钳工技能考试:车辆钳工技师题库考点一
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
钳工技能考试:车辆钳工技师题库考点一
1、问答题C70(C70H)型通用敞车的车钩缓冲装置由那几部分组成?
正确答案:采用E级钢17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT—2型缓冲器,采用含油(江南博哥)尼龙钩尾框托板磨耗板。
2、问答题16号车钩转动套段修时有何要求?
正确答案:《段规》中对相关部分检修的要求有下列4项:
(1)前端面或销孔周围25mm处裂纹时更换,其他部位裂纹时焊修。
(2)剩余长度小于178mm时,堆焊后加工恢复原型,小于173πrnι时更换。
(3)外径小于Φ;260mm时,堆焊后加工恢复原型,小于Φ254mm更换。
(4)前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时堆焊后加工,小于34mm时更换。
3、填空题转8A型转向架属O式转向架。
正确答案:铸钢侧架导框
4、单选列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,列为Oo
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
正确答案:A
5、填空题转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧,同规格
摇枕弹簧,转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于
()O
正确答案:2mm
6、填空题活塞行程长,制动缸的容积就O,空气压力减小,制动力随之减弱。
正确答案:增大
7、单选安装折角塞门时,其中心线须与制动主管垂直中心线相交Oo
A.20°
B.30°
C.40°
D.45°
正确答案:B
8、填空题SW-22OK型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与
横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的OO
正确答案:附加空气室
9、问答题铁路货车由哪几个基本部分组成?
正确答案:铁路货车一般由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分组成
10、填空题CW-200K型转向架采用无摇动台、()、无旁承三无结构。
正确答案:无摇枕
11、单选L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。
A.锻造工艺
B.热轧工艺
C.套装工艺
D.铸造工艺
正确答案:B
12、问答题上作用车钩提杆链松余量如何测量?
正确答案:上作用车钩提杆链松余量为40~55mm°测量方法为:在自然状态下(钩体和钩体托梁应接触),马蹄环和钩提杆链落下时,用直尺或钢卷尺测量上、下两个马蹄环圆销中心的直线距离,然后将马蹄环及链环提起,不得带动上锁销,再次测量上、下两个马蹄环圆销中心的直线距离,两者之差即为钩提杆链松余量。
13、问答题组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的?正确答案:组合式制动梁分解组装后(不含更换闸瓦托)须进行挠度载荷试验,预加载69kN,保持2min,连续3次后,再加载至103.5kN,挠度须不大于2.5mm o超限时更换支柱。
14、单选车辆乘务员代值乘运转车长时,应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和O
A.火炬、短路饷线、万用表
B.火炬、短路铜线、响墩
C.火炬、响墩、万用表
D.短路铜线、响墩、万用表正确答案:B
15、单选标记速度为160km/h的客车运行O(或距上次各级修程不超过1年)实旖Al级检修。
A.(10±2)万km
B.(20±2)万km
C.(30±2)万km
D.(40±2)万km
正确答案:B
16、问答题平面下心盘有何检查项目?
正确答案:平面下心盘须检查裂损、外圆周裂纹、平面裂纹、平面裂纹、直径磨耗、平面磨耗等项目。
17、单选ECP制动/统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。
A.列车管
B.副风缸管
C.制动缸管
D.加速缓风缸管
正确答案:A
18、问答题提速转向架下旁承组装时,为什么要有下旁承上平面与下心盘上平面的距离要求?
正确答案:在设计中考虑到克服转向架蛇行运动的情况,对上、下旁承之间在运行中要求产生一定的回转阻力矩。
而回转阻力矩是依靠弹性旁承体被压缩后而产生的,具体的压缩量是经过严格计算和试验后得出的,在落车时是依靠上心盘下平面与上旁承下平面和下心盘上平面和下旁承上平面之间的相对尺寸关系来得到的,因此,为保证弹性旁承体有合适的压缩量,必须严格控制下旁承上平面与下心盘上平面的距离要求。
19、填空题列车停留超过O时进行制动机简略试验。
正确答案:20分钟
20、填空题圆柱螺旋弹簧在载荷作用下,簧条主要承受的是O压力。
正确答案:扭转剪切
21、单选基础制动装置中杠杆中部受力最大,一般采用形式是Oo
A.加强型
B.双抛物线形
C.鱼腹形
D.方柱形
正确答案:C
22、问答题什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性?
