第2节 发动机的负荷特性
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汽油机的燃油消耗率普遍较高 汽油机负荷特性曲线变化陡尖
中低负荷处的油耗差别更大
汽油机排温普遍较高 汽油机的耗油量曲线弯曲度较大。
七、发动机负荷特性的用途
确定发动机的标定工况 评价发动机（配套装置）的经济性 发动机的性能研究
在不换档情况下，汽车上坡时加大油门， 下坡时关小油门，而维持发动机转速n不 变，这时发动机沿负荷特性工作。
测取参数
表征负荷的参数： 经济性指标：
监控参数:
温度： 压力：
三、汽油机负荷特性曲线的分析
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1
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B
k4
v
n
四、柴油机负荷特性曲线的分析ຫໍສະໝຸດ be1k3im
B
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1点 — 最低油耗低 2点 — 冒烟界限点 3点 — 最大功率点
第二节 发动机的负荷特性
应知
负荷特性的定义
应会：
分析负荷特性曲线 分析发动机的经济性 比较汽油机、柴油机的负荷特性区别
一、负荷特性
定义：发动机的转速不变，其经济性指标 随负荷变化的关系。 负荷变化的含义：阻力矩的变化 汽油机：节气门的开度 柴油机：油门的开度
二、负荷特性曲线的测取和绘制
▪ 标定功率的选择： ➢车用柴油机 ：定在冒烟界限处，即2点 ➢拖拉机柴油机 ：定在冒烟界限2点以内
五、发动机负荷特性的评价
最低燃油消耗率越小， 经济性越好。
油耗曲线变化平坦， 经济性越好。
低负荷区经济性差， 提高负荷利用率。
六、汽油机、柴油机负荷特性的比较
六、汽油机、柴油机负荷特性的比较
中低负荷处的油耗差别更大
汽油机排温普遍较高 汽油机的耗油量曲线弯曲度较大。
七、发动机负荷特性的用途
确定发动机的标定工况 评价发动机（配套装置）的经济性 发动机的性能研究
在不换档情况下，汽车上坡时加大油门， 下坡时关小油门，而维持发动机转速n不 变，这时发动机沿负荷特性工作。
测取参数
表征负荷的参数： 经济性指标：
监控参数:
温度： 压力：
三、汽油机负荷特性曲线的分析
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四、柴油机负荷特性曲线的分析ຫໍສະໝຸດ be1k3im
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1点 — 最低油耗低 2点 — 冒烟界限点 3点 — 最大功率点
第二节 发动机的负荷特性
应知
负荷特性的定义
应会：
分析负荷特性曲线 分析发动机的经济性 比较汽油机、柴油机的负荷特性区别
一、负荷特性
定义：发动机的转速不变，其经济性指标 随负荷变化的关系。 负荷变化的含义：阻力矩的变化 汽油机：节气门的开度 柴油机：油门的开度
二、负荷特性曲线的测取和绘制
▪ 标定功率的选择： ➢车用柴油机 ：定在冒烟界限处，即2点 ➢拖拉机柴油机 ：定在冒烟界限2点以内
五、发动机负荷特性的评价
最低燃油消耗率越小， 经济性越好。
油耗曲线变化平坦， 经济性越好。
低负荷区经济性差， 提高负荷利用率。
六、汽油机、柴油机负荷特性的比较
六、汽油机、柴油机负荷特性的比较