座椅设计规范
城市景观座椅设计规范要求的人体工程学原则
城市景观座椅设计规范要求的人体工程学原则一、引言城市景观座椅设计是改善城市环境，提升市民生活品质的重要一环。
为了确保座椅的设计符合人体工程学原则，本文将介绍城市景观座椅设计规范要求的相关原则。
二、舒适度和支持性1. 舒适度舒适度是城市座椅设计中的关键因素之一。
座椅应该具有合适的弧度和曲线，以确保人体在长时间坐着时不会感到不适。
座位表面应当采用柔软但具有一定弹性的材料，如橡胶等，以增加坐着时的舒适感。
2. 支持性城市座椅的支持性是确保人体在坐姿正确的前提下，获得足够的支撑。
座椅背部应有一定的倾斜角度，以支持脊椎的自然曲线。
座椅高度应该适中，以保证坐者能够将双脚平稳地放置在地面上，既能放松双腿，又能保持平衡。
三、安全性和可持续性1. 安全性城市景观座椅设计应注重安全性，以最大程度地减少人们在使用过程中的风险。
座椅材料应具备防滑和防过敏等特性，以防止用户滑落或因过敏反应而产生不适。
此外，座椅表面的温度也应适中，避免在极端天气情况下对用户的伤害。
2. 可持续性城市座椅的设计应考虑到材料的可再生性和环境友好性。
使用可循环利用的材料可以降低资源浪费，并减少环境负担。
此外，通过设计座椅的结构，如创新的组装方式或模块化设计，可以方便快捷地进行维修和更换零部件，延长座椅的使用寿命。
四、多功能性和适应性1. 多功能性城市座椅设计应具备多功能性，以提供更多的服务和便利。
例如，座椅可以设置储物空间，供市民放置个人物品。
座椅的扶手上也可以设计杯架或手机充电接口等功能，使市民在休憩的同时还能满足其他需求。
2. 适应性城市座椅的设计应考虑到不同人群的需求和特点。
例如，座椅的高度和宽度应适应不同年龄段和身材的人群。
座椅的高度宜可调节，以满足不同身高的市民使用。
此外，座椅的材料应耐久且易于清洁，以应对城市环境中的日常使用和污染。
五、与环境的协调性和美观性1. 与环境的协调性城市景观座椅设计应与周围的环境相协调，形成和谐的整体。
座椅的造型、颜色和材料应与周围建筑和景观相统一，以产生视觉上的一致性和舒适感。
座椅布置设计规范
座椅布置设计规范编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:20XX-03-15发布 20XX-03-15实施XX公司发布前言本规范根据GB13094客车结构安全要求、GB7258机动车运行安全技术条件等国家强制法规的要求，对汽车座椅及乘客就座空间、座椅安全带配置、座椅强度、汽车等级评定中有关座椅及座椅布置的要求等方面进行规定。
1 范围本标准对汽车座椅设计、座椅布置、座椅安全带配置、座椅强度、汽车等级评定中有关座椅及座椅布置的要求等方面进行规定。
本标准适用于M2，M3，N1类汽车，其他类型的车辆也可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB／T3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB／T15089 机动车辆及挂车分类CJ/T162 城市客车分等级技术要求与配置JT/T 325 营运客车类型划分及等级评定QC/T633 客车座椅GB 13057 客车座椅及其车辆固定件的强度GB13094 客车结构安全要求GB7258 机动车运行安全技术条件GB 11551 乘用车正面碰撞的乘员保护GB/T13053 客车车内尺寸3 术语和定义3.1 R点GB11551中附录C定义的乘坐基准点，其在座椅上的位置用三维H点装置测得；3.2 R′点R点在座垫上表面的垂直投影点。
3.3座椅高在座椅中心平面上，座垫上表面最高点至安装水平面的高度3.4座椅深在座椅中心平面上，座垫前缘的垂直切级至G点的距离3.5座垫宽在通过R′点且与座椅中心平面垂直的垂直面上，座垫的最大宽度。
4.要求4.1乘客座椅的尺寸如表1所示表1乘客座椅尺寸4.2座间距同向座椅：在座垫上表面最高点所处平面与地板上方620mm高度范围内水平测量，座椅靠背的前面与前排座椅靠背后面之间的距离H，应不小于表规定的数值（如表2，图1所示）。
座椅设计规范
座椅设计规范汽车座椅设计规范本标准按国家标准、行业标准及生产经验规定的汽车座椅设计规范；本标准适用于骐铃牌各系车型座椅的设计。
二、目的规范座椅设计要求。
三、定义3. 1 座椅 seat供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。
它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。
3.2固定装置anchorage将座椅总成固定到车辆结构上的装置。
包括车身上受影响的部件。
3.3 调节装置 adjustment system能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。
该装置应有如下功能:纵向位移 longitudinal displacement 垂直位移 vertical displacement 角位移 angular displacement3.4 锁止装置 locking system 使座椅及部件保持在使用位置的装置3.5 头枕 head restraint 用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。
3.6 “ R” 点“ R pointGB1155 2003中附录C定义的乘坐基准点3.7 基准线 reference lineGB11551 —— 2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。
