钢轨焊接工必知必会

岗位必知必会手册
钢轨焊接工
第一部分必知
一、基础知识
1、铁路局安全“红线”通用条款中“生产纪律”内容有哪些？
答：（1）酒后上岗、班中饮酒。

（2）无证驾驶（操纵）机车、机动车辆。

（3）擅自关闭安全装备或解除安全装备监控、保护功能（含未按规定录入IC卡、GYK专用U盘数据或IC卡、GYK数据文件未载入LKJ、GYK等导致监控、保护功能失效）。

（4）在动车组、货场、仓库或燃气、燃油储存等禁止烟火场所吸烟、使用明火。

2、铁路局安全“红线”通用条款中“劳动安全”内容有哪些？
答：（1）除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带物件）与牵引供电设备带电部分的距离小于2m。

（2）违规进出高铁栅栏门（含通道门、救援通道等）。

（3）违规钻爬列车、车列。

（4）进行有限空间作业时未落实“先通风、再检测、后作业”规定。

（5）调车作业中，超速上下车、迎面上车，跨越车辆或骑坐车帮；在车列、车辆运行中，进入车档进行提钩、摘风管或调整钩位等作业。

轨距是钢轨头部踏面下多少 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离？。

答：16mm。

2、绝缘接头的最小轨缝为多少mm？
答：6mm。

3、高速铁路胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于多少米？
答：不应小于20m。

4、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,如需拆开回流线时，必须有哪个部门的人员在场配合并负责监护？
答：电务部门。

5、钢轨伤损标记“︱←△△→︳”表示什么意义？
答：连续伤损的轻伤有发展。

6、采用铝热焊时，插入短轨长度为多少？
答：插入短轨长度为切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。

7、机具上道使用前应确认的内容有哪些？
答：油、水、电、连接件是否符合使用要求；防护装置是否齐全可靠；显示仪表是否正常；整机是否符合现行的安全使用办法。

8、接头夹板伤损达到哪些情况时，应及时更换？
答：（1）折断；
（2）正线、到发线中间两螺栓孔范围内有裂纹；
（3）其他站线中间两螺栓孔范围内裂纹：平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过1 5 mm。

4、其他部位裂纹发展到螺栓孔。

9、线路上的钢轨类型应与哪些参数相适应？
答：与运量、线路允许速度、轴重参数相适应。

10、什么叫焊接？
答：焊接就是通过加热或加压，或者两者并用，并且用或不用填充材料，使工件达到结合的一种方法。

11、目前我局既有线铺设铺设无缝线路钢轨焊接主要有哪些焊接方法？
答：我局目前无缝线路钢轨焊接厂焊使用固定式闪光焊，现场焊接单元轨节使用移动闪光焊，现场焊接单元联合接头采用铝热焊。

12、设备保养的基本要求是什么？
答：设备保养的基本要求是清洁、润滑、整齐、安全，每天至少30分钟进行设备保养工作。

13、氧气瓶的阀门在使用过程中有哪些注意事项？
答：（1）严禁加润滑油；（2）严禁用户私自调换防爆片；（3）运输、储存中必须戴上安全帽；（4）定期进行检查。

14、新轨应如何堆放？
答：钢轨应正向平排列堆在存放台上，不得采用扣轨方式码放。

15、钢轨焊接前的外观质量检查有哪些项目？
答：检查项目是：检查钢轨有无硬弯、扭曲、裂纹、折叠、划痕、压痕、碰伤等缺陷。

16、钢轨闪光焊接生产上常规检验设备主要有哪些？
答：常规检验设备主要有：（1）钢轨平直度测量尺；（2）宽座角尺、钢轨断面不对称量规；（3）光电测温仪；（4）落锤试验机；⑸静弯试验机。

