电机资料 文档
牵引电机 文档
牵引电动机1 基本数据1.1定额及电气数据额定功率530kw额定电压670/980V 额定电流845/575A 额定转速770r/min 额定效率93%额定高电压980V最大电流1200A最大恒功率转速2190r/min 最大转速2385r/min 工作制连续磁场削弱系数0.54励磁方式串励绝缘等级（定/转）H/H通风方式强迫通风冷却空气量110m³/min悬挂方式滚动轴承抱轴电机质量≤3000kg15℃时电枢绕组电阻值（1～15片） 0.003058欧姆15℃时励磁绕组电阻值 0.008607欧姆15℃时换向极绕组电阻值 0.006671欧姆1.2部分机械数据及运用限值(1)电机各部件允许温升如表9C-1所示。
表9C-1电机各部件允许温升（2）电机绝缘电阻在冷态时不得低于1M欧姆。
（3）几何尺寸方面控制如下：a.换向器工作表面不应小于直径372mm。
b.刷盒底面与换向器之间距离为3 +2-1mm。
c.电刷的外端面与换向器端面的距离为4 +2.0 -1.5mm。
d．电刷在刷盒中的间隙沿电刷厚度方向为0.40mm。
e.电刷在刷盒中的间隙沿电刷宽度方向为1.00mm。
f．电刷高度报废尺寸为30mm。
（4）轴承型号如下：传动端 E32330EQTU换向器端 62318QTU（5）润滑脂牌号为：机车电机轴承脂L-XEGED2。
（6）电机质量转子 900kg定子 1750kg总质量 2850kg1.3螺栓紧固立矩螺栓直径 M6 M8 M10 M12 M16紧固力矩（N·m） 7±1 20±3 37±5 62±7 155±15螺栓直径 M20 M33紧固力矩(N·m) 300±20 1150±752结构介绍ＺＤ109Ｂ牵引电动机结构如图9C-1所示。
2.1概述该电机分为4极直流牵引电动机，采用八方压型焊接结构机座，它既是电机磁路的一部分，又是电机的主要结构部件。
电机报告模板
电机报告模板1. 引言在工业领域，电机是最重要的机械装置之一。
电机的使用范围非常广泛，涵盖了从家用电器到工业大型机械的领域。
为了保证电机的高效、可靠性能，工程师们需要对电机进行定期检修和维护。
本次实验主要目的是通过实验操作和分析，了解电机的基本工作原理、性能参数及其应用。
2. 实验仪器•电动机•电流表•电压表•万用表•安全绝缘电阻测试仪3. 实验步骤3.1 设备检查在进行实验前，需要先检查仪器和设备是否正常工作，如电压表、电流表、万用表是否准确，电机机械部分是否干净，电路线路是否良好连接等方面。
确保实验数据的准确。
3.2 电机组装将电机按工作要求连接，使用万用表测试线路的阻抗，并检查线路中是否有短路或断路情况。
3.3 电机的空载试验根据电机的额定电压和额定功率设置电压和电流限制，通过使用电压表和电流表，对电机进行空载试验。
记录输出的数据，包括额定电压、额定电流、空载电流、空载功率等。
3.4 电机的负载试验将电动机连接到负载电路上，增加转动力矩，记录各项指标，如电流、电压、功率等，以此来分析电机的负载能力和效率。
3.5 电机的绝缘测试使用安全测试仪检测电机绕组的安全绝缘电阻。
如果检测电阻值低于标准值，应及时维护和更换。
4. 数据分析通过本实验产生的数据，对电机进行性能分析和评估。
电机空载电流、空载功率、额定电压和额定电流是电机基本性能指标，反映了电机的空载特性。
电机负载后的电流、电压、功率等指标，可以评估电机的负载特性和效率。
评估指标主要包括电机效率、功率因素和启动电流等方面。
5. 结论本文主要介绍了电机的基本工作原理、性能参数及其应用，并介绍了一种实验方法，对电机性能参数和操作能力进行分析和检测。
通过实验数据的测量与分析，对电机的基本性能、负载特性等重要性能指标进行了评估和总结，以便工程师在实际应用工作中更科学地运用和维护电机，保证电机的高效可靠性能。
电机设计电子文档-两套
