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国际贸易实务
国际贸易实务众点一、象征性交货与实际交货的异同：（1）实际交货（双方达成的是交货合同）：是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。
（2）象征性交货（双方达成的是装运合同）CIF是一种典型的象征性交货，是指卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的（包括物权凭证在内）有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。
卖方是凭单交货，买方是凭单付款。
二、贸易术语：FOB：（装运港船上交货（指定装运港），该术语只适用于海运和内河运输）1、概念：指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷（装上船）为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。
2、FOB术语卖方主要义务①在合同规定的日期，在指定装运港，将货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。
②办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。
③负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
④提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
3、FOB买方主要义务①负责按合同规定支付价款。
②负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和交货时间的充分通知。
③取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。
④负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
⑤收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
4、使用FOB术语，需要注意的问题①风险划分的界限②船货衔接问题③装货费用的负担④美国对于FOB术语的特殊解释所使用的运输方式不同;出口手续及费用不同；交货地点不同。
5、装船费用的负担——FOB术语的变形FOB班轮条件（FOB liner terms）：装船费用由支付运费的买方负担；FOB吊钩下交货（FOB under tackle）：从货物被轮船吊钩起吊开始的装船费用由买方负担；FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS）：卖方负担将货物装入船舱并包括理舱费在内的装船费用。
国际贸易实务
《国际贸易实务》一．选择题（在下列每题的备选答案中选出一个或几个正确答案填在括号内）1.关于国际贸易惯例的说法中错误的是（ AC ）。
A、在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效C、惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力2.《2000通则》中的贸易术语不涉及的内容是（ C）。
C、所有权转移 D、风险转移3.专门解释CIF合同的国际贸易惯例是（ A ）。
A、《华沙—牛津规则》4.根据《2000通则》的解释，“运费付至指定目的地”是指（ C ）。
C、CPT5.采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（ A）。
A、FOB Liner Terms6.根据《2000通则》的解释，采用（ C）术语成交时，卖方要负责订立运输合同，但不负责货物从交货地点至目的地的风险。
C、C组7.根据《2000通则》的解释，FOB与CFR术语的主要区别在于（ B ）。
B、办理运输的责任方不同8.根据《2000通则》的解释，（ AB ）术语的卖方必须办理保险。
A、CIFB、CIP9.根据《2000通则》的解释，FOB上海和FCA上海的主要区别是（ ABD）。
A10.适合的运输方式不同B、交货点不同D、风险转移点不同11.根据《2000通则》的解释， CFR和 CPT 术语的相同之处表现在（ ACD）。
A、按这两种术语成交的合同均属于装运合同C、卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同D、出口报关均由卖方负担，进口报关均由买方负担12.根据《2000通则》的解释，采用DAF术语成交时，指定的交货地点可能是（ CD ）。
C、出口国边境约定地点D、进口国边境指定地点13.根据《2000通则》的解释，下列贸易术语中，由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是（ A ）。
A、EXW14.在航空运输中使用较多的贸易术语为（ BC）。
B、FCA C、DDU15.根据《2000通则》的解释，F组的三种贸易术语的共同点是（B ）B、由买方自负费用订立运输契约16.根据《2000通则》的规定，相对较适合国际集装箱“门到门”运输的贸易术语为（BC）。
国际贸易实务及答案
国际贸易实务及答案国际贸易实务(多选题)1. 采用FOB LINER TERMS 时,装船费用应由()A. 卖方负担B. 买方负担C. 买卖双方各负担一半D. 进口国港口负担E. 按班轮做法由船方负担2. FOB 变形中,加大出口人费用的是()A. FOB LINER TERMSB. FOB UNDER TACKLEC. FOB STOWEDD. FOB TRIMMEDE. FOBST3. CPT 和CFR 的不同之处在于()A. 出口报关的责任及费用由不同的人负担B. 投保的责任及费用由不同的人负担C. 交货的地点不同D. 风险转移界限不同E. 适用的运输方式不同4. 计算皮重的方法有()A. 实际皮重B. 平均皮重C. 习惯皮重D. 约定皮重E. 理论皮重5. 根据我国海洋运输货物保险条款的规定,基本险有()A. 一切险B. 战争险C. 水渍险D. 平安A. 贸易术语B. 单价金额C. 佣金比例D. 计价货币E. 计量单位问题补充（答案）：1、BE2、CDE3、CDE4、ABCD5、ACD6、ACD7、BCD8、ABC9、CDE 10、ABDE2012年《国际贸易实务》复习题及答案1一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分1．如2007年，某国出口贸易额为380亿美元，进口额为360亿美元，则该国A．净出口额为20亿美元B．贸易顺差为20亿美元C．净进口额为20亿美元D．贸易逆差为20亿美元2对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定A品质公差条款B溢短装条款C立即装运条款D仓至仓条款3L／C与托收相结合的支付方式，其全套货运单据应（）A随信用证项下的汇票B随托收项下的汇票C50％随信用证项下的汇票，50％随托收项下的汇票D单据与票据分列在信用证和托收汇票项下4信用证的第一付款人是A进口人B开证行C议付行D通知行5一张经过了五次背书的汇票，其“前手”最多有（）个。
国际贸易实务
课程信息：一、单选题【1】在品名质量条款的规定上，对比较难掌握其品质的工业制成品或初级产品，一般在合同中会规定（）（属第二章）A. 溢短装条款B. 增减价条款C. 品质公差或品质机动幅度D. 以毛作净标准答案：C【2】凭卖方样品成交时，应该保留（）以备交货时候核查自用。
（属第二章）A. 回样B. 复样C. 参考样品D. 对等样品标准答案：B【3】合同中质量机动幅度条款一般适用于（）交易。
（属第二章） A. 工业制成品 B。
初级产品 C. 机电产品 D. 精密仪表标准答案：B【4】在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（）（属第二章）A.凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭产地名称买卖B.标准答案：A【5】对于价值较低、外包装重量较轻的初级产品，往往采用（）计算其重量。
（属第二章）A. 以毛作净B. 净重C. 法定重量D. 公量标准答案：A【6】对于大批量交易的散装货，因此较难掌握货物重量，通常会在合同中规定（）（属第二章）A. 质量公差条款B. 溢短装条款C. 质量机动幅度条款D. 仓至仓条款标准答案：B【7】根据《联合国货物销售合同公约》规定，合同中货物重量没有注明采用毛重还是净重的时候，应该采用（）计算。
（属第二章）A. 毛重 B.以毛作净 C. 公量 D. 净重标准答案：D【8】在交货重量前加“约”或者“大约”字样，根据UCP600规定，这种约定为交货重量不超过（）增减幅度。
（属第二章）A. 10%B. 5%C. 15%D. 2%标准答案：A【9】在班轮运输中，负责货物的配载装卸并承担装卸费用的是（）。
（属第四章）A. 托运人B. 收货人C. 承运人D. 货运代理人标准答案：C【10】在定程租船中，负责船舶营运调度并承担相应费用的是（）。
（属第四章）A. 出租人B. 承租人C. 货主D. 租船经纪人标准答案：A【11】在定期租船中，负责船舶营运调度并承担相应费用的是（）。
第二篇 国际贸易实务
第二篇国际贸易实务第一章合同标的关键名词品名品质样品对等样品规格等级标准FAQ GMQ 商标地理标志品质机动幅度品质公差品质增减价条款数量度量衡制度计量单位毛重净重皮重公量以毛作净溢短装条款运输包装销售包装运输标志条形码中性包装定牌单项选择题1．“Description of Goods”条款就是合同的（）。
A品质条款 B、数量条款 C、品名条款 D、说明条款2．不能作为明确商品品质的标准，因而对买卖双方都没有约束力的样品是（）。
A、参考样品B、对等样品C、买方样品D、卖方样品3．凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜（）。
