乘用车电控转向系统的发展趋势

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乘用车电控转向系统的发展趋势
季学武;刘亚辉;杨恺明;何祥坤
【期刊名称】《汽车安全与节能学报》
【年(卷),期】2015(000)003
【摘要】本文介绍了乘用车电控转向系统的发展概况。

转向系统是汽车上驾驶者与其紧密接触的操控装置,其发展应考虑人因工程和驾驶安全两个方面。

转向系统电控化是汽车技术发展对转向系统提出的必然要求,也是提高驾驶舒适性和安全性的基本途径。

按照电控转向系统的发展历程,本文综述了电动助力转向系统、前轮主动转向系统、前轮线控转向系统以及后轮线控转向系统的结构及工作原理、关键技术以及进一步发展所面临的挑战;从结构简洁、布置方便、修正驾驶者过渡操作等方面来看,线控转向系统是电控转向系统的发展趋势。

【总页数】9页(P208-216)
【作者】季学武;刘亚辉;杨恺明;何祥坤
【作者单位】清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084;清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084;清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084
【正文语种】中文
【中图分类】U461.91
【相关文献】
1.乘用车发动机电控冷却系统控制策略 [J], 刘震涛;尹旭;韩松;孙正;俞小莉
2.上海桑塔纳2000型乘用车电控汽车喷射系统(二) [J], 苏慧青
3.乘用车发动机电控冷却系统控制问题研究 [J], 屈俊锋
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5.乘用车发动机电控冷却系统控制问题研究 [J], 屈俊锋
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