集装箱运输基本知识
集装箱货物运输知识
所谓的直航船就是指船公司开辟的快速直达航线，简称为EXPRESS FEEDER，这种航线一般只有2－3个挂靠港，采用直航模式，主要是用来做支线航路汇集至主港的作用。
、集装箱货物运输的主要单证集装箱货物运输单证，在80年代我国各口岸基本上采用的是传统的货运单证。
随着集装箱运输的发展，交通部于1989年在上海口岸主持了“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”，于1991年完成并通过国家鉴定验收。
1990年12月5日，国务院第68号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》，交通部又于1992年6月9日以第35号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》，上述的规定和实施细则自1992年7月1日起施行。
从此以后，我国各口岸的集装箱货物运输主要单证基本上统一起来。
它们与传统的货运单证相比，既有相同之处，也有一定的差异。
在集装箱货物进出口业务中，除采用了与传统的散杂货运输中相同的商务单证外，在船务单证中根据集装箱运输的特点，采用了空箱提交单、设备交接单、集装箱装箱单、场站收据、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告和待提集装箱报告等。
现分别介绍如下：（一）空箱提交单（Equipment Despatch Order）空箱提交单又称集装箱发放通知单（Container Release Order），俗你提箱单，是船公司或其代理人指示集装箱堆场将空集装箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证。
在集装箱运输中，发货人如使用船公司的集装箱，并为了要把预定的货物装在箱内，就要向集装箱堆场或空箱储存场租借空箱，通常是由船公司提供空集装箱，借给发货人或集装箱货运站。
在这种情况下，船公司或其代理人要对集装箱堆场或空箱储存场发出交箱指示，但是由于空集装箱是一个售价较高的设备，因此不能只靠简单的口头指示，还要向发货人或其代理人提交空箱提交单，集装箱堆场或空箱储存场只对持有本单证的人提交空集装箱，以确保交接安全。
集装箱运输基础知识
集装箱运输基础知识第⼆章集装箱运输基础知识对应教材第⼗四章内容学习⽬标：1、了解集装箱的定义，熟悉集装箱的标准化、集装箱类型与标记；2、掌握集装箱的整箱货与拼箱货两种货物形态；3、掌握集装箱货物的交接地点与交接⽅式。
第⼀节集装箱运输概况⼀、集装箱运输的优越性1、提⾼装卸效率，减轻劳动强度2、较少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量3、缩短货物的在途时间，加快车船的周转4、节省货物运输的包装，简化理货⼿续5、减少货物运输费⽤6、推动包装的标准化7、有利于组织多种运输⽅式的联合运输⼆、集装箱运输发展⽅向1、集装箱运输量继续增长2、集装箱船舶的⼤型化3、集装箱码头的深⽔化和⾼效化4、船舶运输⼲⽀线⽹络形成5、集装箱运输组织⽅式集成化6、集装箱运输与信息化的结合7、陆路集装箱运输系统的进步第⼆节集装箱⼀、集装箱的定义与标准化集装箱（Container）⼜称“货柜”或“货箱”。
集装箱是⼀种运输设备，应具备以下条件：1、具有耐久性，其坚固强度⾜以反复使⽤；2、便于商品运送⽽专门设计的，在⼀种或多种运输中⽆需中途换装；3、设有便于装卸和搬运，特别便于从⼀种运输⽅式到另⼀种运输⽅式的装置；4、设计时应注意到便于货物装满或卸空；5、内容积为1⽴⽅⽶或1⽴⽅⽶以上。
集装箱这⼀概念不包括⼀般车辆和包装。
在运输实践中，集装箱⼜分为货主箱（shipper’s own container；S.O.C）和承运⼈提供的集装箱（carrier’s own container；C.O.C）。
⽬前使⽤的国际集装箱规格尺⼨主要是ISO/TC104制订的第⼀系列的4种箱型，即A型、B型、C型、D型。
它们的外部尺⼨和重量下表。
表第⼀系列集装箱规格尺⼨和总重量其中，1A型是业务中常见的40英尺集装箱（FEU），最多可货66~67⽴⽅⽶，最⼤载重26公吨左右；1C型是业务中常见的20英尺集装箱（TEU），最多可载货33⽴⽅⽶，最⼤可载重21公吨。
集装箱运输知识培训
集装箱运输知识培训1. 概述集装箱运输是一种高效、安全、经济的货物运输方式，在国际贸易中扮演着重要的角色。
本文档旨在介绍集装箱运输的基本概念、流程和相关知识，帮助读者了解集装箱运输的原理和操作。
2. 集装箱的定义与种类2.1 集装箱的定义集装箱是一种标准化的货物包装和运输工具，它具有统一的尺寸和结构，可在不同的运输方式中转换使用，如船运、铁路运输和公路运输等。
2.2 集装箱的种类根据用途和特点，集装箱可以分为以下几类：•干货集装箱：适用于大部分普通干货的运输。
•冷藏集装箱：具备温度控制功能，适用于需要冷藏或冷冻的货物。
•液体集装箱：适用于运输液体货物，如化学品、食品油等。
•气体集装箱：适用于运输气体货物，如液化气等。
•敞顶集装箱：顶部无固定覆盖物，适用于超高货物的运输。
•平板集装箱：无侧壁和顶部的集装箱，适用于超长货物的运输。
3. 集装箱运输流程集装箱运输包括以下几个步骤：3.1 装箱与堆放在货物装入集装箱之前，需要进行货物装箱和堆放的操作。
这包括货物的分类、打包、标记和堆放在集装箱中的位置安排等。
3.2 集装箱运输方式选择根据货物的性质、数量、目的地等因素，选择合适的集装箱运输方式，如海运、陆运、铁路运输等。
3.3 运输文件和报关在进行国际集装箱运输时，需要准备运输文件，如提货单、运输合同和报关文件等。
报关是指根据国家或地区的法律规定，对货物和运输工具进行登记、申报和审批的过程。
3.4 中转和联运在长途运输过程中，可能需要进行中转和联运操作。
中转是指货物从起运地经过一个或多个中转站点，再转运到目的地的过程。
联运是指将货物从一个运输工具转运到另一个运输工具，如船运和铁路运输的转运。
3.5 集装箱码头操作在到达目的地的码头，需要进行集装箱的卸货、分拨和再装运等操作。
这需要由集装箱运输公司或码头运营商进行管理和操作。
3.6 目的地清关和派送在到达目的地国家或地区后，需要进行目的地的海关清关手续。
清关包括检查货物和文件，缴纳关税和税款等程序。
集装箱运输基础知识
5.在单航次租箱中，如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情，则
租箱人除须按约定支付租金外，还须额外支付提箱费和还箱费。( )
三、多项选择题
