TMI板后电梯正常运行。
经测试观察，故障彻底解决。
3 MC2-S CPIK4K100TWT245电梯停车时急停，故障代码：OC30,0C311.摘掉外呼通信X14插头，故障依旧但是不平凡。
2.检查轿厢通信正常。
3.检查控制柜接线，发现变频器至主机的大线放在线槽里和外呼、轿厢通信线靠近，并且大线没有屏蔽网。
将大线移出线槽，并将大线屏蔽，电梯恢复正常。
4 MC1 CPI F5 SC40电梯在平层位置关门不走，故障代码：7D92,7D95,9500,断电送电后正常。
RMB板上的继电器触点接触不良。
更换RMB板电梯运行正常5 MC2-S CPI K1OO TGT300电梯检修走一段就急停，故障代码为OD27，做了AEE8，电梯恢复正常。
是主板的参数丢失吗？6 MC2-S CPI K2OO TGT300电梯起步运行中，轿门会忽然打开，再关上，电梯再运行，然后再开门，重复的开关门。
观察发现为轿门关门撞击严重，于是调整门机变频器，重新自学习，调整F25,关门到位的力矩。
F35=0禁止反开门。
调整门勾，至关门不撞。
电梯正常运行。
7 MC2-S CPI K2OO TGT300电梯不论正常或者检修，均一走车就急停，故障代码为OC30,OC31.检查井道通讯没有问题，屏蔽线也接地了，电梯还是出故障。
后重新对随缆进行接地，电梯正常运行。
蒂森电梯故障的维护措施探讨
蒂森电梯故障的维护措施探讨引言：蒂森电梯是全球三大电梯制造商之一。
蒂森电梯为商务建筑、综合居住楼、以及公共交通设施提供电梯、自动扶梯、自动人行道和登机桥以及售后服务。
对蒂森电梯在使用过程中产生的故障原因进行分析，并找到相应的维护方法，对于提高蒂森电梯的安全系数和质量性价比具有重要的意义。
一、蒂森电梯故障原因分析1.1安全回路故障所谓电梯安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
如电梯突然出现死机现象，经检查为有人误按了急停开关，引起安全回路故障，经电梯维修员维修后，电梯运转恢复正常。
1.2门机系统故障电梯门机系统分直流门机系统和VVVF变频门机系统，现在电梯一般采用的都是VVVF变频门机系统。
电梯门机系统出现故障一般在三个方面：一是机械方面的故障。
当门刀距离滚轮的间隙过小或者过大时，都会造成停梯故障或者打不开门的现象。
二是锁钩位置偏移，使锁钩与门锁挡块啮合深度太小，達不到7mm，门锁触点没有完全压紧，导致电气安全回路接触不良，发生正常运行中突然停梯的故障率加大。
三是由于门锁安全触点簧片污染，形成电路不通，人为原因导致接触不良的因素，门锁安全触点未能接通，形成安全回路不通，信号反馈受阻，导致电梯停止运行，会造成电梯关人的安全隐患。
如在电梯运行过程中突然停车，经检查为门刀碰撞门轮，使锁臂脱开，门锁开关KMT断开，门锁继电器JMS失电，电梯立即停车，调整门锁滚轮与门刀位置，经调整后电梯运行恢复正常。
1.3选层器的故障电梯选层器分机械式选层器和数字选层器两种。
目前常用的是数字选层器。
所谓数字选层器，就是装在电动机末端上的旋转编码器，跟着电动机同步旋转，电动机每转一转，旋转编码器就能得到一定的脉冲数，然后根据得到的脉冲数来计算楼层的装置。
蒂森电梯故障代码
对应变频器故障代码表处理
10
错位（超过45CM），撞到上多层强慢时修正
1． 上行多层减速开关误动作
2． 多层减速开关移动后未进行井道教入
3． 编码器损坏
1．检查多层减速开关
2．重新井道教入
3．更换编码器
11
错位（超过45CM），撞到下多层强慢时修正
1． 下行多层减速开关误动作
2． 多层减速开关移动后未进行井道教入编码器损坏
蒂森电梯故障代码
故障代码显示
内容
原因
对策
02
运行中厅门锁脱开（急停）
1． 运行中门刀擦门球
2． 门锁线头松动
1． 调门刀与门球的间隙
2． 压紧线头
03
错位（超过45CM），撞到上强停时修正（急停）
1． 上限位开关误动作
2． 限位开关移动后未进行井道教入
3． 编码器损坏
1． 查限位开关
2． 重新进行井道教入
1．检查多层减速开关
2．重新井道教入
3．更换编码器
12
错位（超过45CM），撞到上单层强慢时修正
1． 上行单层减速开关误动作
2． 单层减速开关移动后未进行井道教入
3． 编码器损坏
1．检查单层减速开关
2．重新井道教入
3．更换编码器
13
错位（超过45CM），撞到下单层强慢时修正
1． 下行单层减速开关误动作
3． 更换编码器
04
错位（超过45CM），撞到下强停时修正（急停）
1． 下限位开关误动作
2． 限位开关移动后未进行井道教入
3． 编码器损坏
1． 限位开关
2． 重新进行井道教入
3． 换编码器
蒂森电梯快慢车可能会出现的问题及故障
蒂森电梯快慢车可能会出现的问题及故障正文1 抱闸线圈得电，主机不动作。
原因：抱闸片跟主机锈死粘住。
可以拆松螺丝进行松动，也可以按“松闸”，四人在轿厢里齐跳，将抱闸片震松。
2. 出现轿顶开一段距离，主板复位。
不断重复该现象。
原因：可以先检查下控制柜后面及变频器柜的抱闸检测开关的线有没有插好。
另一个可能是抱闸检测开关失灵。
（1）可以用刀片刮下检测开关，将检测开关触头跟抱闸之间的锈铁屑刮掉。
（2）调节其距离：用内六角将检测开关拆下，将其置于刚好断开的状态，再将其拧紧。
注意事项：装检测开关时，注意其平行度。
将其装好后，一般都可以正常运行。
还是无法解决的话，需更换检测开关。
3. 抱闸线圈不得电，有时会得电，非正常。
原因：很大可能抱闸板烧坏。
4. 快车前的编码器自整定：①一般做P86前，先查看下P81的数据是否符合要求。
符合要求后，再进行P86。
②做好P86后（P105显示的脉冲数为零），将葫芦取下，可以进入P53查看电梯上下行的电流是否超过额定电流值。
