DAT与DAP的区别
DAT,DAP,DDP解析
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B8 交货证明 买方必须要接受如A8 项情形而提供的运输单据，但以其符合契约为条件 B9 检验货物 买方必须要支付任何装运前强制性检验的费用，但该检验系出口国官方所强制实 施者不在此列。 B10 信息的协助与相关费用 买方必须要以适时的方式，通知卖方任何与安全有关的信息，以便卖方得以履行 A10 的规定；买方必须要支付给卖方，如A10 规定中的由卖方因提供或给予协助以 取得单 据及信息所产生的一切费用； 在适当情况下，买方必须要依照卖方的请求，并由卖方负担一切费用和风险，以 适时的方式，为卖方提供或协助卖方取得为货物运输和出口，以及为货物通过任何 国家运送所产需的任何单据或信息，包括与安全有关的信息。
买卖双方的义务划分
卖方义务 A1提供符合合同的规定货物和商业发票或有同等作用的电子讯息 自A1 至A10 项中所提及的任何单据，如当事人有约定或有惯例时，采用电子记录或者 程序具有同等的效力。 A2办理许可证、授权书、安全证书和其他手续 在适用的情形下，卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和其他官方授权书， 并为货物出口和交货前运输过程中通过任何国家的一切必要的海关手续 A3运输和保险合同 a)运输合同 卖方必须承担货物运至双方达成目的地或目的港所需的费用，如果特定终 点未予明确或者无法确定，卖方在指定终点港或目的地选择最适合交货目的交货地。 b)保险合同 卖方没有义务为买方订立保险合同，但是，卖方必须应买方请求并由其承 担风险和费用时间提供与订立保险合同的信息。 A4交货 必须在货物到达目的地时卸货，并且应当在A3 a)规定的中合同双方商定的终点地和交 货日期将货物交由买方处置
卖方必须要补偿买方如B10 项情形而由买方提供或者给予协助以取得单据及信息所产生
DAT-DAP-DDPPPT课件
• c）在适应的情况下，为货物进口应当缴纳的. 一切关税、税款和其他货物进口规费。
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• B7 通知卖方
• 买方必须依据本法给予卖方充分的通知，当他有资格确定在约定的期限内/或提货地点在 指定的终点地。
• B8 交货凭证 • 买方必须接受按照A8提供的任何交货文件。 B9 检查货物 • 买方必须支付在装船前检查的费用，除非这种检查是由出口国主管部门强制进行的。 • B10 信息协助和其他费用 • 买方应当及时的给予卖方任何信息安全需求的建议，以便卖方履行A10的义务。 • 买方必须支付卖方为按照B10提供或给予信息资料协助所产生的一切损失和费用。
用时向其提供与订立保险合同的信息。
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• A4 交货 • 当货物到达双方约定的指定目的地时，卖方应当在协议日期或协议期限将其从运
输工具上卸载下来并交由买方支配。
• A5 风险转移 • 卖方承担按照A4交货时止的货物的一切损坏和灭失的风险，除非货物的损坏和灭
失是B5项下 A10 信息协助和其他费用
• 卖方应当为卖方获得为了货物进口或至最后目的地的运输所需的文件、信息包括与安全有关 的信息应买方要求并由其承担风险和费用，在适应的情形下，及时向买方提供和给予协助。
• 卖方必须支付卖方为按照B10提供或给予信息资料协助所产生的一切损失和费用。
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B买方义务
• B1 买方一般义务
并为货物出口和交货前运输过程中通过任何国家的一切必要的海关手续。
A3 运输和保险合同
a） 运输合同
卖方应当自付费用签订货物到指定目的地或约定地点的运输合同，若有的话，则应与
合同的指定目的地相匹配。如果指定点并非双方约定或按惯例无法确定，卖方可以选
贸易术语解释通知DAP&DAT
DAT
在清关适用的地方，DAT术语要 求卖方办理货物出口清关，但无 义务办理货物迚口清关。
本术语适用于任何一种或多种运输方式。
ＤＡＴ
1、提供符合合同规定的货物 ２、办理出关手续 ３、办理货物运输和运费 ４、移交有关货运单据或数据信息 ５、及时通知货物到终点地的时间
