形状和位置公差与检测

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形状和位置公差及检测

形状和位置公差及检测

第四章形状和位置公差及检测(一)一、判断题1.有位置公差要求的被测要素都不是单一要素。

()2.在位置公差中基准只有一个。

()3.给定相互垂直的两个方向的垂直度要求时,公差带形状是一个四棱柱。

()4.定向公差带具有确定的位置,还具有综合控制被测要素的方向和形状的职能。

()5.三基面体系中的三个平面相互是垂直的。

()6.径向圆跳动中,在测量时测量仪器可以在圆柱面上来回移动。

()7.径向全跳动与圆柱度的公差带形状一样,故含义也一样。

()8.基准选择时,主要考虑基准统一原则,再兼顾设计要求及装配要求。

()二、解答题1.习题图4-1所示销轴的三种形位公差标注,它们的公差带有何不同?图4—1 销轴2.习题图4-2所示零件标注的位置公差不同,它们所要控制的位置误差区别何在?试加以分析说明。

图4—2 零件图3.在底板的边角上有一孔,要求位置度公差为Φ0.1mm,习题图4-3所示的四种标注方法,哪种标注方法正确?为什么另一些标注方法不正确?a)b)c)d)图4—3 零件图4.习题图4-4所示的零件,标注了两种不同的位置公差,它们的要求有何不同?a) b)图4—4 零件图第四章形状和位置公差及检测(二)一、判断题1.采用零形位公差,指在任何情况下被测要素的形位公差总是零。

()2.最大实体要求应用于被测要素又应用于基准要素时,公差值只能从被测要素或基准要素一处得到补偿。

()3.在满足功能要求的前提下,形位公差项目的选择应尽量选测量简单的项目。

()4.在保证关联作用尺寸不超越最大实体尺寸的场合下,最好在选择公差原则时选最大实体要求。

()5.国家标准对位置度公差值直接规定了具体等级和数值。

()6.国家标准对形位公差的未注公差值均未规定公差等级和数值。

()7.用与理想要素比较原则测量形位公差时,理想要素要绝对精确,不能用模拟法获得。

()8.用两点法测量圆度误差时,只能得到近似的测量结果。

()二、解答题1.试按习题图4-5的形位公差要求填写下表图4—5零件图2.某种零件表面的平面度公差为0.02mm,经实测,实际表面上的九点对测量基准的读数(单位为μm),如习题图4-6所示,问该表面的平面度误差是否合格?图4—6 零件平面度测得数据3.习题图4-7中的四种标注方法,分析说明它们所表示的要求有何不同(包括采用的形位公差原则,理想边界尺寸、允许的垂直度误差等)?a)b)c)d)图4—7 公差的标注。

形状与位置公差及检测

形状与位置公差及检测
4/29/2010
形状公差
▪ 单一要素对其理想要素允许的变动量。其 公差带只有大小和形状,无方向和位置的 限制。
▪ 直线度 ▪ 平面度 ▪ 圆度 ▪ 圆柱度
4/29/2010
直线度公差
▪ 直线度公差用于控制直线和轴 线的形状误差,根据零件的功 能要求,直线度可以分为在给 定平面内,在给定方向上和在 任意方向上三种情况。
至于定位误差,则理想要素置于相对于基准某一确定有位置上,其定 位条件可称为定位最小条件。
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跳动:
跳动的分类: 它可分为圆跳动和全跳动。
圆跳动:是指被测实际表面绕基准轴线作无轴向移动 的回转时,在指定方向上指示器测得的最大读数差。
全跳动:是指被测实际表面绕基准轴线无轴向移动的 回转,同时指示器作平行或垂直于基准轴线的移动,在 整个过程中指示器测得的最大读数差。
▪ 在给定平面内的直线度 ▪ 在给定方向内的直线度 ▪ 任意方向上的直线度
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在给定平面内的直线度
▪ 其公差带是距离为公差值t的 两平行直线之间的区域。如图 所示,圆柱表面上任一素线必 须位于轴向平面内,且距离为 公差值0.02mm的两平行直线之 间。
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在给定方向内的直线度
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垂直度(一)
▪ 当两要素互相垂直时,用垂直 度公差来控制被测要素对基准 的方向误差。当给定一个方向 上的垂直度要求时,垂直度公 差带是距离为公差值t,且垂直 于基准平面(或直径、轴线) 的两平行平面(或直线)之间 的区域。
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垂直度(二)
▪ 当给定任意方向时,平行度 公差带是直径为公差值t, 且垂直于基准平面的圆柱面 内的区域。如图所示, ød孔 轴线必须位于直径公差值ø 0.05mm,且平行于基准平面 的圆柱面内。

