地铁消防安全培训86页PPT
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城市轨道交通消防管理PPT学习课件
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纽约消防局发言人戴维·比利格说，浓烟从地铁站筛滤栅蹿升到大街
上。火灾发生后，100多名消防队员携带25套消防设备赶到现场。起火原
因目前不明。
•
警方封锁了火灾现场附近的第六大街，多名旁观者用手机拍摄火灾场
面。另一条运营地铁列车内的乘客都可以闻到刺鼻的烟味，以至于上下车
时不得不用手捂住嘴。
韩国大邱地铁火灾报道
（三）灭火的基本原理
• ４．化学抑制灭火：就是使用灭火剂与链式反应的中间体自由基反应，从而使燃烧的链式反应中断使燃烧不 能持续进行。常用的干粉灭火剂、卤代烷灭火剂的主要灭火机理就是化学抑制作用。
（四）常用灭火器及其适用范围
• 互动提问：大家知道哪些常见的灭火器？它们的适用范围分别是？
（四）常用灭火器及其适用范围
• 东京地铁按照修订后的防火标准,为了提高防御大火源火灾的安全性,充实了疏导设备、排烟设备、可分两挡 关闭的卷帘门、消火栓设备,对电缆、车辆顶板材料的耐燃性采取了措施,安装了贯通门以防止火势蔓延等,争 取2009年达到防火措施的标准。
• 东京地铁按照修订后的防火标准,为了提高防御大火源火灾的安全性,充实了疏导设备、排烟设备、可分两挡 关闭的卷帘门、消火栓设备,对电缆、车辆顶板材料的耐燃性采取了措施,安装了贯通门以防止火势蔓延等,争 取2009年达到防火措施的标准。
嫌疑人金大汉是一个因患脑溢血失去工作后产生悲观想法的精神残疾人。 他在2001年患中风之前，在大邱市内某出租车公司任出租车司机，此前 他曾从事过货车司机（6年）、流动贩卖等工作。金大汉在患中风后，又 患上了失语症、右半身麻痹和脑梗塞等各种并发症，被登记为脑疾二级残 疾人。他患中风前曾被大邱市内一家神经外科医院诊断为有精神病，去年 8月，因患忧郁症接受过精神科医院的治疗。
中建铁路轨道交通公司消防培训ppt(安监部)
员工在消防安全中的职责与义务
1 2
遵守消防安全规定
员工应严格遵守公司的消防安全管理制度和规定， 不私拉乱接电线、不违规使用明火等。
参与消防安全培训和演练
员工应积极参加公司组织的消防安全培训和演练 活动，掌握基本的消防知识和技能。
3
发现火灾隐患及时报告
员工在公司内发现火灾隐患或异常情况时，应及 时向相关部门报告，并采取紧急措施防止事态扩 大。
各级管理人员在消防安全中的职责
制定消防安全管理计划
各级管理人员应根据公司的消防安全管理制度，制定相应的管理 计划和措施，确保消防安全工作的有序开展。
组织消防安全检查
定期组织消防安全检查，发现和整改火灾隐患，确保公司内部的消 防设施和器材完好有效。
开展消防安全宣传教育
各级管理人员应积极开展消防安全宣传教育活动，提高员工的消防 安全意识和自救互救能力。
06
案例分析
近年重大火灾事故案例分析
案例一
某大型商场火灾事故
案例二
某高层公寓火灾事故
案例三
某工业园区火灾事故
近年重大火灾事故案例分析
案例四
01
某火车站火灾事故
案例五
02
某机场火灾事故
案例六
03
某隧道火灾事故
近年重大火灾事故案例分析
案例七
某仓库火灾事故
案例八
某化工厂火灾事故
案例九
某发电厂火灾事故
工作原理
自动喷水灭火系统通过感 烟或感温探测器探测到火 源，自动启动喷水灭火装 置进行灭火。
使用方法
在火灾发生时，自动喷水 灭火系统会自动启动，无 需人工操作。
维护保养
定期检查喷头、管道、阀 门等部件是否正常，及时 修理或更换损坏的部件， 保持系统的清洁和干燥。
模块7城市轨道交通消防安全管理课件城市轨道交通安全管理(共52张PPT)
7.1 城市轨道交通消防安全管理基础知识 7.1.3 城市轨道交通火灾的特点及消防安全管理要点 02 城市轨道交通消防安全管理要点
1.防火的方法 一切防火措施都是以防止燃烧的三个条件同时结合在一起为目的的。 因此防火的基本方法有三种：
（1） 控 制可燃物
（2） 隔绝助 燃物
（3） 消除着 火源
7.1 城市轨道交通消防安全管理基础知识 7.1.2 防火和灭火的方法
2.灭火的方法 （1） 灭火的基本方法。灭火的基本方法有以下几种：
7.1 城市轨道交通消防安全管理基础知识 7.1.3 城市轨道交通火灾的特点及消防安全管理要点 01 城市轨道交通火灾的特点
