第一章刚架桥的主要类型及构造特点第一节概述

汽车构造复习要点

汽车构造(吉林大学陈家瑞版)要点 第一章：发动机的工作原理和基本构造 1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。 下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。 6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功，另外三个为作功的辅助行程。（工作原理） 9汽油机的一般构造A机体组作用：作为发动机各机构、各系统的装配机体，而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。B曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用：使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。D供给系统作用：把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。E点火系统作用：保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。G润滑系统作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减小他们之间的摩擦阻力，减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件，清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷：发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。 13计算题P43 第二章：曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。 16气缸体种类：一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。 17发动机的支承：三点支承和四点支承。 18活塞的主要作用：承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。 19活塞在工作中易产生那些变形？为什么？怎样应对这种变形？ 有机械变形和热变形； 活塞在侧压力作用下，有使圆形裙部压扁的趋势，同时迫使活塞裙部直径沿销座轴同一方向上增大，且活塞销座附近的金属堆积，受热膨胀量大，使裙部在受热变形时，沿活塞销座轴线方向的直径增量大于其他方向； A设计时使活塞沿销座方向的金属多削去一些，把活塞轴向作为活塞裙部椭

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第一章：发动机的工作原理和基本构造 1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功，另外三个为作功的辅助行程。（工作原理） 9汽油机的一般构造A机体组作用：作为发动机各机构、各系统的装配机体，而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。B曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用：使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。D供给系统作用：把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。E 点火系统作用：保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。G润滑系统作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减小他们之间的摩擦阻力，减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件，清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷：发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。 第二章：曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。16气缸体种类：一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。

《汽车构造》习题

《汽车构造》习题 第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机 B.四冲程发动机 C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率 B.有效功率 C.最大转矩 D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？

第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。 2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。 3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。 5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择： 1．直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为（）。 A.90o B.180o 2．气环在自由状态下的外圆直径（）汽缸直径。 A．大于 B.小于 C.等于 3．受热温度最高的气环是（）。 A．第一道 B.第二道 4．安装汽缸垫时，应把光滑的一面朝向（）。 A．汽缸体 B.汽缸盖 5．直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。 A．少一个 B.多一个 三、简答： 1．活塞销和连杆的功用分别是什么？ 2．多数湿缸套在装配时顶面一般高出汽缸体，原因是什么？ 3．活塞的主要作用和要求如何？

汽车构造习题：1第一章总论及答案

第一章总论及答案 一、填空题 1．汽车通常由（发动机）、（底盘）、（车身）、（电器设备）等四部分组成。 2．发动机一般由（曲柄连杆机构）、（配气机构）、（燃料供给系统）、（进排气系统）、（润滑系统）、（冷去系统）、（点火系统）、（启动系统）等部分组成。 3．汽车底盘主要由（传动系统）、（行驶系统）、（转向系统）、（制动系统）等四部分组成。4．典型的货车车身包括（发动机舱）、（乘员室）、（货箱）等部件。 5．汽车等速行驶时，其阻力由（滚动阻力）、（空气阻力）、（）等组成。 6．汽车的滚动阻力与（路面阻力）、（行驶车速）、（轮胎）以及（气压）有关。 7．汽车的空气阻力与（空气阻力系数）、（迎风面积）、（相对速度）有关。 8．汽车的爬坡阻力主要取决于（车总重量）和路面的（坡度）。 9．JNl181C13汽车属于（货车），其总质量为（18吨）。 二、选择题 1．4×2型汽车的驱动轮数为（B）。 A．4 B．2 C．8 D．6 2．BJ1061型汽车属于（ C ）。 A．客车B．轿车 C．货车D．越野汽车 三、问答题 1．汽车是如何分类的？ 按用途分成7类：载货汽车，越野汽车，自卸汽车，牵引汽车与挂车，专用汽车，客车，轿车； 按汽车燃料的不同将汽车分为：汽油车，柴油车，液化气汽车； 按驱动形式的不同分为单轴（两轮）驱动，两轴（四轮）驱动，多轴（全轮）驱动。 我国的国家标准GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为：乘用车，商用车辆。 我国的国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》将汽车分为M类，N类，O类，L类，G类。 国际分类：乘用汽车，商用汽车。 2．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？