DAT
１、 办理进关手续
２、接受货运单据，支付货款 ３、做好货物的交接事宜
本术语适用于任何一种或多种运输方式。
卖方义务
DAP
在规定日期或期限内，将货物运到合同规定 的目的地的约定地点，并将货物交给买方控 制之下；
卖方承担将货物交给买方控制之前的风险； 办理出口清关和交付货物前的一切费用
提供相关票据
买方义务
DAP
承担到目的地后的卸货费用
买方承担将货物交给自己后的风险 办理迚口清关
注 意 事 项
当事人应尽可能明确地规定在约定 目的地内的特定地点，因货物被运 至该地点的风险，概由卖方负担。 如卖方按照运输合同负担在目的地 卸货的有关费用，除非双方另有约 定，卖方无权向买方索还该项费用。
DAP
在清关使用的地方，DAP术语要求卖 方办理货物出口清关，但无义务办理 货物进口清关。如当事人拟由卖方办 理货物进口清关，支付进口关税、税 捐等费用，则应采用DDP术语。
卖 买 方 方 卖 买
DAP
迚口国 指定目
任 何运 输方 式 任 何运
那么现在问题来了
１、在２０１０通则中ＤＡＰ与ＤＡＴ贸易术语最大 的区别是（ ） Ａ 运输方式不同 Ｂ 交货地点不同
Ｃ
办理卸货方式不同
Ｄ
办理进口手续的 责任不同
２、判断是否正确ＤＡＴ与ＤＡＰ仅仅使用于铁路和 公路运输
贸易术语图解
卖方费用
FOB + 运费（含卸货费） 卖方租船
风险转移（船舷）
CFR EX TACKLE吊钩下交
货，货物运抵目的港后，卖方负担将货物 自舱底吊至船边卸离吊钩为止的一切费用。
完成交货（装运港，卖方船上）
卖方费用
FOB + 运费（含从船舱吊起 费用）
卖方租船
风险转移（船舷） CFR EX SHIP’S HOLD
风险转移（交货时）
完成交货（指定目的地，不卸货）
卖方费用（承担将货物 运至指定的目的地的一 切费用但不含关税）
卖方
边 境
DDU未完税交货
销售者将根据销售合同递
边 境
送货物到购买者指定的地
点。
风险转移（交货时）
完成交货（指定目的地，不卸货）
卖方费用（承担将货物运至 指定的目的地的一切费用+关 税）
买方派车来
卖方仓库
买方
风险转移（交货时） 完成交货（卖方车上，不卸货）
卖方费用
卖方
承运人仓库
FCA（情形2）货交承运人
风险转移（交货时）
FAS船边交货
完成交货（装运港，买方船边）
卖方费用
买方
买方租船
FOB 风险转移（装运港，买方船舷）
离岸价格，船上交货。
起运港
完成交货（装运港，买方船上）
卖方费用
买方
FCA（情形1） 风险转移（交货时）
指卖方只要将货物在指定的地点交
给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需
要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会
产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方
完成交货（买方车上）在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
《国际贸易术语解释通则2010》 新增DAT 和 DAP的解释
《国际贸易术语解释通则2010》新增DAT 和DAP2011-10-17 13:16:25| 分类：货运| 标签：|字号大中小订阅DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式或多式联运。
DAP（delivered at place）目的地交货类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。
术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms? 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。
即用DAP 取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
Incoterms 2020解释以及与Incoterms 2010区别
