海洋空间的开发利用(优秀版)

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海洋空间利用

海洋空间利用

开发海洋空间是必要的, 开发海洋空间是必要的, 保护海洋空间必须随之进行。 保护海洋空间必须随之进行。
The end
感 谢 观 看
的二氧化碳经过净化分离 净化分离,采用高压管道再送 净化分离 送 回到海底岩层。二氧化碳在岩层中形成化合物 回到海底岩层 晶体后便能够自然沉降,相当于让二氧化碳在 海底长眠不醒,不再给“发烧”的地球体温升 高提供条件。
我的感想
海洋空间的利用确实是减轻了人类在陆地上的负担,但其中的一些问题不能 忽略,比如核废料的泄露,如果海底的空间都被我们破坏了,除非不在地球上生活, 否则人类根本没办法再找到如此广袤的空间来让我们折腾了。 技术层面上,人类还不达标,没有做到使用空间却不带来任何污染等不良情 况。正如核废料泄露,我们开发了海底空间并不意味着我们可以毫无顾忌的使用,人 类还有很长的路要走啊!
海底核废料埋藏厂
核废料处理方法有两种: 1.将核废料埋入地下,得埋入600米深的岩石层下。 米深的岩石层下。 米深的岩石层下 2.埋入海底,这是多数国家采取的方法。 这是多数国家采取的方法。 这是多数国家采取的方法
Q:为什么多采用海水处理法呢?
实验证明,这些核废料桶即使投到6000米以下的海底也不会破裂、 泄漏。就是万一铁桶在海底破裂了,它逸射到海面上来的剂量也只有人体 允许摄入量(每年100mrem)的千万分之一,一般不会给人们带来危害 一般不会给人们带来危害。 一般不会给人们带来危害 而且,为了保证安全处理,各国在投放时还要受到国际监督
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青岛海水浴场
图 片
建设中的海底隧道 核废料处理基地 哥本哈根海上风力发电站
集 锦
海 底 牧 场
海底仓库
英文名称:subsea storehouse;underwater storehouse 定义1:建在海底用以储藏民用或军用物资 1 储藏民用或军用物资的场所。 应 储藏民用或军用物资 用学科:海洋科技(一级学科);海洋技术(二级学 科);海洋工程(三级学科) 定义2:设置在海底供存放生产器材、海底工厂产品、 存放生产器材、海底工厂产品、 存放生产器材 军事装备等物资的场所。 应用学科:资源科技(一级学 军事装备等物资 科);海洋资源学(二级学科)

高一地理教案 海洋资源的开发和利用9篇

高一地理教案 海洋资源的开发和利用9篇

高一地理教案海洋资源的开发和利用9篇海洋资源的开发和利用 1教学目标1.了解海洋资源的类型和特征,以及各类海洋资源的开发利用。

2.了解世界海洋渔业资源的分布和海洋渔业生产状况;了解世界海洋油气资源的开发过程。

3.了解在海洋资源的开发利用过程中,可能出现的问题以及应采取的措施。

树立人类对海洋资源的合理利用和保护的观点。

教学建议关于海洋油、气开发的教学建议在教学中,教师可首先向学生介绍海洋油、气资源的勘探和开发过程。

教师利用课本插图《海上钻井平台》,从海洋油、气资源的勘探、开采、运输、对生产设备和技术的要求、对工作人员素质的要求等方面进行讲述。

这里,也可以将海洋油气资源的生产与陆地油气资源的生产过程做一个对比,突出海底石油和天然气勘探、开采的高投资、高技术难度、高风险的特点。

最后,向学生介绍我国在海底石油和天然气勘探、开采过程中,采取的国际合作和工程招标方式。

关于海洋渔业生产的教学建议在教学中,教师可引导学生读《大陆架剖面示意》图,了解大陆架海域的范围和自然条件,讲解海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域的原因。

