双螺杆式空气压缩机使用手册

双螺杆式空气压缩机使用手册
双螺杆式空气压缩机
工作原理
双螺杆式空压机是当今世界空气压缩机发展的主流，其性能优越、运行可靠、振动小、噪音低、效率高，具有活塞机无法比拟的优点。

齿形采用当今最优化型线，阴阳转子间及转子与机体间的配合紧密，减小压缩气体回流泄漏，提高压缩机工作效率；螺杆式空压机是靠两转子间相互啮合压缩出空气，无活塞机气缸的往复运动，减少了振源和噪声源；独特的喷油润滑方式带来诸多特有的优点：
1、借助自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承喷入螺杆机专用润滑油，简化了复杂的机械结构。

注入的润滑油可在转子之间形成油膜，副转子可直接由主转子带动，无须借助高精度同步齿轮。

2、喷入的润滑油可增加转子间气密性，减少气漏。

3、润滑油可吸收大量的压缩热，即使在单机压缩比较高的情况下不至于排气温度过高，使转子和机体之间因膨胀系数不同而产生摩擦。

4、润滑油可减少因高频压缩产生的噪音。

一、 WBS-15A～37A结构简图
1. 空气压缩主机
2. 进气阀
3. 泄放阀
4. 空气滤清器
5. 换热器
6.冷却风扇
7. 电脑控制器
8.电控箱9. 主电机10. 油气分离器11．安全阀12. 油气桶13．泄油孔14. 热控阀
15．油过滤器16.压力维持阀17．注油孔
WBS－7.5-45KW空压机结构简图
1. 空气压缩主机
2. 泄放阀
3. 进气阀
4. 空气滤清器
5. 换热器
6.冷却风扇
7. 注油孔
8.热控阀
9. 油过滤器10. 泄油孔11．电脑控制器12. 电控箱13．主电机14.油气桶15．油细分离器、16.安全阀17．压力维持阀
二、工作原理：
1、吸气过程：当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端开口处时，其空间最大，
此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通，自由空气被吸入由阴阳转子和壳体组成的封闭腔内，当空气充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，齿沟间的空气被封闭，完成吸气过程。

2、压缩与喷油过程：主副转子在吸气完成时，主副转子齿峰与机壳封闭，当两转子继续转
动，其齿峰与齿沟在吸气端啮合，并不断向排气端移动。

阴阳转子在转动过程中，啮合面不断向排气端移动，阴阳转子间封闭容积不断减少，齿沟内气体逐渐被压缩，压力逐渐升高，压缩的过程润滑油因压力差而喷入压缩室与空气混合。

3、排气过程：当阴阳转子间封闭容积转到与机体排气口相通时，被压缩空气开始排出，直
至阴阳转子间压缩空气为零，完成排气过程。

同时，阴阳转子的另一对转子已转至进气端，开始吸气过程。

1、转子吸气过程
2、转子压缩与喷油过程
3、转子排气过程
安装
安装空压机之前，安装人员要熟悉空压机技术文件和有关技术资料，了解设备构造、性能和安装数
一、环境要求：
空压机购置后，不能随便找个位置安装就行，选择良好的安装场所是正确使用空压机的先
决条件，缺少事前规划往往造成空压机使用不当等严重后果。