三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标，专项试验、整机 / 整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。
3.1 舒适性1）座椅泡沫造型应符合人机工程学的要求，并给出A面的分析报告。
2）人体乘坐时，最大布置人体与骨架（硬物）间距》 30mm3）选用高回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表 3.4 要求。
4）选用优质复合面料，面料与泡沫采用火焰复合方式，提高面料的舒适度和环保性。
5）前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准（根据设计可作相应调整）；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。
书桌和椅子建筑设计规范
1.双人书桌的尺寸规格是75cm＊200cm，考虑到腿在桌子下面的活动
区域。
桌下净高不小于580mm。
椅子应与书桌配套，高低适中，柔软舒适，有条件的，最好能购买转椅，以方便人的活动需求。
2.单人书桌台高710－750mm。
台面至柜屉底不可超过125mm，否则，
起身时会撞脚。
3.教室第一排课桌正面与黑板的水平距离不应小于2500mm教室蕞后
一排课桌后沿与黑板的水平距离不应大于18000mm。
4.前侧座位的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。
5.座椅排距:小学不应小于800mm，中学、师范学校、幼儿园教师不应
小于850mm。
6.走道宽度:垂直和水平走道的净宽度不应小于900mm当靠墙同时有
中间和竖向走道时，靠墙竖向走道的宽度不应小于550mm。
7.座椅宽度不应小于450~500mm。
8.教室桌椅要固定，椅子要翻转椅。
9.第3.9.5条计算斜坡地面或台阶地面的视线标高值时，设计视点应
设置在黑板底边，视线标高值应为120mm前后座要错开。
座椅布置设计规范
XXXXXXX有限公司座椅布置设计规范编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:发布实施XXXXXXX有限公司发布目录1.范围 (3)2.设计指南引用文件 (3)3.定义 (3)4.设计指南内容 (4)座椅系统设计指南1.范围本规范规定了座椅专业术语，对座椅系统及下属零件的设计流程、设计要点、参数选择、设计校核、性能要求及试验大纲等进行了描述。
本规范适用于M1，N1类汽车座椅的设计开发。
2.设计指南引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
引用国标、行业标准、企业标准GB 15083 《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》GB 11550 《汽车座椅头枕的性能要求和试验方法》GB l4167 《汽车安全带安装固定点》GB 8410 《汽车内饰材料燃烧特性》GB 11552 《汽车内部凸出物》GB11551 《乘用车正面碰撞的乘员保护》3.定义本规范采用以下定义：3.1座椅骨架平台指前排座椅基础骨架本体，包含功能件，可根据项目需要，对前排座椅骨架进行高度、宽度的适应性修改后使用3.2 泡沫型面舒适性标杆座椅指根据动态、静态主观评价结果，用于座椅泡沫造型舒适性参考的标杆座椅。
3.3动态舒适特性标杆座椅指根据模态、振动衰减性能测试结果，选取的用于座椅模态和振动衰减性能参考的目标座椅。
4.设计指南内容4.1 座椅系统的主要结构及功能4.1.1座椅系统主要结构：座椅系统从外到内，主要由座椅面套、座椅泡沫、座椅骨架、装饰塑料件、附属功能件及线束等几大部分组成；为满足不同的市场配置需求，座椅系统装有满足配置功能要求的附属功能件。
如从舒适性考虑，常见的有腰托、按摩装置、腿托、扶手、加热、通风装置等配置；从安全性考虑，有安全带、侧气囊、乘客重量传感器等配置；从储物功能考虑，有小桌板、杯托、抽屉、地图袋等配置。
饭堂桌椅设计规范要求
饭堂桌椅设计规范要求1. 引言在饭堂环境中，桌椅的设计规范对于提供良好的用餐体验和舒适感起着重要的作用。
本文将介绍饭堂桌椅设计的一些规范要求，以确保饭堂提供符合人体工学的合适桌椅，从而提高用餐质量和顾客的满意度。
2. 椅子设计规范要求2.1 椅子尺寸饭堂椅子的尺寸应能够适应不同身高的顾客。
一般来说，椅子的高度应使顾客的脚能够完全放在地面上，膝盖呈90度弯曲。
座椅的深度应能够提供足够的支撑，以保证用餐时的舒适度。
椅子的宽度应能够容纳顾客的臀部，以提供良好的座位稳定性。
2.2 椅子材质饭堂椅子的材质要求易于清洁和维护，以确保卫生和持久的使用。
一般来说，椅子背面和座位应使用耐磨损的材料，如塑料或皮革。
椅子的脚部应采用防滑设计，以防止意外滑倒。
2.3 椅背设计椅子的背部设计应提供良好的腰部支撑，以减轻顾客长时间坐着的不适感。
背部设计可以采用曲线形状，以适应不同的背部曲线。
2.4 椅子稳定性饭堂椅子应具有良好的稳定性，以防止意外翻倒或滑动。
椅子的脚部可以增加防滑垫，以提高稳定性。
此外，椅子的重量应适中，以便顾客可以轻松地移动椅子。
3. 桌子设计规范要求3.1 桌子高度饭堂桌子的高度应与椅子的高度相匹配，在提供良好的姿势和舒适度的同时，使顾客能够轻松地伸展双臂。
一般来说，桌子的高度应使顾客在用餐时能够将手放在桌子上，保持舒适的用餐姿势。
3.2 桌面面积饭堂桌面的面积应根据用餐的需求来确定。
桌面的尺寸应足够容纳食物和餐具，并允许顾客之间保持适当的距离，以增加用餐的舒适度。
3.3 桌子材质饭堂桌子的材质需要耐用、易于清洁，并且能够抵抗食物和餐具的摩擦。
