高路提堤开挖质量控制及沉降观测

高路堤填筑质量控制及沉降观测
一、高路堤填筑质量控制
不同的压实区、不同的松铺厚度、机械组合、压实速度、压实遍数及每遍的压实度和含水量，达到标准后的实际层厚等数据，以确定最佳的机械组合、压实方法，最合理的分层松铺厚度及最经济的碾压遍数。

路基填筑质量的检测：路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后，试验人员应及时按规定进行质量检测试验，主要采用灌砂法或环刀法进行压实度试验，并准确详细记录试验结果。

碾压起讫范围、压实遍数、碾压速度等，并对填层的厚度及平整度进行检查。

压实作业顺序为：先压路基边缘，后压路基中间（曲线段先内侧后外侧）；先慢后快；先静压后弱振、再强振的操作规程进行碾压。

各种压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。

碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹重叠一部分，压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50厘米。

各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m，上下两层填筑接头错开不小于3m。

压实做到无偏压、无死角、碾压均匀，压实度达到设计要求。

检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”。

即由作业队进行跟踪检测、项目部进行复检、工程监理进行抽检的三级质量检测网络。

路基每层填筑压实质量经检验达到设计及规范要求，经监理工程师签认后进行下一层填筑施工，若质量不合格，重新返工，直到合格为止。

水土填料采用路拌法现场拌制，路堤填筑按照地表处理、拌和摊铺、碾压成型、检验试验“四区段”和拌和、运输、摊铺、检验试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。

水泥土填筑前按设计配比进行室内试验，确定施工配合比采用路拌法时，混合料中不得含有大于10mm土块，指定取土场内取土。

土源发生变化时重做配比试验，土料采用地磅对车辆进行过磅称重控制重量，水泥采用袋装水泥，拌合过程中现场试验人员进行跟踪对拌合料进行检测，严格控制拌合质量。

施工时做好临时排水和防雨措施，严禁雨天作业，避免低温施工、人为停工。

不得已停工时做好养生。

先进行试验段填筑，试验段长度不小于100m，以确定施工参数。

施工采用流水作业，分层填筑，厚度不大于30cm。

施工时工序衔接紧密，从拌和到碾压完成控制在4h内。

摊铺前在路堤上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不大于10m，横向分别在路堤两侧及路堤中心设方格网桩。

路堤检测：主要检测地基系数K30值和压实系数，K30值值测定采用K30平板荷载仪测定，压实系数采用灌砂法测定，若达不到规定的要求，要分析原因，重新补压。

测点布置：按路堤检验验收标准规定的检验频次布设。

路堤表面修整养护：局部表面不平整要洒水补平并补压，使其外型质量达到设计要求。

已施工的基床表面禁止任何车辆通行。

二、沉降观测
在高填方路堤施工中，通过建立观测点网，监控路基加载速度，垂直位移量，以保证路基稳定。

若工期允许，当填至路基顶部后，最好要经过一个雨季后再进行路面施工，以便路堤有较长的自然沉降期，最终确保路基稳定性。

（1）、沉降监测：
①、沉降点的位置设置在路基范围内，每约150设置一个沉降观测点。

②、在施工期间，每填一层进行一次沉降观测，如两次填筑时间间隔较长，每3天需观测一次。

路堤填筑完毕进入沉降预压期后，每隔14天观测一次，发现有沉降，应及时进行补填，始终保持设计要求的标高。

③、做好监测原始记录、沉降记录汇总表、沉降曲线图等资料以及完成预压期的分析报告。

（2）、稳定监测
①、位移边桩采用钢筋砼预制桩，砼设计标号为25号，桩长1.7米，边长10cm，在桩顶预埋不易磨损的钢筋测头，且顶部划十字丝以利观测。

埋入深度在地表以下1.5米，桩顶露出地面的高度20cm，埋置方法可采用打入或开挖埋设，埋置后的边桩周围要回填密实，桩周上部涂醒目颜色，顶盖插小红旗，以防止踩、碰、撞发生位移。

②、水平位移观测频率与测定时间和沉降监测同步。

③、水平位移的观测坐标观测。

观测精度小于1mm,所有位移观测完成后，根据
位移资料绘制成果曲线图：地面位移：荷载—时间—水平位移过程线。

④、每次观测后应及时整理、汇总测量结果，并报监理工程师。