1、空压机应安装在周围环境清凉、空气湿度低、灰尘少的地方。

若必须安装在炎热或多尘
的环境中，则要通过导管尽可能从清凉、少尘的地方吸取空气并尽可能降低空气的湿度，或加装前置过滤装置，维持空压机系统零件使用寿命。

2、环境温度应低于40℃，环境温度越高，空压机输出空气量越少；如高于40℃应采取措
施加强通风，以避免高温停车。

另外，环境温度应高于5℃，控制在水及润滑油的凝点温度以上。

3、周围应留有一定空间，以便检修和拆装部件。

4、依据周围环境考虑加装室内通风设备很重要，尤其风冷式空压机更重要。

其抽风量应大
于冷却风扇的风量，也可在空压机的排风扇出口处加装导风罩，将空压机排出的热空气从导风管中抽走，维持室内温度在5－40℃之间。

1、空压机站房内的通风2.风冷式空压机导风装置
二、基础及冷却系统要求
1、因螺杆式空压机本身振动很小，空压机只需安装在质地较硬，表面平坦的水平地面
上。

若加垫8～15mm厚的橡胶减振垫或木板对防振降噪更有利。

2、以机器上与地平面平行的加工面或底座平面作为基准，用水平仪测量水平，纵横水
平控制在2mm/m范围内较好。

3、水冷式空压机所用冷却水应符合工业用水标准，使用冷却水塔循环系统，需定期加
软化剂，维持循环水清洁。

4、冷却水压一般维持在0.15－0.25MPa之间，最高不超过0.5Mpa。

5、冷却水出口温度应低于40℃。

6、若为风冷式空压机除满足上面环境要求外，还应经常清洁换热器，保持高效换热。

三、管路安装
1、与机器连接的气体管道，安装前必须将内部处理干净，不应有浮锈、熔渣、焊珠及
其他杂物。

2、气体管道和管件的最大允许工作压力应超过额定排气压力的1.5倍，且大于安全阀
的调定压力。

3、主管路应有一定的倾斜度（1－2度），以利管路中凝结水集中排出。

4、管路压力降不得超过空压机设定压力的5%。

配管管径不要任意缩小，如必须缩小或
放大管径必须使用渐缩管，否则，在接头处会形成紊流，导致较大压力损失。

5、若系统用气量波动较大建议配备加装缓冲、净化设施，这样可减少空压机负载运行
次数。

理想的配置型式为：空压机+储气罐+干燥机。

6、输送管内压缩空气流速应在15米/秒以内，避免较大压力降；管路中尽可能减少弯
头和各类阀门，以减少压力损失。

7、用气设备多且较分散时，主管路应环绕整个厂房，这样，任何位置均可获得两个方
向的压缩空气，减少压力降。

8、支线管路必须从主管路上方引出，以避免管路中的凝结水流至用气设备。

四、电气安全
1、空压机不要与耗电量较大的设备并联使用，以避免因电压降过大或三相电流不平衡
造成空压机电气保护装置动作停机。

2、正确选择与电动机功率相匹配的电源线径，避免电源线负荷过大烧毁发生危险。

3、空压机必须可靠接地，不允许直接接在空气输送管或冷却水管上，防止因漏电造成
4、三相电流不平衡，则最低一相电流与最高一相电流的差值不得超过5%。

5、电源线在进线口处必须有绝缘保护，避免因摩擦使线皮破损漏电造成的危险。

6、安装和检修时必须切断电源，并在电源开关处挂上警示牌。

电源远离工作地要拆下
开关负荷端，确保人身安全。

7系统与功能
WBS-7.5～45A空压机系统流程图
油管路
空气管路
控制管路
压力维持阀
8WBS-55～300A/W空压机系统流程图
油管路
空气管路
控制管路
9
一、空气系统流程
1、空气由空气过滤器滤掉尘埃后，经由进气阀进入压缩机头，经压缩与油混合后喷入油气
桶，在油气桶经过碰撞或离心式初步分离，再经过油细分离器，压力维持阀，后部冷却器，气水分离器后送入使用系统。

2、组件的作用：
2.1、空气滤清器—过滤空气中的尘埃。

1000小时左右应取下清除表面尘埃，方法是使
用低压空气由空滤芯内部向外吹。

空气滤清器上常装有压差开关，当达到压差开关设定值时压差开关动作、或内部定时器时间为零时，液晶显示空滤堵塞，表示空气滤清器必须清洁或更换。

不影响空压机继续运转，但会导致空压机进气量减少，从而影响空压机排气量。

建议及时清洁或更换空气滤清器。

2.2 、进气阀：
2.2.1、空重负荷型：利用进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。

当空压机启动、停机和空车时，利用泄放电磁阀使进气活塞向上关闭。

当电动机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作。

当压力达到设定压力上限时，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态，此时空压机呈空载状态。

2.2.2、Hoergiber蝶式进气控制阀：空压机启动时进气阀阀片关闭，确保不带负荷启动。

当电动机重负荷运转时，三相电磁阀得电被打开，由此过来的气体进入进气阀的伺服气缸，推动伺服气缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。

