机械化运输线安全评价检查

运输安全质量标准化检查标准及评分办法

序号项目标准分检查内容及标准检查方法和评分方法一运输工程和设备(44分) 5 运输工程和设备：分两部分：铁路机车运输和无轨机车运输一、铁路机车运输（一）运输道路的路段必须满足《煤矿安全规程》(以下简称《规程》及有关设计规定要求1.主要运输道路净高H：自轨面算起H≥2m；有电机机架线时：不行人轨道H≥2.1m，行人轨道H≥2.2m，井底车场H≥2.4m2.采区（盘区）内上、下坡和水平道路的净高H≥2m3.新建矿井、生产矿井新开挖运输巷道一侧，从巷道边渣面起1.6m高度内，必须留有宽≥0.8m的行人道（综采矿井为≥1m），管道吊挂高度≥1.8m4.另一侧必须≥0.3m（综采矿井≥0.5m）。

若巷道内安设输送机时，输送机和巷道支架之间的距离≥0.5m，机头机尾处≥0.7m5.巷道内的移动变电站或综采等设备，其最突出部分与巷道帮支护的距离≥0.3m6.生产矿井人行道宽度不满足上述要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，两个躲避硐间距≤40m，硐宽≥1.2m，深≥0.7m，高≥1.8m，硐内严禁堆积物料7.人车停放处道路的上下侧，从巷道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽≥1m的人行道，管道吊挂高度≥1.8m8.双轨运输巷中，两列列车最突出部分之间的距离≥0.2m，采区装载点处≥0.7m，矿车摘挂钩地点≥1m，车辆最突出部分与道路两侧之间的距离大于3、4条规定9.从头顶mancart道路踏板中心到道路一侧的距离≥0.7m 现场检查：每有一处不合格扣1分，长度超过5m不得分；巷道内每发现有一处严重开裂或掉皮扣0.2分运输安全质量标准化检查标准及评分方法序号项目标准分检查内容及标准检查方法和评分方法一运输工程和设备(44分)11 (二) 运输线路质量5 1.主要运输线路(主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门，地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道)达到优良品。

运输干线的铺设质量应符合下列要求：：（1）仪表偏差为[-2mm ，+5mm ]之间。

《2024年油气输送管道检测方法及安全评价》范文

《油气输送管道检测方法及安全评价》篇一一、引言随着全球经济的不断发展和工业化的进程，油气作为能源的重要组成部分，其运输需求日益增加。

而油气输送管道作为其运输的主要方式，其安全性、可靠性以及运行效率成为至关重要的考量因素。

因此，油气输送管道的检测方法及安全评价显得尤为重要。

本文将详细介绍油气输送管道的检测方法及安全评价的流程和要点。

二、油气输送管道检测方法1. 常规检测方法常规检测方法主要包括目视检测、超声波检测和漏磁检测等。

目视检测主要是通过人工或机器人进行巡检，检查管道表面是否存在腐蚀、裂缝等缺陷。

超声波检测则是利用超声波的反射和传播特性，对管道内部进行检测。

漏磁检测则是通过测量管道表面的磁场变化，来检测管道的腐蚀情况。

2. 先进检测技术随着科技的发展，一些先进的技术如X射线、γ射线以及相控阵超声波技术也被应用于油气输送管道的检测。

这些技术可以更加精确地检测管道内部的缺陷，并可实现大面积、高速度的检测。

三、安全评价流程1. 收集数据首先，需要收集管道的基本信息，如管道的材质、规格、运行时间等。

同时，还需要收集管道的检测数据，如腐蚀深度、裂纹长度等。

2. 风险评估根据收集的数据，对管道进行风险评估。

风险评估主要包括对管道的腐蚀、裂纹等缺陷进行定性和定量分析，评估其对管道安全的影响程度。

3. 安全评价根据风险评估的结果，对管道进行安全评价。

安全评价主要包括对管道的整体安全性能进行评价，确定其是否满足运行要求。

四、安全评价要点1. 定期检测与维护定期对油气输送管道进行检测和维护是保证其安全性的重要措施。

通过定期检测，可以及时发现并处理管道的缺陷和问题，防止事故的发生。

2. 科学的风险评估方法科学的风险评估方法是保证安全评价准确性的关键。

应采用先进的风险评估方法和技术，对管道的缺陷和问题进行定性和定量分析，准确评估其对管道安全的影响程度。

3. 综合评价与决策支持综合评价与决策支持是安全评价的重要环节。

道路运输企业安全生产检查情况记录表!