互换性与技术测量 第四章_形状和位置公差与检测

互换性与技术测量 第四章_形状和位置公差与检测

第四章形状和位置公差与检测一、判断题1.采用包容要求时,基孔制配合中轴的上偏差数值即为该配合的最小间隙或最大过盈。

(对)2.用螺栓或螺钉连接的圆盘零件上圆周布置的通孔的位置度公差一般采用最大实体要求。

(对)3.某平面对基准平面的平行度误差为0. 05mm,那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。

(对)4.某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。

(错)5.采用包容要求时,基轴制配合中孔的上偏差数值即为该配合的最小间隙或最大过盈。

(错)6.圆度是形状公差,没有基准要素。

(对)7.被测要素为轴线时,形位公差符号的箭头可以直接指向该轴线。

(对)8.零件的尺寸精度与形位精度要求相差较大时,应采用独立原则。

(对)9.滚筒类零件的尺寸精度要求很低,形状精度要求较高,所以设计时应采用独立原则。

(对)10.一般来说,需要严格保证配合性质时,应采用包容要求。

(对)11.圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。

(对)12.线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域,诸圆圆心应位于理想轮廓线上。

(对)13.零件图样上规定Φd实际轴线相对于ΦD基准轴线的同轴度公差为Φ0.02mm。

这表明只要Φd实际轴线上各点分别相对于ΦD基准轴线的距离不超过0.02 mm,就能满足同轴度要求。

(错)14.若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差亦合格。

(错)15.基准符号指向基准要素时,无论基准符号在图面上的方向如何,其小圆圈中的字母都应水平书写。

(对)16.被测要素采用最大实体要求的零形位公差时,被测要素必须遵守最大实体边界。

(对)17.最小条件是指被测要素对基准要素的最大变动量为最小。

(错)18.按包容要求给出单一要素孔、轴的尺寸公差后,若要进一步给出形状公差值,则形状公差值必须小于给定的尺寸公差值。

(对)19.某实际要素存在形状误差,则一定存在位置误差。

形状和位置公差及检测

形状和位置公差及检测

t
基准平面 a)标注
b)公差带
17
2)“面对线”的平行度 被测要素:上平面; 基准要素:孔的基准轴线。
公差带定义:为距离等于公差值t平行于基准轴线 的两平行平面所限定的区域,如下图所示。
t 基准轴线 a)标注 b)公差带
18
3) 线对面的平行度 被测要素:孔的中心轴线,基准要素:底平面。
公差带定义:为平行于基准面、距离等于公差值t 的两平行平面所限定的区域,如下图所示。
Hale Waihona Puke 标注1公差带标注2
7
4.圆柱度 公差带定义: 被测圆柱面必须位于半径差为公 差值t的两同轴圆柱面之间。
t
标注
公差带
8
二、轮廓度公差与公差带※
被测要素:为特殊的曲线和曲面。
轮廓度公差带的特点:公差带的形状由理论正确 尺寸确定;考虑公差带的位置时,则由理论正确 尺寸相对于基准来确定。 理论正确尺寸——是用以确定被测要素的理想形 状、方向、位置的尺寸。它仅表达设计时对被测 要素的理想要求,故该尺寸不附带公差,标注时 应围以框格,而该要素的形状、方向和位置误差 则由给定的形位公差来控制。
形状和位置公差 及检测
一、形状公差与公差带
被测要素:为直线、平面、圆和圆柱面。
形状公差带的特点:不涉及基准,它的方向和位 置均是浮动的,只能控制被测要素形状误差的大 小。但圆柱度公差可以控制同时控制圆度、素线 和轴线的直线度,以及两条素线的平行度。
2
1.直线度
其被测要素是直线要素。
1)在给定平面内
a)标注
b)公差带
19
4)“线对线”的平行度 (1)一个方向 被测要素:D孔轴心;基准要素:另一个孔轴心线。 公差带定义:为平行于基准线、距离等于公差值t的 两平行平面所限定的区域,如下图所示。

形状和位置公差及其检测

形状和位置公差及其检测

形状和位置公差及其检测一、形位公差的概念图样上给出的零件是没有误差的理想几何体,但是,在加工过程中由于机床、夹具、刀具和工件所组成的工艺系统本身存在各种误差,以及加工过程中出现受变形、振动、磨损等各种干扰,使加工后零件的实际形状和相互位置,与理想几何体规定的形状以及线、面相互位置存在差异,这种形状上的差异就是形状误差,相互位置之间的差异就是位置误差,它们统称为形状和位置的误差,简称形位误差。

