船舶动力装置概论..课件
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
简单循环燃气轮机
由压气机、燃烧室和涡轮机组成,结构简单,适用于中小型 船舶。
复合循环燃气轮机
在简单循环基础上增加回热器和再热器,提高能源利用率和 功率输出,适用于大型船舶和豪华游艇。
05
船舶核能动力装置
核能工作原理
核能工作原理
核能动力装置利用核反应释放 出的能量,通过一连串的物理 和化学反应,最终转化为推进
0 控制系统 4控制系统用于监测和控制蒸汽
轮机的运行状态,确保其安全 、稳定地运行。
蒸汽轮机的类型与特点
简单循环蒸汽轮机
简单循环蒸汽轮机是最基本的蒸汽轮机类型,由 锅炉、汽轮机和凝汽器组成,效率较低。
复合循环蒸汽轮机
复合循环蒸汽轮机由两个或多个简单循环组成, 通过增加热力循环提高效率。
热电联产蒸汽轮机
主要用于大型船舶推进和 发电,具有体积大、重量 重、转速低、功率大等特
点。
中速柴油机
介于轻型高速柴油机和重 型低速柴油机之间,具有 较好的通用性和经济性,
广泛应用于各类船舶。
03
船舶蒸汽轮机动力装置
蒸汽轮机工作原理
蒸汽轮机是一种利用蒸汽 推动叶轮旋转的发动机, 其工作原理基于热力学原 理。
高温高压蒸汽进入蒸汽轮 机,通过喷嘴将蒸汽喷射 到叶片上,使叶轮旋转, 将热能转化为机械能。
曲轴连杆机构
包括曲轴、连杆、活塞等部件,将热能转 化为机械能。
配气机构
控制进气和排气的过程,包括气门、凸轮 轴等部件。
燃油系统
包括燃油泵、喷油嘴等部件,负责提供燃 油和喷射燃油。
柴油机的类型与特点
轻型高速柴油机
主要用于小型船舶推进和 辅助机械,具有体积小、 重量轻、转速高、功率大
等特点。
重型低速柴油机
船舶动力装置概论课件
CONTENTS
• 船舶动力装置概述 • 船舶柴油机动力装置 • 船舶蒸汽轮机动力装置 • 船舶燃气轮机动力装置 • 船舶核能动力装置
01
船舶动力装置概述
船舶动力装置的定义与分类
定义
船舶动力装置是提供推进船舶所 需动力的整套设备,包括主机、 传动设备、轴系、推进器等。
分类
船舶动力装置根据使用燃料类型 可分为柴油机动力装置、蒸汽轮 机动力装置、燃气轮机动力装置 和核动力装置等。
船舶动力装置的基本组成
主机
提供船舶推进动力的发动机,有柴油机、 蒸汽轮机、燃气轮机等类型。
传动设备
将主机的功率传递给推进器的设备,包括 减速器、离合器和传动轴等。
轴系
连接主机和推进器的传动轴系,包括中间 轴、尾轴和螺旋桨等。
推进器
将主机功率转化为推进力的装置,通常为 螺旋桨。
船舶动力装置的工作原理
蒸汽轮机通常由高压缸、 中压缸和低压缸组成,不 同缸之间通过连通管连接 ,形成完整的蒸汽循环。
蒸汽轮机的主要部件
01 汽缸
汽缸是蒸汽轮机的主体结构, 分为高压缸、中压缸和低压缸 ,用于形成蒸汽的工作环境。
02 喷嘴
喷嘴是蒸汽轮机的重要部件, 用于将蒸汽引入叶轮,并控制 蒸汽流量和方向。
03 叶片
叶片是蒸汽轮机的核心部件, 通过高速旋转将蒸汽的热能转 化为机械能。
燃气轮机在工作过程中,各部件协调工作,实现能量的转 换与传递。
燃气轮机的主要部件
压气机
负责压缩空气,为燃烧提供足够 的氧气。
燃烧室
燃料与压缩空气混合并燃烧,产 生高温高压气体。
涡轮机
高温高压气体推动涡轮机转动, 将热能转化为机械能。
尾气排放系统
负责排放燃烧后的尾气,减少对 环境的影响。
燃气轮机的类型与特点
反应堆压力壳
用于容纳核反应堆核心, 承受高温高压,保护内部 核心不受外界环境影响。
冷却系统
用于带走核反应产生的热 量,维持核能装置的正常 运行。
控制系统
用于控制核反应的启动、 停止和调节能量输出。
核能装置的类型与特点
轻水堆
以普通水为冷却剂和慢化剂,技术成熟,应 用广泛。
快中子堆
以普通水为冷却剂,可利用快中子裂变,提 高燃耗效率。
重水堆
以重水为冷却剂,输出功率较高,但技术难 度较大。
核聚变堆
利用轻元素聚变为重元素释放巨大能量,尚 处于实验阶段。
谢谢您的聆听
THANKS
工作原理
船舶动力装置通过主机工作产生动力 ,经过传动设备和轴系传递给推进器 ,螺旋桨旋转产生推力,推动船舶前 进。
能量转换
在船舶动力装置中,化学能(燃料燃 烧)转换为热能,热能转换为机械能 ,最终转换为推进船舶前进的推力。
02
船舶柴油机动力装置
柴油机工作原理
柴油机工作原理
柴油机是一种内燃机,通过燃烧
热电联产蒸汽轮机在发电的同时,利用余热进行 供热,提高了能源利用效率。
04
船舶燃气轮机动力装置
燃气轮机工作原理
燃气轮机反作用力大小相等、方向相反。
燃气轮机由压气机、燃烧室和涡轮机三个主要部分组成, 空气经过压气机压缩后,与燃料混合燃烧产生高温高压气 体,推动涡轮机转动,从而带动船舶前进。
柴油产生高温高压气体,推动活
塞运动,进而转化为机械能。
01
压缩过程
02
柴油机吸入空气,通过活塞压缩
提高空气压力。
喷油与燃烧
高压柴油通过喷油嘴喷入气缸, 与压缩空气混合后燃烧。 03
做功与排气
04 燃烧产生的高温高压气体推动活 塞向下运动,完成做功,并通过 排气门排出废气。
柴油机的主要部件
燃烧室
是柴油机的重要组成部分,包括气缸盖、 气缸套和活塞等部件。
船舶的动力。
核反应堆
核反应堆是核能装置的核心部 分,通过控制核反应的速率和 规模,实现能量的稳定输出。
蒸汽发生器
蒸汽发生器利用核反应产生的 热量,将水加热成蒸汽,驱动 涡轮机转动。
涡轮机与发电机
涡轮机将蒸汽的热能转化为机 械能,进而驱动发电机产生电
力。
核能装置的主要部件
安全壳
用于防止核辐射泄漏,保 护船员和设备安全。