A、凭规格买卖B、凭等级买卖C、凭样品买卖D、凭说明书买卖4．品质机动幅度条款一般适用于某些（）。
A、制成品交易B、初极产品交易C、机电产品交易D、仪表产品交易5．凭卖方样品成交时，应留存（）以备交货时核查之用。
A、回样B、参考样C、复样D、确认样6．如果合同中未明确规定以何种方法计重的话,其计量方法应为 ( )A.毛重B.净重C.以毛作净D.公量7．出口日用消费品,轻工业品及机械产品常用的计量单位为 ( )A.重量单位B.数量单位C.长度单位D.面积单位8．对于价值较低的商品,通常采用 ( )计算其重量.A.毛重B.净重C.以毛作净D.法定重量9．如进口羊毛,生丝等纺织原料,应使用的计量方法为 ( )A、毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量10．对于大批交量的散装货,因较难掌握商品的数量,通常在合同中规定 ( )A.品质公差条款B.溢短装条款C.立即装运条款D.不可抗力条款11．出口羊毛通常采用（）计算重量。
A.毛重B.净重C.公重D.以毛作净12．对于溢短装部分的作价方法，合同中如果没有明确的规定，按照惯例，其做法是（）。
A、按合同价格作价B、按装船时的国际市场价格作价C、按到货时的国际市场价格作价13．品质公差条款一般用于（）。
A、制成品交易 B.初级产品交易 C．纺织品交易 D.谷物类产品交易14．在国际贸易中，对以重量计算的商品的计价，使用最多的计算方法是（）。
国际贸易实务试题及答案
国际贸易实务试题及答案一、选择题1.以下哪种贸易术语代表出口商将货物及所有费用和风险转移给进口商？A. CIFB. FOBC. EXWD. DDP答案：B. FOB2.贸易融资中，通过银行为进口商提供的一种信用担保形式是？A.托收汇票B.跟单信用证C.银行汇票D.信用保险答案：B.跟单信用证3.下列哪个组织是国际贸易中推动自由贸易的组织？A. GATTB. WTOC. IMFD. UN答案：B. WTO4.以下哪个国际贸易术语代表进口商负责将货物从船上卸载并承担所有费用和风险？A. CIFB. FOBC. EXWD. DDP答案：A. CIF5.下列哪个国际支付方式最为安全可靠，同时需通过银行间接结算？A.电汇B.信用证C.承兑汇票D.票据汇款答案：B.信用证二、简答题1.请简要介绍自由贸易区（FTA）和关税同盟（CU）的区别。
答案：自由贸易区是指一组国家或地区之间达成的贸易协议，取消彼此之间的关税和非关税壁垒，但每个成员国可以保留自己的关税政策对其他非成员国实施。
关税同盟是在自由贸易区的基础上进一步发展，成员国在取消彼此之间的关税的同时，还要对非成员国实施统一的关税政策。
2.请简述什么是最惠国待遇（MFN）原则。
答案：最惠国待遇原则是指在国际贸易中，对待所有成员国应当平等，不得对一国享有的一种贸易条件或优惠待遇而不给予另一国。
即一国对任何一个成员国给予的最有利的条件或待遇，都必须同时给予其他的成员国。
3.请解释什么是转口贸易。
答案：转口贸易是指进口商将其进口的商品再出口到其他国家或地区，而不经过进口国市场的贸易行为。
进口商在转口贸易中起到中间商的作用，通过转口贸易能够实现利润的最大化。
三、论述题请以500字左右的篇幅，阐述区域经济一体化对国际贸易的影响。
答：区域经济一体化对国际贸易具有深远的影响。
首先，区域经济一体化通过取消关税和非关税壁垒，促进了成员国之间的贸易自由化。
成员国之间的关税减少甚至取消，进口和出口商品的价格更为便宜，促进了贸易的增长。
国际贸易实务完整版
4.向承运人交货的贸易术语FCA
Free Carrier(…named place)：
卖方负责办理货物的出口手 续，在指定地点将货物交给买 方指定的承运人，即作为履行 交货，卖方应承担承运人掌管 货物前的一切费用和风险。
FCA 买卖双方的义务
卖方
在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运 人控制下，并及时通知买方。
注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担， 并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限
FOB注意的问题 1
“交至船上”，一般条件下，卖方要承担装船 的主要费用，不包括货物装船后的理舱费、 平舱费等。
船货衔接问题：
船先到：造成空舱dead freight；船后到：增加货物 仓储费；
船及时到、货迟到：造成空舱
CPT 注意事项
明确双方的责任和费用 明确装运期、装运地点和目的地 由买方确定交货时间时，买方要及时 通知卖方 具体交货地点未确定，卖方可在最适 合要求的地点交货
风险划分与费用划分点分离
CPT和CFR比较
相同：基本原则相同
风险划分点与责任划分点分离 风险在交货地转移 卖方订立运输合同，交付运费 同属装运合同
买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即 使这样，风险和费用仍由买方承担。
装船费用的承担：装船费、理货费、平舱费 等
FOB注意的问题 2
运输方式：
班轮liner运输：包括装运费用、目的港费用－买方 租船tramp：装船费用由双方协商
• 在合同中用文字作具体规定，或 • 采用FOB术语变型：
CIF和CIP的比较
相同：基本原则相同
价格构成的原则相同 同属装运合同 风险在装运地转移 风险划分点和责任划分点分离
(完整word版)国际贸易实务教案WORD
点
难
点
及
其
处
理
重点：（1）单价的构成四要素
（2）贸易术语：INCOTERMS 2000四组13个贸易术语
EXW\FOB\FAS\FCA\CFR\CIF\CPT\CIP\DAF\DES\DEQ\DDU\DDP，另外了解INCOTERMS2010的新的解释。明白每个属于中双方风险、费用、责任的划分及每个属于中价格的构成
（2）我国海运货物保险条款中的基本险别(平安险、水渍险和一切险)和附加险别（一般附加险如偷窃、钩损和锈损等和特殊附加险如战争险、罢工险等）
（4）保险责任起讫期限
难点：（1）实际全损、推定全损；
（2）共同海损、单独海损的判定
教学
方法
讲授法、案例法、多媒体教学法、模拟试验法
参
考
文
献
《国际贸易理论与实务》冷柏军中国财经出版社
后
记
内容
（标题）
第四章国际货物运输
课
时
6
教
学
目
的
及
要
求
熟悉国际贸易的各种运输方式及世界主要港口与航线，掌握海洋运输的基本知识，学会运费的计算及运输单据的填制方法。
重
点
难
点
及
其
处
理
重点：（1）海洋船舶运输的经营方式
（2）班轮运费的计算方式：A。按毛重B。按体积C。W/M、D。AD.VAL、E。W/M OR AD.VAL、F.W/M PLUS AD.VAL、G。按件数记收、H.临时议定
（2）计量单位：重量单位、长度单位、面积单位、体积单位、容积单位。计算重量方法：毛重、净重、公量、理论重量和法定重量。
（3）数量条款：约量、溢短装条款
国际贸易实务
国际贸易实务的吐血整理……第一篇合同的标的第一章商品的名称和质量“凭样品买卖”（sale by sample）（由于商品本身的特点,难以用文字说明表示商品的质量,或出于市场习惯而采用的一种方法）.实物样品通常是从一批商品中抽取出来或者是由生产部门设计、加工出来的. 1．凭卖方样品买卖（sale by seller’s sample）代表性样品（representative sample）、原样（original sample）、标准样品（type sample）：买方所提供的能充分代表日后整批交货品质的少量实物；复样（duplicate sample）、留样（keep sample）：在向买方送交代表性样品时,应留存一份或数份同样的样品,以备将来组织生产、交货或处理质量纠纷时作核对之用.2．凭买方样品买卖（sale by buyer’s sample）（我国“来样成交”、“来样制作”）3．对等样品（counter sample）、回样（return sample）：卖方认为按买方来样供货没有切实把握,卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质接近的样品提交买方.（“凭买方样品买卖”转变成“凭卖方样品买卖”）4．封样（sealed sample）：为了避免买卖双方在履约过程中产生质量争议,由第三方或由公证机关（如商品检验机构）在一批货物中抽取同样质量的样品若干份,每份样品采用各种方式加封识别,由第三方或由公证机关留存一份备案,其余供当事人使用.u 样品无论由谁提供,一经双方凭以成交便成为履行合同是交接货物的质量依据,卖方承担交付的货物质量与样品完全一致的责任（strictly same as sample）,否则,买方有权提出索赔甚至拒收货物.“凭标准买卖”（sale by standard）标准是指商品规格的标准化.商品的标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、商品交易所等规定并公布.国际标准：国外先进标准：我国：有同业公会或检验机构从一定时期或季节、某地装船的各批货物中分别抽取少量实物加以混合拌制,并由该机构封存保存,以此实物所显示的平均品质水平,作为该季节同类商品质量的比较标准.是指卖方交货品质只需保证为上好的、适合于销售的品质即可.质量机动幅度条款是指对特定质量指标在一定幅度内可以机动.规定范围：极限：上下差异：质量公差（quality tolerance）是指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异.第二章商品的数量重量的计算方法：1．按毛重计：毛重（gross weight）是指商品本身的重量加皮重（tare）,即商品连同包装的重量.2．按净重计：净重（net weight）指商品本身的重量,即毛重扣除皮重（包装）的重量. 1) 按实际皮重（real tare,or actual tare）：将整批商品的包装逐一过秤,算出每一件包装的重量和总重量.2) 按平均皮重（average tare）：从全部商品中抽取几件,称其包装的重量,除以抽取的件数,得出平均数,再以平均每件的皮重乘以总件数,算出全部包装重量.3) 按习惯皮重（customary tare）：某些商品的包装比较规格化,并已经形成一定的标准,即可按公认的标准单件包装重量乘以商品的总件数,得出全部包装重量.4) 按约定皮重（computed tare）：买卖双方以事先约定的单件包装重量,乘以商品的总件数,求得该批商品的总皮重.3．