当电梯可以上下运行及电流值正常后，说明P86编码器自整定成功。
假如发现电机运转电流太大，应重新做P86。
5. P86没做好的话，运行电流可能会过大，超过额定值或者可能会出现轿顶开电梯只下不上，轿顶动梯运行一段停一下的状况。
只需重新做一次P86就可解决问题。
6. 做好P86后，动梯出现一直溜梯的现象。
原因：动力线相序错误。
将动力线两两对换，直至正常运行，一般为蓝棕灰排列。
7. 快车调试时，注意码板的位置，确保底层、顶层及其他楼层的码板要装对位置及不可重复（相同）。
不然井道教入时会出错。
8. 在快车调试时，切记要将F67合上，不然电梯正常运行至底层的时候，电梯将停在底层，不响应其他选层信号。
9. 通讯故障，一般的办法是将0V线与零线短接，还有一种办法是将两条H、L线进行双绞，都是起到增大屏蔽的效果。
10. 现象：机房运行正常，轿顶运行半米左右自动停梯，报8616，8688，OC24等故障原因：没有调好抱闸检测开关解决方法：进入0500功能，看3c3d,调整好抱闸后，故障消除调整抱闸检测开关：a) 确认好抱闸检测开关X25接线无误后，将X25的线头插上b) 诊断仪主菜单调至0500→Enter→3c3d→手动拧螺母至4或8号灯刚好由亮变灭→用扳手将前一个螺母往开关方向旋出1/4圈→旋紧后面的螺母c) 如果抱闸开关是常开的，而电路图上要求是常闭的话，则通过以下步骤改变抱闸开关为常闭：d) 1500→转→15AE→Enter→AE86→Enter→AEAA→转→AE00→Enter→完毕，保存e) 启动电梯，看3C3D的4，8号灯同时变亮，若不是的话，就进行微调，直至两个指示灯同时变亮f) 检查X13的6，7上电压正常（6: 3V, 7: 1.9V）且X13线号正确后，将X13插到MC2对应端口11. 现象：按步骤在PT参数仪和诊断仪输入相应参数后，电梯不能运行原因：变频器到主机的动力线没有按颜色一一对应解决方法：断电后，将U,V,W与24，25，26对应接起来12. 现象：合上总开关Q00送电后，发现线槽有打火花现象原因：线槽中的随行电缆在拐角处有一条线破皮，导致与线槽外壳短接解决方法：将破皮处用胶布包好，并要求安装队以后在线槽的拐角处做必要地保护13. 现象：机房动车正常，轿顶检修运行不了，进入500的1415发现检修及检修上下行的指示灯都不亮原因：通讯线X13线排没插好解决方法：确认好X13上的线号及端子的6，7号脚电压正确后，将X13牢靠插上14. 现象：K00继电器不吸合原因：轿顶X14的4，5号脚没插好解决方法：将X14插好后，K00继电器动作正常15. 轿顶检修运行后报警，经排查发现为称重通讯线插头插反了16. 轿顶运行走走停停，重新调整抱闸检测开关后，解决了这一问题17. 轿顶检修运行不了，机房能运行。
蒂森的部分资料
蒂森的部分资料有部分资料请阅览。
序号故障现象故障原因排除方法1)三相电源缺相检查电源1 接触器K00不吸合2)三相电源相续不对3)急停按钮被按下检查急停按钮4)F00空气开关未合上闭合空气开关诊断仪无法进入1500 1)主板中程序丢失从新输入程序2 2)主板损坏更换主板3)主板中RAM区损坏用清除RAM芯片修复诊断仪显示FC01 1)X24插头线错误检查接线3 2)缓冲器限位开关被按下检查限位开关3)主板损坏更换主板4)24V电压异常检查直流电源1)主板上J402的1-2脚未连接连接1-2脚4 电梯无预开门功能2)X91,X92,X93未短接连接端子3)特殊功能A6未运行运行特殊功能A65 到达某层后门不开1)门机故障检查门机继续寻层2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线6 井道无法正常自学习1)码板安装位置错误调整位置2)24V电源异常检查电源3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离4)选层器损坏更换选层器5)主板故障更换主板6)MF3板故障更换MF3板7)检查CANBUS接地按要求接地8)轿箱显示板短路更换显示板序号故障现象故障原因排除方法7 电梯出现急停后寻位1)门锁回路故障检查厅门锁2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固3)门机参数调整错误重新调整门机4)称重参数错误重新设定5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器7)相序继电器误动作(7200) 更换8)电网干扰检查客户电网9)检查24V电源更换10)变频器出现7CXX报警检查11)编码器自整定错误重新自整定8 电梯死机厅门显示"--" 1)安全回路断开检查安全回路2)MF3板损坏更换MF3板3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器4)选层器故障(4300) 检查选层器5)MP,ME线接触不良检查通讯线6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器"7)K06/K06.1/K01/K01.1某个部件损坏(7200)" 更换8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换9)变频器损坏(DSP故障) 更换10)MF3板通讯故障检查11)主板继电器损坏(4300) 更换继电器序号故障现象故障原因排除方法1)MN6电源误动作更换9 8600抱闸监测故障2)客户电网异常,中线带电检查客户电网3)监测开关故障更换4)K01/K01.1/K06接触不良检查5)抱闸臂回弹调整6)主板X25的24V异常从MN6直接取24V7)FLENDER抱闸电路板异常更换8)监测开关松动紧固10 