GNSS卫星导航信号多径性能及影响分析

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全球导航卫星系统(GNSS)在大地测量中的精度分析与改进

全球导航卫星系统(GNSS)在大地测量中的精度分析与改进

全球导航卫星系统(GNSS)在大地测量中的精度分析与改进摘要:随着全球导航卫星系统(GNSS)的发展和广泛应用,它在大地测量领域中扮演了重要角色。

然而,由于多种因素的影响,GNSS测量存在一定的误差和不确定性,对于一些高精度测量需求的项目来说,这些误差可能是不可忽视的。

因此,本论文旨在分析GNSS在大地测量中的精度问题,并提出相关改进方法。

关键词:全球导航卫星系统(GNSS);大地测量;精度分析引言全球导航卫星系统(GNSS)是一种基于卫星定位和测量技术的全球性导航系统,包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo和中国的北斗系统。

随着GNSS技术的不断发展和应用,它在大地测量中的作用越来越重要。

传统的大地测量方法受到时间、空间和人力资源等因素的限制,而GNSS提供了高精度、实时、全球覆盖的测量服务,广泛应用于地形测量、海洋测量、工程测量等领域。

然而,在实际应用中,由于多种因素的影响,GNSS测量存在一定的误差和不确定性。

这些误差包括信号传播中的大气延迟、多径效应、钟差误差,以及接收机硬件误差等。

特别对于那些高精度测量需求的项目,这些误差可能对测量结果产生较大的影响,甚至导致数据的不可靠性。

因此,本论文旨在通过对GNSS在大地测量中的精度进行分析,了解误差来源和影响因素,并提出相应的改进方法,以提高GNSS在大地测量中的精度和可靠性。

一、GNSS基本原理和误差来源分析(一)GNSS基本原理GNSS(全球导航卫星系统)是一种基于卫星进行导航和定位的技术。

它包括多个卫星组成的卫星系统和用户接收机。

GNSS基本原理是通过测量卫星信号的传播时间差,从而计算用户接收机与卫星之间的距离,进而实现定位和导航。

(二)GNSS信号传播中的误差来源:在GNSS信号传播过程中,存在多种误差来源,包括:大气延迟误差,GNSS 信号在穿过大气层时会受到大气折射的影响,导致信号传播时间延迟。

多径效应误差,当GNSS信号在传播过程中遇到地面、建筑物等物体的反射,导致信号产生多个路径,从而引入多径效应误差。

GNSS测量中常见误差源及其校正方法

GNSS测量中常见误差源及其校正方法

GNSS测量中常见误差源及其校正方法导语:全球卫星导航系统(GNSS)已经成为现代测量和定位领域中不可或缺的技术工具。

然而,由于各种因素的干扰,GNSS测量结果可能会出现误差。

本文将讨论一些常见的GNSS测量误差源以及相应的校正方法。

一、信号传播误差在GNSS测量中,信号从卫星到接收机的传播过程中会受到大气层、多径效应等因素的影响,从而引入误差。

其中,大气层误差是最主要的误差源之一。

大气层中的水蒸气、电离层密度等因素会影响信号的传播速度和路径,进而引起测量结果的偏差。

校正大气层误差的方法包括双频差分测量和大气层模型计算。

二、钟差误差GNSS卫星上的原子钟是精确度非常高的,但是由于各种因素的影响,例如温度、空间辐射等,钟差误差仍然无法避免。

钟差误差会导致接收机收到的卫星信号的到达时间产生偏差,进而影响测量结果的准确性。

为了校正钟差误差,常见的方法是利用双频差分测量或者接收机内部的钟差模型进行补偿。

三、多路径误差多径效应是由于信号在传播过程中,同时经过直射路径和反射路径,造成接收机接收到多个信号,从而引起测量结果偏差的现象。

这种误差特别突出在城市环境或者山区等多反射面的地形中。

为了解决多路径误差,一种常见的方法是使用反射面特征分析技术,提高接收机的可靠度和抗干扰能力。

四、动态误差GNSS测量的准确性在很大程度上取决于接收机和测量对象的相对运动状态。

动态误差主要来自于运动的加速度、速度等变化过程中引起的信号多普勒效应、载波缺失等问题。

对于动态误差的校正,可以通过使用惯性测量单元(IMU)配合GNSS仪器进行联合定位,从而提高定位的精度和稳定性。

五、卫星几何误差卫星几何误差是由于卫星的位置分布、卫星与接收机的相对位置等因素引起的。

当卫星几何配置良好时,测量误差较小,但当卫星分布较差或者接收机与卫星的角度较小时,测量误差将增大。

为了解决卫星几何误差问题,可以通过使用多频多系统的GNSS接收机,提高系统的可靠性。

GNSS导航系统的精度分析与提高

GNSS导航系统的精度分析与提高

GNSS导航系统的精度分析与提高摘要:全球导航卫星系统(GNSS)已经成为现代社会中不可或缺的技术之一。

然而,GNSS导航系统在实际应用中,其精度仍然存在一定的限制,如卫星信号的传播延迟、多径效应、噪声等因素的影响。

为了提高GNSS导航系统的精度,本文将对系统的精度分析方法进行探讨,并提供一些提高精度的建议与技术。

1. 引言GNSS导航系统是利用卫星信号进行精确定位和导航的一种技术,其中包括全球定位系统(GPS)、伽利略系统、GLONASS系统等。

然而,GNSS导航系统的精度受到多种因素的影响,如卫星信号的传播延迟、多径效应、信号噪声等。

2. 精度分析方法为了分析GNSS导航系统的精度,可以采用以下几种方法:(1)比较与参考站:通过在不同位置设置多个接收站,利用相对定位方法来比较不同站点的定位结果,进而评估系统的精度。

(2)误差方程模型:建立误差方程模型,将各种误差项加以统计和描述,从而分析系统的误差来源和影响因素。

(3)统计分析法:通过对大量定位数据进行统计分析,从而得到系统的定位精度的统计特性,如均值、方差、标准差等。

3. 精度提高方法为了提高GNSS导航系统的精度,可以采取以下几种方法:(1)加入辅助信息:通过引入辅助信息,如电离层延迟、大气延迟模型等,来修正系统中的误差项,从而提高系统的定位精度。

