雷克萨斯RX270发动机加速不良故障诊断与排除

氧 化 铝
’ １］ 加热器
’ ｌｌ一 铂 电 极
Ｉ
Ｉ ｛
大 气
Ａ—Ａ 横 截 面
（Ｖ ） ４．０ ３ ５ ３．０ ２．５
２．Ｏ
２ １３ ｌ４ ｌ ５ Ｉ６ １７ １８ 空燃 比
静 音 舒 适 性 。
图 ｌ 空 燃 比传 感 器 示 意 图
外 壳
输 出电 压
使 在 进 气 量 很 少 的 时 候 （废 气 温 度 较 低 ），它 也 能 检 测 出 氧 浓 度 。 空 燃 比 接 近 理 论 空 燃 比 时 ，氧 传 感 器 的 输 出
障 、氧 传 感 器 故 障 、空 气 流 量 传 感 器 电 压 会 急 剧 变 化 。 电 脑 利 用 来 自 氧
机 故 障 码 为 Ｐ０Ｉ７４（混 合 气 过 稀 ），此
（二 ）氧 传 感 器
故 障 码 的 检 测 条 件 为 发 动 机 暖 机 且
氧 传 感 器 （示 意 图 见 图 ２）为 杯
空 燃 比 反 馈 信 号 稳 定 时 ，燃 油 修 正 出 型 ，该 传 感 器 通 过 检 测 氧 传 感 器 本 身
不 良 以 及 点 火 系 统 、燃 油 系 统 、进 气 传 感 器 的 反 馈 信 号 ，来 确 定 可 燃 混 合
系 统 的 故 障 。
气 是 浓还 是 稀 。 并 相 应 地 调 节 燃 油
（一 ）空 燃 比 传 感 器
喷 射 时 间 。 因 此 ，如 果 氧 传 感 器 内 部
理 论 混 合 气
成 。 可 燃 混 合 气 燃 烧 并 带 动 发 动 机 做 功 后 ，其 剩 余 废 气 需 要 排 出 发 动 机
铂 电极
外 ，这 时 排 气 系 统 就 要 发 挥 重 要 作
固体 电解质
、
用 。 当 排 气 系 统 出 现 问 题 时 ，会 影 响
（氧 化 锆 元 件 ）
该 车 一 直 在 ４Ｓ店 正 常 保 养 ，无 事 故 ， 位 于 三 元 催 化 转 换 器 后 面 。 由 于 此
发 动 机 无 大 修 。
传 感 器 与 加 热 器 集 成 在 一 起 ，所 以 即
余 欣
欣
二 、故 障 原 因 初 步 分 析 造 成 车 辆 加 速 不 良 ，动 力 不 足 的 原 因 有 很 多 ，例 如 空 燃 比 传 感 器 故
现 误 差 ，严 重 偏 稀 。 路 试 检 查 ，发 现 产 生 的 电 动 势 来 反 馈 废 气 排 放 中 的
车 辆 开 起 来 确 有 明 显 的 加 速 不 良 、动 氧 浓 度 。 采 用 氧 传 感 器 ，能 帮 助 电 脑
力 不 足 现 象 。 检 查 车 辆 的 维 修 记 录 ， 实 现 精 确 的 空 燃 比 控 制 。 氧 传 感 器
空 燃 比 传 感 器 （示 意 图 见 图 １）产 故 障 工 作 不 正 常 ，电脑 就 不 能 补 偿 主
生 与 实 际 空 燃 比 相 对 应 的 电 压 信 空 燃 比 控 制 中 出 现 的 偏 差 。
号 。 空 燃 比 －ｆ＃感 器 是 电 流 输 出 元 件 ，
（三 ）理 论 空 燃 比
一 、 故 障 现 象
故 障 ，电 脑 将 无 法 对 空 燃 比 进 行 准 确
雷克萨斯 Ｘ２ ｏ发动机 有 １辆 ２０１２年 ９月 生 产 的 雷 克 萨 控 制 。 为 了 提 高 废 气 中 一 氧 化 碳 、碳 斯 ＲＸ２７０，车 辆 行 驶 了 １１万 ｋｍ，车 主 氢 化 合 物 和 氮 氧 化 合 物 的 净 化 率 ，采
电 流 在 电 脑 内 转 换 成 电压 。 在 空 燃
传 统 的 氧 传 感 器 输 出 电 压 会 发
比 传 感 器 或 电 脑 连 接 器 上 测 量 电 压 生 变 化 。 相 反 ，空 燃 比 传 感 器 数 据 则
时 ，始 终 显 示 恒 定 的 电 压 值 。 此 传 感 与 现 有 的 空 燃 比 大 致 成 比 例 关 系 。
喷 射 时 间 。 如 果 空 燃 比 传 感 器 出 现
（四 ）空 气 流 量 传 感 器
现 代 汽 车 发 动 设 备 日 益 增 加 ， 各 －ｆ＃感 器 之 间 有 着 密 不 可 分 的 关 系 ，
固体 电 解 质 （氧 化 锆 元 件 ）
发 动 机 性 能 及 油 耗 ，而 且 会 增 加 有 害
反 映 ，车 辆 发 动 机 故 障 灯 点 亮 ，近 期 用 了 三 元 催 化 转 换 器 。 为 了 最 有 效
加速不良故障诊断与排除 感 觉 车 辆 加 速 不 良 、发 动 机 动 力 不 的利 用三 元 催化 转 换 器 ，必 须 精 确 控 足 。 对 车 辆 进 行 电 脑 读 码 ，显 示 发 动 制 空 燃 比 ，使 其 务 必 接 近 理 论 值 。
器 电 压 用 来 向 电 脑 提 供 反 馈 信 号 ，以 空 燃 比 传 感 器 将 氧 传 感 器 浓 度 转 换
便 电 脑 能 够 控 制 空 燃 比 。 电 脑 确 定 成 电 流 ，发 送 至 电 脑 。 理 论 空 燃 比 值
与 理 论 空 燃 比 的 偏 差 ，然 后 调 节 燃 油 （１４．７：１）示 意 图 见 图 ３。
彼 此 间 都 影 响 着 对 方 的 工 作 。 雷 克 萨 斯 ＲＸ２７０搭 载 的 是 １ＡＲ—ＦＥ 发 动 机 ，采 用 双 ｖｖＴ—ｉ可 变 气 门 正 时 技 术 、电 子 燃 油 喷 射 式 燃 油 系 统 ，匹 配 ｌ 台 ６速 手 自 一 体 变 速 器 。 雷 克 萨 斯 ＲＸ２７０发 动 机 的 排 量 为 ２．７Ｌ。 凭 借 先 进 发 动 机 技 术 ，雷 克 萨 斯 ＲＸ２７０在 高 动 力 的 同 时 也 兼 顾 燃 油 经 济 性 和