正确答案:灵敏度是指主活塞的动作差,如103、104型分配阀、120型控制阀的灵敏度为不超过20kPA,即主活塞两端压差在接近20kPA时,主活塞立即移动。
稳定性是指列车管在有缓慢的自然漏泄时主活塞不应移动,漏泄量标准规定为40kPA,即自然漏泄在每分钟为不超过40kPΛ时制动机不应发生制动作用。
安定性是指在施行减压MOkPA的常用制动时不应发生紧急制动
23、填空题转K6型转向架两侧架之间装用下交叉支撑装置,使两个侧架在水平面内实现弹性联结,以达到控制两侧架之间O的目的。
正确答案:菱形变形
24、填空题控制型转向架下心盘采用O结构,直径增大,可以减少裂纹和方便组装。
正确答案:坐入式
25、单选电动拉门在关闭过程中,如果遇到障碍物,门崩将返回到开门状态,延时()自动关闭。
A.5s
B.8s
C.IOs
D.20s
正确答案:C
26、问答题滚动轴承轴发热的原因有哪些?
正确答案:(1)轴承内缺油;
(2)油质不良,混入砂、水或其他杂质;
(3)油脂过多,使油脂的摩擦力增大,使滚子转动发生困难:
(4)内圈破裂;
(5)滚子破裂、损坏;
(6)保持架磨损;
(7)轴承套的滚道及滚子表面剥离;
(8)轴承锈蚀,轴承保管不当,油脂含水分;
(9)滚动轴承与轴箱组装不良或有关游隙不正确。
如轴箱盖安装得不正,轴承径向游隙和轴向游隙过小,轴颈与轴箱内孔的椭圆度与圆锥度过大,防尘挡圈组装不正等;
(10)轴箱M框与导槽之间(导框式轴箱)或弹簧支柱与轴箱弹簧座孔壁之间间隙过小;
(11)轴箱后部的密封部分与防尘档圈接触,或毡垫与防尘挡圈摩擦,使用权轴箱密封部分卡住。
27、单选F8阀的阶段缓解试验要求其阶段缓解次数须达到O以下。
A.3次
B.4次
C.5次
D.6次
正确答案:C
28、填空题SW-22OK转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与O共同组成空气弹簧的附加空气室
正确答案:横梁内腔
29、问答题2D轴转向架由哪几部分组成?
正确答案:由轮对、滚动轴承、侧架组成、摇枕组成、中央弹簧悬挂系统及减震装置、基础制动装置组成。
30、问答题SW-160型转向架的组装顺序及要求是什么?
正确答案:组装顺序及要求如下:将构架翻转倒置使轴箱弹簧支承面朝上;将轴箱弹簧预先用弹簧夹板与工艺螺栓使弹簧压缩至(262±2)mm,并置于构架的支承座内:将弹性定位套用工装预压缩,并利用夹紧箍装于定位转臂的定位端连成整体,安装前应在各连接面涂以清漆;将弹簧缓冲垫置于轴箱弹簧上后,将定位转臂一端放在弹簧缓冲缓垫上,另一端与构架定位臂座组装连接;测量组装后的定位转臂尺寸:要求各定位转臂上之定位销的纵向间距(2180±
1)mm之差小Immo
横向间距(1956±1)mm之差小于InInb其对角线之差小于2mm;安装轮对提吊,并检查各轴箱弹簧是否正位,与弹簧座是否相碰;将构架翻转正位落于四支点组装台上,依次组装基础制动各件、中央悬挂各件以及扭杆装置,扭杆装置的连杆组成应事先与摇枕连成一体,组装各盘形制动缸应使进气嘴朝上,踏面制动缸进气嘴朝内水平方向;转向架落轮对,使定位转臂上的定位销落入轴箱体承载座上的定位孔内;测量并调整两侧固定轴距之差不大于L5mm后,将轮对与定位转臂紧固在一起。
31、填空题LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头的方向是空气弹簧侧配管,而反方向是连接O配管侧
正确答案:主风缸
32、问答题防滑器工作原理是什么?