其他计算重量的方法：1) 按公量计重（conditioned weight）：在计算货物重量时,使用科学方法,抽去商品中所含水分,再加标准水分重量,求得的重量成为公量.2) 按理论重量计重（theoretical weight）：理论重量适用于有固定规格和固定体积的商品.3) 法定重量（legal weight）：纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料,即为法定重量.净净重（net net weight）：扣除这部分内包装的重量及其他包含杂物（如水分、尘芥）的重量,则为净净重.实际业务中,有许多商品受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制,在交货时不易精确计算.为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常都要在合同中规定数量的机动幅度条款,允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握.买卖合同中的互谅机动幅度条款一般就是溢短装条款（more or less clause）,就是在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比.卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定.也可称为增减条款（plus or minus clause）,合同中有规定溢短装条款,具体伸缩量的掌握大都明确由卖方决定（at seller’s option）,但有时特别是在由买方派船装运时,也可规定由买方决定（at buyer’s option）.第三十九条信用证金额、货物数量和单价的增减幅度 a．凡“约”“大概”、“大约”或类似的词语用于信用证金额、货物、数量和单价时,应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度.b．除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外,在所支付的款项不超过信用证金额的条件下,货物数量准许有5％的增减幅度.但是,当信用证上规定的数量是以包装单位或个数计数时,此项增减幅度则不适用.c．除非禁止分批装运的信用证上另有规定或除非已适用本条（b）款者,当信用证对货物的数量有规定,且货物已全数装运,以及当信用证对单价有规定,而此单价又末降低的条件下,允许支取的金额有5％的减幅.如信和证已利用本条（a）款提到的词语,则本规定不适用.第三章商品的包装运输标志（shipping mark）,及“唛头”,是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容.按国际标准化组织（ISO）的建议,运输标志应包括四项内容：1) 收货人或卖方的名称字母首或简称2) 参照号码3) 目的地4) 件数号码指示性标志（indicative mark）是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,在搬运装卸操作和存放保管条件方面所提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志.商品条码（bar code for commodities）是一种代码,“由一组规则排列的条、空及其对应代码组成,是标志商品特定信息的标识”.我国目前已启用的前缀码有5个：690-694（国别码）包装是主要交易条件之一,国际货物买卖合同的重要内容,买卖双方必须认真洽商,取得一致意见,并在合同中做出明确具体的规定.合同中包装条款的内同一般包括包装材料、包装方式和每件包装中所含物品的数量或重量.按国际贸易习惯,唛头一般由卖方决定.包装费用一般包括在货价以内.第二篇商品的价格和贸易术语第四章贸易术语FOBFREE ON BOARD (…named port of shipment)——装运港船上交货（……指定装运港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.这是指买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险.FOB术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务：(1) 负责咋合同规定的日期或期限内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知；(2) 负责取得出口许可证或其他核准书,办理货物出口手续；(3) 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；(4) 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据.买方的主要义务：(1) 负责按合同规定支付价款；(2) 负责租船或订舱,支付运费,并给予买方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；(3) 自负风险和费用取得进出口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；(4) 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；(5) 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据.卖方及时将货物装上船,是FOB术语的要素.其交货点为船舷.CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加保险费、运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方.CIF术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务：（同上）(3) 负责租船或订舱,并支付至目的港的费用；(4) 负责办理货物运输保险,支付保险费；(6) 负责提供商业发票、保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据.买方的主要义务：（同上,去掉(2)）在CIF合同中,卖方是为了买方的利益办理货运保险的,因为此向保险主要是为了保障货物装船后在运输途中的风险.最低保险金额应为合同规定的价款加10%,并以合同货币投保.单据买卖CFRCOST AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方. CFR术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.CFR与CIF不同之处仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费,不提供保险单据.有关海上运输的货物保险由买方自理.按CFR术语订立合同,需特别注意的是装船通知问题.因为,在CFR术语下,卖方负责安排在装运港将货物装上船,而买方须自行办理货物运输保险,以就货物装上船（越过船舷）后可能遭受灭失或损坏的风险取得保障.因此,在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题.FCAFREE CARRIER (…named place)——货交承运人（……指定地）是指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人,即完成了交货.“承运人”是指在运输合同中承担履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输的实际承运人（actual carrier）,或承担取得上述运输履行的订约承运人（contracting carrier）,如货运代理商（freight forwarder）.如买方指定一个非承运人的人收取货物时,当货物被交给该人时,应认为卖方已履行了交货义务.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.如合同中所规定的指定交货地为卖方所在地,则当货物被装至由买方指定的承运人的收获运输工具上时,卖方即完成了交货义务；在其他情况下,当货物在买方指定的交货地,在卖方的送货运输工具上（未卸下——not unloaded）,被交由买方指定的承运人处置时,卖方即完成了交货义务.FCA合同的买方必须自负费用订立自指定地运输货物的合同.鉴于在采用FCA术语时,货物大都作了集合化或成组化（cargo unitization）,例如装入集装箱或装上托盘（pallets）,因此,卖方应考虑将货物集合化所需的费用也计算在价格之内.CPTCARRIAGE PAID TO (…named place of destination)——运费付至（……指定目的地）是指当货物已被交给由卖方指定的承运人时,卖方即完成了交货.交货后,货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,即从卖方转移至买方.但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费. CPT术语要求卖方办理货物出口清关.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.在CPT合同中,卖方负责安排运输,而买方负责货物运输保险.