西南交通大学2008年桥梁工程考博试题

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西南交大桥梁工程题库

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桥梁工程概论综合题作业一、基本分析题1。

对下表左列的各桥梁结构型式,选择右列(用箭头线连接)你认为合理的一种施工方法。

(10分)桥梁结构形式桥梁施工方法多跨装配式简支梁桥有支架施工石拱桥(吊机、架桥机等)架梁法三跨预应力混凝土连续梁桥悬臂灌注法钢管混凝土拱桥悬臂拼装法钢斜拉桥缆索吊装施工2。

对下表左列的各桥梁工程背景,选择右列(用箭头线连接)中你认为最主要和最合适的桥梁施工装备.(10分)工程背景桥梁施工装备悬臂施工钢箱梁斜拉桥骑缆吊机装配式简支梁桥面吊机悬索桥挂篮悬臂施工混凝土连续梁缆索吊装系统装配式混凝土拱桥架桥机3.欲在高速公路上修建一座主跨200m、墩高50m的预应力混凝土连续刚构公路桥,请从下面选出10个与此桥梁设计、构造和施工相关的词汇.(少选或多选一个扣1分)斜拉索、预应力钢绞线、吊杆、锚具、弦杆、矢跨比、联结系、高跨比、护栏、有支架就地灌注施工、等截面梁、变截面梁、明桥面、挂篮、横隔板、锚碇、翻模施工、索塔、临时固结、肋板式截面、合龙段、挡碴墙、人行道、箱形截面。

二、案例分析题案例分析题1:包头高架桥倾斜坍塌事故(10分)2007年10月23日晚,丹(东)拉(萨)高速公路包头出口处高架桥的一跨发生整体倾斜坍塌.见图1、2。

该桥限载35吨,而当时行驶在高架桥上的三辆拉运钢板的半挂牵引重型货车均超载100余吨.图1 事故现场图2 鱼腹梁及Y形桥墩(1)整体倾斜的桥跨结构采用的是鱼腹式钢箱梁,其余桥跨采用的是鱼腹式混凝土梁。

结合专业知识,在桥宽、车辆活载相同的前提下,对比钢梁与混凝土和耐久性。

事故反映出该桥在使用中在上述四个环节中的环节出现了问题.(1分)(3)从事故现场的照片可见,该桥桥面较宽,采用Y形桥墩,桥墩上支座横向距主梁边缘较远(悬臂长度较大)。

试根据图1、2绘制一张断面示意图,图中包括鱼腹梁、Y形墩、墩顶支座及最有可能导致桥跨倾斜的车辆活载作用位置,并据此分析桥梁发生事故的可能原因。

西南交通大学期末真题及答案工程测量 (2)

西南交通大学期末真题及答案工程测量 (2)

西南交大2007~2008学年第2学期考试试卷B 答案课程代码 0320120 课程名称 工程测量AII-------------------------------------一、填空题(每空2分,共30分)1. 在施工测量中测设点的平面位置,根据地形条件和施工控制点的布设,可采用极坐标法、_直角坐标_法、距离交会法和_角度交会_法。

2. 大圆曲线的测设元素是指__曲线长_、切线长、_切曲差_、外矢距。

3. 圆曲线的主点有_圆直点_、_曲中点_ 和 _直圆点_。

4. 缓和曲线是_直线_与_圆曲线_之间的一种过渡曲线。

5. 一般所言的隧道贯通误差主要是指隧道的_横向_贯通误差。

6. 横断面图主要用以_路基断面设计_、_土石方计算_和路基施工放样。

7. 变形观测要选择稳固的点作为_基准点_。

为方便观测,通常在变形观测点附近的相对稳定处设立一些直接对变形观测点进行观测的过渡点,这些点被称为_工作基点_。

8. GPS 定位测量直接获取的坐标成果为_WGS-84_坐标系下的坐标。

二、简答题(每题5分,共301. ● 点O 为设站点,OA 在地面定出OB 方向;● 在O ● 先盘左照准点A 部,使水平角读数增加β● 再盘右照准点A ,并在视线方向,接近B1● 取B1和B2连线中点B ,∠AOB 就是所要测设的水平角。