17、常用的金属材料通常分为哪几类？
答：分为两类：一类是有色金属，另一类是黑色金属。

18、按化学成分可将钢轨分为哪几类？
答：可分为三类：①碳素钢钢轨，②低合金钢钢轨，③合金钢钢轨。

19、常规热处理有哪几种基本方法？
答：常规热处理有5种：退火、正火、淬火、回火、表面热处理。

20、不同钢种及轨型的钢轨堆放有什么要求？
答：不同钢种及轨型的钢轨堆放有以下要求；（1）不同钢种及轨型的钢轨不得混放。

（2）各轨垛应有显著标识，标识内容应包括钢种、轨型、长度、产地。

（3）生产中出的伤轨及不符合标准的钢轨应单独存放。

21、配轨有有哪些要求？
配轨时，首先确认长钢轨运输列车在焊轨基地内停留及线路上卸轨作业时的位置，以确定长轨首尾方向，并在配轨表上予以明确。

配轨表编制后，必须由有关人员根据设计图纸进行复核。

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二、专业知识
1、闪光焊焊接基本原理是什么？
答：闪光焊是将焊接件装配成对接接头，接通电源，并使其端面逐渐移近达到局部接触，利用电阻热加热这些触点（产生闪光），使端面金属融化，直至端部在一定深度范围内达到预定温度时，迅速施加顶锻力完成的方法。

2、闪光焊焊接按闪光特点分为哪几类？
答：分为连续闪光焊，预热闪光焊及脉动闪光焊三种。

3、钢轨铝热焊缝中气孔缺陷产生的原因有哪些？
答：主要原因有：（1）铝热焊剂的成分分配比不当，会使铝热刚脱氧不完全，造成气孔；（2）焊剂受潮，水分在高温下分解成氢和氧，形成气孔；（3）焊剂中有油，在铝热反应的高温下，这些优质燃烧变成气体，进入焊缝内形成气孔；（4）铸造及预热工艺不合理。

4、钢轨焊机的主要组成部分有哪些？
答：⑴夹持、对中机构和导电电极；⑵推凸机构；⑶顶锻油缸；⑷电控柜、控制柜和伺服控制系统；⑸焊接变压；⑹液压泵站；⑺冷却泵站；⑻数据采集和记录管理；⑼润滑、绝缘、保护装置
5、铝热焊产生夹渣的原因是什么？
答：（1）坩埚内进行铝热反应时，熔渣从坩埚中喷出进入型腔，且粘附在钢轨表面，当钢轨浇注时不能把这部分熔渣冲走上浮，就造成夹渣；（2）反应未完成就进行浇注，由于很快凝固，在型腔内继续反应生成熔渣来不及浮出就会形成夹渣；（3）预留轨缝过大，钢水量不够或者轨底铸型“跑铁”，使熔渣不能完全排除，而在轨顶部位产生夹渣。

6、运行轨上出现铝热焊缝凹陷的原因是什么？
答：焊接工艺不良或焊接化学成分不合理，造成焊缝硬度低于钢轨母材硬度，由于列车的冲击，使焊缝出现凹陷。

7、什么叫整流？什么叫逆变？逆变电路有哪些种类？
答：交流变直流叫整流；直流变交流叫逆变。

逆变电路分为有源逆变和无源逆变两种。

有源逆变是指将直流电变为交流电后，回送到交流电网。

无源逆变是指将直流电变为交流电后，供负载使用。

8、钢的正火与退火有什么区别？
答：正火的目的：调整钢件的硬度。

细化晶粒及消除网状碳化物，并为淬火作好组织准备。

正火与退火的主要区别是冷却速度比退火稍快，因此正火后得到的组织比退火细，机械技能也有所提高。

9、钢轨焊机的主要组成部分有哪些？
答：⑴夹持、对中机构和导电电极；⑵推凸机构；⑶顶锻油缸；⑷电控柜、控制柜和伺服控制系统；⑸焊接变压；⑹液压泵站；⑺冷却泵站；⑻数据采集和记录管理；⑼润滑、绝缘、保护装置。

10、铝热焊推瘤机刀头出现裂缝，其修复方法是什么？
答：刀头出现裂缝，修复方法是，首先应测量刀头各部的尺寸并做好记录或样板，为修复原状做好准备；其次将开裂的部位磨掉，断面过度应圆滑不要有棱角死角；然后在选择焊条时可选择使用耐热钢焊条，焊前应对焊条和刀头进行预热，并对每一层焊缝进行锤击，焊缝应适当高出留有打磨的余量；最后根据记录
的尺寸或样板将刀头磨削恢复几何尺寸。