强化应急预案的制定和演练，提高应对突发事件
的能力。
加强与政府部门的沟通和协作，积极配合安全监
管工作。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
加强对道路运输企业的日常监督检查，确保企业严格遵守安全生产相关法律法规。
0 1
对存在安全隐患的道路运输企业进行重点监管，加大执法力度，督促企业及时整改。
汇报人：
Part One
Part Two
Part Three
Part Four
刹车系统：检查刹车是否灵敏有效
灯光系统：确保车灯工作正常
轮胎状况：检查轮胎磨损和气压是否正常
发动机性能：确保发动机运转正常，无异响
驾驶证有效期
违章记录情况
驾驶经验年限
驾驶员身体状况
路线规划：检查运输路线的合理性，是否存在安全隐患路况评估：对运输路线进行实时路况评估，确保路况良好限速规定：检查运输车辆是否遵守限速规定，确保行车安全交通标志：检查运输车辆是否熟悉交通标志，遵守交通规则
查和评估。
及时发布安全生产相关的信息和通知，提醒企业注
意安全问题。
驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。驾驶员应定期进行身体检查，确保身体健康状况符合驾驶要求。驾驶员应熟练掌握车辆性能和操作技能，确保能够正确、熟练地驾驶车辆。驾驶员应保持良好的心态和精神状态，避免疲劳驾驶和酒后驾驶。
序号：记录检查的顺序编号
0
0
0
0
1
2
3
4
序号 01
检查项目 04
检查日期 02
检查结果 05
检查人员 03
备注 06
简化表格结构，突出重点信息

交通运输局安全生产整治活动“回头看”工作检查及评价分析研究性工作总结

交通运输局安全生产整治活动“回头看”工作总结根据县安委会《关于印发〈XX县安全生产整治活动“回头看”工作方案〉的通知》（X安委〔XX〕X号）精神，我局结合工作实际，认真开展了安全生产整治活动“回头看”工作，现将工作开展情况总结如下：一、制定详细的实施计划根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。

一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。

在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。

二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。

二、完善回头看相关制度根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。

对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。

我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。

对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。

段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。

《普速铁路线路修理规则》

TG/GW102-2019中国铁路总公司普速铁路线路修理规则2019年3月前言2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》（铁运〔2006〕146号）对指导线路修理，保证线路质量，确保铁路运输安全生产起到了重要作用。

十多年来，铁路管理体制发生了较大的变化，工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步，工务维修体制改革收到了显著成效，现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。

为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，不断提高普速铁路线路维护管理水平，提升线路设备质量和设备修理效率效益，中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订，并更名为《普速铁路线路修理规则》。

本规则共分十一章和八个附录，主要规定了线路设备修理工作容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等容。

本规则体现了进一步深化工务维修体制改革，实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神，吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果，吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验，在确保安全的前提下，按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则，对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整，以提高线路修理的科学性、经济性。

请各单位在执行本规则过程中认真总结经验，及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部（市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：康高亮、王保国本规则主要起草人：文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、忠吉、晓阳、田新宇、飞、马战国、肖俊恒、王树国、金洲、子清、田常海、胡玉堂、维帧。

本规则主要审查人：育宏、牛道安、万坚、冬、桉、晓南、贾跃军、文波、邱金帅、罗国伟、丙强、涂文靖、秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、福宾、许圣强、英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、启峰、刚、贾桂良。

机械工厂安全性评价标准

机械工厂安全性评价标准(修订版)1. 总则1.1 安全性评价是综合运用安全系统工程理论和方法对系统的安全性进行预测和度量。

对机械工厂进行安全性评价，既可使宏观管理抓住重点，分类指导，也可为微观管理提供可靠的数据。

1.2 本标准适用于机械工业工厂生产性企(事)业单位。

2. 评价原则2.1 危险程度分级，按生产设施固有危险的容量指数，分为：低度危险、中度危险和高度危险(计算方法见附录1)。

2.2 安全性评价分级，采用千分制分级法，按设备设施安全状态和管理效果分为：特级安全级950分以上(含950分)；安全级800分到950分以下；临界级500分到800分以下；临界级500分以下。

3. 评价程序3.1 自评：企事业单位成立专业评价小组，实施设备、设施100%自评，填写报告书，上报主管部门提出安全认证申请。

3.2 安评认证：安全级企业由省、自治区、直辖市、机械工业主管部门组织安评认证和审批后报部备案，部定期公布。

特级安全级企业由省、自治区、直辖市机械工业主管部门推荐，部和省区市联合组织安评认证，由部审批。

3.3 安全级、特级安全级企业每五年复查一次，有省、自治区、直辖市机械工业主管部门负责组织。

4. 评价方法4.1 按《机械工厂安全性评价项目表》进行评价(见附录2)，指标分为三类。

4.1.1 综合管理评价：度量企业安全生产管理体系中安全管理工作的有效性、可靠性，预防事故发生的组织措施的完善性和对事故发生的控制能力。

4.1.2 设备、设施评价：度量生产设备、设施固有危险性的大小及预防事故发生的技术措施的可靠程度。

4.1.3 劳动卫生与作业环境评价：度量生产作业环境带来的危险与危害而引起工伤事故和职业病可能性的大小。

4.2 评价采用资料核对、抽查考核和现场查证的方法。

4.2.1 抽样原则4.2.1.1 综合管理评价：对人员抽查考核数量不少于现场(或在册)数量的10%4.2.1.2 设备设施评价：按设备设施及物品的拥有量(H)比例抽样：(1). H<10 全部抽样；(2). 10<H<100 抽10台；(3). 100<h<500 抽10%；(4). H>500 抽5%且不少于50台。