常用的桌面材料包括木材和塑料材料，这些材料既坚固又易于清洁。
3.4 桌子边缘设计桌子的边缘设计应考虑到顾客的安全。
边缘可以采用圆角设计，以减少碰撞和刮伤的风险。
此外，桌子的边缘也可以采用防滑设计，以防止食物和餐具从桌子上滑落。
4. 其他考虑因素4.1 通道和空间饭堂桌椅的布局应合理，以确保顾客和服务人员之间有足够的通道空间。
学生课桌椅设计规范
学生课桌椅设计规范一、设计符合人体工学学生课桌椅是学生学习生活中的重要工具，良好的设计能够提升学生的学习效果。
首先，学生课桌椅的高度应当符合人体工学原理，让学生在坐姿良好的情况下能够保持自然的身体曲线。
课桌高度应当使学生肩部保持放松状态，手臂可以自然放置在桌面上，避免过高或过低造成不适。
二、保证适当的桌面大小学生课桌的桌面大小也非常重要。
适当的桌面大小可以提供足够的空间给学生摆放书籍、文具和电子设备等学习用品。
同时，桌面也应当适中，既不过大影响学生的学习效率，也不过小让学生感到拥挤。
适当的桌面大小可以保证学生有足够的空间展开学习活动，并保持良好的学习秩序。
三、舒适的座椅设计学生座椅的设计也应当符合人体工学原理，能够提供舒适的坐姿。
座椅的高度应当能够保证学生的双脚可以平稳放置在地面上，不会悬空或踮脚。
同时，座椅的宽度和深度也应当适中，以确保学生能够有足够的空间自由调整坐姿，避免长时间静坐造成的不适。
四、考虑儿童发展特点学生课桌椅的设计还应当考虑到儿童的发展特点。
学生在成长过程中身高和体重都会有所变化，因此课桌椅的设计应当具有一定的可调节性，以适应不同年龄段学生的需求。
可调节的桌面高度和座椅高度可以让学生在不同阶段都能够保持合适的坐姿，有利于他们的发展和学习。
五、注重空间利用和储物功能学生课桌椅的设计还应当注重空间的利用和储物功能。
丰富的储物功能可以帮助学生整理书籍和文具，保持桌面整洁。
此外，在小空间内合理布局储物功能，可以提高学生的空间利用率，让他们在有限的空间内充分发挥学习效果。
六、合理的材质选择学生课桌椅的材质选择也非常重要。
材质应当符合卫生要求，不会对学生的健康造成危害。
同时，应当选择材质坚固耐用、易于清洁的素材，以保证学生长时间使用时的舒适和安全。
七、安全性的考虑学生课桌椅的设计必须注重安全性。
座椅和桌面应当稳固可靠，不会因为学生的行动而倾斜或摇晃。
尖锐的边角应当做圆处理，避免学生因碰撞受伤。
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范1. 引言本文档旨在提供体育场看台座椅设计、安装及施工的全面规范。
为确保座椅的质量、安全性和舒适度，必须遵循以下规范。
2. 设计规范- 座椅尺寸：座椅宽度应符合人体工程学要求，确保观众的舒适度和安全性。
- 材料选择：座椅材料应选择经久耐用、易于清洁和防火的材料，符合相关安全标准。
- 稳定性：座椅的稳定性是设计的关键，必须考虑荷载、抗震和抗风能力。
- 视野角度：座椅的设计应确保观众具有良好的视野角度，以便观赛体验更佳。
3. 安装规范- 安全固定：座椅的安装必须牢固可靠，采用适当的固定装置，以防座椅松动或脱落。
- 疏散通道：座椅的布局应考虑观众的疏散通道，确保在紧急情况下人员能够迅速撤离。
- 防火措施：座椅安装过程中应遵循相关防火规范，确保座椅不易燃烧或传播火灾。
- 无障碍设施：座椅的安装应考虑无障碍设施，以满足残障观众的特殊需求。
4. 施工规范- 施工计划：在进行座椅施工前，制定详细的施工计划，包括工期、材料采购和施工顺序等。
- 施工团队：选择经验丰富的施工团队，确保施工质量和安全性。
- 质量控制：施工过程中应进行严格的质量控制，检查座椅的安装质量和细节。
- 环境保护：施工过程中应遵循环境保护要求，妥善处理废弃材料和污染物。
5. 结论以上是体育场看台座椅的设计、安装及施工规范的全面版内容。
在设计、安装和施工过程中，必须严格遵守规范要求，确保座椅的质量和安全性。
这些规范旨在提供观众更好的观赛体验，并为观众提供一个安全舒适的环境。
总成座椅设计规范-V0
轿车座椅设计规范
版本：V0
CCC21355
ABS - shoulder belt retractor should be away from the ear
前座靠背上的belt导向器须远离耳朵,
减少噪音
轿车座椅设计规范
版本：V0
CCC21356
Center buckle routing (sheet 1 of 2) 前座座垫侧面的安全带牵引器的 盖板须低于假人在座垫上的离去 点,便于人进出，减少零件磨 损:50mm min
所有的马达和其他座椅附件须只有一种装配 方式，即有防错功能，保证座椅能准确运动
轿车座椅设计规范
版本：V0
CCC20497
Front seat to instrument panel (20mm) 前座椅扶手和前面储物盒盖同 时打开时，两者的间隙 提供手操作的空间 20mm min
轿车座椅设计规范
轿车座椅设计规范
版本：V0
CCC23373
View in direction 对于座椅零件的外观性能等要求，详见 40.203.10.01---40.203.10.07
确保座椅外观性能等符合要求
轿车座椅设计规范
版本：V0
CCC21332
Foam to hard trim interface 前座旁侧板塑料件及靠背侧面 airbag处的塑料件在设计时与面套 的干涉量，避免面套和塑料件之 间产生间隙：8mm 在整个座椅行程中，独立升降座 垫与座垫侧面安全带系统和盖板 的设计间隙,避免面套和塑料件之 间产生间隙: 5mm
轿车座椅设计规范
版本：V0
CCC21345
Front seat to floor carpet / floor panel
园林景观规范之座椅与休息区布置规范
