盾构管片内力计算

盾构管片内力计算

D.1隧道截面内力计算的基本原则

D.1.1隧道的结构计算，应根据施工过程中的每个阶段和竣工后的状态下的作用分别进行计算。

D.1.2隧道横截面的设计作用，应以作为设计对象的隧道区间内最不利的条件为基础进行确定。

D.1.3钢筋混凝土管片的非静定力或弹性变形计算，可不计算钢筋影响，将混凝土全截面视为有效截面进行计算。

D.1.4管片截面内力计算可采用惯用计算法、修正惯用计算法、梁弹簧模型法。

D.2隧道截面内力惯用法与修正惯用法计算

D.2.1隧道管片结构受力计算见图D.2.I-1o

图D.2.1-1隧道管片结构受力计算图

D.2.2惯用计算法和修正惯用计算法的隧道管片截面内力计算公式见表D.2.2-1o

表D.2.2-1惯用计算法和修正惯用计算法的隧道管片截面内力计算公式

D.2.3当利用惯用计算法、修正惯用计算法时，混凝土管片主体、管片接头的弯矩设计值应分别按下列公式计算：

叫=(1+C)M.

M,=(∖-ζ)M g

式中：M c —管片主体弯矩设计值(N ∙m);

M 1—管片接头弯矩设计值(N ∙m); M x —惯用计算法弯距计算值(N ∙m);

ζ——弯矩增减系数(0〜1.0),地基反力大的坚硬地基取低值，地基反力小的软弱地基取高

值。

D.2.4管片主体的剪力设计值取主体最大计算剪力值，同时应对斜向受拉钢筋进行应力校核。 D.2.5管片接头的剪力设计值取主体最大计算剪力值，应对每处接头的全部螺栓进行应力校核。 D.2.6当利用惯用计算法、修正惯用计算法时，不能计算环间设计剪力值，但可由垂直水、土压力及自重求解每一环的剪力值。

(D.2.3-1)

(D.2.3-2)