2. 缓和曲线的作用是什么?曲线测设有那些常用方法以及其适用条件是什么?● 缓和曲线是直线与圆曲线之间的过渡曲线,目的是减缓车轮对外轨超高带来的外轨内侧离心冲击力,保证行车安全;● 曲线测设的常用办法有:偏角法、切线支距法和长弦偏角法;● 偏角法有校核,但有误差积累,适用于山区;支距法简单,误差不积累,但曲线点相互独立不易发现错误,适用于平坦地区及支距较小的曲线;长弦偏角法精度高、速度快,适用任何地区。

3. 简要叙述圆曲线交点落水时,利用副交点测设圆曲线主点的方法。

● 因交点不便或不能到达,需要用副交点代替交点进行曲线测设; ● 通常在2条切线方向上靠近交点的位置确定两个相互通视的副交点;● 通过在副交点处的测角和量边,可以推算出副交点到直圆点和圆直点的距离,从而通过边长放样的方式确定直圆点和圆直点;密封装订线密封装订线班 级:学 号:姓 名:密封装订线1●同理,可以推算出副交点到曲中点的距离和方位,通过极坐标法的拨角和量距确定曲中点。

西南交通大学-桥梁工程概论-课程习题讲解

西南交通大学-桥梁工程概论-课程习题讲解

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第五章 混凝土简支梁
一、选择题
1.适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为:________。
A.箱形截面
B.T形截面
C.Π形截面
D.空心板式截面
2011-6-20
第四章 桥面构造
三、简答题
B2.试根据下图中混凝土桥面铺装上的车轮荷载作用示意图简述桥 梁结构中桥面铺装层的主要作用。
• 桥面铺装的功用 – 防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板 – 保护主梁免受雨水侵蚀 – 对车辆轮重的集中荷载起分布作用
9.高速公路和汽车专用公路上的桥梁必须设置人行道栏杆。( X ) 安全护栏
7
第四章 桥面构造
三、简答题
C3.在桥梁工程中,设置伸缩缝的作用是什么?
原因和作用-桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝 土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面 按照设计的计算图式自由变形,同时又保证车辆能平 顺通过,就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或 桥梁的铰接位置上预留断缝,并在桥面设置伸缩装置。
第一章 绪论
一、选择题
5. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的________。 (A) 斜拉桥 (B) 刚构桥 (C) 结合梁桥 (D) 梁拱组合桥
梁 拱 体系 索
组合
1
第一章 绪论
2.桥梁的建筑高度是指_______ 。 A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差; C.桥面与地面线之间的高差;
3.公路桥梁总长是指_______ 。 A.桥梁两桥台台背前缘间的距离; C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离;
跨 越
桥梁是供汽车、 火车、行人等跨越障碍(河流、山谷或其它线路)
的建筑工程物。
11
10
第一章 绪论

西南交通大学历年工程力学期末考试试卷

西南交通大学历年工程力学期末考试试卷

西南交通大学2008-2009 学年第(1)学期考试试卷B课程代码6321600 课程名称 工程力学 考试时间 120 分钟题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分阅卷教师签字: 一. 填空题(共30分) 1.平面汇交力系的独立平衡方程数为 2 个,平行力系的最多平衡方程数为 2 个,一般力系的最多平衡方程数为 3 个;解决超静定问题的三类方程是 物理方程 、 平衡方程 、 几何方程 。

(6分)2.在 物质均匀 条件下,物体的重心和形心是重合的。

确定物体重心的主要方法至少包括三种 积分 、 悬挂 和 称重或组合 。

(4分)3.求解平面弯曲梁的强度问题,要重点考虑危险截面的平面应力状态。

在危险截面,可能截面内力 弯矩 最大,导致正应力最大,正应力最大处,切应力等于 零 ; 也可能截面内力 剪力 最大,导致切应力最大,切应力最大处,正应力等于 零 。

作出危险截面上各代表点的应力单元,计算得到最大主应力和最大切应力,最后通过与 许用 应力比较,确定弯曲梁是否安全。

(5)4.某点的应力状态如右图所示,该点沿y 方向的线应变εy = (σx -νσy )/E 。

(3分)5.右下图(a)结构的超静定次数为 2 ,(b)结构的超静定次数为 1 。

(2分)6.描述平面单元应力状态{σx ,σy ,τxy }的摩尔圆心坐标为 (σx +σy ),已知主应力σ1和σ3,则相应摩尔圆的半径为 (σ1-σ3)/2 。

