海装风电2MW ppt课件
合集下载
海上风力发电机PPT课件
适用情况:水深一般小于10m,任何地质条 件的海床。优点在于:结构简单,造价低;抗 风暴和风浪袭击性能好,其稳定性和可靠 性是所有基础中最好的。
4、吸力式基础
该基础分为单注及多注吸力式沉箱基础等。吸 力式基础通过施工手段将钢裙沉箱中的水抽出 形成吸力。想比前面介绍的单桩基础，该基础 利用负压方法进行，可大大节省钢材用量和海 上施工时间，具有较良好的应用前景。
2、多桩基础 （1）普通多桩基础 （2）三脚桩基础
（1）普通多桩基础
普通多桩基础,根据实 际的地质条件和施工 难易程度还可以做成5 根桩, 外围桩一般做成 一定角度的倾斜。这 种基础与单桩基础 没 有本质上的区别,其适 用范围、优缺点和单 桩基础都相差无几。
（2）三脚桩基础
三脚桩基础,采用标准的三腿 支撑结构,由中心柱、三根插 入海床一定深度的圆柱钢管 和斜撑结构构成,钢管桩通过 特殊灌浆或桩模与上部结构 相连,其中心柱提供风机塔架 的基本支撑。这种基础由单 塔架结构简化演变而来,同时 增强了周围结构的刚度和强 度。
（3）高产出。海上风电场允许单机容低,通过更高的转动速度及电压,可获取更高 的能量产出
三、海上风力发电机组三个主要部分
（1）塔头（风轮和机舱） （2）塔架 （3）基础（水下结构与地基）
四、海上风力发电基础的形式
1、单桩基础 2、多桩基础 （1）普通多桩基础 （2）三脚桩基础 3、重力式基础 4、吸力式基础 5、悬浮式基础
5、悬浮式基础
它是漂浮在海面上的盒式箱体,风电设备的支撑塔 柱固定在盒式箱体上。在水深大于50m时,采用其 它形式的基础形式不经济时,就考虑浮体结构,浮体 根据锚固系统的不同而采取不同的形状,一般为矩 形、三角形或圆形。目前,还没有海上风电场应用 这种基础,但待浅海海域开发完毕,风电场向深海发 展的时候,浮体支撑必然有其广阔的应用前景。
2MW冷却系统(海立特)幻灯片
12
二. 冷却系统基本元件——冷却电机
冷却电机按结构分类应分为卧式电机和立式 电机。因水泵的工作特性为启动力矩相对较小， 启动频次相对较小，连续运行时间相对较长等特 征，因此水泵电机多数为鼠笼转子的异步电动机 或同步电动机。注意事项： 1. 如果水泵有任何小的故障切记不能让其工作。 2. 如果水泵在使用过程中发生强烈的震动这时
二. 冷却系统基本元件——安全阀
安全阀又名泄压阀，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护压力 系统的安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，即自动开启 泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道， 防止发生意外。2MW冷却系统所选用设定值一般为3bar。安全阀特点： 1. 准确且保持不变的安全压力，一旦超压泄压阀能充分打开及时泄压。 2. 关闭速度可调，消除压力波动。 3. 隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4. 它可安装在任何位置，可从管路上拆除就可进行维修和检查。
发电机冷却系统 两个空-水冷却器和一个冷却水泵及其他一些附件为发电机冷却,通过 发电机冷却,通过发电机中螺旋弯管交换热量。
变流器冷却系统 一个空-水冷却器和一个冷却水泵及管路附件为变流器冷却,变频器冷 却系统放置于塔筒底部。
7
一. 冷却系统基本概念——基本结构
水冷却系统运行时，冷却水泵通过马达为冷却系统提供循环动 力，通过空-水冷却器对循环水（防冻液）进行冷却。当水温低于设 定值时，冷却介质（防冻液）通过空-水冷却器时，空-水冷却器风 扇不运行。
（1）传热效率高； （2）结构紧凑，轻巧； （3）适应性强，适用气气、液气、液液、各种流体间的热交换。 （4）换热器的维护：当热交换器被堵塞，可根据堵塞的介质进行
物理或化学清洗；对水或冰堵可用加温方法处理。
二. 冷却系统基本元件——冷却电机
冷却电机按结构分类应分为卧式电机和立式 电机。因水泵的工作特性为启动力矩相对较小， 启动频次相对较小，连续运行时间相对较长等特 征，因此水泵电机多数为鼠笼转子的异步电动机 或同步电动机。注意事项： 1. 如果水泵有任何小的故障切记不能让其工作。 2. 如果水泵在使用过程中发生强烈的震动这时
二. 冷却系统基本元件——安全阀
