驾驶员培训记录主题

2014年 1 月主题：春运期间行车安全
春运既是一项惯例性工作，又是一项十分重要的工作，依据国家的一致部署。

历时40 天的春运常常是“学
生流”、“探亲流”、“旅行流”、“民工流”、“物质流”重合在一同的特别期间，做好这一期
间的交通运输工作直接关系到人民民众和本公司的亲身利益。

就确实做好今年春运工作，提出以下几点建议：
一、提升认识，确实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。

二、确实增强恶劣天气的行车安全。

禁止疲屈驾驶和酒后驾驶。

2014 年 2 月主题：大雾天气的行车安全
大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，大雾天气使市里交通和高速道
路交通都遇到影响，路上有好多的追尾事故都是发生在大雾天气，再加上个别司机违规行驶，刮蹭、追尾事
故时有发生，今日我们来给大家谈谈在雾天要怎样安全行车，大雾天气行车应注意以下内容：
第一，驾驶员应注意，雾天行驶时必定要集中精神、慎重驾车。

且在出车前检查车辆的安全装置能否敏捷
有效。

雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。

所以一定保持
足够的行驶距离，同时牢记雾天不可以开远光灯，因为远光灯光芒激烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。

特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方状况，变换时尽量快速、实时、防止长
时间压线行驶。

除此以外，还要记着千万不要在超车道上长距离行车，假如在高速公路上，最幸亏就近的
收费站下道，等雾散了再走，假如是在高速公路上泊车，车上人员应立刻下车到右边防备栏外的路肩上歇
息等候，以防不测。

除此以外，挡风玻璃必定要擦洁净，雾重时可使用刮水器以改良视线。

气温较低时，极易形成薄霜路面圆
滑，应尽量减速慢行，并防止采纳紧急制动。

为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应相互通个气，可合
时鸣笛，早先警示前后车辆。

假如发现候车跟车距离太近，能够轻点几下刹车。

但不可以真的刹车。

不过
让刹车灯亮起，提示后车应注意保持适合车距。

听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以
表示。

2014 年 3 月主题：司机职责、交通行为规范及司机工作规章
1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗漱，保证车辆安全、卫生。

2、车辆出车前，应认真检查一边、保证车辆安全，以及公司形象的建立。

3、拒绝超速、超员、超载违纪行为。

车辆超速、超员、超载行驶简单造成制动跑偏（甩尾）、转向失控甚
至爆胎、机件失灵等危险状况，致使发生重特大交通事故。

为了您的安全，驾驶人应依据规定车速、审定
载客（货）行驶，切忌超速、超员、超载。

4、拒绝疲屈驾驶。

疲惫使驾驶人的注意力不稳固、视线狭小、视线模糊和反响愚钝，致使发生严重的交通
事故。

所以，驾驶人每驾驶车辆3-4 小时起码应泊车歇息20 分钟，或许与其余同车的驾驶人轮番驾驶，及
时除去疲惫。

5、拒绝酒后驾车。

喝酒致使人运动机能低下，反应愚钝、行动缓慢，极易引起交通事故。

所以，为了您和
别人的安全，请勿酒后驾驶。

6、系好安全带。

安全带是发惹祸故时减少受伤程度的安全防备装置，被誉为“生命带”。

使用安全带可减少事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生剧烈撞击所带来的损害，增大生计的机率。

所以，
驾趁灵巧车时要系好安全带。

7、停放车辆要恪守规定，禁止乱停乱放，拉妙手制动，锁好车门，保证安全，注意保存货物，防丢掉、损
坏；
8、行车中发生交通事故应保护现场，踊跃急救伤者并实时报告交通民警和公司领导。