城市轨道交通建筑，尤其是地铁建筑，属于地下工程，由轨道交通干线、候车大厅、站台、控制 室等部分组成。因此，城市轨道交通火灾具有以下特点：
（1） 排烟困难，散热慢。 （2） 高温高热，全面燃烧。 （3） 安全疏散困难。 （4） 扑救困难。 （5） 人员密集，易造成群死群伤。 （6） 经济损失巨大，社会影响严重。
③ C类火灾的扑救方法
因为气体燃烧速度快，极易造成爆炸，所 以对于C类火灾要特别重视贯彻以预防为主的方 针，对可能存在可燃气体的危险场所要消除一 切的火源、密封设备，安装必要的监测系统、 通风系统，防止可燃气体燃烧。一旦发现可燃 气体着火，应立即切断可燃气体来源，使用干 粉等灭火剂迅速将燃烧气体扑灭。
（4） 掌握城市轨道交通火灾救援、自救与逃生。
7.1 城市轨道交通消防安全管理基础知识 7.1.1 燃烧的基础知识
1.燃烧的本质
燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的放热反应 ，通常伴有火焰、发光和发烟现象，具有发光、 放热、生成新物质三个特征。例如，木炭在空气 中燃烧，生成二氧化碳，同时发出光和热，这就 是一种燃烧现象；而电灯照明，虽然发出光和热 ，但没有生成新的物质，因而不是燃烧现象。
城市轨道交通消防安全管理.ppt
二、防火灭火基本知识
火灾的种类
• A类火灾：含碳固体可燃物体 • B类火灾 ：甲、乙、丙类液体 • C类火灾 ：可燃气体 • D类火灾：可燃金属 • 带电火灾：带电物体燃烧的火灾（干粉、二氧
化碳，勿用水）
二、防火灭火基本知识
灭火的基本方法
• 冷却灭火法 • 隔离灭火法
移走易燃物 关闭阀门 拦阻可燃物 形成空间地带
(4)2006 年 12 月 11 日早晨 7 点 55 分左右，北京地铁 2 号线宣武门变电站瞬时过载 跳闸，造成长椿街信号系统无 法正常使用，导致列车通过能力下降，运营间隔加大，长 椿街临近的复兴门等重点站乘客滞留 30min。
一、概述
城市轨道交通建筑物的特点
• 空间连续性强。 • 出入口较少。 • 电气设备多。 • 空间湿度大。
• 燃烧是物质与氧化物之间的放热反应，它通常
会现时释放出火焰或可见光。
• 火灾是火失去控制蔓延而形成的一种灾害性燃
烧现象，它通常造成人或物的损失。
• 火灾按着火可燃物类别，一般分为五类： • 1）可燃气体火灾； • 2）可燃液体火灾； • 3）固体可燃物火灾； • 4）电气火灾； • 5）金属火灾。
三、消防设备设施使用方法
灭火器的使用
使用时，应手提灭火器的提把或肩扛 灭火器带到火场。在距燃烧处5米左右， 放下灭火器，先拔出保险销，一手握 住开启把，另一手握在喷射软管前端 的喷嘴处。如灭火器无喷射软管，可 一手握住开启压把，另一手扶住灭火 器底部的底圈部分。先将喷嘴对准燃 烧处，用力握紧开启压把，使灭火器 喷射。当
• 窒息灭火法
沙土、水等 干粉、泡沫 密闭
二、防火灭火基本知识
防火的基本方法
• 控制可燃物 • 隔绝空气 • 消除着火源 • 阻止火灾蔓延
第六章城市轨道交通消防安全管理.ppt
• 燃烧：着火、自燃、闪燃、爆炸
• 火灾是在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害： 人员伤亡；财物损失
• 隔离、窒息、冷却
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• 2、引起火灾的火源 • （1）直接火源 • 明火、电火花、雷电 • （2）间接火源 • 加热阴燃起火 • 物品本身自燃起火
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• 3、防火基本知识 • (1)控制可燃物 • （2）隔绝助燃物 • （3）消除火源
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一、消防安全责任人
• 城市轨道交通运营单位的法人代表或主要负责人是单位 的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责