11、闪光焊机夹紧液压缸动作无规律或迟缓的主要原因是什么？
答：其中原因是：⑴液压系统内有滞留空气；⑵液压系统压力不足；⑶油箱里的油位太低；⑷电磁阀工作不正常；⑸快速接头连接不正确。

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12、简述钢轨内部主要缺陷的种类。

答：（1）白点；（2）缩孔和疏松；（3）皮下气孔；（4）偏析；（5）非金属夹杂物。

13、钢轨焊接的配轨表应该有哪些内容？
答：配轨表应有以下内容：⑴线名、轨型、钢种、钢轨生产厂；⑵待焊长度及在长轨条中的位置；⑶长轨条的工作面、轨条长度、轨条螺栓孔位置；⑷钢轨铺设里程；⑸配轨表编制者姓名、复验者姓名和编制日期。

14、锁定轨温在什么情况下会发生变化？
答：钢轨被锁定之后，除长轨条两端的伸缩区之外，其余部分（之间的固定区）的钢轨长度不能随轨温变化（伸缩），如因养护不当长度发生了变化，则轨温也随之变化。

若钢轨伸长，则锁定轨温升高；若钢轨伸缩短，则锁定轨温下降。

15、电子平直尺测量使用范围？
答:电子平直测量仪能够测量强度为700—950Mpa级的合金和非合金钢轨表
面的平直度，以及采用铝热焊，闪光焊的焊接接头的平直度测量。

16、电子平直仪的检验和校准要求？
答：⑴每一个月或超过1千次测量后用绿色的检验规尺对其进行常规检验（自检）；⑵每年或超过2万次测量后用校准平台进行一次校准检验（由厂商检验）。

17、进入精磨机的钢轨必须满足哪些要求？
答：⑴钢轨焊缝处的直线度要求：轨顶面上拱度不大于0.5mm/m，且不得低塌，非作用面直线度范围为-1.0mm/m到+1.0mm/m，作用面直线度范围为-0.5mm/m 到+0.5mm/m。

⑵焊缝温度不大于50℃。

3 焊瘤残余量不得大于1mm。

18、SKJ—2500四向数控钢轨校直机定心夹紧装置夹紧须满足哪些条件？
答：⑴作业钢轨停止传送；⑵油泵已启动；⑶测量托架在横梁的左端或右
端高位；⑷四方向校直活塞都在原位；⑸左上/右上/左下/右下支点停止移动。

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19、采用K900或YHG1200焊轨车参与既有线铺设无缝线路施工，按各项作业顺序将封锁区间划分为哪些区域？
答：采用K900或YHG1200焊轨车参与既有线铺设无缝线路施工，按各项作业顺序将封锁区间划分为长轨车卸车作业区、焊轨车作业区、铺轨及应力放散作业区、长轨车收轨作业区等主要作业区域，形成流水作业施工。

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20、采用K900（或YHG1200）焊轨车进行长轨焊接施工，为保证焊接面得到较好的焊接预热效果，对钢轨端面有什么要求？
答：采用K900（或YHG1200）焊轨车进行长轨焊接施工，为保证焊接面得到较好的焊接预热效果，轨端垂直度误差不大于1mm ，并且保持端面清洁，有油污、油漆的必须清除干净。

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21、K900焊轨车主要由哪些部分构成？
答：K900焊轨车主要由轨道平车（含车体）、K900焊机系统（2分）、发电机组、液压双臂吊机组成。

22、K1000焊机的使用有什么气候条件要求？
答：⑴海拔不高于海平面1000米，⑵环境温度1—35摄氏度，⑶平均每月环境温度在20℃时的相对湿度不超过65%，25℃时相对湿度最高值为80%，⑷冷却水温度为1—30度，⑸焊机所处环境中应避免有易燃气体和水蒸气，空气中不应包含有腐蚀性气体和水蒸气在其中，并且要保证绝缘。

23、K1000的电器系统包含哪几个相互关联的部分/
答：K1000的电器系统包含三个相互关联的部分：液压泵控制和冷却系统、焊机电压控制系统、焊机的计算机控制系统。

24、K1000焊机系统的焊接变压器绝缘有何要求？
答：每月不少于一次对K1000焊机的变压器的绝缘电阻进行检查，如果绝缘电阻低于0.5兆欧，就有必要干燥焊轨机。