当系统压力因用气量减少而升高时，达到反比例阀设定压力时，反比例阀动作并减少控制空气输出量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下，阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少至与系统用气量相平衡。

2.3 、油气桶—每次开机前应确保油气桶内静态润滑油量在观油镜高油位线与低油位线
之间。

油桶下装有泄油阀，启动前应稍微打开泄油阀以便排出油气桶内沉淀的凝结水。

油气混合气体喷入油气桶，其流速减小使油气第一次分离，此阶段称一次油气分离。

2.4、安全阀—当压力开关调节不当或失灵而造成油气桶内压力比额定压力高出0.1Mpa
时安全阀将开启，使压力降低到额定压力以下。

2.5、油细分离器—油细分离器滤芯是多层细密的纤维制成，压缩空气中的所含雾状油
气经过油细分离可滤去，此阶段称二次分离，过滤后的压缩空气中的油份含量低于3ppm（每立方米3毫克）。

油细分离器所滤的油集中于其底部的凹槽内，再由回油管回流到机体轴承端。

正常情况下，润滑油油品质量及周围环境空气质量对其寿命影响很大，若周围环境太差，可考虑加装前置过滤器；润滑油必须采用本公司指定的专用螺杆机油。

油细分离器是否损坏可用以下方法判断：
2.5.1、排出空气中所含油份增加。

2.5.2、电机负荷增加，电流增加、油压增高。

2.5.3、油细分离器压差开关压差超过设定值（0.15MPa）时压差开关动作、或内部定时时
间为零时，液晶显示油细分离器堵塞，表示油细分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。

2.6、压力维持阀—位于油细分离器后端，开启压力设定为0.45Mpa。

其作用为：
2.6.1、主机启动时优先建立系统润滑油所需的循环压力，确保机体润滑。

2.6.2、在压力超过0.45Mpa时打开，可降低流过油细分离器的空气流速，确保分离器分离
效果且避免油细分离器因压差过大而受损。

2.7、冷却器: 通过冷却风扇将冷风抽入，通过冷却器冷却压缩空气和润滑油。

2.7.1、风冷式冷却器，通过冷却风扇冷却压缩空气和润滑油，其对周围环境及通风条件比
较敏感，选择安装场所时一定要注意通风条件。

2.7.2、水冷式冷却器，对空压机环境温度条件不敏感，但对水质要求较高，水质太差易造
成堵塞，水的PH值呈酸性时易腐蚀冷却器。

二、润滑油流程
1、润滑油流程
油气桶内的压力将润滑油压出，当油温低于66℃时，经热控阀、油过滤器后分成两路，一路由
机体下端喷入机体压缩室，冷却压缩空气，另一路到机体两端，用来润滑轴承及传动齿轮，然后再聚集于压缩室底部，随压缩空气排出，进入油气桶。

当油温达到70℃以上时，热控阀逐渐关闭与机头连接出口，72℃时完全打开，将润滑油导入冷却器，冷却后经油滤清器过虑，油气混合气体喷入油气桶，分离出绝大部分的油，残留在压缩空气中的油雾经过油细分离器，滤去剩余的油，经压力维持阀，排气止回阀，进入空气冷却器冷却后输出到使用系统。

2、各组件的作用
2.1、热控阀—安装在冷却器前端。

其作用是维持排气温度在压力露点温度以上。

空压机启动
时，润滑油温度低，此时热控阀的旁通油道开启，油不经过油冷却器而直接进入机体。

2.2 、冷却器—有风冷和水冷两种冷却方式，环境状况差时风冷式冷却器的翘片易受灰尘覆
盖而影响冷却效果，应定期清除。

水冷式冷却器若堵塞时，需用特殊化学药品浸泡后将堵塞污垢清除。

2.3、油过滤器—滤掉润滑油中的杂质保持润滑油的清洁，以保证转子和轴承的设计使用寿命。

过滤精度在10μ～15μ。

油过滤器是否需更换可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断。

新机第一次运转500小时后需更换润滑油及油过滤器，若油过滤器压差大而不及时更换，可能导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。