零件在加工过程中,不仅有尺寸误差,而且会产生形状和位置误差。

形位误差对机构、仪器的使用功能影响很大。

因此,仅控制尺寸误差尺寸误有时仍难以保证零件的工作精度、联结强度、密封性、运动平衡性、耐磨性和可装配性等方面的要求,特别在高温、高压、高速重载等条件下工作的精密机械影响很大。

零件的形位误差对其使用性能会产生以下影响:(1)影响零件的功能要求。

例如,机床导轨的形状误差会影响结构件(如刀架)的动精度;车床主轴两支承轴颈的形位误差会影响主轴的回转精;齿轮箱上各轴承孔的位置误差将影响齿面承载能力和齿轮副的侧隙。

有结合要求的平面形状误差将影响结合的密封性,并因接触的减小面降低承载能力等。

(2)影响零件的配合性质。

例如,对于圆柱结合的间隙配合,圆柱表面的形状误差会使间隙大小分布不均,当配合件发生相对转动时,磨损加快,降低零件的工作寿命和运动精度。

(3)影响零件的自同装配性。

例如,花键轴各键的位置误差将影响与花键孔的联结;箱盖、法兰盘等零件上各螺栓孔出现位置误差将难以自由装配。

因此,设计零件时必须根据零件的功能要求,并考虑制造时的经济性,对其形位误差加以必要且合理的限制,即合理地确定零件的形位误差。

形状公差标准是重要的基础标准之一。

我国参照国际准,重新修订并以颁布实施的《形状和位置公差》国家标准有GB/T1182-1996《形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法》、GB/T1184-1996《形状和位置公差未注公差值》、GB4249-1996》《公差原则》、GB/T16671-1996《形状位置公差最大实体要求、最小实体要求和可逆要求》等。

公差与测量技术_第3章_形位公差及检测

公差与测量技术_第3章_形位公差及检测

汽车制造:在汽车制造过程中形位公差与测量技术被广泛应用于车身、发动机、底盘等零部件的制造和装配。
航空航天:在航空航天领域形位公差与测量技术被用于飞机、火箭、卫星等设备的制造和装配以确保其性能和安 全性。
机械设备制造:在机械设备制造领域形位公差与测量技术被用于各种机械设备的制造和装配如机床、机器人、医 疗器械等。
直接测量法:通过测量工具直接测量工件的尺寸和形状
间接测量法:通过测量工件的位移、角度等参数来间接测量形位误差
光学测量法:利用光学仪器进行非接触测量如投影仪、光学测量仪等
激光测量法:利用激光干涉仪进行高精度测量适用于精密加工和检测
计算机辅助测量法:利用计算机软件进行数据处理和分析提高测量精度 和效率
汽车零件的尺寸和形状公差检测 汽车车身的形位公差检测 汽车轮胎的形位公差检测 汽车发动机和变速箱的形位公差检测 汽车底盘和悬挂系统的形位公差检测 汽车电子系统的形位公差检测
航空航天领域:用于飞机、卫星等设备的制造和检测 汽车制造领域:用于汽车零部件的制造和检测 机械制造领域:用于机械设备的制造和检测 电子制造领域:用于电子设备的制造和检测 建筑工程领域:用于建筑结构的制造和检测 医疗设备领域:用于医疗设备的制造和检测
满足客户需求:形位公 差与测量技术的提高有 助于满足客户的需求提 高客户满意度。
提高测量仪器的精度和稳 定性
加强测量人员的培训和技 能提升
采用先进的测量方法和技 术如激光测量、三维扫描 等
建立完善的测量管理体系 确保测量数据的准确性和 可靠性
加强与生产部门的沟通和 协作确保测量结果的及时 性和有效性
行数据处理和分析
确定测量报告:根据测量结果 编写测量报告包括测量数据、
分析结果、结论等

