汽车电器故障诊断的方法

汽车电器故障诊断的方法
摘要:在当前形势下，汽车工业生产水平的提高对相关的电气故障处理工作
提出了更高的要求。

在此背景下，为了实现对汽车电气故障的有效响应，有必要
加强故障诊断方法的使用，以满足汽车电气性能优化的要求。

在此基础上，论述
了汽车电气故障诊断的方法和实例。

关键词:汽车电器；故障诊断；电器故障
近年来，人们对汽车的需求不断增加，这不仅为汽车的生产和销售提供了良
好的机遇，而且使各种电气设备出现并应用于汽车配置中。

在具体的应用过程中，由于电路、设备、零部件、电流等因素的影响，不可避免地会发生各种故障。

这
些故障给用户带来了很大的不便，是新时期车辆维修人员必须面对的课题。

1概述
1.1汽车电器故障的特点
汽车电气系统故障具有隐蔽性、多样性和复杂性强的特点，很难快速确定故
障原因和故障定位。

一般来说，汽车电气系统故障具有原始击穿的特点，汽车电
气系统容易发生过热、过电压和过电流导致原始击穿、击穿短路或断路。

电路故
障容易导致过电压或过电流击穿等现象，但一旦发生这种现象，就不能很好地恢复。

汽车电气系统在使用过程中，不可避免地会出现原有零部件老化的问题。

如
果电容减小，当用晶体管测电时，电阻的电阻值会发生变化，绝缘子的电阻值也
会下降，原来的老化会导致汽车电气系统电路接触不良，从而发生电路故障，但
电路故障与设备元件无关。

1.1.1元件击穿
元件击穿是汽车电器最常见的故障，主要是由高温引起的，电压击穿也是其
中的一个因素。

一般情况下，汽车电器故障主要是由于电器性能短路或断路引起的。

汽车电器设备的故障不能修理，只有部件可以更换，才能达到汽车电器维修
的目的。

1.1.2线路故障
汽车使用时间越长，线路故障的概率就越高。

最常见的线路故障是线路松动、线路腐蚀、接触不良，可导致汽车电器短路和断路。

这种问题在维修过程中是可
以消除的。

1.1.3元件老化
零部件老化是汽车电器中长期存在的一种故障。

这种故障主要包括绝缘电阻
降低、晶体管泄漏等，此外，继电器还可能存在绝缘老化和线圈烧损等问题2汽车电器、电子设备检修要点
一旦遇到不熟悉的型号和电路，往往需要自己动手，分析电路原理，甚至绘
制必要的电路图，以便弄清整个电路和连接，然后分析故障电路。

