路基施工方案完整版本

路基施工方案
1.施工准备
经过现场检查和线路中线放样，设计图纸内容知足实质施工需要，施工图复核无误，横断
面复测已经结束并报监理工程师审查经过，编制的工序作业指导书、质量及安全保证举措已下发到施工班组，施工用的试验报告等各项技术准备工作就绪。

施工现场场所清理完成，道路知足材
料进场运输要求，施工用水拟利用邻近水源（水质剖析检定知足施工规范要求），施工用电装备两台小型发电机，各样施工人员已经进场，并集中进行了岗前技术培训，用于路基施工的机械设备已经所有进场，施工用资料依据工程需要计区分批分期进场。

2. 进度工期
现场以组织平衡法施工为基本方法，计划工期356 天。

工期安排以下：
基底办理：～工期 18 天
特别地质路段：～工期 50 天
路基挖方：～工期 200 天
路基填方：～工期 232天
路基整修：～工期 150 天
3. 施工方法
1)施工前第一恢复线路中心线，复测地面线，消除地表杂草、树木和荒弃建筑物。

报请监
理工程师赞同后，用推土机消除路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下起码30cm 内的草皮、树根、农作物的根系和表土，发掘机配合自卸汽车运往弃土场，而后清理及拆掉工作中遗留
的空洞，回填合适资料并分层夯实。

不良地质路段办理按设计要求进行清淤、换填。

场所清理完
成后，全面进行填前碾压，使基底压实度达到90％以上，对于零填挖路段路床面以下0～30cm 不小于 95％，
2)软土路基办理
1、抛石挤淤：选用 30～60cm 粒径的片石，石块强度不该小于20Mpa，石料应强韧、密实、牢固、持久、质地合适仔细、色彩平均，采纳人工配合机械抛投，抛投片石时先从路基中部开始，向前突进后再渐次向双侧扩展，使淤泥向双侧挤出，当表面出现较大变化时，再从较高处开始碾压。

软土地层横坡陡于1：10 时，应自高侧向低侧抛填，并在低侧边部多抛投，使低侧边部约有
2m 宽的平台顶面。

片石露出地面后，用较小石块填塞垫平，碾压先使用履带式压路机，当基顶
拥有必定承载力后使用振动压路机进行振动压实，并察看沉降状况，切合设计要求后再进行反滤层施工。

2、砂砾及碎石垫层
垫层采纳干净砂砾或碎石，严格按设计要求的配比组织施工，铺设厚度及宽度应知足设计
要求。

铺设时卸料平均，摊铺平坦。

碾压宜从两边向中间重叠式进行。

3、土工织物
依照设计图纸在平坦的下承面上全断面铺设土工织物。

土工织物缝合在现场进行，铺设时
将土工织物拉直铺平，紧贴下承面，其重叠、缝合及锚固按施工规范要求操作。

铺设土工织物后，若上层填料高度不足 1m，禁止施工机械在铺设区掉头，以保证工程质量。

3)路基填筑
1、试验段施工
路堤填筑以前，第一联合施工路段选择长度不小于 100 米的试验场所，按填料种类不一样采纳压实机械进行压实试验，确立最正确机械装备组合方式、碾压速度、碾压遍数、工序、摊铺厚度、填料的最正确含水量等技术参数，编写试验段报告，报监理工程师赞同后，据此进行全面施工。

2、填土路基
填筑土方时按四区段、八流程填筑施工。

四区段是“填土、平坦、碾压、检验” ，即填、平、压、检。

八流程是施工准备、丈量放样、基底办理、分层填筑、摊铺平坦、碾压夯实、检验签证、路面整型、边坡修整。

填筑按全断面宽纵向分层进行，每层采纳同一种填料，填筑宽度双侧各超
过设计宽度30cm，且层厚严格按施工规范要求进行控制。

填料用推土机摊铺、平川机找平，根
据填料的含水量状况，洒水或凉晒，使填料含水量在靠近最正确含水量时进行压实。

碾压作业时，
横向重叠 0.3～0.5m，纵向碾压区段间重叠 1.0m 以上。

按设计及施工规范要求，自检压实度合格
后（采纳灌砂法检测），报监理工程师检查查收，填土的各项指标检验合格后，及时办理签证手
续。

在分层填筑压及时，为利于路基排水，每层填面都做不小于2%的横向排水坡。

3、填石路基
填石路基除应恪守填土路段施工原则和要求外，还要联合石方施工的详细状况，拟订详细
的施工方案。

施工时分层厚度一般不大于50cm，填石块度有较好的级配，最大块度小于分层厚
度的 2/3 ，超大石块破裂解体或用于边坡码砌。

填筑时安排好车辆走行线路，专人指挥卸碴，水
均分层填筑，先低后高，先双侧后中央。

卸掉的石质填料，用大型推土机摊铺整平使岩块之间无
显然的高差，以保证碾压密度。

整平要平均，以小石块和石屑填满空隙。

碾压用大型振动压路机
依照先双侧 (靠路肩部位 )后中央的原则进行碾压，行与行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻区段纵向重叠 1～ 2m。