2014 年 4 月主题：雨天行车安全
逐渐开始进入雨季，我们今日安全学习的主要内容是针对下雨天气的行车安全。

雨季行车，视线不清和路面
湿滑成了众多驾车者不行不以为然的潜伏危害。

在这类恶劣的天气状况下，驾车出行必定要倍加当心。

第一，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

其次，要翻开前后雾灯，雨大时即便在白日也要开灯，最好翻开前后雾灯，将雨刷调到最快。

夜雨、阴天
行车，实时翻开夜间行车灯。

夜晚行车视线较差，为了防备
后边的车追尾，应当实时开启夜间行车灯；此外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应当实时翻开
夜间行车灯。

第三，不要加快超车，保持车距与控制车速，这是雨天行车的基本要求。

雨中行车，要随时注意前车的行
驶速度和方向，绝不行因前车速度慢而加快超车，特别是在高速公路上，因为各车道的车速相对较高，司
机视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很简单造成车轮打滑，极易造成与其余车辆发
生刮蹭引起车辆侧翻等不测事故。

第四、假如碰到泥泞的道路，内行驶中尽量防止换挡和泊车，途中需要换挡时，动作要矫捷，联动要安稳。

如被迫泊车时，可用三档或二档起步（自动变速器亦可用三档小油门起步），起步时，轻踏油门踏板，使汽
车能够行驶即可。

第五、一旦失控先镇定。

超出沟坎和下坡时特别简单失控。

一旦感觉失控，要先保持镇定。

先别踩刹车，也
别乱打方向而应实时收油，踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段，待轮胎从头抓地，立刻控制方向。

雨季行车固然困难，但只需我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在思想高度重视，实时的采
纳预防举措，就不会发惹祸故和问题，保证行车安全。

2014 年 5 月雨天高速公路行车安全
各位司机朋友，这个月的安全学习连续上个月的学习内容，来谈谈雨天高速公路的行车安全。

大雨路段下大雨时，能见度低，视线模糊，这时简单察觉的危险状况，驾驶员会自动降低行车速度，但另
有不易察觉的危险状况——比如路面积水造成车辆打滑失控。

所以要注意以下几点：
1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，实时调整车速和车距，和晴日比较，要把车
速降低 20% 左右；增添行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。

应集中精力，注意察看路面状况，
随时注意车辆动向，防止急躁情绪的发生。

更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，防止
一侧车轮阻力过大，掌握不住方向，而倾向阻力大的一方，出现事故。

2、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上调，形成汽车在水面上滑行的
迹象，也称“水滑现象”（滑水运动就是这个道理）。

这是高
速行车的特有现象，此时制动、转向都会无效，极易使车辆失掉控制而出现侧滑或打转。

特别下坡道的最
低点邻近是路面积水的地方，一定严加注意，防备“水滑现象”发生。

3、更改车道前，认真察看后方车辆行驶状况，提早开启转向灯光，遇大暴雨，
要实时翻开示宽灯和尾灯，惹起其余车辆注意，并降低车速。

雨季行车固然困难，但只需我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在
思想高度重视，实时的采纳预防举措，就不会发惹祸故和问题，保证行车安全。

2014 年 6 月做好安全生产工作的做责任感和紧急感
为增强领导班子做好安全生产工作的做责任感和紧急感，联合公司实质状况，做
出以下安全生产工作的决定。

1、认真贯彻落实上司有关安全生产工作的指示精神，进一步增强安全工作的极
端重要性的认识。

2、严格落实安全生产责任制，完美齐抓共管的工作体制。

3、增强安全现场管理，推动安全系统建设。

4、以行车安全为要点，增强车辆安全预控。

5、车辆检查制度：①坚持做好出车前检查和达成任务后的车辆冲洗、检查工作，
发现隐患实时报告维修。

②要按期对车辆的安全检查，保证车况优秀，原则上每个月许多于一次。

对不符安
全要求的车辆要实时提出整顿维修建议，除去隐患。

③驾驶员要对所驾车辆做到胸有成竹，认真检查养护，发现机件破坏、失灵要实时报告抢修。

6、踊跃应付安全生产面对的新状况，抓好有针对性的安全防备工作。

7、稳固安全专项整顿的成就，加大三个力度：即①加大隐患排查整顿力度；②加大对违章违纪的处分力度；③加大安全责任追查力度。

7、确实抓好综合安全管理，突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、
防碰撞、防机器设施故障的要点。

