中联QY130T吊车全参数汇总情况
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机
产品介绍书
QY130H-1
长沙中联重科工程起重机公司
中联牌QY130H-1汽车起重机
1．产品特点
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便
于夜间作业。
2.整机规格
2.1产品型号
汽车行业型号：ZLJ5709JQZ130H 工程行业型号：QY130H
产品特征号：QY130H-1
2.2 主要技术参数
产品主要配套件
注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考
2.3额定起重量表
表1主臂起重量表——配重30吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨
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表2主臂起重量表——配重20吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨
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表3主臂起重量表——配重10吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨
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表4主臂起重量表——配重0吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨
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表5主臂起重量表——支腿半伸、侧后方、配重30吨单位：吨
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表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨
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2.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)
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3.上车部分规格
3.1主臂及伸缩机构
五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。采用了自创的新型滑块支撑结构，通过一连串的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
主臂的伸缩方式采用两个伸缩缸带两套同步伸缩机构的形式，第一级油缸带动第二节主臂伸缩臂并通过同步伸缩机构带动第三节主臂，第二级缸带动第四节主臂并通过同步伸缩机构带动第五节主臂同步伸缩，结构紧凑，工作可靠，各油缸上均装有平衡阀。
3.2副臂
二节副臂，不使用时置于主臂侧面，插销式装拆，第一节是桁架臂，变截面形式，受力条件好；第二节为箱形结构，与第一节副臂通过插销连接。
一节加长臂为桁架结构，它作为主臂的加长部分，提高主臂工作时的起升高度，倍率为4。为用户选配件。
副臂长：10m+7m
加长臂长: 7.5m
3.3转台
单板加筋结构，高强钢板制作，优化设计，主臂和变幅铰点布置科学，使其受力合理，结构独特，造型美观。人性化的机棚设计。转台前端设有防转装置，可防止行驶过程中上车部分转动。
3.4 臂端单滑轮
安装时置于顶节主臂头部，插销式安装。在用主臂起吊较轻载荷的情况下使用臂端单滑轮能加快起升速度，提高作业效率。
3.5 变幅机构
双油缸同步式变幅机构，使吊臂仰角可在-2°～80°之间变化。油缸上装有平衡阀，起落平稳。
3.6回转机构
由轴向柱塞液压马达通过行星齿轮减速机驱动其输出轴上的小齿轮绕固定在车架上的回转支承内齿圈转动，从而带动转台上各机构作360°全回转运动。
3.7 起升机构
主、副两个卷扬机构。主、副卷扬由轴向柱塞液压马达通过行星减速机驱动带槽卷筒实现吊钩的起落。马达与减速机之间装有制动器。主卷扬与副卷扬机构可分别独立控制。
3.8 主、副吊钩
共有五种吊钩配置：130T；80T；50T；16T；10T。其中130T；50T；16T；10T 吊钩为基本配置，80T吊钩为选用件。
3.9 操纵室
全钢薄壁结构，可调节俯仰角度，调节俯仰角20°，改善操作者的视野，操纵室采用前宽后窄的两段式结构形式，保证室内有足够的操作空间。所有仪表板均置于前方区域，两个操纵手柄位于操纵者座椅扶手侧，室内宽敞，布局合理、美观、操纵方便，安全舒适。带冷暖空调。
3.10 支腿
“H”型式，固定支腿与活动支腿均采用方箱结构，低合金高强度钢板制作，采用CAD模拟设计和防真计算，截面性能优良，承载能力强。两级水平活动支腿，用一个水平油缸带一级伸缩用钢丝绳同步伸缩，支腿跨距大，保证了很好的整机稳定性。
在底盘驾驶室下面设有第五支腿，当使用第五支腿时，起重作业无区域限制。3.11 液压系统
液压系统为开式、闭式结合的变量系统。液压损失小，工作效率高，动作精度高，运转平稳可靠，可无级调速。
上车操纵方式为电液比例操纵，计算机集成控制。操作舒适，微动性好，可实现复合动作。此外还具有配重自装卸功能、操纵室俯仰角调节功能、超载停车功能、发动机