《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》学习试题(整理版263道)

煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法学习试题（整理版263道）一、填空题1、新《煤矿安全生产标准化考核定级办法(试行)》(以下简称《定级办法》)和《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》(以下简称《评分办法》)于2017年7月1日起试行。

2、煤矿安全生产标准化等级分为 3 个等级，每个等级的有效期均为 3 年3、煤矿安全生产标准化考核评分90分以上（含，以下同），井工煤矿安全风险分级管控、事故隐患排查治理、通风、地质灾害防治与测量、采煤、掘进、机电、运输部分的单项考核评分均不低于90分，其他部分的考核评分均不低于80分。

4、《定级办法》在一级矿井标准中增加了人数的限制，即单班入井最大人数大矿不能超过1000 人，30万吨以下的矿井不能超过100 人。

5、矿长每月组织对重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行检查分析，完善管控措施，并布置月度安全风险管控重点6、安全风险管控是在风险源辨识和风险评估的基础上，预先采取措施消除或控制风险的过程。

如果管控措施失效或管控不到位即转化为隐患。

7、隐患排查治理是单位对事故隐患进行排查、登记、治理全覆盖、全过程的管理。

8、按照《煤矿安全规程》规定应当建立而未建立瓦斯抽采系统的属于瓦斯抽采重大事故隐患9、装有主要通风机的回风井口的防爆门符合规定，每6个月检查维修1 次。

4、矿井反风设施每季度至少检查1 次。

5、矿井应每年进行1 次通风能力核定。

6、矿井应每10 天至少进行1次井下全面测风。

7、矿井有效风量率不低于85 %。

8、采煤工作面进、回风巷实际断面不小于设计断面的2/3 。

9、矿井主要通风机安设监测系统，能够实时准确监测风机运行状态、风量、风压等参数。

10、局部通风机设备齐全，装有消音器，吸风口有风罩和整流器，高压部位有衬垫。

11、局部通风机及其启动装置安设在进风巷道中，地点距回风口大于10 m。

12、风筒吊挂平、直、稳，软质风筒逢环必挂，硬质风筒每节至少吊挂 2 处;风筒不被摩擦、挤压。

铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则

铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则一、引言铁路危险货物运输是一项高风险的活动，而铁路运输专用线作为危险货物运输的重要基础设施，其安全性至关重要。

为了确保铁路危险货物铁路运输专用线的安全运行，保障人民生命财产安全和环境安全，制定科学合理的安全评价导则具有重要意义。

二、安全评价的目的和原则（一）目的铁路危险货物铁路运输专用线安全评价的目的在于全面识别和评估专用线在设计、建设、运营过程中可能存在的安全风险，为采取有效的风险控制措施提供依据，预防事故的发生，保障运输安全。

（二）原则1、科学性原则评价应基于科学的理论和方法，充分考虑危险货物的特性、运输工艺、设备设施等因素，确保评价结果的准确性和可靠性。

2、系统性原则评价应从专用线的整体出发，综合考虑人员、设备、环境、管理等各个方面，全面分析潜在的安全风险。

3、客观性原则评价应实事求是，不受主观因素的影响，客观地反映专用线的安全状况。

4、可操作性原则评价方法和指标应具有可操作性，能够为实际工作提供明确的指导和依据。

三、安全评价的内容（一）专用线基本情况包括专用线的地理位置、线路长度、设计能力、运营范围、危险货物种类等。

（二）设备设施安全1、线路及轨道检查线路的铺设质量、轨距、水平、高低等是否符合标准，轨道的连接是否牢固，有无损伤和变形。

2、桥梁和涵洞评估桥梁和涵洞的承载能力、结构稳定性，检查是否存在裂缝、腐蚀等病害。

3、信号和通信设备检查信号设备的可靠性、准确性，通信设备的畅通性，确保运输过程中的指挥和联络正常。

4、装卸设备审查装卸设备的选型是否合理，设备的性能是否满足危险货物装卸的要求，安全防护装置是否齐全有效。

（三）运输组织与管理1、运输计划检查运输计划的制定是否合理，是否充分考虑了危险货物的特性和运输要求，有无超量、超速等违规情况。

2、作业流程评估装卸、运输等作业流程是否规范，是否制定了相应的安全操作规程，作业人员是否严格按照规程操作。

3、人员资质审查从业人员的资质和培训情况，包括管理人员、操作人员、押运人员等，确保其具备相应的专业知识和技能。

交通运输企业安全检查表

一、交通运输企业安全管理检查表
被查单位：整改负责人：整改限期：
二、交通运输企业现场安全检查表
（一）车辆驾驶员安全检查表
被查单位：整改负责人：整改限期：
（二）汽车修理厂（停车场）安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（三）加油站（油库）现场安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（四）汽车站现场安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（五）水上运输企业现场安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（六）港口现场安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（七）汽渡现场安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（八）船闸现场安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：
（九）乡镇渡口安全检查表
检查单位：检查负责人：
被查单位：整改负责人：整改限期：。

