材料对沥青混凝土路面平整度的影响

材 料 对沥 青 混凝 土路 面 平 整度 的影 响
史 朝 侠
摘 要： 简要 阐述 了由于混合 料质 量方面 的原 因造成 的危害 ， 沥青、 细集料、 从 粗 填料 、 含水率 等方 面就 材料对沥青 混凝
土路面平整度的影响作 了分析 ， 并提 出了材料质量控制措施 ， 而提高沥青路面平整度。 从 关键词 ： 沥青路面 ， 料， 材 平整度， 质量控制
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第３ ４卷 第 ｌ ９期
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２８ ・ ７
２０ ０８年 ７月
山 西 建 筑
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文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ８ １—２ ８０ １ ０ ８ ５ ２０ ）９０ ７ —２
４ ３ 再 生 沥青混合 料物理 力 学性能评 价 ．
通过对所配制 的再生 沥青混合料 除进行 马歇 尔试 验 、 轮辙试
规范规定 的各项指标 ， 按照与新建沥青 路面完全相 同的方 法重新
铺筑。工厂热 再生沥青 混合 料路面 不仅能保 持规 范所要求 的各 验、 水稳定试验 以确定是否满 足路用要求外 ， 还要 以高温稳定性 、 项路用性能指标 ， 而且 具有更好 的抗 车辙性 能 ， 可利用原 路废 既 低温稳定性 、 缩 裂性 能和抗 老 化性 能作 为性 能评 价 的重点 内 抗 弃材料重新铺 筑路 面 ， 又可将 回收材 料再生 后用于 其他工程 ， 能 容， 通过对这些评价 指标 的综合分 析 ， 而确定 一个 能综合 满足 最大 限度地发挥沥青路面废 料的作用 。 从
１ 材料 质量控 制措 施
１沥青。高速公 路、 ） 一级公 路的沥青路面 ， 应选用符合“ 重交
匀 。３ 由于集料 圆滑、 碎表 面少 ， ） 破 使路 面稳 定性不 足而造成 车 通道路石油沥青技术要求” 的沥青 ， 以及经过试验论证 、 行之有效
表 ４ 再 生 剂 技 术 指 标建 议 值
Байду номын сангаас
局部孔隙率增大 ， 当孔隙率 由 ６ ％增加到 ７ 增加 １ 时 ， ％（ ％） 透 响路面施工质量 的各种因素中 ， 主要材料 的质量 和沥青混合料 的 化 ， 倍 配合 比设计及沥青配合 料的拌和也 是相 当的重要 ， 往 由于混合 水性将 增大 ｌ －２倍。 往
料质量方面的原 因造成如下危害 ： １沥青混合料 的配合 比不 合理 。２ 沥青 混合 料 的拌 和不 均 ） ）
沥青再生剂 、 水泥 、 水和骨料 ， 同时就地拌和 ， 并最终碾压成型。该 ［ ］ 杨庆陶 ， １ 牛琪瑛 ． 旧沥青路 面再 生技 术的研 究现状［ ］ 山西 Ｊ． 法对设备要求较低 ， 生产成本不高 ， 但一般只应用在铺筑基层上。 建 筑 ，０ ７ ３ （５ ：８ —８ ． ２ ０ ，３２ ）２ ３２４
技术指标 粘度 ２ 流度指标 芳香分含 表面张力 ２ ５℃ ５℃ 薄膜烘箱试验粘 Ｐ・ ａｓ ２ ５℃ 量／ ％ １ ／ ０ ３ ｍ 度 比（ 后／ 前） Ｎ
建 议 值 ０ ０ ～２ ＞ ０ ９ １ ０ １ ．０ ≥ ３ ０ ≥３ ６ ＜３
对沥青路面面层破 损段 ， 采用 工厂热再 生法 ， 先将 旧沥青路 面铣 刨 ， 清除粘 附的泥土 和杂质 ， 并 然后运 回工厂 ， 过破碎 、 通 筛 分并根据 旧料 中沥青 的含量 、 沥青 老化程 度 、 碎石级配 等指标 掺 入设计所需数量 的新 集料 、 沥青再 生剂进行 拌 和， 使混 合料 达到
使用功能和经济效益 的最终再生混合料配合 比。
５ 再生技 术的 施工 工艺
６ 结语
采用沥青路面再 生技术 ， 以充分利 用 旧料 ， 可 通过 选择适 当 尽管 旧沥青混合料 的路用性能 在理论上 可以得到充分恢复 ， 的配比及新 旧料掺 和 比例 ， 得到质 量相 当不错 的再生混 合料 ， 同 但 在实际应用 中， 根据 不同 的情 况 ， 可采 用不 同的利用方式 。针 时沥青再生技术可 以取 得相 当可观 的经 济效 益和显 著的社会 效 对该研究的依托项 目国道 ３ ０线渭 南段现 场实 际使用情 况 的不 １ 益， 这项技术也是保护环境 、 复利用 资源 的“ 重 可持 续发 展” 战略 同 ， 过事先对破损 的路面进行 采样 检测分 析 ， 选择相 应 的施 在公 路建设 中的具体体现 。作为一项 系统 的科学技术 ， 通 再 我国应推
工方法 ， 制定具 体的施工方案 ， 并确定应添加材料 的性质和 比例。 进再生利用技术的规范化 和标准化 ， 加快制定沥 青路面再生技术
５ １ 现场 冷再 生法 ．
标准 、 规范 ， 设计 、 使 施工 、 监理有 法可依 ， 有章可循 ， 使沥 青路面 对路基基层需重铺 地段 ， 采用 现场冷 再生法 ， 用大 功率路 面 再生技术能发挥更大的效益。 铣刨拌合机将路 面混合料在原路面上就地铣刨 、 翻挖 、 破碎 ， 再加 参考 文献 ：
中 图分 类 号 ： １ ． Ｕ４ ６２ 文献 标 识 码 ： Ａ
０ 引言
辙和壅包等缺 陷。４ 沥青含量偏低引起疲劳裂缝 ， ） 降低路面抗疲
坑洞等病 害。５ 材料离析 现象是造成路面潜 在损 ） 由陕西省高速公路 平整度检测情 况可以看出 ， 高速公路在使 劳性 能及松散 、 坏的重要根源 ， 混合 料一旦 发生 离析 ， 使铺 出的路面不 同区域 的 用一段时 间以后 都会 不 同程度地 出现坑 凹 、 坑槽 等路 面破 坏形 严 平整度和使用寿命 ， 是路 式。这些路面平整度的缺 陷 ， 会严重影响到行驶 的安全性和舒适 级配发 生变化 ， 重影 响了路 面压 实度、 面 早期 破坏 的 主要 原 因 。研 究 表 明 ： 析 严 重 部 位 由于 级 配 的 变 离 性， 同时也会增加 车辆的行驶费 用 ， 少道路 的使 用年限 。在影 减