正确答案:四路速度传感器的脉冲信号经主机进行处理后,按照一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度;并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差、滑移率。
将各轴的减速度、速度差和滑移率分别与相应的判据进行比较,当达到有关判据标准时,主机立即控制防滑排风阀动作,以使相应的制动缸阶段排风或一次排风,从而达到防止轮对滑行,并根据轮轨黏着变化而调节制动力的目的。
当轮对恢复转动时.,根据不同的加速度、速度差或滑移率可实现阶段再充风或一次再充风。
33、填空题目前我国铁路货车承载鞍主要有7种:()、()、转Kl型、()、O,转K5和转K6型。
正确答案:转8AI型;转8AII型;转K2型;转K4型
34、问答题目前常见的斜楔材质有哪些?
正确答案:转8A、转8AG、转8G型斜楔材质为贝氏体球墨铸铁(ADD;转K2型斜楔材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁;转K3型斜楔体为B级钢铸造,斜楔主摩擦板材质为高分子复合材料,斜楔副摩擦材质为钢-铜-塑料复合板;
转K4型主摩擦板材质为高分子材料,斜楔体为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。
35、问答题简述脱轨自动制动装置检修的技术要求?
正确答案:1、各管路无漏泄。
2、各拉杆、顶梁无裂纹。
3、各螺栓紧固,无松动。
36、问答题给水装置各阀、手轮(把)上的颜色代表什么?
正确答案:红色:供给暖汽。
红蓝色:排出暖汽。
红黄色:向温水箱供给暖
汽。
黄色:供给温水。
黄蓝色:排出温水。
白色:供给冷水。
白蓝色:排出冷水。
37、填空题转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修,腐蚀磨耗深
度大于O时更换。
正确答案:20%
38、填空题杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是控制距离值Oo正确答案:较小
39、填空题电化区段运行的客车、机械冷臧车等应有O严禁攀登的标识。
正确答案:电化区段
40、填空题SW-22OK型转向架的3、5位轴端装有碳刷式接地装置,2、4、6、8位轴端装有O的测速齿轮。
正确答案:速度传感器
41、问答题油压减振器做性能试能试验中,出现什么问题须送修?
正确答案:各种油压减振器须做性能试验。
阻尼力系数值超出标准的±15%,示功图不对称率超过10%,示功图有畸形或突变,平放24h出现漏油,简体变形时送修42、问答题制造质量保证期内的零部件质量责任如何追溯?
正确答案:在正常使用条件下,凡在制造质量保证期限内零部件发生质量问题时,须由零部件制造单位承担质量保证责任,装用单位承担装用责任。
车辆在检修中因设计、制造原因,需改造的项目或零部件在质量保证期内超过段修限度或产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制造或检修单位无偿以旧换新,车辆制造或检修单位继续向零部件生产单位进行质量追溯。
在使用寿命期内,因内部缺陷造成事故时由零部件制造单位负责。
43、问答题什么是“长波浪”列车制动方法?
正确答案:即在列车接近限制速度前,提早适量减压(一般不少于50kPA.,使列车制动力与下坡道的加速力相平衡,从而限制速度以适当均衡运行。
还可以机
车单阀(小闸)利用缓坡缓和列车制动,如此反复进行。
在特定高坡区域内,
为使机车车辆闸瓦都有散热机会,可实行自阀、单阀交替使用的操纵方法,但
必须在列车速度很低时,才准用自阀缓解列车制动,以保证足够的充风和闸瓦
降温时间。
44、单选转K5型下旁承尼龙磨耗板O或顶面磨耗超限时须更换。
A.裂纹
B.破损
C.腐蚀
D.磨耗
正确答案:B
45、问答题掌握车辆零件损伤的规律有什么意义?
