车站信号继电电路接口电路
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车站信号控制系统 Station Signal Control System
徐洪泽
土建工程楼412室
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
课程的内容
1
车站信号控制技术基础
车站、车站作业、信号设备 车站联锁、联锁表、进路控制 继电器与继电器电路 室外设备继电接口电路
2 车站信号控制系统的实现方法 计算机联锁控制系统 电气集中联锁控制系统（6502）
39
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
2.1 道岔控制电路技术条件
道岔启动电路技术条件
1
对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用，或道岔 区段轨道电路发生故障时，不准道岔转换；
2
对道岔实行进路锁闭，进路在 锁闭状态时，不准进路上的道 岔再转换；
启动技术条件 道岔启动后，保证道 岔能继续转到底；
25
3、调车信号机 蓝灯和月白灯 DXJ、DJ
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
进站信号机点灯电路
进站信号机 显示 ：H、U、L、2 U、 L U、 HB LXJ，ZXJ，TXJ ， L U XJ， YXJ，DJ，2DJ 逻辑关系 ： ①一个红灯（条件LXJ↓） ②一个黄灯（条LXJ↑+ZXJ↑） ③一个绿灯 （条件LXJ↑+ZXJ + ↑ TXJ ↑ ） ②两个黄灯 （条LXJ↑） ④一个绿一个黄灯 （条件LXJ↑+ ZXJ↑） ④一个红一个白灯 （ YXJ ↑ ）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
3
40
2.1 道岔控制电路技术条件
道岔启动电路技术条件
4
道岔启动电路接通后，如果电路故障使各部分没有启动 造成道岔未转动，则启动电路应自动被切断；
5
应保证道岔在不能转换到底时， 能在车站值班员操纵下，随时 都可以使其返回原位；
启动技术条件
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
29
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↑ 点一个黄灯 TXJ ↓ LUXJ ↓
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
30
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↓ 点两个黄灯 TXJ ↓ LUXJ ↓
激磁电流有极性要求，抗干扰能力强 （JPXC-1000）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器分类
极性保持继电器
激磁电流有极性要求，抗干扰能力强，保持原有状态JYJXC-220/220）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
31
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↑ 点一个绿灯 TXJ ↑
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
32
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↑ 点一个绿灯 TXJ ↓ 点一个黄灯 LUXJ ↑
继电器电路分析方法
1、接点代数等式
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
继电器电路分析方法
2、时序逻辑表达式（动作程序法）
| ——逻辑“与” 表示符； ——逻辑“或” 表示符； →——促使继电器吸起或释放的符号； ↑——继电器吸起状态符， ↓——继电器释放状态符， ——继电器自闭状态
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
34
5.3 信号点灯电路的防护措施
电源双极切断防护： 允许信号(U、L、2U) 引导信号YB
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
35
两方向出站兼调车信号机
2、出站兼调车信号机的点灯电路 显示 ：H、U、L和2L ，B(调) LXJ，ZXJ，2LQJ二离去，DXJ，DJ，2DJ 逻辑关系 ： ①点一个红灯（条件LXJ↓） ②点一个黄灯 （条件LXJ↑+ZXJ↑+2LQJ↓） ③点两个绿灯（条件LXJ↑+ZXJ↓） ④点一个绿灯 （条件LXJ↑+ ZXJ↑+ 2LQJ↑） ④一个白灯（ DXJ ↑ ）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
27
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↓ 点一个红灯 YXJ ↓
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
28
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↓ 点一个红灯 YXJ ↑ 点一个白灯
继电器安全电路---混线防护电路
极性法
偏极继电器 + 熔断器保护 ：故障—安全设计
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---减少危险侧故障率的混线防护电路
双断法
去线与回线 双断
ERROR
OK
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路
断线故障
使电路开路的故障
混线故障
使电路短路的故障
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---断线防护电路
闭合电路法
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器的命名规则
J 继电器 W 无极 X 小型 C 插入式 Z 整流式 Y 有极 P 偏极 字头后J表示加强节点 阻值前H表示缓放型 JWJXC-H125
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
继电器图形符号和电路画法
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 信号机继电接口电路