安全阀又名泄压阀，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护压力 系统的安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，即自动开启 泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道， 防止发生意外。2MW冷却系统所选用设定值一般为3bar。安全阀特点： 1. 准确且保持不变的安全压力，一旦超压泄压阀能充分打开及时泄压。 2. 关闭速度可调，消除压力波动。 3. 隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4. 它可安装在任何位置，可从管路上拆除就可进行维修和检查。
发电机冷却系统 两个空-水冷却器和一个冷却水泵及其他一些附件为发电机冷却,通过 发电机冷却,通过发电机中螺旋弯管交换热量。
变流器冷却系统 一个空-水冷却器和一个冷却水泵及管路附件为变流器冷却,变频器冷 却系统放置于塔筒底部。
7
一. 冷却系统基本概念——基本结构
水冷却系统运行时，冷却水泵通过马达为冷却系统提供循环动 力，通过空-水冷却器对循环水（防冻液）进行冷却。当水温低于设 定值时，冷却介质（防冻液）通过空-水冷却器时，空-水冷却器风 扇不运行。
（1）传热效率高； （2）结构紧凑，轻巧； （3）适应性强，适用气气、液气、液液、各种流体间的热交换。 （4）换热器的维护：当热交换器被堵塞，可根据堵塞的介质进行
物理或化学清洗；对水或冰堵可用加温方法处理。
海装风电2MW参考资料
所有辅助电源；顺时针转动到 “ON”位置，则接通塔基至机舱和轮毂 的所有辅助电源。
机舱控制柜手柄：
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组 紧急停机；拉出时接通安全链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 制动：按“制动”，则刹车制动。
• 安全链是独立于控制系统的安全控制，若安全链任一接点中断，将由 安全系统执行紧急停机，将触发以下事件：
2.6.3 转速监控
• 控制系统将检测主轴转速（2个模拟量）、编码器主轴转速信号、发 电机（由变频器采集）转速信号。经过控制系统处理，将得到以下信 号：
• 计算用于控制的转速信号； • 转速校验：如果转速差超过rpm，且转子转速超过rpm，则发出转速
比较故障，执行正常停机；
• 临界转速检测：如果转子转速超过rpm，则发出超临界转速故障，执 行快速停机；
• 降容运行：当某些与发电运行有关的温度上升到一定程度，控制系统 将控制机组降容运行。
• 报警控制：当某些温度值超过报警点时，将发出报警信号。 • 其他控制：根据温度控制齿轮箱润滑油加热、油冷风扇启动、发电机
冷却水加热、水冷风扇启动、控制柜散热、控制柜加热、等等。
2.6.5 电网监控
• 控制系统将监测电网电压、电流、频率等参数，计算有功功率及无功 功率，并依据所测参数值对风电机组进行控制。
• 待机模式： – 如果将维护钥匙开关切换到“维护”状态，则控制系统进入维护 模式。 – 如果有导致停机的故障、或者按下停机按钮、或者远程停机命令 将进入停机模式。 – 如果没有故障，则进入自检。如果变桨测试状态正常、没有故障、 无须解缆、齿轮箱油温正常，则允许进入启动模式。如果满足自 动启动条件或者手动启动，则进入启动模式。
机舱控制柜手柄：
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组 紧急停机；拉出时接通安全链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 制动：按“制动”，则刹车制动。
• 安全链是独立于控制系统的安全控制，若安全链任一接点中断，将由 安全系统执行紧急停机，将触发以下事件：
2.6.3 转速监控
• 控制系统将检测主轴转速（2个模拟量）、编码器主轴转速信号、发 电机（由变频器采集）转速信号。经过控制系统处理，将得到以下信 号：
• 计算用于控制的转速信号； • 转速校验：如果转速差超过rpm，且转子转速超过rpm，则发出转速
比较故障，执行正常停机；
• 临界转速检测：如果转子转速超过rpm，则发出超临界转速故障，执 行快速停机；
• 降容运行：当某些与发电运行有关的温度上升到一定程度，控制系统 将控制机组降容运行。
• 报警控制：当某些温度值超过报警点时，将发出报警信号。 • 其他控制：根据温度控制齿轮箱润滑油加热、油冷风扇启动、发电机
冷却水加热、水冷风扇启动、控制柜散热、控制柜加热、等等。
2.6.5 电网监控
• 控制系统将监测电网电压、电流、频率等参数，计算有功功率及无功 功率，并依据所测参数值对风电机组进行控制。