25、K1000焊床在使用过程中应该重视哪些周期性的检查？
答:K1000焊床的周期性检查有：日常点检、周检、月检。

26、移动式闪光焊机的推凸机构有几种方式？
答：移动式闪光焊机的推凸机构有：保压推凸和非保压推凸两种方式。

26、防止钢轨折断的措施有哪些？
答：（1）对高温锁定的无缝线路，要在设计锁定轨温范围内进行应力放散。

（2）提高焊接质量，加强钢轨探伤。

（3）整治焊缝病害。

（4）加强防爬锁定。

（5）提高线路质量，加强养护维修。

27、静弯试验时静弯试件如何放置？
答：⑴根据确定的试验方法将待试验的试件放入防护槽中，使要试验的部位对准顶头中心。

⑵在待试验的试件两端卡上所配的定位块。

⑶在防护槽两端装上所配的防护挡板，并一定要插好防护挡板下部的插销，以免试验过程中试件断裂时发生危险。

⑷在待试试件与防护挡板之间垫上减振木块。

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28、落锤机锤头的技术参数？
答：锤头的标准质量为1000㎏±5㎏。

锤头底面圆弧半径100㎜～300㎜。

锤头应进行热处理，其硬度为300HBW～350HBW（试验条件10/3000）。

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29、在对新钢种钢轨进行型式检验时落锤检验项目的数量及相关要求？
答：落锤试验分移动式和固定式，移动式落锤15个，固定式落锤25个；技术要求为：锤高3.1米两锤不断为合格，锤高5.2米一锤不断为合格。

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30、钢轨的制造缺陷产生的原因是什么？
答：钢轨在生产过程中由于工艺不良，将形成各种缺陷，由于冶炼和轧制过程中会形成白点、气泡、非金属夹杂等，在使用中会形成钢轨横向裂纹；由于钢锭偏析未全部切除，轧成型材后，会出现纵向裂纹，例如钢轨腹部出现鼓包、劈裂及轨头裂纹等伤损。

31、吊控制室操作台整个系统的操作模式主要有哪几种？
答：整个系统的操作主要有：分控模式和联控模式，其中分控模式和联控模式都有自动和手动两种操作方式。

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32、铝热焊工艺要求钢轨端面的预热温度是多少？
答：钢轨端面的预热温度一般为600℃至800℃。

33、钢轨铝热焊焊接过程是什么？
答：铝热焊法是将配置好的铝热焊剂，放入特制的坩埚，用高温火柴引燃焊剂，产生强烈的化学反应，得到高温的钢水和熔渣，待反应平静后，将高温的钢水注入扣紧钢轨经过预热的砂型中，将砂型中对接好的钢轨端部融化，冷却后去除砂型，并及时对焊好的街头整形，两节钢轨即焊接成一体。

34、布氏硬度试验对试样的要求？
答：⑴试样表面应光滑平坦，无氧化皮及外来污物，尤其不应有油脂，试样表面应能保证压痕直径的精确测量，试样表面粗糙度Ra一般不大于1.6μm。

⑵试样的制备应使受热或冷加工等因素对表面硬度的影响减至最小。

⑶试样厚度至少应为压痕深度的8倍，试验后试样背面不应出现可见变形。

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35、在什么情况下应增加探伤次数或缩短探伤周期？
答：在下列情况下应适当增加探伤次数或缩短探伤周期：（1）冬季；（2）在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段；（3）伤轨数量出现异常；（4）大修换轨初期（75kg/m、60kg/m钢轨为通过总重50Mt,50kg/m钢轨为通过总重25Mt）、超大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。

36、钢轨铝热焊主要有哪些材料和设备？
答：铝热焊所常用的材料有：铝热焊剂、型砂、高温火柴等。

机具设备有：拉轨器、固轨器、预热器、坩埚及坩埚架、砂轮机，氧气和燃气及发电设备等。

三、安全知识
1、信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行信号命令。

信号指的是什么命令？
答：列车运行及调车作业的命令。

2、双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面，移动停车信号应设置在何处线路中心？
答：站界标、基本轨接头处或警冲标相对。