(2)多频信号处理:利用多频信号的性质,抑制多径效应和噪声的影响,提高系统的定位精度。

(3)差分定位技术:差分定位是一种常见的提高GNSS导航系统精度的方法,它通过引入参考站和测量站之间的差分观测值,减少系统误差,提高定位精度。

(4)精密定轨技术:通过利用卫星的测距观测数据,采用精密定轨技术,提高卫星定位系统的精度。

4. 实例与应用GNSS导航系统已广泛应用于航空、航海、交通、农业、测绘等领域。

以航空领域为例,GNSS导航系统的精度对于飞行安全至关重要。

通过精确的定位信息,飞行员可以准确导航、避开危险区域。

GNSS在测绘中的定位精度分析与提高方法

GNSS在测绘中的定位精度分析与提高方法

GNSS在测绘中的定位精度分析与提高方法引言:全球导航卫星系统(GNSS)在测绘领域中具有重要的应用价值。

通过利用卫星的信号,可以实现高精度的定位和测量,为地理信息系统(GIS)、地图制作、土地管理等提供可靠的依据。

然而,在实际应用中,GNSS的定位精度并不总是理想的。

本文将对GNSS在测绘中的定位精度问题进行分析,并提出一些提高精度的方法。

一、GNSS定位精度问题分析1. 天线高度影响GNSS接收器所安装的天线高度会对定位精度产生影响。

一般而言,天线越高,定位精度越高,因为可以减少地面遮挡和多径效应。

然而,在山区等复杂地形中,高天线可能造成信号阻挡,导致精度下降。

2. 地面遮挡和多径效应地面遮挡和多径效应是影响GNSS定位精度的主要因素之一。

当接收器处于有建筑物、树木等物体遮挡的地方时,信号会受到干扰,导致定位误差。

另外,信号在反射物体上发生反射后到达接收器,形成多径效应,同样会导致精度下降。

3. 天线相位中心偏差天线的相位中心偏差也会对定位精度产生影响。

GNSS接收器接收到的信号是通过天线接收的,如果天线的相位中心与接收机的计算模型不一致,会导致定位误差。

因此,在测绘中,需要对天线的相位中心偏差进行精确的测量和校正。

二、提高GNSS定位精度的方法1. 多基准站差分定位差分定位是通过比较参考站和测量站之间的差异,从而提高定位精度的方法。

在测绘中,通过设置多个基准站并实施差分定位,可以消除大气延迟、电离层延迟等误差,提高定位精度。

2. 运动定位在测绘中,如果需要对一个移动的目标进行测量,可以利用运动定位方法提高定位精度。

通过利用GNSS接收器的多频率多系统观测能力,结合惯性测量单元(IMU)等辅助设备,可以实现高精度的运动定位。

3. 天线相位中心校正为了减少天线相位中心偏差对定位精度的影响,需要进行相位中心校正。

可以利用专业仪器对天线的相位中心进行测量,然后根据测量结果计算校正参数,对GNSS观测数据进行校正,从而提高定位精度。

全球卫星导航系统信号传输误差模型建立计算

全球卫星导航系统信号传输误差模型建立计算

全球卫星导航系统信号传输误差模型建立计算引言:随着全球卫星导航系统(GNSS)的广泛应用,信号传输误差成为影响导航精度的关键因素之一。

因此,建立适用的信号传输误差模型并进行精确计算具有重要意义。

本文将介绍全球卫星导航系统信号传输误差模型的建立和计算方法。

一、全球卫星导航系统信号传输误差的来源全球卫星导航系统信号传输误差包括多径效应、大气延迟、钟差、电离层延迟等。

这些误差源对信号传输造成衰减、延迟、非对称等影响,进而影响到定位和导航的准确性。

1. 多径效应多径效应是指导航接收机接收到多个路径上反射的信号,造成接收信号中出现多个相位,从而导致定位误差增加。

多径效应的产生与导航信号与地面建筑物、地形、水体等障碍物的反射有关。

2. 大气延迟大气延迟是由于卫星信号在穿越大气层时,受到大气介质的折射和散射而产生的延迟效应。

大气延迟的大小与卫星信号通过的大气条件、卫星高度角、方向等相关。

3. 钟差钟差是指卫星上的原子钟与地面接收机自带的原子钟之间的时间差异。

由于钟差会直接影响到导航信号的时间标定,因此它被认为是一种主要的误差源。

4. 电离层延迟电离层延迟是指卫星信号在穿越电离层时受到电离层中电子密度分布的影响,从而引起的相位和频率的变化。

电离层延迟的强度和分布受季节、太阳活动等多种因素影响。

二、全球卫星导航系统信号传输误差模型的建立为了更准确地描述全球卫星导航系统信号传输误差,研究者们通常建立各种数学模型来表示不同类型的误差源。

1. 多径效应模型多径效应模型可以通过统计分析和实测数据拟合得到。

其中代表性的模型包括理论模型和经验模型。

理论模型基于射线追踪原理,考虑了导航信号与地面障碍物间反射的物理原理;经验模型基于实际测量数据,通过拟合曲线得到多径误差的统计性质,具有较高的适用性。

2. 大气延迟模型大气延迟模型通常使用对流层模型和电离层模型进行描述。

对流层模型通常采用延迟改正系数和站间同步观测数据进行计算;电离层模型则利用国际电离层图斜晕(IGS TEC)数据,通过插值和拟合方法计算电离层延迟。

GNSS定位技术的测量精度分析与提升

GNSS定位技术的测量精度分析与提升

GNSS定位技术的测量精度分析与提升引言:全球导航卫星系统(GNSS)是一种基于卫星信号的定位技术,已经广泛应用于航空、海洋、军事、地质勘探等领域。

然而,GNSS定位技术的测量精度一直是研究和实践的热点问题。

本文将从原理分析、误差来源、精度评估和提升方法等方面对GNSS定位技术的测量精度进行深入探讨。

一、GNSS定位技术的原理分析GNSS定位技术是利用空间中的卫星系统发送信号,接收器接收到这些卫星信号后,根据信号的传播时间和距离计算出自身的位置和速度。

其中,常用的卫星系统包括GPS、GLONASS、Galileo和北斗等。

对于单点定位来说,GNSS接收器需要同时接收到至少4颗卫星的信号,通过计算卫星信号的传播时间差和距离差来确定自身的位置。

而对于相对定位和差分定位来说,需要同时接收到更多的卫星信号,以提高定位的精度和可靠性。

二、GNSS定位误差的来源GNSS定位误差的来源可以分为系统误差和环境误差两大类。

系统误差主要包括卫星钟差、接收机钟差、卫星轨道误差等,而环境误差则涉及到大气延迟、多径效应等。

1. 环境误差大气延迟是指卫星信号在穿过大气层时受到的延迟,由于大气层的折射和折射率的变化导致信号传播速度的畸变。

多径效应是指信号沿着不止一条路径传播到接收器,导致接收到的信号包含主导路径和反射路径的混合信号。

2. 系统误差卫星钟差是指卫星内部时钟的不精确性,这会导致卫星信号传播时间的偏差。

接收机钟差是指接收机内部时钟的不准确性,同样会影响信号传播时间的计算。

卫星轨道误差是指卫星真实轨道与广播星历之间的差异。