8、严格落实安全生产的应急救援方案，加大对突发事件的处理力度。

9、加大职工的安全知识的培训，适应岗位的需要。

10、确实增强安全文化建设、安全环境建设为安全生产供给优秀的环境。

2014 年 7 月高温天气行车安全
当前正当酷热的夏天，给行车带来很多不利条件，此中最简单出现的问题是：发动机机体简单过热；机油
黏度降落，抗氧化性变差，造成润滑不良；燃油（特别是汽油）蒸发越快，越简单在油路中形成气阻；因
为轮胎内的气压会跟着温度的高升而高升，简单产生爆胎事故；此外，夏天机车轮胎内的气压会跟着温度
的高升而高升，发动机因过热而产生爆燃，简单产生爆胎事故。

为了防备上述问题影响安全行车，内行驶中要随时注意车辆制动效能。

可能的状况下，途中可作短时间的
歇息，以便集中精力；夏天柏油路面曝晒易产生“虚光”，需要认真鉴别，正确判断，并把车辆尽可能搁置于阴凉下，防止直接在阳光下曝晒，造成车辆老化和车内温度过高；夏天夜间行驶，要注意道路双侧及路
堤、桥上纳凉的歇息人员，提防发生伤人事故。

流通后再上路，并用冷水朝引擎散热器处喷洒三至五分钟，可增强冷气成效。

在玻璃窗上加装隔热纸、遮
阳帘、板，也可起到隔断阳光直接照耀的作用。

出车前，要特别查察低、高压电路能否短路、漏电、松动；检查化油器能否回火、油路能否漏油、排气管
能否放炮，若有问题，应立刻检修；还要注意，因为天气干燥、气温偏高，车上必定不要带易燃、易爆物
件，不要在车内吸烟。

同时车内要装备有效的灭火器材。

高温季节车胎温度较高，禁止使用浇水降温，防备冷热对车胎的影响，延伸车胎使用寿命。

常常检查各轮
胎气压，随时察看轮胎外观变化，发现异样实时办理。

2014 年 8 月公司全体驾驶人员、管理人员要建立“安全第一、预防为主”的目标，果断贯彻履行安全生产的法律法例，增强安全管理，落实安全生产责任制，实行“中速行驶、安全节耗”工作。

公司全体驾驶人员、管理人员要建立“安全第一、预防为主”的目标，果断贯彻履行安全生产的法律法例，
增强安全管理，落实安全生产责任制，实行“中速行驶、安全节耗”工作，为做好安全工作再接再砺，并提出以下几点要求：
1、公司各级管理人员及驾驶员、押运员，要高度重视安全工作，要把安全生产放在各项工作首位，在安全
生产上绝对不可以不以为然、。

2、要抓好安全生产管理工作，成立和完美安全管理制度。

严格落实安全生产责任制，层层签署安全生产责
任壮，安全生产的各项举措要到位。

3、抓好驾驶员队伍的管理，严把驾驶员资质关，严把车辆技术状况关，车辆切合国家对货物运输管理的要
求，禁止车辆带病行驶。

4认真抓好安全生产教育工作，要增强对驾驶员的安全宣传教育，认真组织驾驶员进行安全学习。

司机在
履行任务的过程中一定保证通信工具通畅，不得无故关机，拒接电话；一定严格恪守公司的有关车辆管理
规定，禁止非司机开车和疲屈驾驶，禁止公车私用，禁止用公司的财富做交易。

5、要进一步利用现代化科技手段，增强对GPS 工作的管理，公司安全科要依据本单位实质状况，对要点
班组、车辆、驾驶员、路线进行要点监控，并做好原始记录，要连续展开“依据安全信息，剖析安全要点”活动。

6、增强风险防备，做好保险工作。

7、要坚持以人为本，和睦发展的思路。

2014 年 9 月车辆紧急状况处理方案
为保证车辆安全管理工作真实落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防备突发事件的发生，特拟订
车辆紧急状况处理方案。

