[山东]φ1.5m钻孔灌注桩基首件施工方案17页(摩擦桩 提升导管法)

钻孔灌注桩施工方案
一、编制依据
1.1编制依据
1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计；
2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等公路桥梁相关的施工和验收规范；
3.施工调查及现场踏勘；
4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；
5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

1.2编制原则
1.遵循合同文件的原则，严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，有效保证满足业主的各项要求。

2.遵循设计文件的原则，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。

3.遵循"安全第一、预防为主"的原则。

严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工措施，确保施工安全，服从业主指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

4.坚持人员弹性编制、动态管理。

根据需要，合理配置劳动力资源。

二、工程概况
1.xx支流大桥，桥梁中心桩号为K5+182，桥跨布置为5×25m，全长13
2.08m，下部结构采用柱式墩、桩基础（摩擦桩），桥台采用肋板台。

2.主要工程量
全桥分为1#、2#、3#、4#桥墩，0#、5#台。

共有桩基：φ1.5m桩基221米/16根，φ1.2m桩基334米/24根。

C25水下混凝土：789.6m3，钢筋74038kg。

三、施工准备及计划安排
3.1施工技术准备
施工前由监理工程师和项目总工对全体施工人员进行图纸、规范、安全、环保、技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训，将书面材料发至相关人员手中。

已完成施工图纸的审核工作，并组织有关技术人员认真学习技术规范及其它现行规范，结构物的各项复测工作也已完成，施工队伍及机械设备已全部进场，具备开工
条件。

3.2施工现场准备
施工前用推土机清除施工场地内的表土及其他杂物，预先探明和消除桩位处的地下障碍物，平地机整平夯实，并做好系统排水设置。

3.3桩基原材料准备
混凝土采用C25水下混凝土，混凝土由K8+263处的混凝土拌和站集中拌制，混凝土运输车运送到施工现场，现场灌注。

混凝土配合比试验工作已经外委，且经监理见证取样。

所用原材料产地分别为：中（粗）砂主要选用母猪河砂场，数量大、质量较好。

碎石、片石、块石计划从锋源、静海石材场购进，路面用玄武岩从莱阳采购；水泥从山东水泥厂采购；钢筋从烟台采购，钢绞线从天津采购；沥青从日照购进。

3.4泥浆池开挖及泥浆制备
（1）在桥位附近路基范围以外修建4个泥浆池，沉淀的泥浆和钻孔沉碴选用封闭的翻斗车运至当地环保部门指定地点，妥善处理，避免污染。

（2）泥浆制备选用黄土，并在钻进至软土层和砾石土层时，根据实际情况，在泥浆中掺入不同比例的膨润土及少量的生石灰粉等制成优质泥浆，用来加强护壁，以防渗、防坍孔。

（3）泥浆指标：冲击钻成孔时泥浆比重选1.2～1.4，粘度22～30帕·秒，含砂率不大于4%，胶体率≥95%，Ph值8～11。

（4）施工期间护筒内的泥浆面始终高出地下水位1.0-1.5m。

（5）泥浆池进行安全防护，防护设施坚固，确保设备、行人、施工人员安全，安装警示标识。

3.5计划安排
钻孔灌注桩计划开工日期为2013年10月15日，投入六台钻机同时施工，每台桩机施工进度为1根/4天，本次施工的桩基共40根（其中φ1.5m桩基16根，φ1.2m桩基24根），灌注桩完工需用时间约为27天，计划完工日期2013年11月12日。

四、人员机械安排
4.1人员安排
本工程由生产经理张越飞分管，由桥涵一队完成，施工组织机构及相关职责如下：
总工：负责工程实施过程中的全面管理工作。

工程部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制技术总结。

质检部：制定质量方针和目标，负责质量综合管理检测验收工作、行使质量监察职能。

试验室：全面负责本合同段工程的试验及检测工作。

材料部：负责筑路材料的采购、供应。

综合室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人力资源供应、总务后勤、环保及文明施工等工作。

安全设备部：负责机械设备调配、管理以及安全施工。

财务部：负责工程施工过程中财务管理与使用等工作。

施工负责人：负责工程全面施工及处理事务。

现场责任人：负责本结构物现场施工所有事物处理。

技术负责人：负责工程的技术管理并指导施工。

试验员：负责工程施工中的各项试验工作。

测量员：现场测量并整理原始技术资料。

综合室
安全设备部
试验室
质检部
工程部
材料部
财务部
项目部 分管：
桥涵一队施工负责人：
技术负责人
：
试 验 员 ：
测 量 员 ：
质 检 员 ：
现场责任人 ：
质检员：负责工程施工的质量管理与检验。