• 待机模式： – 如果将维护钥匙开关切换到“维护”状态，则控制系统进入维护 模式。 – 如果有导致停机的故障、或者按下停机按钮、或者远程停机命令 将进入停机模式。 – 如果没有故障，则进入自检。如果变桨测试状态正常、没有故障、 无须解缆、齿轮箱油温正常，则允许进入启动模式。如果满足自 动启动条件或者手动启动，则进入启动模式。
海上风力发电机组的电气基础设施以及运输、安装和维护PPT课件
• （3）实时监控海缆敷设施工中敷设速度与敷设张力，保持船舶行进 速度与敷设速度一致，确保海缆受到的敷设拉力在设计要求范围内；
• （4）海缆敷设时，应保持海缆入水角度为30~60O，确保海缆内部结 构不受损坏；
• （5）海缆敷设船应配备
GPS系统，实时记录海缆
敷设路径，为将来对海缆
的检查、保养、维修提供
2021/7/Leabharlann 49海上变电站的设计指导原则
• 一般装2台主变并以隔火墙隔离; • 主变容量需根据风场容量优化; • 开关设备所在区域通风良好; • 隔层空间设计充分考虑海底电缆安装的需要。 • 紧急备用电源完全独立，在事故情况下可接近，可控制，
可靠; • 柴油机或加热器远离危险区域，适当隔离; • 紧急备用电源不受水灾，火灾或主系统事故的影响，维持
2021/7/24
16
海上风力发电机的安装
• 离岸风力发电机的安装相对于岸上安装难度更高，可通过千斤顶驳船或浮吊 船完成。它们之中的选择取决于水的深度，以及起吊机的能力和驳船的载重 量。起吊机应具备提升风力发电机主要部件（如塔架、机舱、叶轮等）的能 力，其吊钩提升高度应大于机舱的尺寸，确保塔架和风力发电机装配的安装。 现有的浮吊船大多不是特意为海上风力发电场的风力发电机组安装而设计制 造的。对于大型海上风力发电场，当风力发电机组超过50台时，可以通过使 用安装驳船来控制建设周期（即控制成本），以确保完成建设任务。
海上风力发电机组的电气基础设施以及运输、 安装和维护
2021/7/24
1
在大型的海上风电场，电气基础设施不仅包括陆上风电场所需要的电缆铺设和 电网连接，还由于它是一个独立和复杂的系统有一些特殊的技术要求和特点
系统的可靠性及其冗余 部件组装和海上安装的成本较高 将电能输送到陆地的距离较远
海装ppt
8.6-18.6 变桨变速
3 25
11.8 IEC TC2A
59.5 低温 高海拔 风沙 腐蚀
H93-2.0MW 2000 92.8 80
8.36-17.5 变桨变速
3 25
10.5 IEC TC3A
52.5 低温 高海拔 风沙 腐蚀
海纳百川 装备天下
H82-2.0MW
2MW风电机组满足我国 所有陆上和浅海（除运输 条件限制外）的环境和气象 条件。
• 中船重工重庆液压机电有限公司
海纳百川 装备天下
员工构成
中船重工(重庆)海装风电设备有限公司集合中船重工集团相关 企业与科研院所和重庆市机电及仪器仪表等企业集团的人才资源， 形成了一支机、电、仪、控制、基础件、信息技术为一体的强大研 发队伍，为公司的持续快速发展奠定了坚实的基础。
拥有员工600余人，其 中博士12人，硕士30人， 高级人才100余人。
大连船舶重工集团有限公司 渤海船舶重工有限责任公司 大连船用柴油机厂 大连船用阀门厂 大连船用推进器厂 沈阳辽海机械厂
华雷机械电子集团 西安东风仪表厂 陕西柴油机厂 国营江淮机械厂 汾西机器厂 山西平阳重工机械有限责任公司
山海关船厂 天津新港船厂 天津新河船厂 青岛北海船舶重工有限责任公司 秦皇岛船用机械厂
销售业绩
5万千瓦销售合同
2000kW样机
2.4万千瓦销售合 同
２万kW销售合同
10万千瓦销售合同
850kW样机
10万千瓦销售合同
5万千瓦销售合 同
海纳百川 装备天下
发展思路
中船重工集团公司制定了以风电整机发展带动零部件 发展，以零部件促进整机发展，在风力发电机全产业链全 面发展的总体发展思路。通过850kW技术引进和2000kW陆 用型风力发电机联合设计开发，在消化吸收掌握设计开发 技术的基础上，正着力开发5MW海上风力发电机（已获国 家科技部科技支撑计划支持）。
3 25
11.8 IEC TC2A
59.5 低温 高海拔 风沙 腐蚀
H93-2.0MW 2000 92.8 80
8.36-17.5 变桨变速
3 25
10.5 IEC TC3A
52.5 低温 高海拔 风沙 腐蚀
海纳百川 装备天下
H82-2.0MW
2MW风电机组满足我国 所有陆上和浅海（除运输 条件限制外）的环境和气象 条件。
• 中船重工重庆液压机电有限公司
海纳百川 装备天下
员工构成
中船重工(重庆)海装风电设备有限公司集合中船重工集团相关 企业与科研院所和重庆市机电及仪器仪表等企业集团的人才资源， 形成了一支机、电、仪、控制、基础件、信息技术为一体的强大研 发队伍，为公司的持续快速发展奠定了坚实的基础。
拥有员工600余人，其 中博士12人，硕士30人， 高级人才100余人。
