水利工程挡土墙设计的缺陷及解决措施
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水利工程挡土墙设计的缺陷及解决措施
文章根据水利工程挡土墙设计中常见问题及存在的缺陷,分析研究了挡土墙设计形式及稳定性,以及在施工过程中采取的措施。
标签:水利工程;挡土墙设计;缺陷措施
1 水利工程挡土墙的型式
1.1 重力式挡土墙
重力式挡土墙多采用混凝土和浆砌石建造,用自身的重量平衡外力保证其稳定性。
根据墙背倾角的不同,可选择仰斜、竖直和俯斜三种类型。
由于结构简单、便于施工、取材方便,得到广泛应用,但当墙高较高时断面较大,材料用量较多,成本较高且地基承载力受到限制,故一般高度在6米以下较为经济。
1.2 衡重式挡土墙
衡重式挡土墙多采用混凝土或浆砌石建造。
主要是靠墙身自重和衡重台上填土重来保证稳定性。
由于衡重台以下墙背为仰斜,其土压力值也大为减少,其断面一般比重力式小。
因此其应用高度较重力式大。
1.3 悬臂式和扶壁式挡土墙
悬臂式与扶壁式挡土墙均属钢筋混凝土轻型结构,是钢筋混凝土挡土墙中常用的两种形式,依靠底板上的填土重量保证其稳定性。
扶壁式挡土墙特点是构造简单、施工方便,墙身断面较小,自身质量轻,可以较好的发挥材料的强度性能。
悬臂式挡土墙由立墙和底板构成,能适应承载力较低的地基。
2 工程实例
某市处于三江交汇处,为了抵御洪水的侵袭,通过对河段的调查与复核,建造水利枢纽。
工程选择地理位置较适宜,四周环水的某段河道河床处建设水电站。
将河道隔开分为南北两条,市内老城商业区在南河岸,市政中心在北河岸。
经过勘察与设计,把厂房设置在南岸,河床上设置28孔溢流闸坝,装置四台机组单机容量13MW,用土堤封堵北河岸河床,上游可以形成十几公顷的水面便于航运,设置船闸在北河左岸,闸坝上可以作为交通桥,方便两岸的车辆行驶。
南北河床与岸坡高差在15.5~20.5m之间,连接船闸、厂房、闸坝和岸坡。
为满足排洪、泄洪、防洪要求,须在闸坝以上45m处建造防洪墙,设计约21m高的挡土墙将坝体与岸坡连接,南河右岸的坝区由于地质条件复杂,挡土墙的高度较大。
2.1 根据地质勘探资料选择挡土墙
地质勘探资料显示南河右岸的坝区最底层属于强风化泥灰岩及泥岩,易失水和干裂,与水接触易软化,上层的人工填土厚度约2~3m,夹杂在上层与底层之间的冲积层粘土厚度约为16.4~17m。
由于该处挡土墙的高度较高,土压力较大,设计方案比选:重力式、扶壁式和空腹衡重式挡土墙。
根据三种方案挡土墙的形式,最终确定较优的结构形式。
2.2 设计方案的选择
通过分析三种挡土墙的抗滑稳定性计算,挡土墙高度的平方与水平被动压力存在正比的关系。
计算三种设计方案抗滑稳定,基础应力、安全系数、工程量以及造价如表1所示。
表1 三种设计方案的参数对比表(按照45m长度计算)
3 选择较优的结构形式
3.1 浆砌石重力式挡土墙
浆砌石重力式挡土墙如图1所示,制约浆砌石重力式挡土墙的因素是挡土墙高度。
由于地质勘探资料显示冲积层为粘土,雨天粘土含水量增加时,粘聚力急剧降低,这将导致土压力和水压力增大,挡土墙会出现倾覆或基底滑移破坏。
3.2 扶壁式挡土墙
扶壁式的挡土墙能够承受较大的压力,墙高超过10m时,能够增加抗滑和抗倾覆能力,适应重要的大型土建工程。
如图2所示,面板顶部的厚度为1m,逐渐向下加厚,到底部为2m,使底部宽度为18m,为了有效的增加面板的刚度,每间隔4m设置1块腹肋板,厚度为0.8m,能够承受更大的应力,顶部的宽度增加至2.8m,腹肋板到底板之间支撑面板。
从经济利益考虑不是工程最佳选择。
3.3 衡重式挡土墙
本方案采用空腹衡重式挡土墙结构,见图3所示,全部采用混凝土浇筑,墙呈空腹状态,空腹可以开孔充水或用渣土填充,目的是增加挡土墙的重量。
背板作卸荷平台,根据墙高的0.25倍設计宽度,约5m左右,底板厚度与迎水面板的上部厚度均1.2m,迎水面板的下部厚度与背板平台上部厚度均1.5m,背板平台下部厚度为3m。
腹内每隔4m设置0.8m厚腹板,增加挡土墙刚度,迎水面设置D=80mm的进水孔,平衡渗透压力,边坡开挖时,按照平均坡度1:1.5开挖。
根据表1分析可知,扶壁式挡土墙造价较高,约是其它两种形式的2倍。
空腹重式挡土墙较浆砌石重力式挡土墙工程量少,卸荷平台伸出5m,没有增加土方开挖,但墙体的总重及基础应力增加。
由此可见,在本工程中采用空腹衡重式挡土墙设计方案较合适。
图3 空腹衡重式挡土墙
4 结束语
水利工程挡土墙在设计和施工过程中,需要保证稳定性,充分发挥其在水利工程中的作用。
要注意结合施工需求,合理设计,做好挡土墙的结构稳定性计算,从而选择适应的挡土墙结构型式,有利于工程的安全性,也有利于工程施工、节约工程造价。
参考文献
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