公差形状位置公差及检测

公差形状位置公差及检测

平行度

定 垂直度 向 倾斜度
共 14 项
状圆 度
公 圆柱度 差
线轮廓度

同轴度
公 定 对称度
差 位 位置度
面轮廓度
跳 圆跳动 动 全跳动
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
第3.1节 概 述
二、形位公差的研究对象——几何要素
几何要素
组成零件的点、线、面。
几何要素的分类
理想要素和实际要素 单一要素和关联要素 被测要素和基准要素 中心要素和轮廓要素
面内任意直线 的形状精度。
两个垂直方向 用来控制两平面
任意方向
的交线或轴线的 形状精度。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
滚子
轴承内环
单列滚子轴承 - 0.1
0.1
- 0.1
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
滚子
给定一个方向
被测实际要素
刀口尺
给定两给个方向 定 任 意 方 向
ф20js7
被测实际要素
100:t
其它必须位于公差意值为义t的某一理 符号想形状所限定的区域内。
形状公差范的围公差框格1限 制00:(t +)被 围测 必只要 须许素 位中在于间任公向意差材1值0料为0外×t1的凸0某0范一

理想形状所限定的区域内。
形状公差值
差 (—) 只许中间向材料内凹
t 其它符号
分 布 状 ( ) 只许误差从左到右减小
0.01
第3.2节 各项形状公差及其公差带
四、圆柱度
0.01 活塞销 被测实际要素
0.005
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索




公差复习资料---第2章形状和位置公差

公差复习资料---第2章形状和位置公差

第2章形状和位置公差及检测2.1 概述零件加工后,其表面、轴线、中心对称平面等的实际形状和位置相对于所要求的理想形状和位置,不可避免地存在着误差,这种误差称为形状和位置误差,简称形位误差。

2.1.1 形位公差的研究对象构成零件几何特征的点、线、面等是零件的几何要素(简称要素)。

如图2-2所示可分为:1.按结构特征分(1)轮廓要素:构成零件外形的点、线、面各要素。

如图2-2所示的球面、圆锥面和圆柱面的素线等都属于轮廓要素。

(2)中心要素:构成轮廓要素对称中心所表示的点、线、面各要素。

如图2-2所示的轴线、球心为中心要素。

图2-2 零件的几何要素2.按存在的状态分(1)实际要素:零件上实际存在的要素。

(2)理想要素:具有几何学意义的要素。

3.按所处地位分(1)被测要素:图样上给出了形状或(和)位置公差要求的要素,也就是需要研究和测量的要素。

(2)基准要素:图样上用来确定被测要素方向或(和)位置的要素。

4.按功能关系分(1)单一要素:仅对被测要素本身提出形状公差要求的要素。

(2)关联要素:相对基准要素有方向或(和)位置功能要求而给出位置公差要求的被测要素。

2.1.2 形位公差的特征项目、符号国家标准GB.T1182—1996规定,形状和位置两大类公差共计14个项目,其中形状公差4个,因它是对单一要素提出的要求,因此无基准要求;位置公差8个,形状或位置(轮廓)公差有2个,若无基准要求,则为形状公差;若有基准要求,则为位置公差。

形位公差特征项目及符号见书中表2-1。

2.2形位公差标注标准规定,在技术图样中形位公差采用符号标注。

2.3 形位公差带及形位公差2.3.1 形位公差带形位公差带是用来限制被测实际要素变动的区域。

形位公差带由形状、大小、方向和位置四个因素确定。

如图2-16所示。

图2-16 形位公差带的形状2.3.2 形状公差形状公差是为了限制形状误差而设置的。

实际要素在此区域内则为合格,反之,则为不合格。

形状和位置公差与检测

形状和位置公差与检测

基本几何量精度——公差原则
• 基本内容:公差原则的定义,有关作用尺寸、 边界和实效状态的基本概念,独立原则、包容 要求、最大实体要求、最小实体要求的涵义及 应用。 • 重点内容:包容要求、最大实体要求的涵义及 应用。 • 难点内容:包容要求、最大实体要求、包容要 求、最大实体要求、最小实体要求的涵义及应 用。
φ30h7 E
φ30
包容要求应用举例
• 如图所示,圆柱表面遵守包容要求。 • 圆柱表面必须在最大实体边界内。该边界的尺 寸为最大实体尺寸ø 20mm, • 其局部实际尺寸在ø19.97mm~ø 20mm内。
直线度/mm 0.03 0.02 -0.03 Ø19.97 -0.02 ø20(dM) 0 Da/mm E
包容要求
• 定义:实际要素应遵守最大实体边界,其 局部实际尺寸不得超过最小实体尺寸。 • 标注:在单一要素尺寸极限偏差或公差带 代号之后加注符号“○ ”, • 应用:适用于单一要素。主要用于需要严 格保证配合性质的场合。 • 边界:最大实体边界。 • 测量:可采用光滑极限量规(专用量具)。
包容要求标注
零件几何要素及其分类(序)
• 2、按结构特征分 • 轮廓要素:构成零件外廓、直接为人们所感觉到的点、线、面各 要素。如图3-1中1、2、3、4、5、6都是轮廓要素。 • 中心要素:具有对称关系的轮廓要素的对称中心点、线、面。如 图3-1中7、8均为中心要素。 • 3、按检测时的地位分 • 被测要素:图样上给出了形位公差要求的要素。是被检测的对象。 • 右图中,φd2的圆柱面和φd2的台肩面都给出了形位公差,因此都 属于被测要素。 • 基准要素:零件上用来确定被测要素的方向或 位置的要素,基 准要素在图样上都标有基准符号或基准代号,如右图中φd2的中心 线即为基准要素A。