建筑构造概述

第一章建筑构造概述 一、我国的建筑方针和政策使用、“安全、经济、美观”八字方针。 二、在建筑构造做法方面也应努力体现按使用功能分类 （一）按使用功能分类 (1)工业建筑；指为工业生产服务的生产车间及为生产服务的辅助车间、动 力用房等。 (2)农业建筑；指供农（牧）业生产和加工用的建筑，如种子库、温室、畜 禽饲养场、农副产品加工厂等。 (3)民用建筑；是供人们居住和进行公共活动的建筑的总称。 (a)居住建筑：供人们居住使用的建筑，包括住宅、宿舍、公寓等； (b)公共建筑：供人们进行各种公共活动的建筑，包括文教建筑、托幼建筑、 科研建筑、医疗建筑、商业建筑等。 （二）民用建筑按高度和层数如何分类： 住宅建筑：一般按层数1~3层为低层；4~6层为多层；7~9层为中高层；10层及10层以上为高层。建筑总高度超过100m时，不论是住宅或公共建筑均为超 高层。 （三）按结构材料和结构形式分类 1、砖石结构这种结构是以砖或石做成的墙体和屋顶支承的结构。 2、木结构竖向承重结构和横向承重结构均为木材的建筑。 3、砖木结构承重墙体为砖墙，楼层及屋顶由木材承重的建筑。 4．砖混结构承重墙体为砖墙、楼层和屋顶为钢筋混凝土粱板的建筑。 5、钢筋混凝土结构用钢筋混凝土柱、梁、板作为垂直方向和水平方向 的承重构件的建筑。(1)全框架承重结构(2)内框架承重结构(3)底层框架承重结构(4)钢筋混凝土剪力墙结构。 6、装配式钢筋混凝土大型板材建筑由预制大型的外墙板、内墙板、隔 墙板、楼板、屋面板、阳台板等构件组合装配而成的建筑 7、钢结构用钢材组成骨架，用轻质块材、板材作围护外墙和分隔内墙 的建筑。 8、混合结构用钢筋混凝土结构组成竖向承重体系，用钢结构组成水平承 重体系，即为混合结构。 （四）建筑的等级 1、建筑的耐久年限等级 根据建筑物的重要性和建筑物的质量标准而定，它作为建筑投资、建筑设计和选择材料的重要依据。我国现行规范规定，建筑物以主体结构的耐久年限共分为四级： 一级耐久年限为100年以上，适用于重要的建筑和高层建筑； 二级耐久年限为50—100年，适用于一般性建筑； 三级耐久年限为25～50年，适用于次要的建筑； 四级耐久年限为15年以下，适用于临时性建筑。 2、建筑的耐火等级 耐火等级标准主要根据房屋的主要构件（如墙、柱、梁、楼板、屋顶等）的燃烧性能和它的耐火极限来确定。目的在于根据建筑物的用途不同的耐火等级要