三、安全保护系统
1、电动机过载保护
空压机系统内有两个主要电动机：主电动机、冷却风扇电动机。

若电动机电流持续超过保
护装置所设定的上限，保护装置会在短时间内自动切断主电源，使空压机停止工作（液晶显示：主电机过载停机/风扇电机过载停机）。

此时应追查电流过载原因，及时排除故障。

排除后必须按下热保护继电器复位按扭后，空压机才能重新启动。

造成主电动机过载的原因
1.1、调整排气压力高于空压机额定压力，油细分离器堵塞等。

1.2、电动机内部短路或电动机缺相运行。

1.3、供电电源电压过低等。

若发现空压机组在运转过程中有过载现象，应立即停车检查，并及时就近与厂家售后服务
技术人员联系！
2、空压机逆相保护
当接入空压机三相电源相序与空压机设置相序不一致时，空压机不启动（液晶显示：电源
相序错误停机）。

此时，需要交换三相中的任意两相即可。

3、排气温度过高保护
本空压机系统设定最高排气温度为105℃，若超过105℃则系统自行切断电源。

造成排气温度过高的常见原因：
3.1、冷却器管道阻塞。

3.2、冷却器散热片被圬物阻塞。

3.3、冷却风扇停止运转。

3.4、环境温度过高
3.5、油量少。

水冷式空压机一般因冷却铜管结垢后堵塞导致散热效率低而引起高温保护。

查明原因排除造成排气温度过高的故障后，如需重新启动空压机，必须按下紧急停止开关
按扭，使控制系统复位后，方可再次启动。

4、超压保护
4.1、当系统压力超过电脑控制系统设定保护压力时，控制系统会自动停机。

4.2、一旦压力传感器失灵或控制系统出现故障，压力超过系统正常允许压力0.1MPa以上时，油气桶上的安全阀会自动打开泄放，起到二次安全保护作用。

电气控制系统
一、操作与设置
1、键盘说明
1.1、小屏幕键盘说明
启动键
停止键
功能键，对应其上方文字
上翻左移键
上翻右移键
0-9数字键
小屏幕键盘界面（LCD尺寸72mm X 39mm）
启动键：按下此键，空压机星形－角形启动，液晶显示动态启动过程，电源板相应LED指
示灯点亮。

停止键：按下此键，空压机泄放阀打开，主电机开始空载运行，经延时后空压机停机。

上翻左移键：按下此键，黑色滚动条上移，修改当前参数（数字）时光标左移。

下翻右移键：按下此键，黑色滚动条下移，修改当前参数（数字）时光标右移。

左侧、右侧多功能键（各一个）：左侧对应设置和确认键，右侧对应查询和返回键。

0－9数字键：设置或修改参数时使用。

1.2、大屏幕键盘说明：
大屏幕键盘界面（LCD尺寸：116mm X 86mm）
启动键：按下此键，空压机星形－角形启动，液晶显示动态启动过程，电源板相应LED指示
停止键：按下此键，空压机泄放阀打开，主电机开始空载运行，经延时后空压机停机。