1.货主或委托货代到码头堆场提空箱时，通常与堆场业务人员一起对集
装箱进行检查。检查的主要内容包括( )。
A.集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样
B.集装箱箱门能否做270。开启
1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.5英尺，
这种集装箱是( )。
A.1AB.1AAA
C.1CD.1B
2.国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱，其中“OT”代
表( )。
A.干货箱B.超高箱
C.开顶箱D.框架箱
3.LCL--FCL货物交接的运输条款包括( )。
A.CY-- CY B.CY--DOOR
C.箱内是否清洁
D.附件是否齐全
2.通常海运集装箱有三种租赁形式，包括( )。
A.航次期租B.定期租赁
C.程租D.活期租赁
3.通常，对集装箱的检查应包括( )等方面。
A.外部检查B.内部检查
C.箱门检查D.清洁检查
4.散装集装箱主要用于运输( )等货物。
A.豆类集装箱核对号计算中箱主代码字母的等效数字中，不包括( )。
2.海运集装箱货物交接的主要方式是CY--CY。( )
3.在国际海上集装箱货物运输中，冷藏货物装箱期间，承运人无需负责
保持冷藏装置的正常运转，以达到装载冷藏货所要求的温度。( )
4.在集装箱运输中，“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量、港
口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行
C.CFS-- CY D.CY--CFS
集装箱运输基础知识概括
集装箱运输的特点和优越性
制造商的门
集装箱运输的特点
1）是一种“门—门”运输；市场的门
2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。
使用两种或两种以上 不同的运输方式，对
4）一种消除了所运货物外形差异特的定货运物输进方行式的。接运。
(1）时间上的高效率：与之配合的装卸机 具、运输工具均为标准化的，因此在各工 具之间换装与紧固极为方便，大大减少了 运输时间。 (2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍； 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 2.2 标准集装箱 2.3 集装箱船舶 2.4 集装箱码头 2.5 集装箱货运站（） 2.6 集装箱卡车 2.7 集装箱铁路专用车
2、集装箱运输的基本要素
集装箱运输基础知识
国际货运代理精品课
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2、集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外，各国还有一些 国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中， 就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D 和10D）
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化，且越来越大。
集装箱基本知识
集装箱基本知识集装箱是一种用于运输货物的标准化金属箱体，通常用于海洋运输。
它是现代国际贸易中不可或缺的一部分，其标准化设计使得货物可以更加便捷、安全地运输到世界各地。
下面将介绍一些关于集装箱的基本知识。
1. 集装箱的种类根据用途和尺寸的不同，集装箱可以分为多种类型。
常见的集装箱类型包括普通干货集装箱、冷藏集装箱、平板集装箱、敞顶集装箱等。
每种类型的集装箱都有其特定的用途和适用范围。
2. 集装箱的尺寸集装箱的尺寸通常以标准的国际单位来表示，最常见的尺寸是20英尺和40英尺。
20英尺集装箱通常用于运输体积较小的货物，而40英尺集装箱则可以容纳更多的货物。
此外，还有特殊尺寸的集装箱，如45英尺和53英尺集装箱，用于特殊货物的运输。
3. 集装箱的结构集装箱的结构通常包括箱体、门铰链、门锁、角铁、底梁等部件。
箱体由钢板焊接而成，具有一定的承载能力和防水性能。
门铰链和门锁用于打开和关闭集装箱的门，保障货物的安全。
角铁和底梁则用于增加集装箱的结构强度，确保货物在运输过程中不受损坏。
4. 集装箱的装载在装载货物时，需要根据货物的性质和尺寸选择合适的集装箱类型和尺寸。
货物应该均匀分布在集装箱内，避免集装箱出现倾斜或不稳定的情况。
货物在装载前应做好包装和固定，以防止在运输过程中发生损坏。
5. 集装箱的运输集装箱通常通过船舶、火车、卡车等运输工具进行运输。
在运输过程中，集装箱会经过多个环节的装卸和中转，需要确保货物的安全和完整。
此外，还需要遵守国际贸易规定和相关法律法规，确保货物的合法性和安全性。
总结集装箱作为现代国际贸易中的重要组成部分，扮演着不可或缺的角色。
通过标准化设计和高效运输方式，集装箱使得货物可以快速、安全地运输到世界各地。
了解集装箱的基本知识，有助于更好地理解国际贸易和物流运输的运作方式，为实现货物快速、高效运输提供了重要参考。
希望通过本文的介绍，读者能对集装箱有更深入的了解，从而更好地应用于实际工作和生活中。
第二章_集装箱运输基础知识(2)
第一节 集装箱选择与检查 第二节 集装箱货物装载的一般要求 第三节 集装箱货物装载的一般方法 第四节 典型货物的装载方法 第五节 特殊货物的装载方法
第一节 集装箱的选择与检查
应了解货物属性及其对装箱的要求，根据货物属性及其 对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
货物的合理固定
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种：
1、支撑，用方形木条等支柱使货物固 定。
2、塞紧，货物之间，或货物与集装箱 侧壁之间用方木等支柱在水平方向加 以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、 楔子等防止货物移动。
装等，这些具体特性在装箱前必须了解清楚。
货物的尺寸与重量
对货物的具体尺寸与重量的了解，其目的在于
合理选用适应其尺寸及重量的集装箱，以及箱内可
装载的货物数量。集装箱所装货物的重量，受集装
箱最大载货重量的限制。
货物的包装
