塔克拉玛干沙漠风积沙工程性能试验研究

塔克拉玛干沙漠风积沙工程性能试验研究
郑世龙
【期刊名称】《铁道建筑》
【年(卷),期】2024(64)1
【摘要】针对西北沙漠地区铁路优质路基填料短缺的问题,开展了风积沙扫描电镜试验、击实试验、直剪试验等试验,从微观和宏观角度研究了风积沙的工程性能。

结果表明:风积沙结构松散,颗粒表面棱角较圆滑,主要粒径为0.075~0.250 mm,粉粒和黏粒均较少,粒径均匀,级配不良,分类属于间断级配C3填料;风积沙击实曲线呈单峰形,最大干密度为1.61 g/cm^(3),最优含水率为12.5%,水泥混合风积沙最大干密度和最优含水率均随水泥掺量增大而增大;风积沙理论黏聚力为0,理论内摩擦角为27.4°,抗剪能力差;风积沙物理和力学性质均较差,不可直接用作铁路路基基床填料,应对风积沙进行改良处理。

【总页数】5页(P111-115)
【作者】郑世龙
【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U213.1;TU447
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