汽车构造知识点上册

知识点 上册(第六版) 总论 1.汽车总体构造: 发动机:机体,曲柄连杆机构,配气机构,燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,启动系统,增压系统。 底盘:传动系统(离合器,变速器,分动器,万向传动装置,减速器,差速器,半轴),行驶系统(承载式车身,前悬架,后悬架,副车架,前轮,后轮),转向系统(转向器,转向传动装置),制动系统(前轮制动器,后轮制动器,驻车制动装置,控制装置,传动装置,供能装置) 车身: 电子设备: 2.驱动附着条件: 驱动条件:汽车发动机的扭矩(功率)足够大,能克服汽车行驶的各种阻力,如滚动阻力,加速阻力,传动阻力,空气阻力与坡道阻力等。 附着条件:汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动与附着条件就是附着力大于或等于驱动力;驱动力大于或等于行驶总阻力 第一章 1.内燃机基本术语:P16 工作循环(进气、压缩、做功、排气),上、下止点(活塞与曲轴回转中心最远、近处,速度为0),活塞行程,气缸工作容积,内燃机排量,燃烧室容积,气缸总容积,压缩比(气缸总容积/燃烧室容积),工况,负荷率一些计算公式 2.四冲程汽油机工作原理P18:进气、压缩、做功、排气四个过程说明 3.四冲程柴油机工作原理,与汽油机的比较P20:1、进气为纯空气(汽油机就是汽油与空气混合物) 2、压缩比大3、做功没有火花塞靠自燃(汽油机火花塞点火) 第二章 1.发动机机体组的作用及其主要组成部分P44 图2-19 作用:发动机的支架,就是曲柄连杆机构、配气机构与发动机各系统主要零部件的装配基体组成:机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖、油底壳 2.曲柄连杆机构的作用及其主要组成部分 作用:将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴上的转矩,输出机械能。 组成:活塞组(活塞裙部加工为椭圆,长轴与活塞销孔轴线垂直;活塞做成上小下大的圆锥形。因为加热膨胀量不同)、连杆组与曲轴飞轮组 3.曲拐布置与多缸发动机的工作顺序 曲拐:1曲柄销、2曲柄臂2主轴颈1平衡重 工作顺序:P67 见表 4.飞轮的作用:贮存动能、保证曲轴转速与输出转矩均匀、克服短时超载。 第三章 1.配气机构的作用及其组成部分 作用:根据发动机工作顺序与工作循环的要求,定时开启与关闭各进排气门。 组成:气门、气门传动组 2.配气机构的分类 1、凸轮轴下置式、中置式、下置式;齿轮传动、链条传动、齿带传动

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第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。 6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机B.四冲程发动机C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？ 第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择：

建筑构造串讲

《建筑构造》 第一章建筑构造概述 ☆建筑的分类 （一）按使用性质分 1、工业建筑 2、农业建筑 3 ）居住建筑；（2）公共建筑。 1、住宅建筑 （1）低层：1—3层 （2）多层：4—6层 （3）中高层：7—9层 （4）高层：≥10层 2、公共建筑和综合性建筑： 总高度大于24m或10层及以上居住建筑为高层（不包括建筑高度超过24m的单层公共建筑） 3、居住建筑和公共建筑：建筑高度大于100m为超高层建筑。 （三）按建筑规模和数量分类 （1）大量性建筑：建筑规模不大但建筑数量较多 （2）大型性建筑：建筑规模大和耗资多的建筑 （四）按主要承重结构的材料分类 （1）土-木结构 （2）砖木结构 （3）砖混结构 （4）钢筋混凝土结构 （5）钢结构 （五）按建筑结构的承重方式分类 （1）墙承重式 （2）骨架承重式（框架结构式） （3）内骨架承重式（半框架结构式） （4）空间结构承重式 ☆民用建筑六大主要组成部分：基础、墙或柱、楼地层、楼梯、屋顶、门窗。 ☆民用建筑的等级划分 （一）按防火性能分类 耐火等级标准是依据房屋主要构件的燃烧性能和耐火极限确定的。构件的燃烧性能分为：◇非燃烧体（石、砖、混凝土） ◇难燃烧体 ◇燃烧体（木材） 耐火极限：用小时（h）表示。 具体判定条件：◇失去支持能力◇完整性被破坏◇丧失隔火作用 《建筑设计防火规范》把建筑物的耐火等级划分成四级。 （二）按耐久年限分为四级： 一级 100年以上，适用于重要的建筑和高层建筑 二级 50~100年，适用于一般建筑 三级 25~50年，适用于次要建筑 四级 25年以下，适用于临时性建筑 （三）按建筑的重要性分类 特等、甲等、乙等、丙等、丁等五个等级 ☆影响建筑构造的因素主要有三个方面：外力的影响、自然界的影响、人为因素的影响。 ☆建筑设计要求 1、满足使用功能要求 2、有利于结构安全 3、适应建筑工业化的需要 4、经济合理 5、注意美观 ☆工业建筑的分类 （一）按工业用途分为： ?1、主要生产车间 ?2、辅助生产车间 ?3、动力用厂房 ?4、仓贮建筑 ?5、运输用建筑 ?6、技术设备用的建筑物和构筑物 ?7、全厂性建筑 （二）按层数不同分为：1、单层2、多层3、层次混合 （三）按生产状况分为： ?1、冷加工车间（常温） ?2、热加工车间 ?3、恒温恒湿车间 ?4、洁净车间 ?5、其他特种状况车间 ☆单层工业厂房的结构类型 （一）按承重结构的材料分 ?1、混合结构 ?2、钢筋混凝土结构 ?3、钢结构 （二）按施工方法分 有装配式和现浇式两种。 （三）按主要承重结构的型式分 ?1、排架结构 ?2、刚架结构 ☆单层工业厂房的结构组成（六部分） （一）屋盖结构：屋面板、屋架、天窗架、托架 （二）吊车梁 （三）柱 （四）基础 （五）支撑（包括屋盖支撑和柱间支撑等） （六）围护结构 1、墙（外墙和山墙）； 2、墙梁； 3、基础梁； 4、抗风柱。 ☆建筑工业化的内容（四化一改）： 设计标准化（前提） 构配件生产工厂化 施工机械化 组织管理科学化 改革墙体材料 ☆建筑模数协调统一标准 模数：是指选定的尺寸单位，作为尺度协调中的增值单位。分为基本模数和导出模数。 数值100mm，符号M，即1M等100mm，它是模数协调中选用基本尺寸单位。 导出模数分为扩大模数（基本模数的整数倍数）和分模数（整数除基本模数的数值）。导出模数的基数规定如下： 1.扩大模数 水平扩大模数基数为（6个）：3M、6M、12M、15M、30M、60M，其相应尺寸分别为300、600、1200、1500、3000、6000mm。 竖向扩大模数基数为（2个）：3M与6M，其相应尺寸为300mm和600mm。 2.分模数：分模数基数为（3个）：1/10M、1/5M、1/2M，其相应 尺寸为10、20、50mm。 1