园林景观规范之座椅与休息区布置规范在园林景观设计中，座椅与休息区的布置是非常重要的，它们不仅仅提供人们休息的场所，更是增添了园林景观的美感和功能性。
本文将就座椅与休息区布置的规范进行探讨。
一、座椅布置规范座椅是人们进行休息、观赏的重要设施，在布置上需要考虑以下规范：1. 布置位置合理：座椅应根据不同的园林空间进行合理的布置，考虑到日照、风向、景观视角等因素。
例如，在阳光明媚的地方设置座椅，为游客提供舒适的休息场所；在风景秀丽的区域设置座椅，让人们可以尽情欣赏美景。
2. 数量适当：座椅的数量应根据园区的规模和游客的数量进行匹配，避免过于拥挤或过于空旷。
同时，应考虑到游客的流动路径，将座椅分布在游客常经过的地方，为他们提供方便。
3. 材质及质量选用：座椅的材质应符合环保要求，具备耐候性和抗老化能力。
选用高质量的座椅材料，不仅可以延长使用寿命，还能提升整体园林景观的品质。
4. 设计风格协调：座椅的设计风格应与园林景观相协调。
例如，在自然风景区域内，可以选择采用木制座椅，与周围的植被相融合；在现代化景区内，可以选择采用简约风格的座椅，与周围的建筑相呼应。
二、休息区布置规范休息区是供人们休憩放松的场所，合理的规划和布置可以提高其使用效果和美观度。
以下是休息区布置规范的相关要点：1. 休息区位置选择：休息区应布置在自然景观或景点周围，方便游客进行休息。
同时，应避免选址在通行区域或噪音污染区域，给游客提供一个安静、舒适的休息环境。
2. 面积大小合适：休息区的面积应根据游客的数量进行合理的规划，足够容纳一定数量的人同时休息。
宽敞的休息区可以增加游客的舒适感。
3. 设施配备完善：为了提供良好的休息体验，休息区的设施应该配备齐全。
例如，可以提供供应饮料的自动售货机，提供方便的卫生间以及垃圾桶等。
4. 环境卫生维护：为保持环境整洁，休息区应设立垃圾桶，并定期进行清理。
同时，考虑到园林景观的美感，应选用与周边环境相协调的色彩和材质进行休息区的装饰。
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范
全面版：体育场看台座椅的设计、安装及施工规范1. 引言本文档旨在提供体育场看台座椅的设计、安装及施工规范，以确保在建设或翻新体育场看台时达到最佳效果和符合安全标准。
2. 设计要求- 座椅数量：根据体育场容量和观众需求，确定合适的座椅数量。
确保座椅分布均匀，不影响观众视线。
- 座椅材料：选择符合安全、舒适和耐久性要求的材料。
考虑使用防火材料以确保观众的安全。
- 色彩搭配：座椅颜色应与体育场整体设计风格协调，同时要考虑色彩对观众的视觉体验和舒适度的影响。
3. 安装要求- 座椅固定：座椅应采用牢固的固定方式，以确保观众在使用过程中的稳定性和安全性。
- 结构强度：座椅支撑结构应具备足够的强度和稳定性，能够承受观众的重量和运动冲击。
- 防震设计：考虑采用防震设计，以减少地震或其他外力对座椅的影响，确保观众安全。
4. 施工规范- 施工团队：选择经验丰富、具备相关资质的施工团队进行座椅安装工作。
- 施工计划：制定详细的施工计划，包括座椅安装的时间安排、工序分配等，确保施工进度和质量。
- 施工监督：进行施工过程的监督和质量检查，确保座椅安装符合设计要求和安全标准。
5. 安全措施- 紧急疏散通道：确保观众在紧急情况下能够快速、安全地疏散。
设置足够数量和宽度的疏散通道，并保持畅通无阻。
- 防滑设计：座椅表面应采用防滑设计，以防止观众在使用过程中发生滑倒事故。
- 紧急设备：在体育场看台附近设置紧急设备，如灭火器、医疗箱等，以应对突发事件。
以上是体育场看台座椅的设计、安装及施工规范的简要说明。
在实际操作中，请始终遵循相关法律法规和安全标准，确保观众的安全和舒适度。
座椅设计规范
汽车座椅设计规范汽车座椅设计规范1 范围本规范适用于M1，N1类汽车座椅的设计开发。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QC/T 47-1992 汽车座椅术语GB/T 11563-1995 汽车H点确定程序GB 15083-1994 汽车座椅系统强度要求及试验方法GB 11550-1995 汽车座椅头枕性能要求及试验方法QC/T 55-1993 汽车座椅动态舒适性试验方法QC/T 56-1993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法GB 14167-93 安全带安装固定点强度试验GB 8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性3 内容3.1座椅结构图1、座椅基本结构3.2设计输入条件设计输入条件：设计任务书、R点、5%以及95%布置人体模型、座椅调节范围、设计靠背角、安全带固定点布置区域等。
根据输入条件，输出：1、座椅初步结构方案，提交评审。
2、根据早期人机布置要求，进行初步数据模型制作，提交进行车内布置检查及校核。
3.3结构设计3.3.1座椅骨架3.3.1.1结构座椅骨架主要包括靠背骨架和坐垫骨架两部分，通常采用直径约20-25mm、壁厚为 1.2-2mm的电焊钢管或无缝钢管弯曲成型方法制造；也可用1-3mm厚的钢板冲压或滚轧成型方式制造；或钢管和钢板两者之间成型后焊合。
图2、常见前座椅骨架图3、常见后排座椅骨架3.3.1.2 满足的性能要求a 、金属骨架的焊接应符合JB/T 5943《工程机械 焊接件通用技术条件》的规定，焊接方式采用点焊、弧焊、气体保护焊。
b 、 金属骨架进行除锈、防锈处理，表面电泳涂漆，漆层应符合QC/T484-1999《汽车油漆涂层》 TQ7的规定。
对漆层厚度进行规定。
c 、 金属骨架与其他零部件装配为总成后，强度应符合GB 15083-94《汽车座椅系统强度要求及试验方法》的规定。
座椅设计规范3-3.