(3分)7.两个边长均为a 的同平面正方形截面,中心相距为4a 并对称于z 轴,则两矩形截面的轴惯性矩I z = 7a 4/3 。

(5分)8.有如图所示的外伸梁,受载弯曲后,AB 和BC 均发生挠曲,且AB 段截面为矩形,BC 段为正方形,则在B 点处满足的边界条件是应为 w B =0 和 θAB =θBC 。

(2分)班 级 学 号 姓 名密封装订线 密封装订线 密封装订线σxσy二.分析计算题(70分)1.绘出低碳钢的应力-应变拉伸曲线,说出低碳钢拉伸经历的四个阶段以及卸载定理的意义。

桥梁工程考试题含参考答案

桥梁工程考试题含参考答案

桥梁工程考试题含参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、大口径顶管多指直径()以上的顶管。

A、1800mmB、1500mmC、2500mmD、2000mm正确答案:D2、箱型截面的优点A、同高度的矩形、T形和箱型截面中,箱型截面能充分发挥预应力的作用B、顶板和底板面积较大,能有效抵抗正负弯矩,不能满足配筋要求C、不具有良好的抗弯和抗扭性能,特别适合悬臂法施工D、具有良好的动力特性正确答案:A3、单箱双室截面适用于( )m左右,梁高1.5~5.0mA、30B、25C、20D、40正确答案:B4、梁的总重量可查有关()A、安全图B、施工图C、线路图D、标准图正确答案:D5、矢跨比越大A、跨度越小B、拱越陡C、矢高越小D、拱越坦正确答案:B6、横隔梁的主要作用是将()连成整体,保证各主梁共同工作A、预制梁B、简支梁C、主梁D、悬臂梁正确答案:C7、中小跨径的连续梁可采用在支点顶部设置(),现浇接缝混凝土而形成连续结构A、主筋B、短筋C、非预应力筋D、钢筋正确答案:C8、有压力式涵洞:进口水流深度()洞口高度,涵前壅水较高,全涵内充满水流,无自由水面。

A、小于B、等于C、不等于D、大于正确答案:D9、箱型截面的优点A、不具有良好的抗弯和抗扭性能,特别适合悬臂法施工B、同高度的矩形、T形和箱型截面中,箱型截面能充分发挥预应力的作用C、具有良好的动力特性D、顶板和底板面积较大,能有效抵抗正负弯矩,不能满足配筋要求正确答案:B10、装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时可以采用()。

A、刚接梁法B、铰接板法C、偏心压力法D、杠杆法正确答案:D11、沉井结构部不包括()A、顶盖B、取土坑D、人孔正确答案:C12、计算时,只需要考虑这些荷载的()组合即可A、最有利B、最恰当C、最不利D、最适合正确答案:C13、为避免涵洞投入使用后,因洞身中部受力较大而形成中部下沉多,两端下沉少,以致中间积水淤积,或出现洞身下游逆坡现象,对于修建于非岩石地基上的涵洞,特将洞身中部的标高较理论设计标高再提高一数值Δ,称为()。

西南交大桥梁工程试题

西南交大桥梁工程试题

桥梁工程模拟试卷一、填空题(每空1分,共20分)1.桥梁通常由、和三大部分组成。

2.桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的结构;桥墩、桥台及其基础组成桥梁的结构;桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的结构。

3.多孔梁桥跨径总长Ld是指;多孔拱桥跨径总长Ld为。

4.跨河桥桥下净空H0是指的距离。

5.《公路桥涵设计通用规范(JTJ021—89)》规定,公路桥涵应按照、、、的原则进行设计。

6.公路桥涵设计的基本要求之一是:整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的、、和。

7.桥面系包括、、。

二、选择题(每题3分,共30分)1.汽车-20级车队中重车的总重力是( )。

A.300kN B.200kN C.100kN D.20kN2.整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是()。

A.整体承重板 B.1m宽板带C.荷载有效分布宽度的板D.行车道宽度的板3.拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有()。

A.弯矩 B.剪力 C.轴向压力 D.水平推力4.对于四车道桥梁,在设计计算时,四行车队重力可折减( ),但不得小于两行车队计算结果。

A.70%B.30% C.25% D.5%5.对于跨河桥而言,流水压力属于( )。

A.永久荷载 B.基本可变荷载 C.其它可变荷载D.偶然荷载6.有人行道的桥梁,利用荷载组合Ⅲ进行验算时( )。

A.需要计人人群荷载B.不计人人群荷载C.计人1.4倍的人群荷载 D.计人1.1倍的人群荷载7.位于曲线上桥梁,当曲线半径等于或小于( )时应计算车辆荷载的离心力。