在讲解渔场形成原因时,可结合已学过的有关洋流的知识进行分析,为什么有寒暖流交汇的地方或有冷海水上泛的地方会形成大渔场。

接下来,教师可引导学生读《世界主要渔业地区的分布》图,并说明在温带海区由于饵料丰富,世界大渔场多在温带海区,使很多温带的沿海国家成为世界的主要渔业国。

如中国和日本是世界海洋渔获量较多的国家,对国民的食品结构影响很大。

特别是日本可耕地有限,人口密度又大,海洋食品占有很大比重,如日本人喜欢吃的生鱼片、寿司等。

如有条件,可向学生播放有关日本饮食文化的录像。

关于海洋资源类型的教学建在教学中,教师可搜集一些有关陆地自然资源和能源短缺或枯竭的具体事例,向学生进行介绍,使之认识到海洋资源开发利用的意义和必要性。

然后,让学生说出所知道的海洋资源的种类。

在此基础上,教师归纳出目前人类开发利用的海洋资源的种类。

第四节 海洋空间的开发利用

第四节  海洋空间的开发利用

2.阅读下列资料,回答问题。
对开发海洋工程具有充分实力的“日本海洋开发建设协
会”,在充分估计了技术上和经济上的可行性后,提出了一
个“21 世纪向海洋索取空间”的计划,计划中的某些部分已
经在实施中。
(1)日本在实施该计划的过程中,将面临的海面难题是( )
A.风浪
B.高压
C.缺氧
D.低温
(2)在该计划中,海底仓库是计划中的一部分,海底仓库具有
材料二 须德海围海造陆工程示意图。
(1) 荷 兰 花 费 大 量 的 资 金 大 面 积 围 海 造 陆 的 主 要 原 因 是 什 么? (2)目前,荷兰又将围垦的一些低地“退陆还海”,主要原因 是什么? (3)荷兰等欧洲国家积极推进《京都议定书》的签订,为什么?
解析:该题主要考查围海造陆的原因及危害。荷兰人多地少, 人地矛盾突出;围海造陆不当会造成一系列的生态和环境问 题;《京都议定书》的主要目的是为了限制二氧化碳的排放 量。 答案:(1)荷兰地少人多,人地矛盾突出,围海造陆不仅可以 缓解人口对土地面积的压力,同时还可增加生存空间。 (2)荷兰地势低平,围海造陆往往会导致地下水水位上升、海 水入侵、土地盐渍化等生态环境问题。 (3)《京都议定书》的主要目的是为了限制二氧化碳的排放, 缓解全球气候变暖的趋势。全球气候变暖会导致海平面上 升,荷兰等国地势低平,海平面上升将淹没大量的国土。
海上交通是人类对海洋空间利用的最早方式之一。结合所
学知识完成 4~5 题。
4.下列地理事物不属于海洋运输要素的是
A.码头
B.船舶
C.航道
D.定位系统
()
解析:海洋运输包括海港码头、运输船舶和海上航道等要素。
答案:D
5.下列地理事物不属于近代才出现的海洋交通与通讯方式的是

海洋空间资源开发利用方式

海洋空间资源开发利用方式

海洋空间资源开发利用方式第一章引言1.1 背景介绍海洋是地球上最广阔的空间之一,拥有丰富的资源和无限的潜力。

海洋空间资源开发利用是指人类对海洋空间进行科学探索和综合利用的活动。

本文将从不同角度探讨海洋空间资源的开发利用方式,旨在为海洋资源开发利用提供参考和指导。

第二章海洋能源开发利用方式2.1 海洋风能开发利用海洋风能是指通过利用海洋上的风力发电,实现清洁能源的利用。

海洋风能开发利用方式包括建设海上风电场和海上风力发电机组。

海上风电场利用海面上的风力,将其转化为电能,供人们使用。

海上风力发电机组则是通过将海洋上的风力转化为机械能,再经过发电机转化为电能。

海洋风能开发利用具有潜力巨大、资源丰富、环境友好等特点。

2.2 海洋潮汐能开发利用海洋潮汐能是指利用海洋中的潮汐能量进行发电。

海洋潮汐能开发利用方式包括建设潮汐发电站和潮汐能发电设备。

潮汐发电站利用潮汐能产生的水流动力,通过水轮机等设备将其转化为电能。

潮汐能发电设备则是利用潮汐能产生的水流动力直接发电。

海洋潮汐能开发利用具有稳定可靠、可预测性强等特点。

第三章海洋矿产资源开发利用方式3.1 海洋油气资源开发利用海洋油气资源是指海洋中蕴藏的石油和天然气资源。

海洋油气资源开发利用方式主要包括海洋油气勘探、海洋油气开采和海洋油气加工。

海洋油气资源开发利用具有巨大的经济价值和战略意义。

3.2 海洋矿物资源开发利用海洋矿物资源是指海底蕴藏的矿产资源,如锰结核、硫化物、磷酸盐等。

海洋矿物资源开发利用方式包括海底矿产资源勘查、海底矿产资源开采和海底矿产资源加工。

海洋矿物资源开发利用具有丰富的资源量和广阔的开发空间。

第四章海洋生物资源开发利用方式4.1 海洋渔业资源开发利用海洋渔业资源是指海洋中的各种鱼类、贝类、虾类等水生动物资源。

海洋渔业资源开发利用方式包括捕捞、养殖和加工。

海洋渔业资源开发利用具有丰富的种类和巨大的经济价值。

4.2 海洋药物资源开发利用海洋药物资源是指海洋中的各种具有药用价值的生物资源。

海洋空间的开发利用

海洋空间的开发利用

东通道效应

厦门东通道(翔安 隧道)工程是厦门市 本岛第三条进出岛公 路通道,连接厦门市 本岛和大陆架翔安区。 是一项规模宏大的跨 海工程,工程全长 8.695km,其中海底 隧道长6.05km,跨 越海域宽约4200m, 是我国大陆地区第一 座海底隧道。
厦门东通道(翔安隧道)
厦门翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道,隧道最深在海平面下约
已探明的海上油气田主要集中在波 斯湾、北海、几内亚湾、马拉开波 湖、墨西哥湾、加利福尼亚海岸等, 占全部海上探明储量的80%
未探明的油气区,主要集中在北极 地区、南极洲、非洲、南美洲和澳 大利亚周围海域

世界海洋蕴藏着极其丰富的油气资源,其石油资源量约占 全球石油资源总量的34%。世界海洋油气与陆上油气资源 一样,分布极不均衡。在四大洋及数十处近海海域中,石 油、天然气含量最丰富的数波斯湾海域,约占总贮量的一 半左右;第二位是委内瑞拉的马拉开波湖海域;第三位是 北海海域;第四位是墨西哥湾海域;其次是亚太、西非等 海域。
海洋生物资源
四大渔场的分布
世界海洋渔业资源主要集中在温带沿海大 陆架海域 由于季节变化显著,冬季表层海水和底部 海水在垂直方向发生交换,上泛的底部海 水中含有的丰富的营养盐类,使浮游生物 繁盛,促使渔场的形成;
中国和日本是世界渔获量较多的国家 中、日鱼产品消费量高,市场需求大,日本可耕地 有限,人口密度高,海产消费多;我国东海素有 “天然鱼仓”之称,舟山渔场全国最大。
盐田法:晒盐,依赖光照、晴朗、多风等 自然条件,成本相对较低