Y160M-4三相感应电动机电磁计算程序（一）额定数据和主要尺寸1输出功率P N=11 kW2外施相电压U NΦ=380 V，△接法，U NΦ=U N3功电流I KW=P Nm1U NΦ=110003×380A=9.65 A4功率因数按技术条件规定取cosφ=0.84 5 效率按技术条件规定取η=0.886极对数 P=27定转子槽数 Z1=36,Z2=26,转子采用斜槽8定转子每极槽数Z p1=Z12p =364=9, Z p2=Z22p=264=6.59确定电机定转子冲片尺寸定子外径D1=260mm，定子内径D i1=170mm铁心长度l t=140mm气隙长度δ=0.5mm，铁心有效长度l ef=141mm 转子外径D2=169mm，转子内径D i2=60mm10极距τ=πD i12p =π×0.174m=0.1335m11定子齿距t1=πD i1Z1=π×0.1736m=0.01484m12转子齿距t2=πD2Z2=π×0.16926m=0.02042m13定子绕组采用单层绕组，交叉式14为了削弱齿谐波磁场的影响，转子采用斜槽，一般斜一个定子齿距t1，于是转子斜槽宽b sk=t1≈0.0145m。
15每槽导体数N s1=2916每相串联导体数NΦ1=N s1Z1m1a1=29×363×1=348每相串联匝数N1=NΦ12=3482=17417绕组线规设计并绕根数N t1=2，线径d1=1.3mm，绝缘后直径d=1.38mm 导线截面积A c1=1.327mm218设计定子槽形因定子绕组为圆导线散嵌，故采用梨形槽，齿部平行。
定子槽形如图1。
b01=3.8mm，b11=7.7mm，r21=5mmh01=0.8mm，h11=1.1mm，h21=14.1mm定子齿宽计算如下：b t1=π(D i1+2h01+2h11+2h21)Z1−2r21=[π(0.17+2×0.0008+2×0.0011+2×0.0141)36−2×0.005]m=0.00763m 定子内径D i1=175mm铁心长度l t=145mm气隙长度δ=0.4mm铁心有效长度l ef=146mm转子外径D2=174.2mm极距τ=0.1374m定子齿距t1=0.01527m转子齿距t2=0.02105m转子斜槽宽b sk=t1≈0.0153m每槽导体数N s1=28每相串联导体数NΦ1=336每相串联匝数N1=168线径d1=1.25mm，绝缘后直径d=1.33mm导线截面积A c1=1.2272mm2b01=3.8mm，b11=8mm，r21=5.2mm h01=0.8mm，h11=1.3mmh21=11.2mm图1 定子槽形b t1=π(D i1+2h 01+2h 11)Z 1−b 11=[π(0.17+2×0.0008+2×0.0011)36−0.0077]m=0.00747m齿部基本平行，定子齿宽b t1=0.00755m （平均值）。
电机培训资料(一)
电机培训资料（一）引言概述：电机是现代工业生产中不可或缺的关键设备之一，它在驱动机械设备、提供能源等方面具有重要作用。
为了充分发挥电机的性能，提高生产效率和安全性，电机培训资料的编写就显得尤为重要。
本文档旨在介绍与电机相关的基本概念、工作原理、故障排除等内容，以帮助读者更好地了解电机的原理和运行过程。
正文内容：一、电机基本知识1.1 电机的定义和分类1.2 电机的组成和结构1.3 电机的工作原理1.4 电机的自激现象及其影响1.5 电机的性能指标和参数二、电机的安装与调试2.1 电机的安装要求和注意事项2.2 电机的定位和固定方法2.3 电机与传动装置的配合2.4 电机的接线和接地2.5 电机的调试方法和步骤三、电机的故障排除与维护3.1 电机常见故障及其表现3.2 电机故障的诊断方法3.3 电机故障的处理和修复技巧3.4 电机的日常维护和保养3.5 电机的安全操作规范四、电机性能改进与优化4.1 电机效率的提高方法4.2 电机运行的噪声控制4.3 电机的节能措施4.4 电机的环境适应性改进4.5 电机的轻型化设计与优化五、电机应用案例分析5.1 工业领域的电机应用案例5.2 农业领域的电机应用案例5.3 建筑领域的电机应用案例5.4 交通运输领域的电机应用案例5.5 家用电器领域的电机应用案例总结：通过本文档的介绍，我们对电机的基本知识、安装与调试、故障排除与维护、性能改进与优化以及电机应用案例等方面有了更深入的了解。