三、GNSS定位精度的评估方法为了评估GNSS定位技术的精度,通常使用精度评估指标和误差椭圆等方法进行分析。

1. 精度评估指标精度评估指标通常包括定位误差、位置精度、速度精度等。

定位误差是指实际位置和测量位置之间的偏差,可以通过计算定位点与参考点之间的距离或者偏移角度来评估。

位置精度是指多次测量得到的位置结果的统计特性,可以通过标准差或概率密度函数来表示。

GNSS数据处理中的常见错误与排查方法

GNSS数据处理中的常见错误与排查方法

GNSS数据处理中的常见错误与排查方法GNSS(全球导航卫星系统)是一种基于卫星定位技术的全球导航系统,被广泛应用于航空航天、交通运输、测绘地理、军事安全等领域。

在GNSS数据处理中,常常会出现各种错误,对数据处理的精度和可靠性造成影响。

本文将讨论一些常见的错误,并提供排查方法,以帮助读者更好地处理GNSS数据。

一、数据采集误差在GNSS测量中,数据采集是第一步,也是非常关键的一步。

然而,数据采集过程中存在一些常见的错误,比如多径效应、信号遮挡、天线高度不准确等。

这些误差会导致定位结果的不准确性。

解决这些问题的方法包括:1. 使用有效的天线:选择合适的天线类型,尽量避免多径效应。

2. 改变观测站位置:如果有信号遮挡或多径问题,可以尝试改变观测站位置,以获取更好的观测结果。

3. 校准天线:确保天线的标定和校准能够提供准确的观测高度。

二、卫星几何误差卫星几何误差是指由于卫星分布情况导致的定位误差。

当卫星处于较低的仰角时,定位误差会增加,因为信号传播路径较长,容易受到干扰和多径效应的影响。

排查和解决卫星几何误差的方法包括:1. 观测站选择:选择合适的观测站位置,使卫星仰角较高,减少几何误差。

2. 接收机配置:使用多频接收机进行观测,减少信号传播路径的影响。

3. 数据过滤:对采集到的数据进行滤波和误差剔除,以减少卫星几何误差的影响。

三、大气延迟误差大气延迟是指信号在穿过大气层时受到的延迟,导致定位结果的误差。

大气延迟误差通常由电离层延迟和对流层延迟引起。

排查和解决大气延迟误差的方法包括:1. 使用双频接收机:使用双频接收机可以消除大气延迟误差。

2. 电离层模型:使用电离层模型来估计和消除电离层延迟误差。

3. 气象数据:获取当地的气象数据,以估计并消除对流层延迟误差。

四、钟差误差钟差误差是指由于GNSS卫星钟的不准确性引起的定位误差。

每颗卫星都有自己的原子钟,但它们都有一定的偏差。

排查和解决钟差误差的方法包括:1. 使用双差法:通过使用相对定位方法,消除接收机钟差和卫星钟差的影响。

GNSS接收机观测数据多径效应分析方法研究

GNSS接收机观测数据多径效应分析方法研究

还 会 使 载 波 相 位 发 生 畸 变 ; 径 信 号 直 接 影 响 多
G S接 收机 的伪码 测距 、 NS 载波 相位 和 多普 勒 等 观 测数据 的测 量精 度 , 致 观 测 数 据 质 量 降低 ; 最 导 在
相对 直 达信号 的延 迟 ; 相 对直 达信 号的 幅度 ; 相对 直 达信号 的相位 ; 相 对相 位 的变化率 。 般情 况 下 , 多径信号 是经 过地 面或 周 围物 体
GNS S接 收 机 观 测 数 据 多 径 效 应 分 析 方 法 研 究
冯 晓超 , 晓滨 , 帅 , 英 俊 程 高 马
( 京市 53 北 1 6号 信 箱 , 京 1 0 9 ) 北 0 0 4
摘 要 : 径 效 应 是 影 响 GNS 多 S接 收 机 观 测 数 据 质 量 的 主 要 误 差 因 素 之 一 。 首 先 , 绍 介
与直 达信 号反 相 时 , 多径 信号对 直达 信 号产 生相 消 性干扰, 削减 直达 信号 , 直接 峰 要 减 去 多 径信 号 则
造成 的延 迟相 关峰 , 图 1 如 所示 。 文献 表 明 , 当天线 场 站 环 境 较 好 时 , 多径 信 号对 伪距 测 量 造成 的误 差 为 lm 左 右 , 当天 线 场
了 多径 效 应 及 其 信 号 特 性 , 析 了 多 径 效 应 对 GNS 分 S接 收 机 伪 距 测 量 和 载 波 相 位 测 量 的 影 响 , 述 了三 种 GNS 阐 S接 收 机 观 测 数 据 多 径 效 应 分 析 方 法 , 结 合 实 际 观 测 数 据 给 出 了 多 径 并 效 应 分 析 结 果 , 后 介 绍 了 几 种 常 用 的 多径 效 应 抑 制 方 法 。 最

卫星导航系统中多径信号干扰分析

卫星导航系统中多径信号干扰分析

卫星导航系统中多径信号干扰分析艾腾飞;吕晶;周轩;刘丁浩【摘要】The multipath effect now becomes the main error source of modern high-precision satellite navigation system. The generation and characteristics of multipath are described. The multipath signal and direct signal comprised in the synthetic signal are correlated with the local recurrence code in the receiver, thus resulting in the distortion of correlation function and influencing the code loop phase error, and further leading to the error of pseudo range measurement. Based on description of carrier loop and the code loop of the receiver, this paper focuses on the multipath influence on the receiver loops, and discusses in detail the in-phase and inverse-phase multi-path signals and their resulting correlation-peak distortions of navigation signal, and it is concluded that the short-delay multipath signal has fairly great influence on the correlation function.%多径效应已成为现代高精度卫星导航的主要误差源。