一、车辆发生伤人交通事故时
由搭车负责人或驾驶员立刻拨打 122 交通事故报警电话，同时报告部门负责人或公司领导。

搭车负责人或随
车人员一定立刻将伤者送往邻近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场办理。

当驾驶员一
人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司领导，在事故现场作好标志，并立刻急救伤者。

而后
等候交警现场办理。

二、车辆发生交通事故时
驾驶员应立刻拨打 122 交通事故报警电话，同时报告部门负责人。

部门负责人接到电话后，应实时赶往现场
共同办理。

若有伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场作好标志，尔后立刻将伤者送往邻近医院急救，报告
公司领导，并辅助交警作好现场办理。

三、车辆在途中发生打劫案件时
驾驶员或随车人员要机智、英勇、灵巧，不要慌张，立刻拨打110 电话报警，同
时沉稳沉着地组织做好正当防卫，记好疑犯的面貌特点，拨打责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。

以应急突发事件的发生。

110 报警，并实时报告部门负责人，部门负平常在工作中要增强防备，配有必需的防卫工具，
2014 年 10 月安全生产学习会议及高速公路“十禁止”原则
公司各部门要联合实质，深入展开安全自查，连续扎实推动安全整顿，不停完美安全管理系统，经过增强整顿的成效，保证货运系统连续安全，视线整年安全生产目标。

详细要求以下：
1、要提升认识，高度重视，立刻传达贯彻。

1、要落实责任，踊跃排查，不留安全隐患。

2、要要点突出，整顿奏效。

3、要增强库区等要点地区监护，对库区进行24 小时监控。

4、车辆、设施管理和使用部门要做好车辆保护、养护，除去运转安全隐患，增强司机安全教育，落实出车、设施启动前检查制度，根绝违章驾驶。

5、进一步完美应急方案。

要注意人文关心，保证队伍稳固。

高速公路：“十禁止”原则 1 、禁止倒车、逆行，禁止穿越中央分带掉头或许转弯。

2、禁止进行试车和学习驾驶灵巧车。

3、禁止在匝道、加快车道或减速车道上超车、泊车。

4、禁止骑、压车道分界限行驶和在超车道上连续行驶。

5、禁止右边超车。

6、除遇阻碍、发生故障等一定泊车的状况，
禁止任意泊车，泊车上下人员或许装卸货物。

7、除因泊车驶入或许使出紧急泊车带和路肩外，禁止在紧急泊车带和路肩上行车。

8 、禁止内行车道上修车。

9、除营救、清障车外，禁止其余车辆拖拽故障车、闯事车在高速公路上行驶。

10 、禁止向车外抛洒
物件。

2014 年 11 月车辆油料管理使用规定
一、车用油料的管理
时沉稳沉着地组织做好正当防卫，记好疑犯的面貌特点，拨打110 报警，并实时报告部门负责人，部门负
责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。

平常在工作中要增强防备，配有必需的防卫工具，以应急突发事件的发生。

2014 年 10 月安全生产学习会议及高速公路“十禁止”原则
公司各部门要联合实质，深入展开安全自查，连续扎实推动安全整顿，不停完美安全管理系统，经过增强
整顿的成效，保证货运系统连续安全，视线整年安全生产目标。