希望这些内容能为读者提供实用的知识，以应对电机相关工作中的挑战，提高工作效率和安全性。
同时，我们也应不断关注电机领域的发展与创新，积极应用新技术，推动电机技术的进步和应用的广泛推广。
常用电机参数表资料讲解
永磁直流电机精品文档
三.永磁直流电机调速
– 弱磁调速：
永磁电机永磁体不容易调磁，一般不采用 混合励磁
四. 永磁直流电机的主要特点
永磁电机不需要直流励磁电源。可以减少电源的耗电 量，具有重要的经济价值
永磁电机没有励磁绕组，节省电机的用铜量，减少电 气铜耗。特别是在微型和小容量范围内，电机的重量， 体积，效率和成本都得到改善
三.永磁直流电机调速特性
由转速公式：
nU aRaIa C e
U K a eK R iK aeTg
可知，有三种调速方式：
电枢回路串电阻调速 调压调速 弱磁调速
三.永磁直流电机调速特性
1.电枢回路串电阻调速 nUaC e RaIaU Ka eK R iK aeTg
工作条件： 保持励磁，电压不变 ；
调节过程： 增加电阻 Ra R R n ，n0不变；
调速特性： 转速下降，机械特性曲线变软。
三.永磁直流电Βιβλιοθήκη 调速2.调压调速nUaC e RaIaU Ka eK R iK aeTg
工作条件：
保持励磁，保持电阻 不变
调节过程： 改变电压 Ua U U n ， n0
n U a C e R aIa U K a eK R iK ae(T f T l Jd d)t 五.永磁直流电机仿真结果
电机电流曲线
电机转速曲线
五.修改模型
1.改变供给电压。 2.改变电机的负载。
1. 改变电机供给电压
将电压降低为1.25V
1. 改变电机供给电压
3. 改变电机外负载
电机电流曲线
电机转速曲线
六. 永磁直流电机的应用和发展
永磁直流电机没有励磁绕组，体积小，重量轻， 直流电机启动调速方便等特点，永磁直流电机 广泛应用于现代技术，航空航天技术等。
Y3系列三相异步电机产品资料
Y3系列三相异步电动机一、产品简介Y3系列三相异步电动机（以下简称Y3电机）是一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。
该系列电机的基本防护等级为IP55，绝缘等级为F级，电机温升按B级考核；等级和安装尺寸符合IEC标准。
该系列电机采用冷轧硅钢片作为导磁材料，符合国家产业政策，是Y 、Y2系列电动机的升级换代产品。
同时，满足了GB18613-2002《中小型三相异步电动机能效限定值及节能评价值》的能效限定值的要求。
该系列电机主要适用于不含易燃、易爆或腐蚀气体的一般场所和无特殊要求的机械上。
二、产品特点Y3电机具有设计新颖、结构紧凑，造型美观、效率和转矩高、起动性能好、节能、噪声低、振动小、运行安全可靠、使用维护方便等特点；但功率因数较低，调速也较困难。
大容量低转速的动力机常用同步电动机，同步电动机不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率，工作较稳定。
在要求宽范围调速的场合多用直流电动机，但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。
三、用途Y3电机广泛应用于机床、风机、水泵、压缩机和交通运输、农业、食品加工等各类机械电力传动。
四、使用条件在下列使用条件下，Y3电机应能正常运行：1、海拔不超过1000m；2、环境空气最高温度随季节而变化，但不超过400C；3、环境空气最低温度为-150C；4、最湿月月平均最高相对湿度为90%，同时该月月平均最低温度不高于25℃；五、工作原理当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。
42步进电机选型资料
42系列二相步进电机玖洋机电-JIYO步进电机
◆步进电机详细信息
◆步进电机性能参数
注：1. 以上仅为代表性产品，如需其它非代表性产品可以根据客户需求定制。