正确答案:掌握零件损伤的规律是制定合理的车辆修理制度,规定修理技术要求、尺寸限度及编制零件修理工艺规程等的基本根据。
不分析零件损伤的原
因,就不能科学地做出进行修理的结论。
46、填空题C76型车还可方便地换装()装置。
正确答案:牵引杆
47、单选ECP制动系统主要特征:全列车实现同步制动、缓解、OO
A.同步加速缓解
B.同步充气
C.同步保压
D.再制动
正确答案:D
48、问答题70T系列货车车钩缓冲装置都由哪些零部件组成?
正确答案:70T系列货车车钩缓冲装置采用E级钢17型车钩或铁道部批准的新型车钩、配套采用17型铸造或锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型或新型缓冲器、含油尼龙钩尾框托板磨耗板。
钩尾销托梁、钩尾框托板、安全托板采用BY-B型或FS型防松螺母。
49、填空题TWGT系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。
正确答案:塑料堵
50、问答题转向架侧架立柱磨耗板采用折头螺栓组装时紧固力矩是如何规定的?
正确答案:转K2、转K4、转K5、转K6型应采用折头螺栓紧固,折头螺栓应折断,并使用扭矩扳手校核,紧固力矩应达到:转K2、转K6型为500N∙m〜550N∙m,转K4、转K5型为530N∙m〜580N∙m°
51、填空题自翻车按动力源可分为气动自翻车、O自翻车。
正确答案:液压
52、填空题感度试验:按规定标准施行减压后,要求全列车须发生制动作
用,并在O内不得发生自然缓解。
正确答案:Imin
53、填空题通过旅客列车遇轴温预报时,使用便携式轴温检查仪测量,轴温
达到90C或超过外温加O时摘车处理;
正确答案:60℃
54、问答题钢结构有何部位存在夹锈现象?
正确答案:⑴中梁与上、下盖板之间;
⑵钢地板与各梁盖板之间;
⑶侧柱与侧梁之间;
⑷绳栓与侧梁之间;
⑸搭扣与侧梁之间;
⑹角柱与底架及侧墙之间;
⑺侧柱加强弧与侧柱内补强座之间;
⑻牵引钩与侧梁之间。
55、单选SW-22OK转向架的空气弹簧附加容积室U为O o
A.50L
B.60L
C.70L
D.80L
正确答案:D
56、填空题16、17号车钩是为了满足上翻车机卸货的专用列车要求而研制的一端可旋转的车钩,不用摘钩就可在翻车机上(),提高了运输效率。
正确答案:连续卸货
57、填空题侧架立柱磨耗板的材质,转8A型为();转8AG、转8G型为();转K2型号为()或();转K4型为()或()。
正确答案:45号钢;47Mn2si2TiB;T10;47MniSi2TiB;45号钢;
47MniSi2TiB58、单选SW-22OK转向架的轴箱定位刚度横向刚度为Oo
A.3.5-4.5MN/m
B.5.5~6.5MN/m
C.6.5〜7.5MN/m
D.7.5-8.5MN/m
正确答案:A
59、问答题简述13号、13A型车钩新型上锁销组成的结构特点?
正确答案:(1)提高了车钩的防分离可靠性;
(2)互换性好;
(3)适应性好;
(4)可靠性高。
60、单选104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给,此时必须O副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门,以保证制动系统正常工作。
A.关闭
B.开通
C.半关闭
D.半开通
正确答案:A
61、问答题车轴负荷及轴重的标准是怎样规定的?