• 履行的职责：贯彻执行消防法规，保证单位消防安全符 合规定，掌握本单位消防安全状况；组织编制和审定本 单位消防应急预案；组织审定和落实年度消防安全工作 计划和消防安全资金预算方案；确定本单位逐级消防安 全责任，任命消防安全管理人，批准实施消防安全制度 和保证消防安全的操作规程；组织建立消防安全例会制 度，每月至少召开一次消防安全工作会议；每月至少参 加一次防火检查；组织火灾隐患整改工作，负责筹措整 改资金；消防安全责任人应当报当地公安消防机构备案
站，利用前方车站来疏散乘客。如不能驶入前方 车站，停在区间隧道，必须紧急疏散乘客。 • 头部着火时；车尾着火时；中部着火时
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• 2、列车在车站发生火灾的安全疏散 • 车站内火灾的安全疏散。车站内火灾分为站台火
灾和站厅火灾 • 各自的疏散程序 • 注意：一是将火灾报警、疏散乘客等措施的实施
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• （三）机械泡沫和合成泡沫灭火器
• 泡沫灭火器用来扑灭固体、液体火焰，一般不能 扑灭带电火灾。
• 火灾是在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害： 人员伤亡；财物损失
• 隔离、窒息、冷却
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• 2、引起火灾的火源 • （1）直接火源 • 明火、电火花、雷电 • （2）间接火源 • 加热阴燃起火 • 物品本身自燃起火
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• 3、防火基本知识 • (1)控制可燃物 • （2）隔绝助燃物 • （3）消除火源
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一、消防安全责任人
• 城市轨道交通运营单位的法人代表或主要负责人是单位 的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责
• 履行的职责：贯彻执行消防法规，保证单位消防安全符 合规定，掌握本单位消防安全状况；组织编制和审定本 单位消防应急预案；组织审定和落实年度消防安全工作 计划和消防安全资金预算方案；确定本单位逐级消防安 全责任，任命消防安全管理人，批准实施消防安全制度 和保证消防安全的操作规程；组织建立消防安全例会制 度，每月至少召开一次消防安全工作会议；每月至少参 加一次防火检查；组织火灾隐患整改工作，负责筹措整 改资金；消防安全责任人应当报当地公安消防机构备案
站，利用前方车站来疏散乘客。如不能驶入前方 车站，停在区间隧道，必须紧急疏散乘客。 • 头部着火时；车尾着火时；中部着火时
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• 2、列车在车站发生火灾的安全疏散 • 车站内火灾的安全疏散。车站内火灾分为站台火
灾和站厅火灾 • 各自的疏散程序 • 注意：一是将火灾报警、疏散乘客等措施的实施
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• （三）机械泡沫和合成泡沫灭火器
• 泡沫灭火器用来扑灭固体、液体火焰，一般不能 扑灭带电火灾。
城市轨道交通消防安全培训课件
城市轨道交通消防安全培训课件一、介绍城市轨道交通消防安全培训课件旨在提高轨道交通工作人员对火灾和突发事件的应对能力，确保乘客和员工的安全。
本课件将介绍城市轨道交通系统的消防安全措施和应急预案。
二、轨道交通消防安全问题概述城市轨道交通作为一种大规模的交通工具，面临着多种火灾和安全风险。
包括但不限于列车火灾、乘客失火行为、设备故障引发的火灾等等。
了解这些问题的发生原因和常见情况，可以帮助轨道交通工作人员更好地应对突发事件。
三、城市轨道交通消防安全措施城市轨道交通系统在设计和运营过程中，通常采取一系列的消防安全措施来保障乘客和员工的生命财产安全。
本节将介绍一些常见的措施，包括： - 火灾报警系统 - 自动喷水灭火系统 - 防烟系统 - 火灾演练和培训四、城市轨道交通突发事件应急预案在发生火灾或其他突发事件时，轨道交通系统需要有有效的应急预案来确保人员的安全疏散和灾害控制。