座椅设计规范3-3.汽车座椅设计规范⼀、范围本标准按国家标准、⾏业标准及⽣产经验规定的汽车座椅设计规范；本标准适⽤于骐铃牌各系车型座椅的设计。
⼆、⽬的规范座椅设计要求。
三、定义3.1 座椅 seat供⼀个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为⼀体或分体的乘坐设施。
它包括单独的座椅或长条座椅的⼀个座位。
3.2 固定装置 anchorage将座椅总成固定到车辆结构上的装置。
包括车⾝上受影响的部件。
3.3 调节装置 adjustment system能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。
该装置应有如下功能：纵向位移 longitudinal displacement垂直位移 vertical displacement⾓位移 angular displacement3.4 锁⽌装置 locking system使座椅及部件保持在使⽤位置的装置。
3.5 头枕 head restraint⽤于限制成年乘员头部相对于其躯⼲后移，以减轻在发⽣碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。
3.6 “R”点“R”pointGB11551——2003中附录C定义的乘坐基准点。
3.7 基准线 reference lineGB11551——2003中附录C附件1图C.1中所⽰的通过三维⼈体模型的线。
三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量⽬标，专项试验、整机/整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。
3.1舒适性1）座椅泡沫造型应符合⼈机⼯程学的要求，并给出A⾯的分析报告。
2）⼈体乘坐时，最⼤布置⼈体与⾻架（硬物）间距≥30mm。
3）选⽤⾼回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表3.4要求。
4）选⽤优质复合⾯料，⾯料与泡沫采⽤⽕焰复合⽅式，提⾼⾯料的舒适度和环保性。
5) 前排座椅的舒适性设计参考应当满⾜⼈机⼯程相关法规和⾏业标准(根据设计可作相应调整)；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤⼈的尖⾓锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤⼈部分。
会议座椅规范标准最新
会议座椅规范标准最新会议座椅作为会议室的重要组成部分，其设计和制造标准直接影响到会议的舒适度和效率。
以下是最新制定的会议座椅规范标准：1. 材料选择：座椅应使用耐用、环保的材料，如高密度泡沫、优质木材或金属框架，以及可回收的塑料。
2. 人体工程学设计：座椅应根据人体工程学原理设计，确保长时间使用时的舒适度，包括适当的座垫厚度、背部支撑和扶手高度。
3. 尺寸标准：座椅的高度、宽度和深度应符合国际标准，以适应不同体型的人群。
4. 稳定性和承重能力：座椅应具备良好的稳定性，能够承受至少100公斤的重量，以适应不同体重的使用者。
5. 移动性：会议座椅应设计有便捷的移动机制，如滚轮或轻巧的框架，以便于在会议室内快速布置和调整。
6. 安全性：座椅的制造应符合安全标准，避免使用可能造成夹伤或刺伤的材料和设计。
7. 维护和清洁：座椅表面应易于清洁，且材质应能够抵抗日常使用中的磨损。
8. 调节功能：高级会议座椅应具备可调节的座椅高度和倾斜角度，以适应不同用户的舒适度需求。
9. 耐用性：座椅应设计为长期使用，避免频繁更换，减少资源浪费。
10. 环保标准：在生产过程中应减少对环境的影响，使用可回收材料，并在设计中考虑座椅的生命周期结束处理。
11. 符合法规：座椅的设计和制造应符合当地的安全法规和行业标准。
12. 美观性：在满足功能性的同时，座椅的设计也应考虑美观性，以适应不同会议室的装饰风格。
会议座椅的规范标准是为了确保使用者在会议过程中的舒适度和效率，同时也考虑到了环保和可持续性。
随着技术的发展和用户需求的变化，这些标准可能会不断更新和改进。
体育馆看台座椅的设计、安装规范及施工策略(详尽版)
体育馆看台座椅的设计、安装规范及施工
策略（详尽版）
设计规范
- 座椅设计应考虑观众的舒适度和安全性。
- 座椅应符合人体工程学原则，提供良好的坐姿支持。
- 座椅材料应具有耐用性、易清洁和防火等特性。
- 座椅的颜色和外观应与体育馆整体设计相协调。
安装规范
- 座椅的安装应符合建筑和结构安全要求。
- 座椅的固定方式应牢固可靠，能够承受观众的使用。
- 座椅的安装位置和密度应根据观众流量和视线要求进行合理布局。
- 座椅的固定件和连接件应采用耐用材料，确保安全性和稳定性。
施工策略
- 在施工前，需进行详细的场地测量和规划，确保座椅的安装位置和布局合理。
- 选择合适的座椅供应商和施工团队，确保质量和工期的控制。
- 施工过程中，需要严格按照设计和安装规范进行操作，保证
施工质量。
- 施工完成后，进行验收和测试，确保座椅的安全性和功能正常。
以上是体育馆看台座椅的设计、安装规范及施工策略的详尽版。
在设计阶段应重视舒适度和安全性，安装过程中需严格遵守规范，
施工策略中要注意细节和质量控制。
详尽版：体育馆看台座椅的安装与设计规范
详尽版：体育馆看台座椅的安装与设计规范1. 引言体育馆看台座椅的安装与设计是体育馆建设中重要的一环。