正确答案:由于我国对车轴强度未进行过深入细致的试验研究,故轴负荷基本上是根据车轴使用经验,参照国外车轴尺寸与轴负荷标准,再用国外一些强度近似计算公式计算验证后确定的。
D轴的轴负荷过去规定为20.53实际上所设计的国产货车都没有用到这个数值,并且在使用中D轴轮座部发生裂纹情况较多。
与国外同类车轴相比,我国规定的20.5t轴负荷略高。
因此,在新标准(草案)中,将20.5t改为20t,稍许降低一些。
E轴的轴负荷原规定为25.0t,这样每轴的轴重就为26.2t(轮对自重以L2t计算),与我国线路桥梁设计规范有矛盾。
新线路桥梁设计规范规定,车辆每轴最大轴重为特种活载25t,普通活载22t,且两轴距离要大于1.5m。
因此,实际上E轴轴负荷都没有达到25.Ot,而是延用23.5t0所以,新标准(草案)将轴重规定为25.Ot,轴负荷相应改为23.8t°
62、填空题交叉支撑转向架是一种新型O式货车转向架。
正确答案:三大件
63、填空题25T型客车因侧门采用用塞拉门,在();O位车端设有调车脚蹬。
正确答案:一、四
64、填空题抗侧滚扭杆由O;O;();、支承座、纤维轴承及球关节轴承组成。
正确答案:扭杆、扭臂、连杆
65、单选转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为Oo
A.1.5~8mm
B.2~9mm
C.3~9mm
D.4~9mm
正确答案:A
66、填空题密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器,优点是O,阻抗小,体积小,重量轻,稳定性好
正确答案:容量大
67、单选车辆入段检修时,应将结构上的变动部分和有关()、侧梁及中梁下盖板的截换、挖补及补强的部位详细填入技术履历簿,并由检查、验收人员确认签字。
A.小横梁
B.大横梁
C.小补助梁
D.中梁
正确答案:D
68、问答题平面上心盘检修的工艺流程是什么?
正确答案:平面上心盘检修的工艺流程如下:除锈一检测一自动堆焊一焊修一热处理一调平f加工f检查f涂漆f存放。
69、填空题货车车体侧向载荷包括风力及O,当装运散粒货物时,还要计算散粒货物对侧壁的压力。
正确答案:离心力
70、问答题单车试验器上的连接软管规格和长度各有什么规定?
正确答案:单车试验器安装软管2根,一根接风源,另一根接车辆的制动软管,接车辆制动软管的一根,规定长度为1?5—2m,内径为直径25mm。
如果其容积过大或内径过小、过长,都会影响试验的准确性。
71、问答题提速转向架为什么要求同一转向架两侧架的固定轴距差不大于2mm (即具有相同的铲豆)?
正确答案:提速车辆由于其运行速度较高,在运行过程中对轮对的稳定性有较高的要求,应尽量使同一转向架两条轮对的纵向中心线在运行过程中保持正
位,以减小转向架在运行中出现蛇行运动的可能性,因此,同一转向架在组装时必须保证两个侧架的导框中心距基本一致,即保证两个侧架的固定轴距差不大于2mmo
72、填空题客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合,其目的是车辆运行时,滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动,以提高轴承的使用
()O
正确答案:寿命
73、填空题货车段修周期有4种,规定分别为()、()、()和3年。
正确答案:1年;1.5年;2年
74、单选中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于OO
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
正确答案:B
75、问答题L-A.L-B,L—C型组合式制动梁制造质量保证期限为几年?有哪些保证内容?
正确答案:L-A.L—B、L—C型组合式制动梁制造质量保证期限为6年。
保证内容为:无裂损、无铸造缺陷、不超限、不失效。
76、填空题集便系统的污物收集系统由污物箱、真空发生器、()、液位开关、应急排放阀、冲水喷嘴组成。
正确答案:系统控制器
77、单选一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和()、组成。
A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架
正确答案:A
78、问答题交叉支撑装置主要有何作用?
正确答案:采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度,减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动,提高转向架的蛇行失稳临界速度;同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态,改善转向架的运行性能,减少轮轨之间的磨耗。
79、问答题何谓车辆脱轨系数?