2.根据客户不同需求可以定制4线，6线，8线步进电机
3.两相步进电机基本步距角是1.8°，三相步进电机步距角是1.2°。
◆步进电机安装尺寸（单位：mm）
42 FH系列步进电机标准出轴为光轴，直径5mm，伸出轴长度21mm。
可按用户要求铣单扁、做双出轴、变更出轴长度；也可按用户要求定制电气参数，例如电流大小；或根据用户使用环境做参数调整，例如供电电压12V要求低速平稳；还可按用户提供样品仿制步进电机。
◆步进电机曲线图说明
◆步进电机接线图说明
注意：
◆电机特性数据和技术数据都是在匹配我公司驱动器驱动YBM86的情况下测得，测试电压为DC28V。
◆步进电机力矩测试数据与驱动器型号、参数设置、驱动器供电电压密切相关；同规格步进电机因定转子间隙不同，饶线方式不同，其矩频特性也不同。
◆电机安装前务必用电机前端盖安装止口定位，并注意公差配合，严格保证电机轴与负载轴的同心度，不同心会导致断轴。
◆电机与负载连接时，严禁敲击，电机轴与轴承受敲击后可能影响电机性能，甚至损坏。
◆电机与驱动器连接时，请勿接错相，错相或缺相时电机不能正常运转，可能损伤步进电机驱动器。
◆无电机接线图时，用万用表测量，电机线两两相通，分别接A+A-、B+B-。
无万用表时，挑两根电机线短接，若电机轴旋转阻力增大，则这两根线是一组线圈。
电机旋转初始方向与所需方向相反时，把A+A-两线换位即可。
台达位置与扭矩模式伺服电机文档
台达位置与扭矩模式伺服电机文档一、导言伺服电机是一种能够通过反馈机制实现精确控制运动的电机。
台达的位置与扭矩模式伺服电机是一款高性能的伺服电机，可以广泛应用于工业自动化领域。
本文档将介绍该伺服电机的基本原理、使用方法和特点。
二、基本原理位置与扭矩模式伺服电机是通过控制电流和位置反馈来实现精确控制的。
其基本原理如下：1.控制电流：伺服电机通过控制电流来控制转矩。
控制电流的大小和方向决定了电机的运动状态。
2.位置反馈：伺服电机通过位置反馈来实时监测当前位置。
位置反馈可以使用编码器等传感器来实现，以便实现精确控制。
三、使用方法1.电机参数设置：在使用之前，需要对伺服电机进行参数设置。
这些参数包括电机类型、最大电流、加速度等。
通过参数设置，可以根据具体需求来调整伺服电机的性能和响应速度。
2.控制方式选择：位置与扭矩模式伺服电机可以支持多种控制方式，如位置模式、速度模式和扭矩模式。
用户可以根据具体应用需求选择合适的控制方式。
3.控制器配置：伺服电机需要与控制器进行连接和配置。
通过控制器，用户可以实现对电机的控制和监控。
4.参数调节：在运行过程中，可能需要对伺服电机的参数进行调节，以达到更好的控制效果。
用户可以根据实际情况对参数进行调整，例如速度PID参数和位置PID参数等。
四、特点1.高性能：台达位置与扭矩模式伺服电机具有较高的响应速度和精度，能够实现精确的位置和扭矩控制。
2.多种控制方式：该伺服电机支持位置模式、速度模式和扭矩模式等多种控制方式，可以根据不同应用需求进行选择。
3.灵活性强：伺服电机具有较高的灵活性，可以适应各种不同的工业自动化应用场景。
4.简化系统结构：通过使用伺服电机，可以简化系统结构并减少设备数量，提高整体系统的可靠性和稳定性。
5.易于安装和调试：伺服电机具有较低的安装和调试难度，可以节约时间和资源。
五、应用范围1.机床行业：用于数控机床的精确控制，提高加工精度和效率。
2.机械手臂：用于工业机械手臂的精确位置和运动控制。
直流马达_精品文档
直流马达直流马达：原理、工作方式及应用概述直流马达是一种常见的电机类型，它将直流电能转换为机械能。
它被广泛应用于各种工业和消费电子设备中，如电动车、机床、电动工具等。
本文将介绍直流马达的工作原理、工作方式以及一些常见的应用。
一、直流马达的工作原理直流马达的工作原理基于法拉第电磁感应定律和安培力定律。
它由一个电磁铁和一个旋转部分组成，旋转部分通常是一个转子。
电磁铁称为定子，而转子则被磁场环绕。
当直流电流通过定子时，磁场将产生，导致转子产生一个力矩，使其开始旋转。