本节将介绍一些常见的应急预案，包括： - 疏散计划和指示 - 火灾报警流程 - 应急通讯系统五、灾后处置和善后工作在灾难发生后，轨道交通系统需要进行灾后处置和善后工作，以确保路线的正常运营和安全。
本节将介绍一些常见的灾后处置措施，包括： - 事故调查 - 损失评估和报告 - 设备修复和更新六、乘客安全教育和宣传除了城市轨道交通工作人员，乘客也需要了解火灾安全和应急措施。
本节将介绍一些针对乘客的安全教育和宣传措施，包括： - 安全宣传广告牌和海报 - 乘客安全手册 - 安全宣传活动七、结语通过本课件的学习，轨道交通工作人员可以更好地了解城市轨道交通系统的消防安全措施和应急预案，提高应对火灾和突发事件的能力，确保乘客和员工的安全。
同时，乘客也可以通过安全教育和宣传活动，增加对火灾安全的认识，做好自身的应急准备。
以上为城市轨道交通消防安全培训课件的大纲，具体内容将在课程中详细展开。
中建铁路轨道交通公司消防培训ppt(安监部)
⒌电焊、气焊和气割作业场所； ⒍电气设备和线路损坏引起火灾； ⒎工地食堂、民工宿舍、办公场所等 。
随意扔弃的火源（烟头）；
违章燃放烟花； 宿舍内违规使用大功率电器； 管理缺陷。
2017
2.3 建筑工程施工现场火灾特点
特点一：突发性强 一是施工现场存在较多的可燃材料（保温材料、模板、木枋、油漆、防水材料等）； 二是有较多的致火因子（动火作业多、游动吸烟人员多、违规使用大功率电器多）； 三是施工现场施工用电大，临时线路多，电气设备及线路老化。 特点二：火势蔓延迅速 由于施工现场建筑密集度高，防火标准低，易燃物多，受建筑物高度及面积 的限制，一旦发生火灾难以及时扑救，火势蔓延迅速。
六是受建筑物高度及面积影响消防 设备难以发挥作用。
能力差，逃生易发生次生灾害；
四是造成群死群伤可能性大，造成 社会影响大。
2017
三、建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50270-2011）
（一） 标准主要内容
1.总平面布局 防火原则 防火间距 3.临时消防设施 灭火器 临时消防给水系统 应急照明
2017 （四） 临时消防设施 2.1 灭火器种类
灭火器 干粉 （磷酸铵盐） CO2 泡沫 适用范围 A/B/C E B
水基
A/B/C/E
A固、B液、C气、E电气
2017 （四） 临时消防设施 2.2 灭火器配置
配置公式：Q=K×S／U Q—计算单元的最小需配灭火级别 S—计算单位的保护面积 U—A类或者B类火灾场所单位灭火级 别最大保护面积 K—修正系数
Hale Waihona Puke 017 1.3 发生火灾的一般原因 1、人的因素（如放火、乱扔烟头、违章用火用电等） 2、设备的原因（如超负荷用电、线路缺乏维护检修等）
随意扔弃的火源（烟头）；
违章燃放烟花； 宿舍内违规使用大功率电器； 管理缺陷。
2017
2.3 建筑工程施工现场火灾特点
特点一：突发性强 一是施工现场存在较多的可燃材料（保温材料、模板、木枋、油漆、防水材料等）； 二是有较多的致火因子（动火作业多、游动吸烟人员多、违规使用大功率电器多）； 三是施工现场施工用电大，临时线路多，电气设备及线路老化。 特点二：火势蔓延迅速 由于施工现场建筑密集度高，防火标准低，易燃物多，受建筑物高度及面积 的限制，一旦发生火灾难以及时扑救，火势蔓延迅速。
六是受建筑物高度及面积影响消防 设备难以发挥作用。
能力差，逃生易发生次生灾害；
四是造成群死群伤可能性大，造成 社会影响大。
2017
三、建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50270-2011）
（一） 标准主要内容
1.总平面布局 防火原则 防火间距 3.临时消防设施 灭火器 临时消防给水系统 应急照明
2017 （四） 临时消防设施 2.1 灭火器种类
灭火器 干粉 （磷酸铵盐） CO2 泡沫 适用范围 A/B/C E B
水基
A/B/C/E
A固、B液、C气、E电气
2017 （四） 临时消防设施 2.2 灭火器配置
配置公式：Q=K×S／U Q—计算单元的最小需配灭火级别 S—计算单位的保护面积 U—A类或者B类火灾场所单位灭火级 别最大保护面积 K—修正系数
Hale Waihona Puke 017 1.3 发生火灾的一般原因 1、人的因素（如放火、乱扔烟头、违章用火用电等） 2、设备的原因（如超负荷用电、线路缺乏维护检修等）
铁路消防安全知识-课件(PPT演示).