A.100m B.200m C.250m D.500m8.在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。

A.传递荷载B.抵御路堤的土压力C.调节水流D.支承上部结构9、跨河桥的桥梁高度H是指()。

A.行车道顶面至河床顶面的距离B.行车道顶面至低水位间的距离C.行车道顶面至计算水位间的距离D.行车道顶面至设计水位间的距离10.对于既承受正弯矩,又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥,其承重结构往往采用( )。

桥梁工程-学习指南 西交大考试题库及答案

桥梁工程-学习指南 西交大考试题库及答案

桥梁工程-学习指南一、选择题1.桥梁的建筑高度是指( A )。

A.桥面与桥垮结构最低边缘的高差; B.桥面与桥墩之间的高差;C.桥面与地面线之间的高差; D.桥面与基础之间的高差。

2.公路桥梁总长是指( C )。

A.桥梁两桥台台背前缘间的距离;B.桥梁结构两支点间的距离;C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离;D.各孔净跨径的总和。

3.以铁路48m简支桥梁为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是( C )。

A.①=②〉③ B.①=③〉② C.①=②〈③ D.①=③〈②4.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是( B )A.设计技术手册 B.设计技术规范C.施工技术规范 D.建设单位要求5.采用“G-M”法计算荷载横向分布系数时,若遇α =0,表明承重结构没有( C )。

A.抗剪能力B.抗弯能力C.抗扭能力D.抗压能力6.某桥跨径:13+20+30+20m,该桥按跨径分为( C )A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥7.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容( C )。

A.桥位选定B.桥梁总跨度的确定C.桥形选定D.桥梁荷载统计8.常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为( D )。

A.通航或泄洪要求B.桥址处地质条件C.经济、技术能力D.桥址处气候条件9.作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于( C )。

A.交通量B.标准跨径C.公路等级D.桥梁类型10.对于桥墩不高,沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下,可采用( C )架梁。

A.移动支架安装B.吊机法安装C.跨墩龙门吊机安装D.龙门吊机导梁安装11.经济因素是进行桥型选择时必须考虑的( B )。

A.独立因素B.主要因素C.限制因素D.特殊因素12.我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥,其跨径为( C )。

A.13mB.16mC.20mD.30m13.柔性墩比刚性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)( B )。

西南交通大学历年工程力学期末考试试题(卷)

西南交通大学历年工程力学期末考试试题(卷)

西南交通大学2008-2009 学年第(1)学期考试试卷B课程代码6321600 课程名称 工程力学 考试时间 120 分钟题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分阅卷教师签字:一. 填空题(共30分)1.平面汇交力系的独立平衡方程数为 2 个,平行力系的最多平衡方程数为 2 个,一般力系的最多平衡方程数为 3 个;解决超静定问题的三类方程是 物理方程 、 平衡方程 、 几何方程 。

(6分)2.在 物质均匀 条件下,物体的重心和形心是重合的。

确定物体重心的主要方法至少包括三种 积分 、 悬挂 和 称重或组合 。

(4分)3.求解平面弯曲梁的强度问题,要重点考虑危险截面的平面应力状态。

在危险截面,可能截面内力 弯矩 最大,导致正应力最大,正应力最大处,切应力等于 零 ; 也可能截面内力 剪力 最大,导致切应力最大,切应力最大处,正应力等于 零 。

作出危险截面上各代表点的应力单元,计算得到最大主应力和最大切应力,最后通过与 许用 应力比较,确定弯曲梁是否安全。

(5)4.某点的应力状态如右图所示,该点沿y 方向的线应变y=(x-y)/E 。

(3分)5.右下图(a)结构的超静定次数为 2 ,(b)结构的超静定次数为 1 。

(2分)6.描述平面单元应力状态{x,y,xy}的摩尔圆心坐标为(x+y),已知主应力1和3,则相应摩尔圆的半径为(1-3)/2 。

(3分)7.两个边长均为a 的同平面正方形截面,中心相距为4a 并对称于z 轴,则两矩形截面的轴惯性矩I z = 7a 4/3 。

(5分)班 级 学 号 姓 名密封装订线 密封装订线 密封装订线σxσy8.有如图所示的外伸梁,受载弯曲后,AB和BC均发生挠曲,且AB段截面为矩形,BC段为正方形,则在B点处满足的边界条件是应为w B=0 和AB=BC。