电梯超速/墩底/冲顶1)编码器松动紧固2)编码器损坏更换3)变频器故障更换4)编码器自整定错误按正确的方式操作5)编码器线接触不良检修6)钢丝绳张力较大,运行时被拉长,在底层无法找到楼层,有时出现墩底更换钢丝绳11 电梯称重故障1)运行时倒拉调整称重零点更换TMI板检查P54设定2)运行达不到额定重量调整称重零点检查轿底弹簧/垫片更换称重装置3)满载不报警检查称重参数调整检查轿底弹簧/垫片"检查轿箱和框架是否干涉"序号故障现象故障原因排除方法12 电梯噪音及振动1)检查主机安装位置正确否"调整不正确的安装位置"2)导柜是否严重超差吊线检查3)导轨接缝是否光滑用100MM平块检查"4)减速箱是否有铜削或残渣放油检查" 更换减速箱'"5)减速箱轴承是否已损坏用通芯一字批检查" 更换轴承6)检查轿顶绳轮是否有问题用铜棒敲击7)轿箱和框加是否有干涉"调整不正确的安装位置"8)轿底限位螺栓离轿箱太近移开9)轿底碳簧未正确安装重新安装10)变频器P117参数设定错误按正确设定11)变频器损坏更换12)编码器位置不正确从新调整13 电梯没有外呼1)井道BUS通讯故障检查通讯线2)锁梯开关被关闭打开锁梯开关14 出现0d2B故障编码器A,B相反运行15AE,AE86,AEE815 "断电和带电状态按充电及松闸按钮不能打开电子抱闸" V86及V86.1整流桥损坏更换16 "带电状态按充电及松闸按钮F01跳闸," V86短路更换17 "运行时出现1A02报警有时0F0C,0F0D报警出现" "EPROM程序出问题,由于控制柜门经常打开,阳光直射主板造成" 更换EPROM芯片18 AFOD无法找到MS2板MS2通讯线及24V线问题修复MS2/MS3损坏更换"对于高层CAN信号减弱(30层以上)." 增加放大器蒂森的部分资料故障代码显示15SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈故障代码显示16SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈故障代码显示17SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误原因主控制器的设置参数超出本身的默认值对策修改到允许范围以内故障代码显示18井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合原因1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰对策1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线故障代码显示19SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）故障代码显示20SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示21SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示22电梯倒溜原因1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏对策1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器故障代码显示23电梯超速原因1．编码器打滑或损坏2．严重超载对策1．检查编码器的连接2．调整超载开关故障代码显示24电梯失速原因1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏对策1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换Re:帝森部分故障代码（２）故障代码显示31电梯静止时有一定数量脉冲产生原因1．抱闸弹簧过松2．严重超载3．钢丝绳打滑4．编码器损坏对策1．检查抱闸状况，紧抱闸弹簧2．减轻轿厢重量，调整超载开关3．更换绳轮或钢丝绳4．更换编码器故障代码显示32安全回路动作原因1．相序继电器不正常2．安全回路动作对策1．检查相序2．检查安全回路故障代码显示35抱闸接触器检测出错原因1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3． X4输入信号断开对策1．更换接触器2．检查连接线故障代码显示36KM2接触器检测出错原因1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死３．X15输入信号断开对策1．更换接触器2．检查连接线故障代码显示37门锁检测出错原因1．接触器损坏，不能正常吸合2．接触器卡死3．输入信号X9与X3不一致对策1．更换接触器。
蒂森电梯常见的故障及处理
蒂森电梯常见的故障及处理电梯故障原因详细分析【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。
请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。
控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。
【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？答；1：光幕或安全触板动作；2：开门按钮动作；3：本层外呼按钮卡死；4：关门到位信号误动作；5：超载开关动作；6：主板故障保护；7：电机温度保护动作；8：门机故障；9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。
恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象；10：关门继电器、接触器有问题。
【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门；2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障；3：开门继电器有问题；4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门；5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门【4】问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行?答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：①：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行；②：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。
蒂森克虏伯电梯变频器故障代码,87098
蒂森克虏伯电梯变频器故障代码,87098 蒂森电梯驱动故障代码表,故障代码分析与维修蒂森常见故障处理方法：诊断仪代码中文说明XX:楼层NN:楼层义ZZ:标志位置YY:未定标号0100 故障堆栈01XX 厅门在XX层处卡住0201 召唤因监控作用被禁止0280 未定义或错误的操作状态04XX TCM:ZSE选层器信号触发障05XX TcM去群控梯特殊芯片设置错误0542 群控系统中的梯数和楼层数设置错误0553 群控线路连接故障05A0 群控设置错误05A8 MZ1板和群控板的软件版本错误05b0 DCS复位05b1 DCS响应故障05b2 DCS发送错误信息05b3 DCS初始化超时05b4 DCS死机05C0 DCS超时复位06XX XX层厅门门锁3次无法关闭后停梯0701 TSO 信号故障0702 主门TSO 信号故障0801 后门TSO 信号故障0802 后门TSO 信号故障09NN 电梯停在某层4分钟内无法启动0AXX 电梯井道自学习在XX层处出现错误0b01 主门侧光幕监测故障0b02 后门侧光幕监测故障0b03 群控状态故障1小时无法恢复0b04 主门TSO 信号错误0b05 后门TSO 信号错误0C01 MZ1板识别错误（E60)0C02 MZ1板连接问题（E60)0C03 MZ1板识别错误（E60)0C04 初始化MF3板与芯片设置不符合0C05 初始化MP板1连接故障0C06 初始化MP板2连接故障0C07 初始化本地总线与芯片设置不符合0C08 初始化本地总线连接故障0C09 初始化MF4板1故障0C0A 初始化MF4板2故障0C0b 初始化MF4板3故障0C0C 初始化MF4板4故障0C0D 初始化FKZ故障0C0E 初始化FKZ故障0C10 MZ1初始化时间错误0C11 MZ1初始化时间错误0C12 MF1初始化时间错误0C13 收到MZ1请求复位信息0C1C CPI 连接故障0C20 井道轿厢总线故障0C21 井道轿厢总线故障0C22 井道轿厢总线故障0C23 井道轿厢总线故障0C24 井道轿厢总线故障0C25 井道轿厢总线故障0C30 井道总线通讯错误MZ1初始化复位0C31 井道总线通讯错误0C32 井道总线溢出错误0C3A MF3D板通讯错误0C3b MF3板通讯错误0C3C MF3板总线连接故障0C3D MF3D板总线连接故障0C40 本地总线故障0C42 本地总线故障0C43 本地总线故障0C45 本地总线故障0C50 本地总线总线通讯错误MZ1初始化复位0C51 本地总线通讯错误0C52 本地总线溢出错误0C53 本地总线申请复位0C60 本地总线测试0C70 CAN测试:死机0C73 CAN测试总线控制器复位申请0C74 CAN测试:0C80 MF3申请复位0C81 MF3板与MZ1进行通讯故障0C85 MF3板通讯故障0C86 MF3总线控制器故障0C87 MF3与井道总线通讯故障0C88 MF3无法识别MF2板0C89 MF3板CAN控制芯片故障0C8A MF3初始化错误0CA0 MF3D板申请复位0CA1 MF3D板与MZ1进行通讯故障0CA5 MF3D板通讯故障0CA6 MF3D总线控制器故障0CA7 MF3D与井道总线通讯故障0CA8 MF3D无法识别MF2板0CA9 MF3D板CAN控制芯片故障0CAA MF3D初始化错误0Cd0 主门机控制器复位0Cd2 主门机控制器数据错误0Cd3 主门机控制器总线故障0Cd4 主门机控制器总线通讯中断0Cd5 主门机控制器通讯异常0Cd8 主门机系统运行时间监控0Cd9 主门机控制器看门狗监控0CdA 主门机控制器过流0Cdb 主门机控制器过压0CdC 主门机控制器温度监控0Cdd 主门电机温度监控0CdE 主门机控制器没有连接0CdF 主F2/1门机控制器温度监控0CE0 后门机控制器复位0CE2 后门机控制器数据错误0CE3 后门机控制器总线故障0CE4 后门机控制器总线通讯中断0CE5 后门机控制器通讯异常0CE8 后门机系统运行时间监控0CE9 后门机控制器看门狗监控0CEA 后门机控制器过流0CEb 后门机控制器过压0CEC 后门机控制器温度监控0CEd 后门电机温度监控0CEE 后门机控制器没有连接0CEF 后F2/1门机控制器温度监控0CFF MZ1指令错误0d1b MW1板监控脉冲丢失监控0d2b 编码器脉冲信号监控0d3b MW1板速度异常监控0d4b MW1板速度异常监控0d5b MW1板超速监控0d6b API变频器：速度异常监控0d7b MW1板给定值发生器监测平层故障0d8b MW1板监测零速时仍有脉冲信号ODXX 做AF16.