2020年国际贸易术语解释通则的变化说明根据运输模式来划分，此次的条款可以分为以下两种：1.适用于任何运输模式–E组：EXW–F组：FCA–C组：CPT、CIP–D组：DAP、DPU、DDP2.只适用于水面运输–F组：FAS、FOB–C组：CFR、CIF（1）DAT（运输终端交货）变成了DPU（卸货地交货）在2010年的之前版本的《国际贸易术语解释通则》中，DAT（运输终端交货）指货物在商定的目的地卸货后即视为交货。
在国际商会（ICC）收集的反馈中，用户要求《国际贸易术语解释通则》中涵盖在其他地点交货的情形，例如厂房。
这就是现在使用更通用的措辞DPU（卸货地交货）来替换DAT（运输终端交货）的原因。
（2）增加CIP（运费和保险费付至）的保险范围CIP（运费和保险费付至）是指卖方将货物交付承运人，但支付包括保险费在内的直至目的地的运输费用。
同样的规则也适用于CIF（成本加保险费、运费），然而，本《国际贸易术语解释通则》只适用于海运费。
根据《国际贸易术语解释通则2010》，在这两种情况下，卖方都有义务提供与第C条（货物协会条款）相对应的最低保险范围。
这是一种基本的保险形式，只包括明确界定的损害赔偿。
随着2020年新版发布，CIP（运费和保险费付至）的最低保险范围延伸到第A条，这是涵盖了所有风险的最高保险级别。
其背后的原因是，CIF（成本加保险费、运费）通常用于大宗商品，而CIP（运费和保险费付至）则更常用于制成品。
（3）货交承运人（FCA）提单如果买卖双方已就《国际贸易术语解释通则》中的FCA（货交承运人）达成一致，则卖方应将货物交付至买方指定的地点和人员。
此时，风险和成本转移给买方。
这一方式通常是由买方选择的，他们希望避免承担货物在交付到目的地后可能受到损害的风险。
直到最近，其缺点是卖方不能收到提单，因此没有信用证可以保证货物的付款。
为此，《国际贸易术语解释通则2020》提出了一个务实的解决方案。
DAT,DAP,DDP
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B4 收货
•
• • •
买方必须在卖方按照A4的规定交货时受领货物。 B5 风险转移
买方承担按照A4交货后的有关货物损坏和灭失的一切风险。 如果 a) 买方没有充分履行B2的义务，则承担由此产生的货物损坏和灭失的风险；或者 b) 买方没有按照B7的规定给予相应的通知，则承担从协议交货日期起或协议交货期限届满 之日起的，清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物的损坏和灭失的一切风险， B6 费用划分 买方应当支付 a）按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用； b）货物达到指定目的地后将其卸载的一切费用，除非这些费用是卖方运输合同项下的； c）如果买方未履行B2规定的义务，或没有按照B7履行通知义务，由卖方承担的额外费用，但 即以该货物清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限； c）在适应的情况下，为货物进口应当缴纳的一切关税、税款和其他货物进口规费。
其余费用由买方按照B6的规定支付
b) 在适应的情况下，承担为货物出口所必须的海关手续费用，如关税、税收和其他出口规 费以及按照A4交货前经过任何国家的费用
A7通知买方
卖方必须为了买方采取有必要的收货措施给予其充分的通知
A8交货凭证
卖方必须向买方提供一切有利于买方按照A4/B4的规定收货的文件，并承担相关费用
A9查对、包装、标记 卖方必须支付为了按照A4交货所需进行的查对费用（如核对货物品质。丈量、过磅、点数 的费用），装船前由政府出口主管部门进行的任何强制检查费用也有卖方支付，卖方必须 自付货物包装的费用，除非按照惯例，为特定的贸易运输不需包装。卖方必须采用适合运 输的包装，除非买方没有在合同履行前通知卖方特定的包装要求。包装应当作适当的标记 A10 信息的协助及相关费用 在可适用情况下，卖方应该依照买方请求，并由买方承担一切费用和风险，以适时方式， 为买方提供或给予以取得买方为货物进口，及（或）未货物运送至最终目的地所需的任何 单据及信息，包括与安全有关的信息。
DAT&DAP的区别
B.买方负责 待货物交买方处置后其一切风险及费用全归 买方自行负责。
案例分析
