影响飞行的天气
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2、飞机颠簸
定义：是飞机进入扰动空气层 后发生的左右摇摆、前后冲击、上 下抛掷及机身震颤等现象。
影响： 1）飞机承受载荷发生变化， 造成部件损害； 2）仪表示度市场，难以靠仪 表飞行；
3）增大飞行阻力，增加燃料 消耗，影响航程，使机组人员与旅 客困乏疲惫；
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影响： 1）容易使气流产生扰动，造 成飞机颠簸； 2）逆急流是，速度降低，燃 料消耗大； 3）横穿急流时，将产生很大 的偏流，对领航计算和保持航线不 利； 4）掌握急流的分布于特点， 则可利用急流，顺其飞行，增大速 度，节省燃油、缩短航行时间。
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影响飞行的天气
5、山地气流
形成：气流过山时，因受阻被 迫绕山和抬升，造成气流升降。越 山后，往往有在被风坡造成乱流， 还会产生动力乱流和热力乱流。
垂直风的水平切变。
影响：空速发生改变，使升力发生变化；
力的平衡遭到破坏，改变航迹和飞机姿态。
结果：在高空可通过适当操控使飞机恢复到平衡状态；
故。
在低空则来不及进行操控调整，有可能造成飞机坠毁事
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水平风切变：影响升力，改变起降 航迹和飞机姿态。
垂直风切变：指飞机从无明显的升 降气流进入强烈的升降气流区 域。 强烈的下降气流，会使飞机 突然下沉，危害很大。
影响： 1）迎风破，飞机受上升气流 的抬举而自动升高； 2）背风坡，受下降气流影响 自动下降，更危险，可能造成撞山 事故，也可能被带入背风坡涡旋中， 使飞机难以操控；
3）山地乱流影响也较大； 4）飞机应保持在安全高度之 上。
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影响飞行的天气
2）风速强劲时，甚至对停放的飞机也造成很大
3）可伴有风沙、吹雪、浮尘等，降低能见度。
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影响飞行的天气
2、低空风切变
定义：指600米以下的空中，风向或风速变化都十分明显的风。
威胁：在近进着陆过程中，对飞机的安全威胁尤为严重。
分类：水平风的垂直切变；
水平风的水平切变；
盖整个机场上空，使能见度迅速降低。
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降水
定义：指液体或固态水从云中降到地面的现象。 影响：降低能见度；
附着于飞机和地表； 迅速结冰； 升力减小，阻力增大； 地面摩擦力变小，操纵困难等。
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雾
定义：悬浮在地表上空的大量水滴或 结晶。 影响：
（1）影响空气透明度； （2）对灯光产生较强反射； （3）冷雾中也可产生机身积冰。
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二、影响航行的特殊天气
影响飞行的天气
雷暴 飞机颠簸
积冰 高空急流 山地气流
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影响飞行的天气
1、雷暴
——强烈的对流性天气； ——伴有雷电、暴雨、冰雹和大风。 影响：
云中乱流——飞机发生严重颠簸，导致飞机无法控制； 过冷水滴——发生积冰； 闪电——干扰无线电通讯，烧坏仪器； 冰雹——击穿飞机蒙皮等。
影响飞行的天气
影响飞行的天气
3、积冰
定义：航行时，大气中过冷水滴在飞机表面冻结成冰层的现象称飞机积冰。 多发生在突出的迎风部位。
影响：1）空气动力性能变坏，影响稳定性和操控性； 2）天线妨碍通讯联系； 3）座舱盖积冰事目视飞行发生困难等。
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4、高空急流
定义：指高空中飞行速度超过 30米/秒的强、窄气流。分布较有 规律。
案例连接：低空风切变.doc
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
影响飞行的天气
3、低能见度
定义：指具有正常实力的人，在当时的天气条件下，能够看清 目标轮廓的最大距离。
影响因素：云、降水、雾、风沙、吹雪、浮尘、烟、霾等。
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影响飞行的天气
云：云底高度在500米以下的云，生成和移动较快，短时间内可以掩
一、影响起将的特殊天气
地面大风 低空风切边 低能见度
影响飞行的天气
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影响飞行的天气
1、地面大风
定义：气象上，一般把地面风速大于12米/秒的风成为大风。
矢量：既有大小又有方向。
风为矢量，它与跑道的夹角变化时，最大风速允许值也 随之变化。