长芦盐场 我国海盐产量最大

主要分布于河北省和 天津市的渤海沿岸
长芦盐场

布袋盐场 台湾省最大的盐场。 在台湾岛西南沿海。 条件:

海洋资源的利用与开发

海洋资源的利用与开发

海洋资源的利用与开发1. 海洋资源的重要性•海洋覆盖了地球表面的70%以上,是丰富的资源宝库。

•海洋资源包括石油、天然气、矿物、鱼类、藻类等丰富的生物资源。

•开发利用海洋资源可以促进经济发展,提供就业机会。

2. 潜在的海洋资源•石油和天然气:海底蕴藏着丰富的石油和天然气资源,开采这些资源可满足能源需求。

•矿物和矿藏:海床富含大量的金、银、铜、锌等金属矿物,开发这些矿藏可以带动地区经济。

•鱼类和海产品:海洋是世界上最大的渔场,发展渔业可以提供丰富的食物和就业机会。

•海洋生物多样性: 海洋中栖息着丰富的生物资源,其中包括药用植物和动物,有潜力用于医药和生物技术领域。

3. 海洋资源开发的挑战•环境影响:海洋资源的开发与环境保护之间存在着冲突,需要注重可持续开发的原则。

•海洋技术:深海开发需要高度先进的技术和设备。

•国际合作:海洋资源的开发需要跨国合作,共同解决开发和保护的问题。

4. 海洋资源的利用方式•石油和天然气的开采:利用钻井平台和海底管道进行开采。

•海底矿物的开发:利用深海采矿设备开采海底矿物。

•渔业资源的开发:建设渔港和养殖基地,发展渔业。

•海洋能源的利用:利用海浪、潮汐和风力发电。

5. 海洋资源开发的可持续性•保护海洋生态系统:建立海洋保护区和环境保护政策。

•发展海洋科学研究:了解海洋生态环境和资源分布,制定科学的开发计划。

•推广清洁能源技术:减少对传统能源的依赖,提倡使用可再生能源。

6. 海洋资源开发的经济效益•创造就业机会:海洋产业的发展可以提供大量的就业机会。

•增加国家收入:海洋资源开发可以促进经济增长,增加国家财政收入。

•促进地方经济发展:海洋资源的开发可以带动周边地区的经济发展。

7. 潜力与未来发展方向•深海开发:随着技术的不断进步,深海开发具有巨大的潜力。

•海洋工程:海洋工程领域的发展可以促进海洋资源的利用。

•海洋旅游:开发海洋旅游资源可以增加旅游收入,推动经济发展。

8. 成功的案例•挪威石油工业:挪威的石油工业是全球知名的成功案例。

海洋资源的开发与利用

海洋资源的开发与利用

海洋资源的开发与利用一、引言海洋是地球上最广阔的资源。

海洋资源的开发与利用涉及到广泛领域,包括海洋能源、海洋生物资源、海洋矿产资源等。

它们被广泛地应用于工业生产、能源开发、食品加工、医药研究等多个领域。

本文将介绍海洋资源的概念、分类以及其开发与利用的现状及问题。

二、海洋资源分类海洋资源可分为三大类:海洋能源、海洋生物资源、海洋矿产资源。

1. 海洋能源海洋能源是指通过利用海水中的物质和海底动力等方式获取能源。

它主要包括:海水动力能、潮汐能、波能、海洋温差能和海洋生物制氢能。

2. 海洋生物资源海洋生物资源是指在海洋环境下生存和繁殖的生物组织、有机物和无机物等自然资源。

它主要包括:海洋捕捞业、水产养殖业、海洋生物工程以及生物医药等领域。

3. 海洋矿产资源海洋矿物资源是指分布于海洋底部的矿物资料,包括海床热液矿、气体水合物、锰结壳、钴结壳、铜结壳等。

三、海洋资源的开发与利用1. 海洋能源的开发与利用(1)海水动力能通过利用海潮、海流、海浪等海水运动能量作为动力源进行发电、提水、蓄能等工作。

例如,英国海峡的中英洲潮湾水力发电站就是利用潮汐能进行发电。

(2)潮汐能通过利用潮汐的高、低潮高差,采用水轮机、液压发电机等设备将潮汐能转换成电能。

例如,加拿大魁北克省的拉彭特-吉斯特潮汐电站,是目前世界上最大的潮汐能发电站之一。

(3)波能利用海浪产生的机械波能,通过波浪能发电机等设备将波能转换成电能。

例如,墨西哥的萨雷克-玛瑙梅海上波能发电厂是全球规模最大的波浪能电站之一。

2. 海洋生物资源的开发与利用(1)海洋捕捞业海洋捕捞业是指在海洋中对鱼类、贝类、虾蟹等水产品进行捕捞的行业。

目前,全球捕捞量已经达到了1亿吨以上。

(2)水产养殖业水产养殖业是指在海洋环境下对鱼类、贝类、虾蟹等水产品进行养殖的行业。

由于全球海洋面积广阔,水产养殖业在发展过程中面临的问题较少,其生产和效益均较可观。

(3)海洋生物医药海洋生物医药研究在近年来呈现出飞速的增长。

海洋空间的开发利用 PPT课件 1 人教课标版

海洋空间的开发利用 PPT课件 1 人教课标版
海上要抵御多变的气象状况和海水运动,深海 活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,此外 还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。
探究4:渤海是我国最大的内海,由于宽约57 km的海峡阻隔,
使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输,或短 途公均达南大各岸有海路产倒、水运沿铁类及((利峡干开装铁深输海路矿海12于两线发))海两,各干藏岛2建岸的和自5经大运用大大线资荒米桥及运相然济大。交连中的源山。和海输关方方缩国通市城运的、新建岛紧产面面短家线和市输开荒通海荒张业::两计。烟的紧发滩道底山局发有两地划蓬台运张,的建隧、面展许地 运在莱市距局并地成道荒发。多经输渤与的可面带租后。滩生岛济距海旅运缩发动升,的根屿发离海顺距短生相值将地本可达,峡市可根关,5使租缓以0,减建中缩本工增环0升解利腹少~蓬间短缓业值渤值;用地运8莱有解加额1海;促0,8深费0庙,速达—“1将进海广,k5长岛促发数Cm使华水k;缩”岛列 进 展 千,m京北较型短。—岛华。亿将沈、浅运运东旅成北它元使、华,输输北顺一、还。京京东地变时与“线华将沈沪、质为间华南摆东使、两华稳“;东桥开、海京大北定I将”、北,东峡沪型铁矿,使华隧平北两两直”
