新军事变革 论文

美中俄三国四代机的现状或发展趋势
摘要：目前，世界范围内只有美国的F-22和F-35这两种第四代战斗机实现了实用化。

其中的F-22作为世界上第一种服役的第四代战斗机，从某种意义上已经成为其他国家发展四代战机的“范例”。

各国在四代机的研制，尤其是在对各项性能的取舍在很大程度上都以达到或超越F-22作为目标。

目前，美军自己已经拥有顶级的F-22。

关键词：空军；第四代战机；美国；中国；俄罗斯
空军，历来是世界各国国防的支柱性力量，是各国发展国防的重中之中。

空军，向来是高科技密集型军种，现代化军用飞机尤其是现代化战斗机的发展几乎凝聚了现今世界所有最新科研成果。

从上世纪七十年代开始，以美国F-15和俄罗斯苏-27为代表的第三代战斗机开始陆续大批量服役。

第三代战斗机在设计时重点追求低空、超低空机动性，以及现代化航电火控系统、新型操作系统和机载武器系统。

服役后的第三代战斗机在性能上比之前的两代战斗机有了极大提升，迅速成为各国空军的主要机型一直服役到现在。

而且以其为基础衍生出来的大量三代半战斗机还将在今后继续作为各国空军主力机种，服役很长一段时间。

随着技术的不断发展，现有3代或三代半战机已经无法满足需求。

于是就诞生了第四代战斗机。

目前，世界范围内只有美国的F-22和F-35这两种第四代战斗机实现了实用化。

其中的F-22作为世界上第一种服役的第四代战斗机，从某种意义上已经成为其他
国家发展四代战机的“范例”。

各国在四代机的研制，尤其是在对各项性能的取舍在很大程度上都以达到或超越F-22作为目标。

目前，美军自己已经拥有顶级的F-22。

一、美国第四代战机的现状
美国最具代表性的第四代战斗机F-22于2005年开始正式服役于美国军队。

它集成了美国已成熟的最先进的四代机技术，在世界范围内具有绝对的霸主地位，也正如它的研制商洛克西德马丁公司在多次航展上所说“The Only (独一无二)”。

另外，美国还有第四代战斗机F-35，但由于F-22更具有代表性，因而现着重讨论F-22.
总的来说，美国第四代战机具备下列战术技术性能：
1. 发动机在不开加力时具有超音速巡航的能力；
2. 良好的隐身性能；
3. 高敏捷性和机动性特别是过失速机动能力；
4. 短距起落性能；
5. 目视格斗、超视距攻击和对地攻击的能力；
6. 高可靠性和维护性；
F-22机身材料重量比例
表一 F-22机身尺寸参数
表二 F-22载弹能力
表三 F-22极限机动性能
二、俄罗斯第四代战机的现状
今年七月，俄罗斯苏霍伊公司
研发的第五代战机T －50在莫斯科郊区的茹科夫斯基进行了第16次试飞，从而完全结束了该型战机的第一阶段飞行与地面试验目前，俄罗斯方42%
复合材料
23%
15%
其它
面陆陆续续公布了一些T－50的相关信息，但总体说来信息仍然非常有限。

虽然从目前的信息我们可以分析得知，T－50具备很好的隐身性能，可能采用了最新的等离子体隐身技术；而且，它具有超音速巡航能力，其超音速巡航能力可能在F－22之上；T-50最大起飞重量34吨，在以27吨重量起飞时，最高战斗负荷可达，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。

另外，俄罗斯方面也透露，T－50的作战半径很大。

但从综合性能指标分析，特别是从高技术装备自身发展规律来看的话，今年1月29日刚刚首飞的T －50实难全面超越F－22。

T-50在气动外形上采取了部分的跟F22相似的设计，但是在整体的布局上还是延续了SU-35的外形，所以看起来更像苏-35。

但是现代战斗机靠气动已经不能当饭吃了。

俄罗斯由于前期的衰败在数据链和电子设备上已经被美国甩下很远了。

这些硬差距也使其在短期内不可能达到或超越F22的。

据专家分析，以俄罗斯现有的国家综合实力和四代机的技术难度来看，其四代机从首飞到形成战斗力的时间间隔不会比三代机更短。

也就是说，俄罗斯的T-50目前刚刚完成首飞，到形成战斗力还需要8年左右的时间，应该是在2018年之后。

二、中国第四代战机的发展趋势
《汉和防务评论》曾经报道过，由近年来珠海航空展展出的中航第一集团录像可以看出，中国已经启动了第四代隐形战斗机的研制计划。

我认为，为研制下一代战斗机，中国依然存在两个重大难题需要攻关，首先是发动机，其次是雷达，最后是武器系统。

第一，中国的第四代战斗机所需要的发动机，尤其在试验阶段，可能还是需要与俄罗斯合作，甚至进口AL—31FN
之后的改良型。

第二，第二，据了解，中国的战斗机机载有源相控阵雷达的研制工作已经立项，而且在无源机载相控阵雷达方面
的研发还正在寻求与俄罗斯的合作。

第三，从武器系统看，中国公开的两种隐形战斗机模型也设计了与美国F—22战斗机相似的内置式的弹舱。

下一代战斗机的设计上，美中俄在内置武器，提高隐形性能的构思上是一样的。

另外卫星诱导炸弹也将是下一代战斗机的必备对地攻击武器。

中国自主开发主动型北斗卫星定位系统，目前正在规划之中，据说存在9颗、11颗的布置方案。

这样中国就有可能开发“北斗定位武器”。

因此，我们能够得出结论，人们所关心的中国第四代战机战斗机已经起步，但是路途似乎依然遥远。

中国作为一个航空工业起步晚，基础薄弱的国家，在60年的时间里达到今天这样一个高度已经是一种奇迹了。

从引进到仿制再到改进最后到自主研发，中国航空人所走过的这条路并不平坦。

理想与现实存在差距也应该更为坦然地去接受。

相信每一个爱国的中国人都希望看到中国的第四代重型战机早日升空，就如同当初期待歼-10一样迫切。

在世界新军事变革浪潮中，国与国之间社会发展阶段的不同和信息化程度的差异，使得新军事变革的发展很不平衡。

这一点从美中俄三国的第四代战机的研制过程就可以看出。

中国如果想要从中脱颖而出，就必须加快新军事变革的步伐，加快信息化的建设。

当然，冲击
世界航空工业的最高峰仍然需要时间的积淀。

即便如此，我们也已经完全可以满怀期待去迎接这样一天的到来。