五菱迷你车更换刹车总泵故障描述说明

五菱迷你车更换刹车总泵故障描述说明
刹车总泵，又称“制动总泵”和“制动主缸”，是整车刹车系统的主要配套部件。

刹车总泵故障后果描述：
汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。

通常是由于:副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压；刹车失灵；空气体渗入制动管。

液压制动系统制动效果不佳的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。

在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。

首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。

如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。

连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。

如果总泵损坏，压力将被释放，这将导致刹不住车。

如果真空泵坏了，刹车很硬，刹车踏板不能踩下。