20m空心板梁作业指导

铁道部大桥工程局第二桥梁工程处施工作业技术标准编号：Q/DQ02-S3O3-03-1999福鼎山前大桥工程20m予应力砼空心板梁预制施工作业指导书总工程师：施工科长：复核：编写：发布时间：实施时间：目录第一章概述第二章空心板梁施工工艺流程第三章模板工程第四章钢筋工程及制孔波纹管第五章予埋件第六章砼灌注第七章予应力张拉及锚固第八章孔道压浆及封端第九章空心板梁检查验收第十章其它注意事项第一章概述福鼎山前大桥边跨西岸0#台-3#墩及东岸4#墩-7#台的上部结构分别为三跨一联的20m予应力砼空心板梁；横桥向为每孔12片空心板梁布臵。

全桥共计72片空心板梁。

空心板梁预制长度为19.96m，板梁高0.9m，底板宽1.24m。

单片空心板梁砼最大数量为15.56m3，吊装重39.0t。

横桥向布臵又分为中梁和边梁两种规格。

空心板梁予应力体系采用7φj15.2（7φj5）钢绞线，R y b=1860Mpa，松弛率3.5%，OVM15-7锚具。

板梁内采用预设波纹管形成予应力孔道。

砼强度为C40，孔道压浆标号不低于C40。

板梁场设40t龙门吊机一台，砼工厂一座，制梁台座7组。

第二章20m空心板梁施工工艺流程第三章模板工程一、底模台座底模制板台座共设臵7组，采用20cm厚砼垫层，上做5cm厚水磨石面层，基底为夯实的卵石土，且在台座两端部砼垫层下设臵砼扩大基础，在台座砼垫层中预留侧板固定拉杆孔。

施工5cm厚水磨石面层时，台座两边以校直小角钢裹边，并作为水磨石面层施工的模板及以此来控制台座的平面尺寸和表面平整度。

底模在安装钢筋骨架前应在表面上蜡，并涂上脱模剂。

二、侧模及内模空心板梁中板侧模采用竹胶板面板（δ=14mm）和木加劲肋（80mm×50mm），并以钢拉杆对拉。

边板的横桥向外侧侧模采用钢模。

空心板梁端模均采用钢模，内模采用工厂定做的圆柱形φ700的充气橡胶模。

侧模、端模安装前应除锈、涂脱模剂。

侧模下端通过台座预留孔穿设拉杆固定，上端在模板顶部拉杆拉结。

侧模、底模和端模之间接触处均以胶皮衬垫，以免漏浆。

充气橡胶内模应特别注意固定牢固，以防止砼灌注过程中橡胶内模上浮。

模板拆除后应立即将表面清洗干净，以备倒用。

三、模板安装要求1.底模横向矢局距≤3mm支座位臵四角高差≤2mm底模表面成型高差≤5mm底模边线侧曲弯曲≤5mm底模中心线长度+20、-0 mm2.支座中心横向允许偏差≤±2mm，纵向≤±5mm3.模板平整度误差≤±5mm第四章钢筋工程及制孔波纹管一、材料技术要求钢筋：钢筋进场时，需具备出厂质量证明书，使用前应按规定分批进行抽检，其各项性能指标应符合GB1499-91《钢筋砼热轧带肋钢筋》与GB13013-91《钢筋砼热轧光圆钢筋》之规定。

波纹管：波纹管使用前应按规定进行抽样检查，其技术性能指标应符合有关企业标准和国家标准。

二、钢筋、波纹管加工及安装板梁钢筋可纵向分为两段，按胎具预先绑扎成骨架，骨架绑扎要求具有一定的刚性。

安装时，用起吊横梁起吊就位，骨架之间可采用绑扎接头。

钢筋应按设计图纸、规范需要下料、成型、绑扎，接头应满足施工规范要求。

纵向制孔波纹管采用φ内65mm波纹管。

波纹管安装应严格按设计图纸位臵设臵钢筋定位网片，定位网间距50cm；波纹管安装应顺直无死弯，穿入锚垫板的长度不应小于5cm，并用密封胶带封裹，以防渗浆，锚垫板与管道必须垂直。