形状和位置公差及检测

形状和位置公差及检测

中心要素的标注
(3) 当被测要素为圆锥体的轴线时,指引线的箭头应 与圆锥体直径尺寸线(大端或小端)对齐必要时也可 在圆锥体内画出空白的尺寸线,并将指引线的箭头 与该空白的尺寸线对齐;如圆锥体采用角度尺寸标 注,则指引线的箭头应对着该角度的尺寸线。
圆锥体轴线的标注
(4) 当多个被测要素 有相同的形位公差 (单项或多项)要求时, 可以在从框格引出 的指引线上绘制多 个指示箭头,并分 别与被测要素相连; 用同一公差带控制 几个被测要素时, 应在公差框格上注 明“共面”或“共 线”。
•最大实体要求的特点如下: 最大实体要求的特点如下: 最大实体要求的特点如下 •1) 被测要素遵守最大实体实效边界,即被测要素的体 外作用尺寸不超过最大实体实效尺寸;
φ20(dM)
2) 当被测要素的局部实际尺寸处处均为最大 实体尺寸时,允许的形位误差为图样上给定的 形位公差值;
φ20.1(dMV)
第四节
公差原则
定义: 定义:机械零件的同一被测要素既有尺寸公 差要求,又有形位公差要求,处理两 者之间关系的原则,称为公差原则。 一、有关术语及定义 1. 局部实际尺寸 简称实际尺寸 、Da) 局部实际尺寸(简称实际尺寸 简称实际尺寸da、
•2. 作用尺寸
• (1)体外作用尺寸 体外作用尺寸(dfe、Dfe) 在被测要素的给定长度上, 体外作用尺寸 、
被测要素的主要标注方法: 被测要素的主要标注方法: (1)当被测要素为轮廓要素时,指引线的箭头应 指在该要素的轮廓线或其引出线上,并应明显地与 尺寸线错开(应与尺寸线至少错开4mm)。
>4mm
轮廓要素的标注
(2) 当被测要素为中心要素时,指引线的箭头应与被 测要素的尺寸线对齐,当箭头与尺寸线的箭头重叠 时,可代替尺寸线箭头,指引线的箭头不允许直接 指向中心线。

形状和位置公差与检测_新国标

形状和位置公差与检测_新国标

4、公共被测要素的标注方法
公共被测要素的标注方法
对于由几个同类要素组成的公共被测要素,应采用一个 公差框格标注。这时应在公差框格中公差值的后面加注符号 “CZ”(图4-9、图4-10)。
图4-9
图4-10
三、基准要素的标注方法 1、基准组成要素的标注方法
基准符号的基准三角形底边应放置在基准组成要素(表 面或表面上的线)的轮廓线上或它的延长线上
2、被测中心要素的标注方法
当被测要素为中心要素(轴线、中心直线、中心平面、 球心等)时,带箭头的指引线应与该要素所对应轮廓要素 的尺寸线的延长线重合。
3、指引线箭头的指向
指引线的弯折点最多两个,靠近框格的那一段指引线一定 要垂直于框格的一条边。指引线箭头的方向应是公差带的宽 度方向或直径方向 ,如果公差带为圆形或圆柱形,形位公 差值前加注Ø ,如果是球形,加注SØ
§1 零件几何要素和几何公差的特征项目
2、按存在状态分:
(1)理想要素:设计时给定的图纸上的要素。 (2)实际要素:加工后实际零件上的几何要素。 测得要素——提取要素
3、按检测关系分: (1)被测要素:给出形位公差要求的要素。 (2)基准要素:用来确定被测要素方向、位置的 要素。即作为参照物的要素。 4、按功能关系分:
图4-16
3. 几个同型被测要素有同一几何公差带要求
结构和尺寸分别相同的几个被测要素有同一几何公差 带要求时,可以只对其中一个要素绘制公差框格,在该框
的上方写明被测要素的尺寸和数量(图4-17) 。
图4-17
第三节 形位公差带 一、形位公差带的含义及性质
形位公差带:用于限制实际要素形状和位置变动的
2、基准导出要素的标注方法
基准符号的基准三角形底边应放置在基准导出要素 (轴线、中心平面等)所对应尺寸要素的尺寸线的一个 箭头上,并且基准符号的细实线应与该尺寸线对齐。