②亚欧航线也称苏伊士运河 航线:由亚洲各个港口经马 六甲海峡、印度洋、红海、 苏伊士运河、地中海、直布 罗陀海峡至欧洲。波斯湾所 产石油经这条航线,向东去 日本,向西去欧洲各国,因 此该航线是西方国家出口工 业品和进口战略物资的海上 生命线。但受苏伊士运河航 道限制,超过25万吨的特大 船只仍须绕道非洲南端的好
3、利用方式
以从传统的交通运输,扩展到生产、通信、输电、 存储、文化娱乐等诸多方面
交通运输方面
交通运输方面
埃及苏伊士运河
我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道

海洋空间利用

海洋空间利用

海洋空间利用世界人口迅速增长,使陆地空间显得越来越拥挤,海洋空间的开发利用问题越来越令人关注。

海洋可利用空间包括海上、海中、海底三个部分,随着人类逐步向海洋挺进,海洋将成为人类活动的广阔空间(图3.19未来海洋空间利用示意)。

海洋环境不同于陆地,它的环境和生态条件有其复杂性和特殊性。

人类活动在近海和海洋表面,要抗御多变的海洋气象状况和海水的运动;深海活动要能适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境;海水的腐蚀性强,海冰的破坏性大,对工程设备材料和结构有严格的要求。

因此,海洋空间资源开发对科学技术和资金投入的依赖性大、技术难度高、风险大。

海洋空间利用已从传统的交通运输,扩大到生产、通信、电力输送、储藏、文化娱乐等诸多领域。

交通运输方面包括海港码头、海上船舶、航海运河、海底隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道等。

生产空间有海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场等。

通信和电力输送空间主要是海底电缆。

储藏空间方面,有海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场等。

文化娱乐设施空间包括海洋公园、海滨浴场和海上运动区等。

海洋运输和港口建设海洋曾经是人类从事交通运输的天然屏障。

长期以来,人类一直在努力将海洋屏障变为海上坦途。

最初,人们利用人力、风力或洋流作为动力,驾驶木船在近海活动。

随着欧洲人到达美洲大陆,世界海洋航运由近海转向远洋。

之后,世界大洋重要的航道陆续开辟。

20世纪初,开辟了通往南极和北极的航道,巴拿马运河和苏伊士运河相继开通。

现在,人类已经能够将船舶驶人世界任何海域(图3.20世界主要海运路线)。

20世纪60年代,世界石油生产和运输增长,大型油轮得到发展。

集装箱船的兴起,带来了海洋货物运输的革命。

今天,穿梭在辽阔海洋上的是百万吨级的大型集装箱货轮和巨型油轮。

这些船舶不仅拥有无线电导航和全球定位技术等现代化仪器设备,还可以选择最佳航线服务,以节省能源和航时,减少危险。

沿海港口是海洋运输船舶停泊、中转和装卸货物的场所,也是人们开发利用海洋空间的主要场所。

原创1:5.4海洋空间的开发利用

原创1:5.4海洋空间的开发利用
围、填海造陆一般在 浅海水域进行,台湾 岛东侧海底坡度较大, 海域深,大规模造陆 的成本高。因此,尚 不适合大规模地围、 填海造陆。
兴建人工岛、海上城市,工程和费用巨大,需要强大的国力为基础
探究3: 1、我国沿海地区,尤其是沿海城市人口对土地的压力十分 进展,请问为何我国目前尚无海上城市?
海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海、填海造 陆,海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求, 目前我国建设海上城市的技术还达不到。
高中地理精品课程
第五章 海洋开发 第四节 海洋空间的开发利用
一、海洋空间开发利用的特点和意义
1、海洋空间资源包括 海上 、海中、海底
2、海洋空间特点:
海上: 多变的海洋气象和海水运动
缺点: 深海: 黑暗、高压、低温、缺氧
海水腐蚀性强、海冰破坏性大
海洋开发 具有高技 术难度、 高资金投
海洋空间广阔,便于立体利用
(3)世界主要石油航线:
波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-好望角-大西洋-西欧、北美 波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本
二、海洋空间开发利用的主要方式:
(4)海洋交通运输方式的变化
二、海洋空间开发利用的主要方式:
(4)海洋交通运输方式的变化
中国首个运距超过100公里的跨海铁路轮渡项目——烟(台)大(连)铁路轮渡
深海探究要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,海水还具有较强的腐蚀性, 因此,探海活动不仅需要氧气,还要有其他设施来适应探海的环境,由此可见, 这些镜头是不可信的。
上海
加尔各答
香港