对铁路信号显示的基本要求
1
应符合“故障－安全”原则，当发生故障时， 信号机应能自动给出最大限制的信号显示；
2
信号显示应具有较高的抗干扰能力。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
1
作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动
4
尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到 底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。
2
道岔被挤后， 在未修复前不 应再使道岔转 换。
3
作为锁闭装置，当尖轨和基 本轨不密贴时，不应进行锁 闭；一旦锁闭，应保证不致
基本要求
作为监督装置，应能正确 的反映道岔的状态。
因车辆通过道岔时的震动而 错误解锁。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器分类
无极继电器
电流无极性要求，失磁落下。（JWXC-1700）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器分类
偏极继电器
6
道岔转换完毕到位密贴 后，应自动切断启动电 路使电机停转。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
41
2.1 道岔控制电路技术条件
道岔表示电路技术条件 2 、为实现断线保护，只 能用继电器的吸起状态来 反映道岔的工作状态 ( 定 位或反位 ) ，继电器的落 下状态，只能反映道岔在 非工作状态；
故障—安全设计
OK
旁路法 ERROR
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---混线防护电路
位置法
远端供电法 ：故障—安全设计
ERROR
OK
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第四章 继电器与继电电路
1.安全继电器分类与组成\特点与参数 2. 继电器电路 3.常用的安全继电器电路设计方法 4. 站场型继电网络电路
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器
所谓安全型继电器是指它的结构必须符合故障—安全原则，是一种不 对称器件，在故障情况下使前接点闭合的概率远小于后接点闭合的概 率。 故障—安全措施： 前接点采用了熔点高材料; 增加衔铁重量，利用“重力恒定”原理; 采用残磁极小的铁磁材料; 衔铁不致因机械故障而卡在吸起状态 分类： 无极继电器 极性继电器：偏极，极性保持
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---减少危险侧故障率的混线防护电路
独立电源法 变压器：交流电路中利用北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第五章 室外设备继电接口电路 • 信号机继电接口电路 • 道岔转辙机接口电路 • 站内轨道电路
转换道岔 的位置， 根据需要 转换至定 位或反位
道岔转至 所需位置 而且密贴 后，实现 锁闭，防 止外力转 换道岔
道岔被挤 或因故处 于“四开 ” 位置 时，及时 断开表示 ，给出报 警
38
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
2.1 道岔控制电路技术条件
转辙机基本要求
AJ↑ BJ↓ →DJ↑ →MJ↑→NJ↓ →DJ↓ FJ↑ KJ↓ CJ↑
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
3、接通公式（接通径路法）
描述继电器励磁电流的径路，即由电源正极经由接点、线圈以及其它器件而流 向电源负极的回路，它是分析继电器电路的常用方法。
KZ-DGJ11-12-DBJ21-22-AJ11-13-D1-2-CJ1-4-KF
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器的特性
吸起值：最小电压或电流 工作值：动作并满足规定的接点压力或电流值 额定值：工作值与安全系数之积 释放值：接点刚断开时的电压或电流值 过负载值：不损坏的最大允许接入电压或电流值 一般为工作值4倍） 安全系数：额定值/工作值 返还系数：释放值/工作值
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
箭头的含义：
常态释放落下 常态吸起
节点的画法：
闭合点
闭合点
辨别清楚哪个节点接在电路中（前/后）；
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
讲座的内容
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第二节 继电电路
继电器电路—串并联电路 1
串联电路
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
33
5.2 开放信号的联锁条件(2)
在同时点两个允许显示 信号时，在其点灯电路里 接有2DJ的前接点。 如点绿黄灯时，当下 黄灯电路故障或灯丝断丝 时，2DJ落下切断点绿灯 电路，使绿灯无法点灯或 点亮后熄灭，信号机改点
红灯，不会造成显示升级。
1 、当外线发生混线 或混入其他电源时， 必须保证不使 DBJ 和 FBJ错误励磁；
表示技 术条件
3 、在道岔转换过程中，或发生 挤岔、停电、断线等故障时， 应保证DBJ和FBJ落下。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第二节 道岔继电接口电路
转辙机作用
转辙机是道岔控制系 统的执行机构
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
37
2.1 道岔控制电路技术条件
转辙机作用 转换 锁闭 表示 正确地反 映道岔的 实际位置 ，道岔的 尖轨密贴 于基本轨 后，给出 相应的表 示 报警
2
并联电路
3
串并联电路
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第二节 继电电路
4
继电器自闭电路
1）启动电路：AJ吸起时判断（检查）的条件，吸起后不再检查的条件 2）自闭电路：吸后才需要检查的条件； 3）公共电路：一直需要判断的条件。
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徐洪泽