卫星导航定位原理及精度分析

卫星导航定位原理及精度分析

卫星导航定位原理及精度分析导语:卫星导航定位是一种利用卫星信号来确定位置信息的技术。

随着卫星导航系统的发展,例如全球定位系统(GPS)、伽利略卫星导航系统(GNSS)等,卫星导航定位在日常生活中得到了广泛应用。

本文将介绍卫星导航定位的原理,以及对其精度的分析。

一、卫星导航定位原理卫星导航定位主要依赖于卫星发射的信号与接收器接收到的信号之间的差异来确定位置。

主要原理如下:1. 卫星发射信号:卫星导航系统通过卫星发射信号覆盖地球的各个角落。

发射信号包括卫星的精确位置和时间信息。

2. 接收器接收信号:接收器接收来自多颗卫星的信号,并通过测量接收到信号的时间差来计算卫星与接收器之间的距离。

3. 多颗卫星定位:通过同时接收多颗卫星的信号,可以确定接收器位于卫星构成的球面上。

至少需要接收到三颗卫星的信号才能定位,更多的卫星信号可以提高定位的精度。

4. 三角定位原理:测量到的卫星与接收器之间的距离构成一个球面,接收器位于该球面上。

通过接收不同卫星的信号并计算距离,可以确定接收器所在的交点,即位置。

5. 定位误差消除:为了提高精度,需要考虑诸多因素,例如大气延迟、钟差、多径效应等。

通过利用多颗卫星的信号,采用差分定位、RTK(实时动态定位)等技术进行误差消除,可以提高定位的精度。

二、卫星导航定位精度分析卫星导航定位精度受到多种因素的影响。

下面将分析三个主要因素:卫星几何因素、信号传播误差和接收机误差。

1. 卫星几何因素:卫星的分布及其在天空中的位置对定位精度有重要影响。

当卫星分布均匀时,接收器能够接收到来自不同方向的信号,从而提高多颗卫星的观测数据,提高定位的精度。

如果卫星聚集在一个方向,例如在一个区域上空密集分布,定位精度可能会受到影响。

2. 信号传播误差:信号在大气层中传播时会受到大气延迟、电离层延迟等影响,从而导致定位误差。

大气延迟是由大气层中的湿度、温度和压力变化引起的,而电离层延迟主要由电离层中电子密度的变化引起。

GNSS定位技术的误差源与改进方法

GNSS定位技术的误差源与改进方法

GNSS定位技术的误差源与改进方法导言:全球导航卫星系统(GNSS)是一种基于卫星信号进行定位和导航的技术体系,包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo和中国的北斗。

随着GNSS的广泛应用,人们开始关注和研究GNSS定位技术的误差源及改进方法,以提高定位精度和可靠性。

一、误差源分析:1. 天线误差:天线的位置、朝向和天线相位中心的偏移都会引起定位误差。

解决方法:通过精确定位天线、定期校准天线朝向和更新天线校准参数,来减小天线误差。

2. 天线多路径效应:当卫星信号经过建筑物、树木或其他物体反射时,会产生多径效应,导致接收到的信号有多个路径,引起定位误差。

解决方法:使用天线阵列技术、改进信号处理算法和增强过滤技术,来减小多路径效应的影响。

3. 电离层延迟:当卫星信号穿过电离层时,会受到电离层电子密度分布的影响,导致信号传播速度变化,进而引起定位误差。

解决方法:利用双频观测数据和电离层模型,对电离层延迟进行校正,以减小其影响。

4. 大气延迟:大气中的水汽和温度变化会导致信号传播速度发生变化,进而引起定位误差。

解决方法:利用气象数据和大气模型,对大气延迟进行校正,以减小其影响。

5. 多路径干扰:当卫星信号受到人造干扰、电磁干扰或自然干扰时,也会引起多径效应和定位误差。

解决方法:使用抗干扰技术,例如码上跳频、差分技术和自适应滤波,以减小多路径干扰的影响。

6. 卫星几何因素:卫星的分布、地面站的位置和接收机的几何因素,都会影响定位精度和可视卫星数。

解决方法:合理选择接收机位置、优化卫星选择算法和改善接收机几何安排,以提高定位精度和可靠性。

二、改进方法综述:1. 多频观测和双频差分技术:利用双频观测数据,可以通过差分技术消除电离层和大气延迟的影响,提高定位精度。

同时,多频观测数据可以提供更多的信息用于误差校正。

2. 天线阵列技术:通过使用天线阵列,可以抑制多路径效应和干扰信号,提高定位精度和鲁棒性。

GNSS多径信号消除方法分析与评估

GNSS多径信号消除方法分析与评估
出 该 方 法 适 用 于 用 户 选 择 接 收 机 的 多径 消 除 方 法 的 结 论 。 关键 词 : GNS S ; 多径 信 号 ; 消 除方法 ; 层 次分析 法 ( AHP ) ; 评 估 中图分类 号 : P 2 2 8 . 4 文 献 标 志 码 :A 文 章 编 号 :1 0 0 8 9 2 6 8 ( 2 0 1 3 ) 0 4 — 0 0 2 8 0 4 表 1 所 示 。
的物体 对卫 星信 号具 有不 同的反 射 系数 , 表 现为 反
射 信号相 对入 射 信 号 幅 值 的 衰减 。当入 射 角 度 为 9 o 。 时, 常 见介质 与地 形 对 卫 星 信 号 的反 射 系 数 如
收稿 日期 : 2 0 1 3 - 0 3 — 1 9 联系人 : 张冲 E ma i l : v i c p i c @1 6 3 . c o l I 1
森 林 山地 5

7 2
O O
O ∞ 4 O 6
3 6
∞ O ∞ O
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1 . 2 多 径 信 号 建 模
图 1为卫 星多 径信号 产 生的示 意 图 。多径 信
1 多 径 信 号 特 点
1 . 1 多径 信 号 产 生 原 理
采 用多个 天线 组成 天线 阵列 , 这 种方法 的理论
较 为成熟 , 其 本质 是利 用空 间分散 排 列 的传 感器 阵
为 高斯 白噪声 。文献 [ 4 ] 研究表 明, 当接 收 机 天 线 和卫 星 之 间沿视 线方 向可 见 时 , a 。服从 莱 斯 分 布 ,
按 照电波 传播 理论 , 当卫 星信 号从 太空 传播 到 大 气层 , 以及 遇到 地 面 上 物体 的阻 挡 时 , 会 发 生 信