伦敦 鹿特丹
汉堡 马赛
悉尼
旧金山
纽约
里约热内卢
瓦尔帕莱索

课件2:5.4 海洋空间的开发利用

课件2:5.4 海洋空间的开发利用

关西机场
购物中心、高尔夫球场、卡拉OK歌厅、餐馆和一 家11层的豪华饭店等。被誉为“轰动世界的壮举”。
海洋空间资源 ——海上机场
香港新国际机场
是世界上最新建造的
最大海上机场。新机
场占地l 275公顷,四
分之三是填海而成,
需要l.8亿立方米的填
海材料。连接新机场
香港海上国际机场
与港九的青马大桥,
跨海距离l 377米,桥墩高达196米。每年可接纳 3500万旅客。
海洋航运 ——现代海上航线
太平洋航线
(1)远东——北美西海岸航线 (2)远东——加勒比,北美东海岸航线 (3)远东——南美西海岸航线 (4)远东——东南亚航线
海洋航运 ——现代海上航线
西北欧航线
(1)西北欧,北美东海岸——加勒比航线 (2)西北欧,北美东海岸——地中海,苏 伊士运河——亚太航线 (3)西北欧,地中海——南美东海岸航线 (4)西北欧,北美东海——好望角——远 东航线 (5)南美东海——好望角——远东航线
青岛海湾大桥效果位置
青岛海湾大桥效果全景图
海洋空间资源 ——海上桥梁
青岛海湾大桥效果图
海洋空间资源 ——海上桥梁
施工中的青岛海湾大桥
海洋空间资源 ——海上桥梁
2010年11月20日上午10时 30分,海湾大桥红岛连接线主 体工程顺利完工,也标志着我 国首座海上互通立交——青岛 海湾大桥红岛互通立交顺利合 龙。红岛互通立交是我国首座 海上互通立交,也是我国首次 采用滑移模架施工工艺施工大 跨径、小半径现浇箱梁施工技 术的大型项目,代表了我国海 上桥梁建设的最先进水平。据 介绍 ,海湾大桥自2007年5月全 面开工,预计到今年年底主体 完工,2011年上半年通车。

高中地理第五章第四节海洋空间的开发利用ppt课件新人教版选修

高中地理第五章第四节海洋空间的开发利用ppt课件新人教版选修

图例
等高线 ■ 海洋 山码头 口主要街区
填海区 (用于交通. 商贸、金融 文化.居住 等用地)
河沉


12
(1)香港建港的有利自然条件是
A.地平坡缓
B.岛多浪小
()
C.滩阔岸直
D.河多沙厚
(2)如果让你来香港设计一座海底仓库,该仓库有哪些 优点?
(3)香港开发海洋空间有何意义?
13
【解析】第(1)题,从图及图例中可以看出,香港沿海码头 众多。由港口建设的区位条件可以看出,香港的陆域条 件,即筑港条件和腹地条件较好,沿海地势平坦,加上填 海造陆,利于筑港,且有众多海湾和岛屿,可以减少风浪 的影响。第(2)题,海底不仅无人居住,而且具有良好的 隐蔽性、稳定的温度和压力等优点。第(3)题,海洋不仅 有广阔的空间,而且有丰富的资源。
教师用书配套课件
第四节 海洋空间的开发利用
1
认知 ·探索 基础自主初探
目标定位o
1.了解海洋空间开发的特点及意义。 2.举例说明开发利用海洋空间的主要方式。
2
自主预习o
一、海洋空间开发利用的特点和意义
1.可利用空间:包括海上、海中、海底三个部分 2.海洋环境的复杂性和特殊性
(1)海上活动要抗御多变的海洋气象状况和海水的运动。 (2)深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境。 (3)海水的腐蚀性强,海冰的破坏性大。
21
③海滩消失—— 负面影响:造成海滩旅游资源破坏。 对策:利用新增围海大堤和土地资源,开发新的旅游项 目,可营造人工湖泊和人工沙滩。 ④新增人造大堤和填海土地—— 负面影响:大堤容易造 成排水不畅、诱发次生盐碱(渍)化。
对策:开挖人工湖泊、降低水位以及加强围填海区抗洪 排涝能力等。 ⑤海湾消失—— 负面影响:海湾渔业和养殖业迁出,影 响渔民的生产生活。