在直流马达中，定子的磁极和转子上的永久磁铁相互作用，形成一个稳定的磁场。
当直流电流通过定子绕组时，会产生一个磁场，在磁场的作用下，定子和转子之间产生一个力矩，使得转子开始旋转。
二、直流马达的工作方式直流马达有多种不同的工作方式，包括直流励磁、串联励磁、并联励磁和复合励磁。
下面将依次介绍这些工作方式。
1. 直流励磁在直流励磁方式下，定子和转子都是由直流电源供电。
这种方式下，定子和转子之间的磁场都是由外部的磁场产生的。
直流励磁方式适用于一些需要较大转矩和较高速度的应用，如电动机和大型机械设备。
2. 串联励磁在串联励磁方式下，定子的电流和转子的电流都是由同一个电源供电的。
这种方式下，定子和转子之间的磁场是相互加强的，使得马达具有较大的转矩。
串联励磁方式适用于一些需要高转矩但较低速度的应用，如电动车和起重机。
3. 并联励磁在并联励磁方式下，定子和转子之间的电流是由不同的电源供电的。
这种方式下，定子产生的磁场和转子产生的磁场相互作用，使得马达具有较高的速度。
并联励磁方式适用于一些需要较高速度但较小转矩的应用，如风扇和离心泵。
4. 复合励磁复合励磁方式将串联励磁和并联励磁方式结合起来。
它在一些需要同时具备较大转矩和较高速度的应用中发挥重要作用。
三、直流马达的应用直流马达具有广泛的应用领域，下面将介绍其中一些主要的应用。
1. 电动车直流马达是电动车的核心动力系统之一，它将电能转换为驱动轮的机械能。
电机学文档 6
零功率因数负载特性零功率因数负载特性是指在额定转速下，保持电枢电流a I 为常值，负载功率因数0cos =ϕ，发电机端电压与励磁电流的关系曲线，即s n n =，a I =常值，0cos =ϕ，)(f I f U =典型的零功率因数负载特性曲线如图1所示，图中同时给出了0a =I 时的空载特性曲线。
两条曲线形状相似，在纯电感性负载时，空载特性曲线在左面，零功率因数负载特性曲线在右下方。
图1由零功率因数负载试验求σX图2零功率因数负载运行相量图由图1可见，在同样励磁电流下空载感应电动势0E 高于负载端电压U ，这是由于在纯电感性负载时，若忽略电枢绕组的电阻，电流a I 落后于0E 90，也滞后于端电压 90，0E 与U 之夹角δ（功角）为0，即0E 与U 同相位，所以电枢反应为纯去磁电枢反应，各量之间的相位关系如图2所示。
根据式1并考虑零功率因数负载条件，可知0E 与端电压U 的差值应为a d d d I X I X =，但由此差值确定d X 是不准确的，这是因为，在空载时没有电枢反应，全部励磁电流用来产生铁心和气隙当中的磁通，铁心比较饱和，因此按空载特性曲线求得的'0E 偏小。
实际上在零功率因数感性负载运行时，存在直轴去磁电枢反应，总的合成磁动势应为转子励磁磁动势与电枢反应磁动势之差值，该总磁动势对应的励磁电流为'f I ，产生的气隙电动势为δE ，δE 与U 之差值为漏抗压降a σI X 。
δE 对应的总磁通决定了铁心的饱和程度，因此δOE 直线延长线上的0E 点为对应于该饱和程度的空载电动势0E ，0E 与U 之差值为d a X I ，故a 0)饱和值d(I U E X -=（5-7-7）直角三角形U CE δ的两个直角边中δCE 为漏抗压降，CU 为去磁电枢反应，大小均正比于电枢电流a I ，故电枢电流保持恒定时三角形大小也保持不变，该三角形称为特性三角形。
特性三角形的δE 点沿空载特性曲线平移，即可得到U 点的轨迹即零功率因数负载特性曲线。
电机传动文档
电机传动电机传动是指使用电动机将电能转化为机械能，并通过传动装置将机械能传输到需要的地方。
电机传动广泛应用于工业生产和日常生活的各个领域，如机械设备、交通工具、家用电器等。
传动系统的组成电机传动系统通常由电动机、传动装置和负载三个部分组成。
电动机电动机是电机传动系统的核心部分，它将电能转变为机械能。
根据不同的工作原理，电动机可以分为直流电机和交流电机。
直流电机具有转速范围广、控制性能好等优点，常用于需要精确控制和调速的场合；交流电机则具有结构简单、可靠性高等特点，广泛应用于各个领域。