因此，汽车电
子线路的维修将涉及到电路分析方法。

由于性能要求和技术保护等诸多原因，许
多汽车电子线路经常采用厚膜封装调节器、固定点火电路等不可拆卸封装。

如果
一个断层可能与其内部有关，往往很难判断，需要逐一从外围移除，最终确定是
否有损坏。

更换三极管时，底座应先连接，底座应最后拆除。

对于金属氧化物半
导体管，应避免静电击穿。

焊接时，从电源上拆下铁插头。

拆卸及安装元件时，
应切断电源。

如没有特别指示，元件引脚与焊点的距离应大于10毫米，以免元
件被烙铁损坏。

应使用温度恒定或功率小于75w 的电烙铁。

修理后，必须保证零
件与散热器及其散热器之间有良好的接触，以保证良好的传热。

3汽车电器设备故障主要特征机理分析
3.1汽车电气故障的原因不过是元件本身，电路和控制终端。

目前，大多数
汽车采用闭环控制电路。

当故障发生时，将出现相应的维修提示或故障代码。

这
在一定程度上方便了维护和故障排除，但并不意味着 ecu 控制可以完全消除电
气系统的所有故障。

维修人员应从故障机理入手，理清故障排除思路，确定维修
流程。

3.2在检查和排除汽车电气系统故障时，必须弄清系统运行时的电流流向和电压变化规律。

因此，有必要利用维修手册和电路图，充分了解电力系统的结构和功能，并充分了解维修手册所述的检测内容和意义。

3.3原则上，电气系统还具有多种附加功能，甚至类似的系统也可以根据不同的模型以不同的方式运行。

因此，确定状态是否正常是最基本的前提，这有助于将故障原因的诊断降低到一定的范围。

只要电气系统运行，电压和电流就应该始终保持不变。

因此，可以通过检查电压来确定系统的哪一部分是正常的。

通过万用表测量电压读数，加上有效利用车载电路图，可以有效减少可疑故障范围。

如果能够推断出故障区域，就可以用汽车万用表测量各部件的电阻，或者检查通电状况，判断是否损坏需要修理。

4汽车电器故障维修要点
4.1观察法
从汽车电子电器故障后的外部现象和形式出发，通过对导体和电器元件中可能出现的高温、烟雾、甚至电火花和糊状烧焦气味的分析，通过观察和嗅闻(气味) ，找出故障部位。

4.2直观感受法
通过用手触摸电气元件表面，根据温度，通过人体的直观感觉，可以找到故障位置。

当电气元件正常工作时，应有适当的工作温度。

如果温度太高或太低，就意味着有一个断层。

例如: 当起动器无电时，如果电池极与电线接触不良，触摸时就会感到热。

4.3试灯检查法
使用测试灯将出现或疑似出现问题的电路连接起来，通过观察测试灯是否开启来诊断电路某一部分的故障。

例如，测试灯的一端与交流发电机的“电枢”端子连接，另一端接地。

如果灯不亮，电池接地螺丝(在框架上)和交流发电机的“电枢”端子之间出现断路故障; 如果灯亮，电路正常。

4.4短路诊断法
电线短路后，应小心检查电器的状况。

如果有什么变化，那就是个错误。

如
果没有变化，它的状况就很好。

例如，当信号灯状态良好时，信号灯打开后，两
侧的转向灯亮，接地状态正常，如果只有一个方向灯亮，则表示故障。

4.5保险诊断法
车上有保险丝和金属片断路器。

汽车上的电路保护装置(1)有些汽车装有主
断路器，在过载或短路时会自动跳闸，以保护汽车的安全。

在按下双金属断路器
之前，有必要去除问题中的负载(2)有许多车配备了各种熔断器和主断路器。

如
果突然发生电击，并且正在行驶途中，检查保险丝是否熔断。

如果爆炸了，说明
有问题。

4.6仪表诊断法
通过观察车上电流表、水温表、油压表的变化，可以判断车辆是否出现故障。

通常，点火、仪表、灯路等问题可以通过公用电路上的电流表来了解。

由于水温
表和油压表的单向指示，故障诊断只能是单向的。

4.7高压诊断法
这是最常用的条件，检查分电器是否有故障。

具体操作是把分界线和插件之
间的距离约为5毫米。

之后，用螺丝刀移开断路器。

如果分度头处于良好状态，
里面就不会有火星，如果分度头坏了，里面就会有火星。

4.8机件更换法
对于诊断难度大、涉及面广的故障，可采用更换零件的方法来确定或缩小故
障范围。

如果高压火花微弱，如果怀疑电容器有故障，一个好的电容器可以用于
火灾试验。

如果火花变得很强烈，就意味着原来的电容器损坏了，否则它应该继
续搜索。

5电器故障在汽车维修时的注意事项
因为汽车长时间运转，电力系统在这种工作状态下可能会失灵。

因此，有必要重视汽车电器设备的维修。

在电气设备的维修中，需要注意以下内容: 1确定
电气设备是否可以再次使用，并确定应选择的故障排除方法; 2以电气设备的损
坏性能和损坏程度为依据; 3在工厂进行电气设备的维修时，必须以工艺路线为
依据，这对选择合适的维修方法和确定维修工艺起着重要作用。

结束语：
现代汽车电气故障诊断不是简单的电气维修，而是电子高科技在汽车中的体现。

因此，分析汽车电器的故障，就是分析汽车电子技术带来的智能模式，使汽车电子控制系统智能化。

因此，现代汽车电气故障分析必须是智能化的，不同于传统的汽车电气故障分析。

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