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课程的内容
1
车站信号控制技术基础
车站、车站作业、信号设备 车站联锁、联锁表、进路控制 继电器与继电器电路 室外设备继电接口电路
2 车站信号控制系统的实现方法 计算机联锁控制系统 电气集中联锁控制系统（6502）
39
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2.1 道岔控制电路技术条件
道岔启动电路技术条件
1
对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用，或道岔 区段轨道电路发生故障时，不准道岔转换；
2
对道岔实行进路锁闭，进路在 锁闭状态时，不准进路上的道 岔再转换；
启动技术条件 道岔启动后，保证道 岔能继续转到底；
25
3、调车信号机 蓝灯和月白灯 DXJ、DJ
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进站信号机点灯电路
进站信号机 显示 ：H、U、L、2 U、 L U、 HB LXJ，ZXJ，TXJ ， L U XJ， YXJ，DJ，2DJ 逻辑关系 ： ①一个红灯（条件LXJ↓） ②一个黄灯（条LXJ↑+ZXJ↑） ③一个绿灯 （条件LXJ↑+ZXJ + ↑ TXJ ↑ ） ②两个黄灯 （条LXJ↑） ④一个绿一个黄灯 （条件LXJ↑+ ZXJ↑） ④一个红一个白灯 （ YXJ ↑ ）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
3
40
2.1 道岔控制电路技术条件
道岔启动电路技术条件
4
道岔启动电路接通后，如果电路故障使各部分没有启动 造成道岔未转动，则启动电路应自动被切断；
5
应保证道岔在不能转换到底时， 能在车站值班员操纵下，随时 都可以使其返回原位；
启动技术条件
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
29
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↑ 点一个黄灯 TXJ ↓ LUXJ ↓
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30
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↓ 点两个黄灯 TXJ ↓ LUXJ ↓
激磁电流有极性要求，抗干扰能力强 （JPXC-1000）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器分类
极性保持继电器
激磁电流有极性要求，抗干扰能力强，保持原有状态JYJXC-220/220）
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31
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↑ 点一个绿灯 TXJ ↑
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
32
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↑ ZXJ ↑ 点一个绿灯 TXJ ↓ 点一个黄灯 LUXJ ↑
继电器电路分析方法
1、接点代数等式
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
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继电器电路分析方法
2、时序逻辑表达式（动作程序法）
| ——逻辑“与” 表示符； ——逻辑“或” 表示符； →——促使继电器吸起或释放的符号； ↑——继电器吸起状态符， ↓——继电器释放状态符， ——继电器自闭状态
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
34
5.3 信号点灯电路的防护措施
电源双极切断防护： 允许信号(U、L、2U) 引导信号YB
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
35
两方向出站兼调车信号机
2、出站兼调车信号机的点灯电路 显示 ：H、U、L和2L ，B(调) LXJ，ZXJ，2LQJ二离去，DXJ，DJ，2DJ 逻辑关系 ： ①点一个红灯（条件LXJ↓） ②点一个黄灯 （条件LXJ↑+ZXJ↑+2LQJ↓） ③点两个绿灯（条件LXJ↑+ZXJ↓） ④点一个绿灯 （条件LXJ↑+ ZXJ↑+ 2LQJ↑） ④一个白灯（ DXJ ↑ ）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
27
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↓ 点一个红灯 YXJ ↓
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
28
5.1 典型信号机的驱动电路(进站信号)
LXJ ↓ 点一个红灯 YXJ ↑ 点一个白灯
继电器安全电路---混线防护电路
极性法
偏极继电器 + 熔断器保护 ：故障—安全设计
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---减少危险侧故障率的混线防护电路
双断法
去线与回线 双断
ERROR
OK
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第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路
断线故障
使电路开路的故障
混线故障
使电路短路的故障
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第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---断线防护电路
闭合电路法
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器的命名规则
J 继电器 W 无极 X 小型 C 插入式 Z 整流式 Y 有极 P 偏极 字头后J表示加强节点 阻值前H表示缓放型 JWJXC-H125
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第一节 安全型继电器
继电器图形符号和电路画法
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 信号机继电接口电路