汽车构造考试知识点上、下册

汽车构造上册 第一章、发动机的工作原理和总体构造 发动机基础知识：现代汽车一般采用往复活塞式内燃机，主要由活塞、气缸、连杆、曲轴、飞轮等组成，通过燃料在气缸内燃烧产生动力，推动活塞上下运动，再由连杆转变为曲轴的旋转运动对外输出。根据使用燃料的不同分为汽油机和柴油机。 活塞在气缸里作往复直线运动，向上运动到的最高位置称为上止点，向下运动到的最低位置称为下止点，上、下止点之间的距离称为活塞行程，曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积；活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积；活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积；多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。 。压缩比的大小表示活塞由下止点运动气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示，ε=Va Vc 到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时混合气体压力和温度就越高，燃烧速度增快，因而发动机输出功率增大，热效率提高，经济行就越好。汽油机的压缩比一般为8～11，柴油机的压缩比一般为16～22 发动机工作原理：发动机工作时必须先将可燃混合气引入气缸，然后进行压缩，接着使其燃烧膨胀推动活塞下行对外作功，最后排出废气，完成一个工作循环。工作循环不断重复，就能使发动机连续运转，而每一个工作循环都必须包括进气、压缩、作功、排气四个过程。 四冲程汽油机工作过程：P22 四冲程汽油机的进气、压缩、作功、排气四个过程分别安排在四个活塞行程中，称之为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。 四冲程柴油机工作原理： 柴油机与汽油机性能比较 优点： ☆经济性好，行程长，排气温度低，热效率高，柴30-40%，汽25-30%，而且柴油价格较低。 ☆污染较轻，柴油和空气混合比大，燃烧较完全，废气中一氧化碳较少（CO）。没有高压点火装置，不产生无线电干扰。 ☆危险性小，柴油燃点高，不会自燃，不怕严冬烤机。 ☆故障较少，无复杂的点火系。 缺点： ☆笨重，燃烧压力约为汽油机器2倍，机件必须坚固。 ☆噪声大，压缩比高、扭力大、加上机件质量大，运动惯性大，震动大。 ☆转速较低，自燃，燃烧速度慢。 ☆制造、维修费用高，喷油泵、喷油器加工精度要求高。 ☆起动困难，压缩比高。