第二章 消防安全之电器防火
照明灯具防范要求: 1.照明灯具应安装在不燃或难燃基座上。 2.灯泡与可燃物要有一定的安全距离。 3.灯泡距地面高度一般不低于2米，否则应加防 护措施。 4.靠近卤钨灯管处的电线应用玻璃丝、石棉、瓷 管等耐热绝缘套管保护。 6.镇流器必须与灯管相匹配。 7.严禁用纸、布或其他可燃材料做灯罩。
你知道
第二章 消防安全之电器防火
Байду номын сангаас
电器火灾的基本规律： 以夏季和冬季较为突出。夏季风雨多，雷电频 繁，引起的电器火灾次数多。冬季电器用电照 明时间长，用电量增大，电器超负荷的可能性 增加。 白天电器火灾多。主要原因是生产用电集中， 是一昼夜用电量最大的时候，在启动、运行、 关闭电器设备和照明灯具的频繁操作和使用中， 容易造成绝缘破坏。 工业系统火灾比较多。照明时间长，用电量多， 线路长，用电设备安装不尽合理。
防消结合，应当做到二个方面的结合
第一章
消防原则
消防概述
消防工作原则
按照政府统一领导、部门依法监管、 单位全面负责、公民积极参与。
第二章 消防安全
铁路职工学习消防知识要做到“三懂三会” 懂本岗位火灾危险性 懂预防措施 懂灭火方法 会报警 会使用消防器材 会扑救初起火灾
第二章 消防安全
你知道 吗？
危险品的定义：
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、 放射性等特性，在运输、装卸和储存保 管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁 损而需要特别防护的物品，均属危险品。
第二章 消防安全
三品系指： 易燃、易爆和易腐蚀、有毒危险品。
常见的危险品：
雷管、炸药、子弹、导火索、 鞭炮、发令纸、汽油、煤油、酒精、 松节油、油漆、香蕉水、火柴等。
武汉地铁消防知识培训课件
常见易燃物品与危险源识别
常见易燃物品
包括易燃液体、易燃固体、自燃物品 和遇湿易燃物品等。
危险源识别
危险源是指可能导致火灾发生的根源 或状态。识别危险源有助于预防火灾 的发生。常见的危险源包括电气设备 故障、燃气泄漏、违规用火等。
02 地铁火灾特点及危险性
地铁环境特点分析
01
02
03
封闭性
地铁系统大部分位于地下 ，环境相对封闭，通风条 件有限。
伦敦地铁火灾
历史上伦敦地铁曾多次发生火灾事故 ，其中一些造成严重人员伤亡，促使 当地加强地铁消防安全措施。
03 消防设施与器材使用方法
灭火器类型及使用注意事项
干粉灭火器
适用于扑救固体、液体、气体及 带电设备的初起火灾。使用时需 注意保持安全距离，按照操作说
明进行操作。
泡沫灭火器
主要用于扑救油类、油脂等B类火 灾及木材等A类火灾。使用时需注 意泡沫喷射方向，避免逆风操作。
火灾分类
根据燃烧物的性质，火灾可分为A 、B、C、D四类。A类火灾指固 体物质火灾，B类火灾指液体或可 熔化的固体物质火灾，C类火灾指 气体火灾，D类火灾指金属火灾 。
燃烧三要素及灭火原理
燃烧三要素
可燃物、助燃物、着火源。
灭火原理
破坏燃烧三要素中的任意一个，即可达到灭火的目的。具体方法包括冷却法、 窒息法、隔离法和抑制法。
火灾应急处理流程
掌握地铁火灾应急处理流程，包括报警、疏散、 灭火等步骤。
3
消防器材使用方法
熟悉地铁内常见消防器材，如灭火器、消火栓等 的使用方法。
日常生活中如何预防火灾发生
遵守地铁安全规定
不携带易燃易爆物品进 站，不在地铁内吸烟或 乱丢烟蒂。
地铁消防安全培训
03 地铁消防安全技能
地铁火灾报警和应急通讯
报警方式
熟悉地铁内的火灾报警按钮、紧急通话装置等报警方式，以便如对讲机、手机等，以便在紧急情况下与外界保 持联系。
地铁火灾逃生的技巧和方法
逃生路线
熟悉站台、车厢、通道等逃生路线， 了解不同区域的出口位置和指示标志 。
准。
地方标准
各地根据实际情况制定了相应的 地铁消防安全地方标准，进一步 细化了地铁消防安全的具体要求
。
行业标准
地铁行业也制定了一系列行业标 准，如《城市轨道交通设施设备 验收规范》等，对地铁消防安全 设施设备的配置和维护提出了具
体要求。
地铁消防安全的现状和挑战
现状
目前，我国地铁消防安全工作取 得了一定的成效，但仍存在一些 问题，如设施设备老化、管理不 到位等。
逃生方法
掌握正确的逃生姿势、呼吸方法以及 如何利用灭火器等工具进行自救。
地铁消防安全的演练和培训
定期演练
参与地铁消防安全的定期演练，提高应对火灾等突发情况的能力。
培训课程
参加相关的消防安全培训课程，学习专业的消防知识和技能，提高自身的消防安全意识。
04 地铁消防安全案例分析
国内地铁火灾案例分析
北京地铁10号线火灾事故
2011年11月，北京地铁10号线一列列车在行驶过程中起火，造成284人受伤，事故原因是列车电气 线路故障导致车体起火。
上海地铁10号线追尾事故
2011年9月，上海地铁10号线两列列车发生追尾事故，造成284人受伤，事故原因是信号系统故障导 致列车行驶间隔不当。