确认键：按下此键，对设置参数确认。

清零键：按下此键，在设置参数时对输入数字置零。

0-9数字键：设置或修改参数时使用。

2、小屏幕用户参数设置：
用户参数是用户正确使用、及时维护、日常管理空压机所必须使用的参数。

永邦螺杆式空压机智能控制系统，对话式操作界面，使操作和设置更方便。

控制系统得电后
空气压缩机
预警、报警信息主要原因处理方法
1空气滤清器时间到空滤设定时间到（预警）更换空滤芯
2油滤清器时间到油滤设定时间到（预警）更换油过滤器
3油细分离器时间到油细分离器设定时间到（预警）更换油细分离器
4润滑油时间到润滑油设定时间到（预警）更换润滑油
5空气滤清器堵塞空滤压差开关动作更换空滤芯
6油滤清器堵塞油滤压差开关动作更换油过滤器
7油细分离器堵塞油细分离器压差开关动作更换油细分离器
8排气温度高
润滑油量不足；冷却水量不足；
油过滤器或油细过滤器阻塞；
环境温度高等
更换润滑油；检查冷却水出口
温度；更换油过滤器或油细过
滤器；采取通风降温等措施
二、控制与系统
1、电动机的启动（降压/Y形启动）
空压机在启动时进气阀关闭，泄放阀开启，此时进气端成真空状态。

压缩室和轴承所需润滑油由压缩室的真空与油气桶内的大气压力来保证。

2、电动机的运转（全压/?形运转）
电控系统切入全压运转后，泄放阀关闭此时油气筒中的压力逐渐上升，进气阀逐渐打开，此时油气筒内的压力迅速增高，进气阀全开，空压机全负荷运转，当压力升至0.45Mpa时，压力维持阀开启，压缩空气输出。

3、重负荷/无负载运转
当排气压力达到压力设定上限值时，控制系统切断泄放阀电源，泄放阀打开将油气筒内压缩空气排放到大气中，空压机无负载运转，压缩机所需润滑油压由真空与大气压离差来保证。

当压力达到设定压力
下限时控
制系统接通泄放阀电源，泄放阀关闭，空压机恢复到全负荷运转。

4、无负荷过久自动停车
当系统使用空气量减少时，空压机保持无负荷情况下运转，当无负荷运转时间超过设定时间，
则空压机会自动停机。

当系统使用空气量增加时，系统压力降低，空压机将自动起机。

无负荷运转过久停机时间的设定
限制以电动机启动次数=4次/小时为原则，切忌电动机启动次数频繁以致电动机过热烧毁。

按下停机OFF按钮后，泄放电磁阀开启，将油气筒内的空气排入大气，空压机将继续运转，当达到所设定的停机延时时间后（油气筒内压力降到一定值时），空压机停止运转。

6、紧急停机
当排气温度超过100℃、压力超过设定系统压力极限、运行电流过大导致电气保护装置动作以及遇到紧急情况按下紧急停止按钮时，电源将被立即切断，泄放阀开启、空压机停机。