化工企业总图运输设计规范安全检查表

《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
第3.2.4条
19.
当企业遭受洪水淹没后，会引起爆炸或导致毒液、毒气、放射性等有害物质大量泄漏、扩散时，其防洪标准应符合下列规定：
1 中、小型化工企业的企业规模应按提高两级确定。
2 特大、大型化工企业，尚应采取专门的防护措施。
《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
第3.1.10条
11.
事故状态泄露有毒、有害、易燃、易爆液体工厂的厂址，应远离江、河、湖、海、供水水源防护区。
《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
第3.1.11条
12.
产生环境噪声超过现行国家标准《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348规定的工厂，不应在噪声敏感区域内选择厂址；对外部噪声敏感的工厂，应根据其正常生产运行的要求选择厂址。
3 化工区内运输量大的厂外道路和厂外铁路，不应穿越工厂厂区；运输量较小的厂外道路和厂外铁路，不宜穿越工厂厂区。生产关系非常密切的两个工厂不宜分别布置在厂外道路和厂外铁路的两侧。
《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
第3.1.4条
5.
厂址宜靠近主要原料和能源供应地、产品主要销售地及协作条件好的地区。
《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
第3.1.5条
6.
厂址应具有方便和经济的交通运输条件。临江、河、湖、海的厂址，通航条件能满足工厂运输要求时，应充分利用水路运输，且厂址宜靠近适于建设码头的地段。
《化工企业总图运输设计规范》GB50489-2009
第3.1.6条
7.
厂址应有充分、可靠地水源和电源，且应满足企业发展需要。

道路货物运输企业安全检查与风险评估报告

道路货物运输企业安全检查与风险评估报告道路货物运输企业安全检查表分析和风险评价一、驾驶员资质1.驾驶员是否持有有效驾驶证和从业资格证？2.驾驶员是否通过岗位培训并取得上岗证？3.驾驶员的驾驶技能和安全意识如何？4.驾驶员的近期交通违法记录和事故情况如何？二、车辆安全性能1.车辆是否通过定期年检和审核？2.车辆的制动系统、转向系统、灯光系统等关键部件是否工作正常？3.车辆的轮胎磨损、气压和螺母紧固情况如何？4.车辆的燃油和润滑油储备是否充足？三、货物装载与固定1.货物装载和固定是否符合规范，是否存在超高、超宽、超重等情况？2.货物是否妥善分类和堆叠，是否存在滑动或移动的风险？3.装载货物的容重和重心是否合理，对车辆稳定性影响如何？4.是否对货物进行有效的捆绑和固定，确保在运输过程中不发生位移？四、安全预防措施1.是否制定详细的运输计划和应急预案？2.是否进行充分的行车安全培训，让驾驶员了解应急处置流程？3.是否配置有效的消防器材和安全锤等应急设备？4.是否对运输车辆进行定期的安全检查和维护？五、紧急情况应对1.驾驶员是否熟悉各类紧急情况的处置流程？2.车辆在遇到故障、事故或紧急情况时，是否能及时报警并采取有效措施？3.是否有专门的应急响应团队，能够在关键时刻提供必要的支援？4.是否有完备的应急物资储备，以应对可能的自然灾害或其他突发事件？六、运输路线评估1.对运输路线是否进行过详细的考察和评估？2.是否了解路线的路况、天气条件和沿途的服务设施？3.是否根据运输货物的特性和时限要求，选择最为合适的路线？4.是否对运输路线进行定期的更新和优化，以适应路况和交通状况的变化？七、合作客户信誉1.是否对合作客户的资质、信誉和经营状况进行充分的调查和了解？2.是否了解客户的货物交付及时性和货款支付情况？3.是否与信誉良好的客户签订长期合作协议，建立稳定的业务关系？4.在合作过程中，是否能及时处理客户的投诉和建议，不断提升服务水平？。

加气砖生产安全检查分析评价表(SCL)