4.2施工机械配备
针对本工程地质条件及现场情况，主要配备以下施工机械：钻孔机6台，混凝土运输车5台，电焊机2台，吊车1台，钢筋弯曲机4台，钢筋切断机3台，发电机2台。

五、钻孔灌注桩施工方案
5.1 钻孔灌注桩施工工艺流程
搭设平台
桩位放样
埋设护筒
护筒制作
钻机就位供水
钻进向孔内注水、
注泥浆
泥浆沉淀池泥浆池
掏渣、换钻头
清孔
钢筋骨架吊运导管注水试验安装钢筋骨架
安放导管
灌注水下砼
拔除护筒
桩头凿除
砼运输
砼拌和
试件制作检测验收
不合格
合格
合格
废弃
不合格验收
测坍
落度
钢筋骨架制作
(一）桩位放样
施工前，先向监理工程师进行首件开工申请，经监理工程师的批准后方可开钻。

在进行钻孔施工前先平整场地，然后以监理工程师签认的导线点为基准点，计算桩位坐标，用全站仪准确放出各桩位中心，用骑马桩固定位置。

放样后进行校核，校核无误后埋设护筒。

（二）护筒埋设
钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑：
1.在整平夯实的工作平台上按设计线位定出桩位中心，并用十字垂线固定延长护桩，各方向延长护桩不少于两根护桩。

2.护筒因考虑多次周转，护筒采用0.8cm厚的钢板制做，护筒内径应大于桩径20cm-40cm。

为避免护筒底悬空，造成塌孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在夯实的平台上。

3.护筒下沉采用机械挖埋进行，埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点，以便随时检查钻孔偏位情况。

4.护筒应高出地面30cm，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，护筒平面位置的偏差不大于50mm，护筒倾斜率的偏差不大于1%。

埋设完毕后测量护筒顶标高。

（三）钻机就位
根据图纸提供的地质情况以及孔深、孔径等参数选择冲击钻。

钻头直径比钻孔桩径小1～2cm，以保证桩径满足设计要求。

埋设好护筒后，进行钻机就位，就位时，要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位，其对中误差不得大于2cm。

钻机安装时，底架垫平，不得产生位移和沉陷。

钻机顶部用揽风绳对称拉紧。

（四）钻孔
1.钻机就位后，用枕木垫实，使底座和顶端平稳，在钻进和运行中不得产生位移和沉陷，开钻前严格检查钻头的对中情况，钻进过程中随时检查钻绳和孔位中心的误差，并及时调整，以便更好的控制钻孔的倾斜度；
2.钻机开钻时，采用小冲程慢速钻进开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。

钻进过程中，勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。

在钻进过程中，进尺快慢根据地质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低速慢进稠泥浆钻进。

3.在钻进过程中，分阶段捞渣取样与设计地质资料进行对照，根据钻进各种岩层的速度，结合钻渣情况判断入岩深度和桩底岩性。

若出现与设计图中的地质状况不符时，及时报请项目部技术主管人员，以便及时提出处理方案。

4.钻机施工时经常对钻孔泥浆进行检测和实验，钻孔泥浆的比重严格控制在1.2～
1.4之间，粘度22～30pa.s，含砂率不大于4%。

钻孔钻至中风化岩层时经常检查钻头的尺寸，钻头磨损过大时采取及时补焊，以保证钻孔孔径；
5.钻孔作业分班连续进行，详细的填写钻孔施工记录，交接班时交接钻进情况及下一班注意的事项。

