最新车队管理经验交流材料3篇
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
最新车队管理经验交流材料3篇
车队管理阅历沟通材料第1篇
我机关现共有驾驶员名,管理调配人员名,车辆共余辆,其中丰田辆、别克辆(依据实际状况请自己酌情修改、添加),现役车辆里程数共为公里。
现我将平日中车队的管理阅历分为平安和车辆管理做以下总结,共大家沟通、探讨。
一、车队平安管理
车队行驶平安是车队管理工作当中最为重要,也最为麻烦的一项工作。
所以在实际的车队管理工作当中,我们要把平安放在第一位。
依据我平日的工作总结,抓好车队的平安管理大致可以从以下两方面入手。
(一)加强对驾驶员的思想和平安教化
车队工作是否能够顺当的开展,这干脆和驾驶员的技术水平与自身素养挂钩,所以平常要注意对驾驶员的思想教化。
要把对驾驶员的教化工作融贯到实际的工作当中,把好驾驶员的思想关。
对于驾驶人员要重点地考察他们的思想品德和技术水平,按有关规定条款严格规范的进行管理操作。
还要时刻不忘对驾驶员进行平安教化,及全方位的科学管理,让全部驾驶员都自觉的遵守车队的规章制度,并实施严格的考核、奖惩制度,对于违规违纪的行为要刚好通报指责。
在实际工作应详细做到以下几点。
1、突出教化内容的针对性。
由于平安教化的内容广泛,想要做到四平八稳可能不太现实,所以要在有限的平安教化活动当中,着重
的把教化的针对性对准一两个急需解决的问题。
2、突出教化对象的层次性。
依据驾驶员的工作年限,违章记录的实际状况,划分出不同的层次,依据各个层次的实际状况,加强针对性,确定不同的教化内容。
争取学习、教化工作能够最大限度的发挥实际效用。
3、突出教化形式的敏捷性。
平安教化形式要多样化、人性化,要敏捷支配,因地制宜,让驾驶员能够简单接受。
在平日的工作当中,随时随地的和驾驶员进行沟通沟通,了解他们的思想动态,既能暖和他们的心,也能使得平安教化工作取得较好的反响。
4、突出教化语言的趣味性。
要把典型事故,平安警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默,还要具有深刻的寓意,把平安教化渗透到职工的日常工作、生活和学习当中去,把学问性和趣味性有效的结合起来。
(二)制定严格的平安制度
在制度建设方面要,强调制度先行,制度的建立要有预见性全、局性和严密性,要以文字的形式记载下来并且制度要明确责任、工作标准和程序以及考核方法等。
完善一项制度,解决好一个问题,做到按部就班,不留空白。
运用骨干力气做好制度的宣扬教化工作,严格执行,不搞下不为例;在工作考核方面也要制定好科学、合理的奖惩机制,对于违章、违规驾车的驾驶员要一律严惩不贷,对于表现优秀驾驶员要在精神上和物质上赐予肯定的褒奖,以其作为典型人物,发挥带头作用,也通过物质来刺激了其他驾驶员能够根据规章制度平安
驾车。
(三)运用科学的管理制度
在科学管理方面,要以提高管理的针对性、有效性和管理效益为目标来开展管理,例如开展驾驶适应性评估人体节律应用、电脑协助管理等。
要通过抓牢人、车、法这三个对平安行车的影响因素来建立预防限制的内容,实施严格管理。
(四)做好违章教化、处理工作
在事故违章处理方面,要刚好对缘由、责任进行调查分析,严格按章处理,适时验证整改效果,做到事故、违章四不放过。
即事故缘由未查清不放过;过事故责任人未受到处理不放过;过事故责任人没受到教化不放过;事故没有制订切实可行的整改措施不放过。
二、车队车辆管理
(一)车辆保管理方面,首先要提高驾驶员对例保作业重要性的相识严,格根据作业内容要求做好例保,定期组织车容车貌和车况检查,保证例保质量,开展例保样板车的考核评比活动等;其次,严格落实一人一车的车辆保管制度,把责任落实到人头,促使每个司机都能够爱惜、保管好自己驾驶的车辆。
(二)行车能耗方面,要根据上级的要求实行IC加油制度,将加油卡分别发放到驾驶员手中,实行一车一卡制,并对车辆的耗油状况定期做统计和分析,对于耗油异样的驾驶员要赐予警告处分,照实屡教不改,就实行实质性的惩处制度。
(三)车辆调配方面,要实行统一调配制度,拒绝私自出车或公
车私用。
车辆出行、入库也要做好登记并进行相关的平安检查,避开一些人为或自然的行为对车造成损害。
(四)在修理管理方面,实行强制保养原则,依据车辆的行驶里程和车质状况制订修理保养安排,保证车辆定期进行维护保养。
严格保修作业程序,讲究修理服务质量,加强对车辆修理质量的检验检测。
严格对送外修理的承修方进行资质认定和选择,严格验收竣工的车辆。
(五)汽配材料购买前必需对供方进行资质评定,加强入库前的质量验收,刚好进行库存配件的养护,留意合理储备。
(六)在技术运用方面,由于如有车辆不断更新,要对驾驶员进行新车型的适应性培训,使驾驶员尽快驾驭车辆技术性能和正确的操作方法。
(七)在车质车况方面,要仔细落实好驾驶员自检、平安员抽检和回场检的三级检查制度,确保车辆在良好的技术状况下运行。
建立车辆管理档案,包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、修理记录、运行记录等,它们统称为车辆档案。
这些似乎是小事,但有时也很重要,要做起来也并不简洁,关键是要持之以恒地做。
车队管理阅历沟通材料第2篇
1.特点:大客车承载人员多,一旦发生事故,简单引起群死群伤,平安责任重于泰山。
2.教化:每月不少于2次的平安学习分析会。
形式:观看警示片;事故案例分析;技师授课;针对季节改变突出平安教化重点,如发短
信提示,让大家时刻牢记平安。
3.详细措施:搞好车辆平安,必需预防为主。
用制度管人管车。
结合单位实际制定每月12日车辆检查制度;逢重大或警卫任务时,严格检查。
如长途任务,开好碰头会,细心打算,确保万无一失;建立小碰小擦登记制度,发觉隐患刚好消退;建立车辆修理预约制度,不带故障上路;确立重点人的约谈制度,关注心理、身体健康;建立车辆动态管理制度,利用gps卫星定位系统,对超速车辆刚好提示告知,做好监控,避开超速引发交通事故;建立车辆台账制度,确保车辆运用完好。
4.体会:社会发展,车辆增多,平安形势相当严峻。
要学法、遵法,完善各项制度,重点突出人的管理工作,时刻保持平安意识,把平安工作做细做实。