治具EO改修的方法
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*流程图/PFMEA/防呆分布图在治具改修前都要做好,不要 等到要送检的时候急急忙忙的开始制作。
*此时也要把LAYOUT制作并检讨好,要与生产部达成一致。
8-1.着手治具设计 这个过程就要充分按照《现场评估治具改修的内容》及现场 量测的尺寸进行设计。 设计完成后一定要把设计尺寸拿到现场去核对,确认改修设 计的机构不会与原有的机构或零件等干涉。
备注: 1.EO图纸研读的第一件事情是确认清楚变更内容。 2.EO图纸研读的第二件事情是判断EO的可实施性,若确认无 法实施的时候需反馈SEM 开发。 这过程当中要现场评估现有的设备是否能满足生产的要求。
治具EO改修方法制作讲解 福州福享
治具设计组 培训教程12
2.现场评估治具改修的内容 依《工程命令执行单》的变更内容至现场确认治具改修
A、在Y梁上划出平面B的位置。
B、在Y梁上画出新增托架所在的X位置
C、再把Y梁套到治具上面
D、确认新增托架与治具的关系
E、依图示,可以看出此托架与 Y梁的位置关系,
F、依这些参数可以判断新增托
新增零件 的两个孔
架的立柱的位置及大致情况。
托架立柱的形式如右图。
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治具EO改修方法制作讲解
--治具设计组蔡金聪
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一.序言 EO/PO的处理是开发中的一项重要工作,也是一项繁琐的
工作,特别涉及到旧车型 时更是感觉无从入手,图纸一堆 , 没有数模,车型 中车系又多,现开发人员又不熟悉零件。故 针对EO/PO中治具改修部分提出一些方法进行探讨,希望对 大家实行EO/PO有所帮助 。
(8)确认气路是否可以与现有治具串联。 如果不能串联的报价就要体现出来,后续治具出2D图时就要 请购。报价就要体现:电磁阀(特别是汇流板的孔位要确 认)、按钮、按钮盒、气管长度、及接头数量等。
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3.与客户检讨排定大日程 与客户检讨日程时客户经常时间压的很紧,治具按正常流程 走的话根本来不及对应。 这期间所有的问题要考虑进去,给自己争取更多的时间,然 后找出一些根本无法克服的问题与客户一起确认: 比如外购件时间来不急,治具机加的先进来什么的,一定要 谈清楚。或者可以先手工对应什么的。 最后得出一个较为合理的日程出来。
现在/过去 图号
零件数量
UPG含义:相同零 件功能组,根据零 件装车时用在车身 上的位置划分,对 于配套厂商开发零 件无实质性意义。
零件代码,核对 图面上的信息时 会用到很重要。
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EO的附页: 附页B-2的内容,是附页B-1的续页 一阶件变更的零件构成清单。
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客户分布EO,一般都会与厂内负责人进行检讨确认改修内容
并作成会议记录。
改修车型
BASE
注:改修车型BASE一定要找到厂内交货客户的车型件号。
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2.EO图纸的解读 EO变更涉及零件的各个方面,如尺寸变更,材质变更,
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1.接收《工程命令执行单》并细读 EO的构成: (1).封面 (2).附件 A-1,B-1,D-1 (3).相关图纸及3D等
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A-1(1): EO的附页, 一般是EO变更内容
EO的 封面
D-1:EO的 附页
B-1(1)~(3): EO的附页, 一般是EO变更的零件清单。 有几阶他一般就有几个文件。
如右上图。
⑶在找到的区域内找出相关的孔的坐标并记录。如孔1。
在这期间如果对此Y梁治具熟悉的话,就可以直接找治具定
位的孔。
按右上图坐标系所示,图面中零件Z方向向内为正。
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⑷我们按没有Y梁的3D进行说明: 依手上的现有资料直接去现场确认可能还 是不好确认出位置 ,即使可以位置 误差 也大。故还需要做一些便于现场确认的辅 助尺寸,也便于现场确认时位置的记录。 A、先把孔1的位置做出来。 B、作个平行于YZ且经过孔1的平面A C、依2D图可以看出后端面与孔1的距离L,
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6.治具改修进度 表制作及提交 按打合的大日程表制作厂内《开发治具制作进度计划表》并 要经领导签核确认日程是否有问题。 《开发治具制作进度计划表》排定一定要合理。
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7. 资料制作并分发各相关部门 过程流程图/PFMEA/防呆分布图/LAYOUT等资料
须召集各相关单位开会,以决定实施日期。 试作EO:
须在EO上盖上试作EO章,填入承制厂商名。 重点EO:
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四.EO的功能
1.新出、发布 release
3.废止
obsoletion
2.变更、更新 change
4.再生
revival