大连船舶重工集团有限公司 渤海船舶重工有限责任公司 大连船用柴油机厂 大连船用阀门厂 大连船用推进器厂 沈阳辽海机械厂
华雷机械电子集团 西安东风仪表厂 陕西柴油机厂 国营江淮机械厂 汾西机器厂 山西平阳重工机械有限责任公司
山海关船厂 天津新港船厂 天津新河船厂 青岛北海船舶重工有限责任公司 秦皇岛船用机械厂
销售业绩
5万千瓦销售合同
2000kW样机
2.4万千瓦销售合 同
２万kW销售合同
10万千瓦销售合同
850kW样机
10万千瓦销售合同
5万千瓦销售合 同
海纳百川 装备天下
发展思路
中船重工集团公司制定了以风电整机发展带动零部件 发展，以零部件促进整机发展，在风力发电机全产业链全 面发展的总体发展思路。通过850kW技术引进和2000kW陆 用型风力发电机联合设计开发，在消化吸收掌握设计开发 技术的基础上，正着力开发5MW海上风力发电机（已获国 家科技部科技支撑计划支持）。
海上风力发电机 PPT
适用情况:水深小于30m且海床较为坚硬的 水域,在浅水域中尤其适用,更能体现其经 济价值。
优点在于:制造简单,无需做任何海床准备。 缺点在于:受海底地质条件和水深的约束较 大,水太深 易出现弯曲现象;再则,安装时需 要专用的设备(如钻孔设备),施工安装费用 较高;另外,对冲刷敏感,在海床与基础相接 处,需做好防冲刷防护
5、悬浮式基础
它是漂浮在海面上的盒式箱体,风电设备的支撑塔 柱固定在盒式箱体上。在水深大于50m时,采用其 它形式的基础形式不经济时,就考虑浮体结构,浮体 根据锚固系统的不同而采取不同的形状,一般为矩 形、三角形或圆形。目前,还没有海上风电场应用 这种基础,但待浅海海域开发完毕,风电场向深海发 展的时候,浮体支撑必然有其广阔的应用前景。
适用情况:水深一般小于10m,任何地质条 件的海床。优点在于:结构简单,造价低;抗 风暴和风浪袭击性能好,其稳定性和可靠 性是所有基础中最好的。
4、吸力式基础
该基础分为单注及多注吸力式沉箱基础等。吸 力式基础通过施工手段将钢裙沉箱中的水抽出 形成吸力。想比前面介绍的单桩基础，该基础 利用负压方法进行，可大大节省钢材用量和海 上施工时间，具有较良好的应用前景。
二、海上风力发电的优点
近几年,海上风能资源丰富的其他国家,海上风电出 现了井喷式的发展,我国目前也有数个在建和在批 的海上风电项目。海上风电能够发展如此迅速,自 有其优势所在,与常规能源相比：
（1）节约资源,防止环境污染。首先,风力发电几 乎没有任何大气污染物的排放;其次,海上风力发电 不占用任何土地资源;再则,风力发电机组在其有效 服役期内所发的电量,大约是制造设备、风电场的 建设、运营维护以及最后淘汰整个过程所耗能源 的80倍以上,而一般的火电厂所发电量只有其完成 发电全过程所耗能源的4倍左右。
海装风电MW教学课件(一)
海装风电MW教学课件(一)海装风电MW教学课件，是一种以海上风力发电机组为主要教学对象的学习材料。
这种课件通过图文结合，生动形象地呈现了海上风电产业的发展历程、技术原理、设备运行及维护等方面内容，为学习者提供了有效的学习工具。
接下来，将从以下三个方面对海装风电MW教学课件进行分析。
一、课件的主要内容海装风电MW教学课件，主要讲解风力利用、风机原理、机组构造、减速传动系单元、电气控制系统、遥控监控系统等核心内容。
通过生动的示意图和详细的解释，学习者能够深入了解海上风电的工作原理和技术特点。
此外，课件还介绍了海上风电的环保性和经济效益，并辅以实例分析，帮助学习者更好地掌握理论知识。
二、课件的特点1、图文并茂，形象生动。
课件采用图片、表格、图表、动画视频等多种媒介形式，使得内容呈现更加直观、生动，有助于学习者更好地理解相关知识。
2、知识点丰富，涵盖全面。
课件内容涵盖了海上风电的各个层面，包括了机组、变速器、变频器、液压传动、电力系统、悬索结构等多个领域和方面的知识，有助于学习者全面理解海上风电工程的工作原理、技术特点和施工过程等。
3、难度分层，有利于引导学习。
课件的内容布局符合从易到难的原则，逐步让学习者适应和理解相关内容。
通过逐步引导，学习者能够有效应对难点和重点内容。
三、课件的应用效果海装风电MW教学课件，具有教学覆盖面广、内容丰富、形式生动等特点，可以是很好地支持学生掌握相关知识。
此外，还能提高学生的学习兴趣和掌握技能，有利于提高教学效果。
同时，学习者还能基于此，拓宽相关领域的知识和拓展相关工作的发展机会。
因此，该课件得到了广泛的应用和使用，为促进产业发展和人才培养做出积极贡献。
总之，海装风电MW教学课件作为一种有效的学习材料，能够帮助学习者深入了解海上风电的工作原理和技术特点，有利于学生的实践操作和技术应用。
而且，该课件的应用效果显著，为促进学生技能的提升和职业发展提供了有力的支持。
2MW风机技术说明