详细要求以下：
1、要提升认识，高度重视，立刻传达贯彻。

1、要落实责任，踊跃排查，不留安全隐患。

2、要要点突出，整顿奏效。

3、要增强库区等要点地区监护，对库区进行24 小时监控。

4、车辆、设施管理和使用部门要做好车辆保护、养护，除去运转安全隐患，增强司机安全教育，落实出车、设施启动前检查制度，根绝违章驾驶。

5、进一步完美应急方案。

要注意人文关心，保证队伍稳固。

高速公路：“十禁止”原则 1 、禁止倒车、逆行，禁止穿越中央分带掉头或许转弯。

2、禁止进行试车和学习驾驶灵巧车。

3、禁止在匝道、加快车道或减速车道上超车、泊车。

4、禁止骑、压车道分界限行驶和在超车道上连续行驶。

5、禁止右边超车。

6、除遇阻碍、发生故障等一定泊车的状况，禁止
任意泊车，泊车上下人员或许装卸货物。

7、除因泊车驶入或许使出紧急泊车带和路肩外，禁止在紧急泊车带和路肩上行车。

车。

9、除营救、清障车外，禁止其余车辆拖拽故障车、闯事车在高速公路上行驶。

8 、禁止内行车道上修10 、禁止向车外抛洒
物件。

2014 年 11 月车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理
时沉稳沉着地组织做好正当防卫，记好疑犯的面貌特点，拨打责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。

以应急突发事件的发生。

110 报警，并实时报告部门负责人，部门负平常在工作中要增强防备，配有必需的防卫工具，
1、加注油时要禁止烟火，冬天烤火注意安全，禁止高温接触油箱；
4、禁止用汽、柴油洁净车辆发动机；
5、严格车辆油料耗费指标，鼎力倡导节俭用油；
6、润滑油一定由维修中心依据不一样的车型一致购置，禁止司机自行改换润滑油。

二、油耗管理规定
1、禁止擅自拆卸里程计数装置，如出现故障一定立刻修复；
2、供油系统要完整无缺，防备跑、冒、滴、漏；油箱不可以加注过满，油箱盖一定封盖严实并上锁，禁止使用非制式油箱盖，油箱盖丢掉一定立刻配置；
3、因车辆机械故障造成油耗增添，应立刻主动清除。

如司机不可以清除时，应实时上报上司领导和维修店赐予修复；
三、驾驶员岗位职责
一、严格恪守交通法例，保证行车安全，根绝事故发生。

二、精心爱惜车辆，保持车况优秀，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应实时报告、维修，防
止机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要冲洗，保证车容车貌整齐、雅观。

四、严格恪守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，听从安排和调动。

五、增强学习，提升驾驶技术，做好节俭用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英豪车”、“负气车”，禁止酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参加安全教育活动，做到警钟长鸣，不停增强安全防备意识。

2014 年 12 月冰雪天气的行车安全
冰雪天气行车，必定要注意以下几点：
1、驾车出行前，第一应当去除车身上的积雪，特别是车窗上的，车窗被积雪覆盖，影响视线，而且积雪对
车漆是有必定的腐化作用。

2、在下地库时，第一看进口有没有禁入的表记，而后在下坡前看看坡面上能否有结冰，因为车辆的屡次通
过，带入的积雪变为积水，跟着气温的降落会结冰，牢记当心“汽车滑梯”。

3、远离八座厢式微型客车，即我们俗称的小面包，它多采纳前置发动机，后轮
驱动，但罕有安装电子稳固系统。

低附着力，道路起步上坡简单打滑，紧急制动，常常转身就给后车一个“扫堂腿”。

4、要与前车保持安全车距，留出充足的反应时间和制动距离，特别是在下坡且路面湿滑，而且有急转弯对
前面状况不明的地方，更是要保持必定的距离。

5、雪天行车时必定要将前大灯及前雾灯翻开，能够提升能见度，进而提升安全性，不不过是前雾灯，后雾
灯也相同要开启，因为在雪地路面行驶的时候，车尾会扬起大批的雪尘，后车几乎是看不到前面的任何路
况的。

6、对于冰雪天气的道路行驶，绝大部分人都知道应当轻油门、缓刹车，匀速、保持车距是基本的原则。

在
冰雪路面上，稳才是王道，全部的动作都应当安稳、轻柔。

转弯时提早降速，在条件同意的状况下，适合
加大转弯的半径，以防止急转弯造成的侧滑。

7、 ABS 不是全能的，雪天驾驶，车子能不可以站住，与ABS 没关。

8、如遇前轮滑溜，应实时松开刹车。

修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应实时抬起加快踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌张采纳举措，等汽车停稳后从头起步。