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作平行于平面A且距平面A179.96MM 的平面B,这个平面B即是零件的端面。 如右图所示: D、把孔1、平面A、平面B、新增托架孔 平面A
的相对 位置标示出来。
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平面B
孔1
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⑸按上述的方法相关的作出左边新增的托架。
接下来以左边打点的托架为例继续说明。
注:此过程一定要现场确认定位销的尺寸。
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8-2. 治具设计改修现场验证 需做到:B1>A1,B2<A1,即安装没有问题。 按右图所示可以明显看出此设计有问题。 此刻就要重新着手 治具设计改修。
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B1 B2
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二.常用名词说明 UPG:Uniform Parts Group 相同功能零件组 EO:Engineering Order 工程命令 PO:Production Order 生产命令 SUB ASSY:组立 PPL:生产零件清册
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三.EO分类 EO分为一般EO、紧急EO、试作EO、重点EO。 *不过SEM一般的EO也是紧急的EO。 一般EO: 紧急EO:
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G、确认完成 位置 后,要把尺 寸记录下来。 避免设计时尺寸又忘记了。
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A2 A1
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⑺治具及托架追加在MJ10站,还要确认托架在此工程组立完 成后,对接下的各工程有没有问题,如
托架影响下工程的打点、托架会跟下工程的治具干涉等等。 如确实会出现这类问题,就要继续确认下去: 托架影响下工程别的打点:那些点可以移至别的工程打点吗? 如果不能移,就要改工法,托架就不能在此工程追加,那设 备又没有,就要在报价时说明清楚,要追加设备等等。 托架会跟下工程的治具干涉:那下工程的治具就要进行改修。
简单介绍:三维坐标系右手定则 在三维坐标系中,右手三根手指互相垂直,大拇指的方
向是X的方向、食指的方向是Y的方向、中指的方向则为Z的 方向。
要标示X、Y、Z轴的正方向,如右图所示, 将右手背对着屏幕放置,大拇指的方向是X的 方向。伸出食指和中指,食指指向Y轴正方向, 则中指所指的方向即是Z轴的正方向。 举例判断以下三种情况下第三轴的方向:
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EO的封面:图纸需盖业务/开发核发章才有效。
EO零件的图 号及版次
EO零件的件 号及版次
EO零件的件名
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EO编号及 版次
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EO的附页: 附页A-1的内容,常用于图纸方面的变更说明。 一般用”WAS”,”IS”及箭头表示变更前后的内容。 需用标记说明变更内容的出处。 例如: (1)-1,(1)-2E(这里E表示结束)。
注:此方法不适合于第三解法的视图。
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⑴先找出追加托架上孔位的乘车坐标并记录下来。如左下图。
X1278 Y405 Z320
12TL 13TL 4BL
X1318 Y405 Z320
SPOT点
孔1: X1380 Y490 Z209
5BL L
端面
⑵在旧Y梁图纸上找出与新增托架X/Y座标距离差不多位置。
五.EO治具改修的一般步骤: 1.接收《工程命令执行单》并细读 2.现场评估治具改修的内容 3.与客户检讨排定大日程 4.开发EO发布 5.治具改修内容报价给业务 6.治具改修进度 表制作及提交 7. 资料制作并分发各相关部门
过程流程图/PFMEA/防呆分布图/LAYOUT等资料 8.着手治具设计改修及现场验证 9.外包进度跟催 10.治具安装调试 11.送检
说明零件变 更的内容
附页A-1的内容:需体 现所有变更的内容, 如单品的孔位、好孔 径,零件是否新出, 组立方式及位置等信 息。
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EO的附页:简单讲就是零件构成清单 附页B-1的内容,常用于表示EPL(零件构成清单)内容变更。 包括新出CODE,CODE内容变更,一阶件变更。
9.外包进度跟催 治具外包一定要严格按照《开发治具制作进度计划表》进行 跟踪。 10.治具安装调试 安装调试时也是按照《2.现场评估治具改修的内容》手法进 行安装,接下来就是试作取样微调精度。 **安装方法还有一个:若检具上有追加量测的机构,则可以 把托架依检具的位置进行CO2预点,再把总零件放在治具上 去配改修立柱。 11.送检 相关资料如流程图/PFMEA需打印并呈核,最后提交给品保 负责人去送检。
找出各个工程中能打此托架的焊枪。
这过程中需对每把枪进行尺寸确认,并留下