国际地铁火灾案例分析
。
加强消防安全监管力度，对违法 行为进行严厉打击，提高违法成
本。
地铁消防安全宣传和教育的重要性
青岛地铁消防知识培训课件
火灾蔓延速度与范围预测
燃烧物性质
不同燃烧物产生的火焰和 烟雾扩散速度不同，对火 灾蔓延速度和范围有直接 影响。
空间布局
地铁车站和隧道的空间布 局、建筑结构等因素会影 响火灾蔓延的路径和速度 。
消防设施
地铁内部的消防设施如灭 火器、喷淋系统等对控制 火势蔓延具有重要作用。
人员疏散困难及应对措施
人员密度大
疏散效率。
CHAPTER 03
消防器材使用与维护保养
常见灭火器材介绍及使用方法
干粉灭火器
适用于扑救固体、液体、气体及带电设备的初起火灾。使用时，先拔掉保险销，一手握住 喷嘴，对准火源，另一手用力压下压把，干粉便会从喷嘴喷射出来。
泡沫灭火器
适用于扑救一般B类火灾，如油制品、油脂等火灾，也可适用于A类火灾。使用时，倒置 灭火器并用力摇晃，然后拔掉保险销，握住喷嘴对准火源根部，压下压把，喷射泡沫覆盖 燃烧物表面。
第一步。
02
消防设施和器材使用
熟悉并掌握地铁车站内的消防设施和器材的使用方法，如灭火器、消火
栓、自动喷水灭火系统等，能够在火灾初起时迅速采取措施，防止火势
蔓延。
03
应急疏散与逃生
当地铁车站发生火灾时，如何迅速安全地疏散乘客和员工至关重要。培
训内容应包括应急疏散路线的规划、疏散指示标志的识别、逃生自救技
火灾探测器自动监测火情并发出警 报。一旦探测器发出警报，应立即 确认火情并启动相应的应急程序。
报警控制器
接收并处理来自手动报警按钮和火 灾探测器的信号，发出声光报警信 号并显示火灾发生的位置。
定期检查与维护保养制度
月度检查
每月对灭火器材、报警装置进行检查 ，确保其处于良好状态。
记录与报告
地铁施工消防安全知识培训
地铁施工消防安全知识培训一、培训目的为了加强地铁施工期间的消防安全工作，提高员工的消防安全意识和应急处置能力，保障人民群众的生命财产安全，特举办此次地铁施工消防安全知识培训。
二、培训对象地铁施工项目所有员工，包括管理人员、技术人员和施工人员。
三、培训内容3.1 消防安全知识1.火灾的危害及预防2.消防设施的种类、功能及使用方法3.疏散逃生和自救互救知识4.火灾报警和应急响应程序3.2 地铁施工消防安全特点1.地铁施工环境的特殊性2.施工过程中的火灾风险3.地铁施工火灾应急预案3.3 消防安全管理1.消防安全责任制2.消防安全检查与巡查3.消防安全培训与演练4.消防安全宣传资料的推广四、培训方式采用理论讲解、案例分析、实操演练相结合的方式进行培训。
五、培训时间培训时长为2天，每天8课时，共计16课时。
六、培训师资邀请具有丰富经验的消防专业人员和地铁施工安全专家进行授课。
七、培训考核培训结束后，将对学员进行消防安全知识测试，测试合格者将颁发消防安全培训合格证书。
八、培训组织与实施1.培训组织：地铁施工项目负责单位2.培训实施：地铁施工项目安全管理部门九、培训费用培训费用包括：培训师费用、教材费用、场地费用等，具体费用根据实际情况另行商定。
十、培训场地与设施1.培训场地：应具备良好的照明、通风、音响等设施2.培训设施：投影仪、音响设备、白板、培训教材等十一、培训时间安排具体培训时间安排将在报名结束后通知各位学员。
十二、报名方式请有意参加培训的员工于XX年XX月XX日前将姓名、职务、联系方式等信息提交至地铁施工项目安全管理部门。
十三、其他事项1.参训人员需按时参加培训，不得迟到、早退。
2.培训期间，请遵守培训纪律，认真听讲，积极参与讨论。
3.培训结束后，请认真总结学习内容，将所学知识运用到实际工作中。
我们希望每一位员工都能够重视消防安全，积极参与培训，共同为地铁施工安全贡献自己的力量。
特殊应用场合及增加条款1. 地铁隧道施工火灾增加条款：•隧道内专用灭火系统的操作与维护。
消防安全培训——轨道交通行业
火灾应急预案制定与演练
制定应急预案
根据轨道交通的特点和实际情况，制定火灾应急 预案，明确各部门和人员的职责和行动方案。
定期演练
定期组织火灾应急演练，提高员工和乘客应对火 灾的能力和自救互救能力。
评估与改进
对应急预案进行评估和改进，不断完善和提高预 案的针对性和实用性。
火灾应急处置流程与注意事项
01
01
轨道交通行业消防 安全概述
轨道交通行业消防安全现状
轨道交通系统日益复杂
消防安全意识有待提高
随着城市轨道交通的发展，线路长度 和站点数量不断增加，消防安全管理 难度加大。
部分轨道交通工作人员和乘客的消防 安全意识较为薄弱，缺乏必要的消防 安全知识和技能。
火灾事故时有发生
近年来，轨道交通火灾事故时有发生 ，给人民生命财产安全带来严重威胁 。
消防安全管理组织架构
1 2
成立消防安全管理委员会
负责制定消防安全政策、标准和规范，监督执行 情况。
设立消防安全管理部门
负责日常消防安全管理和监督检查，确保各项措 施得到有效执行。
3
配备专职消防安全管理人员
负责具体消防安全工作的组织实施和日常管理。