5.4 海洋空间的开发利用

5.4 海洋空间的开发利用

航线名称
连接地区
意义
北大西洋 航线
北太平 洋航线
连接北美大陆东岸 和西欧地区
连接东亚和北美大 陆西岸
世界上最繁忙 的海上航线
是中国最重要 的商品输送通 道之一
世界海洋运输路线图
①北大西洋航路:由美国佛罗里达起,沿美国东 海岸北上至加拿大纽芬兰,横跨大西洋至英国,然后 分成南北两线.南线入地中海沟通西欧、南欧和北非 各国;北线入波罗的海,连接中欧和北欧各国。世 界上有1/3的商船航行在这条航线上。
1.海洋空间开 发利用的特点
2.海洋空间开 发利用的方式
3.海洋空间开 发利用的意义
海洋交通与通讯 围海填海造陆地 海洋居住与娱乐 海洋生产与储藏
高考链接
(2005上海卷)2005年4月2日,我国“大洋 一号”科学考察船从青岛启航,计划依次穿越太 平洋、大西洋、印度洋进行综合科学考察,再返 回青岛。它将先后途经( A )
导入新课
当今世界人口越来越多,陆地空 间资源的人均占有量越来越少,而经 济和社会的迅猛发展需要越来越多的 空间资源,占地球总面积约71%的海 洋无疑给人类提供广阔的空间资源。
第四节 海洋空间的开发利用
• 海洋空间开发利用的特点和意义 • 海洋空间开发利用的主要方式 • 海底储藏
教学目标
知识目标
• 了解海洋空间开发利用的重大意义。 • 举例说明海洋空间开发利用的基本方式。
A.大西洋、直布罗陀海峡 B.开普敦附近、印度洋、红海 C.巴拿马运河、直布罗陀海峡 D.莫桑比克海峡、苏伊士运河
(2)大大缩短两地运输距离,减少运费,缩短运 输时间;将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值; 将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根 本缓解;促进华北、华东、华北矿产开发和相关产业 发展。

《海洋空间的开发利用》教案3.doc

《海洋空间的开发利用》教案3.doc

《海洋空间的开发利用》教案教学目标:1.了解海洋空间利用的现状和发展前景。

2.了解海洋交通运输和港口建设的情况,以及围海造陆等扩大生活空间的状况。

3.了解海洋坏境问题。

能力目标1.学会运用综合分析法,从气候、交通运输、通信等方面来说明海洋环境对人类的影响。

2.分析海洋环境问题的产生和预防、解决措施,提高和增强海洋意识。

德育目标1.通过海洋空间资源的开发和利用的学习,增强学生的海洋国土意识。

2.正确认识海洋环境保护的重要意义,树立对持续利用海洋的观念。

教学重点1.海洋空间利用和港口建设。

2.海洋环境保护。

教学难点1.海洋港口建设与交通运输、经济状况等是密切相关的,应注意其关联性。

2.海洋环境保护的具体实施与思想教育的渗透。

一、1.海洋可利用空间及特点2.海洋空问开发的优点:空I'可广阔,便于④立体利用;地价便宜,不需搬迁人口;海底⑤隐蔽性能好,海中温度、压力比较稳定。

21世纪教育网版权所有3.开发的意义:缓解沿海地区⑥人地矛盾,开发海洋资源,拓展人类生存空间。

二、海洋空间开发利用的主要方式1.主要领域:交通运输、生产、⑦居住、通讯、⑧储藏和文化娱乐等。

2.海洋交通与通讯(1)海洋运输的要素:⑨海港码头、运输船舶和海上航道。

(2)优点:吨位大、⑩速度快、续航能力强。

(3)变化:从海面向海底和海洋上空拓展,如建造⑪海底隧道、海底管道、⑫跨海大桥以及铺设海底光缆等。

3.围海填海造陆「围海造陆:利用⑬堤坝将一片海域与海洋隔开,并将堤内海水排111,形成封闭陆地(1 )柵令V[填海陆造:在沿岸浅海水域,通过堆积砂石、泥土、和废料建造陆地(2)其他形式:⑭人工岛、海上城市、⑮海上人工码头、海上工厂、海上作业平台等。

三、海底储藏1.海底空间特点:广阔、水温较低、⑯温度变化平缓,远离居民区,⑰缺氧。

2.适宜存放物品:易燃易爆的危险品,易芻变、易腐烂的⑱食品。

【达标训练】一、选择题从海洋中寻找生存的空间自古就有,目前也是人类利用海洋空间的主要方式之一。

海洋空间开发利用

海洋空间开发利用
海上航线
中国海上丝绸之路
跨海大桥
杭州湾跨海大桥
海上机场
大连金州海上机场
法属波利尼西亚 美国
中国未来海上生态城市
潜水
游艇 海边游泳
海上石油平台
波浪发电平台 海水淡化厂
海底隧道
海底光缆
海底军事基地
海底兵工厂
海底潜水艇补给基地
海底导弹发射基地
俄罗斯弹道导弹海底发射基地
海底指挥中心
海水养殖
设施和系统化管理体制,利用自然的海洋生态 环境,将人工放流的经济海洋生物聚集起来,像在陆地放牧牛羊一 样,对鱼、虾、贝、藻等海洋资源进行有计划和有目的的海上放养。
水产品移动加工厂
海底资源开采
海洋工厂
风力发电厂
潮汐能电站
海洋旅游
海洋运输
海洋通信
海洋空间开发模式简图
“拯救”马尔代夫
材料一:马尔代夫是本世纪可能最先被海水淹没的国家,总面积9万 平方公里,2018年人口436330人,土地面积1454平方千米,平均海 拔1.8米。沿海地区海水浅而清澈。由26组自然环礁、1192个珊瑚岛 组成。其中有人定居岛屿有200座,面积很小,距离近。首都马累面 积只有1.5平方公里,人口却有15万人之多, 几乎占了国家总人口的40%,人口密度约伦敦的4倍。下图为马尔代 夫区域位置、区域岛屿俯视图以及岛屿实景图。
材料二:旅游业、船运业和渔业是马尔代夫经济的三大支柱。主 要出口货物为鲜鱼、椰干、椰皮纤维、水果及鱼制品等。每年出口 的鲜鱼制品为4000吨。进口货物主要有食品、石油产品、纺织品和 生活用品等。
“拯救”方案