只有空压机在运转过程中出现紧急情况时，才允许按紧急停止按钮，否则会造成从进气口喷油。

7、空压机的电气控制可分两部分，一个为智能控制部分；另一部分为启动盘部分。

启动盘即通用的Y-?启动控制，而本机使用的智能控制部分内部线路及控制较复杂，若有损坏或出现故障请直接与本公司服务部联系。

一、新机试车
1、接上电源线及接地线，测试电压是否正确，三相电压是否平衡。

2、卸掉底座上减振垫运输固定板。

3、搬运机器时，要重新安装上减振垫运输固定板，以防机体倾斜、振动等损坏振动垫或造成
机体损伤。

4、检查油气桶内油位，润滑油液面应位于上下视油窗或观油镜上下两条红线之间。

5、启动前要分别打开冷却器、油气桶排污阀，放出冷凝水。

6、若交货很久才试车（或停用很久第一次开机），从进气阀加入0.5升左右同型号润滑油，用手转动压缩机几圈，避免启动时空压机内失油损伤机头。

7、空压机得电后如果相序不对，显示屏将显示相序错误，此时，要切断电源，对调任意两相电源进线后重新合闸，按下启动按钮空压机方可运转。

否则，空压机无法启动。

8、启动后观察显示屏及面板指示灯是否正常，若有异音、异常振动、泄漏，立即安下急停按钮，停机检
修。

处理完后重新开机。

9、正常启动后，显示排气温度逐步上升当达到65±1℃时冷却风扇启动，检查是否排风。

10、按下停机按钮，空压机延时约15秒停机。

二、日常运行注意事项
1、当运转中有异音及不正常振动要立即停机。

2、运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路螺丝，以及打开不必要的阀门。

3、在长期运转中，若发现下视油窗中没有液面且排气温度逐渐上升时，应立即停机，停机10分钟后观察油面，若不足时待系统内部没有压力时再补充润滑油。

请使用永邦公司螺杆机专用油，不可混合不同牌号的润滑油，以免不同牌号润滑油之间产生结炭，造成事故。

4、油气桶和冷却器内会有凝结水，开机前打开泄放阀排出冷凝水（须确认油气桶内油气已为常压）。

三、长期停机注意事项
1、停机一个月以上
1.1、电动机控制盘等电气设备，须用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。

1.2、将油冷却器、后部冷却器内的水完全排放干净。

1.3、几天后再将油气桶、油冷却器、后部冷却器内的水排放一次。

2、停机两个月以上
2.1、将部件外出口封堵，以防湿气和灰尘进入。

2.2 、将安全阀、电器部件用油纸包好，以防锈蚀。

2.3、停用前将润滑油换新，并运转10分钟，两天后排出冷却器内的冷凝水。

2.4、尽可能将机器移到灰尘少、干燥处存放。

四、润滑油的使用规范
1、润滑油对螺杆式空压机的性能具有决定性的影响，若使用不当则会导致压缩机体的严重损坏。

2、换油步骤
2.1、启动空压机，使油温上升以利于润滑油排放，然后停机。

2.2、当油气桶有0.1～0.15Mpa压力时，慢慢打开泄油阀。

由于有压力，泄油时要避免润滑油溅出。

2.3、润滑油放完后，关闭泄油阀，打开注油口盖注入新油。

3、润滑油使用注意事项
3.1、新购空压机，在润滑油使用500小时后更换。

以后在正常使用下，每2000－3000小时左右
更换一次。

3.2 、空压机使用二年后，最好用润滑油对油路进行一次清洗，这样压缩机会有更好的使用寿命。

具体操作作法是：更换新油后，让空压机运转6～8小时，立即再次更换。

使原本残存在系统内的有机成分可以被清洗的较为彻底。

3.3、润滑油应按时更换，不然的话使用时间越长油品品质下降越多，导致润滑不佳，易造成排气温度高和积炭现象；同时油品燃点下降，易形成油品自燃烧毁空压机。

五、耗品更换
1、空气滤清器
首次空压机运转1000小时，或空气滤清器压差指示灯亮，将滤芯拆出清洗。

以后一般每3000小时左右更换一次。

在灰尘较大的环境中使用，更换时间要缩短。

2、前置过滤器
每1～2周须拆下清洗干净，灰尘较大的环境应缩短清洗间隔时间。

3、油过滤器
新购空压机在压缩机运转500小时后应及时更换。

之后，每3000小时左右更换一次。

在灰尘
较大的环境中使用，更换时间要缩短。

4、油细分离器
空压机运转3000小时左右后，应更换油细分离器。

在灰尘较大的环境中使用，更换时间要
缩短。

5、润滑油
首次换油在空压机运转1000小时左右时进行，以后每2000－3000小时更换一次，若环境
较差时缩短换油时间。

六、皮带调整
当空压机采用皮带传动方式时，首次使用30小时后须检查皮带，发现问题及时调整，以后
每1500小时调整一次。

1、调整后，电机轮和机体轮应在同一条直线上。

2、若更换皮带时，应一齐更换；只更换一条皮带会破坏张力平衡。

皮带传动时皮带松紧调整图
日常保养和故障排除
一、空压机运行保养
1、运转500小时：
1.1、新机投入使用后第一次更换油过滤器。

1.2、空气滤芯取下清洁，用0.2Mpa以下低压压缩空气有内向外吹干净。

1.3、更换润滑油。

2、运转1000小时
2.1、清洁空气过滤器。

2.2、检查进气阀，加注油脂。