消防安全管理制度建设
制定消防安全管理制度
01
明确各级管理人员和员工的消防安全职责，规范消防安全管理
消防安全培训计划与实施
制定培训计划
根据轨道交通行业的特性和员工需求，制定全面、系统的消防安 全培训计划。
定期培训
按照计划定期开展消防安全培训，确保员工掌握消防安全知识和 技能。
培训内容
培训内容包括轨道交通消防安全法规、消防器材使用、应急疏散 、火灾扑救等方面的知识和技能。
地铁消防安全知识ppt课件
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安全标志与设施
地铁内还有一些警告标志提醒您对周围环境、事务引起注意，以避免可能发 生的危险，例如：洞体墙面上的当心触电标志（图5），提醒轨道上有高压电， 不要去接触；列车的门上贴有当心夹手的标志（图6），提醒在车门关闭的时 候，千万不要把手放在中间等等。
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安全标志与设施
地铁还是一个相对封闭的环境，只有大家共同努力，才能保证安全、舒适，因此， 请不要在禁止的地方坐卧停留，请不要乱扔废弃物等等（图7）。
3
一·事故案例
1991年德国柏林发生地铁火灾,18人 送医院急救；2003年1月英国伦敦 发生地铁列车撞月台引起大火事故, 至少造成32人受伤
4
韩国大邱地铁火灾
2003年2月18日，韩国大邱市地铁 中央路站发生火灾，造成135人死 亡，137人受伤，318人失踪。火灾 是由精神病人放火所致。
5
北京地铁火灾
15
在地铁里遇险怎么办
1、确认地铁里发生了毒气袭击时，应当利
用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵
住口鼻、遮住裸露皮肤，如果手头有水或饮
料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿。
2、判断毒源，应该迅速朝着远离毒源的方
向逃跑，有序地到空气流通处或者到毒源的
上风口处躲避。
3、到达安全地点后，速用流动水清洗身体
10
二·地铁火灾的特点 （1） 人的心理恐慌程度大,行动 混乱程度高 （2） 浓烟积聚不散 （3） 温度上升快,峰值高 （4） 人员疏散难度大 （5） 扑救困难
11
三·火灾的预防
（1）建筑防火方面：严格执行国家、地 方、行业颁布的消防法律法规、标准 规范、规章制度以及规程、程序 ，进 行必要的防火防烟分隔 (2)消防设施方面：在车站设置固定墙 式消火栓和移动式消防装置以便乘客 在紧急状态下使用
安全标志与设施
地铁内还有一些警告标志提醒您对周围环境、事务引起注意，以避免可能发 生的危险，例如：洞体墙面上的当心触电标志（图5），提醒轨道上有高压电， 不要去接触；列车的门上贴有当心夹手的标志（图6），提醒在车门关闭的时 候，千万不要把手放在中间等等。
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安全标志与设施
地铁还是一个相对封闭的环境，只有大家共同努力，才能保证安全、舒适，因此， 请不要在禁止的地方坐卧停留，请不要乱扔废弃物等等（图7）。
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一·事故案例
1991年德国柏林发生地铁火灾,18人 送医院急救；2003年1月英国伦敦 发生地铁列车撞月台引起大火事故, 至少造成32人受伤
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韩国大邱地铁火灾
2003年2月18日，韩国大邱市地铁 中央路站发生火灾，造成135人死 亡，137人受伤，318人失踪。火灾 是由精神病人放火所致。
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北京地铁火灾
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在地铁里遇险怎么办
1、确认地铁里发生了毒气袭击时，应当利
用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵
住口鼻、遮住裸露皮肤，如果手头有水或饮
料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿。
2、判断毒源，应该迅速朝着远离毒源的方
向逃跑，有序地到空气流通处或者到毒源的
上风口处躲避。
3、到达安全地点后，速用流动水清洗身体
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二·地铁火灾的特点 （1） 人的心理恐慌程度大,行动 混乱程度高 （2） 浓烟积聚不散 （3） 温度上升快,峰值高 （4） 人员疏散难度大 （5） 扑救困难