传动装置传动装置是将电动机输出的机械能传输到负载的装置。
常见的传动装置包括齿轮传动、皮带传动、链传动等。
齿轮传动是一种常用的传动方式，通过齿轮的啮合来传递动力。
皮带传动则是通过皮带将动力从电机传递到负载，具有传动平稳、噪音小等特点。
链传动是通过链条将动力传递到负载，适用于需要传递大功率的场合。
负载负载是电机传动系统所承受的力或功率的来源，可以是机械设备、车辆、家电等。
根据负载的不同性质，需要选择合适的电机和传动装置，以满足负载的需求。
电机传动的优势与传统的机械传动相比，电机传动具有以下优势：1.高效能：电机传动可以实现电能到机械能的高效转化，提高能源利用率。
2.调速性好：通过控制电机的电流和电压，可以实现对传动系统的精确控制和调速。
3.可靠性高：电机传动系统结构简单，运行稳定可靠，故障率低。
4.环保节能：电机传动系统不产生废气和废水等有害物质，符合环保要求。
5.自动化程度高：电机传动系统可与自动化控制系统结合，实现自动化操作。
电机传动的应用领域电机传动广泛应用于各个领域，包括但不限于以下方面：工业生产在工业生产中，电机传动是带动各种机械设备运转的重要手段。
例如，电机传动被应用于生产线上的输送带、机械臂、升降机等设备，提高了生产效率。
交通工具电动汽车是电机传动的典型应用之一。
电动汽车使用电机作为动力源，通过传动装置将动力传输到车轮，实现车辆的运动。
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一、电动车使用环境条件电动车在出厂时采用逐辆检验。
(一)主要技术性能要求(1)电动车最高时速应不大于2 0km/h。
(2)电动车的整车质量应不大于40kg。
(3)电动车须有良好的脚踏骑行功能。
(4)电动自行车一次充电后续行里程应不小于25km。
(5)电动自行车以最高车速作电动匀速骑行时的噪声应不大于62db。
(6)百公里电耗应不大于1.2kwh。
(7)电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W。
(二)整车安全要求(1)电动自行车以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。
(2)电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。
车架/前*组合冲击/震动强度把立管、把横管、车轮、鞍座、脚蹬应符合GB3565-1993规定。
(3)电动车应装有前灯和前反射器、后反射器、侧反射器，还应装有鸣号装置。
(4)电器系统要安装到位，极性正确，系统的电器装置应符合GB3565-1993的要求。
电器配线应与电流量相适应，以确保电动骑行的安全可*。
(5)对电器系统采取防雨措施，系统所用的接线均不应裸露，车体和电器部件的外壳不应带电，其绝缘电阻值应不小于2MΩ。
(6)电动自行车的蓄电池应有良好的密封性。
在正常安装位置条件下，充、放电时不应有渗漏液现象。
蓄电池的标称电压应不大于48V。
(7)电动自行车应有制动断电装置，在制动时应能先自动切断电源。
(8)电动自行车的控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置。
在电动骑行时，调速应稳定。
(三)整车装配要求(1)电动自行车应按型号要求组装，不得错装和漏装。
(2)电动自行车各紧固件应紧固到位，各转动部件应运转灵活。
(3)各对二、三、称部件应于车架中心面左右对称，不能有明显的偏斜。
(4)变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵活。
(5)电动自行车的不动件不允许与运动部件相碰擦。
(6)轮辋径向、端面圆跳动量、前后轮辋与前*、车架平、立*两边间隙相对偏差、前后轮中心面相对偏差均符合GB/T3566-1993中的规定。
(四)整车的外观要求(1)电动自行车各外露零部件的表面应清洁、无污垢、无锈蚀，商标、贴花应完整、清晰、位置正确。
