动力工程—13再热及回热循环1201

再热循环与回热循环u 再热循环
u 回热循环
Ø再热循环
l 再热器
锅
炉汽轮机
过热蒸汽
乏汽
凝汽器
水
泵
Ø朗肯循环
再热循环T-S 图
锅 炉
汽轮机
过热蒸汽
乏汽
凝汽器
水
泵
再热循环设备示意图
s
再热循环工质流程T s
6
5431b a 2c ü1-b：汽轮机高压缸内绝热膨胀
üb-a：再热器内的等压再热üa-2：汽轮机中、低压缸内绝热膨胀
ü4-1：锅炉内生成过热蒸汽
ü2-3（4）：凝汽器内放热
ü工质在等压过程中的吸热量
ü再热过程吸热量循环过程中总吸热量'1
14
q h h =-''1
a b
q h h =-'''111
14()()a b q q q h h h h =+=-+-
ü中、低压缸内蒸汽做功循环中总功''2
sT
a w h h =-'''12()()
sT sT sT b a w w w h h h h =+=-+-ü高压缸内蒸汽做功
'1sT
b
w h h =-
ü等压过程中的放热量为
ü等熵升压过程水泵消耗功（忽略）
3
22h h q -=3
4h h w sp -=
ü循环净功为
ü再热循环的热效率（忽略水泵的影响）
012()()sT sp b a w w w h h h h =-=-+-012113()()()()
b a t a b w h h h h q h h h h η-+-==-+-
012113()()()()b a t a b w h h h h q h h h h η-+-==-+-Ø基本朗肯循环：1-c-3-5-6-1Ø再热而附加的循环：b-a-2-c-b
l 中间压力
Ø再热的优点：
1、蒸汽的做功增加，耗汽率下降。

2、提高了汽轮机相对内效率。

Ø再热的缺点：
需增加再热器、管道、阀门等，系统复杂，投资增大。

一次再热循环、二次再热循环
二次再热循环
ü膨胀过程ü 吸热过程
21'-21'''-23
''-12
-12''-12''''
-
回热循环u回热循环的装置系统图
u T-s图和循环分析
Ø回热循环
Ø朗肯循环
l
回
热
加
热
器
凝汽器锅炉
汽轮机
一级抽气回热循环的T-s图和循环分析给水泵
凝结水泵回热加热器αkg
1kg
1α-kg
'''0002
()(1)()h h h h αα-=--''02'02h h h h α-=- ——抽气压力下饱和水的焓，
k J /k g '0h ——抽出的蒸汽焓 ——凝结水压力下饱和水的焓， 0h '2
h k J /k g
k J /k g 抽汽率计算：
Ø吸热量：
Ø放热量：
1110q h h '
=-))(1())(1('2
2322h h h h q --=--=αα
一级抽汽回热循环的热效率
Ø循环净功：
101012()(1)()
w h h h h αα=-+--11101210()(1)()t h h h h h h ααη'-+--=-1212h h h h '
>--
Ø回热循环优点
1、提高了循环的平均吸热温度。

2、减小锅炉、凝汽器的换热面积，节省制造成本。

3、汽耗率增大，有利于汽轮机设计，提高单机效率。

Ø回热循环缺点
增加回热器、管道、水泵等，系统更加复杂，投资增大。

总 结
Ø再热循环系统及性能分析Ø回热循环系统及性能分析。