货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包 装材料，使其包装强度有所差别。货物的包装强度 和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的 要求。
货物的必要衬垫
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。ห้องสมุดไป่ตู้填补货物之
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
24 集装箱运输基础知识
无 无 有 无 有 有
1T 2T 2T 2T 2T 2.5T
注：1）有些公司使用箱量考核业务员的业绩（比如CHINA SHIPPING，COSCO），在淡季一个HQ柜通常计2.3T，旺季 计2T。 2）实务中通常所言之40尺柜指40’GP柜，HQ或高柜、高箱 指40’HQ柜。
• 3 柜类型代码 ISO1995年前的旧标准中以二位阿拉伯数字表示类型代码 （ 比如，第二行若为2210，则后两位数字10即表示 柜子类型――封闭式集装箱）；95年后的新标准则以一个 英文字母加一个阿拉伯数字组成。 1）G0—G9：General Purpose Cntr通用柜（干货柜） 2) V0—V9：Ventilated 通风柜 3) B0—B9：Bulk 散装柜 4) S0—S9：Sample[′sa：mpl]（样品），以货名命名 之柜（S0：牲畜；S1：小汽车；S2：活鱼）（S3—S9备 用号） 5) R0—R9：reefer 冷柜，冻柜 6) H0—H9：heated 保温隔热柜 7) U0—U9：Up敞顶柜，开顶柜 8) P0—P9：platform based cntr 分平台式（plat form， 缩写为PF）与台架式（flat rack，缩写为FR） 9) T0—T9：tank罐装柜 10) A0：air空/水/陆/联运柜
将前四位字母对应的等效数字和后面顺 序号的数字（共计10位）采用加权系数法进 行计算求和。计算公式为： S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。 例题：求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。
第二组标记
国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱 的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和 国”的代号。 尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示 集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺 长，8英尺高的集装箱。 类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装 箱的类型，其中00~09为通用集装箱， 30~49为冷藏集装箱，50~59为敞顶集装箱
集装箱班轮运输基础知识及流程
集装箱班轮运输基础知识及流程1. 什么是集装箱班轮运输？集装箱班轮运输是一种以船舶为主要交通工具，通过集装箱将货物从一个港口运输到另一个港口的物流运输方式。
集装箱班轮运输是现代化、高效率的货物运输方式，集装箱具有标准化、模块化特点，可以方便地从陆路运输转换到海运，极大地提高了货物运输的效率。
2. 集装箱班轮运输的流程集装箱班轮运输通常包括以下几个主要的步骤：2.1 船舶装箱在货物运输之前，需要将货物装箱。
装箱的过程包括选择合适尺寸的集装箱、将货物装入集装箱、装箱单证的填写等工作。
装箱需要保证货物的安全，同时要合理利用集装箱空间，最大程度地减少货物的损坏和浪费空间。
2.2 装船装船是将装有货物的集装箱装上船舶的过程。
装船需要根据货物的性质、目的港等因素，选择合适的船舶进行装载。
在装船过程中，需要对装载的集装箱进行固定和封闭，以确保船舶在航行过程中货物的安全。
2.3 船舶运输装船完成后，船舶开始进行航行运输。
船舶在航行过程中，需要遵守海事法规，确保船舶的安全。
船舶运输的时间取决于航线的长度和船舶的速度等因素。
2.4 卸船当船舶到达目的港口后，需要进行卸船操作。
卸船包括将集装箱从船舶上卸下，然后将集装箱移交给码头操作人员。
在卸船过程中，需要保证货物的安全和顺利卸下。
2.5 港口操作在港口卸下集装箱后，集装箱需要进行进一步的操作。
这些操作可以包括集装箱的仓储、分拣、配载等，以便在后续的运输中能够方便地进行。
2.6 集装箱运输卸船和港口操作完成后，集装箱通常会通过陆路或铁路等方式进行进一步的运输。
这些运输方式通常由物流公司或货代公司负责。
在运输过程中，需要保证货物的安全和及时到达目的地。
2.7 目的港卸箱最后一步是将集装箱从运输工具上卸下，并将货物交付给收货方。
这个过程通常需要进行一系列的手续，包括清关、支付费用等。
卸箱完成后，运输流程正式结束。
3. 集装箱班轮运输的优势集装箱班轮运输相比其他运输方式具有以下几个优势：•高效率：集装箱的标准化和模块化特点使得货物的装卸更加方便快捷，大大提高了货物运输的效率。
集装箱运输知识
集装箱运输知识随着全球化的发展，越来越多的货物需要通过集装箱运输方式进行国际或国内的物流流通。
集装箱运输由于其高效、安全的特点，受到全球货物运输业的广泛青睐。
那么，在使用集装箱运输时，有哪些需要了解的知识呢？下面我就来简单谈一谈。
一、集装箱的种类1. 标准集装箱：长度20尺、40尺、45尺等。
是最常见的集装箱。
2. 敞顶集装箱：舱顶为开放式设计，适用于装载超高或超长的货物。
3. 平板集装箱：无侧壁和顶部，适用于装载超高或超长的货物。
4. 冷藏集装箱：有专业的制冷设备，适用于运送易腐烂商品或需要特殊温度要求的商品。
5. 泡沫集装箱：内在填充泡沫，适用于保护贵重易碎货物。
6. 液罐集装箱：装载液体，通常有特殊的危险品标识。
二、集装箱运输的流程 1. 提柜：当货主需要使用集装箱进行货物运输时，需要提箱公司提供一个集装箱。
2. 驳运：提柜公司会将集装箱交由运输公司运输到目的地码头或堆场。
3. 装箱：货物需要被放置在集装箱内，并按照标准放置方法进行布置，以保证货物的安全运输。
4. 海运：当集装箱被填满后，它将在货轮上被装载，然后通过海上运输到目的地码头。
5. 卸货：货轮抵达目的港后，集装箱将从船上卸载、交由码头或堆场管理。
6. 派送：货主根据物流需求安排货物运输到目的地。
三、选择合适的货代公司1. 货代公司应具有完善的航线网络，以确保快速、安全的货物运输。