距操作者站立面2m以下设备外露应设置齐全、可靠的防护罩，其安全距离应符合GB 23821的相关规定。的旋转部件螺杆式空压机的门、盖应确保运行时不得开启或拆卸。活塞式空压机与储罐间的止回阀、应完好、有效冷却器、油水分离器、排空管电柜、同步电机的屏护栅栏应齐全、可靠电气安全有高压控制的空压站，绝缘鞋、绝缘手套等高压用具应在检验周期内使用 PE线应连接可靠，线径截面积及安装方法符合本标准2.39的相关规定脚轮机体刀片能够制动干净、整洁、无杂物完整油位正常、润滑良好运转正常、无杂音、无异响皮带松紧适当，传动良好，无卡死现象完整无漏洞无异声，零件灵活运作
车及吊具 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 油泵软管高压阀门换向阀电动机液压站无异常振动及声音轴承温度正常电流正常无异常振动及声音供油压力正常完好灵活准确无阻塞、泄漏制动器电缆线管路腐蚀情况设备腐蚀状况压力噪音振动压力表液位计温度计完好，灵敏完好，无损伤无严重腐蚀无严重腐蚀正常，在有效范围不大于60分贝正常齐全、准确，按时校验齐全、准确齐全、准确
82 压力表灵敏，指示正确 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 安全附件燃烧机安全阀到压起跳、复位正常，无介质堵塞故障报警装置正常工作连锁装置正常工作安全附件在检验有效期内正常运行蒸汽管道、阀门密封完好，无腐蚀蒸汽管道烟道电力线路
2 皮带输送机械

机电运输安全质量标准化检查考核办法(三篇)

机电运输安全质量标准化检查考核办法第一章总则第一条为了加强机电运输安全管理，规范机电运输安全质量标准化检查考核工作，根据国家相关法律法规和政策规定，制定本办法。

第二条本办法适用于机电运输安全质量标准化检查考核工作。

第三条机电运输安全质量标准化检查考核应坚持综合性、规范性、科学性、公正性、公开性原则，通过检查考核，发现并纠正机电运输安全质量管理中存在问题，促进机电运输安全质量的持续改进。

第二章检查考核内容和方法第四条机电运输安全质量标准化检查考核内容包括以下方面：（一）安全质量标准化管理体系的运行状况，包括制度文件的完善性、执行情况和效果等方面；（二）安全基础设施的建设和维护情况，包括机电设备、车辆、道路、仓库等设施的安全性、抗灾能力等方面；（三）安全保障措施的实施情况，包括安全装备、应急预案、安全培训等方面；（四）事故隐患排查和治理情况，包括各种风险源的识别、评估、管控等方面。

第五条机电运输安全质量标准化检查考核可以采取以下方法：（一）定期检查：每年进行一次全面检查，对机电运输安全质量进行全面评估；（二）专项检查：根据实际情况，组织专项检查，对机电运输安全管理的重点和难点进行督促检查；（三）突击检查：根据突发事件等情况，进行突击检查，对机电运输安全质量进行评估；（四）自查工作：组织机构自查，对机电运输安全质量进行自我评估。

第三章检查考核程序第六条机电运输安全质量标准化检查考核程序如下：（一）组织准备：建立检查考核组，明确工作任务和职责，制定检查考核计划，确定检查考核项目和方法；（二）现场检查：按照检查计划，对机电运输安全质量进行现场检查，记录问题，采集证据；（三）问题整理：将现场检查中发现的问题整理成问题清单，按照重要性和紧迫程度进行排序；（四）整改落实：根据问题清单，制定整改方案，明确整改责任人和整改时限，跟踪整改进展情况；（五）考核评价：根据整改情况和问题整改的效果，对机电运输安全质量进行考核评价，形成考核报告；（六）结果通报：将考核报告及时通报相关部门和单位，要求整改落实；（七）复查核查：对整改落实的情况进行复查核查，确保整改措施有效落实；（八）总结经验：对检查考核工作进行总结，总结经验，提出改进措施。