为了避免两者脱节,造成货物装运（货交承运人接受监管）后,失却对货物必要的保险保障,卖方应及时向买方发出装运通知.CIPCARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (…named place of destination)——运费、保险费付至（……指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费.保险责任的起讫时间必须与有关货物的运输相符合,并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在发运地被交付给承运人时）起开始生效,直至货物到达约定的目的地为止.区别：(1) 适用的运输方式不同(2) 交货和风险转移的地点不同(3) 装卸费用负担不同(4) 运输单据不同第五章第六章出口成本核算与佣金和折扣凡价格中包含佣金的,称为“含佣价”（price including commission）.“含佣价”可用文字表示,例如：每公吨335美元CIF纽约包含佣金2% 或每公吨335美元CIFC2%纽约USD（US$）335 per metric ton/board CIF New York/London including 2% commission按国际贸易习惯,佣金一般是按交易额（即发票金额）为基础进行计算的.含佣价=净价/（1-佣金率）第三篇货物的交付第七章交货时间和地点分批装运（partial shipments）又称分期装运（shipment by instalments）,是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运.在规定分批装运条款时,具体订明每批装运的时间和数量.卖方的机动余地很小,只要其中任何一期没有按时、按量装运,除非合同规定,每批构成一份单独的合同,就可作违反合同论.以后各期合同均无效.加入信用证也作相同规定,若其中任何一期未按规定装运,则本期及以后各期均不得凭以装运支款.转运（transhipment）是指在从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中,从一运输工具卸下,再装上另一运输工具（不论是否为不同运输方式）的行为.第八章运输方式班轮运费由基本运费和附加费用构成.基本运费的计算标准（basis）共有八种：(1) 按货物的毛重(2) 按货物的体积以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨.(3) 按货物的价格计收(4) 按货物的重量或尺码从高计收(5) 按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收(6) 按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计收(7) 按每件货物作为一个计费单位收费(8) 临时议定运价（open rate）如果是从价运费,则按规定的百分率乘FOB货值即可（见达后的运费）.海运提单（ocean bill of lading）,简称提单（B/L）,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证.海运提单的性质和作用,可以概括为以下三个方面：(1) 它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据（receipt for the goods）,表明承运人已按提单所列内容收到货物.(2) 它是一种货物所有权的凭证（document of title）.提单就是货物的象征.(3) 它是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明（evidence of the contract of carriage）.集装箱运输（container transport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式.在国际航运上使用的主要为20英尺和40英尺两种,即1A型8＇×8＇×40＇,1AA 型＇×8＇×40＇；1C型8＇×8＇×20＇.集装箱运输具备一系列传统运输不具备的优点：提高了货运速度,加快了运输工具、货物及资金的周转；减少了运输过程中的货差、货损,提高货运质量；节省货物包装费用,减少货物运杂费支出；简化货运手续,便利货物运输.集装箱的包箱费率有三种规定方法：(1) FAK包箱费率（freight for all kinds）,即不分货物种类,也不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率.(2) FCS包箱费率（freight for class）,即按不同货物等级制定的包箱费率.(3) FCB包箱费率（freight for class & basis）,即按不同货物等级或货物类别以及计算标准指定的费率.第九章货物运输保险海上损失1. 全部损失（total loss）简称全损,系指整批货不可分割的一批被保险货物在运输途中全部遭受损失.(1) 实际全损（actual total loss）,是指该批被保险货物在运输途中完全灭失,或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有.(2) 推定全损（constructive total loss）,是指被保险货物在运输途中受损后,实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值.2. 部分损失（partial loss）,是指不属于实际全损和推定全损的损失,即没有达到全部损失程度的损失.(1) 共同海损（general average）,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.构成共同海损,必须具备以下条件：a) 导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的b) 船方所采取的措施,必须是为了解除船、货的共同危险,有意识而且是合理的c) 所做的牺牲具有特殊性,指出的费用是额外的,是为了解除危险,而不是由危险直接造成的d) 牺牲和费用的支出最终必须是有效的(2) 单独海损（particular average）,是指除共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失.海洋运输货物保险的基本险别：(1) 平安险(2) 水渍险(3) 一切险保险公司的除外责任海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫时间,采用“仓至仓”条款（warehouse to warehouse clause,W/W Clause）,即保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止.一般附加险（general additional risk）：(1) 碰损、破碎险（clash and breakage）(2) 串味险（taint of odour）(3) 淡水雨淋险（fresh water and/or rain damage）(5) 短量险（shortage）(6) 渗漏险（leakage）(7) 混杂、玷污险（intermixture and contamination）(8) 钩损险（hook damage）(9) 受潮受热险（sweat and heating）(10) 锈损险（rust）(11) 包装破损险（breakage of packing）确定保险金额保险金额（insured amount）系指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额,也是保险人计算保险费的基础.CIF价格=发票金额凡按CIF或CIP条件达成的合同一般均规定保险金额,而且,保险金额通常还须在发票金额的基础上增加一定的百分率,即所谓“保险加成”.卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加10%作为保险金额.保险金额的计算公式是：保险金额=CIF（或CIP）价×（1+投保加成率）CIF（或CIP）价=CFR（或CPT）价/{1-[保险费率×（1+投保加成率）]}（费率表）保险金额=FOB（或FCA）价格×（1+平均运费率+平均保险费率）保险费=保险金额×保险费率第四篇货款的结算第十章票据汇票（bill of exchange）是出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据.汇票可从不同角度进行分类：(1) 按照出票人的不同,汇票可分为银行汇票（banker’s draft）和商业汇票（commercial draft）(2) 按照付款时间的不同,汇票可分为即期汇票（sight draft；demand draft）和远期汇票（time draft；usance draft）(3) 按照承兑人不同,汇票又可分为商业承兑汇票（commercial acceptance draft）和银行承兑汇票（banker’s acceptance draft）(4) 按照是否负有货运单据,汇票可分为光票（clean draft）和跟单汇票（documentary draft）汇票的使用：(1) 出票（to draw）是指出票人签发票据并将其交付给收款人的票据行为.(2) 提示（presentation）是指收款人或持票人将汇票交给付款人要求付款或承兑的行为.(3) 承兑（acceptance）是指汇票付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为.(4) 付款（payment）是指汇票付款人向持票人支付汇票金额以消灭票据关系的行为.(5) 背书（endorsement）是一种以转让票据权利为目的的票据行为,是票据转让的一种重要方式.(6) 拒付（dishonour）包括拒绝付款和拒绝承兑.追索（recourse）是当汇票被拒付,持票人除可向承兑人追偿外,还有权向其前手,包括所有的背书人和出票人行使该权利.