过滤器为二级过滤，当冷启动（润滑油温度过低），或过滤器滤芯压差大于4bar时，滤芯上单向阀打开，润滑油只经过25μm的粗过滤；当温度逐渐升高，或滤芯压差低于4bar时，滤芯上单向阀关闭，润滑油经过10μm过滤。在过滤器上装有压差发讯器，当滤芯堵塞，压力差达到3bar时压差发讯器发讯，提示更换滤芯。
图3.1齿轮箱润滑和冷却系统
电刷磨损监测传感器
滑环室温度传感器
2.4偏航系统
偏航由四个电制动的齿轮电机来控制和驱动。精密的风向测量方法和控制软件能保证叶轮准确的对准风向，并减少由偏斜气流所引起的能量损耗和其他载荷损失。风向传感器和相应的软件一起控制电机接通时间及旋转方向，检测60秒平均风向若偏差超过15°则启动偏航，偏航速度为0.8°/S。
与其他系统相比，该系统具备低损耗的优点，因而能保证较高的总效率。此外，由于使用的零件数少、设计紧凑，该系统还具有非常出色的适用性。
发电机采用完全封闭式包装，保护等级为 IP 54，发电机组具有空—水冷却系统。
变流器安装在机舱内，电磁兼容性好、稳定、可靠。变流器采用最新的IGBT技术和DSP控制技术，具有电能双向流动、低失真和低谐波含量等特点。此外，变流器还配有并行、串行接口，供厂内和现场调试使用。
m/s
3
1.5
额定风速
m/s
11
1.6
切出风速（10分钟平均值）
m/s
25
1.7
极端（生存）风速（3秒最大值）
m/s
52.5
1.8
预期寿命
年
≥20
1.9
设备可利用率
%
≥95
1.10
该机型已安装数量
台
1
2
叶片
2.1
制造厂家/型号
图3.1齿轮箱润滑和冷却系统
电刷磨损监测传感器
滑环室温度传感器
2.4偏航系统
偏航由四个电制动的齿轮电机来控制和驱动。精密的风向测量方法和控制软件能保证叶轮准确的对准风向，并减少由偏斜气流所引起的能量损耗和其他载荷损失。风向传感器和相应的软件一起控制电机接通时间及旋转方向，检测60秒平均风向若偏差超过15°则启动偏航，偏航速度为0.8°/S。
与其他系统相比，该系统具备低损耗的优点，因而能保证较高的总效率。此外，由于使用的零件数少、设计紧凑，该系统还具有非常出色的适用性。
发电机采用完全封闭式包装，保护等级为 IP 54，发电机组具有空—水冷却系统。
变流器安装在机舱内，电磁兼容性好、稳定、可靠。变流器采用最新的IGBT技术和DSP控制技术，具有电能双向流动、低失真和低谐波含量等特点。此外，变流器还配有并行、串行接口，供厂内和现场调试使用。
m/s
3
1.5
额定风速
m/s
11
1.6
切出风速（10分钟平均值）
m/s
25
1.7
极端（生存）风速（3秒最大值）
m/s
52.5
1.8
预期寿命
年
≥20
1.9
设备可利用率
%
≥95
1.10
该机型已安装数量
台
1
2
叶片
2.1
制造厂家/型号
海装风电2MW
未来预测：随着风电技术的不断发展和 市场的不断扩大海装风电2MW产品的市 场前景非常广阔预计未来几年将保持快 速增长的态势。
PRT FIVE
海装风电成功案例：某海上风电场采用2MW风机实现高效发电并降低成本
客户评价：运行稳定、维护方便、高性价比 服务经验：提供专业安装、调试、运维一体化服务确保项目顺利运行 成功要素：技术创新、产品质量、专业服务助力海装风电成为行业翘楚
优化产业链布局 降低成本提高盈 利能力
推动绿色能源转 型助力国家碳中 和目标实现
市场需求：随着环保意识的提高风电市场 持续增长对海装风电2MW产品的需求量也 将增加。
竞争优势：海装风电2MW产品具有较高 的效率和可靠性能够满足市场需求并与 其他竞争对手的产品相比具有竞争优势。
技术创新：海装风电不断进行技术创新推 出更加先进、高效ຫໍສະໝຸດ 产品以满足市场的不 断变化和需求。
持续的技术创新和 改进
PRT FOUR
公司在国内风电市场的份额和排名
公司与国内外风电开发商和运营商 的合作情况
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
公司的风电产品和技术在行业内的 竞争优势
公司对推动国内风电行业发展的贡 献和影响
持续推进技术创 新提高风电设备 性能和效率
加强市场拓展扩 大风电市场份额
单击此处添加标题
结构：主要由风轮、增速齿轮箱、发电机、变压器和控制系统等组成。其中风轮包括 叶片和轮毂叶片将风能转化为机械能；增速齿轮箱用于将风轮转速提升至发电机所需 转速；发电机将机械能转化为电能；变压器和控制系统则分别负责将电能接入电网和 控制整个系统的运行。
应用场景：适用于大型风电场、海上风电、山区风电等多种场景具有较高的能源利用 效率和稳定性。
海上风力发电的概况共26页PPT
海上风力发电的概况
11、不为五斗米折腰。 12、芳菊开林耀，青松冠岩列。怀此 贞秀姿 ，卓为 霜下杰 。