正确答案:车轮横向力与该车轮载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下脱轨系数不得大于1.52。
80、填空题标签编程系统由信息编码计算机、标签编程器、()、打印机、便携式读出器等5种硬件组成。
正确答案:调制解调器
81、问答题CW-200K型转向架Al级修程实施状态修项目有哪些技术要求?正确答案:状态修要求:
(1)转向架构架、牵引拉杆、抗侧滚扭杆、轴箱弹簧待外观检查,须无缺陷、裂纹、状态良好。
转向架上各橡胶件须无裂纹、破损、脱胶现象。
如有上述情况之一的须换件。
(2)各油压减振器配件齐全,无漏油,安装牢固,作用良好。
发现有漏油时更换。
(3)空气弹簧、高度调整阀、差压阀及供风管路
①清除空气弹簧外部污垢,胶囊无裂损、漏风,充气后高度符合(210±2)mmo
②高度调整阀、差压阀须作用良好、不漏风,高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格用革或胶管包扎调整杆。
③空气弹簧系统各截门、塞门作用良好,不漏风
82、单选25T型客车A4-I级检修后,车体倾斜应不超过()。
A.IOmm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
正确答案:B
83、问9题CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有什么主要结构特点?正确答案:主要结构特点如下:滚动轴承轴箱与定位转臂为整体铸钢结构;转臂式轴箱的一端通过弹性定位套及销与构架上的定位座销接;转臂式轴箱另一端安装有轴箱弹簧及垂直液压减振器,并与构架连接;为改善轴箱弹簧垂直受力状态,轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为1:2;为改善轴箱及轴箱弹簧横向受力状态及转向架横向动力性能,同一轮对两轴箱由横向控制杆相连,而横向控制杆则由构架定位杆、轴箱定位杆、弹性定位套及定位销等零件构成弹性控制机构,并与构架和轴箱销接。
84、单选电动内端拉门有电状态,关门时间为Oo
A.3~4s
B.5~6s
C.6~7s
D.6~8s
正确答案:D
85、单选车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架,后一转向架未能靠基本
轨前进斜出较远时,可利用O倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。
A.短钢轨
B.护轮轨
C.鱼尾板
D.坡型枕木
正确答案:A
86、单选AM96型转向架牵引销和横向止挡之间间隙为Oo
A.IOmm
B.30mm
C.20mm
D.40mm
正确答案:C
87、问答题车体倾斜的运用限度是多少?超限后有哪些害处?
正确答案:车体倾斜的运用限度不得大于50mm。
超限后的危害是:
(1)装载货物重心偏移,使货物发生位移倒塌;
(2)发生偏载,使某些车辆配件受力过大,易使车辆燃轴、脱轨;
(3)在通过曲线时上述情况更加严重,易使车辆超出限界,危及行车安全。
88、填空题冲洗阀装配利用FCU控制的空气阀以()
正确答案:气动操作
89、填空题平板式滑槽磨耗板材质为()硬度须为Oo
正确答案:27siMn;40-50HRC
90、问答题25T型客车制动系统采用了哪些新技术?
正确答案:25T型客车制动系统采用的新技术主要有104型集成式电空制动机、QD-K型气路控制箱、KAX一1客车行车安全监测诊断系统和TFXl型电子防滑器等。
91、填空题直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度,模数越大,轮廓越大,承载能力也OO
正确答案:越大
92、问答题如何实现控制型侧架止挡的对中焊修?
正确答案:(1)以立柱磨耗板安装面(不发生磨耗)为基准,对侧架旋转止挡凸耳内侧面进行对中焊修、打磨。
(2)以侧架旋转止挡凸耳外侧面(不发生磨耗)为基准,对侧架旋转止挡凸耳进行对中焊修、打磨。
(3)以侧架立柱磨耗板中心线为基准,对侧架内侧磨耗进行对中焊修、打磨。
93、单选电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与O之间。
A.工作风缸
B.副风缸。