碾压时，人工协助，随时将小石块和石屑填满空隙，直到大块石料碾压时不再转动，表面平坦平均路基密实为止。

填石路堤在90 区顶层采纳冲击式压路机碾压15～20 遍。

路基石方填筑采纳灌砂法进行检测。

4、土石路基
土石混填路基的基底办理同填石路基。

天然土石混淆猜中，石料强度大于20MPa时，石块最大粒径不得超出填筑层厚的2/3 ；当所含石料强度小于15MPa时，石块最大粒径不得超出填筑层厚。

土石混填路堤不得采纳倾填方法，应按规范要求分层填筑、分层压实，每层厚度宜为30～40cm（详细数据须经试验段施工后修正）。

当土石混填料来至不一样地段时，应分层分段填筑，当施工路段不具备条件时，应将含硬质石块的混淆料平均地铺在填筑层下边。

土石混填猜中，石块含量超出70％时，应先铺大块石料，要求大面朝下、搁置安稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌
缝、找平，最后碾压。

在施工到距路床顶面以下 50cm 范围内时，填筑合适级配的混淆料，最大粒
径不得超出 10cm。

5、路基挡墙背后及涵洞缺口填筑
为保证路基挡墙和涵洞等圬工构造的稳固和安全，填筑待圬工强度达到设计规定限值，并
达成防水层施工后进行，采纳小型振动压路机碾压，在双侧水平对称、分层填筑，填料采纳级配
碎石砂（碎石与砂的比率为7： 3）。

填筑过程中对高填路段的涵洞构造进行监测，以保证圬工结构的受力要求。

4）路基挖方
1、土方开挖：高边坡地段施工时应先修睦坡顶截水渠，再从最高处自上而下逐层纵向进行。

双壁路堑挖方从双侧边坡顶部开始，先挖边后挖心，以保证设计的坡率及边坡平顺。

半壁路堑挖方由边坡内侧向外侧逐层开挖。

挖运距离在 80m 之内时采纳推土机施工；运距超出 80m 时，采
用装载机或发掘机 (硬土时 )挖装，自卸汽车运输。

2、石方开挖：挖深小于5m 浅挖路段以小型浅孔松动爆破为主，边坡开挖采纳浅孔光爆或
预裂爆破，风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆；大于5m 小于 15m 路段采纳单梯段深孔控制爆破。

边坡开挖采纳大孔径深孔光面爆破，空压机供风，潜孔钻机钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。

对于挖
深大于 15m 的深挖路段采纳台阶式深孔爆破，分层爆破开挖，每层爆破台阶8～12m，边坡开挖方法同前。

对于特别地质条件的顺层地层，采纳浅孔控制爆破，台阶式分层开挖，台阶高度为
2m，边坡开挖采纳浅孔预裂爆破。

4.质量、安全保证举措
1)路基施工前按《测规》规定恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程
师办理。

2)严格履行《路基施工技术规范》要求，依照卸土、铺平、碾压、检验四区段八流程分区
控制。

3)石方爆破应依据施工地址的实质状况设计详尽爆破方案，有确实可行的爆破施工扰民措
施，遇雨季应保证起爆的靠谱性。

土质路堑禁止爆破施工，并及时刷坡，及时做好防备等配套工程，以防冲洗。

4)填挖交界处一定充分碾压，按规范要求挖筑稳固台阶，必需时可挖纵向台阶或使用小型
压实设备。

5)填石路基施工 ,严格控制填料粒径及填层厚度,铺平常人工配合补填细粒料，采纳重型压路机压实。

高填路基施工 ,合适加宽填筑宽度 ,保证刷坡后边坡的密实度。

高填方路基提早安排施工，
以便路基有足够的自然沉降时间
6)在路基施工中，采纳各样防排水举措，永远同暂时联合，保证施工质量和施工安全。

7)增强安全教育，提升全员安全意识与知识水平。

动工前，依据各项工作的施工特色编制
安全技术举措及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格恪守。