2. 货代公司应提供专业的物流方案，以满足本土或国际物流需求。
3. 货代公司应提供全程跟踪服务，让货主了解货物运输过程中的所有细节。
4. 货代公司应具有良好的信誉和口碑，并能对货物运输过程中发生的问题进行及时有效的解决。
四、集装箱运输注意事项1. 在装载货物时，注意货物的重心、规格、包装状况，以确保货物能够平稳运输。
2. 在装载集装箱时，需将箱子内部全部清洁，以确保货物的卫生和质量。
3. 在申报货物时，应遵循国际贸易规则和各国法规，确保货物的正规进出口。
集装箱运输知识
集装箱运输知识随着国际贸易、物流业的发展，集装箱运输已成为现代物流领域中最为重要的一种运输方式之一。
集装箱运输是将货物装入标准化的金属集装箱中，利用各种运输工具，通过海、陆、空等运输方式进行物流运输的一种模式。
它简单、快捷、安全、经济，便于集中控制，能有效地改善运输效率，降低了物流成本，极大地推动了国际贸易的发展。
一、集装箱分类1、按运输方式分类集装箱根据所使用的运输方式划分为：铁路集装箱运输、公路集装箱运输、海运集装箱运输、空运集装箱运输等。
2、按使用场合分类集装箱按使用场合可分为：远洋集装箱、内贸集装箱、冷藏集装箱、掏空集装箱、平板集装箱、罐式集装箱、开顶集装箱、开门集装箱等。
3、按材质分类集装箱按材质可分为：铝合金集装箱、钢铁集装箱、玻璃钢集装箱、木质结构集装箱等。
二、集装箱的标准尺寸标准集装箱尺寸，也称为ISO 集装箱，是由标准化组织提出的一种国际标准，不同尺寸的集装箱也因其用途决定而分为不同的类型。
市场上较为常见的集装箱种类有20英尺标准集装箱、40英尺标准集装箱、20英尺开顶集装箱、40英尺平底集装箱等。
1、20英尺标准集装箱20英尺标准集装箱是最小的标准集装箱规格，长度为6.058米，宽度为2.438米，高度为2.591米。
在运输运作中，由于其尺寸较小，通常用于货运较少、运输时限较紧、需求较小的货物运输。
2、40英尺标准集装箱40英尺标准集装箱是最常用的标准集装箱规格，长度为12.192米，宽度为2.438米，高度为2.591米。
在运输运作中，由于其载货量高、规格标准、适用性强、装卸方便的优势，被广泛应用于现代物流系统以及国际贸易中的各个环节。
3、20英尺开顶集装箱20英尺开顶集装箱是集装箱的一种特殊运输设备，使用时可以向上掀开集装箱顶部，方便装卸货物。
它的长度、宽度、高度与20英尺标准集装箱相同，也即为6.058米×2.438米×2.591米。
4、40英尺平底集装箱40英尺平底集装箱是集装箱的一种特殊类型，底部为平面结构，由于底部结构特殊，可以承载重型设备、钢材等物品。
集装箱运输基础知识
2.集装箱货物交接方式
• • • • • 集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上 也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类： (1)整箱交，整箱接(FCL/FCL) 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收 货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为 单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。 (2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL) 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内 陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的 地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货 人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
• 归纳为以下四种方式： • (1)门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程 中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱 交，整箱接。 • (2)门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为 集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、 拆箱接。 • (3)场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是 货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、 整箱接。 • (4)场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段 为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜 于拼箱交、拆箱接。
第三组标记：最大总重和自重
• 最大总重（Max ）： • 又称额定重量，是集装箱的自重和最大允 许载货量之和。最大总重量单位用公斤 （kg）和磅（lb）同时标出。 • 自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。
1.集装箱货物装箱方式
• 根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱 和拼箱两种。 • (1)整箱(FCL)。是指货方自行将货物装满整 箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在 货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用， 除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是 向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。 空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下， 货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取 得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