相应的证据,最后拍照并有相关的尺寸。
如零件的边长84,那焊枪的活动臂长至少也
要大于84MM。
57
其实还要确认固定 臂的尺寸。
经现场对各工程所有的焊枪进行确认,最后
只有MJ10站上有这一把焊枪。如右下图。
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84
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4.开发EO发布 接到EO通知单后就要开始对EO的内容进行再次确认,是否 与先前评估的内容是否一致。 认真核对图纸等所有的信息。
5.治具改修内容报价给业务 依《治具成本分析表》格式进行报价。 并备注清楚在哪个工程追加,改修哪 些内容,需要备注说明清楚。 有些治具要新增几套时,那估价时要 注意生产线LAYOUT问题,是否要切 换生产,如果要则要报台车的费用等 等。
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⑸例如:DE后车架总成追加零件。 焊点到零件边的距离如下图所示,而在生产线线边没有一把 焊枪的开口 会超过150 MM,故此 件在总线组 立的话,焊 枪肯定有点 打不到,这 样就要追加 焊枪。
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⑹确认托架定位立柱与现有治具的位置关系。
情况,如治具改修、追加及在哪个工程作业等 等。
现依东南DE Y梁追加 托架为例进行简单说明: (东南无提供Y梁的3D 图纸,厂内也没有,但 厂内有旧的Y梁2D图纸。 只提供追加托架的3D 图和2D图,3D图面是 按照乘车坐标设计的, 及组立点位图。)
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用量变更,件号变更,SPEC变更等等,务必要仔细研读,不 明之处可向SEM研发/开发请教。
解读图纸过程中要明确跟治具有关的以下几个参数: (1) 变更的零件尺寸及数量; (2) 变更的组立内容:SPOT点数/CO2焊道长度追加或减少等; (3) 变更的组立位置:尽可能要求客户乘车坐标标示; (4) 变更的车型:确认是否全车系替换,或者切换生产。 (东南项基本上每个车型 都有不同的车系)
一阶零件的清单
一阶件构成 UPG
零件数量
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EO的附页: 附页B-3的内容,是附页B-2的续页 二阶件变更的零件构成清单。
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二阶零件的清单
零件数量
二阶件构成一 阶件
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EO的附页: 附页D1的内容:D1常用于表示GL内容变更,即各车型的各 UPG CODE变更。此项与我们关系不大,故不在此说明。
*此时也要把LAYOUT制作并检讨好,要与生产部达成一致。
8-1.着手治具设计 这个过程就要充分按照《现场评估治具改修的内容》及现场 量测的尺寸进行设计。 设计完成后一定要把设计尺寸拿到现场去核对,确认改修设 计的机构不会与原有的机构或零件等干涉。
备注: 1.EO图纸研读的第一件事情是确认清楚变更内容。 2.EO图纸研读的第二件事情是判断EO的可实施性,若确认无 法实施的时候需反馈SEM 开发。 这过程当中要现场评估现有的设备是否能满足生产的要求。
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2.现场评估治具改修的内容 依《工程命令执行单》的变更内容至现场确认治具改修
A、在Y梁上划出平面B的位置。
B、在Y梁上画出新增托架所在的X位置
C、再把Y梁套到治具上面
D、确认新增托架与治具的关系
E、依图示,可以看出此托架与 Y梁的位置关系,
F、依这些参数可以判断新增托
新增零件 的两个孔
架的立柱的位置及大致情况。
托架立柱的形式如右图。
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一.序言 EO/PO的处理是开发中的一项重要工作,也是一项繁琐的
工作,特别涉及到旧车型 时更是感觉无从入手,图纸一堆 , 没有数模,车型 中车系又多,现开发人员又不熟悉零件。故 针对EO/PO中治具改修部分提出一些方法进行探讨,希望对 大家实行EO/PO有所帮助 。
(8)确认气路是否可以与现有治具串联。 如果不能串联的报价就要体现出来,后续治具出2D图时就要 请购。报价就要体现:电磁阀(特别是汇流板的孔位要确 认)、按钮、按钮盒、气管长度、及接头数量等。
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3.与客户检讨排定大日程 与客户检讨日程时客户经常时间压的很紧,治具按正常流程 走的话根本来不及对应。 这期间所有的问题要考虑进去,给自己争取更多的时间,然 后找出一些根本无法克服的问题与客户一起确认: 比如外购件时间来不急,治具机加的先进来什么的,一定要 谈清楚。或者可以先手工对应什么的。 最后得出一个较为合理的日程出来。
现在/过去 图号
零件数量
UPG含义:相同零 件功能组,根据零 件装车时用在车身 上的位置划分,对 于配套厂商开发零 件无实质性意义。
零件代码,核对 图面上的信息时 会用到很重要。
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EO的附页: 附页B-2的内容,是附页B-1的续页 一阶件变更的零件构成清单。