8)成立健全安全岗位责任制，做到奖罚严正。

对于机械的操作与管理，严格依照安全操作
规程进行，依照业主的要求踊跃参加保险，并及时办理手续。

9)增强火工品库保存工作，防备丢掉炸药、雷管，拟订严格的爆破安全责任制度，落实到
人。

10)爆破现场安全规定 :点火起爆的工作在生产工人撤退现场或下班此后进行，撤退距离一定切合《爆破安全规程制度》所规定，露天爆破时起码 400 米。

点火起爆前一定封闭全部电源，戒备人员按《爆破安全规程制度》推行戒备，一定手持警告标记，爆破场所邻近路面要推行戒严举措。

爆破指挥人员要确认四周的安全戒备工作达成，并确认公布放炮信号后方可发出起爆命令。

戒备人员应按规定戒备点戒备，履行任务，在未确认撤掉戒备前不得私自辞职责。

起爆后，确认炮孔所有起爆，经检查后方可发出排除信号、撤掉戒备人员。

如发现盲炮，要采纳安全防备举措后，才能走开。

5.其余
增强施工现场环境和水土保持意识，确实拟订合理的处理方案，保证弃方及施工现场切
合文明施工规定。

路基填筑试验段施工方案
一. 试验段地点：
试验段应选用拥有路基填筑代表性且长度不小于100m 的路段进行试验，所选段落须经监理工程师赞同后方可施工。

本段拟选ZK34065+ZK34+180 段路基填方做为试验段，各方面指标均应知足施工技术规范中对于试验段规定的需求。

二.施工准备
1.将复测的填方横断面图报监理工程师赞同。

2.开挖路基双侧暂时排水渠，保证路基填筑时期填筑场所处于优秀的排水状
态。

暂时排水渠应与永远排水设备相联合，以防止挖水渠工作量重复进行。

3. 消除路基用地范围内的垃圾、有机物、残渣、树根及原地面以下起码30cm
内的草皮和表土，将荒弃物用发掘机装于自卸汽车上，弃至指定弃土场。

4.将消除后的基底用推土机初平，平川机精平，压路机碾压至规范要求的路基
压实度的 95%以上。

5.与监理工程师到现场取挖方或借土场拥有代表性的土样做好以下试验项目：
a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度；
b.颗粒大于剖析试验；
c.含水量试验；
d.密度试验；
e.相对密度试验；
f.土的击实试验；
g.土的承载比试验（ CBR 值）；
h.有机质含量及易容盐含量试验。

并将检查与试验结果以书面形式上报监理工程师审查。

6.施工机具及人员装备应知足施工需求，详见施工人员一览表和机械设备一览表。

三.路基填筑：
1.填筑前在已办理好的基底上放样出线路中桩（每 20 米放样一个），依照设计路
基横断面正确放样路堤边桩，在双侧用白灰线标出填筑范围。

2.填方作业时，应依据自卸车的载土量简单计算每车填料所能摊铺的范围，从
双侧向中间纵向全断面进行摊铺。

填料摊铺厚度不得大于 30cm，每层填料铺
设的宽度应超出本层每侧设计宽度 30cm，以保证路堤边沿拥有足够的压实度。

3.填料采纳推土机初平，平川机精平，人工配合修整边坡。

为利于路基面层排
水，每层填面都应做出必定的横向排水坡。

4.严格控制填料的最正确含水量，依照试验室现场检测数据，使填料含水量在接
近最正确含水量时进行压实，控制含水量范围应在本种填料最正确含水量的±
2%，对于高出上述范围时，应平均加水或将土面铺平，晾晒、并随时检测。

5.碾压作业时，横向应从双侧向中间对称进行，纵向进退式进行。

横向碾压重
叠 0.4m 以上，纵向碾压区段间重叠 2.0m 以上。

第一遍应静压，而后先慢后
快，由弱振至强振，碾压行驶速度宜慢速，最大行车速度不宜超出 4km/h ，碾压过程中应达到无漏压、无死角、保证碾压平均。

6.碾压合格后，进行压实度自检，采纳灌砂法检测，检测频次按施工规范中要
求频次的两倍进行试验，若试验结果不切合规定压实度要求，应现场增添碾
压遍数，直至压实度检测合格，若施工中控制压实遍数超出 10 遍，应试虑减
少填土层厚。

自检合格后，及时报检，经监理工程师抽检合格后进入下一道
工序施工。

7.边坡修整后，依照上述程序进行下一层的填料填筑碾压，整个填筑过程严格
按“四区段，八流程”进行现场控制。

8.施工过程中应详尽记录各样机械设备种类，碾压遍数及碾压速度，工序；填
料松铺厚度，资料含水量状况；施工工艺控制状况，质量标准及试验检测状
况；施工天气状况及时间等，并及时整理汇总。

四.试验报告
当试验段填土高度超出 0.5m 此后，及时进行施工总结，依照现场压实试验数据，确立压实机械设备种类、最正确组合方式；碾压遍数及碾压速度，工序；每层填料的
松铺厚度，填料压实含水量状况等，并将试验段成就及时上报驻地办，申报路基动
工。

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