第十一章第十二章信用证信用证（letter of credit,L/C）又称信用状,是出证人以自身名义开立的一种信用文件,就广义而言,它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证（written engagement）,按此保证,出证人（the issuer）承诺在符合信用证所规定的条件下,兑付汇票或偿付其他付款要求（other demands for payment）.第五篇争议的预防与处理第十三章第十四章第十五章第十六章货物的检验除双方另有约定者外,买方有权对自己所购买的货物进行检验.如果发现货物不符合合同规定,而且确属于卖方责任者,买方有权采取要求卖方予以损害补偿等补救措施,直至拒收货物.但是,必须指出,买方对货物的检验权并不是表示对货物接受的前提条件,买方对收到的货物可以进行检验,也可以不进行检验,假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验,就是放弃了检验权,他也就丧失了拒收货物的权利.如何保证买方的检验权第十七章索赔索赔（claim）是指买卖合同的一方当事人因另一方当事人违约致使其遭受损失而向另一方当事人提出要求损害赔偿的行为.索赔期限是指受损害一方有权向违约方提出索赔的期限.约定的索赔期限是指买卖双方在合同中明确规定的索赔期限；法定索赔期限则是指根据有关法律受损害一方有权向违约方要求损害赔偿的期限.自买方实际收到货物之日起两年之内.罚金条款（penalty clause）,也有称为违约金条款（liquidated damage clause）,较多适用于卖方延期交货或买方延期接货或延期付款的场合,它的特点是预先在合同中规定罚金的数额或罚金的百分率.第十八章不可抗力构成不可抗力应当具备以下条件：(1) 时间是在有关合同成立以后发生的；(2) 不是由于任何一方当事人的故意或过失所造成的；(3) 时间的发生及其造成的后果是当事人无法预见、无法控制、无法避免和不可克服的.对于不可抗力的认定必须慎重,并与诸如商品价格波动、汇率变化等正常的贸易风险严格区别开来.第十九章仲裁仲裁（arbitration）是解决对外贸易争议的一种重要方式.它是指买卖双方达成协议,自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决（award）,而这个裁决是终局的,对双方都有约束力,双方必须遵照执行.仲裁裁决一经做出,就具有法律效力,对双方当事人都有约束力,当事人应当自动履行裁决.由于仲裁机构和仲裁员本身无强制执行的权力,如果败诉方拒绝履行,胜诉方可向法院申请强制执行.仲裁协议必须是书面的,它有两种形式：一种是合同中的仲裁条款（arbitration clause）.是指在争议发生之前,合同当事人双方在买卖合同或其他经济合同中订立的仲裁条款.另一种是以其他方式达成的提交仲裁协议（submission agreement；arbitration agreement）,它是指双方当事人订立的提交仲裁的协议.此种仲裁协议可以在争议发生之前达成,也可以在争议发生之后达成.两种形式具有同等的法律效力.第六篇出口交易磋商、合同订立和履行第二十章出口交易磋商和合同订立发盘（offer）或发价：像一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议,如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨,即构成发价.构成一项法律上有效的发盘,必须具备以下四个条件：(1) 表明订约意旨(2) 向一个或一个以上特定的人提出(3) 内容十分确定(4) 传达到受盘人。
《国际贸易实务》练习题(附参考答案)
《国际贸易实务》练习题（附参考答案）第一篇国际贸易术语第一章贸易术语与国际贸易惯例一、单项选择题1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为（）A.在运输工具旁边交货B.在装运港船边交货C.在运输工具上交货D.在装运港船上交货2、《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（）A.支付货款B.受领货物C.货物检验D.货物包装3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（）A.贸易惯例B.贸易术语C.文字概念D.外文缩写4、《华沙－牛津规则》最终修订时间是（）A.1928年B.1930年C.1931年D.1932年5、与《1980年通则》相比，《1990年通则》新增的贸易术语是（）A.CFRB.DESC.DEQD.DDU6、最早出现的贸易术语是（）A.E某WB.FASC.FOBD.CIF7、新的《2000年通则》已于（）起正式生效。
A.2001年1月1日B.2001年7月1日C.2000年1月1日D.2000年7月1日8、《1990年通则》解释的贸易术语有（）A.6种B.9种C.13种D.14种9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1973年10、《华沙－牛津规则》是由（）A.国际法协会制定的B.国际商会制定的C.几个商业团体制定的D.国际商会、国际法协会联合制定11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是（）A.承运人B.买方C.货主D.卖方12、在《1990通则》中，买方承担责任重大，负担费用最多的贸易术语是（）A.E某WB.FCAC.DAFD.FAS13、按照C组术语成交，货物启运后的风险由（）A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担14、《美国对外贸易定义》原称为（）A.《美国进口报价及其缩写条例》B.《美国出口报价及其缩写条例》C.《美国进出口报价及其缩写条例》D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括内容最多的一种是（）A.《华沙－牛津规则》B.《联合国国际货物销售合同公约》C.《美国对外贸易定义》D.《1990年通则》16、19世纪中叶，国际贸易中最常用的贸易方式是（）A.承兑买卖方式B.单据买卖方式C.货款抵押方式D.易货互购方式17、按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担18、《1990年通则》将所解释的贸易术语分成（）A.二组B.三组C.四组D.六组19、国际货物买卖合同规定的卖方的基本义务是（）A.向买方提供运输B.向银行提交价格的单据C.向买方提交合格的货物和单据D.向买方提交官方批准文件20、制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是（）A.国际法协会B.国际商会C.联合国贸易署D.商业协会21、现行《通则》生效日期为（）A.1990年1月1日B.1990年5月1日C.1990年7月1日D.1990年12月1日22、《国际贸易术语解释通则》的修订过程中，FOA术语的增加是为了适应（）A.航空货运业务的发展B.铁路货运业务的发展C.海洋货运业务的发展D.管道货运业务的发展23、《华沙－牛津规则》与当事双方所签订合同发生矛盾，应（）A.以《华沙－牛津规则》为准B.以合同为准C.以第三者裁断为准D.重新制订24、《美国对外贸易定义》是由（）A.美国几个商业团体制定B.美国几个垄断组织制定C.美国几个国际贸易协会D.美国几个行业工会制定25、19世纪中叶使用最普遍的贸易术语是（）A.FOBB.CFRC.CIFD.CIP26、按三种国际贸易惯例产生的时间先后为序，应列为（）A.《通则》、《华沙－牛津规则》、《美国对外贸易定义》B.《美国对外贸易定义》、《华沙－牛津规则》、《通则》C.《华沙－牛津规则》、《通则》、《美国对外贸易定义》D.《华沙－牛津规则》、《美国对外贸易定义》、《通则》27、《1990年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）A.E某WB.CIFC.DEQD.DDP28、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是（）A.提供可使用的贸易术语B.规范交易双方的行为C.统一对贸易术语的解释D.形成国际贸易法29、《1941年美国对外贸易修订本》解释的贸易术语有（）A.1种B.4种C.6种D.12种30、最早《通则》的制定年限为（）A.1935年B.1936年C.1953年D.1967年31、国际贸易起源于（）A.奴隶制社会B.封建社会初期C.资本原始积累阶段D.资本主义社会32、铁路交货和启还地机场交货贸易术语适用于（）A.多式联运方式B.双边运输方式C.单一运输方式D.其他运输方式33、国际贸易惯例适用的基础是（）A.惯例条文的制定B.有关法律的约束C.当事人的意思自治D.贸易行为的平等互利34、国际商会制定《通则》的目的是（）A.解释CIF贸易术语B.提供仲裁依据C.统一运输方式D.统一对贸易术语的解释35、下列贸易术语中属主要运费未付的是（）A.E某WB.FASC.CPTD.DEQ二、多项选择题1、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是（）A.订立运输契约B.接受货物C.检验货物D.支付货款E.办理通关手续2、“运费付至”是（）A.CPTB.C组术语C.主要运费未付类术语D.主要运费已付类术语E.卖方负责订立运输契约3、《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释贸易术语包括（）A.FASB.E某WC.FOBD.CFRE.CIF4、《1932年华沙－牛津规则》对CIF贸易术语做了详细解释，其内容包括（）A.CIF合同的性质、特点B.买卖双方所承担风险划分C.责任划分D.费用划分E.所有权转移方式5、1941年美国联合委员会通过了《美国对外贸易定义》修订本，这一联合委员会包括（）A.美国商会B.美国进口商协会C.美国进出口商协会D.全国对外贸易协会E.