汽车构造第1章习题

第1章发动机的工作原理和总体构造 名词解释 上止点下止点活塞行程气缸工作容积（气缸排量）发动机工作容积（发动机排量）爆燃表面点火发动机转速特性 选择题： 1、下列说法正确的是（） A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置 B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程 C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积 D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量 2、发动机压缩比的正确说法是（）。 A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比 C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比 1、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 4、下列说法正确的是（）。 A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度 B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次 C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态 D、压缩比越高越好 5、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（） A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气 6、下列表示发动机动力性能指标的是（）。 A、发动机有效转矩 B、发动机转速 C、燃油消耗率 D、升功率 7、下列说法正确的是（）。 A、汽油机比柴油机压缩比高 B、汽油比柴油自燃点高 C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高 D、汽油机比柴油机工作粗暴 8、国产某内燃机型号是6105Q，下列说法正确的是（）。 A、该发动机是四缸直列式 B、该发动机气缸排量是105mL C、该发动机是汽车用发动机 D、该发动机采用水冷却 9、下列主要是发动机排气污染物的有（） A、碳氢化合物 B、氮氧化合物（NOX）

汽车构造习题答案

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造 1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用 (1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。曲柄连杆机构是发动机实 现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受 燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转 运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程 中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运 动。 (2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。配 气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开 启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸， 并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用 顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱 动组组成。 (3) 燃料供给系统： 汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。 柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。汽 油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数 量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内 排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气 分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧 后的废气排出。

(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并 对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 (5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热 量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、 节温器等组成。 (7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机 的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按 时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火 系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 (8) 起动系统：用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需 的条件。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力 转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合 气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才 能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作 用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为 发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起 动系。

建筑构造教案教学文案

第一章：建筑构造概论（第1周）共2学时 总体目标： 课程学习要求掌握建筑构造的概念，了解建筑构造的任务、房屋的基本组成和各组成部分在房屋中所起的作用，掌握影响建筑构造的主要因素及建筑构造的设计原则 教学内容： 1).建筑物的构造组成、影响建筑构造的因素、建筑构造的设计原则(2学时) 2).建筑构造组成的认知参观(1学时) 教学方法：课堂及实物现场讲解 师生互动：课堂及现场问答讨论 板书设计：电子课件讲义配图片 复习思考题 1.学习建筑构造的目的何在？ 2.建筑物的基本组成有哪些？它们的主要作用是什么？ 3.影响建筑构造的主要因素有哪些？ 4.建筑构造设计应遵循哪些原则 第二章：墙体与基础（第1至6周）共15学时 总体目标： 1.本章应重点了解墙体的类型、使用要求、墙身的加固措施、内外墙面装修及基础与地基的基本概念，理解并能绘制墙身基本构造节点（含墙脚、窗台、过梁节点及砖混结构建筑平面图）。 2.了解提高外墙保温能力的措施、常用隔墙、玻璃幕墙及地下室防潮防水要求。 教学内容： 1).墙体类型及其设计要求、墙体的承重方案、墙体承重方案作业布置(1.5学时) 2).墙体结构及抗震、保温与隔热、其它功能对墙体的要求,常用的墙体材料(1.5学时) 3).墙体的细部构造、墙体的变形缝(2学时) 4).内外墙面装修(2学时)

5).玻璃幕墙(2学时) 6).基础与地下室(2学时) 7).课程设计(4学时) 教学方法：课堂讲授 师生互动：课堂问答 板书设计：电子课件讲义配图片 思考题 1.简述墙体类型的分类方式及类别。 2.简述砖混结构的几种结构布置方案及特点。 3.提高外墙的保温能力有哪些措施？ 4.墙体设计在使用功能上应考虑哪些设计要求？ 5.简述砖墙优缺点？普通粘土砖（即标准砖）的优点是什么？ 6.砖墙组砌的要点是什么？ 7.什么是砖模？它与建筑模数如何协调？ 8.简述墙脚水平防潮层的设置位置、方式及特点。 9.墙身加固措施有哪些？有何设计要求？ 10.何谓“变形缝”？有什么设计要求？ 11.图示内、外墙变形缝构造各两种。 12.砌块墙的组砌要求有哪些？ 13.试比较几种常用隔墙的特点？ 14.简述墙面装修的基层处理原则。 15.简述墙面装修的种类及特点。 16.什么叫地基？什么叫基础？天然地基有哪些？ 17.简述常用基础的分类。 18.简述刚性基础和柔性基础的特点。 19.简述地下室防潮要求和防水要求。