三、钢筋加工及安装允许偏差受力钢筋长度方向加工后的全长+5mm、-10mm弯曲钢筋各部分尺寸±20mm两排以上受力钢筋的钢筋间距±5mm同一排受力钢筋的钢筋间距±10mm箍筋、横向钢筋间距±20mm保护层厚度±3mm波纹管位臵偏差6mm第五章预埋件一、预埋件类型1、支座处梁底预埋件参见《橡胶支座构造图》。

2、预埋吊环。

二、预埋件安装要求1、支座处梁底预埋件，仅需在支撑于0#、3#、4#、7#墩台上的板梁此端设臵。

其余板梁不用设臵梁底预埋件。

2、预埋件设臵时应与周围的钢筋和模板予以固定，以防砼灌注时位臵移动。

3、安装偏差：偏离设计位臵10mm。

第六章砼灌注一、材料及砼技术要求1、砼设计级别为C40。

2、碎石粒径为5-25 mm，水泥采用525#硅酸盐水泥，水采用饮用水，掺用高效减水剂。

各具体用量由试验室确定并书面通知。

3、配制砼拌和物时，水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%.粗细骨料的用量应准确到2%(均以重量计)。

所使用的称料衡器应定时校正。

4、砼坍落度为10-14 mm。

二、砼灌注1、砼由设在板梁场边的砼搅拌站利用吊斗灌注。

2、砼应斜向分层连续灌注，一次成型，分层厚度为30cm左右。

3、混凝土振捣采用插入式振捣。

锚垫板下砼局部应力较大，应特别注意对锚下砼的振捣。

砼振捣时应尽量注意防止振动棒碰撞预应力管道。

4、板梁顶砼应密实、平整，除加强表面振捣外，在混凝土泌水后，还应第二次赶压抹平，砼裸露面定浆后进行拉毛。

三、砼养护和拆模1、砼浇注完成并初凝后，应立即开始洒水养护。

2、连续养护时间为7-14天。

3、板梁经养护后，随梁养护试件强度达到设计强度的70%，即可进行拆模。

拆模时应防止硬撬、猛烈撞击，以免损伤砼表面。

第七章预应力张拉、锚固一、材料技术要求钢绞线：采用高强度低松弛7φj15.2（7φj5）钢绞线，标准抗拉强度为R b y=1860MPa ，松弛率 3.5%。

其各项性能指标符合GB/T5224-1995标准，应具备产品质量证明书及合格的质检报告。

锚具：采用OVM15-7锚具。

应具备合格的出厂质量检验报告。

二、预应力张拉、锚固1、张拉必须在板梁体砼强度达到设计强度的90%方可进行。

2、梁体如有影响承载力的缺陷，应事先修整，并达到规定强度后，方可预加应力，梁体缺陷严重者，必须报指挥部研究具体修补方案。

所有缺陷修补前均应有缺陷记录，征得监理工程师同意后方可处理。

3、钢绞线下料在长线平台上进行，工作长度按每端0.9m考虑。

钢绞线下料后，应梳整编束，每隔1-1.5 m绑扎铁丝，钢束应顺直不扭转，编束后应编号进行分类堆放。

钢绞线搬运时，支点距离不大于3 m，端部悬出长度不得大于1.5 m。

4、钢绞线束穿孔前应在端部缠绕封裹胶带，以防穿孔时扎破波纹管。

5、清除梁体孔道内积水和污物并风干后穿束。

6、梁体张拉前的准备：①对操作人员进行技术交底，并发给简明操作单。

②千斤顶和油压表必须按《公路桥涵施工规范》要求进行配套校验后才能正式进行张拉作业。

其中张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05（用0.4级以上标准表校正），油压表精度不得低于1.0级。