集装箱货运知识
集装箱货运知识第一节集装箱整箱货出口货运流转程序1、委托单位（货主）将托运委托书连同报关单据（包括退税单、外汇核销单、商业发票以及不同商品海关需要缴验的各类单证，如托运时间紧迫，亦可先交委托书，随后补交报关单据）交货运代理人。
2、货代核阅委托书及有关报关单据后缮打托运订舱单（场站收据、装货单）送船公司或船代订舱。
3、船公司或船代配载后将场站收据、或装货单等联退给货代。
4、货代向海关办理电脑报关预录，并提交全套报关单据向出境海关申报出口。
5、海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。
6、货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。
7、船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。
8、货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。
9、货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。
10、码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。
11、码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。
12、大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。
13、装货后场站收据由码头交船公司或船代。
14、码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。
15、船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。
16、船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。
17、货代将装船提单送交委托单位。
18、船公司或船代将船舱单送海关。
19、海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。
20、货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。
第二节集装箱进口业务的流程一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。
(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。
项目五 集装箱运输
集装箱外形的构思最早起源于 卡车的车斗 19世纪下半世纪，英国兰开夏使用一种运输棉 纱和棉布的带有活动框架的托盘，俗称“兰 开夏托盘”。——最早使用的雏形集装箱。 20世纪初，得到了一定的发展。 20世纪三十年代，停顿状态。
起源
海陆联运——现代集装箱运输的开始
早期集装箱运输实践的时期很长，但发展 缓慢，其主要特征是仅限于陆上运输。到 20世纪50年代中叶，美国有人提出集装 箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开 始了现代意义上的集装箱运输，集装箱运 输的优势也开始展现。
答案：ABCD
问题
集装箱运输存在的问题
问题
1、集装箱运输需要大量的初始投资。 2、建立新的管理体制、形成新的管理人员队伍。 3、增加了一些潜在的不安全因素。
集装箱运输的发展
1、萌芽时期（1801——1955年期间） 2、开创时期（1956——1966年期间）
3、成长时期（1966——20世纪80年代末）
分类
判断题
罐式集装箱是专门用于运输液体
产品的。 （ ）
答案：正确
分类
动物集装箱
分类
汽车集装箱
分类
服装集装箱
分类
重点回顾
1、标准化的定义和特点 2、集装箱国际标准化的必要性 3、集装箱国际标准化的发展过程 4、国际标准集装箱的尺寸 5、国际标准集装箱的分类
集装箱部件名称
定义
单选题
集装箱的定义是： I.具有耐久性，其坚固强度足 以反复使用 II.便于商品运送而专门设计的，在一种 或多种运输方式中运输时无需中途换装 III.设有便于 装卸和搬运的装置 IV.设计时应注意到便于货物装 满或卸空 V.内容积为1m3或1m3以上. A、I、II B、I、II、III C、I、II、III、IV D、I～V
集装箱运输基础知识
箱高与代号：
箱高 8ft 8ft6in 9 ft 9ft6in >9ft6in 4 ft 3 in <4 ft
代号
0 2 4 5 6 8 9
表示箱型代号的字母
• G （General）：通用集装箱(无通风装置) • V (Ventilated) ：通风式通用集装箱 • B （Bulk） ：干散货集装箱 （大豆、大米、各种 饲料） • S (Sample) ：以货物种类命名的集装箱 (汽车、动 物等) • R (Reefer) ：冷藏集装箱 • P (Platform) : 平台(和台架式)集装箱 • T (Tank) ：罐式集装箱 • U(Up)：表示敞顶集装箱 • A(Air)：表示空陆水联运集装箱
ABZU 123456，求其核对数字。
• 其等效数值、加权系数和乘积之和可列表求得，见 表。 • 求核对数的计算表 名称 等效数值 加权系数 乘积 代 号 箱主代号 A 10 20 10 B 12 21 24 Z 38 22 152 U 32 23 256 顺序号 1 1 24 16 2 2 25 64 3 3 26 192 4 4 27 512 5 5 28 1280 6 6 29 3072 合计 5578
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字 母 A B C D E F G H I J K L M
数 字 字 母
数 字
10 N
12 O
13 P
14 Q
15 R
16 S
17 T
18 U
19 V
20 W
21 X
23 Y
24 Z
25
26
27
28
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30
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集装箱运输基础知识
集装箱运输基础知识集装箱运输是一种常见的国际货物运输方式，以下是一些集装箱运输的基础知识：1.集装箱定义：集装箱是一种标准化的货物包装和运输单位，具有固定的尺寸和结构。