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三·火灾的预防
（1）建筑防火方面：严格执行国家、地 方、行业颁布的消防法律法规、标准 规范、规章制度以及规程、程序 ，进 行必要的防火防烟分隔 (2)消防设施方面：在车站设置固定墙 式消火栓和移动式消防装置以便乘客 在紧急状态下使用
地铁消防安全管理培训课件
3
消防安全管理
2. 消防控制室管理
消防控制室应当实行每日24小时专人值班制度 ，每班不得少 于2人，一名负责值班时报警部位的核实和紧急情况的处置，一 名负责自动消防系统的操作。
消防控制室的值班人员，应取得《初级建（构）筑物消防员 证》，持证上岗，并存放在消防控制室备查。
消防控制室内严禁存放易燃易爆危险物品和堆放与设备运行 无关的物品或杂物，严禁与消防控制室无关的电气线路和管道 穿过。
➢ 比较密封的容器内，涉及各种受压设备的动火；
➢ 现场堆有大量可燃和易燃物质的场所；
➢ 与焊、割作业有明显抵触的场所；
➢ 与临近单位相连并具有危险性的部位。
一级动火及范围
➢ 在具有一定危险因素进行的临时焊、割作业；
➢ 小型的油箱、油桶等容器；
➢ 地下车站、地下室等场所；
➢ 登高焊、割作业。
二级动火及范围
特级动火和一级动火，动火证的有效期为1天（24小时），二级 动火的动火证有效期为6天（144小时）
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消防安全管理
4. 动火安全管理 （3）注意事项
动火作业人员必须具备动火作业职业资格，电气焊工必须持证上岗， 禁止非职业人员操作 动火证不准转让、涂改，不准异地使用或扩大使用范围。一份动火 证只准在一个动火区域内使用。 动火作业现场必须设有专人监护，配备足够的灭火器材，灭火器材 由动火作业单位自行配备，不可挪用动火作业现场的灭火器材，通排风 必须良好。 动火前必须确认动火区域10m范围内无易燃易爆危险物品及易燃杂物， 在确认安全的情况下方可作业。
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10
消防控制室值班人员应做好交接班记录，如有相关问题，如 实、准确交代清楚；如实填写消防控制室值班记录。
4
消防安全管理
2. 消防控制室管理 严禁对消防控制室报警控制设备的喇叭、蜂鸣器等声光报 警器件进行遮蔽、堵塞、断线、旁路等操作，保证警示器件 处于正常工作状态。 严禁将消防控制室的消防电话、消防应急广播、消防记录 打印机等设备挪作他用。安装FAS系统计算机专用于报警显 示，严禁安装游戏、办公等其他无关软件。
消防安全管理
2. 消防控制室管理
消防控制室应当实行每日24小时专人值班制度 ，每班不得少 于2人，一名负责值班时报警部位的核实和紧急情况的处置，一 名负责自动消防系统的操作。
消防控制室的值班人员，应取得《初级建（构）筑物消防员 证》，持证上岗，并存放在消防控制室备查。
消防控制室内严禁存放易燃易爆危险物品和堆放与设备运行 无关的物品或杂物，严禁与消防控制室无关的电气线路和管道 穿过。
➢ 比较密封的容器内，涉及各种受压设备的动火；
➢ 现场堆有大量可燃和易燃物质的场所；
➢ 与焊、割作业有明显抵触的场所；
➢ 与临近单位相连并具有危险性的部位。
一级动火及范围
➢ 在具有一定危险因素进行的临时焊、割作业；
➢ 小型的油箱、油桶等容器；
➢ 地下车站、地下室等场所；
➢ 登高焊、割作业。
二级动火及范围
特级动火和一级动火，动火证的有效期为1天（24小时），二级 动火的动火证有效期为6天（144小时）
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消防安全管理
4. 动火安全管理 （3）注意事项
动火作业人员必须具备动火作业职业资格，电气焊工必须持证上岗， 禁止非职业人员操作 动火证不准转让、涂改，不准异地使用或扩大使用范围。一份动火 证只准在一个动火区域内使用。 动火作业现场必须设有专人监护，配备足够的灭火器材，灭火器材 由动火作业单位自行配备，不可挪用动火作业现场的灭火器材，通排风 必须良好。 动火前必须确认动火区域10m范围内无易燃易爆危险物品及易燃杂物， 在确认安全的情况下方可作业。
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消防控制室值班人员应做好交接班记录，如有相关问题，如 实、准确交代清楚；如实填写消防控制室值班记录。
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消防安全管理
2. 消防控制室管理 严禁对消防控制室报警控制设备的喇叭、蜂鸣器等声光报 警器件进行遮蔽、堵塞、断线、旁路等操作，保证警示器件 处于正常工作状态。 严禁将消防控制室的消防电话、消防应急广播、消防记录 打印机等设备挪作他用。安装FAS系统计算机专用于报警显 示，严禁安装游戏、办公等其他无关软件。