海洋空间资源开发利用方式

海洋空间资源开发利用方式

海洋空间资源开发利用方式近年来,随着人类对资源需求的不断增长,海洋空间资源的开发利用成为了重要的课题。

海洋空间资源包括海洋能源、海洋矿产、海洋生物资源等,它们的开发利用不仅能满足人类的需求,还有助于推动经济发展和保护生态环境。

本文将探讨海洋空间资源的开发利用方式,并提出一些可行的建议。

海洋能源是海洋空间资源的重要组成部分。

海洋能源主要包括潮汐能、波浪能和海洋热能等。

其中,潮汐能是一种可再生能源,通过利用潮汐涨落产生的能量来发电。

波浪能则是利用海浪运动产生的能量来发电。

海洋热能是利用海洋中的温差来产生能量。

为了有效开发利用海洋能源,可以建设海上风电场、潮汐发电厂和海洋温差发电设施等。

这些设施能够有效利用海洋能源,减少对传统能源的依赖,同时降低能源的消耗和环境污染。

海洋矿产也是海洋空间资源的重要组成部分。

海洋矿产主要包括海底油气、海底金属矿和海底矿物等。

海底油气是海洋中蕴藏的石油和天然气资源,其开发利用对于保障能源安全至关重要。

海底金属矿包括铜、锌、镍等,其开发利用可以为工业生产提供重要原材料。

海底矿物主要包括海底磷矿、海底钾矿等,其开发利用可以满足农业生产对于肥料的需求。

为了有效开发利用海洋矿产,可以进行海底勘探和开采工作。

同时,需要加强环境保护工作,减少对海洋生态系统的影响。

海洋生物资源也是海洋空间资源的重要组成部分。

海洋生物资源包括海洋渔业资源和海洋生物医药资源等。

海洋渔业资源是海洋中的鱼类、贝类、虾类等水产品资源,其开发利用可以满足人们对食物的需求。

海洋生物医药资源包括海洋中的海绵、藻类等,其具有重要的医药价值。

为了有效开发利用海洋生物资源,可以建设海洋渔场和海洋生物医药研究中心等。

同时,需要加强海洋生态保护,保护海洋生物资源的可持续发展。

海洋空间资源的开发利用方式多种多样。

海洋能源的开发利用可以减少对传统能源的依赖,降低能源的消耗和环境污染;海洋矿产的开发利用可以满足人们对能源和原材料的需求;海洋生物资源的开发利用可以满足人们对食物和药物的需求。

海洋空间开发利用

海洋空间开发利用

2.世界主要航线:
主要密度流海区海水的流向
3.现代海洋交通与通信的发展:
交通的发展: 运具、运速、空间 通信: 海底光缆
(二)围海填海造陆
1.围海与填海的区别:
2.围海与填海的影响
利:
(1)、增加城市建设和工业生产用地。 (2)、美化海岸线,改善沿海景观。 (3)、扩大耕地面积,增加粮食产量。
弊:
对储存的器皿有抗腐蚀、耐高压的特殊要求
(四)、海底军事基地
海底军事基地一般的电子侦察系统及间谍 现在海军事基地一般指
人员是无法发现和到达的世界,所以,随着 建于海底的发射基地,
科学技术的不断发展,海底已经成为具有极 反潜基地、作战指挥中
其特殊的战略地位和极其重要军事价值的 心、海底发射场、海底
神秘领域,在军事上有着广阔的应用前景。 侦听站、海底特种武器
本节知识结构 海洋空间开发利用
特点和意义
开发利用的方式
海洋 围 海底 海 海洋
交通 海 储藏 底 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ住、
与通 填 和海 军 生产

海 底倾 事 与娱
造 废场 基 乐


(1)破坏海洋生态,影响水中生物生活。 (2)影响自然景观。 (3)污染物易在港湾累积,使港湾水质恶化。
俄罗斯人工岛
澳门国际机场人工岛
香港国际机场人工岛
迪拜人工岛
思考:人工海岸线与自然海岸线有什么区别?
(三)海底储藏和海底倾废场 1.海底储藏和倾废的优势: 空间广阔、低温缺氧、远离居民区 ;自净能 力强。 2.海底储藏的技术要求高:
因此,一些军事大国和濒海发达国家加紧 研究所、海底兵工厂、
建设海底战场作战系统和作战设施,力求 海底机场、海底补给站
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围、填海造陆一般在浅海水域进行, 台湾岛东侧海底坡度较大,海域深,大规 模造陆的成本高。因此,尚不适合大规模 地围、填海造陆。
探究3 (1)改结善合天海津河港流的域停的泊特和点航,行分 析条天 件津 ,围扩填大海 天造 津陆 港的 的有吞利吐条能件力。, 利用从港填口海强的大物的质辐来射源力看,,提天升津 港其是作我为国我北国方 北最 方大的港人的工地港位,; 其缓位解于天海津河人口特 对定 土的地渤的海压湾力淤; 泥使质天海津岸成,为再 货加 物上 海大陆风联和运潮的汐枢 带纽来,的国大际量商泥 品沙 贮, 存这、就集决散定和了分 港拨口中内心每,年贸淤 易积 、的 加大工量业泥和沙相,关 每服年务清业淤的出集来 散的 地大 ,量增泥强沙港可口作在 为城填市海经的济物发质 展来 中源 的;作用等。
助设备,航行受天气影响较大。
二、
现代海洋船舶特点:
、。
主要
变化:从海面向海底、海洋上空拓展。
方式
如海底隧道、海底管道、跨海大桥、 海底光缆
概念 海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝;土壤 造陆 问题:盐渍 化;下垫面性质改变;海水入侵;
地下水污染等。
海底储藏 特点:
; 适合储藏的物品:

探究: 1、动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头 中,多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合 所学知识说明这些镜头的可信性。 2、台湾是我国人口最大的省级行政区之一,而且山区 面积广,人口对土地的压力很大。请问,能否采取围、 填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间? 3、天津制定了围海造陆的规划。
从海底地形看,为浅海大陆
架,海水浅,成本相对较低。
天津围海造陆规划示意图
(2)分析天津港填海造陆的必要性。
探究4: 1、我国沿海地区,尤其是沿海城市人口 对土地的压力十分进展,请问为何我国目 前尚无海上城市?
海上城市的建设难度和资金需求量都远 高于围海、填海造陆,海上城市的建设对工 程设备材料和结构有严格的要求,目前我国 建设海上城市的技术还达不到。
2、如果你是某海上城市的总设计师,你将 重点考虑哪些问题?
海上要抵御多变的气象状况和海水运动,深海 活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,此外 还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。
(1)渤经海济是方我面国:最两大地的经内济海发,达由,于腹宽地约深57广k;m的海峡阻 隔,使东自北然和方华面东:沿有海许各多地岛的屿大可量以客利货用流,或海绕水渤较海浅湾,“地C” 型质运稳输定,,或有短利途于倒建装桥海和运建。海国底家隧计道划。在渤海海峡建蓬莱— 长岛(—2)旅大顺大“缩南短桥两北地隧运”输公距、离铁,两减用少交运通费线,。缩蓬短莱运与输旅时顺 市间中;间将有使庙海岛峡列两岛岸成及一海线岛摆荒开山,、平荒均滩水的深地2租5米升。值新;通将道使 建京成沈后、,京将沪使两环大渤铁海路“干C线”型的运运输输变紧为张“局I面”型发直生达根运本输缓,解大; 连促市进和华烟北台、市华的东运、距华可北缩矿短产1开81发5 和km相。关东产北业与发华展东。、华南 沿海各大中城市的运距可缩短500~800 km,将使京沈、
京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解,促进华

丹麦海峡 (格凌兰岛、冰岛之间)、 卡特加特海峡 (北海、波罗的海之间) 麦哲伦海峡 (火地岛、南美大陆之间)
利用方式: 、 、 、 、 、 。
特点:


海洋运输的要素: 、 、 。
海洋交通 优点: 量大,成本低,适合各种笨
与通讯 的
重大宗货物作远距离运输。
缺点: 速度慢,运输易腐食品需要辅
助设备,航行受天气影响较大。
二、
现代海洋船舶特点:
、。
主要
变化:从海面向海底、海洋上空拓展。
方式
如海底隧道、海底管道、跨海大桥、 海底光缆
围海造陆:

概念 填海造陆:

围海填海 类型:

造陆
问题:海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝;土壤盐渍
化;下垫面性质改变;海水入侵;地下水污染等
海底储藏 特点:
; 适合储藏的物品:
中图版新课标系列课件
《高中地理》
选修二
5.4 海洋空间的开发利用
探究1:
动画片《蓝 猫淘气三千问》 中关于海底探险 的镜头中,多次 出现蓝猫和淘气 头戴头盔探险的 镜头。请结合所 学知识说明这些 镜头的可信性。
深海探究要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境, 海水还具有较强的腐蚀性,因此,探海活动不仅需要氧 气,还要有其他设施来适应探海的环境,由此可见,这 些镜头使不可信的。
助设备,航行受天气影响较大。
二、
现代海洋船舶特点:
、。
主要 方式
变化: 从海面向海底、海洋上空拓展。 如海底隧道、海底管道、跨海大
桥、海底光缆
利用方式: 、 、 、 、 、 。
特点:


海洋运输的要素: 、 、 。
海洋交通 优点:量大,成本低,适合各种笨重
与通讯 的
大宗货物作远距离运输。
缺点:速度慢,运输易腐食品需要辅
可利用空间: 、 、 。
海上:

空间特点 深海:

一、
海水总的特点:

海洋
环境
缺点
开发利
用特点 优点
意义
缺点
1. 海洋环境复杂性和特殊性: 2. 多变的气象状况和海水运动; 3. 深海的黑暗、低温、缺氧环境; 4. 海水的腐蚀性强,海冰的破坏力大,对工程
材料和结构有严格要求, 5. 投资高、难度大、风险大
5.4 海洋空间的开发利用
可利用空间: 、 、 。
海上:

空间特点 深海:

一、
海水总的特点:

海洋
环境
缺点
开发利
用特点 优点
意义
利用方式: 、 、 、 、 、 。
特点:


海洋运输的要素: 、 、 。
海洋交通 优点:量大,成本低,适合各种笨重
与通讯 的
大宗货物作远距离运输。
缺点:速度慢,运输易腐食品需要辅
(1)结合海河流域的特点,分析天津围填海造陆的有 利条件。
(2)分析天津港填海造陆的必要性。 4、结合所学知识分析问题
(1 )、我国沿海地区,尤其是沿海城市人口对土地的 压力十分进展,请问为何我国目前尚无海上城市? ( 2)、如果你是某海上城市的总设计师,你将重点考 虑哪些问题?
探究2:台湾是我国人口最大的省级行政 区之一,而且山区面积广,人口对土地的 压力很大。请问,能否采取围、填海造陆 的方式在其东侧大规模地提供生存空间?
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