房屋建筑学 阶段测试题5- 建筑构造概论

第一章建筑构造概论 一、试题 (一)填空题 1．按建筑规模和数量分类，建筑分为大量性建筑大型性建筑。 2．建筑设计的基本准则是适用、安全经济、和美观。 3．建筑物按其使用功能不同，一般分为民用建筑工业建筑农业建筑等。 4．建筑物的耐火等级是由构件的燃烧性能耐火极限两个方面决定的，分为4级。5．建筑工程设计包括建筑设计结构设计设备设计等三个方面的内容。 6．建筑结构的设计使用年限主要根据建筑物的重要性规模大小划分，以主体结构确定的建筑结构设计使用年限分为四类。 7．《建筑模数协调统一标准》中规定，基本模数以M —表示，数值为100mm。 8．建筑模数的目的是使构配件安装吻合，并有互换性。 9．公共建筑及综合性建筑总高度超过24m者为高层(不包括单层主体建筑)；高度超过100m时，为超高层建筑。 10．居住建筑按层数划分为：1~3层为低层；4~6层为多层；7~9层为中高层；10层以上为高层。 11．建筑物一般是由基础墙或柱楼地层楼梯屋顶和门窗等六大部分所组成。 12．建筑物的等级一般按耐久性耐火性进行划分。 13．构件的燃烧性能一般分为三类，即非燃烧体难燃烧体燃烧体。 14．建筑物的耐火等级是衡量建筑物耐火程度的标准。 15．建筑设计在整个工程设计中起着主导和先行的作用，一般由注册建筑师来完成。 16．高层建筑按使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度可分为一类高层建筑和二类高层建筑 17．地震时，建筑物的质量越大，受到的地震力也越大。 18．地震力产生的横波是建筑的主要侧向载荷。 19．在进行建筑物抗震设计时，是以该地区所定的地震烈度为依据。 20．划分建筑物耐火等级的目的在于根据建筑物的用途不同提出不同的耐火等级要求，做到既有利于安全，又有利于节约基本建设投资。 （二）选择题 1．建筑物的设计使用年限为50年，适用(3)。 ①临时性结构②易于替换的结构构件 ③普通房屋和构筑物④纪念性建筑和特别重要的建筑结构 2．普通黏土砖承重墙，当厚度为240mm时，其耐火极限为——h。 ①3．00 ②4．00 ③5．50 ④7．00 3．耐火等级为二级时楼板和吊顶的耐火极限应分别满足。 ①1．50h和0．25h ②1．00h和0．25h ③1．50h和0．15h ④1．00h和0．15h 4．房屋一般由——组成。 ①基础、楼板、地面、楼梯、墙(柱)、屋顶、门窗 ②地基、楼板、地面、楼梯、墙(柱)、屋顶、门窗 ③基础、楼地面、楼梯、墙、柱、门窗 ④基础、地基、楼地面、楼梯、墙、柱、门窗