(2)电动车各塑料件的表面应色泽均匀，无明显的飞边、划伤，裂纹和凹陷。
(3)各电镀外露件符合QB/T1217-1991规定。
(4)各油漆外露件符合QB/T1218-1991规定。
(5)各铝合金外露件符合QB/T1284-1995规定。
(五)电动车须经100km道路骑行试验在试验过程中不能发生整车各零部件的断裂和电器控制系统各部件的损坏或失效。
不能丧失其电动骑行功能。
Q: 电动车最高时速是多少？为什么电动车的速度感觉不快？A:首先，由于电动车是在慢车道上行驶属于非机动车管理，GB17761-1999国家标准规定，时速不超过20公里。
电动车严格按照这一标准执行。
当然这更是为了消费者的安全着想。
其次，如果电池电量不足，或实际载重量已超过了规定的标准载重量（75kg），这些确实都会造成车速降低。
另外如果您把二只轮胎的气打足，您一定会感觉车速快多了！Q:什么是续行里程，电动车充满电可行驶多少公里？A:“续行里程”是指一次充满电后，电动车能在正常状况下行驶的最长里程数。
在正常的负荷和时速下，电动车的续行里程为50公里左右，上下相差约5公里。
当然，影响续行里程的因素很多：如电池的新旧程度：一组全新的电池，其实际的“续行里程”可能会超过50公里，而使用了一段时间的电池其“续行里程”会有所下降。
这主要是由于电池的容量随着使用时间的增加而有所下降。
另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上下坡，风速、风向，行驶中刹车、启动的次数，轮胎是否充足气，以及正确的充电方法，使用环境的温度等综合因素都会影响实际“续行里程”的长短。
Q: 电动车怎样充电？A: 电动车充电方便快捷，凡有220V电源的地方均可充电。
电动车一般提供了两种充电方法：直接在车上充电或取下来充电。
充电时，先将充电器的输出端插头与电池充电插孔连接，再将充电器输入端插头接通交流电源，充满后须先拔掉电源端插头再拔下电池端插头，严禁充电器空载运行。
Q:电池充一次电，耗电量多少？A:电池充满一次电，最多耗电0.5度电，费用极为低廉。
Q: 电动车充一次电需多长时间？A:充电时间视您使用后剩余电量的多少而不一。
”一般充电时间为3-8小时。
如果您骑行的路程不长，又每天充电，那么充电时间可能只要3小时。
充电过程中发现充电器绿色指示灯亮起，表示电池已基本充满，此时，充电器在自动进入微电流“涓流”状态。
此时，如您有充裕时间，不防再任其浮充1-2小时，可使电池容量充分释放，在使用中发挥最佳效能。
专用充电器，设有过充保护装置，在晚上充电时，您可以放心地去睡觉。
长时间充电（一般不超过12小时）不会影响电池的寿命。
Q: 电动车的载重是多少？A: 电动车的自重一般是33-39kg（含电池），标准载重为75kg，实际载重不超过100kg （包括骑行者本身自重）。
Q: 电动车选用什么样的电机？爬坡能力有多强？A:电机主要分两大类：无刷电机与有刷电机。
有刷电机是靠碳刷换相，容易产生碳刷磨损，且效率低，一般一年就应更换一次碳刷。
“澳柯玛”电动车采用无刷电机，具有高效节能、寿命长、免维护、低噪音等优点。
电机额定功率150W-240W，效率高达80%以上，爬坡能力大于5度。
Q:电池使用寿命是多少？A:不同品牌的电池寿命不同，电动车都采用国内高品质全密封免维护铅酸蓄电池，具有较好的平衡充放与持久耐用性能，在正常使用和保养的条件下，电池的实际使用寿命要用1年半到2年。
一般公司承诺电池的保修期为1年。
任何电池都有寿命长短的问题。
对电动车来说，电池的寿命除了受其本身质量的影响之外，还有很多影响其寿命的因素：如每天行驶的路程长短（路程长，电池每天工作的时间就长）；正确的充电方法，充电器最佳匹配及合理地使用电动车都会延长电池的寿命；充电器与控制器的充放电性能好坏，也直接影响电池的寿命，充电器如果采用最先进的控制电路设计，与电池的匹配性达到99.9％，对电池的使用寿命提供了可靠的保护作用，控制器内部计算机芯片处理系统依靠先进的控制程序对自行车运行状态进行智能控制，随时调节电池电流的输出，真正成为电池的保护神。
