2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 (附解析)

2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与
实务》测试题 (附解析)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。

公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。

A. 交通管理部门
B. 民航地区管理局
C. 县级以上地方人民政府
D. 市级人民政府
2、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A．红
B．绿
C．白
D．蓝
3、跑道上的标志应为（）。

B. 蓝色
C. 绿色
D. 白色
4、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

A. 空管一次雷达
B. 空管远程雷达
C. 场面监视雷达
D. 精密进近雷达
5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A. 1
B. 1.3
C. 1.8
D. 2.3
6、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（）。

A. 垫层
B. 隔水层
C. 保护层
D. 隔温层
7、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。

A．石屑
B．粘土
C．石灰
8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A. 沥青混凝土
B. 水泥稳定土
C. 级配碎石
D. 二灰土
9、航行情报通播需使用( )。

A、航空电信网
B、自动转报系统
C、空管自动化系统
D、甚高频通信系统
10、机场管制服务由（）来完成。

A. 空中交通服务报告室
B. 塔台管制室
C. 进近管制室
D. 区域管制室(区域管制中心)
11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。

A．冷
B．异地
C．集群
D．在线
12、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A. 3
B. 7
D. 14
13、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。

A. 强度
B. 刚度
C. 耐久性
D. 气候稳定性
14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（）mm。

A. ±5
B. ±10
C. ±20
D. ±30
15、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。

A. 避雷针
B. 避雷器
C. 避雷带
D. 避雷网
16、离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。

A. SITA
B. TASI
C. TISA
D. ASIT
17、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。

A．卫星通信系统
B．短波通信系统
C．高频通信系统
D．甚高频通信系统
18、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。

A. 停止锤击，加固桩基础
B. 继续锤击，直到贯入度为零时止
C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度
D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击
19、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（）km/h为宜。

A. 5～0
B. 5～7
C. 0～5
D. 0～5
20、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。

A. 不停航施工组织设计
B. 现场环保、文明施工检查、监督报告
C. 主要施工方案
D. 劳力、设备、资金计划
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、下述功能中（）功能是旅客离港控制系统的基本功能。

A. 旅客信息显示功能
B. 航班控制
C. 登机控制
D. 航班显示
E. 配载平衡
2、在大城市附近选择雷达场地，应远离（）。

A. 公路
B. 铁路
C. 运动场
D. 海岸
E. 港口
3、航站楼弱电系统设备间的位置应（）。

A．尽可能位于建筑物的中间位置
B．尽可能靠近建筑物电缆引入区
C．尽可能靠近网络接口
D．便于接地
E．处于干线子系统的中间位置
4、通常，机场道面有以下（）分类方法。

A. 按道面使用性能分类
B. 按道面构成材料分类
C. 按道面使用品质分类
D. 按道面力学特性分类
E. 按道面施工方式分类
5、目前，在我国（）均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。

A. 干线机场
B. 国际机场
C. 支线机场
D. 地区航线机场
E. 省会级机场
6、机场工程建设实施监理前，业主应当委托的（），书面通知承包单位。

A. 监理工程师的有关权限
B. 监理单位
C. 监理内容
D. 总监理工程师姓名及所赋予的权限
E. 监理合同
7、航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有（）。

A. 设备供电是否正常
B. 标签是否完整
C. 报警指示工作是否正常
D. 硬件通电有无故障
E. 设备器材是否齐全
8、Ⅱ类精密进近跑道上必须设置（）。

A. 跑道入口灯
B. 跑道边灯
C. 跑道接地带灯
D. 跑道中线灯
E. 跑道入口识别灯
9、民航气象技术装备包括（）。

A. 自动情报广播
B. 卫星云图接收设备
C. 卫星传真广播及接收设备
D. 对空广播设备
E. 雷达探测设备
10、颜色为黄色的地面标志包括（）。

A. 滑行道标志
B. 跑道中线标志
C. 跑道掉头坪标志
D. 飞行机位标志
E. 跑道号码标志
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。

在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。

对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。

同时，监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。

在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。

截至检查日，
施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。

同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，
表2-1（上）实测计量统计结果单位： kg表2-2（下）施工配合比单位： kg
问题：
1 . 监理单位对养生方式的要求是否合理？说明理由。

2 . 施工单位留去的试件组数是否符合规范要求？说明理由。

3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患？说明应采取的相应防护措施。

4.根据质监机构计量检查结果，通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求（需写出判定依据，结算结果四舍五入精确至 0. 1）
2、某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2007年7月30日到位。

2007年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工图图纸设计阶段，预计5月8日完成施工图设计，该空军部队考虑到该项目要在年底前竣工。

遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式，并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。