确认9.8V0E00 MW1板连接故障0F0A 测试开关打开0F0b 无机房电梯维保平台开启0F0C 远程监控操作开关打开0F0d 远程监控操作开关关闭0F0E 测试开关关闭0F0F 无机房电梯维保平台关闭0FZZ 故障标记设定10YY CPU板故障11YY MG板故障1101 TCM群控总线故障12XX 轿厢实际位置与控制不符13XX 轿厢位置于控制不符14XX 运行过程中XX主门锁断开引起急停15XX 楼层位置监测出错16YY MW1板位置计算出错17YY CPU 板监测MW1板故障18XX 运行过程中XX后门锁断开引起急停1AYY LK感应器显示异常：应为亮1bYY LK感应器显示异常：应为暗1CNN 电梯无方向运行错误1dYY 检测到电梯错误运行方向后急停1EYY 通过有标记端站楼层码板时紧急停梯1F08 1MP板总线通讯中断1F09 1MP板总线错误1F0A 1MP板总线故障1F0b 1MP板输入缓冲溢出故障1F0C 1MP板故障复位1F10 2MP板总线通讯中断1F11 2MP板总线错误1F12 2MP板总线故障1F13 2MP板输入缓冲溢出故障1F14 2MP板故障复位1F18 3MP板总线通讯中断1F19 3MP板总线错误1F1A 3MP板总线故障1F1b 3MP板输入缓冲溢出故障1F1C 3MP板故障复位1F20 4MP板总线通讯中断1F21 4MP板总线错误1F22 4MP板总线故障1F23 4MP板输入缓冲溢出故障1F24 4MP板故障复位1F28 5MP板总线通讯中断1F29 5MP板总线错误1F2A 5MP板总线故障1F2b 5MP板输入缓冲溢出故障1F2C 5MP板故障复位1F80 本地总线通讯中断1F81 本地总线错误1F82 本地总线故障1F83 本地总线故障控制器缓存溢出1F84 本地总线故障控制器复位1F88 ME1板总线通讯中断1F89 ME1板总线错误1F8A ME1板总线故障1F8b ME1板输入缓冲溢出故障1F8C ME1板故障复位1F90 MQ1板总线通讯中断1F91 MQ1板总线错误1F92 MQ1板总线故障障1F94 MQ1板故障复位1FA0 MH3板总线通讯中断1FA1 MH3板总线错误1FA2 MH3板总线故障1FA3 MH3输入缓冲溢出故障1FA4 MH3故障复位1FA5 两MH3交换数据错误1FA6 MH3板向MC1/MC3发送数据错误1FA7 MH3板故障1FA8 MH3安全状态后复位20TT SR模块反馈错误：无反馈信号2100 EEPROM芯片损坏2200 SR模块反馈错误：反馈信号异常2300 SR模块故障2400 CPU读取EEPROM芯片错误2502 主门侧下召唤按钮卡阻2504 主门侧上召唤按钮卡阻2540 后门侧上召唤按钮卡阻2604 检修平台打开对重行程限制器关闭检测故障2605 检修平台关闭对重行程限制器既没打开也没关闭检测故障2606 检修平台打开对重行程限制器既没打开也没关闭检测故障2607 检修平台关闭对重行程限制器打开和关闭开关检测故障2608 检修平台打开对重行程限制器打开和关闭开关检测故障2609 无机房梯正常状态SR1模块检测错误260A 无机房梯正常状态SR1模块检测错误：行程限制器动作2A00 TMI板继电器响应00 002A11 TMI板继电器响应01 012A12 TMI板继电器响应01 102A20 TMI板继电器响应10 002A21 TMI板继电器响应10 012A22 TMI板继电器响应10 102A32 TMI板继电器响应11 102A33 TMI板继电器响应11 112C00 再平层时过冲检测故障2d00 再平层时SR模块检测错误:ZS信号丢失2E00 再平层时间>7秒监控2F00 再平层距离检测错误3000 调整运行后码板识别错误3100 LK感应器故障3200 LK感应器故障3300 LK感应器故障3400 LK感应器故障3500 EX感应器故障3600 EX感应器故障3700 EX感应器故障3b00 平层时楼层码板检测错误3C00 运行时检测到异常楼层码板信息错误3d00 电梯到达楼层的码板与逻辑不符出错3E00 防爬行装置中：限速器打开开关监测出错紫3F00 防爬行装置中：限速器关闭开关监测出错4000 报警器动作4100 电梯启动后4秒内没收到脉冲：编码器故障4200 运行时间监控4300 正常运行到站后门区监控异常：死机4400 液压梯底层SR模块监测故障4500 紧急停止按钮动作4600 检修开关打开4700 检修开关关闭4800 电梯复位后投入正常运行4900 调整运行状态下5分钟内无法启动4A00 CPU板与MW1板通讯故障4b00 MW1板监测位置异常4C00 MW1板处于测试状态4d00 MW1板死机需要复位4E00 MW1板故障4F00 调整运行时接触器监测出错5000 TCM恢复运行时停梯的集合故障5100 运行接触器监测出错5200 紧急停梯后调整运行5300 调整运行后投入正常运行5400 CPU板故障5500 CPU板复位5501 MC2板群控复位：CPU板24V没有连接5600 CPU故障（死机）5700 程序复位后发生调整运行5800 检测到故障后紧急停梯5900 导致急停的故障进入电梯特性程序引起停梯5A00 MW1板位发出就绪信号5b00 TCI复位后MW1板未申请电报5C00 MW1电报传送后没有接口中断5d00 