13、归去来兮，田蜀将芜胡不归。 14、酒能祛百虑，菊为制颓龄。 15、春蚕收长丝，秋熟靡王税。
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪Байду номын сангаас
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
26
11、不为五斗米折腰。 12、芳菊开林耀，青松冠岩列。怀此 贞秀姿 ，卓为 霜下杰 。
13、归去来兮，田蜀将芜胡不归。 14、酒能祛百虑，菊为制颓龄。 15、春蚕收长丝，秋熟靡王税。
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪Байду номын сангаас
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
26
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 维护状态指示灯（蓝色）：表明风电机组处于维护状态下，塔基控制 柜或机舱控制柜门上的维护钥匙开关处于“0”位置。
• 安全链指示灯（红色）：表明安全链断开。 • 紧急停机开关动作指示灯（红色）：表明紧急停机开关断开。 • 电网连接指示灯（绿色）：表明风电机组与电网连接。 • 辅助电源开关：逆时针转动到“OFF”位置，则关闭塔基、机舱和轮
PPT课件
15
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全 链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 复位按钮：复位风电机组。 • 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运
行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此 时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱 遥控手柄上的制动盘制动控制风电机组。
• 转速范围 8.7～16.8rpm
• 额定转速 15 rpm
• 安全风速 70m/s（50年一遇，3秒平均风速）
• 功率调节方式
电气变桨
• 叶片变桨范围
0°～91°
• 风轮仰角 5°
• 风轮锥角 3.5°
• 设计使用寿命
20年
• 防雷保护等级
IEC 61400-24 Ⅰ级
• 注*：空气密度为1.169kg/m3下的值。
• 待机指示灯（绿色）：指示灯长亮表明风电机组处于准备运行状态， 可以启动；指示灯闪烁：表明控制系统自动启动模块已经激活，经过 一段时间后设备会自动启动，或者表示故障信号已被复位。
PPT课件
11
• 运行指示灯（绿色）：指示灯亮 ，表明风电机组处于正常运行状态。 • 故障指示灯（红色）：表明风电机组出现故障。
PPT课件
7
2.1 控制系统组成
`
PPT课件
8
塔基控制柜
塔基控制柜包含辅助电源、PLC及I/O模 块、电网测量、安全链、以太网交换机、 控制柜散热控制及加热控制、雷电保护等。
PPT课件
9
2.3 塔基控制柜
• 塔基控制柜的控制柜门上设置有 紧急停机开关、启动按钮、停机 按钮、复位按钮、维护钥匙开关、 故障指示灯、待机指示灯、运行 指示灯、维护状态指示灯、安全 链指示灯、紧急停机开关动作指 示灯、电网连接指示灯、辅助电 源开关。所有这些操作、显示器 件可以完成对控制系统的启动、 停机和复位、紧急停机、维护状 态切换等操作，并指示其工作状 态。
PPT课件
14
• 机舱控制柜的控制柜门上设置有紧急停机开关、启动按钮、停机按钮、 复位按钮、维护钥匙开关、左变桨、右变桨、左偏航、右偏航、故障 指示灯、待机指示灯、运行指示灯、维护状态指示灯、安全链指示灯、 紧急停机开关动作指示灯、电源开关。这些操作、显示器件可以完成 对控制系统的启动、停机和复位、紧急停机、维护状态切换、维护状 态下的左右变桨、维护状态下的左右偏航等操作，并指示系统故障。
PPT课件
5
1．2风机控制系统布局
齿
G
轮
箱
2
1 塔基控制柜 风P场PT监课控件
5 4 1 3
2 机舱控制柜 3 变频器 4 滑环 5 变桨系统
动力线 辅助电源 通信线
箱 变
6
电网
2 控制系统
• H93CH-2.0MW风电机组控制系统是全自动化运行设备、实时监测、 控制风力发电机组运行，只有设备维护时才需要手动操作。控制系统 内置单机远程监控功能，可以通过网络监视、控制风电机组运行。控 制系统还具有运行数据记录功能，可以查看运行日志。控制系统主要 由PLC及I/0模块、供电设备、传感器、执行器件等构成，这些控制设 备、执行器件安装于塔基、机舱控制柜以及变桨控制柜。