Q:电动车一年的费用与其它代步工具相比有多少优势？A:目前的电动车已具有相当好的实用性和经济性！从经济性来看，按一天骑行30公里计算，电动车的每百公里耗电为1度，每30公里只有0.3度，不足0.3元。
按照目前电池更换价（不含外壳）为336元（国产电池）计算，日均折旧费为1元以下，加上因充电开支的电费，日均总费用1.0元左右。
与机动车费用形成天差之别。
类别能耗电池费用维修保险费养路费年审费年费用摩托车1000 60 400 200 180 150 1990助动车900 60 550 100 50 50 1770电动车60 336 <30 0 0 0 426Q:为什么目前市场上的电动车差价如此之大？我想买一辆电动车，但市面上不同牌子的电动车差价几乎近几百元，这究竟是怎么回事？A:应该说，电动车目前的价位主要还是由其配置直接决定的。
电动车主要由电机、电池、控制器及机械车架三部分组成。
其中，仅电池一项，因采用不同品质的电池，就可能在单位成本上产生近100元的差价，而无刷电机的成本也远远高于有刷电机，更不用说作为电动车核心部件的控制器。
另外，机械车架部分因材质和制作装配工艺的不同也会形成较大的差价。
还有烤漆、电镀件质量及等级不同产生的差价，这样计算下来，一辆选材精良、配置先进、质量过硬的品牌电动车肯定会与一辆粗制滥造的杂牌电动车形成比较直观的价格悬殊。
Q:电动车能不能载物带人？A:电动车最好的一个用途是接送幼儿上学入托，至于载物，电动车与自行车载重能力相同，使用者不必担心载重过大或造成损坏，因为控制器已设置了良好的保护功能。
只是载物过重，续行里程会受一些影响。
Q:无刷电机有什么特点？A:优点：a) 电子换向来代替传统的机械换向，性能可靠、永无磨损、故障率低，寿命比有刷电机提高了约6倍，代表了电动车的发展方向；b) 属静态电机，空载电流小；c) 效率高；d) 体积小。
缺点：a) 低速起动时有轻微振动，如速度加大换相频率增大，就感觉不到振动现象了；b) 价格高，控制器要求高；c) 易形成共振，因为任何一件东西都有一个固有振动频率，如果无刷电机的振动频率与车架或塑料件的振动频率相同或接近时就容易形成共振现象，但可以通过调整将共振现象减小到最小程度。
所以采用无刷电机驱动的电动车有时会发出一种嗡嗡的声音是一种正常的现象。
d) 脚踏骑行时较费力，最好是电力驱动与脚踏助力相结合。
Q:有刷电机有什么优缺点？A:优点：a) 变速平稳，几乎感觉不到振动；b) 温升低，可靠性好；c) 价格低，所以被较多厂家选用。
缺点：a) 碳刷易磨损，更换较为麻烦，寿命短；b) 运行电流大，电机磁钢易退磁，降低了电机与电池的作用寿命。
Q:什么是蓄电池良好的"使用"条件？A:电动车的控制器为了蓄电池的良好使用而设计了各种相应的功能。
其中之一："最大电流限制"功能。
因为大电流工作对免维护蓄电池寿命是很不利的，因此必须对工作电流予以限制。
但有得必有失，这项功能限制了电动车的爬坡能力，其爬坡能力不能像摩托车、助力车或"老式电瓶车"那样强。
如果爬很陡的坡（大于5度），用户应辅之以脚踏助力，不要纯粹使用电力。
其二："软启动"功能。
电机启动时电流特别大（冲击电流），这种冲击对电池也是不利的，因此"软启动"功能可限制冲击电流以保护电池。
这项功能负面效应是使许多人感到"启动太慢了"，启动冲击力太小，当然，许多中老年人和女同志十分欢迎这项功能，我们不希望因为瞬间冲击力太大，而引发交通安全事故。
所以为了保证蓄电池的良好"使用"条件，控制系统内的计算机程序，按照电动车的安全条件和电池寿命要求设计，等于是把电池的"使用专家"请上了电动车。
Q:目前用的铅酸电池有什么优点呢？A:铅酸电池使用寿命一年以上。
而其它高能电池如镍氢、锂离子电池和一些燃料电池价格较高，充电技术更为复杂，最便宜的镍氢电池与等容量的铅酸电池相比，其价格也高出一倍以上。
从普通家庭交通工具考虑，目前电动车选用免维护铅酸电池比较经济实用。
随着电池技术的发展的工业化进程，相信不远的将来，一些高能电池将广泛用于电动车、电动摩托车及电动汽车等领域。