GNSS卫星导航信号多径性能及影响分析

GNSS卫星导航信号多径性能及影响分析

对于非相干延迟锁定环来说, 在没有多径干扰下, 积分器输出同相和正交支路的超前及滞后信号分别 为: d 1 S Ie (t ) At Al R cos t l t 0 2 2 d 1 S Il (t ) At Al R cos t l t 0 2 2
第四届中国卫星导航学术年会电子文集
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1 ) 0} abs{a ( 1 ) 180} 1 1 abs{( a ( 1 1 1 ) [ 1 ]d ( 2 1 0

(4) 式中, a ( 1 ) 是多径时延在 [0, 1 ] 范围内的平
1 0 均多径误差, 为多径直达相位差为 0 度、 多径时延为 1 时的多径误差。
1 d At Al R sin t l t 0 2 2 1 d S Ql (t ) At Al R sin t l t 0 2 2 S Qe (t )
以解算出多径误差的近似表达式为[4]:

1 2
B /2 B /2
B /2
B /2
S ( f ) sin(2 f 1 ) sin( fd ) df
(3)
1 cos(2 f 1 )]df fS ( f ) sin( fd )[1
式中: a1 a1 / a0 表示多径信号与直达信号的幅度 时,符号“ ”取“-” ; B 为接收机前端带宽; d 为 相关器间隔。 平均多径误差也是一个衡量多径误差性能的 参数。其计算公式为: 图 1 直达信号与反射信号接收模型 Fig.1 Direct path and multipath received signals 通常将多径信号分为反射信号和散射信号两种。 由于散射信号对码跟踪的影响甚微,可将其模型化为 一个附加噪声项,故本文在分析导航信号的多径误差 时仅考虑反射信号的影响。多径接收信号的基带等效 形式为: 比。当 1 0 时,符号“ ”取“+” ;当 1 180