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客户分布EO,一般都会与厂内负责人进行检讨确认改修内容
并作成会议记录。
改修车型
BASE
注:改修车型BASE一定要找到厂内交货客户的车型件号。
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2.EO图纸的解读 EO变更涉及零件的各个方面,如尺寸变更,材质变更,
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1.接收《工程命令执行单》并细读 EO的构成: (1).封面 (2).附件 A-1,B-1,D-1 (3).相关图纸及3D等
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A-1(1): EO的附页, 一般是EO变更内容
EO的 封面
D-1:EO的 附页
B-1(1)~(3): EO的附页, 一般是EO变更的零件清单。 有几阶他一般就有几个文件。
如右上图。
⑶在找到的区域内找出相关的孔的坐标并记录。如孔1。
在这期间如果对此Y梁治具熟悉的话,就可以直接找治具定
位的孔。
按右上图坐标系所示,图面中零件Z方向向内为正。
治具EO改修方法制作讲解
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⑷我们按没有Y梁的3D进行说明: 依手上的现有资料直接去现场确认可能还 是不好确认出位置 ,即使可以位置 误差 也大。故还需要做一些便于现场确认的辅 助尺寸,也便于现场确认时位置的记录。 A、先把孔1的位置做出来。 B、作个平行于YZ且经过孔1的平面A C、依2D图可以看出后端面与孔1的距离L,
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6.治具改修进度 表制作及提交 按打合的大日程表制作厂内《开发治具制作进度计划表》并 要经领导签核确认日程是否有问题。 《开发治具制作进度计划表》排定一定要合理。
治具EO改修方法制作讲解 福州福享
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7. 资料制作并分发各相关部门 过程流程图/PFMEA/防呆分布图/LAYOUT等资料
须召集各相关单位开会,以决定实施日期。 试作EO:
须在EO上盖上试作EO章,填入承制厂商名。 重点EO:
治具设计组 培训教程12
四.EO的功能
1.新出、发布 release
3.废止
obsoletion
2.变更、更新 change
4.再生
revival
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作平行于平面A且距平面A179.96MM 的平面B,这个平面B即是零件的端面。 如右图所示: D、把孔1、平面A、平面B、新增托架孔 平面A
的相对 位置标示出来。
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平面B
孔1
治具EO改修方法制作讲解
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⑸按上述的方法相关的作出左边新增的托架。
接下来以左边打点的托架为例继续说明。
注:此过程一定要现场确认定位销的尺寸。
治具EO改修方法制作讲解
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8-2. 治具设计改修现场验证 需做到:B1>A1,B2<A1,即安装没有问题。 按右图所示可以明显看出此设计有问题。 此刻就要重新着手 治具设计改修。
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B1 B2
治具EO改修方法制作讲解 福州福享
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二.常用名词说明 UPG:Uniform Parts Group 相同功能零件组 EO:Engineering Order 工程命令 PO:Production Order 生产命令 SUB ASSY:组立 PPL:生产零件清册
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三.EO分类 EO分为一般EO、紧急EO、试作EO、重点EO。 *不过SEM一般的EO也是紧急的EO。 一般EO: 紧急EO:
福州福享
G、确认完成 位置 后,要把尺 寸记录下来。 避免设计时尺寸又忘记了。
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A2 A1
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⑺治具及托架追加在MJ10站,还要确认托架在此工程组立完 成后,对接下的各工程有没有问题,如
托架影响下工程的打点、托架会跟下工程的治具干涉等等。 如确实会出现这类问题,就要继续确认下去: 托架影响下工程别的打点:那些点可以移至别的工程打点吗? 如果不能移,就要改工法,托架就不能在此工程追加,那设 备又没有,就要在报价时说明清楚,要追加设备等等。 托架会跟下工程的治具干涉:那下工程的治具就要进行改修。
简单介绍:三维坐标系右手定则 在三维坐标系中,右手三根手指互相垂直,大拇指的方
向是X的方向、食指的方向是Y的方向、中指的方向则为Z的 方向。
要标示X、Y、Z轴的正方向,如右图所示, 将右手背对着屏幕放置,大拇指的方向是X的 方向。伸出食指和中指,食指指向Y轴正方向, 则中指所指的方向即是Z轴的正方向。 举例判断以下三种情况下第三轴的方向:
治具EO改修方法制作讲解
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EO的封面:图纸需盖业务/开发核发章才有效。
EO零件的图 号及版次
EO零件的件 号及版次
EO零件的件名
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EO的附页: 附页A-1的内容,常用于图纸方面的变更说明。 一般用”WAS”,”IS”及箭头表示变更前后的内容。 需用标记说明变更内容的出处。 例如: (1)-1,(1)-2E(这里E表示结束)。
注:此方法不适合于第三解法的视图。
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⑴先找出追加托架上孔位的乘车坐标并记录下来。如左下图。
X1278 Y405 Z320
12TL 13TL 4BL
X1318 Y405 Z320
SPOT点
孔1: X1380 Y490 Z209
5BL L
端面
⑵在旧Y梁图纸上找出与新增托架X/Y座标距离差不多位置。
五.EO治具改修的一般步骤: 1.接收《工程命令执行单》并细读 2.现场评估治具改修的内容 3.与客户检讨排定大日程 4.开发EO发布 5.治具改修内容报价给业务 6.治具改修进度 表制作及提交 7. 资料制作并分发各相关部门
过程流程图/PFMEA/防呆分布图/LAYOUT等资料 8.着手治具设计改修及现场验证 9.外包进度跟催 10.治具安装调试 11.送检
说明零件变 更的内容
附页A-1的内容:需体 现所有变更的内容, 如单品的孔位、好孔 径,零件是否新出, 组立方式及位置等信 息。
治具EO改修方法制作讲解 福州福享
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EO的附页:简单讲就是零件构成清单 附页B-1的内容,常用于表示EPL(零件构成清单)内容变更。 包括新出CODE,CODE内容变更,一阶件变更。
9.外包进度跟催 治具外包一定要严格按照《开发治具制作进度计划表》进行 跟踪。 10.治具安装调试 安装调试时也是按照《2.现场评估治具改修的内容》手法进 行安装,接下来就是试作取样微调精度。 **安装方法还有一个:若检具上有追加量测的机构,则可以 把托架依检具的位置进行CO2预点,再把总零件放在治具上 去配改修立柱。 11.送检 相关资料如流程图/PFMEA需打印并呈核,最后提交给品保 负责人去送检。
找出各个工程中能打此托架的焊枪。
这过程中需对每把枪进行尺寸确认,并留下
相应的证据,最后拍照并有相关的尺寸。
如零件的边长84,那焊枪的活动臂长至少也
要大于84MM。
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其实还要确认固定 臂的尺寸。
经现场对各工程所有的焊枪进行确认,最后
只有MJ10站上有这一把焊枪。如右下图。
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84
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4.开发EO发布 接到EO通知单后就要开始对EO的内容进行再次确认,是否 与先前评估的内容是否一致。 认真核对图纸等所有的信息。
5.治具改修内容报价给业务 依《治具成本分析表》格式进行报价。 并备注清楚在哪个工程追加,改修哪 些内容,需要备注说明清楚。 有些治具要新增几套时,那估价时要 注意生产线LAYOUT问题,是否要切 换生产,如果要则要报台车的费用等 等。
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⑸例如:DE后车架总成追加零件。 焊点到零件边的距离如下图所示,而在生产线线边没有一把 焊枪的开口 会超过150 MM,故此 件在总线组 立的话,焊 枪肯定有点 打不到,这 样就要追加 焊枪。
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⑹确认托架定位立柱与现有治具的位置关系。
情况,如治具改修、追加及在哪个工程作业等 等。
现依东南DE Y梁追加 托架为例进行简单说明: (东南无提供Y梁的3D 图纸,厂内也没有,但 厂内有旧的Y梁2D图纸。 只提供追加托架的3D 图和2D图,3D图面是 按照乘车坐标设计的, 及组立点位图。)
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用量变更,件号变更,SPEC变更等等,务必要仔细研读,不 明之处可向SEM研发/开发请教。
解读图纸过程中要明确跟治具有关的以下几个参数: (1) 变更的零件尺寸及数量; (2) 变更的组立内容:SPOT点数/CO2焊道长度追加或减少等; (3) 变更的组立位置:尽可能要求客户乘车坐标标示; (4) 变更的车型:确认是否全车系替换,或者切换生产。 (东南项基本上每个车型 都有不同的车系)
一阶零件的清单
一阶件构成 UPG
零件数量
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EO的附页: 附页B-3的内容,是附页B-2的续页 二阶件变更的零件构成清单。
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二阶零件的清单
零件数量
二阶件构成一 阶件
治具EO改修方法制作讲解 福州福享
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EO的附页: 附页D1的内容:D1常用于表示GL内容变更,即各车型的各 UPG CODE变更。此项与我们关系不大,故不在此说明。