MW1电报不理解1次（重复)5E00 MW1电报不理解2次（不重复)6000 正常运行中EK回路中断停梯6100 正常运行中HK回路中断停梯6200 正常运行中HK回路中断停梯6300 正常运行中KT回路中断停停6400 电动机温度监控反应6500 功率接触器监测状态异常6600 功率接触器监测状态异常6700 功率接触器监测状态异常6800 功率接触器监测状态异常6900 功率接触器监测状态异常6A00 功率接触器监测状态异常6b00 功率接触器监测状态异常6C00 功率接触器监测状态异常6d00 功率接触器监测状态异常6E00 功率接触器监测状态异常6F00 功率接触器监测状态异常7000 功率接触器监测状态异常7100 功率接触器监测状态异常7200 功率接触器监测状态异常7300 功率接触器监测状态异常7500 MQ1板监测KT端子出错7600 MQ1板监测TK端子出错7700 MQ1板监测HK端子出错7800 MQ1板监测EK端子出错7900 电机温度传感器监测异常7A00 控制器温度传感器监测异常7b00 24V DC电源失去电压7C00 运行时CPI因故障断开7C02 正常运行时CPI因故障断开7C03 减速时CPI因故障断开7C06 调整运行时CPI因故障断开7C07 检修运行时CPI因故障断开7d01 CPI:控制电源接通7d02 CPI:看门狗监控反应7d03 CPI:SMR出错7d04 CPI:SMR故障信号送至控制器7d05 CPI:EEPROM出错7d06 CPI:变频器热保监控7d07 CPI:电机热保监控7d08 CPI:接地故障7d09 CPI:功率驱动部分监测异常7d0A CPI:中间直流环欠压故障7d0b CPI:功率驱动部分控制脉冲使能7d0C CPI:中间直流环过压故障7d0d CPI:故障堆栈被清除7d0E CPI:输出过电流故障7d0F CPI:输出过电压故障7d10 CPI:DSP时间监控异常7d11 CPI:±15V或24V电压过低故障7d12 CPI:咱无使用7d13 CPI:CAN总线故障7d14 CPI:Vact与Vref相差±10%7d15 CPI:电流控制DSP出错7d16 CPI:DSP复位7d17 CPI:DSP接收到无效的信号7d18 CPI:错误的给定速度值7d19 CPI:运行接触器故障7d1b CPI:脉冲编码器整定错误7d1C CPI:脉冲编码器故障7d1d CPI:脉冲编码器整定成功7d1E CPI:抱闸故障7d1F CPI:抱闸温度监控异常7d20 CPI:绝对值矢量编码器故障7d21 CPI:编码器未准备好7d84 MC3:CPI控制器复位7d85 MC3:从CPI的2次数据循环交换丢失7d86 MC3:向CPI的通讯数据失败7D87 1：运行中急停后复位，TMI2板就绪灯不良，CPI或TMI2坏。
蒂森克虏伯电梯常见故障解决详解
蒂森克虏伯电梯常见故障解决详解MC2 电梯：当在 1 楼按外呼后，电梯到 1 楼后电梯门打开后马上关门，没有故障码，电梯在其他楼层正常，如果在轿箱内按 1 楼内选，电梯到 1 楼后正常开门，经过⼀段时间后正常关门。
检查主板，发现 AF69 是 0。
（AF69：主楼层处门等待时间显⽰；AF6A：主楼层处门等待时间更改）。
TE－E 电梯：电梯空载下⾏单层，当电梯接近平层时电梯到站钟⼀直响，直到电梯平层。
如果轿箱内站⽴⼀个⼈，此现象不会出现，空载运⾏多层没问题。
检查发现轿箱靴衬过紧造成，松动后电梯正常。
MC1 电梯：电梯到达平层后，刚开始开门⽐较慢（约三分之⼀⾏程），好像没有⼒矩，⽤⼿轻推⼀下，电梯门正常，关门正常。
检查发现做完门⼑⾃学习后，脉冲显⽰ 600，重新门⼑⾃学习，脉冲显⽰为 530 后电梯开门正常（标准为 520）。
MC2 电梯：电梯显⽰ JU，故障码为 6400，测量主机侧热敏电阻有⼤约 200 欧姆的阻值，变频器测量为17――18 ⽆穷⼤，检查甲⽅轿箱照明接线不好导致控制柜内 F00 没电，F00没电导致 K153 不吸合，从⽽使变频器的 17――18 电阻为⽆穷⼤，处理后电梯正常。
MC2-S 电梯：⽤ PDA 做井道教⼊时经常出现不成功现象，⽤ I 型诊断仪可以解决，说明MC2-S 主板通讯⼝有问题。
TE-E 电梯：电梯显⽰死机符号，断电可以复位，故障代码为 32，9。
更换相序继电器后电梯正常MC2 ⽆机房电梯：电梯经常坏，显⽰ ju，――，报的故障码⽐较多，做电机⾃整定，升级主板程序后正常。
TE-E 电梯：电梯恒显⽰ 1，检查发现井道总线有断点，处理后正常。
TE-E 电梯：电梯频繁死机，检查发现抱闸接线松动，处理后正常。
MC2-S 电梯：电梯频繁报 9500 故障，检查地线，称重后电梯故障频率降低，但还是有，通过 PT 检查发现变频器报故障，更换变频器后电梯正常。
TE-E 电梯：由于甲⽅经常锁电梯，导致变频器参数经常复位，现场将 SM-01B 主板的JP5 的 11 直接接⾄ JP5 的 9，就是在锁梯的情况下，保证 KM1 吸合。
蒂森6200故障处理
蒂森电梯（TE-GL1）
MC2
故障现象；电梯检修不收门刀，慢车运行时突然急停。
快车运行时轿门一关轿厢黑屏过几秒后轿厢显示“ju”然后反平层，开关门轿厢又显示黑屏，一直来回的黑屏反平层不收门刀怀疑门机问题（门机为F9）门机检查电气机械都没有问题到机房查看故障代码为故障代码为6200轿门故障
想了下轿门故障是不是因为电梯门一关就黑屏然后反平层造成了6200故障
到机房在主板上把禁止开关门按钮按下在机房一直来回的快车运行都没出故障一打正常就报6200故障由此可以判断是轿门门锁接触不好导致的检修门刀不收把轿门门锁处理后电梯正常运行。
电梯故障简要分析-蒂森电梯
一. 井道无法自学习的处理方法