全球导航卫星系统误差来源及校正方法

全球导航卫星系统误差来源及校正方法

全球导航卫星系统误差来源及校正方法全球导航卫星系统(GNSS)是现代导航和定位的关键技术之一。

它由多个卫星组成,通过发送信号来提供人类在全球范围内的定位和导航服务。

然而,由于各种因素的影响,GNSS存在一些误差,导致其定位和导航的精度不够理想。

本文将探讨全球导航卫星系统误差的来源以及校正方法。

首先,全球导航卫星系统误差的主要来源之一是大气延迟。

当卫星的信号穿过大气层时,由于大气密度的变化,信号的传播速度会发生改变,从而导致定位和导航误差。

为了校正这种误差,可以使用大气延迟模型进行建模,并通过GNSS接收机测量大气条件来进行校正。

其次,钟差也是导航卫星系统误差的重要来源之一。

由于卫星上的原子钟存在微小的不稳定性,导致卫星的发射信号的频率有所偏差。

这种钟差误差会导致定位误差的累积,需要通过测量和校正接收机和卫星钟之间的时间差来解决。

此外,多径效应也是导航卫星系统误差的一大挑战。

多径效应指的是信号在传播过程中遇到障碍物并经过反射后达到接收机,导致接收机接收到多个同一信号的副本。

这些副本信号会与直接信号叠加在一起,导致信号的畸变,从而产生定位误差。

为了解决多径效应,可以使用先进的信号处理算法,例如数字滤波和自适应波束形成等技术来降低多径效应的影响。

另一个导航卫星系统误差的来源是卫星轨道精度。

卫星轨道精度对定位和导航的精确性至关重要。

如果卫星轨道的预测误差较大,将导致接收机对卫星位置的估计产生偏差。

为了减小轨道精度误差,可以使用差分GPS技术,即通过两个或多个接收机同时接收卫星信号,并相互比较卫星位置的差异来校正轨道精度误差。

此外,GNSS还会受到其他一些误差来源的影响,如多路径干扰、信号传播的非对称性以及卫星系统硬件问题等。

为了最大程度地减小这些误差,需要不断发展和改进GNSS技术,并结合其他辅助导航技术,如惯性导航系统和地面参考站等。

在校正全球导航卫星系统误差时,存在多种方法和技术。

最常用的方法之一是差分GPS技术。

高精度GNSS测量中的信号干扰与鉴别方法探究

高精度GNSS测量中的信号干扰与鉴别方法探究

高精度GNSS测量中的信号干扰与鉴别方法探究概述:全球导航卫星系统(GNSS)在现代定位、导航和测量领域发挥着重要作用。

然而,由于各种干扰源,如电磁干扰、多径效应和信号遮挡,在GNSS测量中引入了一定程度的误差。

本文将讨论高精度GNSS测量中的信号干扰问题,并探究几种常用的鉴别方法。

1. 信号干扰的影响信号干扰会导致定位和导航系统输出的位置信息偏移。

常见的信号干扰源包括城市高楼、电力线、电视塔以及其他电子设备。

这些干扰源可能引起实时定位数据的误差,给工程测量和科学研究带来不便。

2. 多径效应多径效应是信号在到达接收器之前与周围物体反射、折射导致的额外传播路径引起的信号延迟。

多径效应会降低GNSS接收器测量位置的精度和准确性。

通过采用多种措施,如天线设计改进和信号处理算法优化,可以有效减少多径效应对GNSS定位结果的影响。

3. 电磁干扰电磁干扰是指来自其他电子设备、通信设备、雷达等的电磁信号对GNSS接收器造成的干扰。

电磁干扰会降低GNSS接收器接收到的卫星信号的质量,从而影响位置测量的精度和准确性。

通过采用抗干扰天线设计、频率选择性滤波器和数字信号处理技术等措施,可以抑制电磁干扰对GNSS系统的影响。

4. 信号遮挡信号遮挡是指卫星信号被建筑物、树木、山脉等物体阻挡,无法直接到达接收器。

信号遮挡将导致接收器接收到的卫星信号数量减少,从而影响定位精度。

合理设置接收器的安装位置,例如选择开阔的视野,可以减少信号遮挡带来的影响。

5. 信号干扰鉴别方法为了解决信号干扰问题,需要开发有效的信号干扰鉴别方法。

例如,可以使用信噪比(SNR)鉴别法来检测信号质量。

通常情况下,高SNR值表示较好的信号质量,低SNR值则表示有信号干扰。

GNSS接收器可以实时监测SNR值,并通过软件处理来判断信号质量。

另一种常用的鉴别方法是多路径误差平均化。

通过从接收到的多个信号中移除多路径误差,并对纯净信号进行平均,可以减少多路径效应对测量结果的影响,提高定位精度。

GNSS数据处理中的常见问题及解决方法

GNSS数据处理中的常见问题及解决方法

GNSS数据处理中的常见问题及解决方法导言GNSS(全球导航卫星系统)是当今世界最为广泛使用的定位与导航技术之一。

无论是车载导航系统、航空器导航还是地理信息系统,都广泛应用了GNSS技术。

然而,在实际应用中,GNSS数据处理中存在着一些常见问题。

本文将针对这些问题进行探讨,并提供相应的解决方法。

问题一:定位精度不稳定在GNSS测量中,定位精度是一个重要的指标。

然而,在实际应用中,我们可能会遇到定位精度不稳定的情况。

这可能是由于天气、信号干扰或硬件问题所致。

解决方法:首先,我们可以选择更好的天气条件进行测量,避免在恶劣天气下进行测量。

其次,可以采用外部的信号滤波器或降噪算法来减少信号干扰。

最后,检查硬件设备是否存在故障或损坏,并及时修复或更换。

问题二:多径效应多径效应是指GNSS信号在传播过程中与建筑物或其他物体发生反射,导致接收器接收到多个信号源,从而影响定位精度。

这是一个常见的问题,尤其是在城市环境中。

解决方法:为了减少多径效应,可以使用天线阵列或天线掩蔽物等技术来改善信号的接收条件。

此外,可以采用多路径抑制算法来削弱多径信号的影响,例如波束形成技术或高阶统计方法。

问题三:钟差误差GNSS系统中的卫星钟的精度对于定位和导航至关重要。

然而,由于各种因素的影响,卫星钟可能会出现钟差误差,从而导致定位结果不准确。

解决方法:定期进行卫星钟差的校准和校正是减少钟差误差的重要手段。

可以通过与参考时钟进行比对来校准卫星钟的时间。

此外,可以采用差分定位技术,利用基准站的数据来进行时钟误差的校正。

问题四:载波相位模糊载波相位模糊是指载波相位测量中无法确定整数周期的问题。

这会导致精度较低的位置结果。

通常,载波相位模糊主要由信号遮挡、信号弱化或其他干扰因素引起。

解决方法:在信号遮挡和信号弱化较少的情况下进行测量可以减少载波相位模糊的影响。

此外,可以利用差分载波相位测量技术来提高相位测量的精度和可靠性。

问题五:数据后处理中的整合问题在GNSS数据处理的后处理过程中,数据整合是一个关键的环节。

高精度GNSS定位技术及精度评估

高精度GNSS定位技术及精度评估

高精度GNSS定位技术及精度评估近年来,随着科技的不断发展和应用的扩大,全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)已经渗透到了我们生活的各个领域。