(2分)二.分析计算题(70分)1.绘出低碳钢的应力-应变拉伸曲线,说出低碳钢拉伸经历的四个阶段以及卸载定理的意义。

西南交大-桥梁考试试卷

西南交大-桥梁考试试卷

(B) 桥面与墩底之间的高差
(C) 桥面与地面线之间的高差
(D) 桥面与基础底面之间的高差
6、栓焊连接是铁路钢桁架梁桥常用的一种连接方式,其涵义是

(A) 在工地采用焊接和高强度螺栓连接杆件和部件
(B) 在工厂采用焊接和高强度螺栓连接杆件和部件
(C) 工地连接采用焊接,工厂连接采用高强度螺栓
(D) 工厂连接采用焊接,工地连接采用高强度螺栓
四、问答题(直接在试卷上答题)(共 20 分)
1、简述桥梁和桥梁工程的涵义。(3 分)
2、简述桥梁主梁采用实心板、T 型截面和箱型截面分别有哪些优缺点,其分别适用于哪些型式的 桥梁,为什么?(5 分)
3、下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处?为什么?(4 分)
(a) 下承式系杆拱
(b) 上承式无铰拱
-1-
3、在公路桥梁作用(荷载)分类中,上题中基础变位作用属于

(A) 偶然作用 (B) 可变作用 (C) 永久作用 (D) 其它作用
4、窄桥的宽跨比_______。
(A) 大于 1/2 (B)大于或等于 1/2 (C) 小于或等于 1/2 (D) 小于 2
5、桥梁的建筑高度是指_______。
(A) 桥面与桥跨结构最低边缘的高差
(a)
(b)
(c)
4、 同时承受公路和铁路荷载的桥,称为___________桥;主梁采用钢、桥面板采用混凝土的
梁桥,称为____________桥;桥面布置在桥跨承重结构上面的桥,称为__________桥;跨越其
他线路的桥,称为____________桥。
5、 对预应力混凝土连续梁桥,在顺桥向,在结构重力作用下,其中间支点附近处主梁截面

2007-2008(2)期末考试试卷(A)_参考答案

2007-2008(2)期末考试试卷(A)_参考答案

西南交通大学2007-2008学年第(2)学期期末考试试卷A课程代码 3143389 课程名称 现代通信原理 考试时间 120 分钟阅卷教师签字:一、单选题(10分,每题2分)1. 下列有关实数偶信号中正确的说法是( d )a) 幅谱特性是偶函数,相频特性是奇函数 b) 幅谱特性是奇函数,相频特性是奇函数 c) 幅谱特性是奇函数,相频特性是偶函数 d) 频谱特性是实函数2. 下列关于二进制数字基带信号功率谱特性的描述中错误的是( d )a) 二进制数字基带信号的带宽主要依赖于数字消息0和1对应的基带脉冲波形对应的过零点带宽 b) 二进制数字基带信号的功率谱中始终包括连续谱 c) 单极性二进制数字基带信号的功率谱中始终包括离散谱 d) 双极性二进制数字基带信号的功率谱中始终包括离散谱3. PCM 系统中,编码的功能是( d )a) 二进制信号变为多进制信号 b) 幅度连续信号变为幅度离散信号 c) 模拟信号变为数字信号 d) 多进制信号变为二进制信号班 级 学 号 姓 名密封装订线 密封装订线 密封装订线4.根据带通抽样定理,如果上截止频率f H=4.2B,其中B为信号带宽,则所需的抽样速率为(d)a) 8B b) 8.4B c) 2B d) 2.1B5.对最高频率为200Hz的模拟低通信号m(t)进行取样,如果取样速率为500Hz,则接收端要由抽样后的信号无失真恢复m(t)所需低通滤波器截止频率的最小值为(c)a) 300Hz b) 500Hz c) 200Hz d) 250Hz二、简答题(10分,每小题2分)2.1 在模拟信号数字化过程中包括了那些步骤?为什么要采用非均匀量化技术?步骤包括:抽样,量化和编码。