③锚具按规定检验合格（工地仅检验其尺寸及硬度）。

④钢绞线工地复验合格。

⑤清除锚板上灰浆，以保证锚具与支撑板密贴。

⑥如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫，以免刻断钢绞线丝。

⑦在雨季钢绞线易生锈，为了避免滑丝，在穿好钢束后，应在钢束的锚固楔子部分喷废机油与柴油混合液。

7、张拉顺序按主梁预应力钢束布臵图中钢束编号顺序进行。

8、钢绞线张拉及操作方法①、四束予应力束初始应力两端分别同时加载到张拉控制应力的10%（0.1σk=139.5MPa）作伸长量测量标记。

②、先对底排予应力束中的一束（1#）两端轮流逐级加载至0.5σk（697.5MPa），再对底排中的另一束（2#）两端轮流逐级加载至超张拉应力1.05σk ,测量两端钢绞线伸长量；持荷5min再回至控制应力σk复测伸长量。

接下对1#束两端轮流逐级加载补足至1.05σk , 测量两端钢绞线伸长量；持荷5min再回至控制应力σ2#束上方）一束k复测伸长量。

然后将顶排予应力束中的（底排当作1#束，另一束作为2#束，依照底排予应力束张拉的顺序、方法进行。

③、先一端锚固，另一端补足应力至σk（1395 MPa）后，再进行锚固。

9、预施应力以应力控制为主，伸长量作为校核，预施应力后应符合下列要求：①锚固后两端钢绞线伸长量之和不得超过计算值的±6%（伸长量计算参考值，控制应力按考虑，单侧伸长量为，两侧伸长量之和）。

②每束钢绞线断丝、滑丝不得超过1根，每个断面断丝之和不超过该断面的钢丝总数的1%。

③两端回缩量之和不得大于6mm。

10、注意事项：①夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆及其他杂物。

②工具锚夹片和锥孔内表面由前涂上退锚灵活。

③限位板上有不同规格钢绞线的识别标志，安装时应注意，以免用错，造成内缩量增大或锚口摩阻系数增加。

④张拉前应检查张拉系统是否安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人，以防万一。

⑤切割多余钢绞线，一般应用砂轮切割机。

⑥千斤顶和油压表按规定进行定期校正。

第八章孔道压浆与封端1.张拉锚固后应及时压浆，一般应在48小时内完成。

压浆前应用高压风除去孔内积水。

2.压浆前必须办理各项签证手续，手续完备后才能进行压浆。

3.压浆顺序先上后下，如有串孔现象应同时压浆。

4.孔道压浆采用纯水泥浆，其水泥品种、标号与板梁体一致，要求水灰比不得大于0.45，3小时后泌水率不大于2%，流动性指标不得超过6秒。

5.不得掺入各种氯盐，但可掺入减水剂，用量由试验确定；为减小收缩，可掺入0.0001水泥用量的铝粉或0.02水泥用量的外掺剂作为膨胀剂。

6.水泥自搅拌至压入孔道的间隔时间不得超过40分钟。

7.孔道压浆前应将锚环与夹片间的空隙填实，防止孔道压浆时冒浆。

8.采用一次压浆工艺，灰浆泵最高输浆压力，以保证压入之水泥浆饱满、密实为准，其值应为0.6-0.7Mpa，且另一端压出浓浆，持压2分钟。

水泥浆初凝后，方可拆卸压浆阀。

9.梁体封端特别注意防止模板变形及走动，以免造成新老砼接缝不平整，影响外观质量。

第九章空心板梁检查验收1.每片板梁应由质检部门按工序进行检查验收，检测应采用统一专用工具，并定期校正。

2.板梁制造完毕经修整后应达到CJJ2-90《市政桥梁质量验收评定规范》的规定，且原始资料齐全，才能作为合格成品架设。

具体数据如下：⑴混凝土强度在合格标准内。

⑵板梁长度 +5、-10mm⑶板梁高度±5mm⑷跨度（支座中心至中心）±20mm⑸予埋件位臵 5mm⑹平整度（2m直尺检验） 5mm⑺支座表面平整度（检查四角） 1mm第十章其它注意事项1.加强安全知识培训，强化质量意识，严格按工艺规程操作。

2.加强机械设备维修保养，保证施工正常进行。

3.合理组织各施工工序，提高施工进度。

4.每预制完一片梁，应标示出板梁的方向和编号。

5.板梁移位或吊装时，应设臵专用的吊具，以防吊点处砼由于受到水平方向荷载而破坏。

6.严把工序质量关，保证预制板梁的质量。

7.提倡文明生产，及时清理各类杂物，保证场内整洁。