3、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足多少米时，应使用夜间信号？
答：不足1000 m，应使用夜间信号。

4、在线路上人力推行小车时，防护人员应随车移动。

防护人员在设置停车手信号，应在什么位置？
答：小车前后方向。

5、移动减速信号牌是底色是什么颜色？字体采用什么颜色？什么形状？。

答：底色为黄色，黑色字体，圆牌
6、减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间的黑色横杠、黑色竖杠分别表示什么意思？
答：黑色横杠表示限速通过地段的始点；黑色竖杠表示限速通过地段的终点。

7、减速信号牌为圆形牌，其正面为黄底黑字，表示什么意思？
答：表示前方要求按标示公里限速运行。

8、施工防护信号的设置与撤除，由谁决定？
答：由施工负责人决定。

9在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行什么措施？。

答：实行停电措施。

10、使用氧乙炔设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于多少米？与氧气瓶的距离不得小于多少米？
答：乙炔瓶与明火的距离不得小于10m；乙炔瓶与氧气瓶的距离不得小于5m。

11、为防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人，人员下道避车时应如何？。

答：面向列车认真瞭望。

12、本线不封锁，60km/h＜临线速度Vmax≤120km/h时，本线人员是否可不下道？是否必须停止作业？
答：本线可不下道，但必须停止作业。

13、采用乙炔切割或烧孔的钢轨，在更换前应派人昼夜监视，限速不超过
45km/h。

该钢轨必须在多少时间内更换？
答：必须在24h内更换。

14、切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，
机具应按规定安装什么装置？
答：漏电保护装置
15、单根更换钢轨时，应怎样防护？
答：办理封锁施工手续，设置移动停车信号。

16、危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修时，应怎样防护？。

答：办理临时封锁施工手续，设置移动停车手信号
17、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入什么类型的限界？。

答：不得侵入建筑接近限界
18、作业过程中，驻站联络员与工地防护员一旦联控通信中断，作业负责人处理方式应该是？
答：应立即命令所有作业人员下道。

19、在无防护用品的情况下，如何表达停车信号？
答：两臂高举头上向两侧急剧摇动。

20、高速铁路胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各多少米线路的扣件？
答：应立即复紧两端各50m线路的扣件。

21、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,如需拆开回流线时，必须有哪个部门的人员在场配合并负责监护？
答：电务部门。

22、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在哪些地方躲避？
答：严禁在涵洞内、电杆旁、大树下躲避。

23、在有轨道电路的线路或道岔上使用小车时，应注意什么事项？
答：应设置绝缘装置。

24、在电气化铁路线路上作业，起道高度单股一次超过30mm时，必须先通知哪个部门予以配合？
答：接触网工区。

25、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,如需拆开回流线时，必须有哪个部门的人员在场配合并负责监护？
答：供电人员。

26、钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。

焊补钢轨、辙叉时，
电焊机应采取什么措施，防止人员触电灼伤？
答：接地措施。

27、线路上有停留的列车时要注意哪些安全事项？
答：严禁跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具、材料。

绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

28、作业人员休息时应注意什么？
答：作业人员休息时，不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

29、为保障人身安全，对机具设备有哪些要求？
答：对机具设备，要严格管理，经常检修，精心使用，动力机械必须由经过考试合格和领导批准的司机操作。

30、铁路行车有关人员，接班前应注意什么？
答：班前必须充分休息，不得饮酒，如有违反，应立即停止工作。

31、铁路行车事故分为哪几类？
答：分为特别重大、重大、较大和一般事故。

32、事故发生后，应做到哪“四不放过”？
答：（1）事故原因分析不清不放过；
（2）事故责任者和群众没有受到教育不放过；
（3）防范措施未落实不放过；
（4）事故责任者未受到处分不放过。