1、码板安装位置错误; 2、24V电源异常; 3、LN/LK选层器之间距离错误; 4、选层器损坏; 5、主板故障（9E00）; 6、MF3板故障; 7、检查CANBUS接地; 8、轿箱显示板短路; 9、码板的数量与软件中设定的数量不辅，出现AFE5报警; 10、ZS开关零线未连接,电梯无法自学习,出现错误码3C/3D故障; 11、5V电源异常(此情况用万用表很难测量)； 12、没有正确地运行A6。
六. 错误码4300及2200/2300故障
1、当软件升到V8580后，SR模块接触不良引起的故障从根本上得到了改善； 2、2200故障发生在群控电梯，往往故障发生在基站，断电或对SERVICE开关复位问题能处理，软件升
级后问题发生的概率大大降低，由于电梯排线不合理偶尔也会发生此故障。 3、电梯经常出现4300报警，解决办法：修改地址，A0B6=00，运行时电梯出现报警2300，但不急停。
易出现问题； 7. K07损坏，造成CPI变频器损坏； 8. FLASH软件升级时，突然断电造成TMI电路板损坏，建议升级软件时不要随便拔插头及
断 电； 9.由于TMI电路板多次修改数据可能引发内部数据错误，需对电路板恢复出厂设定后重新
设 定数据； 10. 由于DAF330/380主机安装了RC，主机的51-52端子连接到CPI的28-29线，若RC板故障，
高层梯有时候到站不开门,或关门后不走梯,随便启动门锁后开门恢复正常。
1、检查轿顶+24v电压,不能低于22.3V 2、如有轿顶变压器检查电网电压是否低于220v,若变化较大，转接电线到相应的-10%
或+10% 端子。 3、如无轿顶变压器从控制柜直接用一备用随行电缆引开关电源24V给除MF3,MF4板
蒂森电梯变频、称重、故障分析诊断
一、蒂森电梯配件的变频器带电机空载运行1.设置电机的功率、极数,要综合考虑蒂森电梯配件的变频器的工作电流。
2.设定蒂森电梯配件的变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。
通用蒂森电梯配件的变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。
如果是风机和泵类负载,要将蒂森电梯配件的变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。
为了改善蒂森电梯配件的变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。
在蒂森电梯配件的异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。
在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持VPf为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。
为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。
一般蒂森电梯配件的变频器均由用户进行人工设定补偿。
3.将蒂森电梯配件的变频器设置为自带的键盘操作模式,按运行键、停止键,观察电机是否能正常地启动、停止。
4.熟悉变频器运行发生故障时的保护代码,观察热保护继电器的出厂值,观察过载保护的设定值,需要时可以修改。
蒂森电梯配件的变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能进行设定。
当变频器的输出电流超过其容许电流时,变频器的过电流保护将切断变频器的输出。
因此,变频器电子热继电器的门限最大值不超过变频器的最大容许输出电流。
二、带载试运行1.手动操作变频器面板的运行停止键,观察电机运行停止过程及蒂森电梯配件的变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2.如果启动P停止电机过程中蒂森电梯配件的变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间。
电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而蒂森电梯配件的变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。
若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与蒂森电梯配件的变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。
蒂森电梯故障代码大全.doc
蒂森电梯故障代码大全.doc
THYSSEN AUFZüGE
诊断仪 - 使用说明书
功能－教入－存储地址 MA
part-No.
6510
046
Type
Type No.
I 型诊断仪
仪器编号:
MAZ
蒂森电梯有限公司
秘密
并见 DIN 34
此文件为蒂森电梯有限公司及其协作公司的资产。
如脱离本集团时必须归还此文件。
本公司保留对此文件的一切权利，包括摘要复制、复印及翻译。
仪器需要修理时，请将仪器装入其盒内，连同本使用说明书一齐送交Thyssen Aufzüge GmbH,
Neuhausen, department MAZ.
起草:MAZ
发行
修改:修正版 WDA4:Dia.E
第 0.1 页
发行部门:EAS-N
日期: 08.96
中文版翻译:赵孔皆
THYSSEN AUFZüGE
诊断仪 - 使用说明书
功能－教入－存储地址 MA
part-No.
6510
046
Type
Type No.
