地铁项目车站主体结构与附属结构交汇处围护结构拆除工艺研究

地铁项目车站主体结构与附属结构交汇处围护结构拆除工艺研究
一、前言
地铁项目一般都是大型工程，车站主体结构与附属结构的交汇处围护结构是其中的重要组成部分。

当需要进行车站主体结构与附属结构的改建或拆除时，需要进行严谨的工艺研究，以确保施工安全和工程质量。

本文将探讨地铁项目车站主体结构与附属结构交汇处围护结构拆除工艺研究。

二、围护结构的功能与特点
1. 围护结构的功能
围护结构是地铁车站主体结构与附属结构交汇处的重要组成部分，它主要具有以下功能：
（1）支撑地下结构：围护结构能够支撑车站主体结构与附属结构交汇处的土体，确保地铁项目的安全施工和使用。

（2）防水防渗：围护结构能够有效防止地下水渗透，保护地铁车站的设施和设备不受水侵害。

（3）保护地表建筑：围护结构还可以避免地表建筑在地铁施工过程中受到影响，保障周边建筑的安全。

2. 围护结构的特点
围护结构通常由支护体系和封闭体系组成，其中支护体系一般由钢支撑、支护框架、深基坑墙等构成，封闭体系则是防水板、地下连续墙等。

三、围护结构拆除的挑战
围护结构的拆除工艺需要面对以下挑战：
1. 施工空间狭窄：地铁车站主体结构与附属结构交汇处的围护结构往往受到空间限制，难以采用常规的施工方法。

2. 土壤条件复杂：地下结构的基坑位置土质条件复杂，往往需要考虑土层的变化、地下水情况等因素。

3. 施工安全：围护结构拆除需要保证施工人员的安全，并且不会对地下环境产生负面影响。

四、围护结构拆除工艺研究
1. 拆除方案设计
围护结构拆除的方案设计是整个工程的核心，需要根据地铁车站主体结构与附属结构
交汇处的实际情况，充分考虑施工空间、土壤条件和施工安全等因素，设计出合理且可行
的拆除方案。

2. 施工工艺选取
针对围护结构的拆除，需要选择合适的施工工艺，通常可以采用爆破拆除、机械拆除
或者液压破拆等方法，根据具体情况进行选择。

3. 安全措施落实
在围护结构拆除的工程中，安全是首要考虑的因素，需要严格落实各项安全措施，包
括设立安全警示标志、设置安全围栏、严格执行作业许可制度等。

4. 环境保护措施
围护结构拆除施工过程中，需要特别注意环境保护措施，避免扬尘、污染等不良影响，保护地下水源和周边环境的安全。

五、围护结构拆除工艺实例分析
以某地铁项目为例，该地铁车站主体结构与附属结构交汇处的围护结构需要进行拆除
改造，在进行拆除工艺研究的基础上选取了机械拆除方法。

采用大型挖掘机对支撑体系进
行拆除，再结合人工对封闭体系进行拆除。

在拆除过程中设置了多个施工现场，严格控制
施工人员数量，确保施工安全。

六、结语
地铁项目车站主体结构与附属结构交汇处的围护结构拆除工艺研究是地铁工程施工的
重要环节，需要根据实际情况设计合理的拆除方案，选择适当的施工工艺，切实落实安全
和环境保护措施，确保工程质量和施工安全。

对于地铁项目相关的工程研究还需要不断的
深入探索，积累更多的实践经验，为地铁工程的发展贡献更多的智慧和力量。