本文档将详细阐述体育馆看台座椅的安装与设计规范，以保证体育馆的舒适性、安全性和实用性。
2. 设计规范2.1 座椅类型与选材- 座椅类型：根据体育馆的用途和观众人数，选择合适的座椅类型，如固定座椅、可伸缩座椅、活动座椅等。
座椅类型：根据体育馆的用途和观众人数，选择合适的座椅类型，如固定座椅、可伸缩座椅、活动座椅等。
- 座椅材质：考虑座椅的耐用性、易清洁性以及舒适性，常用的材料有塑料、钢制、木材等。
座椅材质：考虑座椅的耐用性、易清洁性以及舒适性，常用的材料有塑料、钢制、木材等。
2.2 座椅布局- 观众区域：根据体育馆的规模和赛事需求，合理规划观众区域，确保观众出入便捷，视线良好。
观众区域：根据体育馆的规模和赛事需求，合理规划观众区域，确保观众出入便捷，视线良好。
- 无障碍设计：为残疾人士提供无障碍座椅，确保他们能够舒适地观看比赛。
无障碍设计：为残疾人士提供无障碍座椅，确保他们能够舒适地观看比赛。
2.3 座椅尺寸- 座椅宽度：一般为40-50厘米，以适应不同体型的观众。
座椅宽度：一般为40-50厘米，以适应不同体型的观众。
- 座椅深度：一般为40-50厘米，以确保观众有足够的腿部空间。
座椅深度：一般为40-50厘米，以确保观众有足够的腿部空间。
- 座椅高度：一般为40-50厘米，以保证观众有清晰的视线。
座椅高度：一般为40-50厘米，以保证观众有清晰的视线。
3. 安装规范3.1 基础施工- 地基处理：确保地基坚实平整，如有必要，进行加固处理。
地基处理：确保地基坚实平整，如有必要，进行加固处理。
- 预埋件安装：根据座椅的固定方式，安装预埋件，确保预埋件的稳固性。
预埋件安装：根据座椅的固定方式，安装预埋件，确保预埋件的稳固性。
3.2 座椅安装- 固定座椅：使用螺栓将座椅固定在预埋件上，确保座椅的稳固性。
固定座椅：使用螺栓将座椅固定在预埋件上，确保座椅的稳固性。
座椅布置设计规范
座椅布置设计规范座椅的布置设计是室内空间设计中非常重要的一个方面，其不仅关系到人们在室内的舒适度和使用体验，还直接影响到室内环境的风格和美感。
为了确保座椅布置设计的高质量和实用性，以下是一些座椅布置设计的规范和要点。
1.功能需求：在进行座椅布置设计之前，首先要确定它的功能需求。
例如，是用于休闲、工作、就餐还是其他类型的活动。
不同的功能需求将决定座椅的类型、数量和布置方式。
2.空间需求：座椅布置设计必须考虑到室内的可用空间。
要确保座椅的布置既不过于拥挤，又不会造成空置感。
根据室内空间的大小和形状，可以选择合适的座椅布置方案，例如直排、环形、L型等。
3.座椅数量：座椅的数量应根据使用者的需求来确定。
在公共场所，如会议室、餐厅或剧院，需要考虑人流量和活动类型来确定座椅数量。
在家庭环境中，根据家庭成员的人数和需求来确定座椅数量。
4.座椅的尺寸和形状：座椅的尺寸和形状必须与使用者的身体尺寸和姿势相适应。
座椅的尺寸应能提供足够的支撑面积，使使用者能够舒适地坐下。
座椅的形状可以根据使用者的活动类型进行调整，例如提供扶手、背部支撑或可调节的头枕。
5.座椅的布置方式：座椅的布置方式应符合人们的行为习惯和社交需求。
在公共场所，可以选择朝向中央区域的布置方式，以便人们更好地进行交流和互动。
在家庭环境中，可以根据家庭成员的需求和喜好进行布置，例如面朝电视、窗户或壁炉。
6.色彩和材质：座椅的色彩和材质对于室内空间的整体风格和氛围至关重要。
色彩选择可以根据空间的装饰风格和使用者的喜好来确定。
材质选择要考虑到舒适度、耐用性和易清洁性。
在公共场所，可以选择耐用且易清洁的材料，如皮革或合成纤维面料。
在家庭环境中，可以选择更舒适的材料，如织物或软质皮革。
7.照明和空气流通：座椅的布置应充分考虑到室内照明和空气流通的需求。
避免座椅被直射阳光照射，可以通过合适的窗帘或遮阳设施解决。
同时，要确保座椅的布置不会阻挡空气流通，避免产生不良气味或不舒适的环境。
园林景观常用规范汇总座椅布置与风格选择
园林景观常用规范汇总座椅布置与风格选择园林景观常用规范汇总——座椅布置与风格选择园林景观是城市中的一道亮丽风景线，座椅作为景观元素之一，不仅提供了游客休憩的场所，更能为园林增添一份雅致和舒适感。
在园林规划设计中，座椅的布置与风格选择至关重要。
本文将从规范角度出发，对园林景观中座椅的布置规范以及风格选择进行汇总。
一、座椅布置规范1. 经济合理布局：在园林景观中布置座椅时，应根据场所规模和功能需求，合理安排座椅的数量和布局。
座椅的密度应适当，避免过于拥挤或过于稀疏，以保证游客在休憩时有足够的空间。
2. 坡道和台阶上布置座椅：在园林景观中，存在一些坡道和台阶，为了方便老年人和行动不便者的使用，应在坡道和台阶之间进行座椅的布置。
这不仅方便了游客的行走，同时也提供了休憩的场所。
3. 座椅材质与环境协调：在座椅的材质选择上，应考虑与周围环境的协调性。
例如，在绿化较多的地方，可以选择木质、竹质或铸铁等材质，使座椅与自然环境融为一体。
4. 多功能座椅设计：在座椅设计上，应尽可能满足多种功能。
例如，一些座椅可以设置扶手和靠背，使游客能够更加轻松地休息；还可以设计带有遮阳伞或雨棚的座椅，提供日常防晒和遮雨的功能。
二、座椅风格选择1. 时尚简约风格：时尚简约风格的座椅通常以简洁为主要特点，线条流畅，造型独特，给人以简约、干净的感觉。
这种风格的座椅适合现代化园林景观，能够与周围建筑和环境相互呼应。
2. 自然生态风格：自然生态风格的座椅以天然材质和有机形态为设计理念，追求与自然环境的融合。