我国东北地区某外贸公司于2010年9月按照DAP满洲里条件与某俄罗 斯商人签订了一笔矿产品的买卖合同。合同规定的数量为8000吨， 可分批装运，交货期为当年12月底之前。签约后，卖方即开始备货， 安排铁路运输，并于12月30日之前将8000吨产品分批发运出去。买 方在满洲里铁路货运站接收货物，发现卖方未支付卸货费用，只得 自行支付并收货。经检验发现有短量现象，同时发现有一部分货物 是在2011年1月份到达满洲里的。于是，买方向卖方发电通知：1.卖 方未支付卸货费用，要求从货款中扣除。2.指出卖方违反交货期和短 交货物，并就此提出索赔。但卖方以铁路承运人出具的运输单据证 明自己按时交了货，并已商检证和铁路运单上所载明的数量说明自 己是按量交货的，因此拒绝赔偿。 请问：在本案中买方的要求是否合理？卖方有无违约情况？
特点
《国际贸易术语解释通则2010》新增的2条术语之一。 通过使用DAT和DAP 这两个可以适用于任何运输方式的新术语，取代国际贸易术语解释通则 2000中的DAF（边境交货）、DES（目的港船边交货）、DEQ（目的港码 头交货）和DDU（未完税交货），使国际贸易术语由原来的13个减至11个。 在DAT和DAP这两个新增术语中，交货都在指定目的地发生。使用DAP时， 货物同样由买方处置，但需由其准备卸货（与以前的DAF、DES和DDU术 语相同）
DDP :Delivered Duty Paid税讫交货条件/己完税后交货条件+指定目的地 A.卖方须负责 风险转移:货物在目的地于送达之运输工具上交买方处置为止 费用负担:货物运抵指定目的地于送达之运输工具上，税讫交买方处置前一切 成 本及费用. 卖方应于规定的期限内负担所有风险及费用直到货物运抵指定目的地 于送达 之运输工具上,并办妥货物进口通关手续及缴清各种进口税费后,交买方或 其指 定人处置 B.买方负责 买方仅须负责将货物自送达之运输工具上卸下。
第七次课——贸易术语的选用
四、风险的提前转移问题
通常情况下，买方不承担交货之前所发 生的货物损坏或灭失的风险以及相关的 费用。但是，如果买方如果没有按约定 受领货物，或者没有发出必要的指示， 则风险和费用的转移可以提前。
风险提前转移的前提条件：货物已经被 特定化(Specialization)。即货物已经适当 地划归本合同，即已清楚地分开或以其 他方式特定为该合同项下的货物。
③ E组、F组、C组的贸易术语的主要变化： FOB/CFR/CIF取消了“船舷”的概念， 卖方承担货物装上船为止的一切风险， 买方承担货物自装运港装上船后的一切 风险。 FOB装船费用由卖方承担，CFR/CIF卸 船费用默认由买方承担，如果卖方根据 运输合同所支付的运费包含在卸货港的 卸货费（比如常用的班轮运输），则买 方不必重复支付，也不必额外向卖方补 偿这笔费用。
1 卖方皆需要保证按时到货至指定交货地 2 卖方皆需要办理货物出口清关手续，及 货物在交付至指定交货地之前倘须经第 三国时，所需一切通关手续 3 卖方皆不需要办理进口清关手续，进口 清关由买方办理
DAT与DAP的区别
1 卸货 DAT卖方需要卸货后交给买方处置 DAP卖方不需要卸货 2 交货地点 DAT为指定目的港或目的地终点站 DAP为指定目的地（可能为目的港或目 的地终点站，也可能为在此之后的另一 地点）
INCOTERMS®2010
贸易术语 全 称
EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP FAS FOB CFR CIF
Ex Works (insert named place of delivery) Free Carrier (insert named place of delivery) Carriage Paid To (insert named place of destination) Carriage and Insurance Paid To (insert named place of destination) Delivered At Terminal (insert named terminal at port or place of destination) Delivered At Place (insert named place of destination) Delivered Duty Paid (insert named place of destination) Free Alongside Ship (insert named port of shipment) Free On Board (insert named port of shipment) Cost And Freight (insert named port of destination) Cost Insurance And Freight (insert named port of destination)