形位公差及检测

形位公差及检测

2 平面度误差的测量和数据处理 常见的平面度测量方法如图5 16所示
用各种不同方法测得的平面度测值 应进行数据处理 然后按一定的评定准则评定其处理结果 可以证明符合最 小条件评定准则的平面度误差最小 最小包容区的判别方 法有下列三种形式
1 两平行平面包容被测表面时 被测表面上有三个最低 点 或三个最高点 及一个最高点 或一个最低点 分别 与两包容平面相接触 并且最高点 或最低点 能投影到 三个最低点 或三个最高点 之间 则这两个平行平面符 合最小包容区原则 如图5 17 a 所示
1 形位公差带必须包含实际的被测要素 2 除非有进一步要求 被测要素在公差带内可有任何形状 3 除非另有要求 其公差带适用于整个被测要素
为限制机械零件几何参数的形状误差和位置误差 提高 机械设备的精度 增加寿命 保证互换性生产 必须执行形 状和位置公差标准
我国目前执行的 形状和位置公差 国家标准是 GB/T 1182-1996 形状和位置公差 通则 定义 符号和图样表 示法 GB/T 1182-1996 形状和位置公差 通则 定义 符号和图样表示法 GB/T 1184-1996 形状和位置公差
形状误差和位置误差将影响机械零件的装配及设备的一系列 性能
形状和位置误差将直接影响机械 仪器等设备的精度 如机 床导轨的直线度 两导轨的平行度 导轨和主轴的平行度等 都将影响机床的加工精度
形状和位置误差还会影响零件间配合的性质
为此必须限制实际几何要素在一个区域 这个限制实际要素的 区域叫作公差带 它具有以下性质
所谓最小条件就是指被测实际要素对其理想要素的最大 变动量为最小 这个变动量的大小用一个最小包容区的宽度
或直径 表示 这个最小包容区应该在包容被测实际要素 时具有最小宽度 或直径 包容就是使理想要素和实际要 素相接而不相割

形状与位置公差及其检测

形状与位置公差及其检测

形位公差及其检测加工后的零件会有尺寸公差,因而构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置就存在差异,这种形状上的差异就是形状公差,而相互位置的差异就是位置公差,这些差异统称为形位公差。

一、形位公差形位公差包括形状公差与位置公差,而位置公差又包括定向公差和定位公差。

形状公差是单一实际要素形状所允许的变动全量。

位置公差是关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。

具体包括的内容及公差如下所示:1.形状公差(1)直线度是限制实际直线对理想直线变动量的一项指标。

它是针对直线发生不直而提出的要求。

(2)平面度是限制实际平面对理想平面变动量的一项指标。

它是针对平面发生不平而提出的要求。

(3)圆度是限制实际圆对理想圆变动量的一项指标。

它是对具有圆柱面(包括圆锥面、球面)的零件,在一正截面(与轴线垂直的面)内的圆形轮廓要求。

(4)圆柱度是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。

它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度、素线直线度、轴线直线度等。

圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。

(5)线轮廓度是限制实际曲线对理想曲线变动量的一项指标。

它是对非圆曲线的形状精度要求。

(6)面轮廓度符号为上面为一半圆下面加一横,是限制实际曲面对理想曲面变动量的一项指标,它是对曲面的形状精度要求。

2.位置公差(1)定向公差1、平行度(∥) 用来控制零件上被测要素(平面或直线)相对于基准要素(平面或直线)的方向偏离0°的要求,即要求被测要素对基准等距。

2、垂直度(⊥) 用来控制零件上被测要素(平面或直线)相对于基准要素(平面或直线)的方向偏离90°的要求,即要求被测要素对基准成90°。

3、倾斜度(∠) 用来控制零件上被测要素(平面或直线)相对于基准要素(平面或直线)的方向偏离某一给定角度(0°~90°)的程度,即要求被测要素对基准成一定角度(除90°外)。

