自动售检票系统

2.3 终端设备的原理及操作方法
2、自动检票机结构组成 （2）自动检票机侧向结构
2.3 终端设备的原理及操作方法
2、自动检票机结构组成 （2）自动检票机侧向结构 通行传感器
通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个 过程以及监测通过自动检票机的人数。
2.3 终端设备的原理及操作方法
想一想：自动检票机安装在什么位置，它的使用 环境如何？
自动检票机安装于车站 付费区与非付费区的交 界处，用于实现自动的 进出站检票。自动检票 机应能适应地铁车站的 强磁干扰、尘土、高温、 振动等恶劣工作环境， 具有防潮、放火、防酸 设计。
2.3 终端设备的原理及操作方法
1、自动检票机分类与功能 （1）、自动检票机分类 自动检票机根据功能可以划分为：
在运营过程中出现特殊情况，为保证客运安全 和运营收益，根据实际情况，经设定系统进入相应 的降级运行模式。
在运营过程中，当车站或列车发生火灾、爆炸 等危及乘客和工作人员安全的紧急情况，需要乘客 紧急撤离车站时，启用紧急放行模式。
2.2、自动售检票系统系统架构
在多线路组成的城市轨道交通网络中，根 据投资主体、运营管理、换乘方式、轨道 交通线网的构成方式以及票务处理、票务 分析和票务结算系统的需求，实现自动售 检票系统的基本结构。根据不同的需求， AFC系统架构可分为线路式架构、分散式 架构、区域式架构、分级集中式架构等5种 。
2、自动检票机结构组成 （2）自动检票机侧向结构 高度传感器
自动检票机上装有检测身高的反射型传感器，用于检测通 过的乘客是否是身高为1.2m~1.4m（高度可调）以下的 儿童。
禁 1.2M~1.4M 止 通 行
2.3 终端设备的原理及操作方法
2、自动检票机结构组成 （2）自动检票机侧向结构 扇门
SLE
车站计算机系统 SC 线路AFC系统
2.2自动售检票系统系统架构
2 香港城市轨道交通AFC系统架构图
香港地铁自动售检票系统是由中央结算中心和公 司或车站组成，中央结算中心采用大型分布式数 据库。
中央清分系统
中央清分系统 （备份服务器）
九广铁路
巴士 地铁中央计算机
轮渡
轻轨
。。。。
车站计算机 车站计算机 车站计算机
车站计算机
AG TVM BOM TCM
2.3 终端设备的原理及操作方法
1.自动检票机
自动检票机，简称闸机（AG，Automatic Gate），是实现乘客自助进出站检票交易（在非 付费区和付费区间通行）的设备，对有效车票， 检票机通道阻挡解除（门扇开启或释放转杆）， 允许乘客进出站。
2.3 终端设备的原理及操作方法
2.3 终端设备的原理及操作方法
2、自动检票机结构组成 （1）自动检票机上部结构
2.3 终端设备的原理及操作方法
2、自动检票机结构组成 （1）自动检票机上部结构
读卡器 票卡读写器的安装位置符合乘客 右手持票习惯，在检票机安装读 卡器的位置有醒目的标识指示乘 客刷卡位置。
乘客显示器 乘客显示器为可变显示，能够显 示中文、英文、数字及图形，以 引导乘客正确使用检票机。
2.2、自动售检票系统系统架构
1、北京地铁自动售检票系统架构
第一层：线路中心系统（LC）。第二层：车站计算机系统 （SC）。第三层：车站终端设备（SLE）。
北京市政交通一卡通公司
BMAC
北Hale Waihona Puke Baidu市轨道交通清算管 理中心 ACC
1号线
2号线
八通线
13号线
AFC系统线路中心计算 机系统 CC
车站终端设备
财务
统计
运营
信息管理
专用票卡
车站计算机 系统
网络技术
决策支持
终端设备
AFC 自动售检票系统
中央数据处 理系统
过程控制
测试技术
公共交通一 卡通
清分结算系统
操作系统
数据库技术
仿真技术
图像处理 技术
2.1 自动售检票系统业务管理
2、自动售检票系统的内涵
自动售检票系统作为城市轨道交通运营管理重要 子系统之一，有其丰富的内涵，主要体现在以下 几个方面：
单元2 自动售检票系统
单元学习目标 掌握自动售检票系统的概念； 理解自动售检票系统应用技术组成； 掌握自动检票机、自动售票机、半自动售
票机、自动查询机的结构组成及其结构功 能； 掌握自动检票机、自动售票机、半自动售 票机、自动查询机常用操作及基本故障处 理。
所谓自动售检票系统（Automatic Fare Collection System，简称AFC系统）是以 磁卡（纸制磁卡和PET磁卡）或智能卡为车 票介质，利用自动售票机、半自动售票机 、自动检票机、查询机等终端设备，并通 过计算机网络实现轨道交通运营中的自动 售票、自动检票、自动收费、自动统计的 封闭式票务管理自动化系统。
（1）人性化 （2）客流导向 （3）社会效益 （4）提供信息支持 （5）提高运行效率 （6）强化安全管理 （7）提升形象
2.1 自动售检票系统业务管理
3、自动售检票系统运营管理模式 自动售检票系统包括三种运营管理模式：正常运
营模式、降级运营模式和紧急放行模式。
通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式 下自动运行。
2.1 自动售检票系统业务管理
1、自动售检票系统概述 自动售检票系统通过计算机技术、现代通信网络
技术、自动控制技术、智能卡技术、大型数据库 技术、传感技术、统计和财务等专业知识的综合 运用，特别是信息技术的运用，大大减少票务工 作人员的劳动强度，使乘车收费更趋于合理，减 少逃票现象，提高地铁运营效率和收益。
进站检票机 出站检票机 双向检票机 自动检票机根据阻挡装置的类型可以分为：
三杆式检票机 扇门式检票机 拍打门式检票机
2.3 终端设备的原理及操作方法
2、自动检票机结构组成 自动检票机以主控单元为核心，辅以阻挡装置、
车票处理装置、声光提示装置等模块组成。
自动检票机总体布局图
扇门式自动检票机外观结构
车站计算机
AG TVM BOM TCM
2.3 终端设备的原理及操作方法
2、香港城市轨道交通AFC系统架构图
香港地铁自动售检票系统是由中央结算中心和公 司或车站组成，中央结算中心采用大型分布式数 据库。
中央清分系统
中央清分系统 （备份服务器）
九广铁路
巴士 地铁中央计算机
轮渡
轻轨
。。。。
车站计算机 车站计算机 车站计算机