DAT,DAP,DDP详解
买卖双方的义务划分
卖方义务 A1提供符合合同的规定货物和商业发票或有同等作用的电子讯息 自A1 至A10 项中所提及的任何单据，如当事人有约定或有惯例时，采用电子记录或者 程序具有同等的效力。 A2办理许可证、授权书、安全证书和其他手续 在适用的情形下，卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和其他官方授权书， 并为货物出口和交货前运输过程中通过任何国家的一切必要的海关手续 A3运输和保险合同 a)运输合同 卖方必须承担货物运至双方达成目的地或目的港所需的费用，如果特定终 点未予明确或者无法确定，卖方在指定终点港或目的地选择最适合交货目的交货地。 b)保险合同 卖方没有义务为买方订立保险合同，但是，卖方必须应买方请求并由其承 担风险和费用时间提供与订立保险合同的信息。 A4交货 必须在货物到达目的地时卸货，并且应当在A3 a)规定的中合同双方商定的终点地和交 货日期将货物交由买方处置
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B8 交货证明 买方必须要接受如A8 项情形而提供的运输单据，但以其符合契约为条件 B9 检验货物 买方必须要支付任何装运前强制性检验的费用，但该检验系出口国官方所强制实 施者不在此列。 B10 信息的协助与相关费用 买方必须要以适时的方式，通知卖方任何与安全有关的信息，以便卖方得以履行 A10 的规定；买方必须要支付给卖方，如A10 规定中的由卖方因提供或给予协助以 取得单 据及信息所产生的一切费用； 在适当情况下，买方必须要依照卖方的请求，并由卖方负担一切费用和风险，以 适时的方式，为卖方提供或协助卖方取得为货物运输和出口，以及为货物通过任何 国家运送所产需的任何单据或信息，包括与安全有关的信息。
特点： a) 运输终端包括任何地方，无论是否有遮蔽（即露天否），如目 的地的港口码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或航空运输站。 b) 卖方负担将货物运至位于指定目的港或目的地的运输终端并在 该处将货物卸载的一切风险。 c) 卖方需要承担在目的地或目的港港把货物从运输工具上卸下的 费用。 d) 本术语适用于任何运输方式或多式联运。
贸易条款-D term
2010 关于D字头的术语
名称：
DAT（Delivered at Terminal）终点货站交货条件（加填指定目的港或目的地终点货站）DAP（Delivered at Place）目的地交货条件（加填指定目的地）
DDP（Delivered Duty Paid）税讫交货条件（加填指定目的地）
说明：
DAT 目的地卸货至指定口岸货站，应为港口，机场，或清关口岸的货站；
DAP 目的地交货至指定地点，不含卸货，不含进口清关费用；
DDP 目的地指定地点交货并办妥进口清关，缴进口关税；
区别：
DAT 承担卸货费； DAP 不承担卸货费，通关费可协商； DDP 承担通关费；
填指定目的港或目的地终点货站）定目的地）
关口岸的货站；
DDP 承担通关费；。
DAT,DAP,DDP详解
其余费用由买方按照B6的规定支付
b) 在适应的情况下，承担为货物出口所必须的海关手续费用，如关税、税收和其他出口规 费以及按照A4交货前经过任何国家的费用
A7通知买方
卖方必须为了买方采取有必要的收货措施给予其充分的通知
A8交货凭证
卖方必须向买方提供一切有利于买方按照A4/B4的规定收货的文件，并承担相关费用
特点： a) 运输终端包括任何地方，无论是否有遮蔽（即露天否），如目 的地的港口码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或航空运输站。 b) 卖方负担将货物运至位于指定目的港或目的地的运输终端并在 该处将货物卸载的一切风险。 c) 卖方需要承担在目的地或目的港港把货物从运输工具上卸下的 费用。 d) 本术语适用于任何运输方式或多式联运。
此案件中索赔合理吗？
答案解析：