它通常由钢铁或铝合金制成，具有可重复使用和堆放的特点。
2.集装箱尺寸和类型：集装箱有多种尺寸和类型，常见的尺寸有20英尺（约6米）、40英尺（约12米）等。
根据用途和货物特点，集装箱还分为普通干箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱等类型。
3.货物装载：货物在装入集装箱前需要进行包装和标记，确保安全运输。
货物装载时需要考虑货物的重量、尺寸和稳定性，以及合理利用集装箱空间。
4.集装箱编码：集装箱通常使用ISO（国际标准化组织）规定的标准编码系统，即集装箱编码（Container Number），用于唯一标识每个集装箱。
5.集装箱运输方式：集装箱可以通过不同的运输方式进行运输，包括海运、陆运和空运。
其中，海运是主要的集装箱运输方式。
6.集装箱码头：集装箱在码头进行装卸和转运。
码头设有起重设备，如桥式起重机和堆高机，用于提升和堆放集装箱。
码头还有货物堆场、集装箱堆放区和配套设施。
7.集装箱封条：为确保货物安全和防止盗窃，集装箱在装载后通常会使用封条加以封闭，以保护货物的完整性和安全性。
8.集装箱追踪：通过集装箱编码，可以对集装箱进行追踪和监控，了解其位置、运输情况和货物状态。
9.集装箱拼箱：为了利用运输资源和降低成本，多个货主的货物可以在一个集装箱内共同运输，称为集装箱拼箱。
10.国际集装箱运输规则：国际集装箱运输有一系列的规则和条款，如国际商会制定的《国际商会集装箱运输条款》（Incoterms）和国际海事组织制定的《国际货柜货物运输合同公约》（CIM）等。
这些是集装箱运输的基础知识，集装箱运输的流程和操作还涉及到许多细节和专业知识，需要在实际操作中进行学习和了解。
铁路集装箱运输基础常识
铁路集装箱运输基础常识什么是铁路集装箱运输基础常识？铁路集装箱运输基础常识是指与铁路集装箱运输相关的基本知识和技能。
铁路集装箱运输是一种将货物装载到集装箱中，然后通过铁路运输的方式，实现货物的长途运输的方法。
了解铁路集装箱运输基础常识，有助于我们更好地理解和利用这种运输方式。
在以下内容中，我们将逐步回答以下问题，以帮助读者全面了解铁路集装箱运输基础常识：1. 什么是铁路集装箱？2. 铁路集装箱的种类有哪些？3. 铁路集装箱运输的优势和劣势是什么？4. 铁路集装箱适用于哪些货物的运输？5. 铁路集装箱运输的流程是怎样的？6. 如何选择合适的铁路集装箱运输服务供应商？1. 什么是铁路集装箱？铁路集装箱是一种标准化的货物包装和运输设备，通常由金属或其他坚硬材料制成，可以在不同的运输方式（如铁路、公路和海运）之间转换使用。
它们具有标准尺寸和结构，可以方便地装载、堆放和转运。
2. 铁路集装箱的种类有哪些？铁路集装箱有很多种类，常见的包括标准集装箱、高柜集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱等。
它们的尺寸、结构和用途略有不同，可以根据货物特性和运输需求选择适合的集装箱。
3. 铁路集装箱运输的优势和劣势是什么？铁路集装箱运输的优势包括高效、安全、环保、成本低等。
铁路作为一种相对稳定和可靠的运输方式，可以提供快速且安全的货物运输服务，同时减少对环境的污染，并具有相对较低的运输成本。
然而，与其他运输方式相比，铁路集装箱运输的劣势包括运输线路有限、时效性相对较低等。
4. 铁路集装箱适用于哪些货物的运输？铁路集装箱适用于各类货物的长途运输，尤其适合重量较大、体积较大、耐压耐重、需要长距离运输的货物。
例如，钢材、矿石、大型机械设备等货物都可以通过铁路集装箱运输方式进行。
5. 铁路集装箱运输的流程是怎样的？铁路集装箱运输的流程主要包括以下几个步骤：货物装箱、封箱、装车、集装箱运输、中转、卸车、解封和货物交付。
具体流程会根据货物特性、起点和终点以及供应商的要求有所不同，但整体过程包括了起点仓库、铁路运输、中转站、目的地中转站和终点仓库等各个环节。
最新货物集装箱运输基础知识讲解
最新货物集装箱运输基础知识讲解最新货物集装箱运输基础知识讲解集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式。
在件杂货运输方式中，所运货物不管采用什么样的外包装，其物理、化学特性上的差异均比较明显，可以通过视觉、触觉和嗅觉加以区别。
下面是店铺为大家分享最新货物集装箱运输基础知识讲解，欢迎大家阅读浏览。
集装箱运输的特点1、集装箱运输是一种“门一门”运输。
这里的“门一门”，一端是指制造企业的“门”，另一端是指市场的“门”。
所谓“门一门”，就是从制造企业将最终消费品生产完毕，装入集装箱后，不管进行多长距离、多么复杂的运输，中间不再进行任何装卸与倒载;一直到市场“门”，再卸下直接进入商场。
这既是这种运输方式的特点，又是采用这种运输方式所要达到的目标。
凡使用集装箱运输的货物，都应尽量不在运输中途进行拆箱与倒载。
2、集装箱运输方式是一种高效率的运输方式。
这种高效率包含两方面的含义。
一是时间上的高效率：由于集装箱在结构上是高度标准化的，与之配合的装卸机具、运输工具船舶、卡车、火车等、也是高度标准化的，因此在各种运输工具之间换装与紧固均极迅捷，大大节省了运输时间;二是经济上的高效率：集装箱运输可以在多方面节省装卸搬运费用、包装费用、理货费用、保险费用等，并大幅降低货物破损损失。
这些都决定了集装箱是一种高效率的运输方式。
3、集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式。
在件杂货运输方式中，所运货物不管采用什么样的外包装，其物理、化学特性上的差异均比较明显，可以通过视觉、触觉和嗅觉加以区别。
在货物的信息管理方面，即使有所缺陷，也可以用其他手段予以弥补。
而集装箱则不然，货物装入集装箱之后，其物理、化学特性全部被掩盖了，变成千篇一律的标准尺寸、标准外形的`金属或非金属、箱子，从其外形，无法得到任何说明其内容的特征。
所以集装箱的信息管理与件杂货运输相比，具有特别重要的意义。
集装箱运输的优越性1、扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。
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集装箱运输基本知识一.集装箱所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
二.集装箱外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。