问题：
(1)建设工程施工招标的必备条件有哪些?
(2)本项目在上述条件下是否可以进行工程施工招标，为什么?
(3)在何种情况下，经批准可以采用邀请招标方式进行招标?
(4)招标人在招标过程中的不妥之处有哪些?说明理由。

3、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：
(1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题：
(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。

(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
4、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。

竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。

在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理建设工程教育网提供。

问题：
1．指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。

飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？
2．对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？
3．简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。

4．对滑行道桥如何进行验收？
5、某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。

建设工程教育网提供考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。

问题：
1.本工程概算中，“工程费用”由哪几项组成？计算其费用总额。

2.本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。

3.本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成？计算其费用总额。

4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。

第11 页共15 页
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、C
2、D
3、D
4、D
5、D
6、A
7、A
8、B
9、D
10、B
11、B
12、B
13、C
14、C
15、B
16、A
17、D
18、C
19、B
20、【正确答案】：B
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、A,B,C,E
2、A,B
第12 页共15 页
3、BCDE
4、B,C,D,E
5、B,E
6、B,C,D
7、A, C, D
8、A,B,C,D
9、B,C,D,E
10、A,C,D
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1.合理。

该项目属不停航施工，采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式，大风天气可能会随风飘扬，影响航空器安全。

采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。

2．不合符规范。

按照规范要求，每500方应留取一组试件，已浇筑10000方，试件总数最少应为20组，实际18组不满足要求。

3．未采取TN-S供电线路（三相五线制），存在触电隐患；线缆破损存在漏电隐患；开关箱未安装漏电保护器，存在漏电触电隐患；操作工人未作好个人防护（穿绝缘靴、戴绝缘手套），存在触电隐患。

防护措施：采取TN-S供电线路（三相五线制），作好三级配电两级漏电保护，切缝机作好接零保护连接；切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆，作好日常维护检查，避免车辆机械碾压，发现破损及时处理；作好工人安全教育培训，进行安全技术交底，工人作业时必须作好个人防护（穿绝缘靴、戴绝缘手套）；安全员现场值班巡查，及时制止违章作业、及时处理隐患。

4、根据相关规范要求，混凝土混合料计量应满足下述精度要求：水、水泥、外加剂为±1%，粗（细）集料为±2%。

水泥：（326-300）÷300=-1.3%<-1%
水：（91-90）÷90=1.1%>1%
粗集料：（1475-1450）÷1450=1.7%<2%
细集料：（670-660）÷660=1.5%<2%
因为水和水泥称量精度均超出了标准要求，故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。

2、(1)招标必须具备的基本条件：
第13 页共15 页
1)需按现行规定履行审批、核准、备案手续；
2)有相应资金或资金来源已经落实。

(2)本项目在上述条件下不能进行工程施工招标。

因为，该项目还不具备工程项目招标所需的设计图纸。

(3)有下列情形之一的，经批准可以选择邀请招标：
1)建设项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择的；
2)受自然地域环境限制的；
3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的；
4)拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的；
5)法律法规规定不宜公开招标的。

(4)招标人在招标过程中的不妥之处和理由是：
1)招标人于2004年3月19日进行施工招标。

理由：该项目建设资金没有全部落实，不具备开展施工招标所需的设计图纸。

2)招标人向两家施工单位发出了邀请书。

理由：《招标投标法》规定，进行邀请招标时，必须向不少于3家的投标人发出投标邀请函。

3、(1)做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

(2)在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。

4、1．承担责任。

拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。

须交索赔金额为1000×5=5000元。

2．安装公司可向业主索赔。

索赔项目有：工期索赔和费用索赔。

3．不妥。

根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。

4．安装公司应该对该工程进行质量保修。

工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。

保修期至2004年10月25日止。

第14 页共15 页
5．业主要求：①正确。

根据多普勒全面信标场地和环境的要求：电源线100m以外埋地引入。

②不正确。

增加了损坏设备的因素。

建设工程教育网提供天线需要反射地网支撑，正确顺序是：先装反射网，后安装天线。

5、1．“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用、安装工程费用、设备购置费用组成。

场道工程费用3000万元；助航灯光工程费用：500+100+600=1200万元：空管工程费用：250+50+300=600万元；航站楼弱电工程费用：450+50=500万元：工程费用总额为：3000+1200+600+500=5300万元
2．“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招投标管理费等组成，建设工程教育网提供其费用总额为：
1800+50+80+30+30=1990万元
3．“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用总额为：300+270=570万元
4．“静态部分”费用由工程费用（或其组成），其他费用（或其组成）和基本预备费（或其组成）组成
“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。

工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息=5300+1990+570+200=8060万元
第15 页共15 页。