道路运输行业安全检查表

④GPS 监控记录（掉线、超速等报警情况）抽查记录安全管理机构安全管理制度年度年度
人员及车辆管理
季度
运行管理
不定期
专项督查等被查单位：
注：本评价表一式二份，检查单位和被查单位各一份存档。
检查单位：县交通运输管理所检查人（签字）：
整改负责人（签字）：
农村客运现场安全检查表
专项督查等
被查单位：
注：本评价表一式二份，检查单位和被查单位各一份存档。
检查单位：县交通运输管理所检查人（签字）：
整改负责人（签字）：
机动车维修现场安全检查表
检查日期：类别安全生产管理记录安全管理机构频率年月日检查内容、标准要求检查方法编号：维[ 检查情况 ] 号督查意见
①安全生产会议记录（至少 1 次/月，签到）抽查记录月度 ②安全生产教育培训记录（至少 1 次/季度，抽查记录新员工，继续教育）听汇报 ③安全生产检查记录（至少 1 次/周，具体到抽查记录人，落实情况）听汇报 ①成立安全生产委员会（或领导小组），职抽查资料听汇报责明确，实行领导责任制 ②设置与规模相适应且独立的安全生产管理抽查资料机构（组织机构图，层层签订安全责任书）听汇报 ①制定并及时修订安全生产管理制度，重要抽查制度制度上墙；组织学习，有效实施 ②制定并及时修订岗位安全生产操作规程，抽查规程重要规程上墙；组织学习，有效实施 ③制定并及时修订质量管理制度，质量制度、抽查制度承诺上墙；组织学习，有效实施 ①足额配备安全管理人员，持有安全员证抽查证件 ②维修人员持有相适应的从业资格证，每年抽查证件接受规定的继续教育培训 ③建立车辆二级维护、总成修理或者整车修抽查档案理的维修档案，档案内容填写真实完整 ④机动车维修合同以及维修协议书归档抽查资料 ①工位划分清楚，特殊作业场所（钣金、涂查看现场漆等）单独设置，出入分开设置或专人指挥 ②保持维修场所环境卫生整洁、有序，坚持查看现场 “三不落地”原则，落实“门前五包”制度 ③安全、消防设备设施齐全有效，位置合理查看现场 ④存在危险的作业场所、设备设施布设明显查看现场的安全警示标志 ⑤有效处理维修产生的废弃物，专门储存区查看现场域通风、消声、除尘、净化等处理（涂漆）询问 ⑥严格执行“不得违法占道维修”的规定 ⑦维修价格、质量承诺公示，并严格遵守查看现场查看现场人员及车辆管理季度运行管理

铁路安全检查考核制度

铁路安全检查考核制度是铁路部门对安全工作的一项重要举措，旨在确保铁路运输安全、提升安全管理水平。

本文将从安全检查的目的与重要性、考核制度的原则与内容、考核方法与流程等方面，对铁路安全检查考核制度进行论述。

一、安全检查的目的与重要性铁路安全检查是为了保障乘客和货物的安全，防范事故风险，确保铁路运输的可靠性和稳定性。

安全检查考核制度的实施，能够加强对安全生产工作的管理，提高铁路部门的安全防范意识和责任意识，减少安全事故的发生。

二、考核制度的原则与内容（一）原则：1. 全员参与：铁路安全检查考核制度应该是全员参与的，各级组织和个人都应承担起安全检查的责任。

2. 公开公平：安全检查考核制度应该公开透明，公平公正，确保每个人都接受公正评价，激励积极行为，纠正不足。

3. 安全为重：安全是铁路行业的第一要务，安全检查考核制度应该以安全为核心，确保安全管理的效果。

（二）内容：1. 制定安全检查标准：根据铁路运输的特点和安全风险，制定详细的安全检查标准，包括设备设施的安全性、操作流程的规范性、人员能力的素质等方面的要求。

2. 安全培训和教育：铁路部门应该加强对员工的安全培训和教育，提高他们的安全防范意识和技能水平，使其能够熟练掌握安全操作流程，做到心中有数。

3. 安全设备与防护措施：安全检查考核制度应该包括对设备设施的检查评估，确保其安全可靠性，同时也要考核防护措施的完善，如防火、防爆等措施的落实情况。

4. 事故隐患排查与整改：安全检查考核制度应该重点关注事故隐患的排查和整改工作，及时发现并排除潜在的安全隐患，防止事故的发生。

三、考核方法与流程（一）方法：1. 巡视检查：通过对铁路线路、车站、车辆等进行巡视检查，发现问题，并及时整改。

2. 抽查检查：通过抽查的方式，对各级单位的安全工作进行检查，发现薄弱环节，加强督导和指导。

3. 安全培训与考试：定期组织安全培训和考试，考核员工的安全知识和操作技能，检查培训效果和提高效果。

机械化运输线安全评价检查内容（三篇）

机械化运输线安全评价检查内容◇传动部位防护装置齐全可靠。

机械化运输线的传动部位应有防护罩、屏。

◇根据需要和规定设置相应紧急开关。

在机械化运输线路上必须安装足够数量的紧急开关，一般应保证30米范围内不少于一个，在操作工位，升降段路转弯处以及国标GB4064?3规定的情况下都必须设置红色的紧急开关，且必须采取手动复位。

◇安全保险装置齐全可靠。

机械化(自动化)运输线应有多种功能的安全保险装置，如驱动装置的过载保护装置、上坡和下坡处防停车及断链时发生掉料撕带、堵塞等事故的止退器和捕捉器、升降段的上升和下降限位装置及止挡器等。

◇通道、梯台、护网(栏)等符合要求。

运输线下方的通道净空高度不小于1．9米，在需经常跨越运输线的地方应设过道(桥)，运输线上坡、下坡段净空高度超过2米以及跨越人员和通道处应设护网(板)，运输线穿越楼层而出现孔口时应设护栏，在人员能接近的重锤张紧装置下方应设立护栅(栏)。