高精度GNSS定位技术作为GNSS的一项重要应用,不仅在军事、交通、测绘等领域有着广泛的应用,还在日常的导航、定位服务中发挥着重要的作用。

GNSS定位系统由多颗卫星和地面控制站组成。

通过接收卫星发射的导航信号,接收机可以计算出接收机所在位置的经度、纬度和高程。

然而,由于多种原因的影响,GNSS定位的精度有限,无法满足一些高精度要求的任务。

因此,为了提高GNSS定位的精度,人们不断地研发和改进高精度GNSS定位技术。

高精度GNSS定位技术的研究和发展主要包括数据处理算法、卫星接收机设计和差分定位等方面。

其中,差分定位是一种常见的提高GNSS定位精度的方法。

差分定位通过接收同一颗卫星的信号,利用接收机间的观测量差异进行计算,减小误差影响,提高定位精度。

此外,还有基于粒子滤波、卡尔曼滤波和波束形成等算法的研究,这些算法能够更好地处理信号噪声、多径效应和系统误差等问题,进一步提高定位精度。

精度评估是衡量定位技术优劣的重要手段。

目前,针对高精度GNSS定位技术的精度评估主要有实测评估和仿真评估两种方法。

实测评估是将高精度GNSS定位技术应用于实际场景中,通过对实际观测结果进行分析和统计,得出定位结果的精度。

这种评估方法具有直观性和真实性的优点,能够反映出技术在实际使用中的性能。

然而,实测评估需要占用大量时间和资源,并且受到环境和设备等因素的限制,所以无法进行大规模的评估。

相比之下,仿真评估是一种更为常用和有效的方法。

通过建立数学模型,对高精度GNSS定位技术进行仿真计算和分析,得出定位结果的精度。

仿真评估不受时间、空间和设备等限制,能够进行大规模的评估。

同时,通过改变模型中的参数,还可以研究和比较不同因素对定位精度的影响。

GNSS测量中的精度影响因素与补偿方法探究

GNSS测量中的精度影响因素与补偿方法探究

GNSS测量中的精度影响因素与补偿方法探究近年来,全球卫星导航系统(GNSS)作为一种广泛应用于测量领域的技术,得到了很大的发展和应用。

然而,我们也必须面对精度影响因素以及如何进行有效的补偿的问题。

本文将探讨GNSS测量中的一些主要精度影响因素,并提出一些补偿方法。

首先,我们需要了解GNSS测量中的精度影响因素。

这些影响因素包括接收机的硬件问题、大气延迟和多径效应等。

接收机的硬件问题可以分为两类:接收机内部的时钟稳定性和信号的前端处理。

时钟稳定性对于接收机的定位精度具有重要影响。

而信号的前端处理包括放大、滤波和频率混合等步骤,这些步骤可能会引入误差,从而影响测量的准确性。

其次,大气延迟也是GNSS测量中的一大精度影响因素。

由于电磁信号在大气中的传播速度会因大气条件而变化,导致信号到达接收机的时间有所偏差。

这种偏差可能导致定位精度的误差。

针对这一问题,目前常用的方法是通过模型来估计和补偿大气延迟。

这些模型基于气象数据或者在接收机中嵌入的大气模型。

最后,多径效应是另一个影响GNSS测量精度的重要因素。

当卫星信号经过建筑物、树木等障碍物反射后到达接收机时,会引入多径效应。

这种效应会使接收机接收到额外的强度较弱的信号,从而影响定位的准确性。

为了克服多径效应,一种常见的方法是使用去除多径效应的算法。

针对上述的精度影响因素,我们可以采取一些补偿方法,以提高GNSS测量的精度。

首先,了解并选择高性能的接收机是非常重要的。

一个好的接收机具有更高的时钟稳定性和更先进的信号处理技术,可以减小硬件问题带来的测量误差。

其次,通过建立合理的大气延迟模型来进行补偿,可以有效提高定位的准确性。

最后,利用先进的多径去除算法,可以减少多径效应对测量结果的干扰。

除了上述的方法之外,我们还可以使用多站测量技术来提高GNSS测量的精度。

多站测量技术是利用多个接收机同时对同一信号进行观测,然后通过对观测结果进行处理和分析,以提高定位的准确性。

GNSS测量的误差源及其控制方法

GNSS测量的误差源及其控制方法

GNSS测量的误差源及其控制方法GNSS(全球导航卫星系统)测量是现代导航和地理测量的基石之一。

它利用一组卫星在地球轨道上广泛分布,通过接收卫星发射的信号并计算信号传播的时间差,从而确定接收站的位置。

然而,由于多种因素的影响,GNSS测量存在各种误差源,如大气延迟、多径效应和钟差等。

本文将讨论这些误差源以及控制它们的方法。

一、大气延迟大气延迟是指卫星信号在穿过大气层时由于大气的吸收和折射而导致的信号传播时间增加。

这种延迟通常由电离层和对流层引起。

电离层是大气中稀薄的电离气体层,它会使卫星信号产生频率和相位偏差。

对流层是低层大气,其中存在湿度和气压的变化,会导致信号传播速度的变化。

为了控制大气延迟误差,可以采用差分GNSS测量技术,通过同时观测多个接收机并利用相对位置差异来消除大气延迟的影响。

二、多径效应多径效应是指卫星信号在传播过程中与建筑物、地形等障碍物反射后,到达接收机的时间延迟。

这些反射信号使原始信号产生误导,并引入测量误差。

为了减轻多径效应,可以采用抗干扰天线、多路径抑制算法和合理的接收机放置等方法。

此外,还可以通过采用实时运动模型来估算建筑物和障碍物的位置,从而更准确地消除多路径误差。

三、钟差钟差是指接收机内部时钟与卫星精确时间之间的差异。

由于接收机时钟的不准确性,测量结果会产生偏差。

为了解决这个问题,可以通过接收多个卫星的信号来估计钟差并进行校正。

此外,还可以利用外部参考站提供的精确时间信号进行时钟同步校正。

除了以上提到的误差源,GNSS测量还受到地球自转的影响、卫星轨道精度以及测量设备的精度等因素的影响。

为了更准确地控制这些误差,可以采用差分测量技术、多系统接收机并联使用以及先进的信号处理算法等方法。

总结起来,GNSS测量的误差源包括大气延迟、多径效应和钟差等。

为了控制这些误差,可以采用差分测量技术、抗干扰天线、多路径抑制算法以及多系统接收机并联使用等方法。

随着技术的不断发展,人们对GNSS测量误差的控制能力也在不断提高,使得GNSS测量成为现代导航和地理测量中不可或缺的工具之一。

gnss精度因子

gnss精度因子

gnss精度因子GNSS(全球导航卫星系统)是一种基于卫星定位的导航系统,它通过将接收器接收到的来自多颗卫星的信号进行计算和处理,从而确定接收器的位置、速度和时间信息。

GNSS精度因子,即影响GNSS 定位精度的因素,是一个非常重要的话题。

我们需要了解GNSS定位的原理。

GNSS系统由多颗地球轨道卫星组成,这些卫星通过发射无线电信号,协助接收器确定其位置。

接收器接收到来自卫星的信号后,通过计算信号的传播时间和多颗卫星的几何关系,可以确定接收器的位置。

然而,由于一些外部因素的影响,如大气延迟、多径效应和钟差等,GNSS定位的精度可能会受到影响。

大气延迟是影响GNSS精度的一个重要因素。

大气层中的水汽和离子会导致信号的传播速度发生变化,从而影响信号的到达时间。

为了解决这个问题,GNSS接收器通常会使用大气模型来校正信号的传播时间,从而提高定位的精度。

多径效应也是一个影响GNSS精度的因素。

多径效应指的是卫星信号在传播过程中,会经过地面、建筑物等物体的反射和散射,从而导致接收器接收到多个信号源的信号。

这些多个信号源的信号可能会导致接收器对信号的解算产生误差,从而影响定位的精度。

为了减小多径效应的影响,GNSS接收器通常会采用抗多径技术,如天线设计和信号处理算法等。

钟差也是一个影响GNSS精度的因素。

卫星上的原子钟虽然非常精确,但由于各种因素的影响(如温度变化和摩擦等),钟差会逐渐累积。

这个钟差会导致卫星信号的传播时间发生变化,从而影响定位的精度。

为了解决这个问题,GNSS接收器通常会使用多颗卫星的信号来估计钟差,并进行校正。

除了上述因素外,还有一些其他的因素也会影响GNSS的精度,如接收器的品质、接收器的安装环境、接收器的工作频率等。

这些因素都可能会对GNSS定位的精度产生影响,因此在进行GNSS定位时需要注意这些因素。

总结起来,GNSS精度因子是影响GNSS定位精度的一系列因素的综合体现。

大气延迟、多径效应、钟差等因素都会对GNSS定位的精度产生影响。

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第四届中国卫星导航学术年会电子文集
鉴别器函数,则接收信号与本地参考信号作相关输出 后鉴别器的输出可以表示为:
DEMLP [0R( - d/2) 1cos( 1 )R( - 1- d / 2)]2 [0 R( d/2) 1cos( 1 )R( - 1 d / 2)]2
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
资助信息:中国科学院方向性资助项目(KJCX2-YW-T12);国家 973计划资助项目(2007CB815502);国家自然科学基金委员重点 项目支持(11073022);国家973计划资助项目(2007CB81552), 卫星导航与定位教育部重点实验室(B类)开放基金课题。
都可以通过差分或建模来消除或减小,噪声和干扰可 以利用扩频技术减小,但唯独多径误差是没办法减小 或消除的,是影响高精度测距的主要误差源。 所谓的多径主要是由于卫星星体、空间传播或地 表环境等因素的综合影响,导致卫星发射信号产生反 射和散射, 从而接收机接收到的信号不仅有直达信号, 还有多路反射或散射信号,从而产生多径。多径效应 会导致伪距测量误差和载波相位测量,进而影响卫星
以解算出多径误差的近似表达式为[4]:

1 2
B /2 B /2
B /2
B /2
S ( f ) sin(2 f 1 ) sin( fd ) df
(3)
1 cos(2 f 1 )]df fS ( f ) sin( fd )[1
式中: a1 a1 / a0 表示多径信号与直达信号的幅度 时,符号“ ”取“-” ; B 为接收机前端带宽; d 为 相关器间隔。 平均多径误差也是一个衡量多径误差性能的 参数。其计算公式为: 图 1 直达信号与反射信号接收模型 Fig.1 Direct path and multipath received signals 通常将多径信号分为反射信号和散射信号两种。 由于散射信号对码跟踪的影响甚微,可将其模型化为 一个附加噪声项,故本文在分析导航信号的多径误差 时仅考虑反射信号的影响。多径接收信号的基带等效 形式为: 比。当 1 0 时,符号“ ”取“+” ;当 1 180
~’
~’
r(t) a0e x(t 0 ) ane x(t n )
j0 jn n1
N
a (1 )

(1)
式中: a0 为直达信号幅度; 0 为直达信号的相 位; x (t ) 为发送信号的复包络; 0 为直达信号的传 播时延; N 为反射多径信号的路径数目; an 为多径 信号的幅度; n 为多径反射信号的相位; n 为多径 反射信号的时延。 反射信号的接收导致码鉴别曲线的平衡点偏离 0 点,从而产生伪码跟踪偏差,即码多径误差[3]。因此, 多径误差分析须从鉴别器输出函数开始。由于实际的 多径环境是复杂多变的,在导航信号设计过程中均采 用单反射路径的分析模型。仅考虑一条反射路径时, 若采用非相干超前功率减滞后功率 (EMLP) 码相位
[1sin( 1 )R( - 1- d / 2]2 [1sin( 1 )R( - 1 d / 2)]2 (2) 其 中 为 直 达 信 号 的 时 延 估 计 误 差 ,
~
2 多径产生机理及影响分析
直达信号、反射信号和散射信号由于各自传输路 径不同,信号之间存在相对相位和相对延迟,幅度特 性亦存在差异。进入接收机的信号由各路信号的叠加 而成, 故合路信号相比理想信号存在不同程度的畸变, 相关峰鉴别曲线过零点发生偏移,从而影响导航信号 测距精度。图 1 给出只有一路多径信号的简单多径信 号模型。
对于非相干延迟锁定环来说, 在没有多径干扰下, 积分器输出同相和正交支路的超前及滞后信号分别 为: d 1 S Ie (t ) At Al R cos t l t 0 2 2 d 1 S Il (t ) At Al R cos t l t 0 2 2
第四届中国卫星导航学术年会电子文集
Multipath performance analysis of GNSS navigation signals
Chengyan HE 1,2,3, Ji GUO 1,2,Xiaochun LU 1,2, Xue WANG 1,2, Yongnan RAO1,2,3 1 National Time Service Center, Chinese Academy of Sciences, No.3 Shuyuan East Road, Lintong, Xi'an, Shaanxi, 710600, CHINA 2 Key Laboratory for Precise Navigation, Positioning and Timing of Chinese Academy of Sciences, Lintong, CHINA 3 Graduate University of Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, CHINA E-mail: hechengyan@ Abstract: Nowadays, multipath remains as an unsolved key problem for high precision applications such as satellite navigation and position. Because GNSS satellite broadcasting signals are subject to reflection and diffraction, just like any other type of electromagnetic waves, multipath is then caused by the reception of direct signal and reflected or diffracted signals at the same time. Multipath will result in errors in pseudorange measurement and carrier phase measurement, and thus affect the positioning accuracy. To verify the effects of multipath propagation on positioning performance, the principle of multipath is introduced in the beginning of this paper. Then based on a simulation platform and mathematical verifying model, the multipath performance and impact on positioning results of received GNSS signal is comprehensively demonstrated from different aspects, such as pseudorange multipath error, waveform shape, modulation error, and correlation characteristics, etc,. Results show the degradation of positioning performance when multipath signals were present, causing shift of the calculated position from several meters to tens of meters. Those results and data we have obtained from this paper can also be used as a valuable reference for Beidou future signal design and system constructions. Keywords: satellite navigation; signal; multipath; performance; impact
第四届中国卫星导航学术年会电子文集
导航定位精度。 本文针对卫星导航信号多径现象,从多径产生机 理出发,建立数学模型并搭建仿真平台,研究该现象 对用户可能造成的影响。在介绍多径误差评估方法的 基础上,利用新疆天文台南山站25米天线采集的GPS 卫星B1频点信号进行实测分析,给出多径评估结果, 最后综合仿真结果和实测结果,给出接收卫星导航信 号多径评估结论。
1 引言
卫星导航系统的定位是基于测量卫星发射口与接 收机天线相位中心之间的距离的[1]。但在卫星导航系 统的高精度应用中,对流层误差、电离层误差、钟差、 星历误差、多径误差、噪声、干扰、卫星定轨误差是 制约导航接收机精度提升的主要误差源[2]。然而,对 流层误差、电离层误差、钟差、星历误差和定轨误差
1 1 0 为多径信号相对ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ达信号的额外时延。
~
为直达信号的相位估计误差,1 1 0 为多径
信号相对于直达信号的相位差。多径误差就是 D( ) 0 的根偏移零点的数值。 对 EMLP 鉴别器, 多径误差极值出现在 1 0 o 和
~
~
~
1 180o 时,再根据码跟踪平衡条件 D( ) 0 ,就可
1 d At Al R sin t l t 0 2 2 1 d S Ql (t ) At Al R sin t l t 0 2 2 S Qe (t )
GNSS卫星导航信号多径性能及影响分析
贺成艳 1,2,3 郭际 1,2 卢晓春 1,2 王雪 1,2 饶永南 1,2,3 (1.中国科学院国家授时中心, 陕西西安 710600 中国 2. 中国科学院精密导航定位与定时重点实验室,陕西西安 710600 中国 3.中国科学院研究生院,北京 100190 中国) 【摘要】目前,多径问题仍然是制约高精度卫星导航定位的重要影响因素。卫星播发的信号易受周围 环境的影响而产生反射和散射,从而产生多径。多径效应会导致伪距测量误差和载波相位测量误差, 进而影响卫星导航定位精度。为进一步分析接收导航信号的多径性能及其对导航定位性能的影响,本 文从多径信号的产生机理出发,通过搭建仿真分析平台并构建数学仿真验证模型,从码伪距多径误差、 接收信号时域波形和调制误差、 相关特性等方面, 全面评估接收导航信号多径性能, 并分析多径对GNSS 定位性能带来的影响。研究结果表明,多径会对卫星导航定位产生一定程度影响,较严重时可产生几 米至几十米的定位误差。本文的研究成果可为我国导航卫星系统未来信号体制设计和系统相关建设提 供有价值的参考。 【关键词】卫星导航;信号;多径;性能;影响
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