(1分)采用非均匀量化可以显著改善弱信号的信号量噪比,满足特定信号量噪比指标的信号动态范围更大。

(1分)2.2 什么是消息?什么是信号?消息是信息源所产生的信息的物理表现。

(1分)信号是消息的物理载体,是携带信息的物理过程。

[练习]西南交大桥梁工程1

[练习]西南交大桥梁工程1

三、常用名词
1.跨度 2.计算跨径 3.净跨径 4.总跨径 5.标准跨径
图1.2.1
6.桥 长 7.桥下净空 8.桥梁建筑高度 9.桥梁容许建筑高度 10. 桥梁高度
图1.2.6
图1.2.1 桥梁的基本组成
1.跨度
也称跨径,是指桥梁两相邻墩支座间的距离,表示桥梁的跨越能力,对 多跨桥,最大跨度称为主跨,是表征桥梁技术水平的重要指标。
l≥100
l≥40 20<l40 5≤l <20 l<5
L1>500
100< L1 ≤500 20<L1<≤100 L1≤20 L1<6m且顶上有填土者
五、桥梁的结构体系 1.梁桥 2.拱桥 3.悬索桥 4.组合体系
图1.2.7(a)
图1.2.7(b)
图1.2.8 图1.2.9
图1.2.10
图1.2.11 图1.2.12
维修等
3.桥梁的起源和 历史
桥梁是随着历史的演进和社会的进步而逐渐发展起来的。每当交通运输工 具发生重大变化时,对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求时,便推动了 桥梁工程技术的发展。
古代:交通运输工具简陋,科学技术不发达,人们只能利用自然界现有 的材料建造一些简单的桥梁。
但我国在桥梁建筑史上的成绩是辉煌的,我国的古代桥梁不但数目惊人,且 类型丰富多彩,几乎包括了所有近代桥梁中的最主要形式。所用建筑材料多是 一些天然材料:土、石、木、砖等。
在经济上,桥涵的造价一般占公路总造价的10%~20%。
在国防上,桥涵是交通运输的咽喉,在现代战争中具有非常重要的地位。
在技术上,桥涵的设计建造技术代表了一个国家的桥梁建筑水平。
6.我国桥梁的历史、发展、现状。 1.历史 2.发展 3.现状
1.历史

桥梁博士 桥梁工程电算讲解

桥梁博士  桥梁工程电算讲解

目录上机基础练习题一:三跨连续梁桥建模 (1)上机基础练习题二:钢管拱桥的建模 (6)上机综合练习题一:等截面简支T梁的建模 (16)上机综合练习题二:变截面连续箱梁的挂篮施工 (25)上机综合练习题三:40m预应力简支T梁的安全性验算 (31)附件:桥梁博士的安装 (32)上机基础练习题一:三跨连续梁桥建模一、目的要求:1 、了解桥梁博士操作的基本步骤;2 、掌握“直线快速编译器”的使用方法;3 、掌握“向前抛物线”“向后抛物线”的意义;4 、掌握图形窗口的基本操作方法;5 、掌握截面输入的基本方法。

二、教学课时:2课时三、教学内容与步骤:我们现在拟定建立如下图所示的模型:模型参数:3跨连续梁,边跨30m,中跨40m,都呈抛物线变化,模型共分100个单元,每单元为1m,截面形状如上图(具体尺寸见后面),为铅直腹板单箱双室,边跨梁高2500mm,跨中梁高1400mm。

下面介绍具体建立过程:步骤一:选择菜单栏的项目>创建工程项目,建立新工程。

步骤二:在数据菜单中选择“输入单元特征信息”,见下图步骤三:建立新工程,在输入单元特性信息对话筐中,点击快速编译器的直线编译器,如下图所示:步骤四:如上图在编辑内容的复选框内把4个复选按钮都勾上,编辑单元号:1-100,左节点号:1-100,右节点号:2-101,分段长度:100*1,起点x=0 y=0,终点x=1,y=0,如下图:步骤五:添加控制截面。

1、在控制点距起点距离这一栏,依次添加0、15、30、50、70、85、90,如下图所示:2、选定控制截面0米处,点击截面特征,输入截面类型和尺寸,如下图:(注意:在输完截面类型和尺寸后回到主菜单后一定要点击一下“修改”这个按钮)3、依次选定控制截面15、30、50、70、85、100米处,点击截面特征,输入截面类型和尺寸,方法如上一步。