通道、梯台宽不小于0．5米，梯台评审按国标执行。

◇PE可靠。

◇所有启动和停止装置应有明显标志并易于接近，且有必要的预警信号。

在运输线较长、操作人员互相看不见时应设音响或灯光信号，以便启动设备时警告操作人员。

机械化运输线安全评价检查内容（二）一、背景介绍机械化运输线作为一种高效的物流运输方式，在现代物流领域得到了广泛的应用。

然而，随着机械化运输线的发展，安全问题也逐渐引起了人们的关注。

为了确保机械化运输线的安全运行，需要进行安全评价和检查。

本文将对机械化运输线的安全评价检查内容进行详细的介绍。

机械化运输线安全评价检查内容（三）1. 设备安全性检查机械化运输线作为一个复杂的物流设备系统，其各个部分的安全性都需要进行检查。

具体包括：（1）输送带的运行状态是否正常，有无损坏、磨损等情况；（2）滚筒的运转是否平稳，有无异响或异常震动；（3）传动系统的齿轮、链条等零部件的磨损情况；（4）紧固件的是否牢固，有无松动或丢失；（5）各种安全装置的有效性，如防护栏、遮罩、紧急停止装置等。

2024年机电运输安全质量标准化检查考核办法（三篇）

2024年机电运输安全质量标准化检查考核办法为进一步推动矿井安全生产工作，改善生产作业环境，夯实安全基础，构建安全管理长效机制，提高矿井安全、质量水平，促进矿区稳定和谐发展，根据《安全生产法》《内蒙古自治区煤矿安全质量标准化管理办法》等法律法规、规定，特制定机电、运输安全质量标准化考核办法，希望各单位遵照执行。

一、评分标准按照《煤矿机电安全质量标准化评分表》和《煤矿运输安全质量标准化评分表》项目内容和基本要求分别进行评分。

二、评分方法1.总分为____分。

各小项分数扣完为止。

2.在考核评分中，视生产工艺，如有缺项，可将该项目的分数，平均折算到总项其他内容中去，折算方法如下：式中A--实得分数；B--检查得分数；C--缺项分数。

三、检查及考核(一)机电运输部对美日、营沙壕两个项目部机电、运输设备、设施、缆线、供电系统进行检查，检查问题采用整改单形式下发到各项目部，各单位按照整改通知单要求及时组织处理，在规定时间内将问题反馈到机电运输部，逾期不反馈对单位机电班长考核____元，对检查问题不及时整改每条考核机电经理____元。

(二)每月两次分别对美日、营沙壕两个项目部所管辖机电、运输设备、设施进行检查评价；上半月____日前完成，下半月____日前完成，月底以检查结果平均综合评定得分，按月度兑现奖罚。

月底上报公司经理、书记审核。

(三)美日、营沙壕项目部分别制定机电、运输安全质量标准化内部考核办法和评分标准，每月对回采、掘进、机电区队分别考核评定打分，每月____日前将评分考核结果报公司机运部，逾期不报考核项目部机电经理____元。

(四) 各项目部机电、运输分别评定打分，得分在____分以上(不含____分)对项目部生产经理奖励____元，机电经理奖励____元，经理助理奖励____元,机电技术员____元；____分至____分不奖不罚；____分以下对生产经理罚款____元，机电经理罚款____元，经理助理罚款____元，机电技术员罚款____元。

铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则

铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则一、引言铁路危险货物运输对于社会经济发展起到了重要的促进作用，但与此同时也存在着潜在的安全风险。

