2021届湘教版地理训练-第一讲-城市空间结构-含解析

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第七章城市与环境

第一讲城市空间结构

课堂巩固跟踪检测

(45分钟100分)

[基础巩固组]

随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成1~2题。

1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是()

A.零售业用地B.办公用地

C.生产用地D.居住用地

2.该边缘城市核心区()

A.居住用地面积最大B.交通通达度高

C.昼夜人口流动量大D.建筑物高大稠密

解析:第1题,由材料可知,随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,形成边缘城市。城际高铁站附近交通便利,人口流动量大,地租水平较高,首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。第2题,边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的,交通通达度较高,地租较高,适宜布局商业区。昼夜人口流动量大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。

答案:1.A 2.B

(2019·湖南师大附中模拟)我国某高档商场建于1990年,自2005年后,商场客流量明显减少。调查研究显示,该商场客流量减少的主要原因是人们出行方式的改变。2010年,该商场拆除部分店面,对地上和地下进行改建,此后客流量明显增加。读图,完成3~4题。

3.2010年后,该商场改建区域的主要用地类型为()

A.商场停车场B.地铁站出口

C.公交枢纽站D.绿地和草坪

4.商场改建后,为弥补店面减少的房租损失,可采取的措施是() A.美化楼体B.另开分店

C.户外设摊D.加盖楼层

解析:第3题,某高档商场建于1990年,那时候我国私人汽车拥有量还很低,所以商场的停车位不多。自2005年后,我国私人汽车拥有量大量增加,该商场由于停车不方便,所以商场客流量明显减少。2010年,该商场拆除部分店面,改建了停车场,客流量明显增加。第4题,商场改建后,加盖楼层可以增加店面,从而弥补因拆除部分店面改建停车场造成的房租损失。

答案:3.A 4.D

(2020·广东省惠州市模拟)下图为我国某中型平原水网城市的空间形态模型图。

该城市兴起于运河旁,后沿多条轴线向外拓展。据此完成5~7题。

5.最符合该模型的城市是()

A.苏州B.扬州

C.北京D.武汉

6.据此模型,住宅区应集中在()

A.簇核区B.基质区

C.边缘区D.绿地、水域

7.该城市沿各轴线拓展速度不同,原因可能是()

A.地形阻挡B.河流改道

C.交通方式改变D.环境污染集中

解析:第5题,由图可知,该城市有运河流经,可排除D项;由材料可知,该城市属于中型平原水网城市,北京城市规模太大,扬州城市规模较小,只有苏州符合要求。第6题,读图可知,基质区位于簇核区的外围,占地面积较大,应为住宅区;簇核区为城市核心区,应为商业区;边缘区位于城市外围,应为工业区;水域及绿地为生态区。第7题,该城市兴起于运河旁,但是运河沿线城市拓展速度缓慢。原因是运河淤塞,运量减少以及铁路等现代交通方式发展,铁路及公路沿线地区发展速度变快。

答案:5.A 6.B7.C

8.如图示意我国某大城市土地利用情况,随着城市规模的扩大,铁路对城市居民生活的影响越来越大。读图,回答下列问题。

(1)该城市乙、丙两区域土地利用方式都为商业用地,由位置差异推测其经营活动方式的差异。

(2)举例说明甲区域适合的工业类型,并说出原因。

(3)简述铁路线对该城市的不利影响。

解析:第(1)题,商业网点布局有两个原则,即市场最优原则和交通最优原则。乙地位于市中心,地租高,适宜布局零售业;丙地位于城市环路和向外联系的干道沿线,交通便利,有利于商品的集散,商业活动应以批发为主。第(2)题,甲区域位于住宅区,且靠近市中心,在甲区域内布局的工业,首先要对城市环境污染小,其次是利润高,占地少,否则地租高会对其产生不利影响。第(3)题,铁路线穿过市区,干扰市区交通,并带来噪声等污染,对铁路两侧城市发展有阻隔作用。

答案:(1)乙区域位于城市中心,市内交通通达度高,人流量大,商业活动以零售为主;丙区域位于城市环路和向外联系的干道沿线,交通便利,商业活动以批发为主。

(2)服装、鞋帽等基本无污染的劳动密集型工业。位于居民区,能满足企业对劳动力的需求;节省工人上下班时间,减轻城市交通压力;对城市环境污染小。或小型汽修厂。占地少,靠近市场,居民修车方便,利润较高,对城市干扰和污染小。或高新技术产业。占地少,对城市干扰少,利润高。(其他答案叙述合理即可)

(3)铁路线穿过市区,严重干扰市区交通;交通噪声影响铁路沿线居民的生活;铁路线对其两侧城市发展有明显阻隔作用。

[能力提升组]

(2019·河南名校联考)上海市某区原大菜市场建设于1991年,蔬菜年交易量约40万吨、肉类产品年交易量100万吨以上,以批零同售、价格优惠著称。2013年3月1日,该大菜市场关闭,原商户大都分散到该大菜市场周边的7个标准化菜市场。下图为原大菜市场及周边地区简图,图中数据为各标准化菜市场与附近小区的距离(单位:米)。读图,完成1~3题。

1.图示地区主要的土地利用类型是()

A.商业用地B.居住用地

C.工业用地D.绿化用地

2.原大菜市场关闭的原因最可能是()

A.经营不善,亏损较严重

B.基础设施简陋,影响居民生活环境

C.市场饱和,竞争力下降

D.建设标准市场,增加财政收入

3.标准化菜市场分散经营最主要的好处是()

A.更接近消费者B.降低运输成本

C.降低商品价格D.增加销售收入

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