步骤六:修改截面的拟合类型。

0米处:直线内插15米处:向后抛物线30米处:向前抛物线50米处:向后抛物线70米处:向前抛物线85米处:向后抛物线100米处:向前抛物线(注意,每次修改了拟合类型后都要按“修改”这个按钮)修改完以后如下图所示:再按确定就可以输出单元了向前抛物线:以该点及该点前面两个点(共三个点)拟合二次抛物线;向后抛物线:以该点及该点前面一个点和后面一个点(共三个点)拟合二次抛物线。

桥梁工程试题含答案

桥梁工程试题含答案

《桥梁工程》考试试题一、填空题(共9题,20空,每空1.5分,共30分)1.拱桥主拱的计算跨径为。

2.公路桥梁横断面设计,主要是确定和。

3.基础底面位于透水性地基上的桥梁墩台,当验算时,应考虑设计水位的浮力。

4.公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应采用和在两种作用效应组合。

5.桥面排水设施主要由、和组成。

6.混凝土梁桥按主梁的横截面形式可分为、和。

7.某实腹式板拱桥,单位宽度(1m)内的拱顶恒载集度31.431kN/m,拱脚处恒载集度为109.521kN/m,则拱轴系数为。

(保留至小数点后三位)8.拱桥在竖向荷载作用下,两端支承处除产生外,还产生,使拱内产生,并大大减小了拱内。

9.梁桥重力式桥墩计算时,采用使桥墩承受最大竖向荷载的组合,是用来验算和,因此,除恒载外,应在布置活载。

二、单项选择(共10题,每题1分,共10分;每题只有一个正确答案,多选或不选不得分)1.相应于设计洪水频率的洪峰流量水位称为。

A、计算水位;B、设计水位;C、高水位;D、低水位2.在进行桥涵结构计算时,的计算应采用车道荷载。

A、主梁或主拱;B、桥面板;C、涵洞;D、桥台土压力3.T形梁桥主梁的构造不包括。

A、梁肋;B、翼缘板;C、横隔梁;D、桥面铺装4.在斜交板桥中,应布置垂直于角平分线的加强钢筋。

A、锐角部位上层;B、钝角部位上层;C、锐角部位下层;D、钝角部位下层5.装配式空心板桥,采用纵向企口混凝土铰横向连接,计算跨中截面的横向分布系数,最适宜的方法是。

A、杠杆原理法;B、偏心压力法;C、横向铰接板法;D、G-M法6.当不计弹性压缩时,实腹式拱桥的恒载压力线是。

A、圆弧线;B、二次抛物线;C、高次抛物线;D、悬链线7.混凝土梁施工时设置预拱度的目的主要是。

A、抵消恒载挠度;B、抵消活载挠度;C、抵消预应力引起的反拱度;D、以上答案均正确8.板式橡胶支座进行支座受压偏转验算的目的是。

A、保证橡胶板的抗压强度;B、保证支座接触面混凝土的局部承压强度;C、避免梁底与支座脱空;D、避免支座滑动9.埋置式桥台中,属于重力式桥台的是。

桥梁工程试卷及答案

桥梁工程试卷及答案

凝土块砌筑成的拱桥,称为_______________桥。

10. 常见桥墩形式有_______________、_______________、_______________、_______________及_______________等。

11. 拱桥施工方法有:有支架施工法、_____________________、________________________、__________________________和_______________________等。

12. 对于钢筋混凝土结构而言,钢筋分为_______________和_______________。

13. 拱桥按受力特点划分,分为_______________、_______________和_______________。

14. 目前,桥梁的抗震设计标准可按分类设防的抗震设计思想进行,即“_______________________、________________________、______________________”。

二、 单项选择(8×2分=16分)1.在公路桥梁作用(荷载)分类中,预应力作用属于( )。

(A) 永久作用 (B)可变作用(C) 偶然作用 (D) 其它作用2.对于四边简支的板,单向板的长边与短边之比是( )。

(A) 大于1 (B)大于或等于2(C) 小于或等于2 (D) 小于23.在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于( )。

(A) 提高桥梁的抗弯能力 (B) 提高桥梁的抗剪能力 (C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能 4.特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是( )。

(A) 构造简单,便于工厂制造 (B) 自重轻,便于运输和吊装 (C) 受力合理,抗风稳定性好 (D) 外形美观,线条简洁5、配置主梁的预应力筋时,需要预先作出主梁的( )。