座椅的形状可以选择仿树叶、花瓣等自然元素，与园林景观融为一体，营造出自然、宜人的氛围。
3. 传统经典风格：传统经典风格的座椅常常以古典雕刻和华丽装饰为特色，给人以庄重、典雅的感觉。
这种风格的座椅适合于宫殿、寺庙等具有历史文化底蕴的园林景观，能够展现出独特的历史和文化韵味。
4. 当地特色风格：不同地区的园林景观往往具有各自独特的文化特色，座椅的风格选择也可以考虑当地的风俗习惯和民族文化。
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座椅设计规范纵向位移 longitudinal displacement垂直位移 vertical displacement角位移 angular displacement3.4 锁止装置 locking system使座椅及部件保持在使用位置的装置。
3.5 头枕 head restraint用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。
3.6 “R”点“R”pointGB11551——2003中附录C定义的乘坐基准点。
3.7 基准线 reference lineGB11551——2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。
三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标，专项试验、整机/整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。
3.1舒适性1）座椅泡沫造型应符合人机工程学的要求，并给出A面的分析报告。
2）人体乘坐时，最大布置人体与骨架（硬物）间距≥30mm。
3）选用高回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表3.4要求。
4）选用优质复合面料，面料与泡沫采用火焰复合方式，提高面料的舒适度和环保性。
5) 前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准(根据设计可作相应调整)；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。
7）工作座椅的结构材料和装饰材料应耐用、阻燃、无毒。
坐垫、腰靠、扶手的覆盖层应使用柔软、防滑、透气性好、吸汗的不导电材料制造。
8）若坐垫直接固定在底板上（通常为后排座椅坐垫），一般泡沫上表面到底板的距离不小于50㎜；9）在震动和乘员进行座椅特性操作的过程中，不得有摩擦声音和尖刻声音等异响。
3.2外形尺寸要点1）座面：座面表面有两种基本形式，一种是纵向（座深方向）平展的，其倾角为0°-5°；另一种是纵向前沿拱起的。
任意一种形式的座面，其横向高度差都不应小于25mm；座面前沿拱起的高度h1最小应为40mm，起拱半径R1最小为40mm，最大为120mm。
座椅前沿纵向起拱时，前部倾角α1=4°-5°，后部倾角α2=10°-15°，两角顶交点位于距座面前沿座深2/3处；纵向高度差h2不得大于40mm。
当坐垫为弹性结构时，最下层支撑部分应有一定的刚性，中间弹性层变形量不宜过大（坐垫厚度不宜大于30mm）。
2）腰靠：腰靠角度调节量应不小于20°；腰靠的形状应保证使人体压力尽量分布均匀。
腰靠若装有软垫，则其沿座深方向垂直剖面内的曲率半径应大于1400mm。
3）头枕：头枕到顶棚间隙，经验值为，驾驶员头部到顶棚间隙大于50mm，乘客头部到顶棚间隙大于30mm，保证乘员头部有足够的活动空间；头枕中心线与靠背中心线应保持0°-20°夹角。
根据 GB 11550-1995汽车座椅头枕性能要求及试验方法: 头枕位置尺寸，沿平行于躯干基准线测量头枕顶端到R点长度，驾驶员座椅为700mm以上，其他座椅为650mm以上；由头枕顶端沿平行于躯干基准线方向向下65mm处或者由R点沿平行于躯干基准线向上635mm处，头枕的外形宽度以座椅中心面为对称面，左右各应宽85mm以上（既头枕最小宽170mm）；位置可以调节的头枕外形高度沿平行于躯干基准线方向测量为100mm以上。
4）扶手：工作座椅若设扶手，则扶手的有关尺寸应满足以下条件：扶手上缘与座面间的垂直距离为230+20mm；两扶手内缘间的水平距离最大不超过500mm；扶手长度为200-280mm；扶手前沿与座面前沿的水平距离为90-170mm；扶手倾角，固定式为0°-5°，可调式为0°-20°。
5) 靠背：靠背的基准角度与水平面成105°-115°；前排座椅靠背高度不低于800mm；后排高度不低于700mm。
3.3座椅外观3.3.1座椅总成蒙皮装配后，造型应挺括、饱满，不允许有破损、污损、皱折等疵病；3.3.2座椅总成蒙皮整体缝合应牢固。
缝制针距明线5-8针/30mm，且应均匀、清晰、平直，无漏针、脱线、跳沙等现象。
座椅总成坐垫缝制线条与靠背缝制线条应对齐，相差不大于±5 mm；每条线缝的两端应回针，不应有大于10mm的多余线头。
3.3.3座椅总成各焊接、铆接部位应牢固可靠，不应有松动现象；总成不应有焊接错位、气孔、虚焊等缺陷，外表面应平整、光洁、无油污、无毛刺，运动部分应涂润滑油。
3.3.4座椅头枕应无局部凸起、尖棱等触感。
3.3.5座椅总成的金属件应进行防锈处理，表面涂层均匀，无气泡、划伤、堆积和流痕等现象；所有金属件表面不允许有锈蚀及漆膜脱落现象，符合QC/T484-1999《汽车油漆涂层》标准要求，需耐盐雾试验48小时以上。