33、在有轨道电路线路上作业应注意些什么？
答：(1)两股钢轨不能相互连通，以避免造成短路；
(2)钢轨接续线、引入线不能断开，以避免造成断路。

34、吊机、吊车司机和吊下辅助人员的使用必须符合那些规定？
答：⑴吊机使用必须符合起重机械的使用规定。

⑵吊车司机和吊下辅助人员应按国家有关规定持证上岗
35、焊轨安全生产管理的要求是什么？
答：焊轨安全生产管理做到“岗位清楚、责任明确、标准熟悉、措施落实”。

36、焊轨技术交底的目的是什么？
答：焊轨技术交底的目让每个人知道做什么、怎么做、做到什么标准,谁来做,什么时间做。

第二部分必会
一、岗位技能
1、如何进行原位焊复？
答：原位焊复时，应松开接头两侧各200～250 m范围内的钢轨扣件，并在此范围内每隔50 m设立一处位移观测点，用钢轨拉伸器张拉钢轨，辅以撞轨，观测钢轨位移情况，位移到位后即进行焊接。

2、线路上焊接时对轨温有何要求？
答：在线路上焊接时的轨温不应低于0℃，放行列车时，焊缝处轨温应降至300 ℃以下。

3、电气化铁路换轨施工拆回流线应遵循原则？
答：换轨如需拆开回流线时，在未设置好分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。

4、铝热焊的预热器作用是什么？
答：铝热焊的预热器作用是在较短的时间内将焊缝加热到较高的温度，提供焊接所需的部分热量。

5、铝热焊焊缝过小对焊接的影响？
答：焊缝过小，钢轨轨头阻挡火焰，轨头温度迅速上升甚至熔化，而溶化的金属受火焰的吹力而流向轨底三角区，造成轨底三角区的堵塞，使轨底两侧无法预热。

6、仿形钢轨打磨机在焊接中的作用？
答：仿形钢轨打磨机是用于钢轨焊接及钢轨伤损焊补后,对轨头进行仿形打磨的一种小型机具。

7、什么是金属强度？其常用强度指标有哪些？
答：强度是金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力，其常用强度指标有抗拉强度、屈服强度、抗拉强度。

8、热处理性能是指什么？
答：热处理性能是指金属材料在热处理中的可淬硬性和获得淬透层深度的能力。

9、钢轨焊接试验报告应包括哪几个内容？
答：钢轨焊接试验报告应包括：（1）试验任务来源和试验目的；（2）钢轨及焊接设备；（3）焊接工艺参数规范的选择；（4）焊接接头性能检验与分析；（5）试验结论。

10、钢轨焊接过热和过烧的本质区别是什么？
答：（1）过热是由于加热温度过高或加热时间过长，造成奥体晶粒过分粗大而形成的缺陷，这种缺陷一般可以用适当的热处理加以消除。

（2）过烧是由于加热温度太高，使奥体晶界局部融化，或者发生氧化而导致的一种不可挽救的损坏现象。

11、钢轨核伤是由哪些原因发展形成的？
答：钢轨核伤的形成是由气泡、夹渣、外部冲击伤痕等原因发展形成的。

12、铝热焊剂应如何保管？
答：（1）铝热焊剂不得受潮，应密封保存，放在干燥处所，严禁受潮后烘干使用；（2）铝热焊剂应单独存放在安全地点，不能与汽油、氧气、高温火柴等易燃品放在一起。

二、专业技能
1、铝热焊工艺步骤有哪些？
答：⑴到焊接现场前的准备工作；⑵在焊接现场的准备工作；⑶轨道的
准备工作；⑷钢轨端头的准备；⑸钢轨端头的对正；⑹砂模的准备；⒄预热；
⑻焊药的准备；⑼浇注⑽拆模及推瘤；⑾热打磨（粗磨）；⑿冷打磨（精磨）；
⒀收尾工作。

2、不同类型钢轨焊接时如何选用焊剂？
答：⑴PD3(U75V)与U71Mn钢轨对焊时，选用U71Mn焊剂：
⑵U71Mn与稀土钢轨对焊时，选用稀土焊剂：
⑶PD3(U75V)与稀土钢轨对焊时，选用稀土焊剂。

3、铝热焊预热效果及注意事项有哪些？
答：⑴分流塞应放在砂模外侧预热；⑵预热枪放在型腔内，以轨缝居中，
和钢轨垂直,保证预热均匀。

⑶不间断的注视整个预热过程，轨头颜色呈桔
红色；⑷防止预热不足；预热不足易产生气孔缺陷，尤其是轨底角部位；防
止预热过渡：会形成局部高温，造成缩孔及疏松缺陷，造成疲劳断裂。

（如。