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山东理工大学教案
第次课教学课型:理论课■ 实验课□ 习题课□实践课□ 技能课□ 其它□主要教学内容(注明:* 重点# 难点):
第一节概述
1.几何要素及其分类;
2.形位公差项目;*
3.形位公差带的概念;*
4.最小条件及最小包容区域;
5.理论正确尺寸及几何框图;
6.基准;
第二节形位公差的标标注
1.公差框格与基准符号;
2.被测要素的表示法;#
3.基准要素的标注方法;#
4.常用的简化标注方法;
5.其他标注方法。

教学目的要求:
1.理解与形位公差相关的基本概念;
2.掌握形位公差标注的基本方法;
3.熟悉形位公差常用的简化标注方法。

教学方法和教学手段:
课堂讲授,结合多媒体教学
讨论、思考题、作业:
4-2、4-4和4-9。

参考资料:
甘永立主编,《几何量公差与检测》,上海科学技术出版社,2000年
李柱主编,《互换性与测量技术》,高等教育出版社,2004年
注:教师讲稿附后
第四章 形状和位置公差与检测
第一节概述
零件在加工过程中会产生或大或小的形状误差和位置误差(简称形位误差)。

它们会机器、仪器仪表、刀具、量具等各种机械产品的工作精度、联结强度、运动平稳性、密封性、耐磨性和使用寿命等。

因此,为保证机械产品的质量,保证零部件的互换性,应给定形状公差和位置公差(简称形位公差),用来限制形位误差。

我国已经保形位公差标准化,发布了《形状和位置公差》国家标注,主要包括:
GB/T1182-1996《形状和位置公差 通则 定义 符号和图样表示法》 ;
GB/T1184-1996《形状和位置公差 未注公差值》 ;
GB/T4249-1996《公差原则》 ;
GB/T16671-1996《形状和位置公差 最大实体要求、最小实体要求和可逆要求》 ;
GB/T13319-1991《位置度公差》等。

一、几何要素及其分类
几何要素:几何要素是指构成零件几何特征的点、线、面。

说明:控制零件的形位误差即对几何要素的形状和位置加以控制。

几何要素分类:
z轮廓要素与中心要素;
z理想要素与实际要素;
z单一要素与关联要素;
z被测要素与基准要素。

理解下列概念:理想轮廓要素和理想中心要素;实际轮廓要素和实际中心要素。

二、形位公差项目
形位公差项目共14项(表4-1):形状公差4个;位置公差8个;形状或位置公差2个。

说明:线轮廓度和面轮廓度,无基准要求,为形状公差;有基准要求,为位置公差。

三、形位公差带概念
1.形状公差及公差带:形状公差指单一实际要素的形状所允许的变动全量。

形状公差
带指限制被测单一实际要素形状变动的区域。

2.位置公差及公差带:位置公差指关联实际要素的方向或位置对基准所允许的变动全
量。

位置公差带指限制被测关联实际要素相对于基准要素的方向或位置变动的区
域。

3.跳动公差及公差带:跳动公差指关联实际要素绕基准轴线旋转所允许的最大跳动
量。

跳动公差带指关联实际要素绕基准轴系旋转时所允许的变动区域。

说明:广义的位置公差包括跳动公差,因为跳动公差也是相当于基准要素规定的。

4.形位公差及公差带:形位公差指形状公差、位置公差、跳动公差的通称。

形位公差
带指限制被测实际要素形状、方向与位置变动的区域。

5.形位公差带三要素:
z大小:形位公差带宽带或直径;
z形状:已经被测要素的特征和设计要求确定。

常用形状包括以下四类:两等距
线间区域;两等距面间区域;一回转体内区域;一段回转体表明区域。

z方位(方向和位置)。

说明:零件要满足形位公差要求,其被测实际要素必须位于形位公差带之内,同时可具有任何形状。

四、最小条件及最小包容区域
z最小条件:被测实际要素对其理想要素的最大变动量为最小。

z最小包容区域:包容被测实际要素且有最小宽度或直径的区域,即满足最小条件的包容区域。

z两点说明:
1.有定向位置公差要求的被测要素的最小包容区域,其构成要素应与基准保持图
样给定的方向要求;
2.有定位位置公差要求的被测要素的最小包容区域,其构成要素与基准,不仅保
持图样给定的方向要求,还要保持图样给定的由理论正确尺寸确定的理想位置
要求。