3.3.6装饰件之间的间隙均匀，泡沫、骨架、C型钉无外露；3.3.7装饰塑料件色泽均匀一致，无凹凸、飞边；塑料装饰件料厚要求≥2.5mm。
3.4泡沫指标要求3.5面套要求3.5.1座椅面料(单层)物理机械性能指标3.5.2座椅面料(复合)3.5.3坐垫总成和靠背总成线缝应对齐，其偏差应在±5mm以内，面料表面应平整、洁净、无接头、脱线、断线，应无明显疵点现象；面料中的阻燃剂和其他处理剂不得产生影响乘员身体健康的有害气体。
3.5.4 座椅面料试验方法3.5.4.1面料的定负荷引张伸长率及残余变形率测定：取长度为200mm，拉去边纱后宽度为50mm的试样，把它夹在试验机的夹钳上，在初始测量长度L0（通常为lOOmm）上施加125N负荷，历时30min，测量原初始长度上的尺寸L1，按下式计算定负荷伸长率：（L1-L0）/L0×100；卸载30min后测量恢复后的长度L2，并按下式计算残余变形率：（L2-L0）/L0×1003.5.4.2 复合面料的剥离强度测定：取170mm×50mm试样，在一端剥离50mm（如用机械方法不能剥离，可用试剂进行剥离）后将剥开的泡沫和布料端分别夹于拉力机的上下夹钳中，以lOOmm/min的速度拉伸试样，测量剥离力。
3.5.4.3缝纫接缝强度的测定：将lOOmm×lOOmm的试样两块面对面地放好，按照座椅面套的实际缝合状况（搭边、针距、缝纫线、回针等都要与实际使用的相一致）将其缝合在一起，然后将缝合好的试样两端放在拉力机的上下夹钳上，以100mm/min的速度进行拉伸，测量缝纫处的断裂强力。
3.6座椅滑轨机构3.6.1 滑轨参数3.6.2 滑轨技术要求a、解锁手柄操作力15-55N，解锁调节灵活、无异响。
b、总成滑动阻力(在承受75kg向下载荷时)为30-225N，且滑动过程中无异响、全行程无涩点、滑动顺畅，同步锁止、同步解锁。
c、耐久性能：在座椅上加载80KG载荷，前后往复滑动滑轨15000次以上，不允许有滚柱、滚珠脱落，零件变形、机构失效等缺陷。
d、其余要求按照QC T805-2008 《乘用车座椅用滑轨技术条件》执行3.6.3外观及装配要求a、滑轨配合面应涂敷润滑脂，滑轨表面电泳涂装，漆层应符合QC/T 484-1999《汽车油漆涂层》的规定，需耐盐雾试验48小时以上。
b、滑轨在调节范围内应调节自如，分段限位明显可靠，运动机构无异响，无卡滞现象。
c、滑轨外表面应平整光洁、无损伤、无毛刺，铆接和焊接部位应牢固可靠，不得有松动现象。
3.7 座椅调角器机构3.7.1 调角器的参数（靠背的反转角度根据驾驶室空间，及靠背翻转须达到的功能而设定）a、座椅靠背设计基准位置为：105°-115°b、前排座椅调角器调节角度：基准位置向前°；向后°。
c、后排座椅调角器调节角度：基准位置向前°；向后°。
3.7.2 调角器技术要求a、调角器结构：厂家根据成熟调角器且满足法规和碰撞实验强度和性能要求，前排调角器单边锁止强度≥1000Nmb、调角器调整杆操作力矩小于1.0-3.5N.M。
c、其余技术要求按照JT/T460-2001 《汽车座椅靠背调角器技术条件》执行。
3.7.3 后排锁止机构限位器的技术指标要求a、单边锁止强度≥12500N以上。
b、解锁力≤30N。
c、耐久性能：开、关锁≥15000次试验后，各零件不应有变形、破损现象，且能正常工作。
d、沿靠背顶端垂直于靠背基准线方向施加40±5N的力，靠背晃动间隙≤10mm。
e、后排调节范围0°-110°（110°是靠背基准位置的角度）3.7.4外观及装配质量要求a、运动部位应涂润滑脂；b、外表面应平整、光洁，无油污、无毛刺。
c、焊接、铆接部位应牢固可靠，不得有松动现象。
3.8座椅锁机构3.8.1 4/6分座椅和3人座联体座椅—乘客三人座座椅锁机构技术要求a、锁止强度≥25000N，座椅在完成GB14167试验后，座椅锁的锁止功能不损破、失效。
b、解锁力≤50N3.8.2 其它座椅锁机构技术要求：a、锁止强度≥15000N，座椅在完成GB14167试验后，座椅锁的锁止功能不损破、失效。
b、解锁力≤30N3.9所有座椅需满足规定的H点、臀部空间等要求。
H点公差：BL±12.5mm，TL±12.5mm，WL±12.5mm，躯干角±2°。
3.10金属骨架结构3.10.1金属骨架应符合按规定程序批准的图样和技术文件。
3.10.2金属骨架的焊接应符合JB/T 5943《工程机械焊接件通用技术条件》的规定，焊接方式采用点焊、弧焊、气体保护焊。
零件表面不得有焊渣、飞刺。
3.10.3金属骨架进行除锈、防锈处理，表面电泳涂漆，漆层应符合QC/T 484-1999《汽车油漆涂层》的规定，需耐盐雾试验48小时以上。
3.10.4金属骨架与其他零部件装配为总成后，强度应符合GB 15083汽车座椅系统强度要求及试验方法》及《TBD-681201汽车座椅疲劳试验方法及评价标准》的规定。
3.11各塑料件结构3.11.1各塑料件应无变形、破损、飞边、毛刺、划痕及污物，色泽一致，皮纹清晰, 并符合色标、皮纹样本，不应有异样斑点，不能变色，表面质量应一致，不能有折皱，与座椅总成风格要相匹配。
3.11.2各塑料件装配要牢固可靠，不能有松动现象，更不能有异响。
3.11.3各塑料件经过常规耐热性能、耐寒性能、冷热交变性后，产品的形状、外观应满足下表的要求:试验项目评价项目耐热性(90℃/16h)耐寒性(-40℃/16h)冷热交变性（90℃/3h→室温/1h→-40℃/3h→室温/1h）循环三次形状尺寸变化＜0.59%外观不允许有明显的气孔、熔接痕、银纹、龟裂、变形、光泽不均等影响外观的缺陷存在。