PPT课件Hale Waihona Puke 132.3 机舱控制柜
• 机舱控制柜的控制柜门上设置有 紧急停机开关、启动按钮、停机 按钮、复位按钮、维护钥匙开关、 左变桨、右变桨、左偏航、右偏 航、故障指示灯、待机指示灯、 运行指示灯、维护状态指示灯、 安全链指示灯、紧急停机开关动 作指示灯、电源开关。这些操作、 显示器件可以完成对控制系统的 启动、停机和复位、紧急停机、 维护状态切换、维护状态下的左 右变桨、维护状态下的左右偏航 等操作，并指示系统故障。
• 风轮布置形式
上风向
• 叶片数量 3
• 旋转方向 顺时针（cw），面向风轮
• 额定功率 2068kW
• 无功功率调节 0.9（感性）—1—0.9（容性）
• 输出电压 690 V±10%
• 电网频率 50 Hz±1%
• 切入风速 3m/s
• 切出风速 25m/s（600s平均风速）
PPT课件
4
• 额定风速 9.7m/s
2.0MW风电机组培训教材
控制系统
PPT课件
1
1 概述
• H93CH-2.0MW型风电机组是变桨变速功率调节、三叶片、上风 向、水平轴、双馈式并网型风力发电设备，按照GL、IEC TC2A+ 风况进行设计计算，整个机组的噪声特性符IEC61400-11标准的 规定，整机见下图。
PPT课件
2
2.0MW机组总体结构图
PPT课件
1 叶片 2 轮毂 3 塔筒 4 主轴 5 主轴承座 6 偏航驱动器 7 齿轮箱润滑泵 8 控制柜 9 变频器 10 冷却风扇 11 冷却泵 12 发电机 13 连轴器 14 制动器 15 齿轮箱 16 机舱起重机 17 液压站
3
1．1 主要技术参数
• 风轮直径 93.6m
• 扫掠面积 6877m2
PPT课件
10
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全 链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 复位按钮：复位风电机组。 • 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运
行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此 时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱 远程操作控制盒上的制动盘制动控制风电机组。
毂的所有辅助电源；顺时针转动到 “ON”位置，则接通塔基、机舱和 轮毂的所有辅助电源
PPT课件
12
机舱控制柜：
机舱控制柜包含齿轮箱监测与控制、发 电机监测与控制、制动器监测与控制、偏 航监测与控制、风速风向/环境监测、润滑 油/冷却水监测与控制、润滑油离线过滤装 置监测与控制、机舱温度监测与控制、安 全链路、I/O模块、维护控制、控制柜散热 和加热控制、雷电保护等
• 安全链指示灯（红色）：表明安全链断开。 • 紧急停机开关动作指示灯（红色）：表明紧急停机开关断开。 • 电网连接指示灯（绿色）：表明风电机组与电网连接。 • 辅助电源开关：逆时针转动到“OFF”位置，则关闭塔基、机舱和轮
PPT课件
15
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全 链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 复位按钮：复位风电机组。 • 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运
行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此 时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱 遥控手柄上的制动盘制动控制风电机组。
• 转速范围 8.7～16.8rpm
• 额定转速 15 rpm
• 安全风速 70m/s（50年一遇，3秒平均风速）
• 功率调节方式
电气变桨
• 叶片变桨范围
0°～91°
• 风轮仰角 5°
• 风轮锥角 3.5°
• 设计使用寿命
20年
• 防雷保护等级
IEC 61400-24 Ⅰ级
• 注*：空气密度为1.169kg/m3下的值。
• 待机指示灯（绿色）：指示灯长亮表明风电机组处于准备运行状态， 可以启动；指示灯闪烁：表明控制系统自动启动模块已经激活，经过 一段时间后设备会自动启动，或者表示故障信号已被复位。
PPT课件
11
• 运行指示灯（绿色）：指示灯亮 ，表明风电机组处于正常运行状态。 • 故障指示灯（红色）：表明风电机组出现故障。