是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
三.集装箱内尺寸集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。
它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
四.集装箱内容积按集装箱内尺寸计算的装货容积。
同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。
集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
五.集装箱计算单位又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。
目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。
为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。
六.集装箱租赁即所有人将空箱租给使用人的一项业务。
集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。
由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。
集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。
七.集装箱装卸区是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。
它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：1、对整箱货运的交换、保管;2、设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接;3、安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图;4、办理有关货运单证的编签;5、编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证;6、办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作;7、空箱的收发、存贮和保管;8、安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划;9、其他有关业务工作。
集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。
有时堆场或货运站等可延伸到市区内5-15公里的中转站。
八.集装箱前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。
其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
九.集装箱后方堆场集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。
有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。
集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。
是集装箱运输场到场"交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区"大门口"进行交接的)。
十.空箱堆场专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。
它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。
这种堆场不办理重箱或货物交接。
它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。
有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。
十一.中转站或内路站海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。
它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。
中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。
十二.集装箱货运站为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。
由它代表承运人办理下列主要业务：1、拼箱货的理货和交接;2、对货物外表检验如有异状时，就办理批注;3、拼箱货的配箱积载和装箱;4、进口拆箱货的拆箱和保管;5、代承运人加铅封并签发站收据;6、办理各项单证和编制等。
十三.托运人责任托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。
拼箱货托运人的责任与传统海运相同。
整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：1、应保证所报货运资料的正确和完整;2、承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担;3、海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担;4、如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责;5、如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责;6、在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。
十四.责任限制集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。
拼箱货的责任限制与传统运输相同。
整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算;如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输最高赔偿额办理;如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。