对起降的影响：1）影响稳定性，加大操控难度；
的破坏。
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2、飞机颠簸
定义：是飞机进入扰动空气层 后发生的左右摇摆、前后冲击、上 下抛掷及机身震颤等现象。
影响： 1）飞机承受载荷发生变化， 造成部件损害； 2）仪表示度市场，难以靠仪 表飞行；
3）增大飞行阻力，增加燃料 消耗，影响航程，使机组人员与旅 客困乏疲惫；
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影响： 1）容易使气流产生扰动，造 成飞机颠簸； 2）逆急流是，速度降低，燃 料消耗大； 3）横穿急流时，将产生很大 的偏流，对领航计算和保持航线不 利； 4）掌握急流的分布于特点， 则可利用急流，顺其飞行，增大速 度，节省燃油、缩短航行时间。
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5、山地气流
形成：气流过山时，因受阻被 迫绕山和抬升，造成气流升降。越 山后，往往有在被风坡造成乱流， 还会产生动力乱流和热力乱流。
垂直风的水平切变。
影响：空速发生改变，使升力发生变化；
力的平衡遭到破坏，改变航迹和飞机姿态。
结果：在高空可通过适当操控使飞机恢复到平衡状态；
故。
在低空则来不及进行操控调整，有可能造成飞机坠毁事
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水平风切变：影响升力，改变起降 航迹和飞机姿态。
垂直风切变：指飞机从无明显的升 降气流进入强烈的升降气流区 域。 强烈的下降气流，会使飞机 突然下沉，危害很大。
影响： 1）迎风破，飞机受上升气流 的抬举而自动升高； 2）背风坡，受下降气流影响 自动下降，更危险，可能造成撞山 事故，也可能被带入背风坡涡旋中， 使飞机难以操控；
3）山地乱流影响也较大； 4）飞机应保持在安全高度之 上。
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2）风速强劲时，甚至对停放的飞机也造成很大
3）可伴有风沙、吹雪、浮尘等，降低能见度。
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2、低空风切变
定义：指600米以下的空中，风向或风速变化都十分明显的风。
威胁：在近进着陆过程中，对飞机的安全威胁尤为严重。
分类：水平风的垂直切变；
水平风的水平切变；
盖整个机场上空，使能见度迅速降低。
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降水
定义：指液体或固态水从云中降到地面的现象。 影响：降低能见度；
附着于飞机和地表； 迅速结冰； 升力减小，阻力增大； 地面摩擦力变小，操纵困难等。
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雾
定义：悬浮在地表上空的大量水滴或 结晶。 影响：
（1）影响空气透明度； （2）对灯光产生较强反射； （3）冷雾中也可产生机身积冰。
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二、影响航行的特殊天气
影响飞行的天气
雷暴 飞机颠簸
积冰 高空急流 山地气流
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影响飞行的天气
1、雷暴
——强烈的对流性天气； ——伴有雷电、暴雨、冰雹和大风。 影响：
云中乱流——飞机发生严重颠簸，导致飞机无法控制； 过冷水滴——发生积冰； 闪电——干扰无线电通讯，烧坏仪器； 冰雹——击穿飞机蒙皮等。
影响飞行的天气
影响飞行的天气
3、积冰
定义：航行时，大气中过冷水滴在飞机表面冻结成冰层的现象称飞机积冰。 多发生在突出的迎风部位。
影响：1）空气动力性能变坏，影响稳定性和操控性； 2）天线妨碍通讯联系； 3）座舱盖积冰事目视飞行发生困难等。
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4、高空急流
定义：指高空中飞行速度超过 30米/秒的强、窄气流。分布较有 规律。
案例连接：低空风切变.doc
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3、低能见度
定义：指具有正常实力的人，在当时的天气条件下，能够看清 目标轮廓的最大距离。
影响因素：云、降水、雾、风沙、吹雪、浮尘、烟、霾等。
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影响飞行的天气
云：云底高度在500米以下的云，生成和移动较快，短时间内可以掩
一、影响起将的特殊天气
地面大风 低空风切边 低能见度
影响飞行的天气
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影响飞行的天气
1、地面大风
定义：气象上，一般把地面风速大于12米/秒的风成为大风。
矢量：既有大小又有方向。
风为矢量，它与跑道的夹角变化时，最大风速允许值也 随之变化。
对起降的影响：1）影响稳定性，加大操控难度；
的破坏。