对铁路信号显示的基本要求
1
应符合“故障－安全”原则，当发生故障时， 信号机应能自动给出最大限制的信号显示；
2
信号显示应具有较高的抗干扰能力。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
1
作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动
4
尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到 底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。
2
道岔被挤后， 在未修复前不 应再使道岔转 换。
3
作为锁闭装置，当尖轨和基 本轨不密贴时，不应进行锁 闭；一旦锁闭，应保证不致
基本要求
作为监督装置，应能正确 的反映道岔的状态。
因车辆通过道岔时的震动而 错误解锁。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器分类
无极继电器
电流无极性要求，失磁落下。（JWXC-1700）
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器分类
偏极继电器
6
道岔转换完毕到位密贴 后，应自动切断启动电 路使电机停转。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
41
2.1 道岔控制电路技术条件
道岔表示电路技术条件 2 、为实现断线保护，只 能用继电器的吸起状态来 反映道岔的工作状态 ( 定 位或反位 ) ，继电器的落 下状态，只能反映道岔在 非工作状态；
故障—安全设计
OK
旁路法 ERROR
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---混线防护电路
位置法
远端供电法 ：故障—安全设计
ERROR
OK
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第三节 安全继电电路设计方法
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第四章 继电器与继电电路
1.安全继电器分类与组成\特点与参数 2. 继电器电路 3.常用的安全继电器电路设计方法 4. 站场型继电网络电路
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器
所谓安全型继电器是指它的结构必须符合故障—安全原则，是一种不 对称器件，在故障情况下使前接点闭合的概率远小于后接点闭合的概 率。 故障—安全措施： 前接点采用了熔点高材料; 增加衔铁重量，利用“重力恒定”原理; 采用残磁极小的铁磁材料; 衔铁不致因机械故障而卡在吸起状态 分类： 无极继电器 极性继电器：偏极，极性保持
第三节 安全继电电路设计方法
继电器安全电路---减少危险侧故障率的混线防护电路
独立电源法 变压器：交流电路中利用北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第五章 室外设备继电接口电路 • 信号机继电接口电路 • 道岔转辙机接口电路 • 站内轨道电路
转换道岔 的位置， 根据需要 转换至定 位或反位
道岔转至 所需位置 而且密贴 后，实现 锁闭，防 止外力转 换道岔
道岔被挤 或因故处 于“四开 ” 位置 时，及时 断开表示 ，给出报 警
38
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
2.1 道岔控制电路技术条件
转辙机基本要求
AJ↑ BJ↓ →DJ↑ →MJ↑→NJ↓ →DJ↓ FJ↑ KJ↓ CJ↑
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
3、接通公式（接通径路法）
描述继电器励磁电流的径路，即由电源正极经由接点、线圈以及其它器件而流 向电源负极的回路，它是分析继电器电路的常用方法。
KZ-DGJ11-12-DBJ21-22-AJ11-13-D1-2-CJ1-4-KF
第一节 安全型继电器
铁路信号安全型继电器的特性
吸起值：最小电压或电流 工作值：动作并满足规定的接点压力或电流值 额定值：工作值与安全系数之积 释放值：接点刚断开时的电压或电流值 过负载值：不损坏的最大允许接入电压或电流值 一般为工作值4倍） 安全系数：额定值/工作值 返还系数：释放值/工作值
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
箭头的含义：
常态释放落下 常态吸起
节点的画法：
闭合点
闭合点
辨别清楚哪个节点接在电路中（前/后）；
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讲座的内容
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第二节 继电电路
继电器电路—串并联电路 1
串联电路
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33
5.2 开放信号的联锁条件(2)
在同时点两个允许显示 信号时，在其点灯电路里 接有2DJ的前接点。 如点绿黄灯时，当下 黄灯电路故障或灯丝断丝 时，2DJ落下切断点绿灯 电路，使绿灯无法点灯或 点亮后熄灭，信号机改点
红灯，不会造成显示升级。
1 、当外线发生混线 或混入其他电源时， 必须保证不使 DBJ 和 FBJ错误励磁；
表示技 术条件
3 、在道岔转换过程中，或发生 挤岔、停电、断线等故障时， 应保证DBJ和FBJ落下。
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第二节 道岔继电接口电路
转辙机作用
转辙机是道岔控制系 统的执行机构
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
37
2.1 道岔控制电路技术条件
转辙机作用 转换 锁闭 表示 正确地反 映道岔的 实际位置 ，道岔的 尖轨密贴 于基本轨 后，给出 相应的表 示 报警
2
并联电路
3
串并联电路
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)
第二节 继电电路
4
继电器自闭电路
1）启动电路：AJ吸起时判断（检查）的条件，吸起后不再检查的条件 2）自闭电路：吸后才需要检查的条件； 3）公共电路：一直需要判断的条件。
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