十五.同一责任制联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。
按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。
如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。
十六.网状责任制联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。
按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。
例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理;如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。
十七.航运公会集装箱规则在一些国家集装箱船航线上，各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输，都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。
这些规则，是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。
因此，各公会的规则内容各不相同，但基本精神是相同的，即船货双方的责任是一样的。
规则内容一般包括以下几个方面：1、集装箱装卸港，集散运输;2、集装箱运输专用术语解释;3、各种运输交接方式船货双方责任;4、订舱手续及货运资料申报;5、各类条款包括提单，加批条款，港口条款和意外条款;6、提单签发;7、设备交接手续，使用免费时间和滞期费计收;8、交货手续;9、运费计算方法及支付;10 、各种费用项目计收办法，费率变更规定;11.币制，贬值，增值规定;12.内陆运输规定及收费。
十八.交接方式集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的`交接方式有以下几种:1、门到门 (door to door): 由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。
这种全程连线运输，称为"门到门"运输;2、门到场(door to cy): 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;3、门到站(door to cfs): 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站;4、场到门(cy to door)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库;5、场到场(cy to cy)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;6、场到站(cy to cfs)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站;7、站到门(cfs to door)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库;8、站到场(cfs to cy)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;9、站到站(cfs to cfs)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站;十九.整箱货为拼箱货的相对用语。
由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。
整箱货的拆箱，一般由收货人办理。
但也可以委托承运人在货运站拆箱。
可是承运人不负责箱内的货损、货差。
除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。
承运人对整箱货，以箱为交接单位。
只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。
整箱货运提单上，要加?委托人装箱、计数并加铅封"的条款。
二十.拼箱货整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。
这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。
承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
二十一.箱位数全集装箱船所能记载的集装箱箱数。
每一艘全集装箱专用船，均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。
二十二.箱位在集装箱堆场上，按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。
在箱位上编有号码，以利装船。
二十三.排号集装箱在专用船上的横排积载位置。
编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，02，03……。
二十四.行号又称列号，集装箱在专用船上的纵列积载位置。
有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01，02……另一种是从中间的左右分标。
左舷为单号，由中线向左编为：01，03，05……，中线向右舷编双号：02，04，06……。
二十五.层号集装箱在专用船上的立体积载位置。
编号方法分甲板和仓内两种。
甲板上的编号自上而下依此编号，并在数字前加一"D"字。
舱内的编号自上而下依此编号，并在数字前加一"H"字。
二十六.箱位号集装箱在船上的积载位置。
由六个数字组成，前两个数字是排号，中间两个数字是行号，后两个数字是层号。
例如箱位0402D1是表示这个集装箱积载在第四排右舷第二行甲板第一层。
二十七.集装箱配载图集装箱船装箱的计划图。
装卸区据以装箱。
配载图由外轮代理公司根据订舱清单、装箱但及堆场积载计划编制。
并在船舶抵港征得船方同意后，即行装船。
如系中途靠港，船上已装有集装箱，就应将有关资料电告船上配载，等回电后据以编制。
配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成。