z最小包容区域与形位公差带的异同:
1.二者形状和方位一致;
2.大小不同:形位公差带的“大小”属于公差问题;最小包容区域的“大小”属
于误差问题。

五、理论正确尺寸及几何框图
1.理论正确尺寸:确定被测要素的理想形状和方位的尺寸,不附带公差。

2. 几何框图:用理论正确尺寸确定的一组理想要素之间,或者一组理想要素和基准之间,具有正确几何关系的图形。

说明:标注理论正确尺寸时一定要围以框格;理论正确尺寸定位处,是形位公差带的中心。

六、基准
z 单一基准:一个平面或一条直线作为基准;
z 公共基准:两个平面或两条直线组合成的一个平面或一条直线作为基准; z 三基面体系:三个互相垂直的基准平面组成的基准体系。

注意:三基面体系中的三个基准平面有优先顺序之分,标注时也有按顺序标注。

第二节 形位公差的标注
在技术图样上,形位公差应采用代号标注。

只有在无法采用代号标注时,才允许在技术要求中用文字说明形位公差要求。

形位公差代号主要包括:形位公差有关项目符号,形位公差框格和指引线,形位公差数值及相关符号,基准符号。

如图所示。

一、 公差框格与基准符号
1. 公差框格:
z 框格形状:矩形方框,含两格或多格; z 图样布置:水平或垂直; z 框格填写内容:
公差特征项目符号→公差值→基准符号(根据需要标注)。

注意事项:
公差带形状为圆形或圆柱形,公差值前加“φ”;公差带形状为球形,公差值前加“S φ”。

一个以上要素为被测要素,在框格上方表明数量。

同一要素具有两项或多项公差要求,可将框格重叠。

若要求在公差带内进一步限定被测要素的形状,应在公差值后夹注相关符号。

2. 基准符号
z
基准符号的组成:带圆圈的大写字母→细实线→粗的短线,如下图。

注意事项:
(1) 圆圈内大写字母必须竖直书写;
(2) 表示基准的大写字母不能采用如下字母:E 、I 、J 、M 、O 、P 、L 、
R 、F。

这几个字母具有特殊含义,见下表。

二、 被测要素的表示法
依据被测要素是轮廓要素还是中心要素,标注方法可概括为下述两种情况:
1. 被测要素为轮廓要素:箭头指向要素轮廓线或其延长线,且必须与尺寸线错开。

2.被测要素为中心要素:箭头对准要素尺寸线。

三、 基准要素的标注方法
基准要素的标注要采用基准符号,标注时要注意以下的内容:
1)基准要素为轮廓要素,如轮廓线或平面,此时基准符号的粗短横线靠近该要素的轮廓线上,或其延长线,并且连线必须与尺寸线明显错开;对于实际的基准表面,可以用带点的参考线把该表面引出,基准符号的粗短横线靠近这条参考线,如下图。

2)基准要素为轴线和中心平面等中心要素,基准符号的连线对准尺寸线,基准符号可以代替尺寸线的一个箭头,如下图。

3)对于由两个同类要素构成而作为一个基准使用的公共基准轴线、公共基准中心平面等公共基准,应对两个同类要素分别标注基准符号,在公差框格的第三或以后格中填写用短横线隔开的字母;对两个或多个要素组成的多基准体系,表示基准的大写字母按基准优先顺序填写在公差框格第三及以后格中,如下图。

4)对被测要素与基准要素允许对调而标注任选基准时,只需将原来的基准符号的粗短横线改为箭头,如下图。

四、常用的简化标注方法
1)同一被测要素具有几项形位公差要求,可将这几项要求的公差框格重叠绘出,只用一条指引线引向被测要素,如下图。

2)几个被测的要素有同一形位公差要求时,可以只使用一个公差框格,由该框格的一端引出一条指引线,从这一条指引线再绘出几个带箭头的连线,分别指向每个被测要
素;或在此公差框格上方标明被测要素个数和代表这几个被测要素的字母,同时绘制冠以该字母的T尾箭头指向每个被测要素,如下图。

3)多个同类要素具有同一项公差要求,如对成组要素,可以只标注一个要素,同时在公差框格上方写明成组要素的数量标记及其他相关要求,如下图。

五、其他标注方法
1.延伸公差带
解释:将被测要素的公差带延伸刀工件实体之外,目的是控制工件外部的公差带。


注用符号○P。

2.复合位置度
解释:对成组要素的位置度,若要求组内各要素间相对位置更严格,可给出更小的位置度公差值。

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