地铁盾构施工进出洞安全管理规定(2篇)

地铁盾构施工进出洞安全管理规定
盾构机进出洞是隧道施工中一项高风险的分部分项工序，人机交错、立体施工的特性十分显著。

整个施工作业环境处于一个整体的动
态之中，蕴藏着土体坍塌、环境破坏、管线事故、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事故发生的可能。

与此同时，也存在着很多的工
程风险，如果没有严密的专项施工方案、精心的施工组织、严格的过
程监控，还有可能造成对隧道上部、工地周遍建筑和其他管线设施的
破坏。

为了确保进出洞施工过程中的安全生产工作，特做如下规定：
一、施工所必备的管理资料
1、施工单位
①进(出)洞施工专项方案。

(经总承包方总工程师批复)
②安全技术交底(由分管安全副经理或技术负责人实施)
③安全专项教育(由项目安全员实施，全体施工人员签字)
④安全设施验收(包括对进出洞脚手架、高空临边围护设施、吊
架、由项目技术负责人、安全员、设备员共同验收)
⑤进出洞作业人员中特殊工种的操作证复印件
⑥危险作业监控记录(由安全员填写，使用安全生产保证体系表式)
⑦进(出)洞施工前的专项安全检查
2、监理单位
①对进(出)洞施工方案的审核、总监理工程师的签字
②对进(出)洞施工的旁站监控记录
③进(出)洞施工前的专项安全检查
二、组织人员保证为了在进出洞施工中做到分工明确、各负其责，从而确保施工安全、有序的进行，要求各施工、监理单位在投标时所承诺的到位人员，必须全部到位，不得以任何理由私自调离岗位，如发现有类似情况将按责任违约进行经济处理；如确需人员变动的，应向所在项目公司提出申请按程序调换，调换人员不得低于原人员资质。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定（2）为了保障地铁盾构施工进入和离开隧道洞口的安全，提高施工过程中的风险防范和应急处置能力，制定以下地铁盾构施工进出洞安全管理规定：
一、施工前准备
1. 盾构机进入洞口前，需进行全面检查和试运行，保证设备和工具的正常运行。

2. 针对施工现场进行安全评估，制定详细的施工方案，包括进出洞的具体操作步骤和风险控制措施。

3. 对施工人员进行培训，确保他们了解进出洞的安全规定和操作规程。

二、进洞作业
1. 盾构机进入洞口前，需由负责人召集所有相关人员进行安全会议，明确各自的职责和行动计划。

2. 进洞前，需确认洞口及周围环境的稳定性和安全性，有关部门检查合格后方可进行作业。

3. 进洞前，需进行全面检查，确保盾构机和相关设备的正常运行。

盾构机面前需铺设稳定、坚固的作业底板。

4. 进洞过程中，应保持洞口周围区域的通风良好，以防止积聚可燃性气体。

5. 在进洞过程中，需加强对盾构机设备的监控，及时发现并排除故障，确保施工的顺利进行。

6. 进洞时，需安排专人在洞口附近进行监控，及时发现洞口周围的风险和异常情况。

三、离洞作业
1. 离洞前，需对洞口及周围环境进行全面检查，确认安全合格后方可进行作业。

2. 离洞时，需通知相关部门和人员，确保施工现场的交通和安全秩序。

3. 离洞作业时，需加强对盾构机和周围环境的监控，及时发现并排除故障，确保安全离洞。

4. 离洞作业时，应安排专人在洞口附近进行监控，及时发现洞口周围的风险和异常情况。

5. 离洞前，需对施工现场进行清理，确保洞口周围的道路和设施恢复正常，并做好交通指引和安全标识。

四、安全管理
1. 施工期间，需制定安全管理制度和应急预案，并加强培训，确保施工人员熟悉并遵守相关规定。

2. 设立专门的安全监控人员，负责监控洞口周围区域的安全状况，并及时报告异常情况。

3. 施工现场应设置明显的安全警示标识，包括洞口的封控警示、交通指引和应急通道标识等。

4. 定期召开安全会议，总结经验，分享安全管理措施，发现和解决问题，提高施工安全管理水平。

五、应急处置
1. 在施工过程中，如发生事故或遇到突发情况，应立即组织施工人员组成应急救援队伍，开展应急处置工作。

2. 应急救援队伍需按照应急预案进行组织，尽快采取措施遏制事故发展，并及时报告有关部门和上级领导。

3. 应急救援队伍需熟悉救援设备的使用方法，掌握基本的救援技能，并定期进行演练，提高应急处置能力。

六、检查与验收
1. 洞口安全检查应由相关部门进行验收，并出具验收报告，确认施工进出洞的安全合格。

2. 定期进行施工现场的安全检查，发现问题及时整改，确保施工的安全进行。

以上是地铁盾构施工进出洞安全管理规定，将对提高施工安全管理水平、确保施工人员和设备的安全起到积极的推动作用。

所有相关人员必须严格遵守这些规定，并自觉履行各自的安全职责和义务，共同维护施工现场的安全和稳定。