地质变化时留取渣样，离孔底10米时，每进尺1米都留取渣样，供技术人员判断与原地质情况是否相符。

（五）成孔检查与清孔
钻孔达到设计高程后，应对孔的中心位置、孔深、孔径、倾斜度等进行检测，其中孔径和孔深须达到设计要求，倾斜度不得大于1%。

孔深可根据地面标高和孔底设计标高，利用测量绳实际测量，但在使用测量绳之前，测量绳必须是经过校验合格的测量绳。

孔位由测量进行复核。

孔形和倾斜度可通过下放探孔器来检验。

孔径采用检孔器（L=5D＝5×1.2＝6米(D为孔径，检孔器外径等于钻孔桩的设计直径))测量，符合规范要求后方可清孔。

不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。

成孔检查合格后，应立即进行清孔，清孔方法用换浆法。

通过水循环流动，改善泥浆性能。

清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。

清孔后的泥浆性能指标，相对密度1.03～1.10；黏度：17～20Pa·s；含砂率：<2%；胶体率：>98%。

沉渣厚度≤20mm。

（六）钢筋笼制作及安放：
1.钢筋笼制作
（1）采用数控钢筋滚焊机集中加工，按设计和规范要求加工钢筋笼。

钢筋笼分段制作，在任一接长(套管接头)区段内，有接头的受力钢筋截面积占总面积的百分率，采用套管接头不大于50%。

桩基受力主筋接头位置错开35d（875mm）。

钢筋接长时避开钢筋应力较大处，并严格按施工技术规范接头错开布置。

（2）数控滚焊机制作钢筋笼，保证笼体平直。

环形箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊连接。

为防止钢筋变形，在箍筋处加支承筋。

（3）制作混凝土保护层垫块，在绑扎钢筋时串入固定。

用于保证钢筋固定于正确位置的垫块按图预制成圆形，垫块混凝土的骨料粒径不大于10mm，强度与灌注桩混凝土强度一致，垫块每隔2米，沿圆周等间距绑扎4块。

（4）钢筋笼整体加工成型，整体吊装，加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收，并经监理工程师检验合格后，方可下入孔内。

2.钢筋骨架安装
（1）钢筋笼堆放和搬运时保持平直，防止扭转、弯曲变形。

起吊时用两点起吊法。

为防止钢筋骨架在运输或就位时变形，设置强劲的间距不大于3m的十字内撑架。

（2）钢筋笼采用汽车吊吊放，钢筋笼吊放入孔时，保持垂直状态，对准孔位徐徐轻
放，避免碰撞孔壁，下笼过程中若遇障碍不得强行下放，查明原因，酌情处理后继续下
放。

（3）孔口焊接钢筋笼时，主筋焊接部位表面污垢必须清除干净，上、下节笼体各主筋位置对正，且上、下节笼体保持垂直状态，连接时采取两边对称连接，连接完毕后补足连接部位的螺旋箍筋，并经验收合格后方可下放，进行下一段笼子的安装。

（4）钢筋笼的安放深度和位置符合设计要求，待全部钢筋笼下完经验收合格后，将其吊筋与孔口板进行固定，保证钢筋笼定位正确，避免钢筋笼下沉和灌注混凝土时上浮。

钢筋笼入孔后，根据放样时的4个骑马保护桩，拉十字线挂线锤，与钢筋笼加强筋中心重合，笼顶标高采用水准仪实测，定位完毕后，钢筋笼固定，采用焊接二根对称直径为Φ18吊环筋挂在钻机平台二根固定的Φ100mm的钢管上，并设置压杆防止在灌注水下砼时钢筋下沉及上浮。

当砼灌至钢筋笼底端上下0.5-1.0m时，应控制灌注砼速度以及灌注时及时测定导管埋置深度和砼顶面标高，防止砼顶托钢筋笼上升。

（5）钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨
架顶端高程±20mm。

3.质量检验钢筋加工检查项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长（mm）±10 按受力钢筋总数30%抽查
2 弯起钢筋各部分尺寸（mm）±20 抽查30%
3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）±5 每构件检查5～10个间距
钢筋安装检查项目
项次检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1 受力
钢筋
间距
（mm）
同
排
两排以上排距±5
尺量：每构件检查2个断面梁、板、拱、肋±10
基础、锚碇、墩台、柱±20
灌注桩±20
2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10 尺量：每构件检查5～10个间距
3 钢筋骨架尺寸长±10
尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±5
4 弯起钢筋位置（mm）±20 尺量：每骨架抽查30%
5 保护层厚度
（mm）
柱、梁、拱肋±5
尺量：每构件沿模板周连检查8处基础、锚碇、墩台±10
板±3
（七）灌注水下混凝土：
1.混凝土采用电子计量自动控制拌和站统一拌和，混凝土运输车送至现场。