和 TCI 及 TCM 调速驱动装置有关的安装说明文件：MA 第 8 分册电气部分 - 通用
MA 第 10 分册 TCI 调速装置
MA 第 10.1 分册电梯驱动装置 Isostop 60
MA 第 10.2 分册液压梯
MA 第 12 分册 TCM 调速装置
MA 第 E6 分册 TCI 调速装置 8 位
MA 第 E7 分册 TCI 调速驱动装置 Isostop 16M
MA 第 E8 分册 TCI 调速。
成为电梯高手之蒂森电梯故障诊断技巧汇总
成为电梯高手之蒂森电梯故障诊断技巧汇总蒂森电梯故障诊断技巧汇总安全回路作用：为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
常见的安全回路开关有：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内：操纵箱急停开关轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
门锁回路 ;作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。
费希尔6200故障修复方法
费希尔6200故障修复方法我在工业设备维修这一行也混了好些年了，今天就和大家唠唠费希尔6200的故障修复方法。
这费希尔6200啊，就像一匹烈马，平时好好工作的时候那是风驰电掣，可一旦出了故障，就跟马失前蹄似的，把人急得够呛。
有一次，我接到一个客户的电话，说他那儿的费希尔6200“闹脾气”了。
我到了现场一看，那设备就像个生了病的孩子，焉焉的。
首先呢，咱得先看看最常见的故障——显示异常。
这就好比人的眼睛出了问题，看东西模糊不清。
如果屏幕上显示乱码或者干脆不显示了，咋办呢？我就跟我的小徒弟说：“你呀，先去检查一下电源连接，这电源就像人的心脏，没了动力，啥都干不了。
”小徒弟听了我的话，就赶紧去查看电源线。
有时候，电源线松动了或者插头接触不良，就会导致这种显示故障。
这就像你要用电饭煲煮饭，插头没插好，电饭煲能工作吗？肯定不行啊！要是电源没问题呢？那我们就得看看内部的电路板了。
这电路板可复杂着呢，就像一个巨大的迷宫，每个小元件都是这个迷宫里的关键通道。
我就和我的老搭档一起，拿着检测工具，一个元件一个元件地排查。
我还跟他打趣说：“这感觉就像在找宝藏，只不过这个宝藏是让设备恢复正常的关键。
”在排查电路板的时候，我们发现有个电容好像有点鼓包。
我当时就说：“嘿，你看这个电容，就像一个装满水的气球，现在水太多了，快要爆了。
这肯定会影响设备运行啊。
”于是，我们小心翼翼地把这个电容给换了。
这就像给一个受伤的士兵换上新的装备，让他能重新上战场。
还有一次，费希尔6200出现了流量控制不准的问题。
这可不得了，就像一个人走路，脚步都乱了套。
我就寻思着，这流量控制和啥有关呢？我就把设备的说明书翻了个遍，感觉就像在大海里捞针一样。
我和厂里的一个老师傅讨论这个问题，老师傅说：“你看啊，流量控制不准，会不会是阀门的问题呢？这阀门就像人的喉咙，控制着东西进出的量。
”我一听，觉得有道理啊。
我们就去检查阀门，发现阀门的密封垫有点磨损了。
这就好比人的喉咙里卡了个东西，呼吸肯定不顺畅啊。
蒂森电梯常见故障的诊断与处理讲述
A companyof ThyssenKruppElevatorThyssenKrupp Elevator蒂森克虏伯电梯ThyssenKruppDiagnosis ,Analysis and Processing of TCM Errors TCM常见故障的诊断、分析及处理高学锋Dec. 2010Nanjing BranchA companyof ThyssenKruppElevatorThyssenKrupp Elevator蒂森克虏伯电梯ThyssenKrupp1、门系统方面的故障1）01XXLocking contact RK or RKD jammed in landing XX.故障现象：电梯门关闭，内外指令正常登记，运行方向及COP、LIP楼层显示正常，不能启动也不能开门，关人。
故障解释：Check locking contact or mechanism of the door in landingXX.In the lift-specific EPROM, the correct door type must be programmed.门锁机械锁钩在XX层卡住，在特性芯片内的门型号必须被正确设定。
现场处理: 检查特性芯片的门机型号设定, 带有门板驱动机构的一般设定参数：A093/F0F3=04，如果设定成其他值如28 等，则偶尔会出现这个故障。
A companyof ThyssenKruppElevatorThyssenKrupp Elevator蒂森克虏伯电梯ThyssenKrupp1、门系统方面的故障2）06XXEmergency stop after 3 unsuccessful locking attempts in landing XX.故障现象：电梯门已经关闭，单梯内外指令全部消号，并联梯内指令消号, 无法登记，无运行方向，COP、LIP楼层显示正常，不能启动也不能开门，关人。
蒂森电梯电气故障诊断技巧
电梯电气故障诊断技巧安全回路作用:为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下、电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。
1常见的安全回路开关有：机房「控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道「上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内「操纵箱急停开关轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。
故障可能原因:1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3.可能限速器超速引起限速器开关动作。
4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5.地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6.安全钳动作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等卷入、安全契块间隙太小等。
7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8.可能有的急停开关被人按下。
9.如果各开关都正常、应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
门锁回路作用:为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。
只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。
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蒂森电梯（TE-GL1）
MC2
故障现象；电梯检修不收门刀，慢车运行时突然急停。
快车运行时轿门一关轿厢黑屏过几秒后轿厢显示“ju”然后反平层，开关门轿厢又显示黑屏，一直来回的黑屏反平层不收门刀怀疑门机问题（门机为F9）门机检查电气机械都没有问题到机房查看故障代码为故障代码为6200轿门故障
想了下轿门故障是不是因为电梯门一关就黑屏然后反平层造成了6200故障
到机房在主板上把禁止开关门按钮按下在机房一直来回的快车运行都没出故障一打正常就报6200故障由此可以判断是轿门门锁接触不好导致的检修门刀不收把轿门门锁处理后电梯正常运行。
编制；罗玉明
2016年10月16日。