为了确保危险货物铁路运输专用线的安全运营，对其进行全面的安全评价是非常必要的。

本文将从评价指标、评价方法、评价内容等多个方面对铁路危险货物铁路运输专用线的安全评价进行详细阐述。

二、评价指标1. 设施设备指标：包括道岔、信号灯、防护设施等设施设备的完好程度、正常运行和维护情况等。

2. 管理机构指标：包括危险品运输管理机构的组织架构、人员配备、管理制度、应急预案等。

3. 安全生产管理指标：包括安全检查、隐患排查、培训教育、记录报告等安全生产管理相关指标。

4. 安全风险控制措施指标：包括对危险品运输作业的规范、安全操作程序以及安全防护措施等指标。

5. 安全事故分析指标：包括统计和分析危险品运输专用线上发生的安全事故类型、原因等。

6. 维护保养指标：包括设施设备的定期检修和维护保养情况等。

三、评价方法1. 目标评价法：根据安全管理目标和安全指标，对铁路危险货物铁路运输专用线的安全程度进行评估，主要通过对评价指标的定量化分析得出评价结果。

2. 现场评价法：通过对现场的实地勘查、设施设备检查和运输过程观察等方式，对铁路危险货物铁路运输专用线的安全情况进行评价。

3. 统计分析法：通过统计和分析铁路危险货物铁路运输专用线上的事故数据和相关指标数据，获取评价结果。

4. 专家评价法：依托于安全评价专家组，通过专家的经验和专业知识，对铁路危险货物铁路运输专用线的安全情况进行评估。

四、评价内容1. 设施设备评价：对铁路危险货物运输专用线的道岔、信号灯、防护设施等设施设备进行评估，包括其完好程度、运行状态、维护情况等。

2. 管理机构评价：对危险品运输管理机构的组织架构、人员配备、管理制度、应急预案等进行评估，确保管理机构的合理性和有效性。

3. 安全生产管理评价：对安全检查、隐患排查、培训教育、记录报告等安全生产管理相关工作进行评估，确保安全管理工作的规范性和有效性。

专用线(专用铁路)安全评价办法

专用线（专用铁路）安全评价办法（试行）1 前言为保障铁路运输危险化学品专用线、专用铁路运输和装卸作业安全，提高企业安全生产管理水平，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《危险化学品安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律、法规、标准和规范，结合本市实际情况，制定本办法。

2 安全评价目的和基本原则安全评价目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，保障铁路运输危险化学品专用线（专用铁路）安全，提高其本质安全程度和企业安全管理水平。

安全评价基本原则是指具备化学品制造业和铁路运输业安全评价资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。

3 适用范围本办法适用于我市行政辖区内铁路运输危险化学品专用线（专用铁路）及附属设施（以下简称铁路专用线）的安全预评价、安全验收评价和安全现状评价。

本办法规定了铁路专用线安全评价的前提条件、程序、内容和要求。

4 评价依据4.1 法律、法规和规范性文件《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令第70号）《中华人民共和国铁路法》（国家主席令第32号）《中华人民共和国消防法》（国家主席令第4号）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）《铁路技术管理规程》（铁道部令第2号）《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）《仓库防火安全管理规则》（公安部令第6号）《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字〔2004〕56号）《铁路运输危险化学品有关问题协调会议纪要》（安监管司办字〔2003〕25号）《关于印发〈危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）〉的通知》（安监管危化字〔2004〕43号）《关于印发〈安全评价通则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕37号）《关于印发〈安全预评价导则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕77号）《关于印发〈安全验收评价导则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕79号）《关于印发〈安全现状评价导则〉的通知》（安监管规划字〔2004〕36号）《劳动部关于颁发〈爆炸危险场所安全规定〉的通知》（劳部发〔1995〕56号）《铁路危险货物运输管理规则》（铁运〔1995〕104号）《铁路环境保护规定》（铁计〔1997〕46号）4.2 主要标准、规范《建筑设计防火规范》（GBJ16-87，2001年版）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-93）《铁路工程设计防火规范》（TB10063-99）《铁路线路设计规范》（GB50090-99）《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12-87）《工业企业厂内铁路、道路运输安全规范》（GB4387-94）《常用化学危险品贮存通则》（GB15603-1995）《重大危险源辨识》（GB18218-2000）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）《石油库设计规范》（GB50074-2002）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94，2001年版）《危险化学品名录》（2002版）《剧毒化学品目录》（2002版）《铁路工程建设设计暂行规定》（铁建函〔1996〕431号）4.3 被评价单位提供的相关文件、资料5 安全评价程序5.1 准备阶段1）明确评价范围，进行现场调查，收集国内外相关法律法规、技术标准及评价项目的资料，重点收集以下资料：（1）企业概况（2）铁路专用线概况：含选址、地质、气象、水文、周边环境、专用线基本情况、货物运输量、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、建（构）筑物、劳动保护、消防、环保、人员配备、安全生产管理等。

铁路安全工作检查及评价分析研究性工作总结

铁路安全工作总结坚持安全风险意识夯实安全管理基础自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。

管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。

一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。

铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。

在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。

2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。

二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。

安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。

1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。

2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。

通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。

3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。

从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。

机械化运输线安全评价检查

运输安全质量标准化检查标准及评分办法

《2024年油气输送管道检测方法及安全评价》范文

道路运输企业安全生产检查情况记录表!

交通运输局安全生产整治活动“回头看”工作检查及评价分析研究性工作总结

《普速铁路线路修理规则》

机械工厂安全性评价标准

《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》学习试题(整理版263道)

铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则

交通运输企业安全检查表

化工企业总图运输设计规范 安全检查表

道路货物运输企业安全检查与风险评估报告

加气砖生产安全检查分析评价表(SCL)

机电运输安全质量标准化检查考核办法(三篇)

道路运输行业安全检查表

铁路安全检查考核制度

机械化运输线安全评价检查内容（三篇）

2024年机电运输安全质量标准化检查考核办法（三篇）

铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则

专用线(专用铁路)安全评价办法

铁路安全工作检查及评价分析研究性工作总结

化工企业总图运输设计规范安全检查表