建筑构造概述5章作业

第五章建筑构造概述(42)+5 一．判断题 1.构造和建造是同义词，建筑构造以研究建筑的建造特别是建筑师负责设计并交付施工的内容为主。 （） 2.建筑的主要组成部分主要有10大类。（） 3.基础和建筑空间没关系，是建筑以外的部分。（） 4.墙体主要用来支承楼板或屋面。（） 5.施工工艺是指必须遵循的施工的先后顺序。（） 6.构造层次同时反映了施工工序。（） 7.遮饰施工缝或变形缝的构件的安装，有一边或两边固定之分。（） 8.采取什么样的安装固定构件的方法，同安装位置以及构件的制作材料有关。（） 9.强度是建筑构件抵抗因为外力作用而弹性变形的能力。（） 10.建筑设计有设计的标准，施工有施工的标准，材料和构件生产也有相关标准。（） 11.建筑抵抗因为各种原因而导致倾覆的能力，称之为稳定性。（） 12.雨棚和阳台属于建筑的主要组成部分。（） 13.同一种构件一般可以选择不同的安装固定方法。（） 14.南北不同地区的一些构造做法，会有差异。（） 15.门窗设计图的构造尺寸，已包含了的施工缝的尺寸。（） 二．选择题 1．玻璃的安装，不可以采用（）的方法。 A．钉固B．嵌固 C．焊接D．挂接 2．为减少构件的挠度，不可以（） A．选择刚度大的材料B．缩小构件的长度 C．一端固定构件D．加大断面尺寸 3. 为增加构件的稳定性，较好的方法是（）。 A．减轻自重 B. 增加水平支撑 C. 缩小构件的断面尺寸 D. 增强构件的刚度 4. 楼地面的面层，与以下构造层次无直接联系的是（）。 A. 保护层 B. 垫层 C. 结合层 D. 找平层 5. 以下的施工方法不是用于涂料的是（）。 A．抹涂 B．弹涂 C．粘贴 D．喷涂 6. 20厚1:2.5水泥砂浆，不能作为（）。 A、找平层 B、结合层 C、防水层 D、保护层 7. 以下（）的说法是错误的。 A．施工过程中不能留缝 B．各种缝可以通过装修来消除 C．建筑常会设置变形缝 D．有些缝的存在并不表示施工质量不好。 8. 柱子常会受到各种力的作用，但不包括（）。 A．压力 B．剪力 C．弹力 D．扭转力 9. 建筑因为外力作用而解体（和破坏有所不同），最主要原因是（）。 A. 稳定性差 B. 刚度差 C. 整体性差 D. 强度差 10. 穹窿形的空间，有（）围合和围护界面。 A ．0个 B．1个 C．2个 D．3个 三．填空题 1.建筑主要由基础与（）、墙与柱、楼地（板）面、（）、楼（电）梯、屋顶面等主要部分组 成。 2．地下室是指房间地平面低于（）的高度超过该房间（）者。

汽车构造习题集答案解析

燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造 1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？ (1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。曲柄连杆机构是发动机实 现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受 燃气压力在气缸作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转 运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程 中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运 动。 (2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。配 气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开 启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸， 并使废气从气缸排出，实现换气过程。配气机构大多采用 顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱 动组组成。 (3) 燃料供给系统： 汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。 柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。汽 油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数 量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸 排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气 分别供入气缸，在燃烧室形成混合气并燃烧，最后将燃烧 后的废气排出。

(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并 对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 (5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热 量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、 节温器等组成。 (7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。在汽油机中，气缸的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机 的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室。能够按 时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火 系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 (8) 起动系统：用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需 的条件。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力 转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸的可燃混合 气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才 能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作 用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为 发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起 动系。

第一章--建筑构造概述

第一章 一填空题 1、建筑物按其使用功能不同，一般分为、、等 2、建筑物的耐火等级是由构件的和两个方面来决定的，共分 为级。 3、地震烈度在度以下时，地震对建筑物的影响较小，一般可不考虑抗震措施。 4、《建筑模数协调统一标准》中规定，基本模数以表示，数值为。 5、住宅建筑按层数划分为：层为低层；层为多层；层 为中高层；为高层。 6、为了保证建筑制品、构配件等有关尺寸间的统一协调，在建筑模数协调中尺寸分 为、、。 7、建筑按规模和数量可分为和。 8、建筑物的耐久等级根据建筑物的重要性和规模划分为级。耐久等级为二级的建筑 物其耐久年限为年。 二选择题 1、民用建筑包括居住建筑和公共建筑，其中属于居住建筑。 ①托儿所②宾馆③公寓④疗养院 2、建筑物的耐久等级为二级时其耐久年限为年，适用于一般性建筑。 ①50～100 ②80～150 ③25～50 ④15～25 3、耐火等级为二级时楼板和吊顶的耐火极限应满足。 ①1．50h，0．25 h ②1．00h，0．25h ③1．50h，0．15h 4、不属于分数模数的是 A、M 10 1 B、M 5 1 C、M 2 1 D、M 4 1 5、砖混结构适用于 A、多层民用建筑 B、低层小型建筑 C、商场 D、高层住宅 6、不属于加速建筑工业化途径的是 A、设计标准化 B、构配件生产工业化 C、施工机械化 D、验收规范化 7、（）的基数为3M与6M，其相应尺寸为300mm、600mm。 A. 水平扩大模数 B. 竖向扩大模数 C. 水平基本模数 D. 竖向基本模数 三、名词解释 1、耐火极限 2、基本模数 3、大量性建筑 4、剪力墙结构 5、砖混结构建筑 6、定位轴线 7、横向定位轴线 8、纵向定位轴线 9、开间10、进深11、层高12、净高13、标志尺寸14、构造尺寸15、实际尺寸16模数17、扩大模数 18、分模数 四、简答题 1、建筑物按使用性质如何划分？ 2、建筑物按规模和数量如何划分？ 3、建筑物按层数如何划分？ 4、建筑物的耐久等级是如何划分的？ 5、为什么要制订《建筑模数协调统一标准》？ 6、在建筑模数协调中规定了哪几种尺寸？它们相互间的关系如何？ 7、民用建筑的基本组成部分有哪些？各部分有何作用？ 8、影响建造构造的因素有哪些？