该公司的索赔不合理。因为，我方按信用证的规定将货物如期装上直达 班轮并提供了直达班轮提单，已经履行了卖方义务；其次，卖方在装运 港完成交货义务，货物在装运 港装上船时风险即转移。货物何时到达目 的港、是否到达 目的港，包括船公司中途擅自转船的风险该由买方承担。
DAP
A9查对、包装、标记 卖方必须支付为了按照A4交货所需进行的查对费用（如核对货物品质。丈量、过磅、点数 的费用），装船前由政府出口主管部门进行的任何强制检查费用也有卖方支付，卖方必须 自付货物包装的费用，除非按照惯例，为特定的贸易运输不需包装。卖方必须采用适合运 输的包装，除非买方没有在合同履行前通知卖方特定的包装要求。包装应当作适当的标记 A10 信息的协助及相关费用 在可适用情况下，卖方应该依照买方请求，并由买方承担一切费用和风险，以适时方式， 为买方提供或给予以取得买方为货物进口，及（或）未货物运送至最终目的地所需的任何 单据及信息，包括与安全有关的信息。
国际金融——精选推荐
国际⾦融名词解释：贸易术语：⼜称贸易条件，是在长期的国际贸易实践中形成并逐渐发展完善起来的，⽤以说明商品的价格构成、交货地点、买卖双⽅的风险、责任和费⽤等权利义务划分的专门商务⽤语。
DAP：即⽬的地交货。
DAP术语要求卖⽅在指定⽬的地将仍处于运输⼯具上准备装卸的货物交由买⽅处置时完成交货义务。
卖⽅负责办理出⼝清关⼿续及⽀付相关税费，承担完成交货前的⼀切风险。
DAT：即运输终端交货。
按DAT术语成交，卖⽅在指定港⼝或⽬的地的运输终端将货物从运输⼯具上卸下，交由买⽅处置时，完成交货义务。
发盘：发盘⼜称报盘、发价、报价，法律上称之为“要约”。
是交易⼀⽅当事⼈就欲购买或出售的商品向对⽅提出的，愿意按照所提的交易条件与对⽅当事⼈达成交易订⽴合同的意思表⽰。
接受：接受是收盘⼈在发盘有效期内，向发盘⼈发出的同意发盘中提出的交易条件，愿意同发盘⼈订⽴合同的意思表⽰。
法律上称其为“承诺”。
凭对等样品买卖：是指卖⽅按照买⽅提供的样品加⼯复制出某种类似的样品，让买⽅确认以后作为品质依据⽽进⾏的买卖。
国际贸易中称此种样品为回样或对等样，业务上有时称为确认样。
定牌：是指买⽅要求卖⽅在出⼝商品和/或包装上采⽤买⽅指定的式样作为商标或牌名。
中性包装：是指在商品上和内外包装上不注明原产地或不注明原有的商标和牌号的包装。
滞期费：如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船⽅造成经济损失，则延迟期间的损失应按约定每天若⼲⾦额补偿给船⽅，这项补偿⾦叫滞期费。
速遣费：如按约定的装卸时间和装卸率，提前完成装卸任务，使船⽅节省了船舶在港的费⽤开⽀，船⽅将其获取的利益的⼀部分给租船⼈作为奖励，叫速遣费。
速遣费率通常为滞期费率的⼀半。
清洁提单：指货物在承运⼈接收·装船时表⾯状况良好，承运⼈未加注有关货损或包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
不清洁提单：指承运⼈加注货物外表状况不良或存有缺陷等批注的提单。
2-5贸易术语V(第9讲EXW、FAS、DAP、DAT、DDP)
= DAP+unloading
“Terminal” includes any place, whether covered or not, such as a quay, warehouse, container yard or road, rail or air cargo terminal.
DDP rule
= DAP+进口清关
EXW\FCA\CPT\CIP FAS\FOB\CFR\CIF
SELLER
station
port
启运类/装运类
BUYER
SELLER
到达类
DAP/DAT/DDP
delivery BUYER
station
port
DAP rule
DAP Delivered at Place DAP(insert named place of destination) Incoterms ® 2010
第9讲 贸易术语（IV）
其他五种贸易术语简介
9.1 EXW 工厂交货
9.2 FAS 船边交货
9.3 D组3个： DAP 目的地交货 DAT 运输终端交货 DDP 完税后交货
其他五种贸易术语简介
EXW 工厂交货 FAS 船边交货
类比 FCA 类比 FOB
D组3个： DAP 目的地交货 DAT 运输终端交货 DDP 完税后交货