美国金融协会6、《美国对外贸易定义修订本》中与《1990年通则》的解释明显不同的贸易术语是（）A.E某B.FOBC.FASD.C&FE.CIF7、国际贸易惯例对我国国际贸易实践的意义有（）A.有利于开展外贸业务B.强制合同履行C.避免或减少贸易争端D.合同与惯例不符时，为司法仲裁机构提供裁决依据E.发生争议时，引用某项惯例，减少不必要损失8、下列贸易术语属于主要运费未付的是（）A.FASB.FCAC.DAFD.CPTE.DDP9、一般情况下，货物装运后风险由买方承担的贸易术语有（）A.E某WB.FCAC.FOBD.CIPE.DDU10、贸易术语的两重性表现为（）A.反映商品的生产成本B.反映商品的价格构成C.说明商品的成交条件D.说明商品的交货条件E.说明商品的交易条件11、F组术语包括（）A.货交承运人B.装运港船边交货C.装运港船上交货D.目的港码头交货E.目的港船上交货12、《国际贸易术语解释通则》的特点是（）A.内容最多B.影响最大C.使用范围最广D.对买卖双方的约束力最强E.对国际贸易的指导作用最大13、《1990年通则》中国际代码发生调整的贸易术语是（）A.FCAB.CFRC.CPTD.DESE.DEQ14、《1990年通则》中到达类术语包括（）A.DAFB.DESC.DEQD.DDPE.DDU15、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）A.《1990年国际贸易术语解释通则》B.《1932年华沙－牛津规则》C.《1941年美国对外贸易修订本》D.《INCOTERMS1990》E.《跟单信用证统一惯例》16、DEQ属于（）A.E组术语B.D组术语C.主要运费已付类术语D.主要运费未付类术语E.到达类术语17、国际货物买卖中，卖方的基本义务有（）A.提交合格货物和单据B.确定商品成交价C.通过一定方式转移货物所有权D.订立运输契约E.办理货物运输、保险及通关过境手续18、随着国际贸易业务的发展，国际商会对《通则》进行了一系列修改，修改年份有（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1976年E.1980年19、国际货物买卖中涉及到的货物交付问题主要是（）A.何时，何地交货B.何时转移货物风险C.由谁负责办理货物运输、保险及通关手续D.有关费用由谁负担E.交易双方交接哪些单据20、有关“目的港船上交货”解释正确的是（）A.属于到达术语B.国际代码为DEQC.在此条件下，买方所负风险费用最大D.在此条件下，卖方所负风险费用最大E.买方负责订立运输契约21、与《1980年通则》相比，《1990年通则》删除的贸易术语是（）A.C&FB.FOR/FOTC.E某SD.E某QE.FOA22、贸易术语在国际贸易中的主要作用是（）A.简化交易手续B.明确交易双方责任C.缩短磋商时间D.节省费用开支E.减少交易双方争议23、对《1928年华沙规则》进行过修改的会议有（）A.华沙会议B.纽约会议C.费城会议D.巴黎会议E.牛津会议24、《通则》最新修订本产生的主要背景有（）A.科技的飞速发展B.航空货运业务的发展C.通过电脑进行的电子数据交换得到日益广泛的应用D.集装箱多式联运业务的进一步普及E.八十年代跨国公司贸易额的迅猛增长25、中世纪时海外贸易的形式有（）A.商人亲自到国外采购货物B.商人托承运人到国外采购货物C.商人亲自备船将货物运往国外销售D.商人托承运人将货物运往国外销售E.商人到国外售货同时，购进所需货物26、，贸易术语的出现促进了国际贸易的发展，它表现在（）A.便于买卖双方交流B.简化交易手续C.缩短洽商时间D.节约费用开支E.规范交易双方行为27、国际贸易的特点有（）A.线长B.面广C.效益高D.环节多E.风险大28、《美国对外贸易定义》与《通则》对贸易术语的解释存在明显差异的有（）A.E某B.FOBC.FASD.C&FE.CIF三、名词解释1、国际贸易惯例2、贸易术语国际贸易惯例是由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法，它是在国际交往中逐渐形成的有较为明确的固定内容的习惯做法，和一般做法包括成文和不成文的原则，准则和规则。
(完整word版)国际贸易实务实验报告和总结.doc
一、前言在大三的上学期我们通过理论课程学习了国际贸易理论与实务，在学习过程中我们虽然对国际贸易有了一些基本的理论上的理解，但是对于实务的具体操作流程理解还不是那么的明了清晰。
在大三快要结束的最后两周，马上就要步入暑假的我们，带着好奇和求知欲开始了我们的国际贸易实务流程的操作，在实践中更加深刻的了解国际贸易相关知识，同时进行国际贸易实务的一些日常流程操作。
通过两周的努力和动手实践，使我感触颇深受益良多。
下面是对我两周实践的总结报告。
二、正文1.基本概念我先简单介绍一下国际贸易的基本解释，国际贸易实在一定的历史条件下产生和发展起来的。
国际贸易的产生必须聚呗以下两个条件：一是有剩余的产品可以作为商品交换；二是商品交换要在各自为政的社会实体之间进行。
因此，社会生产力的发展和社会分工的扩大，是国际贸易产生和发展的基础。
国际贸易（International Trade）是指不同国家或地区之间的商品和劳务的交换活动。
国际贸易是商品和劳务的国际转移。
国际贸易也叫世界贸易。
国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易(Export Trade)两部分组成，故有时也称为进出口贸易。
2.基本操作流程我们的实务模拟在机房电脑上浙科国际贸易模拟操作程序里进行，ZHEKE浙科国际贸易模拟操作平台是一个国际贸易实务操作的模拟平台，它会提供产品，海关，广告发布等各种服务，让我们以交易者的身份来进行操作。
结合书本只是来进行。
在这次模拟操作中，一共有十五个步骤，具体为：建立业务关系、出口报价核算、出口发盘出口还价核算、出口还盘、贸易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、修改信用证、出口托运订舱、出口货物投保、出口货物报验报关、出口制单结汇、出口业务善后。
我和我的小组在几天的模拟实践中，合作无间，配合默契，在第一遍不熟悉的情况下模拟的时候，速度稍微有些慢，但是第二遍第三遍就会驾轻就熟，很快的完成了整个操作流程。
国际贸易实务习题.doc
第一章国际贸易术语1、单项选择题1)按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由( )。
A．卖方负担 B．买方负担 C. 承运人负担 D.买卖双方共同负担2)在实际业务中，FOB条件下，买方常常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。
如到期订不到舱，租不到船，( )。
A．卖方不承担责任，风险由买方承担 B．卖方承担责任，风险也由卖方承担C．买卖双方共同承担责任、风险 D．双方均不承担责任，合同停止履行3)根据《INCOTERMS2000》的解释进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（）。
A. FASB. EXWC. FCAD. DDP4)我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（）。
A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF E x Ship’s Hol d SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore5)根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，应采用（）为宜。
A、FCAB、CPTC、CIPD、DAF2、多项选择题1)根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担( )。
A．提交商业发票及海运提单 B．租船订舱并支付运费C. 货物于装运港越过船舷以前的一切风险D．办理出口通关手续2)按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在( )。
A．均适合水上运输方式 B．风险转移均为装运港船舷C．买卖双方责任划分基本相同 D．交货地点均为装运港3)FOB与FCA相比较，其主要区别有( )。
A、适用的运输方式不同B、风险划分界限不同C、交货地点不同D、提交的单据种类不同4)F组术语的共同点是（）。
国际贸易实务案例.doc
案例答案只是案例中问题的要点，可以根据要点扩充回答。
第一篇案例1-1XH县某出口公司曾与某港商订立了一项向香港出口大宗柑皮的合同。
合同中的品名条款规定：¡°XH种柑皮¡±，货物交收后，港商提出异议，称这些柑皮不是XH县当地产的，因为他已派人调查了全县所有产地，即使全县生产的柑子也无法剥出这么多皮。
我方出口公司解释，合同仅规定：¡°XH种柑皮¡±，只要是XH品种¡±的柑皮就符合合同规定。
对方认为，合同规定：¡°XH种柑皮¡±，必须是在XH县当地¡°种¡±植的柑皮才是符合合同要求的，双方各持己见，最终，还是中方为维持双方业务关系而赔偿港方了事。
答：合同条款必须要规定明确，有歧义、不明确的条款会导致争议。
案例1-2我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物，合同价值约为USD20000.00，货物为汽车配件，共有10个型号，其中有四个型号要求根据客户样品制造的。
付款方式为，客户先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付（在货物生产完毕通知客户支付）。
客人随即开来信用证，A公司按合同和L/C要求开始生产货物，但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成，由于客人订货的数量比较少，开发该产品十分不合算。
因此打算从其他厂家购进该产品，但遗憾的是，却一直无法找到生产该产品的厂商。
而此时已接近装船期了，其他货物亦相继生产完毕。
A公司只好告诉B公司上述问题。