汽车构造知识点-上册

知识点 上册（第六版） 总论 1．汽车总体构造： 发动机：机体，曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统，增压系统。 底盘：传动系统（离合器，变速器，分动器，万向传动装置，减速器，差速器，半轴），行驶系统（承载式车身，前悬架，后悬架，副车架，前轮，后轮），转向系统（转向器，转向传动装置），制动系统（前轮制动器，后轮制动器，驻车制动装置，控制装置，传动装置，供能装置） 车身： 电子设备： 2．驱动附着条件： 驱动条件：汽车发动机的扭矩（功率）足够大，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚动阻力，加速阻力，传动阻力，空气阻力和坡道阻力等。 附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力 第一章 1．内燃机基本术语：P16 工作循环（进气、压缩、做功、排气），上、下止点（活塞与曲轴回转中心最远、近处，速度为0），活塞行程，气缸工作容积，内燃机排量，燃烧室容积，气缸总容积，压缩比（气缸总容积/燃烧室容积），工况，负荷率一些计算公式 2．四冲程汽油机工作原理P18：进气、压缩、做功、排气四个过程说明 3．四冲程柴油机工作原理，与汽油机的比较P20：1、进气为纯空气（汽油机是汽油和空气混合物）2、压缩比大3、做功没有火花塞靠自燃（汽油机火花塞点火） 第二章 1．发动机机体组的作用及其主要组成部分P44 图2-19 作用：发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体组成：机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖、油底壳 2．曲柄连杆机构的作用及其主要组成部分 作用：将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴上的转矩，输出机械能。 组成：活塞组（活塞裙部加工为椭圆，长轴与活塞销孔轴线垂直；活塞做成上小下大的圆锥形。因为加热膨胀量不同）、连杆组和曲轴飞轮组 3．曲拐布置与多缸发动机的工作顺序 曲拐：1曲柄销、2曲柄臂2主轴颈1平衡重 工作顺序：P67 见表 4．飞轮的作用：贮存动能、保证曲轴转速和输出转矩均匀、克服短时超载。 第三章 1．配气机构的作用及其组成部分 作用：根据发动机工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各进排气门。

汽车构造习题答案

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理与总体构造 1、汽车发动机通常就是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？ (1) 曲柄连杆机构:进行热功转换。曲柄连杆机构就是发动机实 现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、 活塞连杆组与曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受 燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转 运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩与排气行程 中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运 动。 (2) 配气机构:控制进、排气门的开启时刻及延续时间。配 气机构的功用就是根据发动机的工作顺序与工作过程,定时开 启与关闭进气门与排气门,使可燃混合气或空气进入气缸, 并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用 顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组与气门驱 动组组成。 (3) 燃料供给系统: 汽油机:由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。 柴油机:由喷油泵提供雾状柴油,通过喷油器喷入气缸。汽 油机燃料供给系的功用就是根据发动机的要求,配制出一定数 量与浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内 排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用就是把柴油与空气

分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。

(4) 润滑系统:减少相对运动部件的摩擦阻力,减轻磨损。润滑系的功用就是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并 对零件表面进行清洗与冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器与一些阀门等组成。 (5) 冷却系统:降低气缸及高温部件的高温,使发动机保持 正常的工作温度。冷却系的功用就是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 (7) 点火系统:(汽油机独有)在压缩行程接近上止点时,点 火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。在汽油机中,气缸内的可燃混合气就是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按 时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火 系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈与火花塞等组成。 (8) 起动系统:用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需 的条件。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力 转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合 气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才 能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作 用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为 发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起 动系。