PPT课件
7
2.1 控制系统组成
`
PPT课件
8
塔基控制柜
塔基控制柜包含辅助电源、PLC及I/O模 块、电网测量、安全链、以太网交换机、 控制柜散热控制及加热控制、雷电保护等。
PPT课件
9
2.3 塔基控制柜
• 塔基控制柜的控制柜门上设置有 紧急停机开关、启动按钮、停机 按钮、复位按钮、维护钥匙开关、 故障指示灯、待机指示灯、运行 指示灯、维护状态指示灯、安全 链指示灯、紧急停机开关动作指 示灯、电网连接指示灯、辅助电 源开关。所有这些操作、显示器 件可以完成对控制系统的启动、 停机和复位、紧急停机、维护状 态切换等操作，并指示其工作状 态。
PPT课件
14
• 机舱控制柜的控制柜门上设置有紧急停机开关、启动按钮、停机按钮、 复位按钮、维护钥匙开关、左变桨、右变桨、左偏航、右偏航、故障 指示灯、待机指示灯、运行指示灯、维护状态指示灯、安全链指示灯、 紧急停机开关动作指示灯、电源开关。这些操作、显示器件可以完成 对控制系统的启动、停机和复位、紧急停机、维护状态切换、维护状 态下的左右变桨、维护状态下的左右偏航等操作，并指示系统故障。
PPT课件
5
1．2风机控制系统布局
齿
G
轮
箱
2
1 塔基控制柜 风P场PT监课控件
5 4 1 3
2 机舱控制柜 3 变频器 4 滑环 5 变桨系统
动力线 辅助电源 通信线
箱 变
6
电网
2 控制系统
• H93CH-2.0MW风电机组控制系统是全自动化运行设备、实时监测、 控制风力发电机组运行，只有设备维护时才需要手动操作。控制系统 内置单机远程监控功能，可以通过网络监视、控制风电机组运行。控 制系统还具有运行数据记录功能，可以查看运行日志。控制系统主要 由PLC及I/0模块、供电设备、传感器、执行器件等构成，这些控制设 备、执行器件安装于塔基、机舱控制柜以及变桨控制柜。
PPT课件Hale Waihona Puke 132.3 机舱控制柜
• 机舱控制柜的控制柜门上设置有 紧急停机开关、启动按钮、停机 按钮、复位按钮、维护钥匙开关、 左变桨、右变桨、左偏航、右偏 航、故障指示灯、待机指示灯、 运行指示灯、维护状态指示灯、 安全链指示灯、紧急停机开关动 作指示灯、电源开关。这些操作、 显示器件可以完成对控制系统的 启动、停机和复位、紧急停机、 维护状态切换、维护状态下的左 右变桨、维护状态下的左右偏航 等操作，并指示系统故障。
• 风轮布置形式
上风向
• 叶片数量 3
• 旋转方向 顺时针（cw），面向风轮
• 额定功率 2068kW
• 无功功率调节 0.9（感性）—1—0.9（容性）
• 输出电压 690 V±10%
• 电网频率 50 Hz±1%
• 切入风速 3m/s
• 切出风速 25m/s（600s平均风速）
PPT课件
4
• 额定风速 9.7m/s
2.0MW风电机组培训教材
控制系统
PPT课件
1
1 概述
• H93CH-2.0MW型风电机组是变桨变速功率调节、三叶片、上风 向、水平轴、双馈式并网型风力发电设备，按照GL、IEC TC2A+ 风况进行设计计算，整个机组的噪声特性符IEC61400-11标准的 规定，整机见下图。
PPT课件
2
2.0MW机组总体结构图
PPT课件
1 叶片 2 轮毂 3 塔筒 4 主轴 5 主轴承座 6 偏航驱动器 7 齿轮箱润滑泵 8 控制柜 9 变频器 10 冷却风扇 11 冷却泵 12 发电机 13 连轴器 14 制动器 15 齿轮箱 16 机舱起重机 17 液压站
3
1．1 主要技术参数
• 风轮直径 93.6m
• 扫掠面积 6877m2
PPT课件
10
• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全 链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 复位按钮：复位风电机组。 • 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运
行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此 时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱 远程操作控制盒上的制动盘制动控制风电机组。
毂的所有辅助电源；顺时针转动到 “ON”位置，则接通塔基、机舱和 轮毂的所有辅助电源
PPT课件
12
机舱控制柜：
机舱控制柜包含齿轮箱监测与控制、发 电机监测与控制、制动器监测与控制、偏 航监测与控制、风速风向/环境监测、润滑 油/冷却水监测与控制、润滑油离线过滤装 置监测与控制、机舱温度监测与控制、安 全链路、I/O模块、维护控制、控制柜散热 和加热控制、雷电保护等