B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品，他的理由是，他要求订做的货物是十分重要的，不能缺少，因A公司没有按时完成货物，错过他的商业机会。
A公司也感到无可奈何，确实理亏，只好答应客户的要求，承担一切货物积压的损失。
答：卖方没有及时的交货，来样生产的情况下，要看自己的能力。
国际贸易实务
第一章商品的品质一、判断题（×）1．在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖方法。
（√）2. 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
（×）3. 某外商来电要我提供大豆，按含油量18％，含水份14％，不完全粒7％，杂质1％的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。
（×）4. 为了适应国际市场需要，我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。
（×）5. 按买方来样，我复制一样品寄买方确认。
这个样品即为复样。
（√）6. 在合同中规定标的物的具体名称，关系到买卖双方在货物交接方面的全力和义务。
（×）7. 国际货物买卖合同中，品名条款是合同中的次要条款。
（√）8. 卖方在向国外客户寄送代表性样品时，应留存一份或数份同样的样品，以备日后交货或处理争议时核对之用，该样品称为复样。
（×）9. 卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品供买方确认，经确认后的样品叫复样。
（×）10. 在我国出口农副产品中采用“FAQ”来说明品质的，一般是对中等货而言。
（√）11. 凡是能够用一种方法表示品质的，一般不要采用两种或两种以上的方法来表示。
（×）12. 根据品质公差条款，买方所交货物品质，只要在品质公差范围内，买方不得拒收，也不得要求调整价格。
（×）13. 在卖方对买方寄了“参考样品“的情况下，双方又约定以其他方法表示品质，所寄的样品对双方仍具有约束力。
（√）14. 凭样成交时，卖方所交货物的品质必须与样品一致。
（√）15. 凭说明书成交时，说明书是合同不可分割的一部分。
（×）16. 看货成交后，买方一般不得对品质提出异议。
（√）17. 凭对等样品成交实际上是将凭买方样品成交转为凭卖方样品成交。
（×）18. 凡是在交易中使用了样品，都是凭样品成交。
国际贸易实务(物流管理专业)试题
国际贸易实务（物流管理专业）国际贸易实务一一、名词解释(每题2分，共10分)1. 国际贸易国际贸易又称世界贸易，是指世界各国，各地区之间的（有形与无形）商品交换活动。
国际贸易是跨越国界的交易，是世界各国相互间劳动分工的表现形式，它反映各国在经济上的相互依赖关系。
2. 国际分工国际分工是指世界各国之间的社会分工由国内向国外延伸、越出国家与民族界限的结果而形成的分工（如美国波音飞机公司向世界一些国家和地区订购零部件、然后组装成成品就是国际分工的一种形式）。
3. 关税关税是指进出商品经过一国关境时，由政府所设置的海关向进出口商征收的一种税收。
4. 差价税差价税又称差额税。
是指当某产品国内价格高于同类进口商品的价格时，为削弱进口商品的竞争力，保护国内生产和市场而征收的一种附加税。
因差价税是随国内外价格差异变动而变动，故为滑动关税。
5. 非关税措施非关税措施是指除关税措施以外的一切限制进口的措施。
非关税措施与关税措施二者合在一起称贸易壁垒。
非关税措施可分为直接措施和间接措施两大类。
二、判断正误(每题1分，共10分，正确划“√”、错误划“×”)1.贸易量以货币金额反映贸易规模。
( × )2.对外贸易依存度是指一国外贸总额占国内生产总值（GDP）的比重。
( √ )3.直接贸易是指生产国与消费国直接买卖商品的行为。
( √ )4. 出口贸易是指本国生产加工的商品输往国外市场销售。
（√ ）5.海关是国家的执法机构，是设置在边境口岸的进出口监督管理机关。
（ ×）6．一国总进口额与总出口额之和为该国总贸易额，过境贸易要列入总贸易。
（√）7．国际贸易形成于奴隶社会初期的第一次社会大分工。
（×）8．国际贸易产生的直接原因是各国商品价格的“绝对差异”。
（√）9．关税是进出口商品经过一国国境时，海关向进出商所征收的税收。
（×）10．2001年12月11日中国正式成为WTO的成员国。
教案(国际贸易实务)
①找到买主；
②确保收汇安全。
三、进口交易磋商前的准备工作
（一）国外市场的调查研究
（二）选择交易对象
（三）制订进口商品经营方案
四、进口贸易的基本业务程序
①合同的商品质量；
②确保对方按期交货。
五、国际贸易合同的磋商程序
（一）交易磋商的原则四大原则
1、求同原则，坚持“求大同存小异”的原则，多找共同点。
二、合同中的数量条款
（一）正确掌握成交数量
（二）数量条款应当明确具体
（三）合理规定数量机动幅度
第三节货物的包装
一、普通包装
1、对运输包装的要求
（1）必须适应商品的特性；
（2）必须适应各种不同运输方式的要求；
（3）必须考虑国家的法律规定和客户的要求；
（4）要在保证包装牢固的前提下节省费用，便于各环节有关人员进行操作，以免使货物遭受损失
教学小结
通过这一堂课的讲解，学生基本能够掌握国际贸易实务的研究对象和基本内容，能够理解国际贸易概念和特点，掌握情况较好。在以后的讲课中还要引用大量的案例辅助教学，提高学生的学习兴趣。
授课题目
第一章交易前的准备和磋商
授课时间
180分钟
授课地点
B215
教学目标
通过本章的学习，主要掌握交易前的准备工作和谈判磋商的程序，增强对合同订立程序的认知。
（3）主要成分高粱饴、人身蜂王浆、红葡萄酒
（4）外观造型灯笼裤、环形锁
（5）褒义词生命一号
（6）人名孔府家酒、章光101
（7）制作工艺红烧肉、干炸里脊
3、合同中的品名条款
品名条款没有统一的格式，通常在“商品名称”或“品名”的标题下列明所要交易的商品的名称。
国际贸易实务第二章
第二章，交易磋商与合同签订案例1，一法国商人某日上午走访我国外贸企业洽购某商品。
我方口头发盘后，对方未置可否，当日下午法商再次来访表示无条件接受我方上午的发盘，那时，我方已获知该项商品的国际市场价格有趋涨的迹象。
对此，你认为我方应如何处理为好，为什么？分析：中国与法国均系《联合国国际货物销售合同公约》缔约国，洽谈过程中，双方对《公约》均未排除或作出任何保留。
因此，双方当事人均应受该《公约》约束。
按《公约》规定：对口头要约，须立即接受方能成立合同。
据此，我方鉴于市场有趋涨迹象，可以予以拒绝或提高售价继续洽谈。
案例2，买卖双方订有长期贸易协议，协议规定“卖方必须在收到买方订单后15天内答复，若未答复则视为已接受订单。
”11月1日卖方收到买方订购2000件服装的订单，但直到12月25日卖方才通知买方不能供应2000件服装，买方认为合同已经成立，要求供货。
问：双方的合同是否成立？为什么？分析：双方的合同已成立。
双方订有的长期贸易协议规定“卖方必须在收到买方订单后15天内答复，若未答复则视为已接受订单。
”这一规定已在双方之间形成了习惯做法，双方理应遵守这一习惯做法。
卖方应在收到订单后15天内通知买方不能交货，否则，只能认为卖方仍遵从习惯做法。
案例3：某外贸公司与一美商洽谈一笔业务。
我方2001年4月7日的电报发盘中规定4月12日复到有效。
该电报发盘于4月9日到达美方。
对方与4月10日以电报表示接受。
我方于4月14日才收到该项复电。
业务员因其为逾期接受，未予理睬，将货又售于另一客户。
日后美商坚持合同已经成立，要求我方发货。
请问美商的要求是否合理？为什么？分析：美商的要求是合理的。
因为根据情况表明对方的电报接受是因为邮寄原因而逾期，且我方在收到该电文时并未及时向对方表示该接受因逾期而失效，所以应为有效的接受，双方的合同成立，我方应履约。
案例4：香港某中间商A,就某商品邀请我方发盘，我方于6月8日向A方发盘并限6月15日复到有效。
(完整word版)冷柏军的国际贸易实务课后习题答案案例讨论国际贸易
冷柏军的《国际贸易实务》课后习题答案案例讨论《国际贸易实务》案例第一章国际贸易的基本流程和适用的法律案例讨论1。
2001年12月，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订一份货物买卖合同，合同规定，由B公司向A公司出售一批移动电信设备,总金额为200万美元，交货地点在A公司设在沈阳的仓库。
合同进一步规定，双方当事人如因在合同履行过程中发生争议，可进行友好协商解决；如协商未果，则自愿提交中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会仲裁，其结果为终局性的，对双方均产生约束力,并明确双方所适用的法律为《联合国198 0年国际货物销售合同公约》。
试分析，双方当事人对上述合同条款所作出的法律适用方面的选择是否恰当？答案要点目前,在国际上，与国际贸易关系较为密切的国际贸易条约主要是《联合国国际货物销售合同公约》.《公约》的宗旨是以建立新的国际经济秩序为目标，在确立有关国际货物销售合同的统一原则时，照顾到不同社会经济制度和法律制度的国家，以减少国际贸易的法律障碍，在平等互利的基础上发展国际贸易，促进各国间的友好关系.我国是《联合国国际货物销售合同公约》的最早成员国之一，但在1986年核准《公约》时，对《公约》提出了两项重要的保留：其一是对《公约》适用范围的保留。
《公约》规定，如果合同双方当事人的营业地是处于不同的国家，而且这些国家都是该公约的缔约国，该公约就适用于他们之间订立的货物买卖合同，即该公约适用于营业地处于不同的缔约国的当事人之间订立的买卖合同。
该公约又规定，只要双方当事人的营业地是处于不同的国家，即使他们的营业地所在国不是公约的缔约国,但如果按照国际私法的规则导致适用某一缔约国的法律，则该公约亦将适用于这些当事人之间订立的国际货物买卖合同。
对此,我国提出了保留,即认为公约的适用范围仅限于营业地分处于不同缔约国的当事人之间所订立的货物买卖合同.在本案中，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订的货物买卖合同不是国际货物买卖合同,因此，双方规定所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》有不妥之处。