(A) 弯矩图 (B) 剪力图 (C) 影响线图 (D) 内力包络图6.在较宽较深的河流上修建大跨度斜拉桥时,主梁施工不宜采用的方法是( )。

桥梁博士各种桥梁结构模型例题

桥梁博士各种桥梁结构模型例题
? 施工阶段设置
? 汽车横向调整系数输入:3.082
钢筋混凝土梁的后处理
? 施工阶段应力验算的查看 ? 使用荷载的查看 ? 裂缝的查看 ? 强度的查看 ? 斜截面强度的计算
例二:预应力混凝土简支变连续梁结构
? 结构简介
?
跨径及桥面布置:2×30m简支变连续小箱梁结构、桥面宽12.75m;
单元初始龄期:20天
设计规范学习
规范规定: 持久状况下:共性:都要做正常使用阶段抗裂、刚度验算和承载能力极限状态强度验 算。 不同: 预应力构件还要做应力验算。 短暂状况下:只作应力验算(属承载能力极限状态范畴) 偶然状况下:承载能力极限状态强度验算。
设计规范学习
? 1、短暂状态应力验算施工阶段最大应力(D62第7.2.4-8、第 6.1.3条) 钢筋混凝土≤0.8f‘ck (桥博组合Ⅴ) 预应力混凝土≤0.7f‘ck (桥博组合Ⅴ) 钢筋及预应力钢筋应力(桥博组合Ⅴ)
设计规范学习
? 4、持久状态下正常使用阶段挠度指标(D62第6.5条) 1)、刚度:系统计算时采用了全截面刚度,未按规范考虑
折减;未考虑长期系数。可以采用自定义报表进行自动计算输出 2)、系统中位移组合已不能用。用户不能采用组合的数据。
建议用户根据对规范的理解采用自定义报表输出。 3)、预应力反拱值的输出:在程序自动输出窗口中,没有
汽车荷载及车道数:公路Ⅰ级,四车道 , 温度荷载:整体:升温20° 降温20° 梯度(非线性): 正温差如右图 负温差减半
1000 350
150
255
1255
850
7597 234
18000
906 906 378504376
5988 18000
箱梁构造立面图

桥梁博士大作业

桥梁博士大作业

1.个人信息表个人信息表班级:软件+桥梁1班1班编号:9号跨度:3×30m底部钢束根数:12顶部钢束根数:13施加集中力:190KN二期恒载g:12.6KN*m一、注意事项:所有钢束均不考虑平弯,只考虑竖弯。

二、计算方法:(1)单孔底部钢束的根数为4根(基准)变化原则:4+(班级序号-1),故每孔钢束根数为12根。

(2)支点顶部钢束的根数为5根(基准)变化原则:5+(班级序号-1),故每孔钢束根数为13根。

(3)最后一个施工阶段每跨的跨中位置施加集中力变化原则:100KN+(班级序号×10),集中力为190KN。

2.计算说明装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥上部构造:根据以下规范及图纸设计要求《公路桥涵设计通用规范》JT_GD60-2004《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG_D40-2002《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62—2004《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007(1)汽车冲击力:汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以冲击系数u。

(2)温度:体系温度按(如150C合拢)升温,降温计算;日照梁上温度梯度仅计沥青层作为桥面铺装,沥青层下砼调平层不考虑温度梯度作用、折减;(3)车道数布置:按4车道布载(计车道折减系数u=0.76)。

(4)支座沉降:桥梁不均匀沉降采用1/3000跨径。

故支座沉降控制在小于0.01m。

(5)梁体计算时砼容重按预应力结构26KN/m3,普通钢筋混凝土结构25KN/m3;沥青混凝土容重:24kN/m3;混凝土调平层容重:25 kN/m3(6)砼弹性模量折减:计算结构强度及应力时不折减;计算结构变形时折减,按新规范取用;3、桥梁博士电算步骤相关参数取值说明个人参数说明规范:中交04规范结构重要性系数: 1相对湿度:0.8自重系数: 1.04材料类型:中交新C40混凝土底板钢束编束根数:12顶板钢束编束根数:13张拉控制应力:1395 MP张拉方式:两端张拉计算跨径:30m升降温差(度):151、首先在CAD中画出结构结点、单元的划分,画出结构离散图;(1)划分节点与单元。

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