混凝土坍落度控制在180-220mm。

2.导管
混凝土灌注采用提升导管法，导管用Φ300mm无缝钢管制作，每节长3.0m，配1～2节长0.5～1.5m短管，丝扣连接。

使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，保证导管不漏水。

根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，导管安装后，其底部距孔底留30-40㎝的空间。

吊装时导管位于桩孔中央，并在灌注前进行升降实验。

3.隔水塞（缓降器）
导管内上口处必须配置隔水塞，否则不得开灌砼。

用篮排球胆，其直径可比导管内径小1cm。

受砼挤压后球胆可变形挤往导管内壁，并可向下滑行，排挤管中的泥浆。

4.水下混凝土灌注前认真检查孔底沉渣厚度，沉渣厚度不大于2cm，如果过大采取二次清孔，二次清孔检查合格后立即灌注首批混凝土，首批混凝土的大料斗满足导管首次埋置深度不小于1.0m。

首批砼灌注时导管距孔底30～40cm，首批混凝土保证导管埋深1.0m以上。

按公式V≥（πD 2/4）×(H1+H2)+( πd 2/4)×h1、计算首批混凝土浇注量。

式中:V—灌注首批混凝土所需数量 (m3)；
D一桩孔直径，取1.2m；
H1—桩孔底至导管底端间距，取0.4m；
H2—导管初次埋置深度，取1.0m；
d—导管内径，取0.30m；
h1—桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度 (m)，既h1= Hw γw/γc
式中： Hw—井孔内泥浆的深度，首根灌注桩按11m计；
γw—井孔内泥浆的重度，取11KN/m3；
γc—混凝土拌和物的重度，取24KN/；
h1=11×ll/24=5.04(m)。

灌注首批混凝土所需数量V=3.14×1.2 2/4×(0.4+1.0)+3.14×0.30 2/4 ×5.04=1.93m3
初灌料斗容量（2.0m3）满足首批灌注砼的要求。

混凝土拌和物运至灌注地点时，检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。

5.灌注混凝土连续进行，导管埋深控制在2-6米，及时进行拆除上节导管，保持灌
注混凝土的顺畅。

边灌注混凝土边提升导管边拆除上一节导管。

当下落不畅时，可边提
升边锤振导管。

提升速度不能过快，始终将导管的埋深控制在2-6m。

6.孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。

灌注到桩身上部５米以内时，可不提升导管，待灌注至规定标高时一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。

7.为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.5-1.0m（多余部分在接桩前凿除）
8.水下混凝土灌注过程中，按规范规定的试件组数制作混凝土试件外，多制取1-2
组进行标养。

钻孔灌注桩检查项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法
1 混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查
2
桩位
（mm）
群桩100
全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩
允许50
极值100
3 孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量
4 孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量
5 钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500 用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查
6 沉淀厚度
（mm）
摩擦桩
设计规定，设计未规定时
按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定
7 钢筋骨架底面高程（mm）±50 水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算
（八）钻孔常见故障及处理方法
1.塌孔，基本表征是孔内施工过程中，遇洪水或涌潮时，河床水位变化剧烈水位突然下降又回升，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。

塌孔多由泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成。

塌孔不严重时，可回填土到塌孔位以上，并采取改善泥浆性能、加高水头等措施，继续钻进；塌孔严重时，立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，无上述类时可采用粘质土并掺入5%～8%的水泥砂浆，应等待数日方可采取改善措施后重钻。

塌孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒填土夯实，重新钻孔。

2.钻孔偏斜、弯曲，常由质地松软不均、岩面倾斜、钻架位移、安装未平或遇探头石等原因造成。

一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。

偏斜严重时，回填粘质土到偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。

3.扩孔与缩孔，扩孔多系孔壁小坍塌或钻锥摆动过大造成；钻锥磨损过甚，亦能使孔径稍小。

前者应采用失水率小的优质泥浆护壁，后者应及时焊补钻锥。

缩孔已发生时，可用钻锥上下反复扫孔，扩大孔径。

4.钻孔漏浆，遇护筒内水头不能保持时，可采用护筒周围回填土夯筑密实、增加护筒沉埋深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻锥慢速转动、增加孔壁粘质土层厚度等措施。