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《国际贸易实务》作业一模块一一、名词解释国际贸易：是指不同国家和（或）地区之间的商品和劳务的交换活动，它是商品和劳务的国际转移，反映了世界各国在经济上的相互依存和联系。
对外贸易依存度：是指一国进出口总额与其国内生产总值或国民生产总值之比，又叫对外贸易系数，即一国出口总额（进口）与其国内生产总值或国民生产总值之比。
贸易条件：又称贸易比价，是指一国在一定时期中出口商品价格指数和进口商品价格指数之间的比率，其价格关系反映了一国在对外商品交换上的数量关系，计算公式为：贸易条件=出口商品价格指数/进口商品价格指数*100%贸易差额：是一国在一定时期内（如一年、半年、一季、一月）出口总值与进口总值之间的差额。
国际分工：指世界上各国（或地区）在经济活动中逐渐形成的劳动分工，是社会分工想国际范围扩展的结果。
世界市场：是世界各国交换产品、服务、科技的场所，是世界范围内通过国际分工和贸易联系起来的各国间市场和各国国内市场的总和。
二、简答题（一）按交易方式的性质为标准国际贸易可分为哪几种？1.商品贸易2.加工贸易3.补偿贸易4.租赁贸易（二）分析当代国际贸易发展的新特点。
1.国际贸易规模持续扩大2.国际贸易方式的多元化3.贸易产品结构发生重大变化，各种无形商品的贸易迅猛增加4.跨国公司迅速发展，已成为国际贸易的主要当事人5.国际贸易政策的协调性大大增强（三）影响国际分工发展的主要因素是什么？1.社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素2.自然条件第国际分工具有重要影响3.人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展4.资本输出与资本流动是国际分工深入发展的重要条件5.国际生产关系决定了国际分工的性质6.上层建筑可以推进或延缓国际分工的形成和发展（四）当代世界市场的新特征有哪些？1.世界市场的规模迅速扩大2.参加世界市场的国家类型日益广泛3.世界市场的商品结构发生了显著变化4.世界市场的垄断与竞争加剧5.世界市场信息网络逐步完善模块二一、判断题1. 一国即便在某种商品的生产上具有绝对劣势，它也可以在该商品的生产上具有相对优势。
（ ）2. 根据H—O理论，一国如果比他国拥有更多英亩的土地，该国便是“土地丰富”的国家。
（ X ）3. H—O理论假设各国拥有相同的商品偏好（ X ）4. 产业内贸易发生的原因包括产品差异化、规模经济以及收入分配效应。
（ X ）5. 一些“幼稚产业”永远也不会成熟。
（ X ）6. 比较优势理论和绝对优势理论所提倡的贸易政策是一致的。
（ X）7. 产品生命周期理论是认为产品生命周期有三个阶段。
（ ）8. 按照生产要素禀赋进行国际分工的理论最早由赫克歇尔提出，并经俄林进行完善（ ）9. 里昂惕夫之谜是国际贸易中的一种普通现象。
（ ）10. 如果两个国家的需求结构越相似，其产业内贸易的规模就越大。
（ ）二、单项选择题1．产品生命周期理论的提出者是( B )。
A．海默 B.弗农 C.亚当·斯密 D.弗里德曼2．H—O理论说明：（ D ）A.相对于其他资源，劳动力比较丰裕的国家并不具有比较优势。
B.一个劳动力资源对非劳动力资源比率较高的国家，应当减少国际贸易的参与。
C.一个非劳动力资源相对丰富的国家将不会从国际贸易中受益。
D.国际市场的力量将引导各国专业化于生产和出口大量使用其相对丰富要素的商品。
3．如果A国可用1个工时生产3单位的X产品或3单位的Y产品，B国可用1个工时生产1单位的X产品或1单位的Y产品，假定劳动是唯一的投入，那么：（ A ）A．A国在两种商品的生产上均具有绝对优势。
B．B国在两种商品的生产上均具有绝对优势。
C．A国在两种商品的生产上均具有比较优势。
D．B国在两种商品的生产上均具有比较优势。
4．对于H—O理论来说，导致不同国家间相对商品价格差异的最主要的原因是：（A）A.要素禀赋B.国民收入C.技术D.消费偏好5．H——O理论成功的解释了：（ D ）A．发生于美国之外的产品创新过程和产业的布局与发展。
B．出口和进口同类产品的国家变得更为重要。
C．由于在要素禀赋方面的类似性，美国和加拿大之间的贸易在日益增加。
D．具有不同要素禀赋的工业化国家和发展中国家之间的贸易模式。
6．以下产品中，哪一种产品最容易经历一个产品生命周期？（ B ）A.大米B.电视机C.原油D.矿物7．产业内贸易更容易发生于：（ B ）A．富国与穷国之间 B．类似的高收入国家之间C．发展中国家之间 D．发达国家与发展中国家之间。
8．以下哪项陈述最为正确？（ B ）A．规模经济决定了各国的比较优势。
B．规模经济不能决定各国的比较优势，而是将现有的比较优势转变为低价格和产出与贸易的扩大。
C．外部经济可以比内部经济更好地解释比较优势，因为外部经济意味着其他竞争公司产出的扩大。
D．比较优势可以由内部经济得到最好地解释，因为后者导致了公司生产率的提高和成本的降低。
三、名词解释1.绝对成本理论绝对成本论是英国古典经济学家亚当·斯密提出来的，他认为每个国家或每个地区都有对自己有利的自然资源和气候条件，如果各国各地区都按照各自有利的生产条件进行生产，然后将产品相互交换，互通有无，将会使各国、各地区的资源、劳动力和资本得到最有效的利用，将会大大提高劳动生产率和增加物质财富。
但是，绝对利益理论的运用有一个前提条件——双方可以自由的交易他们的产品，如果没有自由贸易，没有商品的自由流通，就不可能获得地域分工带来的益处。
2.相对成本理论比较成本是指设定不同厂商、不同生产地域、不同季节、不同流通地域、不同的时期、不同的国家等等参数后的成本比较。
比较成本论比绝对成本论更加具有指导意义。
比较成本理论是在绝对成本理论的基础上发展起来的。
英国古典经济学家李嘉图进一步发展了斯密的观点,他认为每个国家不一定要生产各种商品，而应该集中力量生产那些利益较大或不利较小的商品，然后通过国际贸易，在资本和劳动力不变的情况下，生产总量将会增加，如此形成的国际分工对贸易各国有利。
3.重商主义重商主义是十八世纪在欧洲受欢迎的政治经济体制。
它建立在这样的信念上：即一国的国力基于通过贸易的顺差－－即出口额大于进口额－－所能获得的财富。
是封建主义解体之后的16～17世纪西欧资本原始积累时期的一种经济理论或经济体系，反映资本原始积累时期商业资产阶级利益的经济理论和政策体系。
4.里昂惕夫之谜里昂惕夫投入—产出模型对美国20世纪40年代和50年代的对外贸易进行分析研究，主要考察了美国出口产品的资本—劳动比和美国进口产品的资本—劳动比。
结果发现，美国出口产品的资本—劳动比低于进口替代产品的资本—劳动比。
这一结果意味着美国之所以参加国际分工是建立在劳动密集型生产专业化的基础上，而不是建立在资本密集型生产专业化基础上。
但是，与其他国家相比，作为世界第一经济大国的美国是资本相对丰裕的国家，根据要素禀赋论，美国出口的应该是资本密集型产品，进口的应该是劳动密集型产品。
而事实上却不是这样，这张与要素禀赋论不符的状况就称之为里昂惕夫之谜。
四、简答题（一）简述产品生命周期理论。
弗农假设参与贸易的国家可分为三类：第一类，发明与出口新产品工业发达国家，如美国等，是技术、知识与资本充裕型国家；第二类，比较小的工业发达国家，如西欧、日本等，是资本与技术充裕型国家；第三类，发展中国家，是劳动充裕型国家。
从技术创新角度讲，产品有三个发生、发展乃至衰落的生命周期，而且这种生命周期对国际贸易实践有显著的影响。
一般可假设一个产品的生命周期由三个阶段构成：1.新产品的导入期，2.产品的成熟期，3.产品高级标准化阶段。
（二）对里昂惕夫之谜进行解释的理论有哪些？1.反向需求说2.要素密集反向说3.人力资本说4.关税结构说5.自然资源说（三）有比较优势的一定有绝对的优势，但有绝对的优势并不一定有比较利益。
请问上述的说法正确吗？为什么？绝对利益是指在某种商品的生产上，一个经济在劳动生产率上占有绝对优势，或其生产所耗费的劳动成本绝对低于另一个经济。
若各个经济都从事自己占绝对优势的产品的生产，继而进行交换，那么双方都可以通过交换得到绝对的利益.。
比较利益学说要求各国通过劳动生产率差异的比较，选择自己具有比较优势的产品，有力促进了国际分工和自由贸易。
比较利益是选择对自己最有利的产品生产，本来就有优势，比较后还是占优势地位，所以有比较利益则一定存在绝对利益。
绝对利益是出于绝对优势地位，没有比较的必要了，有绝对利益不一定存在比较利益。
五、分析题（一）“世界上一些最贫穷的国家找不到什么产品来出口。
它们没有什么资源是丰裕的。
它们的资本和土地都不丰裕。
在一些又小又穷的国家里，甚至连劳动也不丰裕。
”分析上面这段话。
答：这个论点没有区分一国的绝对优势与相对优势。
根据要素禀赋理论，重点不是在于要素的绝对丰裕度而是其相对丰裕度。
与其他较发达国家相比，穷国通常拥有较为丰裕的劳动而不是资本。
如果一个发展中国家推行比较优势战略，那么，一方面，政府需要建立并维持竞争性的市场制度，以确保相对要素价格能够反映经济体中要素禀赋相对丰裕度的变化，藉此引导企业做出正确的选择、并实现产业和技术的动态升级。
另一方面，政府需要发挥积极的作用，以产业政策的形式收集并传播技术和产业的相关信息，对企业的投资决策进行协调，对外部性进行补偿，并通过对法律、金融和社会制度的强化，推动企业实现产业和技术升级。
如果发展中国家的政府能够发挥正确的作用，国家就能够得益于后发优势，以相对发达国家而言更快的速度实现自身的禀赋、产业和技术结构升级。
这样的发展中国家的收入水平最终将成功实现同发达国家的收敛。
（二）美国劳工运动（基本上代表了蓝领工人，而不是专业人才和受过较多教育的工人）传统上支持政府限制从不发达国家进口产品。
从工会成员利益的角度来看，这个政策是合理的还是短视的？如何用有关贸易理论来回答本题。
答：从工会成员的利益角度看，这一政策是合理的。
按照赫克歇尔--俄林理论，自由贸易会使一国出口产业中密集使用的要素所有者从贸易中得益，而与进口竞争产业中密集使用的要素所有者会受损。
由于美国从不发达国家进口的主要是劳动密集型产品，美国蓝领工人会因进口而受损，所以从工会成员利益的角度来看美国劳工运动会支持政府的限制政策。