5.糊钻、埋钻，多系正循环（含潜水钻机）回转钻进时，遇软塑粘质土层，泥浆相对密度和粘度过大，进尺快、钻渣量大，钻杆内径过小，出浆口堵塞而造成。

可改善泥浆性能，对钻杆内径、钻进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算，并控制适当进尺。

若已严重糊钻，可停钻提出钻锥，清除钻渣。

6.掉落钻物宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。

若落体已被泥沙埋住时，可按前述各条，先清泥沙，使打捞工具能接触落体后打捞。

六、工期质量保证措施
为确保本工程工期目标的顺利实施，我项目部将采取以下保证措施：
1.资金保证
资金是保证工程工期目标得以实现的最关键的条件，工期目标的实现涉及到业主、监理、施工单位等等各个方面，因此在施工生产过程中我们会和业主方同舟共济，按月计量工程款，同时，在需要的时候我们会积极筹措资金，保证工程的顺利完成。

2.材料保证
开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。

同时，在经过考察的基础上，采购合格的原材料与半成品，并事先得到监理工程师的认可，防止不合格材料进场，影响工期和质量。

3.劳动力保证
（1）编制劳动力使用计划
根据总体施工控制进度计划，逐月、逐旬作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。

在本项目施工中，我们的组织机构严格按照投标书指定的项目经理、总工程师、项目副经理及其他主要部门的人员进场并履行各自的职责。

（2）选择优秀施工队
我公司人员的劳动技能素质比较高，人员数量相对很稳定，因此劳动力是可以保证的，本工程投入一个桥梁施工队伍，共50人。

4.机械设备保证
（1）编制机械使用计划
根据总体施工进度计划安排及阶段工期控制目标，编制出各施工阶段所需机械设备的数量，机械数量按照应用机械数量的1.5倍配备进场，保证各种施工机械按时进场。

（2）选择精良机械设备
根据工程需要，选择精良机械设备。

并在进场前提前进行调试，以充分发挥机械作业优势，同时要求每一台设备至少配备2名操作手，达到“人歇机不停”的要求，促进工程进度。

5.技术保证
（1）抓紧图纸会审
抓紧图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，与设计代表联系及时解决，避免耽误施工。

（2）加强技术准备工作
1）提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。

2）尽快进行交接桩及测量控制点加密。

3）抓紧做好各项原材检测及混凝土试配等工作，为全面施工创造条件。

4）及时做好技术交底工作，让每一个操作者都熟悉技术要求，为工程进度做好技术保证
6.制度保证
健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。

搞好标准化施工，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，均衡生产，防止大起大落。

七、雨季施工措施
本工程所处地区属于多雨地区，因此，制定以下雨季施工措施：
1.注意收听天气预报，经常性的与气象部门联系，掌握天气变化情况，安排施工。

防止天气突变，以便提前做好准备。

2.修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水，严防地面雨水流人桩孔内，雨天禁止在室外进行焊接作业。

3.雨期前对钢筋作业区、机具料棚、宿舍（含电气线路）等进行全面检查，加固补漏，对于危险建筑必须及时处理。

4.钢筋作业区地面标高比室外地形高出30-50cm，防止雨水流入库内。

5.施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

现场机械操作棚必须搭设牢固，防止漏雨和积水。

6.现场机械设备，采取防雨、防潮、防淹没等措施。

用电的机械设备按相应规定安装漏电保安器，并作好接地或接零保护装置，经常检查和测试可靠性，漏电保护器的容量与用电机械的容量相符，并单机专用。

7.所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨期施工期间
加强教育和检查监督。

8.所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，保证绝缘良好。

9.在雨期施工前，对现场所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电、跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。

八、工程质量保证措施
8.1质量管理机构
成立专门的质量管理小组，对工程实施过程中的质量全面控制。

管理管理机构如下： 组长：对工程总体质量全面负责，并制定工程质量目标及方针、措施。

副组长：国明伟，负责施工现场工程质量的检验工作。

副组长：于晶明，主管各种试验及混凝土配比的控制工作。

成员：刘培禄，对施工工过程中的工程质量进行控制。

成员：单秀瑞，负责结构物的测量放样工作。

成员：郑川群，负责混凝土配比及混凝土质量控制。

成员：蔡斌，负责施工过程中各种试验检测、报验工作。

8.2质量控制措施
（1）为防止坍孔，在钻进含砂砾土层及全风化层时加大泥浆比重，使携渣能力高，可显著提高钻进效率，同时根据不同的地层的变化情况，调整泥浆性能保证护壁稳定，副组长 质检部长：国明伟 组 长 生产经理：张越飞 副组长 试验室主任：于晶明 成 员 质检员：刘培禄 成 员 质检员：林聪 成 员 试验员：蔡斌 成 员 试验员：郑川群 成 员 测量员：单秀瑞。